#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Einer von vielen Vorteilen von #Tempo30 statt 50: Tempolimit 30 ermöglicht schmälere Fahrbahnen und schafft mehr Platz für kühlende Grünflächen. Pro Kilometer immerhin 250 bis 300 Quadratmeter. #Hitze #Begrünung #Verkehrswende
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Alex schickte mir die Pressemitteilung der Neuen Westfälischen am 20.07. abends und ich habe nur kurz mit „Scheiße“ kommentiert. Habe mich natürlich aufgeregt und darüber geärgert, wie meiner Erfahrung nach Menschen in Autos immer weniger auf den Verkehr achten und Rücksichtnahme gefühlt immer weiter zurück geht. In den letzten Tagen bin ich jeden Morgen deutlich zu eng von Menschen in Autos überholt worden. Teilweise mit einem Hupkonzert und heute morgen, obwohl rechts der Radweg gesperrt war. Einfach nur weil ich da bin, rasten Menschen im Auto aus.
Auf Zebrastreifen von Geländewagen angefahren: 90-jährige Bad Oeynhausenerin gestorben
[…] beim Überqueren eines Zebrastreifens auf der Herforder Straße tödlich verletzt worden. Ein Autofahrer aus Löhne hatte sie mit seinem Geländewagen erfasst. Rettungskräfte brachten die Frau ins Klinikum Minden, wo sie am Montagabend ihren Verletzungen erlag. […]An dem Abend war noch kein Hinweis auf den Tod in der Zeitung zu lesen. Der fragliche Zebrastreifen vor dem Hotel Bosse überquert die Herforder Straße im Kurviertel. In dem Bereich ist die Geschwindigkeit auf 30 Km/h begrenzt und die Straße ist extrem breit, schnurgerade und super einsehbar.
Herforder Straße in Höhe des Hotel Bosse – Blickrichtung Osten in Richtung InnenstadtDas Bild habe ich heute in meiner Mittagspause aufgenommen, weil ich dort einfach vorbei gehen musste. Gestern morgen rief mich eine Arbeitskollegin an und teilte mir mit, dass die alte Dame gestorben sei und um wen es sich handelte. Es ist die Mutter eines Freundes, den wir schon seit mehr als 30 Jahren kennen und zusätzlich die Mutter einer ehemaligen Arbeitskollegin. Ich habe sie schon viele Jahre nicht getroffen, kenne sie aber von früher und es tut mir unendlich leid, auf welche Weise dieses Ende gekommen ist. Und neben der Traurigkeit bin ich gleichzeitig sauer und wütend.
Denn beide Zeitungen schreiben, der Unfallhergang müsse geklärt werden, die Ursache ist unklar. Nun, die Straße ist super einsehbar, eine 90jährige Frau materialisiert sich nicht einfach auf der Fahrbahn, es war hell und klar, übermäßig Verkehr herrscht dort auch nicht. Mein Büro ist quasi direkt neben einem weiteren Zebrastreifen in einer 30er-Zone, die genauso gerade verläuft und ich höre, wie oft dort Reifen quietschen. Und leider habe ich aus meinem Bürofenster auch schon mehr als einmal jemanden auf dem Zebrastreifen liegen sehen. Und gleichzeitig höre ich die aufheulenden Motoren oder das leise Vorbeirauschen.
Als mir die Nachricht am Telefon die Nachricht erzählt wurde, fiel das Wort „übersehen“ und ich bin sofort gerade geworden. Denn genau das ist der Punkt! Es wird in solchen Situationen nicht „übersehen“. Es ist nicht so, dass da plötzlich und unerwartet etwas erscheint. Es wird – und das ist meine tägliche Beobachtung – einfach nicht mehr aufgepasst. Gesichter hinter dem Lenkrad schauen schräg nach unten oder direkt vor das Lenkrad. Was sich dort wohl befinden mag? Und selbst wenn der Kopf oben ist, wird auf alles Mögliche geachtet, aber nicht auf den Verkehr. Wie oft wurde mir schon gesagt „Ich habe Dich gar nicht gesehen!“ wenn ich wieder mal an einer Einmündung in die Bremsen gehen muss.
Und wir nehmen das alle hin! Im Gegenteil, wenn ich davon rede, dass ich Menschen in solchen Situationen anspreche, dass sie mich (oder meine Familie(nmitglieder)) gerade gefährdet haben, wird mir noch gesagt ich solle doch etwas ruhiger sein. NEIN! Eben nicht! Es geht mit gedankenlosem „quer über den Radweg stehen“ los, dann kommt hupen wenn ich mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn fahre, ein bewusster punishment-pass (Mit Absicht eng überholen – ja, das ist oft mit Absicht. Die Menschen sagen mir das sogar!) und endet nicht beim Nassspritzen mit Scheiben-WischWasch-Wasser. Letztendlich kommt dann sowas dabei raus, dass Zebrastreifen „ignoriert“ werden. Zusätzlich gibt es lediglich lächerliche Strafen für solche Geschehnisse. Darum passiert sowas!
Wie gesagt, ich bin wütend und traurig. Mein herzliches Beileid an euch beide!
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/07/auf-zebrastreifen-in-einer-gebotsstrecke-30-toedlich-verletzt/ #Auto #Fußgänger #HerforderStraße #motorisierteGewalt #Polizei #Regeln #StVO #Tempo30 #Unfall -
RE: https://mastodon.social/@tazgetroete/116460343942127639
#Hamburg schweigt zu seinen Verkehrstoten
"Dass die Hamburger Innenbehörde bremst, sobald etwas den Vorrang des Autoverkehrs antasten könnte, hat Tradition. #Tempo30 oder Zebrastreifen vor Schulen oder Altenheimen? Nach Möglichkeit lieber nicht.
Seit dem letzten Wahlkampf gibt es einen Bremser an noch höherer Stelle: Bürgermeister Peter #Tschentscher, ebenfalls SPD, hat ein Moratorium beim Abbau von Autoparkplätzen im öffentlichen Raum ausgerufen. Das behindert den Ausbau von Radwegen. „Offenbar sind ihm Kfz-Stellplätze wichtiger als der Schutz von Menschenleben“, hat der Hamburger #ADFC bitter in einem offenen Brief geschrieben. Die Senatskanzlei nimmt dazu auf taz-Anfrage keine Stellung."
#VisionZero #DrMedTschentscher #AndyGrote #SPDHamburg #HamburgerSenat #StopKillingCyclists #StopKillingUs #Verkehrstote #Verkehrssicherheit #Parkplatzmoratorium #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle
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#RobertKlages spricht im #Tagesspiegel etwas an, was uns als #ADFC #FriedrichshainKreuzberg schon lange umtreibt: Der schmale, holprige #Hochbordradweg an der #SkalitzerStraße zwischen #LausitzerPlatz und #Oranienstraße in #Kreuzberg.
Derzeit machen es viele so: #Fahrbahnverbot ignorieren und an der Stelle trotz #Verkehrszeichen237 die #Fahrbahn nutzen.
Wir sind dafür, die #Radwegebenutzungspflicht dort aufzuheben! Zumal dort #Tempo30 gilt.
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Flächendeckend #Tempo30 ! Sonst passiert der nächste Crash ein paar Meter weiter. Und nur ein paar Schilder aufhängen hilft nicht wirklich. Hier muss baulich was geschehen und zwar auch flächendeckend, präventiv und nicht erst nach tausenden Verstößen/Verletzten.
#justizproblem #bundestag #ripnatenom #ichhabeessattgefahrdetzuwerden #carbrains #adfc #polizei #killedByTrafficEngineer #stopptdastoten #autogewalt #autoszuTempo30Schildern #autoszubackBlechen
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Es gibt noch viele Maßnahmen, die mit der bestehenden Infrastruktur uns die #visionZero näher bringen.
#tempolimit , #tempo30
#homeoffice (Cheffs sollten erklären müssen, warum das nicht geht)
Für Autler Rot, wenn für Fussis und Radis Grün.
Keine Bettelampeln!
Auflösung von großzügigen Abbiegespuren oder Mehrfachspuren #MehrPlatzfuersRad
Blechlagerflächen zu Fahrradabstellanlagen
Parken in der Fläche einschränken.
Mehr #Fahrradstraßen / #Schulstraßen
Anreize für's #carsharing
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Seit (sehr) langem mal wieder im #auto
Es ist #dunkel.
die #Fahrbahn feucht
#Winterdienst vereinzelt unterwegs.
Das #Thermometer zeigt 0 Grad
Es stehen #Schilder am Fahrbahnrand wie "Gefahr durch #Glätte" und "Gefahr durch #Wildwechsel"
Die Fahrbahn ist 3-spurig je Richtung. Unterwegs auf einer deutschen #Autobahn
Mein Tacho zeigt #tempo100 und ich habe das Gefühl, eigentlich schon schneller zu sein, als angemessen.
Das nächste Fahrzeug vor mir ist 2 Sekunden #Sicherheitsabstnd entfernt (= ca. 55 Meter)
Überholende (auch zu #Lastwagen umgebaute #Wohnmobile) fahren mir fast ins Heck, bevor sie ausscheren
Auf den linken Spuren wird in Scharen schneller gefahren. VIEL schneller. So im Mittel geschätzt 130-180. Abstände? Was ist das? 20 Meter, 40 Meter vielleicht? Bei 180 entsprechen 2 Sekunden 100 Meter (!!) Wegstrecke.Mir fällt nur eines ein: #lebensmüde!
Nein doch mehr: #streßmachtkrank. Ich bin sehr gestresst! Bei einer kurzen Pause höre ich den #Lärm der Fahrzeuge. Nicht zum Aushalten!!
Ich überlege ernsthaft diese Option: #Führerschein beim #Landratsamt hinterlegen und erst nach Einführung mir heute vernünftig erscheinender genereller Tempolimits wieder abzuholen. Ob es ein Signal wäre, wenn das jeder machen würde? Wäre glatt ne Idee...
#tempo25 oder #tempo30 innerorts, #tempo50 ausserorts, auf Autobahnen #tempo100Manche nennen den derzeit Zustand #Freiheit. Meine schränkt das gewaltig ein.
#autogewalt #tempolimit #sicherheitimstraßenverkehr #derhorror
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Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.
Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.
Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.
Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.
Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.
#Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs
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Beschlossener #Lärmaktionsplan: Ökolöwe fordert schnellere #Umsetzung von #Tempo30 an lauten Hauptstraßen
https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2025/07/beschlossener-larmaktionsplan-okolowe-schnellere-umsetzung-tempo-30-hauptstrassen-628564
#Leipzig #Ökolöwe #Forderung -
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A111: Charlottenburg -> Dreieck Oranienburg, zwischen 0.3 km hinter AS Flughafen Tegel und AS Saatwinkler Damm und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
#RespectCyclists 04/2025
"Am besten #Tempo30 im gesamten Innenstadtring, aber vor allen Dingen hier, #Johannisthaler, #KuDamm und am #Tauentzien!"
#VisionZero #Radwegestopp #nichtmituns #Mobilitätsgesetz #Verkehrswende
v84@ADFC_Berlin
@CCitiesOrg
@umwelthilfe
@VCDNordost
@mastobikes
@mastobikes_berlin
@[email protected]
@fedibikes_de
@fedibikes_berlin
@[email protected] -
Nicht so schnell, dafür schön und sicher ans Ziel kommen – das versprechen einige Navi-Apps für Radfahrende. Unsere Autorin bringt das auf kreative Ideen.#Fahrrad #Abgase #Postkarten #Tempo30 #WirrettendieWelt #Verkehr #Öko #Serie
Zwischen Postkarten und Autoabgasen: Liebe Grüße aus der Fahrradstraße! -
Der erste #Bicibus in #Osdorf Hamburg anlässlich der #Schulstraßen Aktionswoche an der #Schule #Wesperloh war ein voller Erfolg! Als #Schulstraße sollen hier die Einfahrten Wesperloh, Taubnesselweg, Johanniskrautweg von 7:40 Uhr bis 8:00 Uhr gesperrt werden. Auch #Tempo30 auf der #Flurstraße und weitere Straßen im Umfeld der #Grundschule #Wesperloh für mehr #Verkehrssicherheit sind die #Wünsche der #Kids, #Eltern und #Anwohner https://www.schulstrasse-wesperloh.de
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Langsamer fahren im Boettingerweg und in der Varresbecker Straße: „Wann diese Straßen saniert werden wird aktuell geprüft...“
Zum Artikel geht es hier:
https://wupper.link/e1czx#Wuppertal #Vohwinkel #Sonnborn #Elberfeld #ElberfeldWest #Boettingerweg #VarresbeckerStraße #Tempo20 #Tempo30 #StadtWuppertal @[email protected] @[email protected]
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@susika512 @NDR yup.
Wohngebiete, vor Schulen etc.
- verkehrsberuhigter Bereich oder
- #fahrradstraße
- #tempo20Ansonsten:
#tempo30
#tempo70
#tempo100Es wird ALLEN besser gehen.
Manche wenige erreichen ihr Ziel _vielleicht_ ein paar Minuten später. -
Warum der Protest vor der #spdhamburg so wichtig ist! Die #SPD in #Hamburg sträubt sich seit Jahren gegen mehr #Verkehrssicherheit durch Tempolimits. So stimmte Hamburg im #Bundesrat gegen die letzten #StVG und #StVO Änderungen zur vereinfachten Anordnung von #Tempolimits. Eine #Fachanweisung widerspricht den Grundsätzen der StVO in weiten Bereichen wo #Tempo30 vor #sozialenEinrichtungen im Regelfall anzuordnen ist. Die SPD ist damit mitverantwortlich an Unfällen!
@tempolimit_jetzt #nantenom -
Mehr #Verkehrssicherheit durch #Tempo30? Mit der #SPDHamburg nicht zu machen! Wir fragen uns wie viele Schwerverletzte und Tote Herr #Tschentscher noch verantworten will in Hamburg! Die jüngste Blockade des #StVG im Bundesrat, zeigt den Unwillen für mehr Verkehrssicherheit bei der SPD deutlich!
@otb: Ole Thorben Buschhüter, SPD Hamburg: Was sagen Sie dazu?
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PM: VCD Nord kritisiert Hamburger SPD-Veto bei #StVG im Bundesrat
Der VCD Nord kritisiert die Enthaltung Hamburgs in der Abstimmung scharf, welche auf die Ablehnung der Hamburger SPD zurückzuführen ist.
Wir fordern Innensenator Andy Grote auf, die Verkehrssicherheit ohne Kompromisse an oberste Stelle zu stellen.
#spdhamburg #verkehrssicherheit #tempo30 #visionzero #stvo #stvg #bundesrat
https://nord.vcd.org/service/presse/pm-vcd-nord-kritisiert-hamburger-spd-veto-bei-stvg-bundesrat -
Zahlen, bitte! Die erste Tempo-30-Zone in Deutschland | heise online https://www.heise.de/hintergrund/Zahlen-bitte-Die-erste-Tempo-30-Zone-in-Deutschland-9449030.html #Tempolimit #Tempo30 #Tempo20 #Tempo10
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Ist Tempo 20 dass neue Tempo 30?
Auf jeden Fall hilft es den Diskurs zu verschieben, so dass Tempo 30 eher der Normalfall ist und Tempo 10 und Tempo 20 Ausreißer nach unten sind und Tempo 50 ein (rechtfertigungsbedürftiger) Ausreißer nach oben ist im innerstädtischen Verkehr..
#tempolimit #tempo20 #tempo30 #verkehrswende @mobilitaet
(€)
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@[email protected] Antwerpen und Brüssel, Helsinki, Lille und Grenoble, London, Dublin, Bologna, Florenz, Mailand, Pisa und Rom, Graz, Zürich, Genf und Winthertur, alles völlig unbekannte, #provinzielle und dörflich verschlafene #Nester. Die Aufzählung ließe sich noch um viele weitere spanische #Dörfer wie Madrid, Barcelona, Valencia und Sevilla ergänzen.
Alle haben auf #Tempo30, manche gar auf #Tempo20 in den Innenstädten und Wohngebieten gesetzt oder sind dabei, es umzusetzen.
Eine #Verkehrspolitik für #Menschen, für lebenswerte #Städte, für eine verkehrsgerechte #Zukunft! Das sollte auch von denen zu verstehen sein, die nicht die Farbe Grün auf dem Wahlzettel haben!
Im Durchschnitt #starben in #Deutschland im Jahr 2022 im Strassenverkehr täglich 8 Menschen, wurden täglich 989 Menschen zum Teil schwerst verletzt! Das entspricht in etwa 3 bis 4 Flugzeugabstürzen pro #Monat mit knapp 1000 Betroffenen!
Wer würde bei diesen Zahlen noch #fliegen???
#Verkehrswende #WissingMussWeg #niemalsFDP #FDPschadetUnsAllen
