#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Unnötig groß, schwer, breit. SUVs polarisieren im Verkehr. Die einen lieben sie, die anderen sehen darin nur unnötige Belastung der Mitmenschen. Vernünftig sind SUV jedoch nicht. "[Vieles] ist eher ein Scheinargument. Der Mensch ist ja kein rationales Wesen, sondern ein rationalisierendes. Das heißt, er hat immer gute Gründe." (Wirtschaftspsychologe Rüdiger Hossiep von der Ruhr-Universität Bochum im Interview mit T-Online).
#micromobility #verkehrswende #stadtplanung #umweltschutz #tempo30
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Unnötig groß, schwer, breit. SUVs polarisieren im Verkehr. Die einen lieben sie, die anderen sehen darin nur unnötige Belastung der Mitmenschen. Vernünftig sind SUV jedoch nicht. "[Vieles] ist eher ein Scheinargument. Der Mensch ist ja kein rationales Wesen, sondern ein rationalisierendes. Das heißt, er hat immer gute Gründe." (Wirtschaftspsychologe Rüdiger Hossiep von der Ruhr-Universität Bochum im Interview mit T-Online).
#micromobility #verkehrswende #stadtplanung #umweltschutz #tempo30
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
Auf der Bodensee-Halbinsel #Höri gilt in den Ortsdurchfahrten künftig weitgehend #Tempo30.
Die Gemeinden Moos und #Gaienhofen setzen damit Maßnahmen gegen #Verkehrslärm um. Die Deutsche Umwelthilfe hatte Anwohnende rechtlich unterstützt und fordert weitere Geschwindigkeitsreduzierungen in Deutschland. Tempo 30 soll #Lärmbelastung senken und die #Verkehrssicherheit verbessern.
#Lärmschutz #Verkehrssicherheit #Mobilitätswende #Gesundheit #environment #healthcare
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Maximal #Tempo30 auf allen #Straßen, die nicht zumindest durch #Leitplanken vom #Fussgängerverkehr abgetrennt sind.
#Fangzäune sind auch ok.
Stimme aus dem off: Das Wort #Fangzaun bedeutet nicht was du glaubst dass es bedeutet. -
Maximal #Tempo30 auf allen #Straßen, die nicht zumindest durch #Leitplanken vom #Fussgängerverkehr abgetrennt sind.
#Fangzäune sind auch ok.
Stimme aus dem off: Das Wort #Fangzaun bedeutet nicht was du glaubst dass es bedeutet. -
Maximal #Tempo30 auf allen #Straßen, die nicht zumindest durch #Leitplanken vom #Fussgängerverkehr abgetrennt sind.
#Fangzäune sind auch ok.
Stimme aus dem off: Das Wort #Fangzaun bedeutet nicht was du glaubst dass es bedeutet. -
Maximal #Tempo30 auf allen #Straßen, die nicht zumindest durch #Leitplanken vom #Fussgängerverkehr abgetrennt sind.
#Fangzäune sind auch ok.
Stimme aus dem off: Das Wort #Fangzaun bedeutet nicht was du glaubst dass es bedeutet. -
Einer von vielen Vorteilen von #Tempo30 statt 50: weniger #Verkehrslärm. Menschliches Ohr nimmt Tempo 30 statt 50 als Halbierung des Verkehrs wahr. #slowdown
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Dauerhafter #Verkehrslärm macht krank. Städte und Gemeinden können mit #Verkehrsberuhigung die Lärmbelastung für Anrainer:innen reduzieren, #Tempo30 statt 50 nimmt das menschliche Ohr wie eine Halbierung der Verkehrsmenge wahr https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/so-ist-strassenverkehrslaerm-hoerbar-zu-reduzieren
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Am nächsten Mittwoch, 29.4.2026, ist der Internationale Tag gegen den #Lärm. Die effizienteste Methode gegen #Strassenlärm in Siedlungsgebieten ist Tempo 30. Und Tempo 30 vehindert viel Leid durch Verletzungen und Todesfälle.
#tempo30 #VerkehrsLärm #vcs
https://www.verkehrsclub.ch/tempo-30 -
RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
»Im Koalitionsvertrag von #Union und #SPD heißt es: "Im #Straßenverkehr orientieren wir uns am Zielbild der #VisionZero." Dieses Zielbild folgt der Devise: "Alle kommen an. Niemand kommt um." Flächendeckend #Tempo30 zu ermöglichen wäre eine Möglichkeit, das Versprechen einzulösen. Davon ist im Koalitionsvertrag allerdings nicht die Rede.«
#VisionZero #Verkehrssicherheit #StraßenFürAlle #StreetsForLife #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #Love30 #Verkehrswende
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
Gewusst, wie:
»Im oberbayerischen Pfaffenhofen an der Ilm gelang es, auf nahezu allen Straßen der Innenstadt #Tempo30 anzuordnen.
Spezielle örtliche Gegebenheiten in Pfaffenhofen machten das möglich, vor allem Lückenschlüsse zwischen vorhandenen Tempo-30-Abschnitten. Besucher werden jetzt mit Transparenten begrüßt, auf denen steht: "Mia san 30" oder "30 ist das neue 50". Eine Ausnahme im Flickenteppich des kommunalen Tempo-Durcheinanders.«
#Love30 #LebenswerteStädte #StreetsForLife #StraßenFürAlle #VisionZero #Verkehrssicherheit #Lärmschutz #Schadstoffbelastung #Luftverschmutzung #Gesundheitsschutz #Verkehrswende #StVO
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
"Nirgendwo geschehen laut amtlicher Statistik so viele #Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden wie #innerorts, dreimal so viel wie auf Land- und Bundesstraßen und zehnmal mehr als auf Autobahnen.
Oft sind #Schulkinder die Opfer des kommunalen Verkehrsgeschehens. Nach Erkenntnissen des Statistischen Bundesamtes verunglücken Sechs- bis 14-Jährige besonders häufig montags bis freitags zwischen 7 und 8 Uhr, also auf dem Weg zur Schule.
Zusammen mit den auf dem Heimweg Verunglückten summiert sich die Zahl der verletzten und getöteten Kinder auf 18, und das jeden Tag. Laut dem Schulweg-Index 2025 des Autoclubs #ACE sind nur fünf Prozent von bundesweit 167 überprüften Schulwegen sicher"
#SichereSchulwege #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle #StreetsForLife #VisionZero #Verkehrswende #Verkehrssicherheit #Verkehrsunfälle #Tempo30 #Love30
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RE: https://idw-online.social/@idw_online/116135879119303974
Weitere wichtige #Memo für Dr. med. Peter #Tschentscher:
»11 Millionen Deutsche sind nachts #Lärm ausgesetzt
Die Studienautoren plädieren für konsequente Lärmschutzmaßnahmen, wie beispielsweise #Tempo30 innerorts und mehr Grünflächen als natürlichen Schallschutzpuffer. „#Lärmschutz ist Herzschutz“, betont Professor Münzel. „Jede Dezibel-Reduktion bedeutet weniger Stress für Gefäße, weniger Entzündung im Blut – und langfristig weniger Herzinfarkte und Schlaganfälle. Stadtplanung ist damit keine ästhetische Frage, sondern eine kardiovaskuläre Präventionsstrategie. Gesunde Städte sind leise Städte.“«
https://idw-online.de/de/news866575
#Verkehrswende #Hamburg #Tempo30 #LebenswerteStädte #Verkehrslärm #Straßenlärm #Lärmbelastung
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cdU-Autodiktatur verliert vor Gericht: Verkehrssenatorin Ute BlutBonde und Kai Tennis-Lügner Wegner hatten Tempo 50 angeordnet, weil Tempo 30 erfolgreich war. Allein 2022-2024 gab es auf der Saarstraße 20 Unfälle mit Verletzten auf nur 410 Metern.
"Das Verwaltungsgericht erklärte nun in aller Deutlichkeit, es sei rechtwidrig, das Tempolimit in der Saarstraße ... aufzuheben" https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/02/berlin-steglitz-saarstrasse-tempo-50-gerichtsbeschluss.html "Die Berliner Verkehrsverwaltung will nun prüfen, ob sie gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts eine Beschwerde beim Oberverwaltungsgericht einlegt..." diese f*cking organisierte Mörderbande 😡 🤮
#Tempo30 #cdUberlin #UteBonde #KaiWegner #Autodiktatur #Blechterror #Saarstraße #Verwaltungsgericht #Vorsatz #vorsätzlicheKörperverletzung
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cdU-Autodiktatur verliert vor Gericht: Verkehrssenatorin Ute BlutBonde und Kai Tennis-Lügner Wegner hatten Tempo 50 angeordnet, weil Tempo 30 erfolgreich war. Allein 2022-2024 gab es auf der Saarstraße 20 Unfälle mit Verletzten auf nur 410 Metern.
"Das Verwaltungsgericht erklärte nun in aller Deutlichkeit, es sei rechtwidrig, das Tempolimit in der Saarstraße ... aufzuheben" https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/02/berlin-steglitz-saarstrasse-tempo-50-gerichtsbeschluss.html "Die Berliner Verkehrsverwaltung will nun prüfen, ob sie gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts eine Beschwerde beim Oberverwaltungsgericht einlegt..." diese f*cking organisierte Mörderbande 😡 🤮
#Tempo30 #cdUberlin #UteBonde #KaiWegner #Autodiktatur #Blechterror #Saarstraße #Verwaltungsgericht #Vorsatz #vorsätzlicheKörperverletzung
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cdU-Autodiktatur verliert vor Gericht: Verkehrssenatorin Ute BlutBonde und Kai Tennis-Lügner Wegner hatten Tempo 50 angeordnet, weil Tempo 30 erfolgreich war. Allein 2022-2024 gab es auf der Saarstraße 20 Unfälle mit Verletzten auf nur 410 Metern.
"Das Verwaltungsgericht erklärte nun in aller Deutlichkeit, es sei rechtwidrig, das Tempolimit in der Saarstraße ... aufzuheben" https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/02/berlin-steglitz-saarstrasse-tempo-50-gerichtsbeschluss.html "Die Berliner Verkehrsverwaltung will nun prüfen, ob sie gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts eine Beschwerde beim Oberverwaltungsgericht einlegt..." diese f*cking organisierte Mörderbande 😡 🤮
#Tempo30 #cdUberlin #UteBonde #KaiWegner #Autodiktatur #Blechterror #Saarstraße #Verwaltungsgericht #Vorsatz #vorsätzlicheKörperverletzung
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cdU-Autodiktatur verliert vor Gericht: Verkehrssenatorin Ute BlutBonde und Kai Tennis-Lügner Wegner hatten Tempo 50 angeordnet, weil Tempo 30 erfolgreich war. Allein 2022-2024 gab es auf der Saarstraße 20 Unfälle mit Verletzten auf nur 410 Metern.
"Das Verwaltungsgericht erklärte nun in aller Deutlichkeit, es sei rechtwidrig, das Tempolimit in der Saarstraße ... aufzuheben" https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/02/berlin-steglitz-saarstrasse-tempo-50-gerichtsbeschluss.html "Die Berliner Verkehrsverwaltung will nun prüfen, ob sie gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts eine Beschwerde beim Oberverwaltungsgericht einlegt..." diese f*cking organisierte Mörderbande 😡 🤮
#Tempo30 #cdUberlin #UteBonde #KaiWegner #Autodiktatur #Blechterror #Saarstraße #Verwaltungsgericht #Vorsatz #vorsätzlicheKörperverletzung
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cdU-Autodiktatur verliert vor Gericht: Verkehrssenatorin Ute BlutBonde und Kai Tennis-Lügner Wegner hatten Tempo 50 angeordnet, weil Tempo 30 erfolgreich war. Allein 2022-2024 gab es auf der Saarstraße 20 Unfälle mit Verletzten auf nur 410 Metern.
"Das Verwaltungsgericht erklärte nun in aller Deutlichkeit, es sei rechtwidrig, das Tempolimit in der Saarstraße ... aufzuheben" https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2026/02/berlin-steglitz-saarstrasse-tempo-50-gerichtsbeschluss.html "Die Berliner Verkehrsverwaltung will nun prüfen, ob sie gegen die Entscheidung des Verwaltungsgerichts eine Beschwerde beim Oberverwaltungsgericht einlegt..." diese f*cking organisierte Mörderbande 😡 🤮
#Tempo30 #cdUberlin #UteBonde #KaiWegner #Autodiktatur #Blechterror #Saarstraße #Verwaltungsgericht #Vorsatz #vorsätzlicheKörperverletzung
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RE: https://verkehrswende.social/@zukunftmobil/116062527885167610
„Insgesamt erweist sich die Einführung von #Tempo30-Zonen als wirkungsvoller Hebel für die Stadtentwicklung. Sie verbessert die #Verkehrssicherheit, reduziert #Emissionen und #Lärmbelastung und steigert gleichzeitig die Lebensqualität. Unter Berücksichtigung aller vorliegenden Daten lässt sich festhalten: Die flächendeckende Einführung von 30 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzungen besitzt ein erhebliches Potenzial, Innenstädte sicherer, gesünder und lebenswerter zu gestalten.“ (S. 25)
#Love30 #VisionZero #StreetsForLife #SichereStraßen #SichereStrassenFürAlle #Verkehrswende #LebenswerteStädte #Straßenlärm #Schadstoffbelastung
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@DieterKomendera Vielleicht magst du ja mal mit der BV vom 16. darüber reden- die hat sich ahnungslos gestellt, als die Menschen von #Gürtelliebe diesen Dezember bei ihr waren und mit ihr über #tempo30 in der Nacht sprechen wollten. Statt dessen wollte sie über die armen Autofahrer reden, die keinen Platz haben…
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#Ireland is adopting a default 30 kmh (19 mph) speed limit in urban areas
"The aim is to have 30km/h speed limits in built-up and urban areas operational by 31 March 2027.
In February, the default speed limits on rural local roads decreased from 80km/h to 60km/h.
This reduction in the speed limit was done as part of the #RoadSafety Strategy which aims to halve deaths and serious injuries on Irish roads by 2030.
The next step is limiting the speed limit in urban and built-up areas to 30km/h."
#Tempo30 #VisionZero #Verkehrswende #Love30 #20splenty #Verkehrssicherheit #LebenswerteStädte #StreetsForLife #StraßenFürAlle
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Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.
Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.
Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.
Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.
Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.
#Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs
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«Weil Autos in den letzten Jahren schwerer geworden sind und weil sie auf breiteren Pneus rollen, hat sich das Problem der Abrollgeräusche eher noch verschärft.» Flüsterbeläge sind keine nachhaltige Lösung: Statt 25 bis 30 Jahre halten sie nur 10 bis 15 Jahre und sind teuer im Unterhalt.
https://www.infosperber.ch/umwelt/fluesterbelaege-teuer-und-kurzlebig/
#Verkehrspolitik #Verkehrslärm #Tempo30 -
Oha 👆
> Die WHO empfielt in ihren Leitlinien beim Straßenverkehr einen Schwellenwert von 53 dB (Tag) und 45 dB (Nacht)¹
Für #Leipzig gibt es auch so eine #Lärmkarte: https://geoportal.leipzig.de/arcgis/apps/webappviewer/index.html?id=5d74d9c154b14d8aa6c6839f820ea8ee
Nach meinem Verständnis können sich alle mit Erfolgsausssicht für #Tempo30 einsetzen, die nicht in weißen oder dunkleren türkisblauem Bereichen wohnen. (Legende siehe Link oder Bildbeschreibung) Also fast alle!
#Verkehrslärm #Lärm #Lärmschutz #Lärmschutzplan
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¹ https://koelle4future.de/blog/2025/06/21/tempo-30-in-koeln/ -
@scheme Passend dazu:
Pkw und Lkw sind die häufigsten Unfallgegner bei tödlichen Verkehrsunfällen von
- Fußgänger:innen
- Radfahrer:innen
- Moped- & Motorrad-Fahrende
- Pkw-Insassen
- Lkw-InsassenVerkehr vermeiden, Verkehr verlagern auf Öffis, #Fahrrad , #zufuss erhöht die #Verkehrssicherheit
#mdrib #mdrza #fahrradbubble #fahrradalltag #raser #illegalesrennen #autoraser #tempo30 #autokorrektur #verkehrswende #verkehrskonzept #Deutschlandticket #öpnv
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Beschlossener #Lärmaktionsplan: Ökolöwe fordert schnellere #Umsetzung von #Tempo30 an lauten Hauptstraßen
https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2025/07/beschlossener-larmaktionsplan-okolowe-schnellere-umsetzung-tempo-30-hauptstrassen-628564
#Leipzig #Ökolöwe #Forderung -
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"Ursprünglich wurde #Tempo30 in der Innenstadt aus Lärmschutzgründen notwendig. Die EU schreibt nämlich klare Grenzwerte für den #Verkehrslärm vor. Kehrt man jetzt wieder zurück zu #Tempo50, muss [ #Pforzheim] andere Maßnahmen zum Lärmschutz treffen. Ein lärmmindernder Asphalt ist die Wahl der Stadt. Das kritisiert auch das Regierungspräsidium #Karlsruhe: Wann der neue Asphalt auf allen betroffenen Straßen liegt? Unklar."
Interessante Reihenfolge 🤔
#CarBrain -
Dortmunder Rat beschließt #Tempo30 auf vielen #Hauptverkehrsstraßen.
Ausnahmen gibt es nur dort, wo die Straßenverkehrsordnung das nicht erlaubt.https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/dortmund-tempo-30-strassen-100.html
#BestPractice #Dortmund #Love30 #RoadSafety #StreetsForLife #LebenswerteStädte #20splenty #StVG #StVO #Verkehrswende
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Langsamer ist leiser. #Tempo30 statt 50 nimmt das menschliche Ohr als Halbierung des Kfz-Verkehrs wahr. Dauerhafter #Verkehrslärm ist nicht nur ein Ärgernis, sondern kann auch krank machen. Niedrigeres #Tempolimit ist eine wirksame und rasch umsetzbare Maßnahme zum Schutz der Anrainer:innen. #TaggegenLärm
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@vosje62 @gemeenteamsterdam in #DonaldDuck stijl, net als de bordjes de Dagobert om z'n geldpakhuis zet: "Als u dit kunt lezen, bent u te dicht bij, KST!"
-> "als u dit níét kunt lezen, rijdt u te snel!"
#tempo30 #30kmh #30kmt #30kmu de straat is van ons allemaal, niet alleen voor auto's
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#Tempo30 wirkt! Das zeigt zuletzt die italienische Stadt #Bologna: Dort gilt seit dem 15. Januar 2024 auf den meisten Straßen Tempo 30. Das Resümee nach einem Jahr:
👉 Die Zahl der Verkehrstoten halbierte sich sich im Vergleich zu den beiden Vorjahren
👉 Die Zahl der Schwerverletzten sank im Vergleich zu 2023 um 31%
👉 Zum ersten Mal seit 1991 kam kein:e Fußgänger:in im Straßenverkehr ums LebenDiese Zahlen heben sich vom allgemeinen aktuellen Trend in Italien ab: Im gesamten Land steigt die Zahl der Unfälle, Verletzten und Verkehrstoten im Vergleich zum Vorjahr an, insbesondere auf den städtischen Straßen.
Neben der Einführung #Tempo30 hat Bologna auch Interventionen im öffentlichen Raum durchgeführt, z.B. Straßen, Kreuzungen und Übergänge sicherer gemacht, neue Fußgänger- und Schulzonen geschaffen und die Rad- und Fußverkehrsinfrastruktur ausgebaut.
#Verkehrswende #VisionZero #Love30 #StreetsForLife #LebenswerteStädte #20sPlenty #Radverkehr #Fußverkehr #BestPractices
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„Vor #Krankenhäusern sowie vor Tageseinrichtungen für #Senioren und vor #Altenheimen soll #Tempo30 ebenfalls nur noch dann gelten, wenn es weder Zebrastreifen noch Fußgängerampel oder Mittelinsel gibt und „ein unmittelbarer Querungsbedarf vor dieser Einrichtung besteht“. Alternativ sollen Schutzgitter die Senioren am „unmittelbaren Betreten der Fahrbahn“ hindern“ #tagesspiegel
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Da sage mal einer, die #Berliner #GroKo aus #CDU und #SPD bringe nichts voran. Das stimmt zumindest nicht für die #Verkehrspolitik: Durch #Grüne #VerbotspolitikerInnen angeordnete #Tempo30-Zonen vor #Schulen, #Kitas #Krankenhäusern und #Altenheimen sollen aufgehoben werden. #Auto-gerechte Stadt geht also auch ohne #FDP!
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Bilanz #OederWeg Frankfurt: Nun doppelt so viel Radverkehr, halb so viele Autos
In Frankfurt a.M. zeigt ein #Verkehrsversuch ein weiteres Mal, dass Maßnahmen zur Reduktion des Autoverkehrs und zur Steigerung des Rad- und Fußverkehrs funktionieren: Nach der Umgestaltung des Oeder Wegs zur #Fahrradstraße hat sich der Radverkehr verdoppelt, der #Autoverkehr und die Zahl der Unfälle haben sich halbiert. Der Die Mehrheit der vor Ort befragten Bürger:innen bewertet die Umgestaltung positiv.
https://www.fr.de/frankfurt/bilanz-oeder-weg-frankfurt-nun-doppelt-so-viel-radverkehr-93033753.html via @FR
@verkehrswende
#Verkehrswende #Autospurumwidmung #Parkraumumwidmung #PushUndPull #Verkehrsverpuffung #induzierterVerkehr #reduzierteNachfrage #reducedDemand #Radverkehr #Fußverkehr #Diagonalsperre #Tempo30 #Stadtgrün #Stadtbegrünung -
Musizieren auf dem #Gürtel in #Wien. Was sonst lebensgefährlich ist kann auf der #Raddemo #Gürtelliebe stattfinden.
Wunderbar!Gürtelliebe Raddemo - jeden Samstag, Treffpunkt Urban-Loritz-Platz, 16 Uhr.
#Verkehrswende #Autokorrektur
#Tempo30
@guertelliebe @fedibikes
@fedibikes_de
