#verbrenneraus — Public Fediverse posts
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Haben die Medien der des Axel-Springer wieder ein Fressen gefunden?
https://www.spiegel.de/mobilitaet/elektroauto-studie-zitierte-forscher-beklagen-heftige-verzerrung-ihrer-ergebnisse-a-b7097413-5c50-46e2-82ab-f07810e504e2
"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
:LocalZero: Wir fordern, dass der ÖPNV ausgebaut wird, damit Menschen, die sich E-Autos (noch) nicht leisten können, sich trotzdem von A nach B bewegen können.#VerkehrsWende #LügenPresse #FossileLobby #FossilFools #KeepTheFossilsInTheGround #ÖPNV #VerbrennerAus #eAuto
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
:LocalZero: Wir fordern, dass der ÖPNV ausgebaut wird, damit Menschen, die sich E-Autos (noch) nicht leisten können, sich trotzdem von A nach B bewegen können.#VerkehrsWende #LügenPresse #FossileLobby #FossilFools #KeepTheFossilsInTheGround #ÖPNV #VerbrennerAus #eAuto
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
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Wenn #Wissenschaft auf #Politik und #Industrie trifft, um sich zu finanzieren, kann sie nicht frei forschen und kommt zu wirren Schlussfolgerungen.
Wir brauchen eine zielunabhängige Finanzierung der #Forschung.
#FreieForschungFürFreieBürger #Verbrenneraus #TUMünchen
https://www.heise.de/news/Verbrenner-Aus-von-Wissenschaft-widerlegt-Harsche-Kritik-an-TUM-Studie-11436765.html -
Wenn #Wissenschaft auf #Politik und #Industrie trifft, um sich zu finanzieren, kann sie nicht frei forschen und kommt zu wirren Schlussfolgerungen.
Wir brauchen eine zielunabhängige Finanzierung der #Forschung.
#FreieForschungFürFreieBürger #Verbrenneraus #TUMünchen
https://www.heise.de/news/Verbrenner-Aus-von-Wissenschaft-widerlegt-Harsche-Kritik-an-TUM-Studie-11436765.html -
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#FreieForschungFürFreieBürger #Verbrenneraus #TUMünchen
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Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL
Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL https://share.google/q8yMPNRzUsgx728NoAus vom Verbrenner-Aus??? Neues zur Studie der TUM zur Elektroauto-Studie.
#VerbrennerAus #TUM-Studie
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Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL
Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL https://share.google/q8yMPNRzUsgx728NoAus vom Verbrenner-Aus??? Neues zur Studie der TUM zur Elektroauto-Studie.
#VerbrennerAus #TUM-Studie
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Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL
Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL https://share.google/q8yMPNRzUsgx728NoAus vom Verbrenner-Aus??? Neues zur Studie der TUM zur Elektroauto-Studie.
#VerbrennerAus #TUM-Studie
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Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL
Elektroauto-Studie: Zitierte Forscher beklagen »heftige Verzerrung« ihrer Ergebnisse - DER SPIEGEL https://share.google/q8yMPNRzUsgx728NoAus vom Verbrenner-Aus??? Neues zur Studie der TUM zur Elektroauto-Studie.
#VerbrennerAus #TUM-Studie
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"NRW will Klimaanpassung im Grundgesetz verankern" - aber bitte nichts an den Ursachen tun, immer nur schön die Symptome behandeln.
#klimakrise #klimawandel #klimaschutz #verbrenneraus #subventionen #petrolheads #fossilebrennstoffe #antriebswende
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"NRW will Klimaanpassung im Grundgesetz verankern" - aber bitte nichts an den Ursachen tun, immer nur schön die Symptome behandeln.
#klimakrise #klimawandel #klimaschutz #verbrenneraus #subventionen #petrolheads #fossilebrennstoffe #antriebswende
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"NRW will Klimaanpassung im Grundgesetz verankern" - aber bitte nichts an den Ursachen tun, immer nur schön die Symptome behandeln.
#klimakrise #klimawandel #klimaschutz #verbrenneraus #subventionen #petrolheads #fossilebrennstoffe #antriebswende
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"NRW will Klimaanpassung im Grundgesetz verankern" - aber bitte nichts an den Ursachen tun, immer nur schön die Symptome behandeln.
#klimakrise #klimawandel #klimaschutz #verbrenneraus #subventionen #petrolheads #fossilebrennstoffe #antriebswende
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"NRW will Klimaanpassung im Grundgesetz verankern" - aber bitte nichts an den Ursachen tun, immer nur schön die Symptome behandeln.
#klimakrise #klimawandel #klimaschutz #verbrenneraus #subventionen #petrolheads #fossilebrennstoffe #antriebswende
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Unglaubliche inkompetente Äußerungen erklärt von #TomBötticher
#BILD, #Söder & #TUmünchen: Die #eAuto-”Lüge”, die gar keine ist
https://www.youtube.com/watch?v=2PEOIVxJqco
> Deutschland diskutiert über eine neue Studie der TU München, die angeblich die Daten liefert, um das #VerbrennerAus zu hinterfragen. #BILDzeitung, #MarkusSöder (#CSU)...
#LitonaGmbH
#Inkompetenz #AusVomAus #Mobilitätswende #MarkusLienkamp #TUMpräsident -
Unglaubliche inkompetente Äußerungen erklärt von #TomBötticher
#BILD, #Söder & #TUmünchen: Die #eAuto-”Lüge”, die gar keine ist
https://www.youtube.com/watch?v=2PEOIVxJqco
> Deutschland diskutiert über eine neue Studie der TU München, die angeblich die Daten liefert, um das #VerbrennerAus zu hinterfragen. #BILDzeitung, #MarkusSöder (#CSU)...
#LitonaGmbH
#Inkompetenz #AusVomAus #Mobilitätswende #MarkusLienkamp #TUMpräsident -
Unglaubliche inkompetente Äußerungen erklärt von #TomBötticher
#BILD, #Söder & #TUmünchen: Die #eAuto-”Lüge”, die gar keine ist
https://www.youtube.com/watch?v=2PEOIVxJqco
> Deutschland diskutiert über eine neue Studie der TU München, die angeblich die Daten liefert, um das #VerbrennerAus zu hinterfragen. #BILDzeitung, #MarkusSöder (#CSU)...
#LitonaGmbH
#Inkompetenz #AusVomAus #Mobilitätswende #MarkusLienkamp #TUMpräsident -
Hier ist er, der ultimative Plan zur Rettung der europäischen Automobilindustrie bei gleichzeitiger Einhaltung der #Klimaziele und völlig #technologieoffen. Nimm dies, Chinese!
1. Das #Verbrenneraus kommt weg. Das sollte Markus Söder zufriedenstellen. Sämtliche CO2 Flottengrenzwerte entfallen ersatzlos. Die Hersteller dürfen völlig #technologieoffen produzieren, was sie, bzw. ihre Kunden wollen: #hocheffiziente #Verbrenner (Otto-, Diesel-, Wankelmotoren, Gasturbinen, Dampfmaschinen, ...). Mittel-, niedrig-, und ineffiziente auch. Oder auch batterieelektrische Antriebe, #Brennstoffzellen, Stirlingmotoren, pneumatische oder hydraulische Antriebe, Schwungrad- oder Federantrieb, #Kernfusion - völlig #technologieoffen eben. Die staatliche Bezuschussung bestimmter Antriebsarten entfällt. Der Markt entscheidet. Das dürfte der #FDP gefallen―und dem #Finanzminister auch.
2. Den Treibstoffen für #Verbrenner wird ein sukzessiv steigender Anteil an CO2-neutralen Kraftstoffen beigemischt. Stichwort: #Biotreppe. Dies können #Biokraftstoffe, pflanzliche Altfette oder die vielgepriesenen #E-fuels sein. Beginnend mit einem Anteil von 10% ab 2028 über 60% ab 2040 und schließlich 100% ab 2045. So wird der gesamte Verkehrssektor bis 2045 #klimaneutral und die Vorgaben der #EU und des #Bundesverfassungsgerichtes werden eingehalten. Dadurch können auch diejenigen ihren alten Verbrenner weiternutzen, die auf die ganzen Nanny-Funktionen (und schlimmstenfalls plötzliche Aktuatoreingriffe in die Lenkung—an einer hakeligen Engstelle einer Autobahnbaustelle etwa) verzichten können. Die Restwerte von Verbrennerfahrzeugen fallen nicht so drastisch. Auch Oldtimer werden dadurch mit der Zeit klimaneutral. Es entstehen dadurch auch neue Absatzmöglichkeiten für die Landwirtschaft und die bestehende Infrastruktur für flüssige Brennstoffe wird nicht entwertet. Die Tanke als Treffpunkt bleibt erhalten. Die Preise für Nahrungsmittel könnten dadurch steigen? Macht nichts, Übergewicht ist sowieso ein verbreitetes Problem in Europa. Zudem beklagen sich viele europäische Winzer über mangelnde Nachfrage nach ihren Produkten; da ergäben sich neue Absatzmöglichkeiten. Ein besonders edler Jahrgang für den 911er Sechszylinder-Boxer?! Für den fossilen Anteil im Kraftstoff müssen die Hersteller #ETS #Zertifikate beschaffen. Mit den Erlösen daraus können dann z.B. Defizite in der Pflege- und Rentenversicherung ausgeglichen werden.
3. Für PKW, die lokal CO2 ausstoßen werden allgemeine #Tempolimits eingeführt. Damit kann der CO2 Ausstoß im Verkehrssektor sofort verringert werden während noch fossile Treibstoffe im Einsatz sind. Außerdem schafft dies einen Anreiz, sich ein Fahrzeug mit alternativer, komplett CO2-freier Antriebsart anzuschaffen. So wird Nachfrage generiert. Ab sofort gilt dann also für Verbrenner maximal 120 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Bundes- und Landstraßen. Ab 2030 gilt dann 100 km/h auf Autobahnen, 70 km/h auf Bundes- und Landstraßen und 30km/h innerorts. Für CO2-freie Fahrzeuge bleibt es bei der derzeitigen Regelung, d.h. 50 km/h innerorts, 100 km/h auf Bundes- und Landstraßen und kein generelles Tempolimit auf Autobahnen (das brächte bei CO2-freiem Antrieb ja auch keinen Vorteil für die Umwelt). Ach ja, für aus Übersee importierte Fahrzeuge gelten die Geschwindigkeitsbeschränkungen ebenfalls, um den CO2-Ausstoß auszugleichen, der beim Transport nach Europa angefallen ist. Das schafft dann einen Anreiz, lieber ein Fahrzeug aus europäischer Produktion zu wählen.
Hinweis für Allergiker: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.
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Ja, @pop3montag - wobei ich auch nicht nur das EU-"Verbrenneraus" gefordert, sondern als Solarpunk auch vor-gelebt habe.
So stieg ich nach den drastischen Erfahrungen und Beobachtungen im Irak 2015/16 bereits 2017 (!) auf ein französisches Elektroauto um - und habe es nie bereut.
Denn erneuerbare Energien sind auch Friedensenergien, Wohlstandsenergien, Heimatenergien.
Und laut, deutlich und mehrfach warnte ich auch die deutsche Autoindustrie vor der Sackgasse des fossilen ShareHolder-Value. In die sie leider dennoch gerast sind...
#Deutschland #Frankreich #EU #VerbrennerAus #ElektroAuto #SolarPunk #Dekarbonisierung #Fossilismus #ShareHolderValue #SackGasse #KlimaKrise #WasserKrise #Erneuerbare #FriedensEnergien #WohlstandsEnergien #HeimatEnergien
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2/ Nur wenn sich jemand fragt, was da passiert ist. So etwas gab es schon mal 2013. Die #HeuteShow berichtete damals über die gekippte EU-Abgasnorm und eine zufällig gleichzeitige Spende von 690.000€ der Familie #Quandt and die #CDU.
Der Beitrag ist etwas veraltet, denn es geht darin um Lobbyarbeit. Heutzutage brauchen wir keine Lobbyist*innen mehr, denn die sitzen direkt in der Regierung.
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Warum große Autos? Warum Verbrenner? Warum Motorgeräusche? Was wollen Poser beweisen? Warum verweigern wir das Tempolimit? Was fehlt uns Deutschen, wenn wir so sehr vom Statussymbol großes, lautes, schnelles Auto abhängig sind?
Die französische Autoindustrie ist bereits vorangegangen. Unsere hinkt hinterher, macht die Rolle rückwärts oder verschläft die Transformation. ...mit gravierenden Folgen für die Wirtschaft und das Klima.
Wir unterstützen alles, was fossilfrei unterwegs ist und kommende Generationen in lebensfreundlichen Orten leben lässt.
#EAuto #emobilitat #VerbrennerAus #Poser #StatusSymbol #KlimaSchutzIstMenschenschutz #FossilFrei #NoOil #KeepTheFossilsInTheGround #Porsche #Renault #Tempo30 #TempolimitJetzt #VerkehrsWende
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Welche #Klimaschutzmaßnahmen sind am wirkungsvollsten?
Die #Süddeutsche hat auf Basis des #GermanZero-Tools #MappingZero ein Klima-Quiz veröffentlicht. Hier könnt ihr schätzen und ermitteln, wie viel bestimmte Klimaschutzmaßnahmen in den Sektoren Landwirtschaft, Verkehr und Stromerzeugung bringen würden:
🐮 eine Reduktion des Nutztierbestands
🚗 ein #Tempolimit 30/80/100
⛽ ein #VerbrennerAus ab 2027
☀️ eine Solardachpflicht bei Neubauten
💨 eine Beschleunigung des WindkraftausbausDer Artikel ist noch für eine Tage kostenlos verfügbar:
https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/wissen/quiz-klimaschutz-massnahmen-schaetzen-klimaziele-deutschland-klimaneutral-2045-e354010/#Massentierhaltung #Fleischkonsum #Autoverkehr #Verkehr #Mobilität #Solarenergie #Windenergie #Agrarwende #Verkehrswende #Mobilitätswende #Energiewende #Datenvisualisierung #Monitoring #Emissionsminderungen #Reduktionspfade
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@eliasp @TwraSun Politiker*innen denken auch so. Ob die Quandts daran eine Mitschuld haben 🤣
#cduistkorrupt
#Verbrenneraus
#korruption
#parteispenden
#quandt -
#Europa #Deutschland #Verbrenneraus #VWChef
#Festhaltung #GesetzlicheFixierung #Entscheiden
„Politische Entscheidungen dürfen nicht dauernd wechseln“ -
VW-Chef will am Verbrenner-Aus festhalten -
und fordert klare Linie von der Politik: