#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
-
Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
-
Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
-
Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
-
Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
-
Unnötig groß, schwer, breit. SUVs polarisieren im Verkehr. Die einen lieben sie, die anderen sehen darin nur unnötige Belastung der Mitmenschen. Vernünftig sind SUV jedoch nicht. "[Vieles] ist eher ein Scheinargument. Der Mensch ist ja kein rationales Wesen, sondern ein rationalisierendes. Das heißt, er hat immer gute Gründe." (Wirtschaftspsychologe Rüdiger Hossiep von der Ruhr-Universität Bochum im Interview mit T-Online).
#micromobility #verkehrswende #stadtplanung #umweltschutz #tempo30
-
Unnötig groß, schwer, breit. SUVs polarisieren im Verkehr. Die einen lieben sie, die anderen sehen darin nur unnötige Belastung der Mitmenschen. Vernünftig sind SUV jedoch nicht. "[Vieles] ist eher ein Scheinargument. Der Mensch ist ja kein rationales Wesen, sondern ein rationalisierendes. Das heißt, er hat immer gute Gründe." (Wirtschaftspsychologe Rüdiger Hossiep von der Ruhr-Universität Bochum im Interview mit T-Online).
#micromobility #verkehrswende #stadtplanung #umweltschutz #tempo30
-
30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
-
30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
-
30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
-
30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
-
Vision Zero ist das Ziel, bis 2050 die Anzahl der Verkehrstoten auf null zu reduzieren.
Was selten erwähnt wird, ist, dass Tempo 30 innerorts die Zahl der Verkehrstoten drastisch reduzieren könnte und kleinere Fahrzeuge, die die Luftverschmutzung deutlich reduzieren.
Stattdessen wird vorgeschlagen, dass wir die Autos weiter voll mit Technik stopfen: Notfall- oder Notbremsassistenten, Wegfahrsperren,…
#micromobility #umweltschutz #verkehrswende #tempo30
#stadtplanung #VisionZero -
Vision Zero ist das Ziel, bis 2050 die Anzahl der Verkehrstoten auf null zu reduzieren.
Was selten erwähnt wird, ist, dass Tempo 30 innerorts die Zahl der Verkehrstoten drastisch reduzieren könnte und kleinere Fahrzeuge, die die Luftverschmutzung deutlich reduzieren.
Stattdessen wird vorgeschlagen, dass wir die Autos weiter voll mit Technik stopfen: Notfall- oder Notbremsassistenten, Wegfahrsperren,…
#micromobility #umweltschutz #verkehrswende #tempo30
#stadtplanung #VisionZero -
Alex schickte mir die Pressemitteilung der Neuen Westfälischen am 20.07. abends und ich habe nur kurz mit „Scheiße“ kommentiert. Habe mich natürlich aufgeregt und darüber geärgert, wie meiner Erfahrung nach Menschen in Autos immer weniger auf den Verkehr achten und Rücksichtnahme gefühlt immer weiter zurück geht. In den letzten Tagen bin ich jeden Morgen deutlich zu eng von Menschen in Autos überholt worden. Teilweise mit einem Hupkonzert und heute morgen, obwohl rechts der Radweg gesperrt war. Einfach nur weil ich da bin, rasten Menschen im Auto aus.
Auf Zebrastreifen von Geländewagen angefahren: 90-jährige Bad Oeynhausenerin gestorben
[…] beim Überqueren eines Zebrastreifens auf der Herforder Straße tödlich verletzt worden. Ein Autofahrer aus Löhne hatte sie mit seinem Geländewagen erfasst. Rettungskräfte brachten die Frau ins Klinikum Minden, wo sie am Montagabend ihren Verletzungen erlag. […]An dem Abend war noch kein Hinweis auf den Tod in der Zeitung zu lesen. Der fragliche Zebrastreifen vor dem Hotel Bosse überquert die Herforder Straße im Kurviertel. In dem Bereich ist die Geschwindigkeit auf 30 Km/h begrenzt und die Straße ist extrem breit, schnurgerade und super einsehbar.
Herforder Straße in Höhe des Hotel Bosse – Blickrichtung Osten in Richtung InnenstadtDas Bild habe ich heute in meiner Mittagspause aufgenommen, weil ich dort einfach vorbei gehen musste. Gestern morgen rief mich eine Arbeitskollegin an und teilte mir mit, dass die alte Dame gestorben sei und um wen es sich handelte. Es ist die Mutter eines Freundes, den wir schon seit mehr als 30 Jahren kennen und zusätzlich die Mutter einer ehemaligen Arbeitskollegin. Ich habe sie schon viele Jahre nicht getroffen, kenne sie aber von früher und es tut mir unendlich leid, auf welche Weise dieses Ende gekommen ist. Und neben der Traurigkeit bin ich gleichzeitig sauer und wütend.
Denn beide Zeitungen schreiben, der Unfallhergang müsse geklärt werden, die Ursache ist unklar. Nun, die Straße ist super einsehbar, eine 90jährige Frau materialisiert sich nicht einfach auf der Fahrbahn, es war hell und klar, übermäßig Verkehr herrscht dort auch nicht. Mein Büro ist quasi direkt neben einem weiteren Zebrastreifen in einer 30er-Zone, die genauso gerade verläuft und ich höre, wie oft dort Reifen quietschen. Und leider habe ich aus meinem Bürofenster auch schon mehr als einmal jemanden auf dem Zebrastreifen liegen sehen. Und gleichzeitig höre ich die aufheulenden Motoren oder das leise Vorbeirauschen.
Als mir die Nachricht am Telefon die Nachricht erzählt wurde, fiel das Wort „übersehen“ und ich bin sofort gerade geworden. Denn genau das ist der Punkt! Es wird in solchen Situationen nicht „übersehen“. Es ist nicht so, dass da plötzlich und unerwartet etwas erscheint. Es wird – und das ist meine tägliche Beobachtung – einfach nicht mehr aufgepasst. Gesichter hinter dem Lenkrad schauen schräg nach unten oder direkt vor das Lenkrad. Was sich dort wohl befinden mag? Und selbst wenn der Kopf oben ist, wird auf alles Mögliche geachtet, aber nicht auf den Verkehr. Wie oft wurde mir schon gesagt „Ich habe Dich gar nicht gesehen!“ wenn ich wieder mal an einer Einmündung in die Bremsen gehen muss.
Und wir nehmen das alle hin! Im Gegenteil, wenn ich davon rede, dass ich Menschen in solchen Situationen anspreche, dass sie mich (oder meine Familie(nmitglieder)) gerade gefährdet haben, wird mir noch gesagt ich solle doch etwas ruhiger sein. NEIN! Eben nicht! Es geht mit gedankenlosem „quer über den Radweg stehen“ los, dann kommt hupen wenn ich mit dem Fahrrad auf der Fahrbahn fahre, ein bewusster punishment-pass (Mit Absicht eng überholen – ja, das ist oft mit Absicht. Die Menschen sagen mir das sogar!) und endet nicht beim Nassspritzen mit Scheiben-WischWasch-Wasser. Letztendlich kommt dann sowas dabei raus, dass Zebrastreifen „ignoriert“ werden. Zusätzlich gibt es lediglich lächerliche Strafen für solche Geschehnisse. Darum passiert sowas!
Wie gesagt, ich bin wütend und traurig. Mein herzliches Beileid an euch beide!
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/07/auf-zebrastreifen-in-einer-gebotsstrecke-30-toedlich-verletzt/ #Auto #Fußgänger #HerforderStraße #motorisierteGewalt #Polizei #Regeln #StVO #Tempo30 #Unfall -
#HamburgStopptDasTöten – Sichere Straßen jetzt!
In #Hamburg fielen von 2023 bis 2025 pro Jahr drei Mal mehr Radfahrende dem Kfz-Verkehr und der auf das Kfz ausgerichteten Infrastruktur zum Opfer als in den Jahren zuvor. In diesem Jahr sind bereits vier Radfahrende in Hamburgs Straßenverkehr totgefahren worden. Dabei hat sich der rot-grüne #HamburgerSenat bereits seit vielen Jahren dem Ziel der #VisionZero verschrieben, d.h. die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und schwer Verletzten auf Null zu senken.
https://germanzero-hamburg.de/hamburgstopptdastoeten-sichere-strassen-jetzt/
#Verkehrswende #SichereRadwege #SichereFußwege #SichereMobilitätFürAlle #FarbeIstKeineInfrastruktur #Verkehrsberuhigung #Tempo30 #LebenswerteStadt #StopKillingCyclists #StopKillingUs
-
#Sternfahrt2026 diesmal mit SO vielen Kindern! ☀️🚲🤸♀️Allein auf der Kinderroute ab Jannowitzbrücke ist die Zahl der Teilnehmenden von anfänglich 300 bis 400 nach und nach auf 800 bis 1000 gestiegen!
@ADFC_Berlin#Kinderaufsrad #Straßenfüralle #SichereRadwege #Tempo30 #Mobilitätsgesetz
-
Wir brauchen endlich mehr #Sicherheit für #Velo-Fahrend und #Fussgänger*innen. Das heisst überall getrennte Radwege und innerorts generell Tempo 30.
-
RE: https://mstdn.social/@klimareporter/116373503160630642
"Nirgendwo geschehen laut amtlicher Statistik so viele #Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden wie #innerorts, dreimal so viel wie auf Land- und Bundesstraßen und zehnmal mehr als auf Autobahnen.
Oft sind #Schulkinder die Opfer des kommunalen Verkehrsgeschehens. Nach Erkenntnissen des Statistischen Bundesamtes verunglücken Sechs- bis 14-Jährige besonders häufig montags bis freitags zwischen 7 und 8 Uhr, also auf dem Weg zur Schule.
Zusammen mit den auf dem Heimweg Verunglückten summiert sich die Zahl der verletzten und getöteten Kinder auf 18, und das jeden Tag. Laut dem Schulweg-Index 2025 des Autoclubs #ACE sind nur fünf Prozent von bundesweit 167 überprüften Schulwegen sicher"
#SichereSchulwege #StraßenFürKinder #StraßenFürAlle #StreetsForLife #VisionZero #Verkehrswende #Verkehrssicherheit #Verkehrsunfälle #Tempo30 #Love30
-
Flächendeckend #Tempo30 ! Sonst passiert der nächste Crash ein paar Meter weiter. Und nur ein paar Schilder aufhängen hilft nicht wirklich. Hier muss baulich was geschehen und zwar auch flächendeckend, präventiv und nicht erst nach tausenden Verstößen/Verletzten.
#justizproblem #bundestag #ripnatenom #ichhabeessattgefahrdetzuwerden #carbrains #adfc #polizei #killedByTrafficEngineer #stopptdastoten #autogewalt #autoszuTempo30Schildern #autoszubackBlechen
-
'Demokrat' und Großunternehmer Herrenknecht lässt Blumenkübel entwenden- und prahlt damit. Der Bürgermeister macht Kniefall vor der Selbstjustiz!
Wie die Presse berichtet, habe der Großunternehmer Martin Herrenknecht circa 20, von der Gemeinde aufgestellte Blumenkübel entwenden lassen. Die zur Verkehrsberuhigung aufgestellten Hindernisse seien aus dessen Sicht "irrsinnigen Verkehrshindernisse".
Ist das Wirtschaftskriminalität 2.0?
Pikant: der millionenschwere Unternehmer feiert sich als 'Demokrat'.
https://www.herrenknecht.com/de/unternehmen/verantwortung/demokratie/
'Demokratie', aus dem Griechischen, bedeutet 'Volksherrschaft'. Aber für Herrenknecht meint das in der Praxis: sein Wille zählt. Demokratisch legitimierte Entscheidungen werden weggekübelt.
Der Schwanauer Bürgermeister Marco Gutmann betont in devoten Tonfall, man sei im Gespräch und, so zitiert ihn die Badische Zeitung, bemühe sich darum, "das auf eine für beide Parteien verträgliche Art und Weise zu klären – auf zwischenmenschlicher Ebene".
Die Herrenknecht AG ist ein Hersteller von Tunnelvortriebsmaschinen mit Firmensitz in Schwanau-Allmannsweier in der Nähe von Lahr in Baden-Württemberg. Das milliardenschwere Unternehmen ist in Besitz einer Familienstiftung.
https://de.wikipedia.org/wiki/Herrenknecht?wprov=sfla1#
Die Geschichte hat noch eine klassistische Facette, denn wie schreibt u.a. die tagesschau: "Der Unternehmer Martin Herrenknecht hat (...) aus Protest eigenmächtig 20 Blumenkübel entfernt." und suggeriert damit, der 83-jahrige 'Demokrat' habe angepackt, schwere Kübel geschleppt. Womöglich hat er das in seinem Furor getan, aber vermutlich haben seine Arbeiter:innen das für ihn erledigen müssen.
Ein Lehrstück aus der Provinz, in der sich der Diskurs des trump'schen Zeitalters verdichtet: Großunternehmer führen sich auf wie Fürsten, erklären offen, staatliche Entscheidungen sind für sie irrelevant und greifen zu Selbstjustiz.
Wenn Antifas die Umwelt belästigende CDU, SPD, AfD-Plakate entfernen, ermittelt der Staatsschutz. In Herrenknechts Fall: Kniefall des Staates und konstruktive Gespräche!
#selbstjustiz #Herrenknecht #Lahr #lahrschwarzwald #EmmendingenLahr #Schwanau
#Allmannsweier #mittwoch #deutschland #trump #BadischeZeitung #blumenkubel #Blumenkübel
#gutmann #klassismus #staatsschutz #afd #cdu #spd #wahlplakate #demokratie #autokratie #wirtschaftskriminalitat #staatsfeindlichkeit #Antifa #polizei #provinz #großunternehmen #BreisgauHochschwarzwald #Ortenaukreis #gutsherrenart #tempo30 -
Heute hatten wir wieder unsere wöchentliche Fraktionssitzung. Ergebnis: Wir stellen einen Antrag für #tempo30 in der Ostertorstraße in #Hiddestorf und wir stellen zwei Anfragen an die Verwaltung. Zum Einen wie das Planfeststellungsverfahren für die #Stadtbahn nach #Arnum beschleunigt werden kann und zum Anderen wie der #Fuhrpark der Stadt #Hemmingen zusammengesetzt ist um die #Klimaneutrale Verwaltung zu schaffen. #Verkehrswende #Klimaziele
-
Helsinki hatte im letzten Jahr NULL, in Zahlen: 0! Verkehrstote zu beklagen.
Eine direkte Folge von #Tempo30 und verantwortungsvoller, menschenorientierter Verkehrspolitik.
In Doitshlant dagegen haben wir größtenteils nur gewissenlose "weiterso" Misanthropen als Entscheidungsträger vorzuweisen.
-
In #Berlin sollen auf bis zu 25 Strecken #Tempo30-Zonen aufgehoben und wieder Tempo 50 erlaubt werden – trotz neuer #StVO, #die Kommunen mehr Handlungsspielraum einräumt.
Kritik kommt unter anderem vom #BUND, der vor höheren #Unfallrisiken und einem Rückschritt bei der #Verkehrswende warnt.
Der geplante nächtliche #Lärmschutz durch Tempo 30 gilt vielen nur als Ausgleich für die Lockerungen am Tag.
https://taz.de/Autofreundliches-Berlin/!6102970/
#Straßenverkehr #BerlinVerkehr #SPD #CDU #Verkehrssicherheit
-
972 Fußgänger:innen wurden im Vorjahr am #Schutzweg angefahren und verletzt, elf davon tödlich. 10 der 11 Todesopfer waren Senior:innen. Alle tödlichen Schutzwegunfälle passierten auf Straßen mit #Tempolimit von 50 km/h oder höher. Welche Maßnahmen mehr Sicherheit bringen:
+ Verkehrsberuhigung
+ #Tempo30 statt 50 (Anhalteweg bei 50km/h doppelt so lange wie bei 30km/h)
+ Halte- und Parkverbot vor Schutzwegen endlich von 5 auf 10 m erweitern
Mehr Infos hier https://vcoe.at/presse/presseaussendungen/detail/vcoe-im-vorjahr-passierte-jeder-4-fussgaengerunfall-auf-einem-schutzweg-91-prozent-der-todesopfer-waren-seniorinnen-und-senioren -
Beschlossener #Lärmaktionsplan: Ökolöwe fordert schnellere #Umsetzung von #Tempo30 an lauten Hauptstraßen
https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2025/07/beschlossener-larmaktionsplan-okolowe-schnellere-umsetzung-tempo-30-hauptstrassen-628564
#Leipzig #Ökolöwe #Forderung -
"City-Maut, Tempo 30, Radwege statt Parkplätze, grün statt grau – anfangs ist der Widerwille oft groß. Je länger der Fortschritt aber wirkt, desto stärker wächst die Begeisterung auch unter Skeptikern. Alles eine Frage der richtigen Kommunikation? […]
Oslo, Paris, Stockholm, Madrid, Mailand
Das Phänomen ist Stadtentwicklungsexperten vertraut. Wenn es um City-Maut, Kiez-Blocks, Pop-up-Radwege oder andere Tools der intelligenten Verkehrssteuerung geht, ist die Aufregung groß. Irgendeine Handelskammer warnt in irgendeinem Boulevardblatt immer vor Ladensterben – frei von Empirie, dafür aber mit viel Fantasie. So bilden sich Lager, die nur schwer einen gemeinsamen Nenner finden.
Das klima- und gesundheitsschädliche Drama lässt sich fast überall in Europa beobachten, aber zumeist nur am Anfang. Je länger die Maßnahmen wirken, desto stärker wächst mit der Zeit die Zustimmung. Lautstarke Ablehnung wandelt sich in Akzeptanz, zeigen Studien, Umfragen und Langzeitbeobachtungen übereinstimmend zwischen Skandinavien und Spanien."
https://background.tagesspiegel.de/verkehr-und-smart-mobility/briefing/langfristig-waechst-die-zustimmung [Paywall, vier Wochen Probelesen möglich]
#Verkehrswende #Mobilitätswende #LebenswerteStädte #Radverkehr #Radwege #Radinfrastruktur #AutofreieInnenstadt #Superblocks #Kiezblocks #CityMaut #Tempo30 #Parkraum #Parkraumumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Stadtbegrünung #Entsiegelung #Einzelhandel #Handelskammer
-
#Schrittgeschwindigkeit auf freigegebenen Gehwegen: der Autor des Artikels ist einer ganz heißen Sache auf der Spur!
Ich habe mir erlaubt, der Redaktion in #Holzwickede einen Link zu #StVO2go zu senden. https://www.stvo2go.de/radfahrer-frei/
Btw. gilt auf der betreffenden Straße #Tempo30. Kaum Radfahrende auf der Fahrbahn zu sehen, dafür aber viel zu schnell auf den Gehwegen und auch als Geisterfahrer darauf.
-
Merkt euch das feiste Grinsen dieser drei (Mit)Täterinnen bei der Vorstellung ihrer Mord- und Tötungsstatistik: Polizeipräsidentin Barbara Slowik Meisel, Innensenatorin Iris Spranger (SPD), Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) [vlnr.]
2024 starben im Berliner Straßenverkehr 55 Menschen, 22 mehr als im Vorjahr:24 Fußgänger*innen † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † †🚶
11 Radfahrer*innen † † † † † † † † † † 🚴
7 Motorradfahrer*innen † † † † † † † 🚲
7 Personen in Blech † † † † † † † 🚘
6 „Sonstige“ † † † † † † z.B. Kinder im Kinderwagen, Rollstuhlfahrer*innen, E-Scooter-Fahrer*innen, … 👶 👩🦽 🛴16.500 Menschen wurden im Verkehr verletzt, der höchste Wert der vergangenen Jahre.
(Inhaltswarnung: in der 2. Hälfte des Zeitungsartikels sagt Spranger, dass Radly sowieso immer selber Schuld sind - wenn sie z.B. auf kaputten oder nicht geräumten Radwegen zu Tode stürzen, da will sie auch auf gar keinen Fall irgendwas dran ändern!)
#CDU #CDUberlin #SPD #SPDberlin #Groko #GrokoBerlin #SchwarzRot #Senat #Berlin #Spree #Spranger #IrisSpranger #Bonde #UteBonde #Slowik #SlowikMeisel #BarbaraSlowikMeisel #Polizeipräsidentin #Innensenatorin #Verkehrssenatorin #Blechterror #AutoGewalt #motorisierteGewalt #Autojustiz #AutoTerror #Verkehrsunfälle #VerkehrsStraftaten #Verkehrsdelikte #AutoDiktatur #Autoland #Autoproblem #AutoAlsWaffe #AutosSindWaffen #Verkehrsstatistik #Mord #Totschlag #Autorennen #Alleinrennen #Tempo30 #Tempolimit #Stadtautobahn #A100 #TVO #AutoKorrektur #Verkehrswende #Fahrradalltag #Radverkehr #StopKillingCyclists #VisionZero #RIPnatenom #RespectCyclists
-
So. Funabär. An die Arbeit.
Da fährste morgens um 5 durch #Freiburg, siehst in Summe vielleicht 10 Autos, da wirste im #tempo30 Bereich (#zone30 Binzengrün) von nem #bmw #Vorstadtpanzer #suv knapp überholt bei selbst schon 30 auf der Nadel und den Motor muss es auch aufhäulen lassen.
Was haben Menschen für Probleme, dass sie andere gefährden und Lärm machen müssen?
#undmachenkannstenix ausser nach Luft schnappen.
#stvoparagraph1absatz2 !!
#mdrza #mdrzaextended -
@jakob @radkolumne @balou19812 @asltf
Es sind - im Gegensatz zu vielen anderen (Fahrrad)Ländern - in D fast alle Zebrastreifen verschwunden, weil die Tempo-30-Zonen erfunden wurden (von der Autolobby 😉 ).
Nein, Fußgänger haben keinen Vorrang, sie müssen weiterhin aufpassen, nicht mit 30km/h überfahren zu werden.
... aber es ist nicht mehr so tödlich, mit 30, die Kinder hättten ja aufpassen müssen.#Füßgänger #Kinder #Radfahrer #Radfahrerinnen #Autoverkehr #Tempo30
-
@[email protected] Antwerpen und Brüssel, Helsinki, Lille und Grenoble, London, Dublin, Bologna, Florenz, Mailand, Pisa und Rom, Graz, Zürich, Genf und Winthertur, alles völlig unbekannte, #provinzielle und dörflich verschlafene #Nester. Die Aufzählung ließe sich noch um viele weitere spanische #Dörfer wie Madrid, Barcelona, Valencia und Sevilla ergänzen.
Alle haben auf #Tempo30, manche gar auf #Tempo20 in den Innenstädten und Wohngebieten gesetzt oder sind dabei, es umzusetzen.
Eine #Verkehrspolitik für #Menschen, für lebenswerte #Städte, für eine verkehrsgerechte #Zukunft! Das sollte auch von denen zu verstehen sein, die nicht die Farbe Grün auf dem Wahlzettel haben!
Im Durchschnitt #starben in #Deutschland im Jahr 2022 im Strassenverkehr täglich 8 Menschen, wurden täglich 989 Menschen zum Teil schwerst verletzt! Das entspricht in etwa 3 bis 4 Flugzeugabstürzen pro #Monat mit knapp 1000 Betroffenen!
Wer würde bei diesen Zahlen noch #fliegen???
#Verkehrswende #WissingMussWeg #niemalsFDP #FDPschadetUnsAllen -
Unser Resolutionsantrag zur Schulwegsicherheit und unser Antrag auf Tempo 30 in der Haidestraße (Schulweg Bildungscampus Rappachgasse) wurden in der gestrigen BV-Sitzung einstimmig angenommen!
Die Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr muss oberste Priorität haben.
Dazu braucht es:
- Verkehrsberuhigung (Tempo 30)
- breite Gehwege
- Radwege
- übersichtliche KreuzungenWir freuen uns, dass alle unserem Antrag zugestimmt haben. Nun müssen aber auch rasch Taten folgen!
Wir bleiben dran und setzen uns dafür ein, dass alle Schulwege sicher werden!#wien #simmering #gruenesimmering #schulwegsicherheit #verkehrsberuhigung #tempo30 #gehwege #kreuzungen #bezirksvertretung
-
Wie schnell darf gefahren werden? Das ist eine Frage, die wohl in wenigen Ländern so emotional diskutiert wird wie in Deutschland. Nun nimmt die Debatte erneut Fahrt auf, auch beim Thema Tempo 30 in der Stadt.
Mit Tempo 30 in die Zukunft? | DW | 18.07.2021
#Tempolimit #innerorts #Tempo30 #Tempo50 #Städteinitiative #Bonn