#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
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Und am wichtigsten: #Tempo30 flächendeckend innerorts statt 50.
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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16/ #StefanEvers darf nie Bürgermeister werden. Gegen die #CDU helfen nur #Poller, wie man hier sehen kann. Auch #Tempo30 gibt es in Pankow schon.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A115: Dreieck Funkturm -> Dreieck Nuthetal, in Höhe AS Kreuz Zehlendorf, aus Richtung Spanische Allee und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos möchten darauf hinweisen, dass in KEINER von 40 untersuchten europäischen Städten negative Effekte durch die Einführung von #Tempo30 auf die #Verkehrssicherheit festgestellt wurde. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Protest und Politikum: Der Unfalltod von Nicola im Jahr 1991
Video: Hamburg damals (2021): Unfall auf der Stresemannstraße 1991 (4 Min) Stand: …
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #1991 #Blockade #Busspur #Die90er-Jahre #Germany #Geschichte #hamburg #HamburgerGeschichte #Kinder #Lkw #Nicola #Protest #Sternbrücke #stickoxide #Stresemannstraße #Tempo30 #Unfalltod #Verkehrspolitik #Zeitgeschichte
https://www.europesays.com/de/1263220/ -
#RobertKlages spricht im #Tagesspiegel etwas an, was uns als #ADFC #FriedrichshainKreuzberg schon lange umtreibt: Der schmale, holprige #Hochbordradweg an der #SkalitzerStraße zwischen #LausitzerPlatz und #Oranienstraße in #Kreuzberg.
Derzeit machen es viele so: #Fahrbahnverbot ignorieren und an der Stelle trotz #Verkehrszeichen237 die #Fahrbahn nutzen.
Wir sind dafür, die #Radwegebenutzungspflicht dort aufzuheben! Zumal dort #Tempo30 gilt.
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Die #BadischeZeitung macht auf neue stationäre #Blitzer aufmerksam.
#geschwindigkeitskontrolle für mehr #SicherheitimStraßenverkehr
- Schade, dass es das braucht
- Gut, dass mehr überwacht wird
- Wirksamer wäre ein allgemeines #tempolimit in der Stadt: #tempo30...und #Autofahrys kotzen sich wegen angeblicher #abzocke in den Kommentaren aus. Kaum anders zu erwarten.
#Angepasstfahren, maximal zulässige #Geschwindigkeit beachten. Und die Anzahl der Blitzer ist egal.
https://www.badische-zeitung.de/obacht-hier-stellt-freiburg-sechs-neue-stationaere-blitzer-auf
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@ADFC_Offenburg nicht uneingeschränkt:
Gegen 30er-Zone
Widerspruch gab es auch gegen das Vorhaben der Straßenverkehrsbehörde, das Wohngebiet unterhalb des Sportplatzes zur Tempo-30-Zone mit Rechts-vor-Links-Regelung zu erklären. #Tempo30 sei akzeptabel, aber eine Zone nütze gar nichts, weil die Regelung vergessen werde, sagte Markus Bruder. Die Bürgermeisterin will diese Bedenken bei der zuständigen Behörde vorbringen.