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#tempo30 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.

  1. „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

  2. „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

  3. „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

  4. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  5. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  6. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  7. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  8. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  9. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  10. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  11. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  12. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  13. @Njoerdr @berlincyclingdiary
    an der Unfallstelle gilt #Tempo30 . Es ist physikalisch unmöglich damit über das Geländer zu fliegen.
    Zu schnell zu fahren wird im #Autoland nicht ausreichend bestraft und ist leider normal.

  14. @Njoerdr @berlincyclingdiary
    an der Unfallstelle gilt #Tempo30 . Es ist physikalisch unmöglich damit über das Geländer zu fliegen.
    Zu schnell zu fahren wird im #Autoland nicht ausreichend bestraft und ist leider normal.

  15. "Bei der letzten #Berlin-Wahl forderte die Partei [Volt] noch stadtweit #Tempo30. Im aktuellen Wahlprogramm ist die Forderung nach Tempo 30 verschwunden. Stattdessen gibt es jetzt Plakate, auf denen steht: „Nicht #Fahrrad gegen #Auto. Alle gegen #Schlaglöcher!“

    #UnfuckBerlin? Offenbar nicht mit #Volt. Sowohl #Grüne als auch #DieLínke fordern #Tempolimit auf 30 km/h. Also lieber eine von denen.

    tagesspiegel.de/berlin/kleinpa

    #AGHWahl2026 #Tagesspiegel #MiriamSchröder

  16. "Bei der letzten #Berlin-Wahl forderte die Partei [Volt] noch stadtweit #Tempo30. Im aktuellen Wahlprogramm ist die Forderung nach Tempo 30 verschwunden. Stattdessen gibt es jetzt Plakate, auf denen steht: „Nicht #Fahrrad gegen #Auto. Alle gegen #Schlaglöcher!“

    #UnfuckBerlin? Offenbar nicht mit #Volt. Sowohl #Grüne als auch #DieLínke fordern #Tempolimit auf 30 km/h. Also lieber eine von denen.

    tagesspiegel.de/berlin/kleinpa

    #AGHWahl2026 #Tagesspiegel #MiriamSchröder

  17. "Bei der letzten #Berlin-Wahl forderte die Partei [Volt] noch stadtweit #Tempo30. Im aktuellen Wahlprogramm ist die Forderung nach Tempo 30 verschwunden. Stattdessen gibt es jetzt Plakate, auf denen steht: „Nicht #Fahrrad gegen #Auto. Alle gegen #Schlaglöcher!“

    #UnfuckBerlin? Offenbar nicht mit #Volt. Sowohl #Grüne als auch #DieLínke fordern #Tempolimit auf 30 km/h. Also lieber eine von denen.

    tagesspiegel.de/berlin/kleinpa

    #AGHWahl2026 #Tagesspiegel #MiriamSchröder

  18. "Bei der letzten #Berlin-Wahl forderte die Partei [Volt] noch stadtweit #Tempo30. Im aktuellen Wahlprogramm ist die Forderung nach Tempo 30 verschwunden. Stattdessen gibt es jetzt Plakate, auf denen steht: „Nicht #Fahrrad gegen #Auto. Alle gegen #Schlaglöcher!“

    #UnfuckBerlin? Offenbar nicht mit #Volt. Sowohl #Grüne als auch #DieLínke fordern #Tempolimit auf 30 km/h. Also lieber eine von denen.

    tagesspiegel.de/berlin/kleinpa

    #AGHWahl2026 #Tagesspiegel #MiriamSchröder

  19. "Bei der letzten #Berlin-Wahl forderte die Partei [Volt] noch stadtweit #Tempo30. Im aktuellen Wahlprogramm ist die Forderung nach Tempo 30 verschwunden. Stattdessen gibt es jetzt Plakate, auf denen steht: „Nicht #Fahrrad gegen #Auto. Alle gegen #Schlaglöcher!“

    #UnfuckBerlin? Offenbar nicht mit #Volt. Sowohl #Grüne als auch #DieLínke fordern #Tempolimit auf 30 km/h. Also lieber eine von denen.

    tagesspiegel.de/berlin/kleinpa

    #AGHWahl2026 #Tagesspiegel #MiriamSchröder

  20. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Gießen -> Hagen, zwischen AS Freudenberg und AK Olpe-Süd und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass in #Erlangen neue Abschnitte mit #Tempo30 eingerichtet werden sollen, um insbesondere die #Schulwegsicherheit, den #Lärmschutz und die #Luftqualität zu verbessern. Grundlage ist die Novellierung der #Straßenverkehrsordnung von 2024. (Quelle: Grüne)
    web.archive.org/web/2025121312

  21. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Gießen -> Hagen, zwischen AS Freudenberg und AK Olpe-Süd und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass in #Erlangen neue Abschnitte mit #Tempo30 eingerichtet werden sollen, um insbesondere die #Schulwegsicherheit, den #Lärmschutz und die #Luftqualität zu verbessern. Grundlage ist die Novellierung der #Straßenverkehrsordnung von 2024. (Quelle: Grüne)
    web.archive.org/web/2025121312

  22. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Gießen -> Hagen, zwischen AS Freudenberg und AK Olpe-Süd und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass in #Erlangen neue Abschnitte mit #Tempo30 eingerichtet werden sollen, um insbesondere die #Schulwegsicherheit, den #Lärmschutz und die #Luftqualität zu verbessern. Grundlage ist die Novellierung der #Straßenverkehrsordnung von 2024. (Quelle: Grüne)
    web.archive.org/web/2025121312

  23. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A45: Gießen -> Hagen, zwischen AS Freudenberg und AK Olpe-Süd und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass in #Erlangen neue Abschnitte mit #Tempo30 eingerichtet werden sollen, um insbesondere die #Schulwegsicherheit, den #Lärmschutz und die #Luftqualität zu verbessern. Grundlage ist die Novellierung der #Straßenverkehrsordnung von 2024. (Quelle: Grüne)
    web.archive.org/web/2025121312

  24. So. Funabär. An die Arbeit.

    Da fährste morgens um 5 durch #Freiburg, siehst in Summe vielleicht 10 Autos, da wirste im #tempo30 Bereich (#zone30 Binzengrün) von nem #bmw #Vorstadtpanzer #suv knapp überholt bei selbst schon 30 auf der Nadel und den Motor muss es auch aufhäulen lassen.

    Was haben Menschen für Probleme, dass sie andere gefährden und Lärm machen müssen?
    #undmachenkannstenix ausser nach Luft schnappen.
    #stvoparagraph1absatz2 !!
    #mdrza #mdrzaextended

  25. So. Funabär. An die Arbeit.

    Da fährste morgens um 5 durch #Freiburg, siehst in Summe vielleicht 10 Autos, da wirste im #tempo30 Bereich (#zone30 Binzengrün) von nem #bmw #Vorstadtpanzer #suv knapp überholt bei selbst schon 30 auf der Nadel und den Motor muss es auch aufhäulen lassen.

    Was haben Menschen für Probleme, dass sie andere gefährden und Lärm machen müssen?
    #undmachenkannstenix ausser nach Luft schnappen.
    #stvoparagraph1absatz2 !!
    #mdrza #mdrzaextended

  26. So. Funabär. An die Arbeit.

    Da fährste morgens um 5 durch #Freiburg, siehst in Summe vielleicht 10 Autos, da wirste im #tempo30 Bereich (#zone30 Binzengrün) von nem #bmw #Vorstadtpanzer #suv knapp überholt bei selbst schon 30 auf der Nadel und den Motor muss es auch aufhäulen lassen.

    Was haben Menschen für Probleme, dass sie andere gefährden und Lärm machen müssen?
    #undmachenkannstenix ausser nach Luft schnappen.
    #stvoparagraph1absatz2 !!
    #mdrza #mdrzaextended

  27. So. Funabär. An die Arbeit.

    Da fährste morgens um 5 durch #Freiburg, siehst in Summe vielleicht 10 Autos, da wirste im #tempo30 Bereich (#zone30 Binzengrün) von nem #bmw #Vorstadtpanzer #suv knapp überholt bei selbst schon 30 auf der Nadel und den Motor muss es auch aufhäulen lassen.

    Was haben Menschen für Probleme, dass sie andere gefährden und Lärm machen müssen?
    #undmachenkannstenix ausser nach Luft schnappen.
    #stvoparagraph1absatz2 !!
    #mdrza #mdrzaextended

  28. So. Funabär. An die Arbeit.

    Da fährste morgens um 5 durch #Freiburg, siehst in Summe vielleicht 10 Autos, da wirste im #tempo30 Bereich (#zone30 Binzengrün) von nem #bmw #Vorstadtpanzer #suv knapp überholt bei selbst schon 30 auf der Nadel und den Motor muss es auch aufhäulen lassen.

    Was haben Menschen für Probleme, dass sie andere gefährden und Lärm machen müssen?
    #undmachenkannstenix ausser nach Luft schnappen.
    #stvoparagraph1absatz2 !!
    #mdrza #mdrzaextended