#autofrei — Public Fediverse posts
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Keine neue Folge – aber nach wie vor högschd aktuell!
»Quarks – Mal angenommen: Autofreie Städte? Was dann?«
Mal angenommen, unsere Städte sind autofrei. Wird es dann komplizierter, ans Ziel zu kommen? Gibt’s weniger Unfälle? Verlieren die Geschäfte viele Kunden? Ein Gedankenexperiment.
🚗 🚲 🚸 🚲 🚗
→Webseite der Episode & Mediendatei im Anhang!
#lebenswertestadt #autoabhangigkeit #Autoland #autofrei #Verkerhrswende #fahrrad #MdRzA #klimaziele #co2 #fußganger #quarks #wdr #malangenommen -
Ein Arbeitnehmer mit etwa 2.800 € netto gibt für ein #DurchschnittsAuto (von #Schrottmühle bis #SUV) bei vollständiger Kostenrechnung (incl. #Wertverlust) ungefähr 600–800 € im Monat aus, also grob 20–30 % seines #Nettoeinkommen|s.
Als Faustregel für den #Küchentisch:
Von 8 Stunden Arbeit am Tag gehen die ersten 2 nur für das Auto drauf!
Erst danach beginnen #Existenzsicherung (Pflicht: wohnen, essen …) und #Lebensqualität (Kür: reisen, spenden …).
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Ein Arbeitnehmer mit etwa 2.800 € netto gibt für ein #DurchschnittsAuto (von #Schrottmühle bis #SUV) bei vollständiger Kostenrechnung (incl. #Wertverlust) ungefähr 600–800 € im Monat aus, also grob 20–30 % seines #Nettoeinkommen|s.
Als Faustregel für den #Küchentisch:
Von 8 Stunden Arbeit am Tag gehen die ersten 2 nur für das Auto drauf!
Erst danach beginnen #Existenzsicherung (Pflicht: wohnen, essen …) und #Lebensqualität (Kür: reisen, spenden …).
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Ein Arbeitnehmer mit etwa 2.800 € netto gibt für ein #DurchschnittsAuto (von #Schrottmühle bis #SUV) bei vollständiger Kostenrechnung (incl. #Wertverlust) ungefähr 600–800 € im Monat aus, also grob 20–30 % seines #Nettoeinkommen|s.
Als Faustregel für den #Küchentisch:
Von 8 Stunden Arbeit am Tag gehen die ersten 2 nur für das Auto drauf!
Erst danach beginnen #Existenzsicherung (Pflicht: wohnen, essen …) und #Lebensqualität (Kür: reisen, spenden …).
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Ein Arbeitnehmer mit etwa 2.800 € netto gibt für ein #DurchschnittsAuto (von #Schrottmühle bis #SUV) bei vollständiger Kostenrechnung (incl. #Wertverlust) ungefähr 600–800 € im Monat aus, also grob 20–30 % seines #Nettoeinkommen|s.
Als Faustregel für den #Küchentisch:
Von 8 Stunden Arbeit am Tag gehen die ersten 2 nur für das Auto drauf!
Erst danach beginnen #Existenzsicherung (Pflicht: wohnen, essen …) und #Lebensqualität (Kür: reisen, spenden …).
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Ein Arbeitnehmer mit etwa 2.800 € netto gibt für ein #DurchschnittsAuto (von #Schrottmühle bis #SUV) bei vollständiger Kostenrechnung (incl. #Wertverlust) ungefähr 600–800 € im Monat aus, also grob 20–30 % seines #Nettoeinkommen|s.
Als Faustregel für den #Küchentisch:
Von 8 Stunden Arbeit am Tag gehen die ersten 2 nur für das Auto drauf!
Erst danach beginnen #Existenzsicherung (Pflicht: wohnen, essen …) und #Lebensqualität (Kür: reisen, spenden …).
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Mehr Leben, mehr Umsatz
Heute ist #WorldCarFreeDay! Aber warum nur einen Tag?
#Radfahren & Zufußgehen tun Menschen und Innenstädten gut: weniger Lärm, bessere Luft, mehr Verweilqualität.
Aber schadet Verkehrsberuhigung dem Einzelhandel? Im Gegenteil, zahlreiche Studien zeigen: Fußgänger:innen & Radfahrende geben zwar zunächst oft weniger aus – kommen aber häufiger. In der Summe ergibt das einen höheren Gesamtumsatz.
Also Auto stehenlassen, Kiez erkunden!
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Mehr Leben, mehr Umsatz
Heute ist #WorldCarFreeDay! Aber warum nur einen Tag?
#Radfahren & Zufußgehen tun Menschen und Innenstädten gut: weniger Lärm, bessere Luft, mehr Verweilqualität.
Aber schadet Verkehrsberuhigung dem Einzelhandel? Im Gegenteil, zahlreiche Studien zeigen: Fußgänger:innen & Radfahrende geben zwar zunächst oft weniger aus – kommen aber häufiger. In der Summe ergibt das einen höheren Gesamtumsatz.
Also Auto stehenlassen, Kiez erkunden!
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Mehr Leben, mehr Umsatz
Heute ist #WorldCarFreeDay! Aber warum nur einen Tag?
#Radfahren & Zufußgehen tun Menschen und Innenstädten gut: weniger Lärm, bessere Luft, mehr Verweilqualität.
Aber schadet Verkehrsberuhigung dem Einzelhandel? Im Gegenteil, zahlreiche Studien zeigen: Fußgänger:innen & Radfahrende geben zwar zunächst oft weniger aus – kommen aber häufiger. In der Summe ergibt das einen höheren Gesamtumsatz.
Also Auto stehenlassen, Kiez erkunden!
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Mehr Leben, mehr Umsatz
Heute ist #WorldCarFreeDay! Aber warum nur einen Tag?
#Radfahren & Zufußgehen tun Menschen und Innenstädten gut: weniger Lärm, bessere Luft, mehr Verweilqualität.
Aber schadet Verkehrsberuhigung dem Einzelhandel? Im Gegenteil, zahlreiche Studien zeigen: Fußgänger:innen & Radfahrende geben zwar zunächst oft weniger aus – kommen aber häufiger. In der Summe ergibt das einen höheren Gesamtumsatz.
Also Auto stehenlassen, Kiez erkunden!
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Mehr Leben, mehr Umsatz
Heute ist #WorldCarFreeDay! Aber warum nur einen Tag?
#Radfahren & Zufußgehen tun Menschen und Innenstädten gut: weniger Lärm, bessere Luft, mehr Verweilqualität.
Aber schadet Verkehrsberuhigung dem Einzelhandel? Im Gegenteil, zahlreiche Studien zeigen: Fußgänger:innen & Radfahrende geben zwar zunächst oft weniger aus – kommen aber häufiger. In der Summe ergibt das einen höheren Gesamtumsatz.
Also Auto stehenlassen, Kiez erkunden!