#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
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#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
Japan cuts residential road speed limit to 30km/h - YouTube
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A43: Recklinghausen -> Münster, zwischen AS Dülmen-Nord und AS Nottuln und blockieren die #Autobahn.
Sie haben gehört, dass in 40 untersuchten Städten mit umfangreichem #Tempo30 besonders #Fußgänger, #Radfahrer, #Kinder und ältere Menschen einen deutlichen Rückgang an schweren Unfällen und #Todesfällen verzeichneten. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A43: Recklinghausen -> Münster, zwischen AS Dülmen-Nord und AS Nottuln und blockieren die #Autobahn.
Sie haben gehört, dass in 40 untersuchten Städten mit umfangreichem #Tempo30 besonders #Fußgänger, #Radfahrer, #Kinder und ältere Menschen einen deutlichen Rückgang an schweren Unfällen und #Todesfällen verzeichneten. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A43: Recklinghausen -> Münster, zwischen AS Dülmen-Nord und AS Nottuln und blockieren die #Autobahn.
Sie haben gehört, dass in 40 untersuchten Städten mit umfangreichem #Tempo30 besonders #Fußgänger, #Radfahrer, #Kinder und ältere Menschen einen deutlichen Rückgang an schweren Unfällen und #Todesfällen verzeichneten. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A43: Recklinghausen -> Münster, zwischen AS Dülmen-Nord und AS Nottuln und blockieren die #Autobahn.
Sie haben gehört, dass in 40 untersuchten Städten mit umfangreichem #Tempo30 besonders #Fußgänger, #Radfahrer, #Kinder und ältere Menschen einen deutlichen Rückgang an schweren Unfällen und #Todesfällen verzeichneten. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
1/ „Außerdem übersehen sie ein nicht eben kleines Problem: Eine Rückkehr zu den Lebensverhältnissen des 17. Jahrhunderts – so weit müsste man ja konsequenterweise zurück – wäre weder mehrheitsfähig noch politisch durchsetzbar. Nötig wäre deshalb das genaue Gegenteil: ein entschlossener Aufbruch in eine bessere, wohlhabendere und umweltverträgliche Zukunft.“
Das ist ja wohl etwas übertrieben. Ulrike Herrmann sagt, dass die 80er reichen würden. Und wir haben in den 80ern nicht schlecht gelebt. Selbst in der DDR nicht. Wenn dieser Standard in der Zukunft auch erreicht werden würde, wäre ich glücklich. Sieht aber zur Zeit nicht danach aus, denn es wird nicht adäquat gehandelt.
„Egal ob grüne konservative Gruppen oder linksradikal Umweltbewegte ihre Vorschläge machen: Es geht praktisch immer darum, die Erde vor dem Menschen zu schützen, mittels Mahnungen, Verboten, Zwängen, Selbstkasteiung. Es geht praktisch immer nur um ein Weniger.“
Nun ja. Es gibt Visionen, die nicht mal von Weniger ausgehen. Aber auch diese werden nicht umgesetzt. Stattdessen gibt es neue Gaskraftwerke und Subventionen für Diesel und Pendlerpauschalen.
Ansonsten ist ein großer Teil der Treibhausgase landwirtschaftsbedingt und ich möchte mal sehen, wie die Bockwurst-Populisten diese beseitigen, ohne eine #Ernährungswende.
„Und solange sie noch nicht sortiert sind, steht jeder und jede Einzelne vor der mittlerweile fast täglichen Entscheidung, sich dem Panik-Orchester oder der Kopf-in-den-Sand-Fraktion anzuschließen. Es geht darum, natürlich, einen dritten Weg zu finden. An dessen Anfang steht heute ein neues, aufgeklärtes Gespräch über die Verhältnisse und Handlungsmöglichkeiten, getragen von der Zuversicht, dass eine andere, bessere Welt möglich und erreichbar ist. Es sind Zeiten des Übergangs.“
OK. Ich weiß, wie eine neue, schönere Welt aussehen könnte. Es gäbe viel weniger Autos und abgetrennte sichere Radwege und #Tempo30. Wie geht das ohne Einschränkungen? Und wie geht das politisch in Berlin, wo die #CDU klar polarisierenden Pollerwahlkampf macht? Zum zweiten Mal.
Wer redet mit wem? Über bestehende Gesetze, die Schwarz-Rot missachtet hat?
So ganz so einfach ist es irgendwie doch nicht.
Naja, vielleicht klappt ja #RGR wieder, wenn die Linke überhaupt will.
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#Münchenstein und #Birsfelden erhalten auf Abschnitten der Ortsdurchfahrten #Tempo30. Das, nachdem im Frühling die Baselbieter Stimmenden die Anti-Tempo-30-Initiative und den Gegenvorschlag dazu klar verworfen sowie das Bundesgericht die Einsprachen der Autolobby abgewiesen hatte.
Die Autolobby wird jetzt noch motzen und (aussichtslose) Einsprachen machen. Wir freuen uns aber bereits auf mehr Sicherheit, mehr Lebensqualität und mehr Ruhe für die beiden Gemeinden.
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Ältere Menschen sind viel häufiger zu Fuß mobil als mit dem Auto. Ein seniorengerechtes System schafft mehr Platz und Sicherheit zum Gehen, breitere Gehsteige, mehr #Tempo30 statt 50, mehr #Verkehrsberuhigung, bei Fußgängerampeln kürzere Rotphasen und länger Grün.
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In #Wien wurden im Vorjahr 92 Kinder bei Schulwegunfällen verletzt, fast jedes 2. Opfer war zu Fuß unterwegs. Mehr #Verkehrsberuhigung, mehr #Tempo30 statt 50, autofreie Schulvorplätze, bessere Geh- und Radinfrastruktur macht Schulwege sicherer, erhöht die #Verkehrssicherheit von Kindern https://www.derstandard.at/story/3000000336893/fast-jedes-zweite-opfer-eines-schulwegunfalls-war-zu-fuss-unterwegs #Schule
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Bündnis für Rad- und Fußverkehr, 10 Jahre später: 200 km neue und 500 km erneuerte Radwege.
Schön. Aber zu wenig.
#Jungfernstieg, #Reeperbahn usw. Auch schön. Aber viele „neue“ Wege haben diese Qualität leider nicht.
Wir fordern sichere Wege für alle. In ganz Hamburg.
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Artikelvorlage-HH,fahrradwege-104.html
#hamburg #verkehrswende #bündnis #radverkehr #Tempo30 -
#HamburgStopptDasTöten – Sichere Straßen jetzt!
In #Hamburg fielen von 2023 bis 2025 pro Jahr drei Mal mehr Radfahrende dem Kfz-Verkehr und der auf das Kfz ausgerichteten Infrastruktur zum Opfer als in den Jahren zuvor. In diesem Jahr sind bereits vier Radfahrende in Hamburgs Straßenverkehr totgefahren worden. Dabei hat sich der rot-grüne #HamburgerSenat bereits seit vielen Jahren dem Ziel der #VisionZero verschrieben, d.h. die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten und schwer Verletzten auf Null zu senken.
https://germanzero-hamburg.de/hamburgstopptdastoeten-sichere-strassen-jetzt/
#Verkehrswende #SichereRadwege #SichereFußwege #SichereMobilitätFürAlle #FarbeIstKeineInfrastruktur #Verkehrsberuhigung #Tempo30 #LebenswerteStadt #StopKillingCyclists #StopKillingUs
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Bürokratieabbau jetzt: flächendeckend #tempo30 in der Stadt und alle Nebenstraßen zu #fahrradstraße oder #verkehrsberuhigung statt sowas wie hier in #nrw: irgendein armes Angestellty muss das dann in den Ferien umklappen, damit tagsüber 50 gefahren werden darf auf einem Teilstück von 150m 🤪. 100m weiter ist nochmal eine weitere Schule mit gleichen Schildern, Wahnsinn
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Die Generation 70+ ist fleißig zu Fuß unterwegs, ist doppelt so häufig aktiv - gesund - mobil als hinter dem Auto-Lenkrad sitzend. Ein seniorengerechtes Verkehrssystem muss auch fußgängerfreundlich sein! #Verkehrsberuhigung #Tempo30
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Dauerhafter #Verkehrslärm macht krank. Städte und Gemeinden können mit #Verkehrsberuhigung die Lärmbelastung für Anrainer:innen reduzieren, #Tempo30 statt 50 nimmt das menschliche Ohr wie eine Halbierung der Verkehrsmenge wahr https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/so-ist-strassenverkehrslaerm-hoerbar-zu-reduzieren
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In #Antfeld sorgt eine #Tempo30-Regelung auf der B7 für Konflikte. Statt weniger #Lärm erleben Anwohner durch lautstarke Proteste von #Pendlern nun noch mehr Belastung.
#Hupkonzerte, aufheulende #Motoren und laute #Musik prägen den Alltag. Die Maßnahme diente dem #Lärmschutz, doch die Umsetzung stößt auf Widerstand. Über 600 Personen unterstützen eine Petition für Tempo 50.
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Dieser Hass auf jede noch so kleine Rücksicht - was sind das für fragile Menschlichkeiten am Steuer.
#Antfeld hat #Tempo30 eingerichtet und Durchfahrer tyranisieren die Anwohner*innen mit rechtswidrigem Hupen - der Spiegel nennt das Protest, obwohl die Bullys einfach nur stumpf Lärm machen. Eigentlich ist die Recgtslage klar und eigentlich könnte Innenminister #Reul von der #CDU leicht für Ordnung und Sicherheit sorgen. Aber die CDU ist auch Bullypartei.
https://www.spiegel.de/panorama/antfeld-im-sauerland-wie-autofahrer-sich-mit-hupen-gegen-tempo-30-wehren-a-d530cbfc-4281-4f49-8fde-4099f21e567f -
@vosje62 @gemeenteamsterdam in #DonaldDuck stijl, net als de bordjes de Dagobert om z'n geldpakhuis zet: "Als u dit kunt lezen, bent u te dicht bij, KST!"
-> "als u dit níét kunt lezen, rijdt u te snel!"
#tempo30 #30kmh #30kmt #30kmu de straat is van ons allemaal, niet alleen voor auto's
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@PuschyMTB @fedibikes_de @mastobikes_de
NEIN. Weder #CargoBikes noch #Pedelecs brauchen sowas.
Und #eBikes haben bereits #Versicherungspflicht. Zumindest in D.Was wir #Radfahrer mit oder ohne #Lastenrad brauchen, ist vor allem #Sicherheit im #Straßenverkehr!!!
Die kann durch gut geplante #SichereRadwege oder durch #Tempo30 innerorts, durch echte #Fahrradstraßen erreicht werden.Dann fährt kein/e #Radfahrer/in mehr freiwillig auf dem #Gehweg zwischen Zufußgehenden rum...
So einfach ist das.