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#klimaabkommen — Public Fediverse posts

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  1. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A73: Suhl -> Bamberg, zwischen 2.9 km hinter AS Schleusingen und 0.4 km vor AS Eisfeld-Nord und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  2. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A73: Suhl -> Bamberg, zwischen 2.9 km hinter AS Schleusingen und 0.4 km vor AS Eisfeld-Nord und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  3. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A73: Suhl -> Bamberg, zwischen 2.9 km hinter AS Schleusingen und 0.4 km vor AS Eisfeld-Nord und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  4. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A73: Suhl -> Bamberg, zwischen 2.9 km hinter AS Schleusingen und 0.4 km vor AS Eisfeld-Nord und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  5. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  6. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  7. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  8. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  9. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  10. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  11. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  12. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  13. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  14. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  15. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  16. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  17. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  18. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  19. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
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  20. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  21. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  22. Leider sind unsere Befürchtungen bestätigt worden: Die Wahlprogramme von Grünen, DieLinke, SPD, VOLT, CDU und FDP erfüllen nicht die Vorgaben des Pariser Klimaschutzabkommens, obwohl das Einhalten von 1,5 Grad nicht mehr realistisch ist.

    Deshalb treten wir zur Landtagswahl in Baden-Württemberg an, damit konsequenter Klimaschutz und Klimagerechtigkeit für Dich wählbar ist.

    Die Klimaliste: Deine Zweitstimme am 08. März fürs Klima!

    #ltw26 #ltwbw #landtagswahl #klimaabkommen #klimaschutz #Klimaliste #KlimalisteBW #BWwähltKLima

  23. Leider sind unsere Befürchtungen bestätigt worden: Die Wahlprogramme von Grünen, DieLinke, SPD, VOLT, CDU und FDP erfüllen nicht die Vorgaben des Pariser Klimaschutzabkommens, obwohl das Einhalten von 1,5 Grad nicht mehr realistisch ist.

    Deshalb treten wir zur Landtagswahl in Baden-Württemberg an, damit konsequenter Klimaschutz und Klimagerechtigkeit für Dich wählbar ist.

    Die Klimaliste: Deine Zweitstimme am 08. März fürs Klima!

    #ltw26 #ltwbw #landtagswahl #klimaabkommen #klimaschutz #Klimaliste #KlimalisteBW #BWwähltKLima

  24. Leider sind unsere Befürchtungen bestätigt worden: Die Wahlprogramme von Grünen, DieLinke, SPD, VOLT, CDU und FDP erfüllen nicht die Vorgaben des Pariser Klimaschutzabkommens, obwohl das Einhalten von 1,5 Grad nicht mehr realistisch ist.

    Deshalb treten wir zur Landtagswahl in Baden-Württemberg an, damit konsequenter Klimaschutz und Klimagerechtigkeit für Dich wählbar ist.

    Die Klimaliste: Deine Zweitstimme am 08. März fürs Klima!

    #ltw26 #ltwbw #landtagswahl #klimaabkommen #klimaschutz #Klimaliste #KlimalisteBW #BWwähltKLima

  25. Heidelberg Materials: Klimapolitik bremst Aktie

    Der DAX ist obenauf, doch die Aktie von Heidelberg Materials kassiert einen herben Dämpfer - trotz Rekordergebnis. Das liegt vor allem an der Debatte über eine Aufweichung der EU‑Klimaregeln.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/finan

    #HeidelbergCement #Klimaabkommen

  26. Heidelberg Materials: Klimapolitik bremst Aktie

    Der DAX ist obenauf, doch die Aktie von Heidelberg Materials kassiert einen herben Dämpfer - trotz Rekordergebnis. Das liegt vor allem an der Debatte über eine Aufweichung der EU‑Klimaregeln.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/finan

    #HeidelbergCement #Klimaabkommen

  27. Heidelberg Materials: Klimapolitik bremst Aktie

    Der DAX ist obenauf, doch die Aktie von Heidelberg Materials kassiert einen herben Dämpfer - trotz Rekordergebnis. Das liegt vor allem an der Debatte über eine Aufweichung der EU‑Klimaregeln.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/finan

    #HeidelbergCement #Klimaabkommen

  28. Heidelberg Materials: Klimapolitik bremst Aktie

    Der DAX ist obenauf, doch die Aktie von Heidelberg Materials kassiert einen herben Dämpfer - trotz Rekordergebnis. Das liegt vor allem an der Debatte über eine Aufweichung der EU‑Klimaregeln.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/finan

    #HeidelbergCement #Klimaabkommen

  29. Heidelberg Materials: Klimapolitik bremst Aktie

    Der DAX ist obenauf, doch die Aktie von Heidelberg Materials kassiert einen herben Dämpfer - trotz Rekordergebnis. Das liegt vor allem an der Debatte über eine Aufweichung der EU‑Klimaregeln.

    ➡️ tagesschau.de/wirtschaft/finan

    #HeidelbergCement #Klimaabkommen

  30. Ironischerweise würden gerade #Klimaschutzmaßnahmen, #Entwicklungshilfe und #Armutsbekämpfung der sogenannten „Massenimmigration“ noch ein bisschen entgegenwirken. Dann hätten sich die USA mit ihren Mega-Emissionen aber nicht aus dem internationalen #Klimaabkommen ausklinken dürfen und #USAID gerade erhalten und großzügig ausstatten müssen. /8 #stoptrumpism #nofascism

  31. Ironischerweise würden gerade #Klimaschutzmaßnahmen, #Entwicklungshilfe und #Armutsbekämpfung der sogenannten „Massenimmigration“ noch ein bisschen entgegenwirken. Dann hätten sich die USA mit ihren Mega-Emissionen aber nicht aus dem internationalen #Klimaabkommen ausklinken dürfen und #USAID gerade erhalten und großzügig ausstatten müssen. /8 #stoptrumpism #nofascism

  32. Ironischerweise würden gerade #Klimaschutzmaßnahmen, #Entwicklungshilfe und #Armutsbekämpfung der sogenannten „Massenimmigration“ noch ein bisschen entgegenwirken. Dann hätten sich die USA mit ihren Mega-Emissionen aber nicht aus dem internationalen #Klimaabkommen ausklinken dürfen und #USAID gerade erhalten und großzügig ausstatten müssen. /8 #stoptrumpism #nofascism

  33. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Oberhausen -> Frankfurt, zwischen 1.3 km hinter AS Köln-Mülheim und 3.1 km vor AD Köln-Heumar und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  34. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Oberhausen -> Frankfurt, zwischen 1.3 km hinter AS Köln-Mülheim und 3.1 km vor AD Köln-Heumar und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  35. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Oberhausen -> Frankfurt, zwischen 1.3 km hinter AS Köln-Mülheim und 3.1 km vor AD Köln-Heumar und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  36. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Oberhausen -> Frankfurt, zwischen 1.3 km hinter AS Köln-Mülheim und 3.1 km vor AD Köln-Heumar und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos freuen sich, dass 52 Staaten zum ersten Mal seit 2015 in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) konkrete Ziele für #Elektromobilität einreichten. Mit den NDCs legen die Staaten im Pariser #Klimaabkommen alle 5 Jahre ihre #Klimaschutzziele fest. (Quelle: Agora VW)
    agora-verkehrswende.org/public

  37. Die #USA sind offiziell aus dem Pariser #Klimaabkommen ausgetreten. Damit wird die Abkehr von Präsident Donald Trump vom internationalen Klimaschutz formell wirksam.

    Mit dem Schritt sehen sich die USA nicht länger verpflichtet, Maßnahmen zur Begrenzung des #Klimawandels umzusetzen. Auch an internationalen Klimakonferenzen werden sie künftig nicht mehr teilnehmen.

    dw.com/de/a-75670232?at_medium

  38. Die #USA sind offiziell aus dem Pariser #Klimaabkommen ausgetreten. Damit wird die Abkehr von Präsident Donald Trump vom internationalen Klimaschutz formell wirksam.

    Mit dem Schritt sehen sich die USA nicht länger verpflichtet, Maßnahmen zur Begrenzung des #Klimawandels umzusetzen. Auch an internationalen Klimakonferenzen werden sie künftig nicht mehr teilnehmen.

    dw.com/de/a-75670232?at_medium

  39. Die #USA sind offiziell aus dem Pariser #Klimaabkommen ausgetreten. Damit wird die Abkehr von Präsident Donald Trump vom internationalen Klimaschutz formell wirksam.

    Mit dem Schritt sehen sich die USA nicht länger verpflichtet, Maßnahmen zur Begrenzung des #Klimawandels umzusetzen. Auch an internationalen Klimakonferenzen werden sie künftig nicht mehr teilnehmen.

    dw.com/de/a-75670232?at_medium

  40. Die #USA sind offiziell aus dem Pariser #Klimaabkommen ausgetreten. Damit wird die Abkehr von Präsident Donald Trump vom internationalen Klimaschutz formell wirksam.

    Mit dem Schritt sehen sich die USA nicht länger verpflichtet, Maßnahmen zur Begrenzung des #Klimawandels umzusetzen. Auch an internationalen Klimakonferenzen werden sie künftig nicht mehr teilnehmen.

    dw.com/de/a-75670232?at_medium

  41. Die #USA sind offiziell aus dem Pariser #Klimaabkommen ausgetreten. Damit wird die Abkehr von Präsident Donald Trump vom internationalen Klimaschutz formell wirksam.

    Mit dem Schritt sehen sich die USA nicht länger verpflichtet, Maßnahmen zur Begrenzung des #Klimawandels umzusetzen. Auch an internationalen Klimakonferenzen werden sie künftig nicht mehr teilnehmen.

    dw.com/de/a-75670232?at_medium

  42. 📈 Zum 10. Jahrestag des Pariser #Klimaabkommen gingen Aktivisti von @robin_wood (u. a. 2 aus Stuttgart) auf die #Zugspitze um ein Banner für die Einhaltung der 1,5°-Grenze und extra zum Besuch der neuen Bahnchefin Evelin #Palla zum #S21-Lenkungskreis eine S21-Karrikatur so hoch wie nur geht in Deutschland hochzuhalten.🏔️
    🎥 Aktionsvideo nun via peertube:

    clip.place/w/tZmcNNgxok3thGMeK

    Palla: kontextwochenzeitung.de/politi
    Ob das Bahnrevisionsteam auch die Gäubahn-Kappung hinterfragt?

    robinwood.de/pressemitteilunge

  43. 📈 Zum 10. Jahrestag des Pariser #Klimaabkommen gingen Aktivisti von @robin_wood (u. a. 2 aus Stuttgart) auf die #Zugspitze um ein Banner für die Einhaltung der 1,5°-Grenze und extra zum Besuch der neuen Bahnchefin Evelin #Palla zum #S21-Lenkungskreis eine S21-Karrikatur so hoch wie nur geht in Deutschland hochzuhalten.🏔️
    🎥 Aktionsvideo nun via peertube:

    clip.place/w/tZmcNNgxok3thGMeK

    Palla: kontextwochenzeitung.de/politi
    Ob das Bahnrevisionsteam auch die Gäubahn-Kappung hinterfragt?

    robinwood.de/pressemitteilunge

  44. 📈 Zum 10. Jahrestag des Pariser #Klimaabkommen gingen Aktivisti von @robin_wood (u. a. 2 aus Stuttgart) auf die #Zugspitze um ein Banner für die Einhaltung der 1,5°-Grenze und extra zum Besuch der neuen Bahnchefin Evelin #Palla zum #S21-Lenkungskreis eine S21-Karrikatur so hoch wie nur geht in Deutschland hochzuhalten.🏔️
    🎥 Aktionsvideo nun via peertube:

    clip.place/w/tZmcNNgxok3thGMeK

    Palla: kontextwochenzeitung.de/politi
    Ob das Bahnrevisionsteam auch die Gäubahn-Kappung hinterfragt?

    robinwood.de/pressemitteilunge

  45. 📈 Zum 10. Jahrestag des Pariser #Klimaabkommen gingen Aktivisti von @robin_wood (u. a. 2 aus Stuttgart) auf die #Zugspitze um ein Banner für die Einhaltung der 1,5°-Grenze und extra zum Besuch der neuen Bahnchefin Evelin #Palla zum #S21-Lenkungskreis eine S21-Karrikatur so hoch wie nur geht in Deutschland hochzuhalten.🏔️
    🎥 Aktionsvideo nun via peertube:

    clip.place/w/tZmcNNgxok3thGMeK

    Palla: kontextwochenzeitung.de/politi
    Ob das Bahnrevisionsteam auch die Gäubahn-Kappung hinterfragt?

    robinwood.de/pressemitteilunge

  46. 📈 Zum 10. Jahrestag des Pariser #Klimaabkommen gingen Aktivisti von @robin_wood (u. a. 2 aus Stuttgart) auf die #Zugspitze um ein Banner für die Einhaltung der 1,5°-Grenze und extra zum Besuch der neuen Bahnchefin Evelin #Palla zum #S21-Lenkungskreis eine S21-Karrikatur so hoch wie nur geht in Deutschland hochzuhalten.🏔️
    🎥 Aktionsvideo nun via peertube:

    clip.place/w/tZmcNNgxok3thGMeK

    Palla: kontextwochenzeitung.de/politi
    Ob das Bahnrevisionsteam auch die Gäubahn-Kappung hinterfragt?

    robinwood.de/pressemitteilunge

  47. Das #Heizungsgesetz wird umgetauft – klar, dass das ein Thema für die „Überraschung der Woche“ unseres Vorstands Oliver Hummel ist. ♨️ Die Weiteren:

    ✅ die Stromnetze als #Energiewende-Nadelöhr
    ✅ 10 Jahre Pariser #Klimaabkommen
    ✅ langfristig steigende Gasnetzentgelte

    Hier geht's zum kompletten Interview 👉 klimareporter.de/strom/netze-a

  48. Das #Heizungsgesetz wird umgetauft – klar, dass das ein Thema für die „Überraschung der Woche“ unseres Vorstands Oliver Hummel ist. ♨️ Die Weiteren:

    ✅ die Stromnetze als #Energiewende-Nadelöhr
    ✅ 10 Jahre Pariser #Klimaabkommen
    ✅ langfristig steigende Gasnetzentgelte

    Hier geht's zum kompletten Interview 👉 klimareporter.de/strom/netze-a

  49. Das #Heizungsgesetz wird umgetauft – klar, dass das ein Thema für die „Überraschung der Woche“ unseres Vorstands Oliver Hummel ist. ♨️ Die Weiteren:

    ✅ die Stromnetze als #Energiewende-Nadelöhr
    ✅ 10 Jahre Pariser #Klimaabkommen
    ✅ langfristig steigende Gasnetzentgelte

    Hier geht's zum kompletten Interview 👉 klimareporter.de/strom/netze-a

  50. Das #Heizungsgesetz wird umgetauft – klar, dass das ein Thema für die „Überraschung der Woche“ unseres Vorstands Oliver Hummel ist. ♨️ Die Weiteren:

    ✅ die Stromnetze als #Energiewende-Nadelöhr
    ✅ 10 Jahre Pariser #Klimaabkommen
    ✅ langfristig steigende Gasnetzentgelte

    Hier geht's zum kompletten Interview 👉 klimareporter.de/strom/netze-a

  51. Das #Heizungsgesetz wird umgetauft – klar, dass das ein Thema für die „Überraschung der Woche“ unseres Vorstands Oliver Hummel ist. ♨️ Die Weiteren:

    ✅ die Stromnetze als #Energiewende-Nadelöhr
    ✅ 10 Jahre Pariser #Klimaabkommen
    ✅ langfristig steigende Gasnetzentgelte

    Hier geht's zum kompletten Interview 👉 klimareporter.de/strom/netze-a

  52. www.instagram.com/reel/DSK257d... 10 Jahre nach Paris: das #Klimaabkommen ist eine der größten internationalen Erfolgsgeschichten! Wir haben schon viel erreicht - aber es braucht noch deutlich mehr! Deshalb müssen wir beim #Klimaschutz zäh dran bleiben - international, in der EU & im eigenen Land!

  53. #Bodenlos
    # Die #EUKommission will das #VerbrennerAus kippen!

    Ernsthaft?!
    Wie deutlich will man jungen Menschen den Mittelfinger noch zeigen?
    #Klimaabkommen interessieren hier offensichtlich niemanden mehr.
    Jetzt nachdem schon die #Energiewende von Deutschland so unter Beschuss genommen wird, kennt offenbar die EU Kommission die dunkelsten stellen vom Körper der #Automobilindustrie in den sie gekrochen sind. Anders kann ich mir das echt nicht mehr erklären.
    Es gibt keinen guten wissenschaftlichen und sinnvollen Grund warum man das Verbrenner Aus zurücknehmen sollte aktuell.

    Hier herrscht offensichtlich extremster Lobbyismus vor, die Interessen von einer bestimmten Gruppe von Menschen dem logischen Menschenverstand und dem Schutz von Menschen vorgezogen wird.

    Als EU Kommission hätte man ja auch mal wirklich die Probleme der #Automotiv Industrie sich anschauen können und sich fragen können warum China schon so extrem alle anderen im eigenen Schatten bei der #EMobilität zurück lässt.
    Diese Frage scheint sich aber die Kommission gerade zu stellen, sondern eher: Wie erhalten wir möglichst lange trotz der Umstände unsere veraltete Industrie, um möglichst viel Profit daraus noch zu erhalten.
    Das man mit einer moderneren Industrie, mit E-Mobilität, Solarstrom, etc. ein viel sichereres und zukunftsgerichteteres und vermutlich sogar ertragreicheres Geschäft machen könnte, kommt dabei mal wieder viel zu kurz.

    Kann mir mal irgendjemand erklären, warum eigentlich immer konservative Institutionen ihr Logik Modul abschalten?

  54. #Bodenlos
    # Die #EUKommission will das #VerbrennerAus kippen!

    Ernsthaft?!
    Wie deutlich will man jungen Menschen den Mittelfinger noch zeigen?
    #Klimaabkommen interessieren hier offensichtlich niemanden mehr.
    Jetzt nachdem schon die #Energiewende von Deutschland so unter Beschuss genommen wird, kennt offenbar die EU Kommission die dunkelsten stellen vom Körper der #Automobilindustrie in den sie gekrochen sind. Anders kann ich mir das echt nicht mehr erklären.
    Es gibt keinen guten wissenschaftlichen und sinnvollen Grund warum man das Verbrenner Aus zurücknehmen sollte aktuell.

    Hier herrscht offensichtlich extremster Lobbyismus vor, die Interessen von einer bestimmten Gruppe von Menschen dem logischen Menschenverstand und dem Schutz von Menschen vorgezogen wird.

    Als EU Kommission hätte man ja auch mal wirklich die Probleme der #Automotiv Industrie sich anschauen können und sich fragen können warum China schon so extrem alle anderen im eigenen Schatten bei der #EMobilität zurück lässt.
    Diese Frage scheint sich aber die Kommission gerade zu stellen, sondern eher: Wie erhalten wir möglichst lange trotz der Umstände unsere veraltete Industrie, um möglichst viel Profit daraus noch zu erhalten.
    Das man mit einer moderneren Industrie, mit E-Mobilität, Solarstrom, etc. ein viel sichereres und zukunftsgerichteteres und vermutlich sogar ertragreicheres Geschäft machen könnte, kommt dabei mal wieder viel zu kurz.

    Kann mir mal irgendjemand erklären, warum eigentlich immer konservative Institutionen ihr Logik Modul abschalten?

  55. #Bodenlos
    # Die #EUKommission will das #VerbrennerAus kippen!

    Ernsthaft?!
    Wie deutlich will man jungen Menschen den Mittelfinger noch zeigen?
    #Klimaabkommen interessieren hier offensichtlich niemanden mehr.
    Jetzt nachdem schon die #Energiewende von Deutschland so unter Beschuss genommen wird, kennt offenbar die EU Kommission die dunkelsten stellen vom Körper der #Automobilindustrie in den sie gekrochen sind. Anders kann ich mir das echt nicht mehr erklären.
    Es gibt keinen guten wissenschaftlichen und sinnvollen Grund warum man das Verbrenner Aus zurücknehmen sollte aktuell.

    Hier herrscht offensichtlich extremster Lobbyismus vor, die Interessen von einer bestimmten Gruppe von Menschen dem logischen Menschenverstand und dem Schutz von Menschen vorgezogen wird.

    Als EU Kommission hätte man ja auch mal wirklich die Probleme der #Automotiv Industrie sich anschauen können und sich fragen können warum China schon so extrem alle anderen im eigenen Schatten bei der #EMobilität zurück lässt.
    Diese Frage scheint sich aber die Kommission gerade zu stellen, sondern eher: Wie erhalten wir möglichst lange trotz der Umstände unsere veraltete Industrie, um möglichst viel Profit daraus noch zu erhalten.
    Das man mit einer moderneren Industrie, mit E-Mobilität, Solarstrom, etc. ein viel sichereres und zukunftsgerichteteres und vermutlich sogar ertragreicheres Geschäft machen könnte, kommt dabei mal wieder viel zu kurz.

    Kann mir mal irgendjemand erklären, warum eigentlich immer konservative Institutionen ihr Logik Modul abschalten?

  56. #Bodenlos
    # Die #EUKommission will das #VerbrennerAus kippen!

    Ernsthaft?!
    Wie deutlich will man jungen Menschen den Mittelfinger noch zeigen?
    #Klimaabkommen interessieren hier offensichtlich niemanden mehr.
    Jetzt nachdem schon die #Energiewende von Deutschland so unter Beschuss genommen wird, kennt offenbar die EU Kommission die dunkelsten stellen vom Körper der #Automobilindustrie in den sie gekrochen sind. Anders kann ich mir das echt nicht mehr erklären.
    Es gibt keinen guten wissenschaftlichen und sinnvollen Grund warum man das Verbrenner Aus zurücknehmen sollte aktuell.

    Hier herrscht offensichtlich extremster Lobbyismus vor, die Interessen von einer bestimmten Gruppe von Menschen dem logischen Menschenverstand und dem Schutz von Menschen vorgezogen wird.

    Als EU Kommission hätte man ja auch mal wirklich die Probleme der #Automotiv Industrie sich anschauen können und sich fragen können warum China schon so extrem alle anderen im eigenen Schatten bei der #EMobilität zurück lässt.
    Diese Frage scheint sich aber die Kommission gerade zu stellen, sondern eher: Wie erhalten wir möglichst lange trotz der Umstände unsere veraltete Industrie, um möglichst viel Profit daraus noch zu erhalten.
    Das man mit einer moderneren Industrie, mit E-Mobilität, Solarstrom, etc. ein viel sichereres und zukunftsgerichteteres und vermutlich sogar ertragreicheres Geschäft machen könnte, kommt dabei mal wieder viel zu kurz.

    Kann mir mal irgendjemand erklären, warum eigentlich immer konservative Institutionen ihr Logik Modul abschalten?