#verbrenneraus — Public Fediverse posts
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@deutschlandfunk Nein? Es gibt einen Markt für günstige Elektro Autos?
Damit hätte ja niemand rechnen können 😱
#Verbrenneraus #habeckToldYouSo -
Dann gibt's da noch das zusätzliche Problem mit Oldtimern H-Nummern, sie fahren mit Ausnahmegenehmigung ohne Kat und Abgasprüfung, hier herrscht Handlungsnotstand, das lustvolle Herumfahren in den Städten/Berlin ist unerträglich -es stinkt und macht krank
#Verbrenneraus -
Dann gibt's da noch das zusätzliche Problem mit Oldtimern H-Nummern, sie fahren mit Ausnahmegenehmigung ohne Kat und Abgasprüfung, hier herrscht Handlungsnotstand, das lustvolle Herumfahren in den Städten/Berlin ist unerträglich -es stinkt und macht krank
#Verbrenneraus -
Dann gibt's da noch das zusätzliche Problem mit Oldtimern H-Nummern, sie fahren mit Ausnahmegenehmigung ohne Kat und Abgasprüfung, hier herrscht Handlungsnotstand, das lustvolle Herumfahren in den Städten/Berlin ist unerträglich -es stinkt und macht krank
#Verbrenneraus -
Dann gibt's da noch das zusätzliche Problem mit Oldtimern H-Nummern, sie fahren mit Ausnahmegenehmigung ohne Kat und Abgasprüfung, hier herrscht Handlungsnotstand, das lustvolle Herumfahren in den Städten/Berlin ist unerträglich -es stinkt und macht krank
#Verbrenneraus -
Dann gibt's da noch das zusätzliche Problem mit Oldtimern H-Nummern, sie fahren mit Ausnahmegenehmigung ohne Kat und Abgasprüfung, hier herrscht Handlungsnotstand, das lustvolle Herumfahren in den Städten/Berlin ist unerträglich -es stinkt und macht krank
#Verbrenneraus -
Mit dieser Bundesregierung ist ein Umdenken in der Energie- und Verkehrspolitik nicht zu erwarten, #Reiche unterstützt die fossile Energiewirtschaft und #Bilger technologieoffen den #Verbrenner
#Merz kann es nicht
Wir brauchen
#Verbrenneraus
#erneuerbareEnergien first
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Hier ist er, der ultimative Plan zur Rettung der europäischen Automobilindustrie bei gleichzeitiger Einhaltung der #Klimaziele und völlig #technologieoffen. Nimm dies, Chinese!
1. Das #Verbrenneraus kommt weg. Das sollte Markus Söder zufriedenstellen. Sämtliche CO2 Flottengrenzwerte entfallen ersatzlos. Die Hersteller dürfen völlig #technologieoffen produzieren, was sie, bzw. ihre Kunden wollen: #hocheffiziente #Verbrenner (Otto-, Diesel-, Wankelmotoren, Gasturbinen, Dampfmaschinen, ...). Mittel-, niedrig-, und ineffiziente auch. Oder auch batterieelektrische Antriebe, #Brennstoffzellen, Stirlingmotoren, pneumatische oder hydraulische Antriebe, Schwungrad- oder Federantrieb, #Kernfusion - völlig #technologieoffen eben. Die staatliche Bezuschussung bestimmter Antriebsarten entfällt. Der Markt entscheidet. Das dürfte der #FDP gefallen―und dem #Finanzminister auch.
2. Den Treibstoffen für #Verbrenner wird ein sukzessiv steigender Anteil an CO2-neutralen Kraftstoffen beigemischt. Stichwort: #Biotreppe. Dies können #Biokraftstoffe, pflanzliche Altfette oder die vielgepriesenen #E-fuels sein. Beginnend mit einem Anteil von 10% ab 2028 über 60% ab 2040 und schließlich 100% ab 2045. So wird der gesamte Verkehrssektor bis 2045 #klimaneutral und die Vorgaben der #EU und des #Bundesverfassungsgerichtes werden eingehalten. Dadurch können auch diejenigen ihren alten Verbrenner weiternutzen, die auf die ganzen Nanny-Funktionen (und schlimmstenfalls plötzliche Aktuatoreingriffe in die Lenkung—an einer hakeligen Engstelle einer Autobahnbaustelle etwa) verzichten können. Die Restwerte von Verbrennerfahrzeugen fallen nicht so drastisch. Auch Oldtimer werden dadurch mit der Zeit klimaneutral. Es entstehen dadurch auch neue Absatzmöglichkeiten für die Landwirtschaft und die bestehende Infrastruktur für flüssige Brennstoffe wird nicht entwertet. Die Tanke als Treffpunkt bleibt erhalten. Die Preise für Nahrungsmittel könnten dadurch steigen? Macht nichts, Übergewicht ist sowieso ein verbreitetes Problem in Europa. Zudem beklagen sich viele europäische Winzer über mangelnde Nachfrage nach ihren Produkten; da ergäben sich neue Absatzmöglichkeiten. Ein besonders edler Jahrgang für den 911er Sechszylinder-Boxer?! Für den fossilen Anteil im Kraftstoff müssen die Hersteller #ETS #Zertifikate beschaffen. Mit den Erlösen daraus können dann z.B. Defizite in der Pflege- und Rentenversicherung ausgeglichen werden.
3. Für PKW, die lokal CO2 ausstoßen werden allgemeine #Tempolimits eingeführt. Damit kann der CO2 Ausstoß im Verkehrssektor sofort verringert werden während noch fossile Treibstoffe im Einsatz sind. Außerdem schafft dies einen Anreiz, sich ein Fahrzeug mit alternativer, komplett CO2-freier Antriebsart anzuschaffen. So wird Nachfrage generiert. Ab sofort gilt dann also für Verbrenner maximal 120 km/h auf Autobahnen und 80 km/h auf Bundes- und Landstraßen. Ab 2030 gilt dann 100 km/h auf Autobahnen, 70 km/h auf Bundes- und Landstraßen und 30km/h innerorts. Für CO2-freie Fahrzeuge bleibt es bei der derzeitigen Regelung, d.h. 50 km/h innerorts, 100 km/h auf Bundes- und Landstraßen und kein generelles Tempolimit auf Autobahnen (das brächte bei CO2-freiem Antrieb ja auch keinen Vorteil für die Umwelt). Ach ja, für aus Übersee importierte Fahrzeuge gelten die Geschwindigkeitsbeschränkungen ebenfalls, um den CO2-Ausstoß auszugleichen, der beim Transport nach Europa angefallen ist. Das schafft dann einen Anreiz, lieber ein Fahrzeug aus europäischer Produktion zu wählen.
Hinweis für Allergiker: Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten.
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Wenn bei Autos bei Kälte die Abgasreinigung nicht funktioniert, kommen viel mehr #Schadstoffe beim Auspuff raus und damit in unsere Lungen rein. Als Einzelperson kann man Autofahrten, vor allem bei kurzen Strecken, vermeiden. Die Politik kann das #VerbrennerAus bei Neuwagen beschleunigen
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ich komme von einer Dienstreise nach #Nordafrika mehrere neue Werke hat und auch Ingenieursfunktionen etc aufgesetzt hat.
Alles supermodern eingerichtet, Handlinien
soweit das Auge reicht, aber immer mehr auch komplexe Automatisierung. Ja, viele Komponenten für #BEV werden Handarbeit gefertigt also wo?
zahlreiche #Unis mit technischen Fakultäten in der Nähe und viele junge Leute die Lust auf neue Ideen haben.
Dann hört man auf den Heimweg im Radio das #aus des #Verbrenneraus
#WACHTAUF (1/2) -
Kann mir jemand verraten, wie man mit einer veralteten und ineffizienten Technologie "wettbewerbsfähig" bleiben soll?
#Verbrenneraus #MerzKannsNicht
https://www.n-tv.de/politik/Verbrenner-Aus-Merz-soll-Bruessel-einen-Brief-schreiben-id30081308.html
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Warum große Autos? Warum Verbrenner? Warum Motorgeräusche? Was wollen Poser beweisen? Warum verweigern wir das Tempolimit? Was fehlt uns Deutschen, wenn wir so sehr vom Statussymbol großes, lautes, schnelles Auto abhängig sind?
Die französische Autoindustrie ist bereits vorangegangen. Unsere hinkt hinterher, macht die Rolle rückwärts oder verschläft die Transformation. ...mit gravierenden Folgen für die Wirtschaft und das Klima.
Wir unterstützen alles, was fossilfrei unterwegs ist und kommende Generationen in lebensfreundlichen Orten leben lässt.
#EAuto #emobilitat #VerbrennerAus #Poser #StatusSymbol #KlimaSchutzIstMenschenschutz #FossilFrei #NoOil #KeepTheFossilsInTheGround #Porsche #Renault #Tempo30 #TempolimitJetzt #VerkehrsWende
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»Rückzug vom #VerbrennerAus? Bundesländer zeigen klare Haltung
„Die Zukunft ist elektrisch“, stellte Schweitzer klar. Es müsse aber unter „gewissen Voraussetzungen“ auch ein Übergang für #Verbrenner über 2035 hinaus möglich sein. Es könne sein, „dass nach 2035 sog. hocheffiziente Verbrenner auf dem dt. Markt bewegt werden dürfen“. #MichaelKretschmer (CDU) stellte klar: „Es ist unmöglich, bis zum Jahr 2035 voll elektrisch zu fahren.“«
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/r%C3%BCckzug-vom-verbrenner-aus-bundesl%C3%A4nder-zeigen-klare-haltung/ar-AA1P8Ni4Für mich das Gegenteil von "klar". 🫤
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Welche #Klimaschutzmaßnahmen sind am wirkungsvollsten?
Die #Süddeutsche hat auf Basis des #GermanZero-Tools #MappingZero ein Klima-Quiz veröffentlicht. Hier könnt ihr schätzen und ermitteln, wie viel bestimmte Klimaschutzmaßnahmen in den Sektoren Landwirtschaft, Verkehr und Stromerzeugung bringen würden:
🐮 eine Reduktion des Nutztierbestands
🚗 ein #Tempolimit 30/80/100
⛽ ein #VerbrennerAus ab 2027
☀️ eine Solardachpflicht bei Neubauten
💨 eine Beschleunigung des WindkraftausbausDer Artikel ist noch für eine Tage kostenlos verfügbar:
https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/wissen/quiz-klimaschutz-massnahmen-schaetzen-klimaziele-deutschland-klimaneutral-2045-e354010/#Massentierhaltung #Fleischkonsum #Autoverkehr #Verkehr #Mobilität #Solarenergie #Windenergie #Agrarwende #Verkehrswende #Mobilitätswende #Energiewende #Datenvisualisierung #Monitoring #Emissionsminderungen #Reduktionspfade
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Das #Verbrenneraus sei auch #Wohlstandsverlust.
Man säge am Ast auf dem wir sitzen.
Wenn das stimmt, Herr
#Linnemann, dann habt Ihr auf ganzer Linie versagt und zwar seit Eurer Gründung.
#CDU -
auch related:
"Anfang des Jahres hatte #FDP-Verkehrsminister Volker #Wissing in Europa für Kopfschütteln gesorgt, als er eigenmächtig eine bereits ausgehandelte EU-Vereinbarung blockierte, welche den Verkauf von Autos mit #Verbrennungsmotor ab 2035 verbieten sollte. Erst nach Zugeständnissen hinsichtlich sogenannter #EFuels stimmte Wissing zu.
Insbesondere innerhalb der Fraktion der FDP im #Europaparlament, der liberalen #RenewEurope, welche überwiegend für die Maßnahme gestimmt hatte, stieß dies den Abgeordneten sauer auf.
Die schwedische Renew-Abgeordnete Emma #Wiesner (Centerpartiet) ging sogar so weit, ihren FDP-Kollegen auf Deutsch die Leviten zu lesen.
'Ich spreche zu Ihnen als Liberale: Bitte (…) hören Sie auf, das zentrale Element unseres Klimapakets zu blockieren' forderte sie im Europaparlament.
Dies war jedoch nur die Spitze des Eisbergs, wie neue exklusive Daten zeigen. Zusammen mit der niederländischen #VVD von Mark #Rutte und der dänische #Venstre gehört die FDP zu einer Gruppe von Abweichlern innerhalb von Renew, die sich in Fragen der #Umweltpolitik und der #Unternehmensregulierung hartnäckig gegen die Fraktionsmehrheit auflehnen.
Die fünf FDP-Abgeordneten um Ex-FDP-Generalsekretärin Nicola #Beer stimmten mehrfach gegen #Klimaschutzprojekte wie das #VerbrennerAus oder die #Gebäudeenergierichtlinie. Sie lehnten sich auch gegen das EU-#Lieferkettengesetz auf, welches Unternehmen verpflichtet, #Nachhaltigkeitsstandards in Lieferketten durchzusetzen."
https://www.euractiv.de/section/innenpolitik/news/fdp-wird-unter-eu-liberalen-zum-aussenseiter/ via @EURACTIVDE
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Die #FDP unter #Lindner ist alles andere als eine "Partei der Mitte" (O-Ton Lindner), sie ist der rechtslibertäre #Klimaschmutzlobby-Paria in der liberalen #RenewEurope-Fraktion des Europäischen Parlaments.
FDP wird unter EU-Liberalen zum Außenseiter via @EURACTIVDE
»Zusammen mit der niederländischen VVD von Mark Rutte und der dänische Venstre gehört die FDP zu einer Gruppe von Abweichlern innerhalb von Renew, die sich in Fragen der #Umweltpolitik und der Unternehmensregulierung hartnäckig gegen die Fraktionsmehrheit auflehnen.
Die fünf FDP-Abgeordneten um Ex-FDP-Generalsekretärin #NicolaBeer stimmten mehrfach gegen Klimaschutzprojekte wie das #VerbrennerAus oder die Gebäudeenergierichtlinie. Sie lehnten sich auch gegen das EU-#Lieferkettengesetz auf, welches Unternehmen verpflichtet, #Nachhaltigkeitsstandards in Lieferketten durchzusetzen. […]
Eine ehemalige Renew-Abgeordnete erklärte gegenüber Euractiv, schon seit Langem gebe es Spannungen zwischen wirtschaftsfreundlichen und stärker linksgerichteten und umweltorientierten Teilen der Fraktion.
„Ich hatte den Eindruck, dass die FDP-Abgeordneten ärgerlich wurden, wenn man Umweltthemen ansprach – dann kam immer nur ‘Wirtschaft, Wirtschaft, Wirtschaft’ zurück“, erzählt sie. […]
Hinter verschlossenen Türen zeigen sich einige aus dem Umfeld der Fraktion jedoch frustriert über die FDP. „Sie scheinen einfach eine rechte Partei zu sein“, meint ein Mitarbeiter der Fraktion. […]
Quellen aus dem Umfeld der Fraktion räumten jedoch ein, dass Renew aufgrund der Spaltung vor allem bei Umweltthemen an Einfluss einbüße.
EU-Matrix-Daten zeigen, dass die FDP die Fraktion in diesen Politikbereichen kaum unterstützt und in weniger als der Hälfte der Abstimmungen mit ihr übereinstimmt.«
#EuropäischesParlament
#Liberalismus
#Lobbyismushttps://www.euractiv.de/section/innenpolitik/news/fdp-wird-unter-eu-liberalen-zum-aussenseiter/
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Der #IPCC-Synthesebericht zeigt erneut: es ist noch viel zu tun. Wir fordern von der Bundesregierung auf, ihr eigenes #Klimaschutzgesetz einzuhalten, ein umfassendes #Klimaschutzprogramm zu beschließen und umzusetzen.
Ein #Effizienzgesetz, das #Verbrenneraus sowie ein Einbauverbot neuer #Gas- und #Öl-Heizungen müssen umgehend umgesetzt werden. Es darf keine neuen #fossilen Abhängigkeiten geben und die #Energiewende muss beschleunigt werden.