#tempo100 — Public Fediverse posts

Kontrollverlust auf regennasser Fahrbahn
gibt die Polizei an.

Ich meine:
Staatlich geförderter Kontrollverlust.

Das ist doch alles nicht mehr normal, wo und wie Autos heutzutage durch die Gegend fliegen - übergewichtig, übermotorisiert, überschätzt, übersteuert mit übermäßigen Geschwindigkeiten ...
Immer mehr Sicherheitseinrichtungen fördern doch eher noch Leichtsinn und Selbstüberschätzung.

Wir brauchen endlich das #Tempolimit! #Tempo100 auf der Autobahn ...

https://www.mdr.de/nachrichten/thueringen/sued-thueringen/suhl/suhl-fahrbahn-regen,autobahn-toedlicher-unfall-102.html

@umwelthilfe.bsky.social Ich finde, weder #tempo30 noch #Tempo100 mehrheits- oder gar konsensfähig. Mein Vorschlag: 40/80/120.

#Tempo100 statt 130 auf der Autobahn reduziert den Energieverbrauch sowohl von #Verbrenner als auch #ePkw und verlängert die Reichweite einer Tankfüllung oder Batterieladung deutlich. #slowdown

@joerg_spengler Wer #Tempo100 nicht will, bekommt #Tempo30.

Wie geil ist das denn?! 👏 😆😅🤣😂✌️

#Greenpeace bringt #Tempo100-Schilder an Autobahnen an | Autos https://www.heise.de/news/Greenpeace-bringt-Tempo-100-Schilder-an-Autobahnen-an-11321394.html #Tempolimit

:GermanZero: Das Thema "Klima" ist zurück!

Gestern gleich zwei Artikel in Der Spiegel. Dank an @derspiegel_de

https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/tempolimit-greenpeace-aktivisten-kleben-tempo-100-schilder-an-autobahnen-an-a-1b49dc16-da47-48f0-adab-1d5622451536

Danke, @greenpeace_de @greenpeaceulm

https://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/fussball-wm-2026-uno-klimasekretariat-warnt-vor-extremer-hitze-a-ce1b052a-d807-498f-b5ca-6a9d2ae2a5d9

:GermanZero: Wir tun etwas, damit Menschen, die nichts tun können, einen lebensfreundlichen Ort vorfinden - Heute, Morgen und für kommende Generationen :GermanZero:

#Fußball #FussballWM #FIFA2026 #UNO #ErdErhitzung #ExtremeHitze #USA #VerkehrsWende #Tempo100 #GrrenPeace

Niedrigeres #Tempolimit spart Sprit und viel Geld: #Tempo100 statt 130 auf Autobahnen sowie #Tempo80 statt 100 auf Freilandstraßen reduziert jährlichen Spritverbrauch in Österreich um rund 270 Millionen Liter, was bei aktuellen Spritpreisen eine jährliche Ersparnis von mehr als 500 Millionen Euro bringt! #slowdown

Wir alle, Marcel Fratzscher, wir alle...

#Tempolimit #Tempolimit_jetzt #Spritpreis #VisionZero #Tempo30 #Tempo100 #Lärm #Feinstaub #Mikroplastik #AutofreierSonntag #Klimakatastrophe

https://www.spiegel.de/mobilitaet/energiekrise-oekonom-marcel-fratzscher-fordert-autofreie-sonntage-und-tempolimit-a-78ff0ce9-59a6-4adb-970c-76813be35378

@formschub

Mit meinem Bulli fahre ich 100.
Wehe ich komme auf die 3. Spur, also ganz links...
Dann kann das schon mal etwas dauern, bis ich 2 LKW überholt habe ...

Könnt ihr euch die Gesichter hinter mir vorstellen ?

#Autobahn-100 #Autobahn #Tempo100

Niedrigeres #Tempolimit bringt viel, kostet wenig, ist rasch umsetzbar. In Österreich reduzieren #Tempo100 auf Autobahnen und #Tempo80 auf Freilandstraßen laut Umweltbundesamt den CO2-Ausstoß um jährlich 675.000 Tonnen, das sind rund 270 Millionen Liter weniger #Spritverbrauch und bringt bei aktuellen Spritpreisen eine jährliche Ersparnis für Autofahrer:innen von insgesamt mehr als 500 Millionen Euro https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-niedrigere-tempolimits-koennen-jaehrliche-spritkosten-um-ueber-500-millionen-euro-reduzieren

In der Schweiz wurde auf Autobahnen bereits in den 1980er Jahren #Tempolimit von 130 auf 120 gesenkt, in den Niederlanden gilt seit 2020 tagsüber #Tempo100 statt 130. Ob in der Schweiz oder in den Niederlanden, zuerst war die Mehrheit gegen ein niedrigeres Tempolimit, nach der Einführung war die Mehrheit dafür. Eine Maßnahme, die aufgrund ihrer vielfachen Nutzen überzeugt https://www.derstandard.at/story/3000000315668/warum-fahren-wir-noch-130-kmh-und-andere-laender-schon-viel-langsamer

@lerk @GermanZeroHH @tagesschau @umwelthilfe

Vielleicht zögert die #Umwelthilfe auch deshalb, weil nur ca. 5 % der Befürworter eines #Tempolimit sich für #Tempo100 erwärmen konnten.

Es gibt eine Umfragemehrheit pro Tempolimit, diese allerdings nur dann wenn dieses mindestens 120 kmh beträgt.

Ein Drittel möchte gar keines... ein Limit von 120 macht dieses Drittel fast zur Hälfte und unterhalb 120 ist es mit der Zustimmung einer Mehrheit schnell vorbei.

Polititisch klug ist daher wahrscheinlich erst einmal ein recht hohes Tempolimit....wenn sich das "Bleifussdrittel" dann abgeregt hat kann man immer noch per Salamitaktik weiter bremsen. Bis dahin dürften die meisten Leute auch gemerkt haben, dass man kaum langsamer vorrankommt.

Zu 2: Quelle für den deutlich reduzierten Reifenabrieb bei geringer Geschwindigkeit? Ich habe mich vor kurzem mal durch die ganzen Studien gewühlt und eine wissenschaftlich belastbare Aussage dazu habe ich nicht gefunden. Der Effekt dürfte vermutlich eher überschaubar sein. 👇

@tagesschau

Verkehrsminister Patrick #Schnieder: ein #Tempolimit sei "kein Big Point": "Das ist im Gesamtkontext eher marginal".

Was bitte ist an 11,7 Mio. t CO₂ weniger pro Jahr marginal?
Das sind mehr als 8% der Emissionen im #Verkehrssektor.

#Schnieder weiter: "Wir müssen Maßnahmen vorschlagen, die die Menschen akzeptieren, die sie tragen können und die wirtschaftlich umsetzbar sind."

Was bitte ist an einem #Tempolimit für "die Menschen" nicht "tragbar" und was nicht "wirtschaftlich umsetzbar"?
Die Einschränkungen sind minimal, die Kosten der Umsetzung ebenfalls.
Dafür werden gesellschaftlich Kosten aufgrund von #Klimafolgen und gesundheitliche Schäden durch Unfälle, #Luftverschmutzung und #Lärmbelastung signifikant verringert.

https://www.duh.de/informieren/verkehr/tempolimit/

#Reminder:

»So ziemlich alle Schäden, die durch den #Straßenverkehr verursacht werden – für die Umwelt, die Tierwelt und unsere Gesundheit – nehmen mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuge exponentiell zu. Das Schlüsselwort hierbei ist „exponentiell“ – eine Verringerung der Geschwindigkeit um nur 10 mph könnte einige der Probleme des Verkehrs, wie Straßenlärm und Feinstaubbelastung, um die Hälfte reduzieren.«

Paul Donald, #Traffication, S. 193

#Verkehrswende #Tempo100 #Tempo80 #Tempo30 #ExterneKosten #Klimaschutz #Lärmbelastung #Luftverschmutzung #LebenswerteStädte #Verkehrssicherheit #VisionZero

#Tempo100 statt 130 reduziert den Spritverbrauch im Schnitt um 23 Prozent. Damit wirkt mit 100 statt 130 km/h zu fahren so, als würde Sprit statt 2 Euro nur 1,54 Euro pro Liter kosten. Wer langsamer fährt, schont Geldbörse und Umwelt. #Spritsparen

Langsamer fahren, #Spritsparen. ZB #Tempo100 statt 130 auf der Autobahn, #Tempo80 statt 100 auf der Freilandstraße. Mit einer Tankfüllung weiter kommen, Reichweite verlängern.

RE: https://norden.social/@tempolimit_jetzt/109248008920338186

Ein Tempolimit ist überfällig.

Spritpreis, Ölkrise, Gaskrise, Urteil BVerwG vom Januar und Zielverfehlung von 25/30 Mio. t CO2 , Immernoch über 2.800 Tote, 48.000 Schwerverletzte, 315.000 Leichtverletzte - jedes Jahr...

Die Zeit ist reif.

#VisionZero #Tempolimit_Jetzt #Tempo30 #Tempo80 #Tempo100 #AutofreierSonntag #Verkehrswende #Mobilitätswende #Lärm #Feinstaub #Mikroplastik #Tempolimit

@AwetTesfaiesus
… oder #Tempo100 auf Autobahnen.

Langsamer fahren - Sprit sparen. Bei #Tempo100 statt 130 sinkt der Verbrauch im Schnitt um rund ein Viertel. Spart Geld, reduziert CO2-Ausstoß. #slowdown

Ob Verbrenner oder #ePkw, auf der Autobahn mit #Tempo100 statt 130 zu fahren, zahlt sich aus. Reduziert den Sprit- und Stromverbrauch, verlängert die Reichweite und spart Geld. PS: Wer‘s nicht glaubt, einfach lange ausprobieren.

Herr Verkehrsminister #Schnieder, wie kann es sein, dass wir noch immer #Verkehrspolitik machen, als gäbe es keine #Klimakrise, keine #Verkehrstote​n und keine lebenswerte Zukunft?

#Verkehrswende, jetzt! – #Petition der @umwelthilfe:
https://www.duh.de/mitmachen/verkehrswende-jetzt

#VisionZero #Mobilitätsgarantie #AttraktiverÖPNV #AtrraktiverRadverkehr #Tempo30 #Tempo80 #Tempo100 #VerbrennerAus #Deutschlandtakt #LebenswerteStädte #BVWP #Fernstraßenbaumoratorium #IntegrierteMobilitätsplanung

Wir können gern noch weiter über #Böllerverbot diskutieren.

Gleichzeitig ist aber #Tempo100 die Kraftanstrengung der Wahl, wenn mensch nur genug Power für eines hat, denn dadurch lassen sich JEDES JAHR ⅓ der Verkehrstoten am Leben erhalten.
900 Menschen. Verletzte gar nicht mit betrachtet.

Seit (sehr) langem mal wieder im #auto

Es ist #dunkel.
die #Fahrbahn feucht
#Winterdienst vereinzelt unterwegs.
Das #Thermometer zeigt 0 Grad
Es stehen #Schilder am Fahrbahnrand wie "Gefahr durch #Glätte" und "Gefahr durch #Wildwechsel"
Die Fahrbahn ist 3-spurig je Richtung. Unterwegs auf einer deutschen #Autobahn
Mein Tacho zeigt #tempo100 und ich habe das Gefühl, eigentlich schon schneller zu sein, als angemessen.
Das nächste Fahrzeug vor mir ist 2 Sekunden #Sicherheitsabstnd entfernt (= ca. 55 Meter)
Überholende (auch zu #Lastwagen umgebaute #Wohnmobile) fahren mir fast ins Heck, bevor sie ausscheren
Auf den linken Spuren wird in Scharen schneller gefahren. VIEL schneller. So im Mittel geschätzt 130-180. Abstände? Was ist das? 20 Meter, 40 Meter vielleicht? Bei 180 entsprechen 2 Sekunden 100 Meter (!!) Wegstrecke.

Mir fällt nur eines ein: #lebensmüde!

Nein doch mehr: #streßmachtkrank. Ich bin sehr gestresst! Bei einer kurzen Pause höre ich den #Lärm der Fahrzeuge. Nicht zum Aushalten!!

Ich überlege ernsthaft diese Option: #Führerschein beim #Landratsamt hinterlegen und erst nach Einführung mir heute vernünftig erscheinender genereller Tempolimits wieder abzuholen. Ob es ein Signal wäre, wenn das jeder machen würde? Wäre glatt ne Idee...
#tempo25 oder #tempo30 innerorts, #tempo50 ausserorts, auf Autobahnen #tempo100

Manche nennen den derzeit Zustand #Freiheit. Meine schränkt das gewaltig ein.

#autogewalt #tempolimit #sicherheitimstraßenverkehr #derhorror

Mord mit mehrfach-#Vorsatz + ohne Reue = mildernde Umstände, nur 4 ½ Jahre Haft.

Heinz P. aus #Gartz an der Oder (#Uckermark) ist ein #Mercedes-Fahrer, der regelmäßig viel zu schnell mit seinem #Benz rast: mal wird er mit 52 km/h #GeschwindigkeitsÜberschreitung in einer geschlos­se­nen Ort­schaft geblitzt; noch drei Tage vor dem #Mord wird er außerorts mit 64 km/h Überschreitung gemessen.

Er ist Geschäfts­füh­rer einer Haus­ver­wal­tungs­firma und Fami­li­en­va­ter.

Am 24. Februar 2023 (ein Arbeitstag) fängt er schon morgens früh an zu #saufen, so dass er zum Zeitpunkt des Mordes 2,7 ‰ #Alkohol im Blut hat. Er setzt sich in seinen Mercedes, um mit einem Mitarbeiter von #Gryfino (Polen) nach #Wartin zu rasen. Der Mitarbeiter bittet ihn mehrfach, nicht so zu rasen.

Auf dem Weg rast er auch wieder durch Gartz, über einen #Bürgersteig, so dass ein #Fußgänger mit seinen Hunden gerade noch in #Todesangst zur Seite springen kann.

Auf der #Landstraße rast er danach an einem #Autozei-#Streifenwagen vorbei, einer der #Beamten sagt später vor Gericht aus, das war so schnell, dass das #Polizeiauto davon "rüttelte", sie hatten aber keine Lust ihn deshalb anzuhalten.

In einer leichten Kurve der L 27 zwischen #Hohenselchow und #Casekow rast Heinz P. mit knapp 200 km/h in den #Gegenverkehr und #ermordet so einen entgegekommenden #Autofahrer, der dort vorschriftsmäßig #Tempo100 :traffic_de_274_100: km/h fährt.

Heinz P. wird nur ganz leicht verletzt, sein #Beifahrer überlebt #schwerverletzt. Gegenüber der #Polizei und auch noch bis kurz vor dem Ende der #Gerichtsverhandlung behauptet er, garnicht selbst gefahren zu sein. Den Angehörigen des Ermordeten lässt er von seinem #Anwalt ausrichten, dass ihn der #Unfall "sehr bela­ste".

1. Instanz: 4 ½ Jahre Haft, in 1 ½ Jahren darf er wieder #Führerschein machen.

Quellen: https://www.nordkurier.de/regional/uckermark/familienvater-nach-unfall-mit-todesopfer-bei-casekow-zu-haft-verurteilt-4020202 + https://www.diebrandenburger.de/justiz/reines-truemmerfeld-angeklagter-schweigt-nach-unfall-3060289 + https://www.pressreader.com/germany/templiner-zeitung-9BMW/20251014/282067693142712 + https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2025/09/brandenburg-prozess-neuruppin-auto-unfall-casekow-uckermark-tot-betrunken.html
Landkarte: https://www.openstreetmap.org/way/94957503

#Autoterror #milderndeUmstände #Autojustiz #Autoproblem #Blechterror #AutoPolizei #Raser #Totraser #Raserurteil #Raserunfall #Alleinrennen #GeschwindigkeitsÜbertretung #Promille #keineReue #Gerichtsurteil #GerichtsurteileFürAutofahrer #Haftstrafe #Gefängnis #keinUnfall

Diese vier #Klimaschutzmaßnahmen wollen die meisten Deutschen – kriegen sie aber nicht | Christoph Sackmann via Focus Earth

1. #KlimaschädlicheSubventionen abbauen
2. #Windenergie ausbauen
3. #Tempolimit einführen
4. #ÖPNV ausbauen, #Deutschlandticket behalten

https://www.focus.de/earth/diese-vier-klimaschutz-massnahmen-wollen-die-meisten-deutschen-kriegen-sie-aber-nicht_dc2c779b-79ac-4007-80b1-0b1d13bfb41e.html

#Klimaschutz #Energiewende #Verkehrswende #UmweltschädlicheSubventionen #FossileSubventionen #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #Dienstwagenprivileg #Tempo100 #AttraktiverÖPNV #ÖPNVAusbau #Mobilitätsgarantie #Autolobby #Fossilelobby #Klimaschmutzlobby #Milliardenlobby #CDU #CSU #CDUCSU #Union

Die #EU-Kommission hat den Ausbau der #A643 durch das einzigartige Naturschutz- und Erholungsgebiet #MainzerSand gestoppt. Die Autobahn sollte auf 6+2 Spuren ausgebaut werden, "damit der Verkehr sicher fließen kann". Die Tier- und Pflanzenwelt in einem einzigartigen Rückzugsgebiet wäre dadurch noch mehr in Bedrängnis gekommen. Die EU erklärt u.a.: Sicherheit auf einer Autobahn lässt sich auch durch #Tempo100 erreichen, und folgt Einwendungen der Stadt #Mainz, s. https://www.mainz.de/newsdesk/publications/Mainz/181010100000905926.php

Mit #Tempo100 statt 130 zu fahren reduziert Spritverbrauch, Spritkosten und CO2-Ausstoß.

In Norwegen und Schweden ist die #Verkehrssicherheit am höchsten in Europa. In beiden Staaten sind #Tempolimits niedriger als hierzulande (Autobahn #Tempo100 (NOR) bzw 110 (SWE): Freilandstraße Tempo 70 (SWE) bzw 80 (NOR)) und Verkehrsstrafen, zB für Schnellfahren, Alkohol oder Handy am Steuer, deutlich höher. Mehr Infos: https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-in-etlichen-urlaubslaendern-ist-das-toedliche-unfallrisiko-hoeher-als-in-oesterreich