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#tempo30 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.

  1. Osnabrücker Rundschau @[email protected] ·

    „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

    #grune #tempo30
  2. Osnabrücker Rundschau @[email protected] ·

    „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

    #tempo30 #grune
  3. Osnabrücker Rundschau @[email protected] ·

    „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

    #grune #tempo30
  4. StauBot @[email protected] ·

    Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

    #autobahn #verkehrstote #tempo30
  5. StauBot @[email protected] ·

    Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

    #autobahn #verkehrstote #tempo30
  6. StauBot @[email protected] ·

    Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

    #tempo30 #verkehrstote #autobahn
  7. StauBot @[email protected] ·

    Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

    #autobahn #verkehrstote #tempo30
  8. VCÖ - Mobilität mit Zukunft @[email protected] ·

    Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

    #mobilitat #tempo30 #verkehrswende #fahrrad
  9. VCÖ - Mobilität mit Zukunft @[email protected] ·

    Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

    #mobilitat #tempo30 #verkehrswende #fahrrad
  10. VCÖ - Mobilität mit Zukunft @[email protected] ·

    Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

    #mobilitat #tempo30 #verkehrswende #fahrrad
  11. VCÖ - Mobilität mit Zukunft @[email protected] ·

    Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

    #fahrrad #verkehrswende #tempo30 #mobilitat
  12. VCÖ - Mobilität mit Zukunft @[email protected] ·

    Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

    #mobilitat #tempo30 #verkehrswende #fahrrad
  13. raiman @[email protected] ·

    @Njoerdr @berlincyclingdiary
    an der Unfallstelle gilt #Tempo30 . Es ist physikalisch unmöglich damit über das Geländer zu fliegen.
    Zu schnell zu fahren wird im #Autoland nicht ausreichend bestraft und ist leider normal.

    #tempo30 #autoland
  14. raiman @[email protected] ·

    @Njoerdr @berlincyclingdiary
    an der Unfallstelle gilt #Tempo30 . Es ist physikalisch unmöglich damit über das Geländer zu fliegen.
    Zu schnell zu fahren wird im #Autoland nicht ausreichend bestraft und ist leider normal.

    #autoland #tempo30
  15. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    #Verkehrt

    „Studie zu Auto-Unfällen: Jeder dritte Getötete innerorts ist ein Fußgänger

    Wenn #Fußgänger bei Auto-Unfällen verunglücken, passiert das besonders oft innerorts. Und: Im Vergleich zu 2019 sind die Zahlen der tödlich Verunglückten nicht nennenswert gesunken. Das sind zwei Ergebnisse einer neuen Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Ihre Forderung: Mehr #Tempo30 in Städten.“

    www1.wdr.de/nrw/verkehr/verkeh

    #verkehrt #fußganger #tempo30
  16. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    #Verkehrt

    „Studie zu Auto-Unfällen: Jeder dritte Getötete innerorts ist ein Fußgänger

    Wenn #Fußgänger bei Auto-Unfällen verunglücken, passiert das besonders oft innerorts. Und: Im Vergleich zu 2019 sind die Zahlen der tödlich Verunglückten nicht nennenswert gesunken. Das sind zwei Ergebnisse einer neuen Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Ihre Forderung: Mehr #Tempo30 in Städten.“

    www1.wdr.de/nrw/verkehr/verkeh

    #verkehrt #fußganger #tempo30
  17. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    #Verkehrt

    „Studie zu Auto-Unfällen: Jeder dritte Getötete innerorts ist ein Fußgänger

    Wenn #Fußgänger bei Auto-Unfällen verunglücken, passiert das besonders oft innerorts. Und: Im Vergleich zu 2019 sind die Zahlen der tödlich Verunglückten nicht nennenswert gesunken. Das sind zwei Ergebnisse einer neuen Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Ihre Forderung: Mehr #Tempo30 in Städten.“

    www1.wdr.de/nrw/verkehr/verkeh

    #verkehrt #fußganger #tempo30
  18. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    #Verkehrt

    „Studie zu Auto-Unfällen: Jeder dritte Getötete innerorts ist ein Fußgänger

    Wenn #Fußgänger bei Auto-Unfällen verunglücken, passiert das besonders oft innerorts. Und: Im Vergleich zu 2019 sind die Zahlen der tödlich Verunglückten nicht nennenswert gesunken. Das sind zwei Ergebnisse einer neuen Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Ihre Forderung: Mehr #Tempo30 in Städten.“

    www1.wdr.de/nrw/verkehr/verkeh

    #tempo30 #fußganger #verkehrt
  19. VCD Nordrhein-Westfalen @[email protected] ·

    #Verkehrt

    „Studie zu Auto-Unfällen: Jeder dritte Getötete innerorts ist ein Fußgänger

    Wenn #Fußgänger bei Auto-Unfällen verunglücken, passiert das besonders oft innerorts. Und: Im Vergleich zu 2019 sind die Zahlen der tödlich Verunglückten nicht nennenswert gesunken. Das sind zwei Ergebnisse einer neuen Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Ihre Forderung: Mehr #Tempo30 in Städten.“

    www1.wdr.de/nrw/verkehr/verkeh

    #verkehrt #fußganger #tempo30
  20. metaphernpark @[email protected] ·

    #Alltagsnotizen Die #Tempo30-Schilder an unserer Straße werden glasklar mit "Lärmschutz" untertitelt. Das Schlimme ist: gerade am Abend / nachts fallen mir vermehrt Autofahrer auf, die mit überhöhter Geschwindigkeit durchziehen. Das Befolgen von Straßenschildern ist also komplizierter als man denkt, - großer Respekt für Menschen also, die sich auch nachts an die Regeln halten.

    #alltagsnotizen #tempo30
  21. metaphernpark @[email protected] ·

    #Alltagsnotizen Die #Tempo30-Schilder an unserer Straße werden glasklar mit "Lärmschutz" untertitelt. Das Schlimme ist: gerade am Abend / nachts fallen mir als Anwohner vermehrt Autofahrer auf, die mit überhöhter Geschwindigkeit durchziehen. Das Befolgen von Straßenschildern ist also komplizierter als man denkt, - großer Respekt für Menschen also, die sich auch nachts an die Regeln halten.

    #alltagsnotizen #tempo30
  22. metaphernpark @[email protected] ·

    #Alltagsnotizen Die #Tempo30-Schilder an unserer Straße werden glasklar mit "Lärmschutz" untertitelt. Das Schlimme ist: gerade am Abend / nachts fallen mir vermehrt Autofahrer auf, die mit überhöhter Geschwindigkeit durchziehen. Das Befolgen von Straßenschildern ist also komplizierter als man denkt, - großer Respekt für Menschen also, die sich auch nachts an die Regeln halten.

    #tempo30 #alltagsnotizen
  23. Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘 @XR_Nuernberg_sunny2 ·

    @PuschyMTB @fedibikes_de @mastobikes_de
    NEIN. Weder noch brauchen sowas.
    Und haben bereits . Zumindest in D.

    Was wir mit oder ohne brauchen, ist vor allem im !!!
    Die kann durch gut geplante oder durch innerorts, durch echte erreicht werden.

    Dann fährt kein/e /in mehr freiwillig auf dem zwischen Zufußgehenden rum...
    So einfach ist das.

    #cargobikes #pedelecs #ebikes #versicherungspflicht #radfahrer #lastenrad
  24. Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘 @[email protected] ·

    @PuschyMTB @fedibikes_de @mastobikes_de
    NEIN. Weder #CargoBikes noch #Pedelecs brauchen sowas.
    Und #eBikes haben bereits #Versicherungspflicht. Zumindest in D.

    Was wir #Radfahrer mit oder ohne #Lastenrad brauchen, ist vor allem #Sicherheit im #Straßenverkehr!!!
    Die kann durch gut geplante #SichereRadwege oder durch #Tempo30 innerorts, durch echte #Fahrradstraßen erreicht werden.

    Dann fährt kein/e #Radfahrer/in mehr freiwillig auf dem #Gehweg zwischen Zufußgehenden rum...
    So einfach ist das.

    #gehweg #fahrradstraßen #tempo30 #sichereradwege #straßenverkehr #sicherheit
  25. Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘 @[email protected] ·

    @PuschyMTB @fedibikes_de @mastobikes_de
    NEIN. Weder #CargoBikes noch #Pedelecs brauchen sowas.
    Und #eBikes haben bereits #Versicherungspflicht. Zumindest in D.

    Was wir #Radfahrer mit oder ohne #Lastenrad brauchen, ist vor allem #Sicherheit im #Straßenverkehr!!!
    Die kann durch gut geplante #SichereRadwege oder durch #Tempo30 innerorts, durch echte #Fahrradstraßen erreicht werden.

    Dann fährt keine #Radfahrerin mehr freiwillig auf dem #Gehweg zwischen Zufußgehenden rum...
    So einfach ist das.

    #gehweg #radfahrerin #fahrradstraßen #tempo30 #sichereradwege #straßenverkehr
  26. Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘 @[email protected] ·

    @PuschyMTB @fedibikes_de @mastobikes_de
    NEIN. Weder #CargoBikes noch #Pedelecs brauchen sowas.
    Und #eBikes haben bereits #Versicherungspflicht. Zumindest in D.

    Was wir #Radfahrer mit oder ohne #Lastenrad brauchen, ist vor allem #Sicherheit im #Straßenverkehr!!!
    Die kann durch gut geplante #SichereRadwege oder durch #Tempo30 innerorts, durch echte #Fahrradstraßen erreicht werden.

    Dann fährt kein/e #Radfahrer/in mehr freiwillig auf dem #Gehweg zwischen Zufußgehenden rum...
    So einfach ist das.

    #cargobikes #pedelecs #ebikes #versicherungspflicht #radfahrer #lastenrad
  27. Sunny2 | 🖤🕯#Natenom🚴🏻🐘 @[email protected] ·

    @PuschyMTB @fedibikes_de @mastobikes_de
    NEIN. Weder #CargoBikes noch #Pedelecs brauchen sowas.
    Und #eBikes haben bereits #Versicherungspflicht. Zumindest in D.

    Was wir #Radfahrer mit oder ohne #Lastenrad brauchen, ist vor allem #Sicherheit im #Straßenverkehr!!!
    Die kann durch gut geplante #SichereRadwege oder durch #Tempo30 innerorts, durch echte #Fahrradstraßen erreicht werden.

    Dann fährt keine #Radfahrerin mehr freiwillig auf dem #Gehweg zwischen Zufußgehenden rum...
    So einfach ist das.

    #gehweg #radfahrerin #fahrradstraßen #tempo30 #sichereradwege #straßenverkehr