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#tempo30 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.

  1. Die Zahl der Schulwegunfälle ist im Vorjahr stark gestiegen. Was vielerorts fehlt: Eine kindgerechte Verkehrsplanung, ua mit mehr Verkehrsberuhigung, mehr #Tempo30 statt 50 in den Städten und Gemeinden. Und was noch die #Verkehrssicherheit erhöht: Bicibusse und Pedibusse statt Elterntaxis derstandard.de/story/300000033

  2. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  3. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  4. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  5. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.

    Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  6. Stadt ordnet auf Abschnitt der Lützner Straße in Lindenau Tempo 30 an · Leipziger Zeitung

    Um die Lärmbelastung zu reduzieren, ordnet die Stadt jetzt auf einem Teilabschnitt der Lützner Straße Tempo 30 als…
    #Leipzig #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #leipzig #Sachsen #Tempo30 #Verkehrslärm
    europesays.com/de/1284579/

  7. Die meisten Teilnehmer einer Umfrage in Sundern lehnen Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen ab. Sie wollen wieder schneller fahren.#WDR #Tempo30 #Sundern #Umfrage #NRW
    Umfrage zu Tempo 30: Die meisten wollen in Sundern wieder schneller fahren
  8. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    »Im Koalitionsvertrag von #Union und #SPD heißt es: "Im #Straßenverkehr orientieren wir uns am Zielbild der #VisionZero." Dieses Zielbild folgt der Devise: "Alle kommen an. Niemand kommt um." Flächendeckend #Tempo30 zu ermöglichen wäre eine Möglichkeit, das Versprechen einzulösen. Davon ist im Koalitionsvertrag allerdings nicht die Rede.«

    #VisionZero #Verkehrssicherheit #StraßenFürAlle #StreetsForLife #StädteFürMenschen #LebenswerteStädte #Love30 #Verkehrswende

  9. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    Gewusst, wie:

    »Im oberbayerischen Pfaffenhofen an der Ilm gelang es, auf nahezu allen Straßen der Innenstadt #Tempo30 anzuordnen.

    Spezielle örtliche Gegebenheiten in Pfaffenhofen machten das möglich, vor allem Lückenschlüsse zwischen vorhandenen Tempo-30-Abschnitten. Besucher werden jetzt mit Transparenten begrüßt, auf denen steht: "Mia san 30" oder "30 ist das neue 50". Eine Ausnahme im Flickenteppich des kommunalen Tempo-Durcheinanders.«

    #Love30 #LebenswerteStädte #StreetsForLife #StraßenFürAlle #VisionZero #Verkehrssicherheit #Lärmschutz #Schadstoffbelastung #Luftverschmutzung #Gesundheitsschutz #Verkehrswende #StVO

  10. RE: mstdn.social/@klimareporter/11

    "Nirgendwo geschehen laut amtlicher Statistik so viele #Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden wie #innerorts, dreimal so viel wie auf Land- und Bundesstraßen und zehnmal mehr als auf Autobahnen.

    Oft sind #Schulkinder die Opfer des kommunalen Verkehrsgeschehens. Nach Erkenntnissen des Statistischen Bundesamtes verunglücken Sechs- bis 14-Jährige besonders häufig montags bis freitags zwischen 7 und 8 Uhr, also auf dem Weg zur Schule.

    Zusammen mit den auf dem Heimweg Verunglückten summiert sich die Zahl der verletzten und getöteten Kinder auf 18, und das jeden Tag. Laut dem Schulweg-Index 2025 des Autoclubs #ACE sind nur fünf Prozent von bundesweit 167 überprüften Schulwegen sicher"

    #SichereSchulwege #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle #StreetsForLife #VisionZero #Verkehrswende #Verkehrssicherheit #Verkehrsunfälle #Tempo30 #Love30

  11. So groß die Freude über den geschützten #Radweg 🎉 auf der #Grunewaldstraße mit Anordnung #Tempo30 🎉in Schulnähe immer wieder ist: An der nächsten Kreuzung steht schon wieder trotzig das Tempo 50 Schild 👀 und die Martin-Luther-Straße ist immer noch ein einziger Lärmteppich, bitte auch hier: Radweg! 🥲

  12. T2 ist auf dem Rückweg eines runden Geburtstag gerade mit R4 durch die #Kupferstadt #Stolberg gefahren. Das #Tempo30 im #Europatunnel warf Fragen auf: Viele 30er-Schilder und gelbes Blinklicht in kurzen Abständen aber keine Info, wovor gewarnt werden muss!
    Kurze Recherche geht zum Hochwasser im Juli 2020 als Ursache zurück ... und die lächerliche Prognose der Reparatur 😂
    land.nrw/pressemitteilung/verk
    meinstolberg.de/tempo-30-bleib

    Die Dorfpolizei parkt wie @polizei_nrw_k - #Rolatoropi kommt nicht durch!

  13. RE: verkehrswende.social/@zukunftm

    „Insgesamt erweist sich die Einführung von #Tempo30-Zonen als wirkungsvoller Hebel für die Stadtentwicklung. Sie verbessert die #Verkehrssicherheit, reduziert #Emissionen und #Lärmbelastung und steigert gleichzeitig die Lebensqualität. Unter Berücksichtigung aller vorliegenden Daten lässt sich festhalten: Die flächendeckende Einführung von 30 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzungen besitzt ein erhebliches Potenzial, Innenstädte sicherer, gesünder und lebenswerter zu gestalten.“ (S. 25)

    #Love30 #VisionZero #StreetsForLife #SichereStraßen #SichereStrassenFürAlle #Verkehrswende #LebenswerteStädte #Straßenlärm #Schadstoffbelastung

  14. #Ireland is adopting a default 30 kmh (19 mph) speed limit in urban areas

    "The aim is to have 30km/h speed limits in built-up and urban areas operational by 31 March 2027.

    In February, the default speed limits on rural local roads decreased from 80km/h to 60km/h.

    This reduction in the speed limit was done as part of the #RoadSafety Strategy which aims to halve deaths and serious injuries on Irish roads by 2030.

    The next step is limiting the speed limit in urban and built-up areas to 30km/h."

    thejournal.ie/local-authoritie

    #Tempo30 #VisionZero #Verkehrswende #Love30 #20splenty #Verkehrssicherheit #LebenswerteStädte #StreetsForLife #StraßenFürAlle

  15. Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.

    Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.

    Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.

    Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.

    Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.

    zeit.de/mobilitaet/2025-10/toe

    #Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs

  16. In #Antfeld sorgt eine #Tempo30-Regelung auf der B7 für Konflikte. Statt weniger #Lärm erleben Anwohner durch lautstarke Proteste von #Pendlern nun noch mehr Belastung.

    #Hupkonzerte, aufheulende #Motoren und laute #Musik prägen den Alltag. Die Maßnahme diente dem #Lärmschutz, doch die Umsetzung stößt auf Widerstand. Über 600 Personen unterstützen eine Petition für Tempo 50.

    tagesschau.de/inland/regional/

    #Verkehr #Straßenverkehr #Lärmprotest #NordrheinWestfalen

  17. #Tempo30 wirkt! Das zeigt zuletzt die italienische Stadt #Bologna: Dort gilt seit dem 15. Januar 2024 auf den meisten Straßen Tempo 30. Das Resümee nach einem Jahr:

    👉 Die Zahl der Verkehrstoten halbierte sich sich im Vergleich zu den beiden Vorjahren
    👉 Die Zahl der Schwerverletzten sank im Vergleich zu 2023 um 31%
    👉 Zum ersten Mal seit 1991 kam kein:e Fußgänger:in im Straßenverkehr ums Leben

    Diese Zahlen heben sich vom allgemeinen aktuellen Trend in Italien ab: Im gesamten Land steigt die Zahl der Unfälle, Verletzten und Verkehrstoten im Vergleich zum Vorjahr an, insbesondere auf den städtischen Straßen.

    Neben der Einführung #Tempo30 hat Bologna auch Interventionen im öffentlichen Raum durchgeführt, z.B. Straßen, Kreuzungen und Übergänge sicherer gemacht, neue Fußgänger- und Schulzonen geschaffen und die Rad- und Fußverkehrsinfrastruktur ausgebaut.

    @verkehrswende

    #Verkehrswende #VisionZero #Love30 #StreetsForLife #LebenswerteStädte #20sPlenty #Radverkehr #Fußverkehr #BestPractices

    perspective-daily.de/article/3

  18. @jakob @radkolumne @balou19812 @asltf

    Es sind - im Gegensatz zu vielen anderen (Fahrrad)Ländern - in D fast alle Zebrastreifen verschwunden, weil die Tempo-30-Zonen erfunden wurden (von der Autolobby 😉 ).

    Nein, Fußgänger haben keinen Vorrang, sie müssen weiterhin aufpassen, nicht mit 30km/h überfahren zu werden.
    ... aber es ist nicht mehr so tödlich, mit 30, die Kinder hättten ja aufpassen müssen.

    #Füßgänger #Kinder #Radfahrer #Radfahrerinnen #Autoverkehr #Tempo30

  19. Die #BadischeZeitung macht auf neue stationäre #Blitzer aufmerksam.

    #geschwindigkeitskontrolle für mehr #SicherheitimStraßenverkehr

    - Schade, dass es das braucht
    - Gut, dass mehr überwacht wird
    - Wirksamer wäre ein allgemeines #tempolimit in der Stadt: #tempo30

    ...und #Autofahrys kotzen sich wegen angeblicher #abzocke in den Kommentaren aus. Kaum anders zu erwarten.

    #Angepasstfahren, maximal zulässige #Geschwindigkeit beachten. Und die Anzahl der Blitzer ist egal.

    badische-zeitung.de/obacht-hie

  20. @NDR

    #Tschentscher sagt in dem Interview, wir bräuchten nicht überall #Tempo30 (ab Minute 5:35) im Beitrag).
    Vielleicht nicht überall, aber überall dort, wo es eine gemischte Nutzung von Straßen durch Kfz-, Rad- und Fußverkehr gibt. Das hat u.a. die #WHO in ihrem globalen Aktionsplan für #Verkehrssicherheit klargestellt.

    who.int/publications/m/item/gl

    @verkehrswende
    #Verkehrswende
    #RoadSafety #VisionZero #Love30 #StreetsForLife #LebenswerteStädte #RethinkMobility

  21. @bmdv

    Wenn Ihr Ziel #VisionZero wäre, würden Sie den Kommunen erlauben, frei über die Einführung von #Tempo30 entscheiden zu können!

    Sind Ihnen wenige Minuten Zeitersparnis für Autofahrende wirklich wichtiger als Menschenleben?

    #RethinkMobility #StVO #StVG #RoadSafety #StreetsForLife #Love30 #20splenty #Verkehrswende
    @verkehrswende

    mastodon.social/@peterjelinek/

  22. Heute um 14 Uhr steigt die Demo der Initiative #Hula30, auf der sich Anwohner:innen in #Hamburg #Hummelsbüttel und #Fuhlsbüttel für mehr Sicherheit und weniger Lärm in ihrem Wohnviertel stark machen wollen.

    Wir freuen uns über Retoots und v.a. zahlreiche Teilnehmer:innen.
    #followerpower #Lebensqualität #Verkehrswende #Tempo30

    Update: Die Aktion im #Hamburg Journal des NDR: ardmediathek.de/video/hamburg-

  23. Ampel einigt sich auf Neuregelung zu #Tempo30-Zonen

    Kommunen sollen künftig wesentlich mehr Spielraum in der Frage bekommen, wo Autos wie schnell fahren können. 

    #Love30 #StreetsForLife

    m.faz.net/aktuell/wirtschaft/a