#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
>>"Ein 30er ist leider kein 30er in Österreich. Wir brauchen höhere Strafen und viel früher einen Führerscheinentzug." Das könne dazu beitragen, die gestiegene Zahl der Kinderunfälle wieder zu senken. Ebenso nötig sei kindgerechte Verkehrsinfrastruktur. <<
Nichts hinzuzufügen.
#Tempo30 und #VisionZero
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos weisen die stau-geplagten Autofahrerys darauf hin, dass in einigen europäischen Städten großflächiges #Tempo30 zu einem flüssigeren #Verkehr führte, da weniger abrupt gebremst und beschleunigt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos weisen die stau-geplagten Autofahrerys darauf hin, dass in einigen europäischen Städten großflächiges #Tempo30 zu einem flüssigeren #Verkehr führte, da weniger abrupt gebremst und beschleunigt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos weisen die stau-geplagten Autofahrerys darauf hin, dass in einigen europäischen Städten großflächiges #Tempo30 zu einem flüssigeren #Verkehr führte, da weniger abrupt gebremst und beschleunigt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos weisen die stau-geplagten Autofahrerys darauf hin, dass in einigen europäischen Städten großflächiges #Tempo30 zu einem flüssigeren #Verkehr führte, da weniger abrupt gebremst und beschleunigt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos fordern mehr #Tempo30, weil eine reduzierte #Geschwindigkeit positive Auswirkungen auf die #Verkehrssicherheit hat. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/2546/publikationen/wirkungen_von_tempo_30_an_hauptstrassen.pdf -
#Tempo30 an der #Auerberg|er Mitte: Die Verwaltung sieht es schon mal als machbar und sinnvoll an.
#Bonn #FußwegvomGas
https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2027390 -
#Tempo30 an der #Auerberg|er Mitte: Die Verwaltung sieht es schon mal als machbar und sinnvoll an.
#Bonn #FußwegvomGas
https://www.bonn.sitzung-online.de/public/vo020?VOLFDNR=2027390 -
#KidicalMass 😍🤩✨ Schöneberg 09.05.2026 - zusammen und geschützt unterwegs, hier 🎥auf der Martin-Luther-Straße, die für Kinder auf dem Fahrrad im Alltag eher gefährlich ist.
Wir @adfc_schoeneberg fordern:
✅ mehr #Tempo30 - nicht weniger!
✅ mehr geschützte Radwege an Hauptverkehrsstraßen- nicht weniger!
✅ mehr sichere Kreuzungen- nicht weniger!
✅ mehr Verkehrsberuhigung - nicht weniger!
✅ mehr Lern- und Übungsräume - nicht weniger!
#Straßenfüralle -
Der #schwarzrote #Senat in #Berlin will offenbar #Blut sehen. Blut von #Schulkindern, Radfahrenden, Alten — von allen, die nicht in einem schützenden Blechpanzer sitzen.
Die Beschwerde eines Bürgers wird als Ausrede genutzt, #Tempo30 aufzuheben und wieder Tempo 50 einzuführen.
Diesmal: #MarienfelderAllee in #Marienfelde zwischen #Belßstraße und #FriedenfelserStraße. Dort liegen die #Kita #StAlfons, die Kita Marienfelder Allee, die #Seniorenfreizeitstätte #EduardBernoth, die #Solling-#Oberschule usw.
#Tagesspiegel #ChristianLatz #Autowahn #Tempelhof #Fahrrad #UteBonde #KaiWegner
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Der #schwarzrote #Senat in #Berlin will offenbar #Blut sehen. Blut von #Schulkindern, Radfahrenden, Alten — von allen, die nicht in einem schützenden Blechpanzer sitzen.
Die Beschwerde eines Bürgers wird als Ausrede genutzt, #Tempo30 aufzuheben und wieder Tempo 50 einzuführen.
Diesmal: #MarienfelderAllee in #Marienfelde zwischen #Belßstraße und #FriedenfelserStraße. Dort liegen die #Kita #StAlfons, die Kita Marienfelder Allee, die #Seniorenfreizeitstätte #EduardBernoth, die #Solling-#Oberschule usw.
#Tagesspiegel #ChristianLatz #Autowahn #Tempelhof #Fahrrad #UteBonde #KaiWegner
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Der #schwarzrote #Senat in #Berlin will offenbar #Blut sehen. Blut von #Schulkindern, Radfahrenden, Alten — von allen, die nicht in einem schützenden Blechpanzer sitzen.
Die Beschwerde eines Bürgers wird als Ausrede genutzt, #Tempo30 aufzuheben und wieder Tempo 50 einzuführen.
Diesmal: #MarienfelderAllee in #Marienfelde zwischen #Belßstraße und #FriedenfelserStraße. Dort liegen die #Kita #StAlfons, die Kita Marienfelder Allee, die #Seniorenfreizeitstätte #EduardBernoth, die #Solling-#Oberschule usw.
#Tagesspiegel #ChristianLatz #Autowahn #Tempelhof #Fahrrad #UteBonde #KaiWegner
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Der #schwarzrote #Senat in #Berlin will offenbar #Blut sehen. Blut von #Schulkindern, Radfahrenden, Alten — von allen, die nicht in einem schützenden Blechpanzer sitzen.
Die Beschwerde eines Bürgers wird als Ausrede genutzt, #Tempo30 aufzuheben und wieder Tempo 50 einzuführen.
Diesmal: #MarienfelderAllee in #Marienfelde zwischen #Belßstraße und #FriedenfelserStraße. Dort liegen die #Kita #StAlfons, die Kita Marienfelder Allee, die #Seniorenfreizeitstätte #EduardBernoth, die #Solling-#Oberschule usw.
#Tagesspiegel #ChristianLatz #Autowahn #Tempelhof #Fahrrad #UteBonde #KaiWegner
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Der #schwarzrote #Senat in #Berlin will offenbar #Blut sehen. Blut von #Schulkindern, Radfahrenden, Alten — von allen, die nicht in einem schützenden Blechpanzer sitzen.
Die Beschwerde eines Bürgers wird als Ausrede genutzt, #Tempo30 aufzuheben und wieder Tempo 50 einzuführen.
Diesmal: #MarienfelderAllee in #Marienfelde zwischen #Belßstraße und #FriedenfelserStraße. Dort liegen die #Kita #StAlfons, die Kita Marienfelder Allee, die #Seniorenfreizeitstätte #EduardBernoth, die #Solling-#Oberschule usw.
#Tagesspiegel #ChristianLatz #Autowahn #Tempelhof #Fahrrad #UteBonde #KaiWegner
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Nur 2.000 Euro für mehr Sicherheit: Dresden schließt eine gefährliche Tempolücke in Blasewitz. Erfahren Sie, wo ab Montag geblitzt werden könnte. #Dresden #DresdenNews #Dresden-Blasewitz #Niederwaldstraße #Hüblerstraße #Kretschmerstraße #Tempo30 https://www.diesachsen.de/dresden-news/lueckenschluss-in-blasewitz-auf-der-niederwaldstrasse-gelten-ab-montag-neue-regeln-3131704?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Verbrenner machen darauf aufmerksam, dass die Einführung von #Tempo30 zu einer durchschnittlichen #Kraftstoffeinsparung von 7 % führt, mit Höchstwerten von bis zu 11 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Verbrenner machen darauf aufmerksam, dass die Einführung von #Tempo30 zu einer durchschnittlichen #Kraftstoffeinsparung von 7 % führt, mit Höchstwerten von bis zu 11 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Ich habe zwar bei @berlinautofrei unterschrieben, weil ich das Ziel einer weitgehend #autofreien Stadt teile. Aber quasi gegen meine Überzeugung. Denn das Konzept der Initiative hat mich überhaupt nicht abgeholt. Viel zu bürokratisch, viel zu kompliziert. Vielleicht haben deshalb auch Fans der #Verkehrswende in #Berlin teils nicht unterschrieben?
Einfach und unbürokratisch wäre: #Tempo30 flächendeckend. Mehr Fahrbahnspuren für #ÖPNV und #Fahrrad. Umwandlung von #Parkplätzen in #Grünflächen. Mehr #Zebrastreifen statt #Bettelampeln. Keine #TVO. Da braucht man keine Behörde, bei der man Anträge darauf stellen muß, mit dem #Auto fahren zu dürfen. Das hat wohl einige in #Westberlin an den guten, alten #Mehrfachberechtigungsschein erinnert.
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Radverkehr in Stuttgart: Streit um Tempolimit im Königsträßle geht weiter
Das Königsträßle zwischen Degerloch und Birkach ist gerade einmal 2,5 Kilometer lang. Dennoch hat sich die Verbindung zwischen…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Auto #Baden-Württemberg #Degerloch #Fahrradstraße #Fahrzeug #Germany #Politikum #Radverkehr #Schönberg #Tempo30 #Waldau
https://www.europesays.com/de/1002784/ -
Dresdner Verkehr: Regeln in der Niederwaldstraße verändern sich
Verkehr in Dresden Auf dieser Straße gilt bald durchgängig Tempo 30 Aktualisiert am 08.05.2026 – 04:08 UhrLesedauer: 1…
#Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Blasewitz #Germany #Geschwindigkeitsbeschränkung #Niederwaldstraße #Sachsen #Schulweg #Tempo30 #Verkehr
https://www.europesays.com/de/1002618/ -
Anwohner-Protest in Stuttgart-Ost: Online-Petition für Tempo 30 in Gablenberg gestartet
In der Gablenberger Hauptstraße geht es oft eng zu. Die Bürgerinitiative fordert daher Tempo 30. Foto: Sebastian Steegmüller Eine…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Albert-Schäffle-Straße #Baden-Württemberg #Bürgerinitiative #Gablenberg #Germany #Hauptstraße #Stuttgart-Ost #Tempo30 #Verkehrsberuhigung
https://www.europesays.com/de/998567/ -
Das Bundesgericht kann auch snappy: «Die Beschwerdeführer [Autolobby] stellen die grundsätzliche Eignung der Temporeduktion als Lärmmassnahme zwar infrage, begründen die diesbezüglichen Aussagen jedoch nicht.» 🙃
#Tempo30 auf Hauptachsen im #Baselbiet kann kommen!
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RE: https://mastodon.social/@ADFC/116492116779213120
Der @adfc_schoeneberg ist auch dabei 🤗
👉 Für sichere #Radwege an Hauptverkehrsstraßen, mehr #Tempo30 und Verkehrsberuhigung, Erhalt der Jugendverkehrsschule am Sachsendamm
☀️🚲🤸♀️
Damit der Schulweg sicherer wird!
📍Samstag 09.05.2026
📍Start 13:00 Uhr Rathaus Schöneberg
#KidicalMass -
RE: https://mastodon.social/@ADFC/116492116779213120
Der @adfc_schoeneberg ist auch dabei 🤗
👉 Für sichere #Radwege an Hauptverkehrsstraßen, mehr #Tempo30 und Verkehrsberuhigung, Erhalt der Jugendverkehrsschule am Sachsendamm
☀️🚲🤸♀️
Damit der Schulweg sicherer wird!
📍Samstag 09.05.2026
📍Start 13:00 Uhr Rathaus Schöneberg
#KidicalMass -
RE: https://mastodon.social/@ADFC/116492116779213120
Der @adfc_schoeneberg ist auch dabei 🤗
👉 Für sichere #Radwege an Hauptverkehrsstraßen, mehr #Tempo30 und Verkehrsberuhigung, Erhalt der Jugendverkehrsschule am Sachsendamm
☀️🚲🤸♀️
Damit der Schulweg sicherer wird!
📍Samstag 09.05.2026
📍Start 13:00 Uhr Rathaus Schöneberg
#KidicalMass -
RE: https://mastodon.social/@ADFC/116492116779213120
Der @adfc_schoeneberg ist auch dabei 🤗
👉 Für sichere #Radwege an Hauptverkehrsstraßen, mehr #Tempo30 und Verkehrsberuhigung, Erhalt der Jugendverkehrsschule am Sachsendamm
☀️🚲🤸♀️
Damit der Schulweg sicherer wird!
📍Samstag 09.05.2026
📍Start 13:00 Uhr Rathaus Schöneberg
#KidicalMass -
RE: https://mastodon.social/@ADFC/116492116779213120
Der @adfc_schoeneberg ist auch dabei 🤗
👉 Für sichere #Radwege an Hauptverkehrsstraßen, mehr #Tempo30 und Verkehrsberuhigung, Erhalt der Jugendverkehrsschule am Sachsendamm
☀️🚲🤸♀️
Damit der Schulweg sicherer wird!
📍Samstag 09.05.2026
📍Start 13:00 Uhr Rathaus Schöneberg
#KidicalMass -
Am Wochenende fahren in ganz Berlin #kidicalMass Kinderdemos! 🛼🤸🎈 Einen Tag gehört den Kindern die Straße 🌈🌼🤹♂️ Das macht Spaß - und zeigt: Berlin braucht 🤸♂️ kindergerechte Radwege 🤸♀️ ein sicheres Fahrradnetz für geschütztes Lernen und Teilhabe 🤸♂️ #Tempo30 Ausführlich zu hören bei RadioEins 👇
Kidical Mass Berlin -
Dresden Verkehr: Tempo 30 auf Niederwaldstraße ab 11. Mai durchgängig
Verkehr in Dresden Auf dieser Straße gilt bald durchgängig Tempo 30 05.05.2026 – 07:53 UhrLesedauer: 1 Min. Ein…
#Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #100137924 #100601380 #Blasewitz #Germany #Geschwindigkeitsbeschränkung #Niederwaldstraße #Sachsen #Schulweg #Tempo30 #Verkehr
https://www.europesays.com/de/995660/ -
@joerg_spengler Das könnte nur ein Grund für #Tempo30 sein, wenn in der #Verkehrspolitik schwächere Verkehrsteilnehmer irgendeine Bedeutung hätten.
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"Was Abhilfe schafft, ist bekannt, politisch aber nicht gewollt: #Tempo30." Außerdem 🔹Geschützte Radwege 🔹Zeit für Fußgehende an 🚦 🔹Kreuzungen ohne Falschparken🚗 🔹Getrennte 🚦-phasen Die @[email protected] bringt es auf den Punkt: Die Politik wird dem Schutzanspruch von Radfahrenden nicht gerecht.
Mehr Tote unter Fußgängern und... -
#EAuto geht auch in #carBrain 😞 #FormelE gilt als #lärmarm. Nunja.
Ist aber eine gute Erinnerung daran, warum #Tempolimit immer eine gute Idee ist, auch für's #Elektroauto. Ab ca. 25 km/h dominiert der #Lärm durch #Rollgeräusche der #Reifen.
Darum #Tempo3080100 für alle #Autos! #Tempo30 innerorts, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo100 auf der #Autobahn.
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"In #Bielefeld - #Stieghorst liegen drei Schulen an der Detmolder Straße. Bisher gilt dort noch das gefährliche Tempo 60. Jetzt wird es auf 30 km/h umgestellt, wie in der STVO vorgesehen."
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Dauerhafter #Verkehrslärm macht krank. Städte und Gemeinden können mit #Verkehrsberuhigung die Lärmbelastung für Anrainer:innen reduzieren, #Tempo30 statt 50 nimmt das menschliche Ohr wie eine Halbierung der Verkehrsmenge wahr https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/so-ist-strassenverkehrslaerm-hoerbar-zu-reduzieren