#autofrei — Public Fediverse posts
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Gestern war ich zum 2-Monats-Einkauf im Nachbardorf.
Das wunderschöne Wetter und die angenehmen Temperaturen ließen mich die Anhängelast von knapp 50 Kilogramm fast vergessen.
Hinzu kommen inklusive Ladung in den Packtaschen noch etwa 40 Kilogramm für das eBike und obendrauf mein "elfengleicher Luxusleib" 😂Insgesamt eine stramme Fuhre :mastodance:
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Gestern war ich zum 2-Monats-Einkauf im Nachbardorf.
Das wunderschöne Wetter und die angenehmen Temperaturen ließen mich die Anhängelast von knapp 50 Kilogramm fast vergessen.
Hinzu kommen inklusive Ladung in den Packtaschen noch etwa 40 Kilogramm für das eBike und obendrauf mein "elfengleicher Luxusleib" 😂Insgesamt eine stramme Fuhre :mastodance:
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Gestern war ich zum 2-Monats-Einkauf im Nachbardorf.
Das wunderschöne Wetter und die angenehmen Temperaturen ließen mich die Anhängelast von knapp 50 Kilogramm fast vergessen.
Hinzu kommen inklusive Ladung in den Packtaschen noch etwa 40 Kilogramm für das eBike und obendrauf mein "elfengleicher Luxusleib" 😂Insgesamt eine stramme Fuhre :mastodance:
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Gestern war ich zum 2-Monats-Einkauf im Nachbardorf.
Das wunderschöne Wetter und die angenehmen Temperaturen ließen mich die Anhängelast von knapp 50 Kilogramm fast vergessen.
Hinzu kommen inklusive Ladung in den Packtaschen noch etwa 40 Kilogramm für das eBike und obendrauf mein "elfengleicher Luxusleib" 😂Insgesamt eine stramme Fuhre :mastodance:
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Gestern war ich zum 2-Monats-Einkauf im Nachbardorf.
Das wunderschöne Wetter und die angenehmen Temperaturen ließen mich die Anhängelast von knapp 50 Kilogramm fast vergessen.
Hinzu kommen inklusive Ladung in den Packtaschen noch etwa 40 Kilogramm für das eBike und obendrauf mein "elfengleicher Luxusleib" 😂Insgesamt eine stramme Fuhre :mastodance:
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Jetzt sind's also die „Regulierungsvorgaben“ für die „autonom“ fahrenden Karren von VW.
🤦🏼
https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article411924955/verkehrssenator-tjarks-darum-hakt-es-beim-autonomen-fahren-und-dem-hamburg-takt.html
#hamburg #verkehr #verkehrswende #automatikauto #auto #autofrei #autonom #vw #hamburgtakt -
Jetzt sind's also die „Regulierungsvorgaben“ für die „autonom“ fahrenden Karren von VW.
🤦🏼
https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article411924955/verkehrssenator-tjarks-darum-hakt-es-beim-autonomen-fahren-und-dem-hamburg-takt.html
#hamburg #verkehr #verkehrswende #automatikauto #auto #autofrei #autonom #vw #hamburgtakt -
Jetzt sind's also die „Regulierungsvorgaben“ für die „autonom“ fahrenden Karren von VW.
🤦🏼
https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article411924955/verkehrssenator-tjarks-darum-hakt-es-beim-autonomen-fahren-und-dem-hamburg-takt.html
#hamburg #verkehr #verkehrswende #automatikauto #auto #autofrei #autonom #vw #hamburgtakt -
Jetzt sind's also die „Regulierungsvorgaben“ für die „autonom“ fahrenden Karren von VW.
🤦🏼
https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article411924955/verkehrssenator-tjarks-darum-hakt-es-beim-autonomen-fahren-und-dem-hamburg-takt.html
#hamburg #verkehr #verkehrswende #automatikauto #auto #autofrei #autonom #vw #hamburgtakt -
Jetzt sind's also die „Regulierungsvorgaben“ für die „autonom“ fahrenden Karren von VW.
🤦🏼
https://www.abendblatt.de/hamburg/politik/article411924955/verkehrssenator-tjarks-darum-hakt-es-beim-autonomen-fahren-und-dem-hamburg-takt.html
#hamburg #verkehr #verkehrswende #automatikauto #auto #autofrei #autonom #vw #hamburgtakt -
#Berlin News Digest: Sunday reflects our locked choices. While the Russian ambassador joins a memorial march, the ADAC is officially calling the "Berlin autofrei" initiative a failure, demanding infrastructure that actually works for the grid. 🚧
We celebrate the Galatasaray title, yet we stand over the "Sunken Library" at Bebelplatz, remembering the night the logic was burned. How often do we stare at the wall when the exit is just a waddle away? #BND #Autofrei #MemoryCulture #BerlinPolitics
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#Berlin News Digest: Sunday reflects our locked choices. While the Russian ambassador joins a memorial march, the ADAC is officially calling the "Berlin autofrei" initiative a failure, demanding infrastructure that actually works for the grid. 🚧
We celebrate the Galatasaray title, yet we stand over the "Sunken Library" at Bebelplatz, remembering the night the logic was burned. How often do we stare at the wall when the exit is just a waddle away? #BND #Autofrei #MemoryCulture #BerlinPolitics
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https://www.europesays.com/videos/23714/ BERLIN: Aus für Volksbegehren! Zu wenig Unterschriften für “Berlin autofrei” und “Berlin werbefrei” #2026 #aktuell #autofrei #Berlin #deutschland #fernsehen #n24 #nachrichten #NachrichtenAktuell #news #tv #video #welt #WELTNews #werbefrei
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Boah, jetzt müssen wir uns von den ganzen Deppen anhören, die Berliner hätten eine autofreie Innenstadt abgelehnt.
Haben sie nicht, es sind nicht genug Unterschriften für eine Entscheidung zusammengekommen.
Das heißt unter anderem, dass nicht genug Leute Unterschriften gesammelt haben, z.B. ich nicht., sorry.
Respekt an die, die es getan haben und am mein Hass an die Deppen, die sagen, die Berliner wurden es ablehnen.
#autofrei -
Boah, jetzt müssen wir uns von den ganzen Deppen anhören, die Berliner hätten eine autofreie Innenstadt abgelehnt.
Haben sie nicht, es sind nicht genug Unterschriften für eine Entscheidung zusammengekommen.
Das heißt unter anderem, dass nicht genug Leute Unterschriften gesammelt haben, z.B. ich nicht., sorry.
Respekt an die, die es getan haben und am mein Hass an die Deppen, die sagen, die Berliner wurden es ablehnen.
#autofrei -
Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Städte autofrei, ja, gerne, nur nicht, wenn es sich selbst betrifft. Wenn die ganzen FußgängerInnen und RadfahrerInnen, die ihr Auto „nur ganz selten nutzen”, hier gefragt würden, würde sicherlich auch alle dafür stimmen, gelle?
Das ist wie mit der Vermögenssteuer und auch der Erbschaftssteuer, wenn es ernst wird, wird doch nicht dafür gestimmt. Es ist zum Mäusemelken.
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Städte autofrei, ja, gerne, nur nicht, wenn es sich selbst betrifft. Wenn die ganzen FußgängerInnen und RadfahrerInnen, die ihr Auto „nur ganz selten nutzen”, hier gefragt würden, würde sicherlich auch alle dafür stimmen, gelle?
Das ist wie mit der Vermögenssteuer und auch der Erbschaftssteuer, wenn es ernst wird, wird doch nicht dafür gestimmt. Es ist zum Mäusemelken.
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Städte autofrei, ja, gerne, nur nicht, wenn es sich selbst betrifft. Wenn die ganzen FußgängerInnen und RadfahrerInnen, die ihr Auto „nur ganz selten nutzen”, hier gefragt würden, würde sicherlich auch alle dafür stimmen, gelle?
Das ist wie mit der Vermögenssteuer und auch der Erbschaftssteuer, wenn es ernst wird, wird doch nicht dafür gestimmt. Es ist zum Mäusemelken.
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Städte autofrei, ja, gerne, nur nicht, wenn es sich selbst betrifft. Wenn die ganzen FußgängerInnen und RadfahrerInnen, die ihr Auto „nur ganz selten nutzen”, hier gefragt würden, würde sicherlich auch alle dafür stimmen, gelle?
Das ist wie mit der Vermögenssteuer und auch der Erbschaftssteuer, wenn es ernst wird, wird doch nicht dafür gestimmt. Es ist zum Mäusemelken.
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Städte autofrei, ja, gerne, nur nicht, wenn es sich selbst betrifft. Wenn die ganzen FußgängerInnen und RadfahrerInnen, die ihr Auto „nur ganz selten nutzen”, hier gefragt würden, würde sicherlich auch alle dafür stimmen, gelle?
Das ist wie mit der Vermögenssteuer und auch der Erbschaftssteuer, wenn es ernst wird, wird doch nicht dafür gestimmt. Es ist zum Mäusemelken.
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Hat #Berlin #autofrei, #Berlin #werbefrei gefressen?
Beide Volksbegehren scheitern. In der Presse wird viel über den (vermeintlich) radikaleren #Verkehrsentscheid berichtet.
Warum es jetzt auch werbefrei nicht geschafft hat enttäuscht stark -
Hat #Berlin #autofrei, #Berlin #werbefrei gefressen?
Beide Volksbegehren scheitern. In der Presse wird viel über den (vermeintlich) radikaleren #Verkehrsentscheid berichtet.
Warum es jetzt auch werbefrei nicht geschafft hat enttäuscht stark -
Hat #Berlin #autofrei, #Berlin #werbefrei gefressen?
Beide Volksbegehren scheitern. In der Presse wird viel über den (vermeintlich) radikaleren #Verkehrsentscheid berichtet.
Warum es jetzt auch werbefrei nicht geschafft hat enttäuscht stark -
Das Bier und die Limonade werden jetzt bestimmt wieder bis Ende des Jahres ablaufen. Wir sind da gut drin, seit wir nur gekühltes und gesprudeltes Leitungswasser trinken. :-)
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Das Bier und die Limonade werden jetzt bestimmt wieder bis Ende des Jahres ablaufen. Wir sind da gut drin, seit wir nur gekühltes und gesprudeltes Leitungswasser trinken. :-)
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Das Bier und die Limonade werden jetzt bestimmt wieder bis Ende des Jahres ablaufen. Wir sind da gut drin, seit wir nur gekühltes und gesprudeltes Leitungswasser trinken. :-)
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Das Bier und die Limonade werden jetzt bestimmt wieder bis Ende des Jahres ablaufen. Wir sind da gut drin, seit wir nur gekühltes und gesprudeltes Leitungswasser trinken. :-)
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Das Bier und die Limonade werden jetzt bestimmt wieder bis Ende des Jahres ablaufen. Wir sind da gut drin, seit wir nur gekühltes und gesprudeltes Leitungswasser trinken. :-)
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Zu wenige Unterschriften: Volksbegehren "Berlin autofrei" gescheitert
Die Initiative "Berlin autofrei" ist mit ihrem Volksbegehren gescheitert. Für einen Volksentscheid fehlten der Initiative etwa 35.000 Unterschriften. Auch das Volksbegehren "Berlin werbefrei" dürfte scheitern.
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Zu wenige Unterschriften: Volksbegehren "Berlin autofrei" gescheitert
Die Initiative "Berlin autofrei" ist mit ihrem Volksbegehren gescheitert. Für einen Volksentscheid fehlten der Initiative etwa 35.000 Unterschriften. Auch das Volksbegehren "Berlin werbefrei" dürfte scheitern.
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Zu wenige Unterschriften: Volksbegehren "Berlin autofrei" gescheitert
Die Initiative "Berlin autofrei" ist mit ihrem Volksbegehren gescheitert. Für einen Volksentscheid fehlten der Initiative etwa 35.000 Unterschriften. Auch das Volksbegehren "Berlin werbefrei" dürfte scheitern.
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Zu wenige Unterschriften: Volksbegehren "Berlin autofrei" gescheitert
Die Initiative "Berlin autofrei" ist mit ihrem Volksbegehren gescheitert. Für einen Volksentscheid fehlten der Initiative etwa 35.000 Unterschriften. Auch das Volksbegehren "Berlin werbefrei" dürfte scheitern.
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Zu wenige Unterschriften: Volksbegehren "Berlin autofrei" gescheitert
Die Initiative "Berlin autofrei" ist mit ihrem Volksbegehren gescheitert. Für einen Volksentscheid fehlten der Initiative etwa 35.000 Unterschriften. Auch das Volksbegehren "Berlin werbefrei" dürfte scheitern.
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1/ Verloren. Schade. #autofrei
https://taz.de/Volksentscheid-Berlin-autofrei/!6169500/
„Wichtiger als ein gewonnener #Volksentscheid ist also eine Regierungsmehrheit, die sich an bestehende Gesetze und Klimaschutzziele hält und die #Verkehrswende entschlossen voranbringt.“
Ja.
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1/ Verloren. Schade. #autofrei
https://taz.de/Volksentscheid-Berlin-autofrei/!6169500/
„Wichtiger als ein gewonnener #Volksentscheid ist also eine Regierungsmehrheit, die sich an bestehende Gesetze und Klimaschutzziele hält und die #Verkehrswende entschlossen voranbringt.“
Ja.
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1/ Verloren. Schade. #autofrei
https://taz.de/Volksentscheid-Berlin-autofrei/!6169500/
„Wichtiger als ein gewonnener #Volksentscheid ist also eine Regierungsmehrheit, die sich an bestehende Gesetze und Klimaschutzziele hält und die #Verkehrswende entschlossen voranbringt.“
Ja.
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1/ Verloren. Schade. #autofrei
https://taz.de/Volksentscheid-Berlin-autofrei/!6169500/
„Wichtiger als ein gewonnener #Volksentscheid ist also eine Regierungsmehrheit, die sich an bestehende Gesetze und Klimaschutzziele hält und die #Verkehrswende entschlossen voranbringt.“
Ja.
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1/ Verloren. Schade. #autofrei
https://taz.de/Volksentscheid-Berlin-autofrei/!6169500/
„Wichtiger als ein gewonnener #Volksentscheid ist also eine Regierungsmehrheit, die sich an bestehende Gesetze und Klimaschutzziele hält und die #Verkehrswende entschlossen voranbringt.“
Ja.
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Hätt ich der Berliner CDU jetzt gar nicht zugetraut:
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Hätt ich der Berliner CDU jetzt gar nicht zugetraut:
