#epkw — Public Fediverse posts

Tja. 😁

#elektromobilitat #ePKW #eLKW #solar #solarstrom #erneuerbare #erneuerbareEnergie #SonneTanken #solarize

RE: https://bsky.app/profile/did:plc:duec53heo3to34kpkbnwway4/post/3mt4z2drqes2p

#Tempo100 statt 130 auf der Autobahn reduziert den Energieverbrauch sowohl von #Verbrenner als auch #ePkw und verlängert die Reichweite einer Tankfüllung oder Batterieladung deutlich. #slowdown

#ePkw-Anteil bei Neuwagen von mehr als 40 Prozent - haben in Österreich im 1. Halbjahr immerhin 4 Bezirke geschafft. 3 in #Wien und der Bezirk Rohrbach im ländlich geprägten Mühlviertel. Wer beim E-Pkw-Anteil die Top30-Bezirke in Österreich sind und welche Bezirke den niedrigsten Anteil haben ist hier zusammengefasst: https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-wien-mariahilf-ist-oesterreichs-e-pkw-spitzenreiter-mit-ueber-50-prozent-im-1-halbjahr-ausserhalb-wiens-ist-der-bezirk-rohrbach-e-pkw-champion
PS: Neben der #Verkehrswende hin zu Öffis, #Fahrrad und Gehen ist die #Energiewende zur #eMobilität wesentlich, um den Verkehr auf Klimakurs zu bringen.

Von #ePkw wird zwar am meisten berichtet, aber die mit Abstand meisten elektrisch gefahrenen Kilometer - nämlich 84 Prozent - werden von #Bahn, #Straßenbahn und U-Bahn erbracht. Die #Verkehrswende stärkt die #Energiewende

Elektromotor statt Verbrenner reduziert nicht nur die teure Erdölabhängigkeit des Verkehrs, sondern auch den Energiebedarf insgesamt. Elektromotoren sind effizienter, mit gleicher Energiemenge kommen #ePkw weiter als Verbrenner. #Energiewende #emobility #VerbrennerAus

Das europäische Spitzenfeld fährt Österreich bei #ePkw-Neuzulassungen davon: In Finnland war Anteil der E-Pkw mit 45% doppelt so hoch wie in Österreich, in Dänemark mit 80% 3,5-Mal so hoch, in Norwegen mit 97% 4,5-Mal so hoch. Neben Verlagerung von Autofahrten auf Öffis und #Fahrrad, niedrigerem #Tempolimit ist mehr #eMobilität zentral für Reduktion des Erdölverbrauchs https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-oesterreich-hinkt-bei-neuzugelassenen-e-pkw-dem-europaeischen-spitzenfeld-hinterher

RE: https://gruene.social/@Joerg_Zimmermann/116453534325084321

Lächeln und winken, lächeln und winken ^.^

#elektromobilitat #EAuto #ePKW #solarstrom #erneuerbare

In Deutschland ist im März die Zahl neuzugelassener #ePkw um 66% gegenüber März 2025 gestiegen. Es wurden mehr Elektroautos als Benzin- bzw. Diesel-Verbrenner gekauft. Neben der #Verkehrswende ist die #Energiewende zentral, um den Verkehr aus der Erdölfalle zu befreien https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/elektroautos-66-prozent-mehr-neuzulassungen-im-maerz-a-ca63830d-62b0-4de7-9cef-e14200550c6e?sara_ref=re-em-em-sh

Steuerfreiheit auf #Agrardiesel würde deshalb Sinn machen, weil die Angebote an E-Trekkern nahe Null ist oder die Preise für diese Art von Nutzfahrzeugen exorbitant. #Etruck #Etransporter #Ebusse #EPKW hat Alternaiven. Seht ihr gesperrte Autobahnen von Bauernprotesten dafür?

RE: https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116250175023331558

#elektromobilitat #ePKW #solar #solarstrom #erneuerbare #erneuerbareEnergie #SonneTanken

Dass man den Leuten das immer noch sagen muss 🙄

Hauste dir paar #Solarpaneele aufs Dach, fährste für umme. FÜR UMME, habichgesagt. Die Dinger halten ewig.
Hörstu ein Jahr auf zu #Rauchen haste vom gesparten Geld zehn von den Dingern. ZEHN. Wie groß willste deinen Solarpark?!

Ob Verbrenner oder #ePkw, auf der Autobahn mit #Tempo100 statt 130 zu fahren, zahlt sich aus. Reduziert den Sprit- und Stromverbrauch, verlängert die Reichweite und spart Geld. PS: Wer‘s nicht glaubt, einfach lange ausprobieren.

Vor gerade mal 5 Jahren wurden noch 6 mal so viele Diesel-Pkw wie Elektro-Pkw zugelassen, im Vorjahr waren es bereits fast doppelt so viele #ePkw wie Dieselverbrenner. Statt beim #VerbrennerAus zu bremsen, sollte die Politik der #Energiewende im Verkehr Rückenwind geben. PS: Anzahl der von den in der Vergangenheit gehypten #Wasserstoff-Pkw: Null.

Tempo 100 statt 130 reduziert den #Spritverbrauch im Schnitt um 23%, verlängert die Reichweite bei #ePkw um 40%. Das Potenzial, CO2-Emissionen und Energieverbrauch zu reduzieren, ist groß. Nutzen wir es! Auch beim Autofahren. #slowdown #Klimaschutz

Niedrigeres Tempo reduziert Spritverbrauch, bringt bei #ePkw mehr Reichweite, spart Geld, verringert CO2-Ausstoß, Lärm- & Abgasbelastung, reduziert Unfallrisiko und rettet Menschenleben. Viele gute Gründe für ein niedrigeres #Tempolimit.

#eMobilität: Neuzulassungen von #ePkw sind im 1. Halbjahr sprunghaft gestiegen

In den ersten sechs Monaten 2025 wurden 248.726 #eFahrzeuge in #Deutschland neu zugelassen – ein neuer Rekord. Das öffentliche #Ladeangebot wuchs um 11 Prozent. https://www.heise.de/news/E-Mobilitaet-Neuzulassungen-von-E-Pkw-sind-im-1-Halbjahr-sprunghaft-gestiegen-10652556.html

Mit "Take on me" wurde A-ha international bekannt. Weniger bekannt ist, dass A-ha eine Rolle dabei spielte, dass Norwegen #ePkw-Vorreiter ist.
Der Reihe nach: Im 1.Halbjahr waren in Norwegen 94% der Neuzulassungen Elektroautos, im Juni bereits 97%. Norwegen hat sich 2017 für das Jahr 2025 den Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor bei Neuwagen zum Ziel gesetzt - und das gesetzte Ziel auch konsequent verfolgt (im Unterschied zur EU und vieler ihrer Mitgliedsstaaten).
"1989 starteten die Bandmitglieder von Aha eine Kampagne für Elektroautos" (Quelle: Die Furche)

Über #ePkw wird zwar am meisten berichtet, aber die meisten Kilometer werden mit Öffis emobil gefahren und die meist gekauften E-Fahrzeuge sind Elektrofahrräder. PS: 6 von 10 Autofahrten sind kürzer als 10 km.

Mit #Tempo100 statt 130 spart ein Verbrenner viel Sprit, beim #ePkw verlängert sich die Reichweite. #slowdown spart Geld & ist gut für die #umwelt

Im April wurden mit 22,9 % doppelt so viele #ePkw neuzugelassen wie Diesel-Pkw. Die Regierung hat es in der Hand, die notwendige #Energiewende bei Pkw zu beschleunigen, indem klimaschädliche Förderungen reduziert werden, zB die Steuerbegünstigung von Diesel.

Neues von Österreichs Pkw-Zulassungsstatistik für das 1. Quartal: Nur mehr rund 13% der Neuwagen fahren mit Diesel, 2015 waren es noch fast 60%. Gleichzeitig ist der Anteil der #ePkw von 0,5% auf 21,5% gestiegen. #emobility PS: Auch für E-Pkw gilt: Statt größer, schwerer, breiter braucht es kleinere, schlankere & sparsamere Modelle.

#ePKw lassen Diesel-Verbrenner deutlich hinter sich: Im Jänner und Feber waren 20% der neuen Pkw Elektroautos, nur mehr 14% fahren mit Diesel. "Offenbar haben viele Hersteller die Auslieferung der Fahrzeuge bewusst zurückgehalten, um Emissionsvorgaben der EU ab 2025 einzuhalten" https://www.derstandard.at/story/3000000260852/ploetzlich-werden-wieder-viel-mehr-e-autos-verkauft-wie-kommts #Energiewende

Bei #ePkw sollten die Fehler, die bei Verbrenner gemacht wurden (größer, schwerer, übermotorisierter), nicht wiederholt werden. Auch bei #Elektroauto verschlechtern Größe und Gewicht die #Umweltbilanz. PS: In 100 Pkw sitzen im Schnitt 114 Personen

Im Jänner waren in Österreich 18,7 % der Neuwagen #ePkw, sie liegen klar vor den Diesel-Pkw (15 %). Doch von der europäischen Spitze ist Österreich weit entfernt: In Norwegen waren im Jänner 96 % der Neuwagen Elektroautos, in Dänemark, dem EU-Spitzenreiter 64 %. Es braucht hierzulande mehr Tempo bei der #Energiewende im Autosektor: https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-oesterreich-hinkt-bei-elektroautos-der-europaeischen-spitze-hinterher

Die Fehler, die bei Diesel-Pkw gemacht wurden - größer, schwerer, übermotorisierter - sollten bei #ePkw nicht wiederholt werden. Kleinere Fahrzeuge -> weniger Stromverbrauch. PS: Bei 9 von 10 Autofahrten sitzt nur 1 Person im Auto.

40,8 % #ePkw-Anteil bei Neuwagen - damit ist #Wien-Mariahilf 2024 Österreichs Spitzenreiter. Außerhalb Wiens hat Linz-Land vor dem Bezirk Rohrbach die Nase vorne. Hier die Liste der Top 20 Bezirke. Werte weiterer Bezirke gibt es hier https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-wien-mariahilf-hat-oesterreichweit-den-hoechsten-e-pkw-anteil-im-bundesland-vergleich-ist-salzburg-spitzenreiter

Erstmals mehr als 200.000 E-Autos in Österreich. Im Vergleich zu Verbrenner benötigen #ePkw weniger Energie zum Fahren und reduzieren Österreichs Abhängigkeit von teuren Erdöl-Importen. #wasesbraucht: #Energiewende bei Pkw PLUS #Verkehrswende hin zu mehr ÖV, Rad & #Sharing https://on.orf.at/video/14259274/15798445/weniger-neue-e-autos-im-vorjahr

In Österreich gibt es erstmals mehr als 200.000 Elektroautos. Die 100.000er Grenze wurde im Herbst 2022 überschritten. Im Vorjahr wurden mit 17,6% mehr #ePkw als Diesel-Pkw neuzugelassen. Gut. Aber zum Vergleich: In Dänemark waren im Vorjahr 51% der Neuwagen ePkw https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-erstmals-mehr-als-200-000-elektroautos-in-oesterreich

#Tempo100 statt 130 reduziert Spritverbrauch, Spritkosten und CO2-Ausstoß, verlängert bei #ePkw die Reichweite. #slowdown

In #Norwegen sind heuer bereits 89% der Neuwagen #ePkw, nächstes Jahr werden keine fossilen Pkw mehr neu verkauft. Es ist höchste Zeit, dass auch die EU-Staaten bei der #Energiewende im Verkehr in die Gänge kommen und den hohen Energieverbrauch des Kfz-Verkehrs reduzieren.

Interessantes von den Pkw-Neuzulassungen: Im September wurden 4.421 #ePkw neu zugelassen, um 47% mehr als Diesel-Pkw (3.010). 81% der Diesel-Pkw sind auf Firmen und andere juristische Personen zu gelassen (E-Pkw 76%). Kein einziger #Wasserstoff-Pkw wurde gekauft.