#tempolimit — Public Fediverse posts
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Oh, schon wieder #Tempolimit-Zeit? Wie schnell doch so ein Jahr vergeht.
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Oh, schon wieder #Tempolimit-Zeit? Wie schnell doch so ein Jahr vergeht.
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Oh, schon wieder #Tempolimit-Zeit? Wie schnell doch so ein Jahr vergeht.
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Oh, schon wieder #Tempolimit-Zeit? Wie schnell doch so ein Jahr vergeht.
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Oh, schon wieder #Tempolimit-Zeit? Wie schnell doch so ein Jahr vergeht.
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https://taz.de/Tempolimit/!6195390/
Das Tempolimit ist ein polarisierendes Thema? Prima, dann lasst uns diskutieren: Weniger Verkehrstote, weniger CO2 Immissionen, weniger Spritkosten, keine zusätzlichen Staus, kaum verlängerte Reisezeiten sprechen für ein Tempolimit. Was spricht dagegen? Die persönliche Freiheit auf Kosten der Allgemeinheit gilt nur, wenn euch das bei der Freiheit der anderen (Scooter fahren, Party feiern mit lauter Musik, ...) nicht stört ;-).
#tempolimit -
https://taz.de/Tempolimit/!6195390/
Das Tempolimit ist ein polarisierendes Thema? Prima, dann lasst uns diskutieren: Weniger Verkehrstote, weniger CO2 Immissionen, weniger Spritkosten, keine zusätzlichen Staus, kaum verlängerte Reisezeiten sprechen für ein Tempolimit. Was spricht dagegen? Die persönliche Freiheit auf Kosten der Allgemeinheit gilt nur, wenn euch das bei der Freiheit der anderen (Scooter fahren, Party feiern mit lauter Musik, ...) nicht stört ;-).
#tempolimit -
https://taz.de/Tempolimit/!6195390/
Das Tempolimit ist ein polarisierendes Thema? Prima, dann lasst uns diskutieren: Weniger Verkehrstote, weniger CO2 Immissionen, weniger Spritkosten, keine zusätzlichen Staus, kaum verlängerte Reisezeiten sprechen für ein Tempolimit. Was spricht dagegen? Die persönliche Freiheit auf Kosten der Allgemeinheit gilt nur, wenn euch das bei der Freiheit der anderen (Scooter fahren, Party feiern mit lauter Musik, ...) nicht stört ;-).
#tempolimit -
https://taz.de/Tempolimit/!6195390/
Das Tempolimit ist ein polarisierendes Thema? Prima, dann lasst uns diskutieren: Weniger Verkehrstote, weniger CO2 Immissionen, weniger Spritkosten, keine zusätzlichen Staus, kaum verlängerte Reisezeiten sprechen für ein Tempolimit. Was spricht dagegen? Die persönliche Freiheit auf Kosten der Allgemeinheit gilt nur, wenn euch das bei der Freiheit der anderen (Scooter fahren, Party feiern mit lauter Musik, ...) nicht stört ;-).
#tempolimit -
https://taz.de/Tempolimit/!6195390/
Das Tempolimit ist ein polarisierendes Thema? Prima, dann lasst uns diskutieren: Weniger Verkehrstote, weniger CO2 Immissionen, weniger Spritkosten, keine zusätzlichen Staus, kaum verlängerte Reisezeiten sprechen für ein Tempolimit. Was spricht dagegen? Die persönliche Freiheit auf Kosten der Allgemeinheit gilt nur, wenn euch das bei der Freiheit der anderen (Scooter fahren, Party feiern mit lauter Musik, ...) nicht stört ;-).
#tempolimit -
#Tempolimit rettet Menschenleben und dient dem Klimaschutz. Argumente dagegen, außer einer dubiosen "Freiheit" zulasten anderer. https://www.nw.de/nachrichten/panorama/24373507_Studie-Bis-zu-90-Unfalltote-weniger-bei-Tempolimit.html?m_i=NcWUIVA7gqWRh49AsOXZp_JIdWfEJKmRzUqIVB1x4cELKR9Jy4P%2B6PKSbaJ3wudTBkKF2202XCgWTYnhWf9587lLJl6oAP&utm_source=mail&utm_medium=red_morgen&utm_campaign=red_morgen__bi&utm_content=artikel-button&utm_term=47997&M_BT=368249502
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#Tempolimit rettet Menschenleben und dient dem Klimaschutz. Argumente dagegen, außer einer dubiosen "Freiheit" zulasten anderer. https://www.nw.de/nachrichten/panorama/24373507_Studie-Bis-zu-90-Unfalltote-weniger-bei-Tempolimit.html?m_i=NcWUIVA7gqWRh49AsOXZp_JIdWfEJKmRzUqIVB1x4cELKR9Jy4P%2B6PKSbaJ3wudTBkKF2202XCgWTYnhWf9587lLJl6oAP&utm_source=mail&utm_medium=red_morgen&utm_campaign=red_morgen__bi&utm_content=artikel-button&utm_term=47997&M_BT=368249502
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Ich suche immer nach CDU-Wählenden, die ihre Entscheidung plausibel erklären können. Finde aber niemanden.
Naja, CDU AfD und SPD unterstreichen, dass sie für denkende Menschen scheinbar nicht wählbar sind und offenbar Lobbyinteressen über Gemeinwohlinteressen stellen:
"Einführung eines allgemeinen Straßen-Tempolimits von 130 km/h" abgelehnt mit deren Stimmen. Kein einziges SPD-Mitglied hat mit "ja" gestimmt.
Was für ein Schlag ins Gesicht aller Menschen, die sich für eine Verkehrswende einsetzen oder unter dem Klimawandel leiden.
#Tempolimit #Tempo130 #Politikversagen #SPD #CDU #Autolobby #Verkehrswende #Klimaschutz -
Ich suche immer nach CDU-Wählenden, die ihre Entscheidung plausibel erklären können. Finde aber niemanden.
Naja, CDU AfD und SPD unterstreichen, dass sie für denkende Menschen scheinbar nicht wählbar sind und offenbar Lobbyinteressen über Gemeinwohlinteressen stellen:
"Einführung eines allgemeinen Straßen-Tempolimits von 130 km/h" abgelehnt mit deren Stimmen. Kein einziges SPD-Mitglied hat mit "ja" gestimmt.
Was für ein Schlag ins Gesicht aller Menschen, die sich für eine Verkehrswende einsetzen oder unter dem Klimawandel leiden.
#Tempolimit #Tempo130 #Politikversagen #SPD #CDU #Autolobby #Verkehrswende #Klimaschutz -
Ich suche immer nach CDU-Wählenden, die ihre Entscheidung plausibel erklären können. Finde aber niemanden.
Naja, CDU AfD und SPD unterstreichen, dass sie für denkende Menschen scheinbar nicht wählbar sind und offenbar Lobbyinteressen über Gemeinwohlinteressen stellen:
"Einführung eines allgemeinen Straßen-Tempolimits von 130 km/h" abgelehnt mit deren Stimmen. Kein einziges SPD-Mitglied hat mit "ja" gestimmt.
Was für ein Schlag ins Gesicht aller Menschen, die sich für eine Verkehrswende einsetzen oder unter dem Klimawandel leiden.
#Tempolimit #Tempo130 #Politikversagen #SPD #CDU #Autolobby #Verkehrswende #Klimaschutz -
Ich suche immer nach CDU-Wählenden, die ihre Entscheidung plausibel erklären können. Finde aber niemanden.
Naja, CDU AfD und SPD unterstreichen, dass sie für denkende Menschen scheinbar nicht wählbar sind und offenbar Lobbyinteressen über Gemeinwohlinteressen stellen:
"Einführung eines allgemeinen Straßen-Tempolimits von 130 km/h" abgelehnt mit deren Stimmen. Kein einziges SPD-Mitglied hat mit "ja" gestimmt.
Was für ein Schlag ins Gesicht aller Menschen, die sich für eine Verkehrswende einsetzen oder unter dem Klimawandel leiden.
#Tempolimit #Tempo130 #Politikversagen #SPD #CDU #Autolobby #Verkehrswende #Klimaschutz -
@formschub
Hey, 15€ Mindestlohn, das ist es was zählt! Sozial ist was Arbeit schafft, remember? Und das Tempolimit war in der Ampel gegen die überwältigende Taktik und mentale Stärke der FDP nicht zu machen!Also hör jetzt auf wegen solcher Utopien zu maulen und freu dich! Lobet und preiset die SPD!
#LobetUndPreisetDieSPD #Mindestlohn #Tempolimit -
@formschub
Hey, 15€ Mindestlohn, das ist es was zählt! Sozial ist was Arbeit schafft, remember? Und das Tempolimit war in der Ampel gegen die überwältigende Taktik und mentale Stärke der FDP nicht zu machen!Also hör jetzt auf wegen solcher Utopien zu maulen und freu dich! Lobet und preiset die SPD!
#LobetUndPreisetDieSPD #Mindestlohn #Tempolimit -
@formschub
Hey, 15€ Mindestlohn, das ist es was zählt! Sozial ist was Arbeit schafft, remember? Und das Tempolimit war in der Ampel gegen die überwältigende Taktik und mentale Stärke der FDP nicht zu machen!Also hör jetzt auf wegen solcher Utopien zu maulen und freu dich! Lobet und preiset die SPD!
#LobetUndPreisetDieSPD #Mindestlohn #Tempolimit -
@formschub
Hey, 15€ Mindestlohn, das ist es was zählt! Sozial ist was Arbeit schafft, remember? Und das Tempolimit war in der Ampel gegen die überwältigende Taktik und mentale Stärke der FDP nicht zu machen!Also hör jetzt auf wegen solcher Utopien zu maulen und freu dich! Lobet und preiset die SPD!
#LobetUndPreisetDieSPD #Mindestlohn #Tempolimit -
@formschub
Hey, 15€ Mindestlohn, das ist es was zählt! Sozial ist was Arbeit schafft, remember? Und das Tempolimit war in der Ampel gegen die überwältigende Taktik und mentale Stärke der FDP nicht zu machen!Also hör jetzt auf wegen solcher Utopien zu maulen und freu dich! Lobet und preiset die SPD!
#LobetUndPreisetDieSPD #Mindestlohn #Tempolimit -
IMO | Autofahrer die zu schnell fahren und geblitzt werden sind keine Opfer!
Sie wurden geblitzt weil sie aus Rücksichtslosigkeit gegen die Regeln die zum Wohle der Allgemeinheit geschaffen wurden verstoßen haben und haben ihre Strafe vollauf verdient. Angesichts der Massen an Strafen in diesem Bereich, scheint die Höhe der Strafen sogar noch viel zu gering zu sein, da offenbar bei vielen Betroffenen kein Lerneffekt einsetzt. -
IMO | Autofahrer die zu schnell fahren und geblitzt werden sind keine Opfer!
Sie wurden geblitzt weil sie aus Rücksichtslosigkeit gegen die Regeln die zum Wohle der Allgemeinheit geschaffen wurden verstoßen haben und haben ihre Strafe vollauf verdient. Angesichts der massen an Strafen in diesem Bereich, scheint die Höhe der Strafen sogar noch viel zu gering zu sein, da offenbar bei vielen Betroffenen kein Lerneffekt einsetzt. -
IMO | Autofahrer die zu schnell fahren und geblitzt werden sind keine Opfer!
Sie wurden geblitzt weil sie aus Rücksichtslosigkeit gegen die Regeln die zum Wohle der Allgemeinheit geschaffen wurden verstoßen haben und haben ihre Strafe vollauf verdient. Angesichts der massen an Strafen in diesem Bereich, scheint die Höhe der Strafen sogar noch viel zu gering zu sein, da offenbar bei vielen Betroffenen kein Lerneffekt einsetzt. -
IMO | Autofahrer die zu schnell fahren und geblitzt werden sind keine Opfer!
Sie wurden geblitzt weil sie aus Rücksichtslosigkeit gegen die Regeln die zum Wohle der Allgemeinheit geschaffen wurden verstoßen haben und haben ihre Strafe vollauf verdient. Angesichts der massen an Strafen in diesem Bereich, scheint die Höhe der Strafen sogar noch viel zu gering zu sein, da offenbar bei vielen Betroffenen kein Lerneffekt einsetzt. -
RE: https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116894317257471285
„Wenn wir das #Tempolimit heute beschließen würden, würden die nächsten Hitzewellen nicht sofort aufhören“ ist halt für eine Politikerin eine durchaus sinnvolle Aussage. Eine Maßnahme, die nicht innerhalb der eigenen Amtszeit greift und Einfluß auf die Wiederwahl hat, ist aus parteipolitischer Perspektive schlicht irrelevant.
Das sieht man beispielsweise auch an den Beschlüssen zur Rentenpolitik, bei denen man ja meinen könnte es ginge um Auswirkungen in ferner Zukunft: politisch relevant ist, daß ab sofort der Kapitalmarkt an diesen Renten – also den Beiträgen zu selbiger – Gewinne machen kann.
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RE: https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116894317257471285
„Wenn wir das #Tempolimit heute beschließen würden, würden die nächsten Hitzewellen nicht sofort aufhören“ ist halt für eine Politikerin eine durchaus sinnvolle Aussage. Eine Maßnahme, die nicht innerhalb der eigenen Amtszeit greift und Einfluß auf die Wiederwahl hat, ist aus parteipolitischer Perspektive schlicht irrelevant.
Das sieht man beispielsweise auch an den Beschlüssen zur Rentenpolitik, bei denen man ja meinen könnte es ginge um Auswirkungen in ferner Zukunft: politisch relevant ist, daß ab sofort der Kapitalmarkt an diesen Renten – also den Beiträgen zu selbiger – Gewinne machen kann.
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RE: https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116894317257471285
„Wenn wir das #Tempolimit heute beschließen würden, würden die nächsten Hitzewellen nicht sofort aufhören“ ist halt für eine Politikerin eine durchaus sinnvolle Aussage. Eine Maßnahme, die nicht innerhalb der eigenen Amtszeit greift und Einfluß auf die Wiederwahl hat, ist aus parteipolitischer Perspektive schlicht irrelevant.
Das sieht man beispielsweise auch an den Beschlüssen zur Rentenpolitik, bei denen man ja meinen könnte es ginge um Auswirkungen in ferner Zukunft: politisch relevant ist, daß ab sofort der Kapitalmarkt an diesen Renten – also den Beiträgen zu selbiger – Gewinne machen kann.
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RE: https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116894317257471285
„Wenn wir das #Tempolimit heute beschließen würden, würden die nächsten Hitzewellen nicht sofort aufhören“ ist halt für eine Politikerin eine durchaus sinnvolle Aussage. Eine Maßnahme, die nicht innerhalb der eigenen Amtszeit greift und Einfluß auf die Wiederwahl hat, ist aus parteipolitischer Perspektive schlicht irrelevant.
Das sieht man beispielsweise auch an den Beschlüssen zur Rentenpolitik, bei denen man ja meinen könnte es ginge um Auswirkungen in ferner Zukunft: politisch relevant ist, daß ab sofort der Kapitalmarkt an diesen Renten – also den Beiträgen zu selbiger – Gewinne machen kann.
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RE: https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116894317257471285
„Wenn wir das #Tempolimit heute beschließen würden, würden die nächsten Hitzewellen nicht sofort aufhören“ ist halt für eine Politikerin eine durchaus sinnvolle Aussage. Eine Maßnahme, die nicht innerhalb der eigenen Amtszeit greift und Einfluß auf die Wiederwahl hat, ist aus parteipolitischer Perspektive schlicht irrelevant.
Das sieht man beispielsweise auch an den Beschlüssen zur Rentenpolitik, bei denen man ja meinen könnte es ginge um Auswirkungen in ferner Zukunft: politisch relevant ist, daß ab sofort der Kapitalmarkt an diesen Renten – also den Beiträgen zu selbiger – Gewinne machen kann.
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Das ist falsch. Afrika lässt das fossile Zeitalter aus. Die gehen gleich auf Solarzellen. Das ist einfach das Ökonomischste.
Auch die ganze #VerbrennerAus-Geschichte gibt es nur hier, denn die deutsche Autoindustrie hängt daran. Dass die nur ein Viertel zu groß ist wie #GreenTech, weiß keiner.
Außerdem ist es auch gerade beim #Tempolimit andersrum. Deutschland ist das einzige Land, in dem es keins gibt. (bis auf ein, zwei Länder, in denen es ohnehin keine 100+-Straßen gibt)
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Das ist falsch. Afrika lässt das fossile Zeitalter aus. Die gehen gleich auf Solarzellen. Das ist einfach das Ökonomischste.
Auch die ganze #VerbrennerAus-Geschichte gibt es nur hier, denn die deutsche Autoindustrie hängt daran. Dass die nur ein Viertel zu groß ist wie #GreenTech, weiß keiner.
Außerdem ist es auch gerade beim #Tempolimit andersrum. Deutschland ist das einzige Land, in dem es keins gibt. (bis auf ein, zwei Länder, in denen es ohnehin keine 100+-Straßen gibt)
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Das ist falsch. Afrika lässt das fossile Zeitalter aus. Die gehen gleich auf Solarzellen. Das ist einfach das Ökonomischste.
Auch die ganze #VerbrennerAus-Geschichte gibt es nur hier, denn die deutsche Autoindustrie hängt daran. Dass die nur ein Viertel zu groß ist wie #GreenTech, weiß keiner.
Außerdem ist es auch gerade beim #Tempolimit andersrum. Deutschland ist das einzige Land, in dem es keins gibt. (bis auf ein, zwei Länder, in denen es ohnehin keine 100+-Straßen gibt)
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Das ist falsch. Afrika lässt das fossile Zeitalter aus. Die gehen gleich auf Solarzellen. Das ist einfach das Ökonomischste.
Auch die ganze #VerbrennerAus-Geschichte gibt es nur hier, denn die deutsche Autoindustrie hängt daran. Dass die nur ein Viertel zu groß ist wie #GreenTech, weiß keiner.
Außerdem ist es auch gerade beim #Tempolimit andersrum. Deutschland ist das einzige Land, in dem es keins gibt. (bis auf ein, zwei Länder, in denen es ohnehin keine 100+-Straßen gibt)
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Wieder mal eine Abstimmung im Bundestag zum #Tempolimit.
Und wieder mal kein Interesse an einem besseren Leben für alle.https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1012
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Wieder mal eine Abstimmung im Bundestag zum #Tempolimit.
Und wieder mal kein Interesse an einem besseren Leben für alle.https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1012
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Wieder mal eine Abstimmung im Bundestag zum #Tempolimit.
Und wieder mal kein Interesse an einem besseren Leben für alle.https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1012
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Wieder mal eine Abstimmung im Bundestag zum #Tempolimit.
Und wieder mal kein Interesse an einem besseren Leben für alle.https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1012
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Wieder mal eine Abstimmung im Bundestag zum #Tempolimit.
Und wieder mal kein Interesse an einem besseren Leben für alle.https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1012
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5/ Ich hatte vor einiger Zeit mal über #Kreuzfahrten geschrieben.
Mir wurde vorgeworfen, dass der Tröt den Satz „2500 Menschen bringen zusammen 36 andere um und haben fürchterlich Spaß dabei!“ enthält.
Aber im obigen taz-Artikel schreibt der CSUler explizit, dass es um Spaß geht. Um Fahrspaß.
„Das #Klimaschutz-Argument für ein #Tempolimit sei zudem hinfällig, wenn alle Autos mit E-Antrieben oder eFuels betrieben werden. „Für diese 10, 20 Jahre den Leuten die Freude am Fahren zu vermiesen, ist eine alte Kamelle und pure Ideologie.““
Tempo 100 wären laut UBA 5,4 Mio Tonnen jährlich. Mal 20 wären 108 Mio Tonnen. Das wären 29,189 Millionen Tonnen verbrannter Kohlenstoff (Faktor 3,7). Nach der 1000 Tonnenregel von Parncutt, wonach es pro 1000 Tonnen verbranntem Kohlenstoff einen zukünftigen Klimatoten gibt, wären das 29.000 Tote. Für Fahrspaß. \o/
Freie Fahrt für freie Bürger.
https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116550628235256957
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5/ Ich hatte vor einiger Zeit mal über #Kreuzfahrten geschrieben.
Mir wurde vorgeworfen, dass der Tröt den Satz „2500 Menschen bringen zusammen 36 andere um und haben fürchterlich Spaß dabei!“ enthält.
Aber im obigen taz-Artikel schreibt der CSUler explizit, dass es um Spaß geht. Um Fahrspaß.
„Das #Klimaschutz-Argument für ein #Tempolimit sei zudem hinfällig, wenn alle Autos mit E-Antrieben oder eFuels betrieben werden. „Für diese 10, 20 Jahre den Leuten die Freude am Fahren zu vermiesen, ist eine alte Kamelle und pure Ideologie.““
Tempo 100 wären laut UBA 5,4 Mio Tonnen jährlich. Mal 20 wären 108 Mio Tonnen. Das wären 29,189 Millionen Tonnen verbrannter Kohlenstoff (Faktor 3,7). Nach der 1000 Tonnenregel von Parncutt, wonach es pro 1000 Tonnen verbranntem Kohlenstoff einen zukünftigen Klimatoten gibt, wären das 29.000 Tote. Für Fahrspaß. \o/
Freie Fahrt für freie Bürger.
https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116550628235256957
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5/ Ich hatte vor einiger Zeit mal über #Kreuzfahrten geschrieben.
Mir wurde vorgeworfen, dass der Tröt den Satz „2500 Menschen bringen zusammen 36 andere um und haben fürchterlich Spaß dabei!“ enthält.
Aber im obigen taz-Artikel schreibt der CSUler explizit, dass es um Spaß geht. Um Fahrspaß.
„Das #Klimaschutz-Argument für ein #Tempolimit sei zudem hinfällig, wenn alle Autos mit E-Antrieben oder eFuels betrieben werden. „Für diese 10, 20 Jahre den Leuten die Freude am Fahren zu vermiesen, ist eine alte Kamelle und pure Ideologie.““
Tempo 100 wären laut UBA 5,4 Mio Tonnen jährlich. Mal 20 wären 108 Mio Tonnen. Das wären 29,189 Millionen Tonnen verbrannter Kohlenstoff (Faktor 3,7). Nach der 1000 Tonnenregel von Parncutt, wonach es pro 1000 Tonnen verbranntem Kohlenstoff einen zukünftigen Klimatoten gibt, wären das 29.000 Tote. Für Fahrspaß. \o/
Freie Fahrt für freie Bürger.
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5/ Ich hatte vor einiger Zeit mal über #Kreuzfahrten geschrieben.
Mir wurde vorgeworfen, dass der Tröt den Satz „2500 Menschen bringen zusammen 36 andere um und haben fürchterlich Spaß dabei!“ enthält.
Aber im obigen taz-Artikel schreibt der CSUler explizit, dass es um Spaß geht. Um Fahrspaß.
„Das #Klimaschutz-Argument für ein #Tempolimit sei zudem hinfällig, wenn alle Autos mit E-Antrieben oder eFuels betrieben werden. „Für diese 10, 20 Jahre den Leuten die Freude am Fahren zu vermiesen, ist eine alte Kamelle und pure Ideologie.““
Tempo 100 wären laut UBA 5,4 Mio Tonnen jährlich. Mal 20 wären 108 Mio Tonnen. Das wären 29,189 Millionen Tonnen verbrannter Kohlenstoff (Faktor 3,7). Nach der 1000 Tonnenregel von Parncutt, wonach es pro 1000 Tonnen verbranntem Kohlenstoff einen zukünftigen Klimatoten gibt, wären das 29.000 Tote. Für Fahrspaß. \o/
Freie Fahrt für freie Bürger.
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5/ Ich hatte vor einiger Zeit mal über #Kreuzfahrten geschrieben.
Mir wurde vorgeworfen, dass der Tröt den Satz „2500 Menschen bringen zusammen 36 andere um und haben fürchterlich Spaß dabei!“ enthält.
Aber im obigen taz-Artikel schreibt der CSUler explizit, dass es um Spaß geht. Um Fahrspaß.
„Das #Klimaschutz-Argument für ein #Tempolimit sei zudem hinfällig, wenn alle Autos mit E-Antrieben oder eFuels betrieben werden. „Für diese 10, 20 Jahre den Leuten die Freude am Fahren zu vermiesen, ist eine alte Kamelle und pure Ideologie.““
Tempo 100 wären laut UBA 5,4 Mio Tonnen jährlich. Mal 20 wären 108 Mio Tonnen. Das wären 29,189 Millionen Tonnen verbrannter Kohlenstoff (Faktor 3,7). Nach der 1000 Tonnenregel von Parncutt, wonach es pro 1000 Tonnen verbranntem Kohlenstoff einen zukünftigen Klimatoten gibt, wären das 29.000 Tote. Für Fahrspaß. \o/
Freie Fahrt für freie Bürger.
https://climatejustice.social/@stefanmuelller/116550628235256957
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4/ Oder das hier? #Tempolimit in #Eigenverantwortung? Einfach mal die Aufhebungsschilder abmontieren?
Nein, das kann der #CSU-Politiker nicht gemeint haben, denn das ist ja gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr (beim Ausbremsen) bzw. Amtsanmaßung (beim Schilder-Ändern).
Aber wie dann? Eine Mehrheit der Deutschen ist für ein Tempolimit. Das kam sogar bei Umfragen raus, über die Springer berichtet hat.
Wie kriegt man in einem Land mit #GermanAutobahn den Mehrheitswillen umgesetzt, der aus ökologischen, klimapolitischen, menschlichen Gründen sinnvoll ist?
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4/ Oder das hier? #Tempolimit in #Eigenverantwortung? Einfach mal die Aufhebungsschilder abmontieren?
Nein, das kann der #CSU-Politiker nicht gemeint haben, denn das ist ja gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr (beim Ausbremsen) bzw. Amtsanmaßung (beim Schilder-Ändern).
Aber wie dann? Eine Mehrheit der Deutschen ist für ein Tempolimit. Das kam sogar bei Umfragen raus, über die Springer berichtet hat.
Wie kriegt man in einem Land mit #GermanAutobahn den Mehrheitswillen umgesetzt, der aus ökologischen, klimapolitischen, menschlichen Gründen sinnvoll ist?
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4/ Oder das hier? #Tempolimit in #Eigenverantwortung? Einfach mal die Aufhebungsschilder abmontieren?
Nein, das kann der #CSU-Politiker nicht gemeint haben, denn das ist ja gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr (beim Ausbremsen) bzw. Amtsanmaßung (beim Schilder-Ändern).
Aber wie dann? Eine Mehrheit der Deutschen ist für ein Tempolimit. Das kam sogar bei Umfragen raus, über die Springer berichtet hat.
Wie kriegt man in einem Land mit #GermanAutobahn den Mehrheitswillen umgesetzt, der aus ökologischen, klimapolitischen, menschlichen Gründen sinnvoll ist?
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4/ Oder das hier? #Tempolimit in #Eigenverantwortung? Einfach mal die Aufhebungsschilder abmontieren?
Nein, das kann der #CSU-Politiker nicht gemeint haben, denn das ist ja gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr (beim Ausbremsen) bzw. Amtsanmaßung (beim Schilder-Ändern).
Aber wie dann? Eine Mehrheit der Deutschen ist für ein Tempolimit. Das kam sogar bei Umfragen raus, über die Springer berichtet hat.
Wie kriegt man in einem Land mit #GermanAutobahn den Mehrheitswillen umgesetzt, der aus ökologischen, klimapolitischen, menschlichen Gründen sinnvoll ist?
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4/ Oder das hier? #Tempolimit in #Eigenverantwortung? Einfach mal die Aufhebungsschilder abmontieren?
Nein, das kann der #CSU-Politiker nicht gemeint haben, denn das ist ja gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr (beim Ausbremsen) bzw. Amtsanmaßung (beim Schilder-Ändern).
Aber wie dann? Eine Mehrheit der Deutschen ist für ein Tempolimit. Das kam sogar bei Umfragen raus, über die Springer berichtet hat.
Wie kriegt man in einem Land mit #GermanAutobahn den Mehrheitswillen umgesetzt, der aus ökologischen, klimapolitischen, menschlichen Gründen sinnvoll ist?
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3/ Aber warte! Vielleicht meinte er ja mit #Tempolimit in Eigenverantwortung so was hier:
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3/ Aber warte! Vielleicht meinte er ja mit #Tempolimit in Eigenverantwortung so was hier:
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3/ Aber warte! Vielleicht meinte er ja mit #Tempolimit in Eigenverantwortung so was hier:
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3/ Aber warte! Vielleicht meinte er ja mit #Tempolimit in Eigenverantwortung so was hier:
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3/ Aber warte! Vielleicht meinte er ja mit #Tempolimit in Eigenverantwortung so was hier:
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2/ Schlimmer ist noch die #CSU.
„Der CSU-Abgeordnete Jonas Geissler sagte, Geschwindigkeitsbegrenzungen an Unfallschwerpunkten und aufgrund des Wetters seien sinnvoll, „aber wir müssen den Menschen zutrauen, dass sie in #Eigenverantwortung handeln““
Wie soll den Eigenverantwortung beim #Tempolimit gehen? Verkehr ist am effektivsten, wenn alle in etwa gleichschnell fahren. Einige wenige Raser*innen (oder Raser?) stören den Fluss, erzeugen Stress und Unfälle, vom CO₂-Ausstoß ganz zu schweigen.
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2/ Schlimmer ist noch die #CSU.
„Der CSU-Abgeordnete Jonas Geissler sagte, Geschwindigkeitsbegrenzungen an Unfallschwerpunkten und aufgrund des Wetters seien sinnvoll, „aber wir müssen den Menschen zutrauen, dass sie in #Eigenverantwortung handeln““
Wie soll den Eigenverantwortung beim #Tempolimit gehen? Verkehr ist am effektivsten, wenn alle in etwa gleichschnell fahren. Einige wenige Raser*innen (oder Raser?) stören den Fluss, erzeugen Stress und Unfälle, vom CO₂-Ausstoß ganz zu schweigen.
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2/ Schlimmer ist noch die #CSU.
„Der CSU-Abgeordnete Jonas Geissler sagte, Geschwindigkeitsbegrenzungen an Unfallschwerpunkten und aufgrund des Wetters seien sinnvoll, „aber wir müssen den Menschen zutrauen, dass sie in #Eigenverantwortung handeln““
Wie soll den Eigenverantwortung beim #Tempolimit gehen? Verkehr ist am effektivsten, wenn alle in etwa gleichschnell fahren. Einige wenige Raser*innen (oder Raser?) stören den Fluss, erzeugen Stress und Unfälle, vom CO₂-Ausstoß ganz zu schweigen.
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2/ Schlimmer ist noch die #CSU.
„Der CSU-Abgeordnete Jonas Geissler sagte, Geschwindigkeitsbegrenzungen an Unfallschwerpunkten und aufgrund des Wetters seien sinnvoll, „aber wir müssen den Menschen zutrauen, dass sie in #Eigenverantwortung handeln““
Wie soll den Eigenverantwortung beim #Tempolimit gehen? Verkehr ist am effektivsten, wenn alle in etwa gleichschnell fahren. Einige wenige Raser*innen (oder Raser?) stören den Fluss, erzeugen Stress und Unfälle, vom CO₂-Ausstoß ganz zu schweigen.
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2/ Schlimmer ist noch die #CSU.
„Der CSU-Abgeordnete Jonas Geissler sagte, Geschwindigkeitsbegrenzungen an Unfallschwerpunkten und aufgrund des Wetters seien sinnvoll, „aber wir müssen den Menschen zutrauen, dass sie in #Eigenverantwortung handeln““
Wie soll den Eigenverantwortung beim #Tempolimit gehen? Verkehr ist am effektivsten, wenn alle in etwa gleichschnell fahren. Einige wenige Raser*innen (oder Raser?) stören den Fluss, erzeugen Stress und Unfälle, vom CO₂-Ausstoß ganz zu schweigen.
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„Wenn wir das #Tempolimit heute beschließen würden, würden die nächsten Hitzewellen nicht sofort aufhören“
das heisst doch dass er 𝗣𝗿𝗼𝗯𝗹𝗲𝗺𝗹𝗼̈𝘀𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻 nicht verstanden hat!!
denn:
Ein Problem löst man nur, wenn man 𝗯𝗲𝗴𝗶𝗻𝗻𝘁 es zu lösen!