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#tempo30 — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.

  1. „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

  2. „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

  3. „Tempo 30 sollte Regelgeschwindigkeit werden“Bajus unterstützt Empfehlungen zu Tempo 30 auf dem Wall

    Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Volker Bajus unterstützt Tempo 30 auf dem Wall.#Bajus #Grüne #Tempo30

    os-rundschau.de/?p=119072

  4. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  5. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  6. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  7. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A10: Dreieck Spreeau -> Dreieck Potsdam, zwischen 3.1 km hinter AK Schönefelder Kreuz und 0.9 km vor AS Rangsdorf und blockieren die #Autobahn.

    Sie finden es bestimmt toll, dass die Zahl der #Verkehrstote​n in Städten mit flächendeckendem #Tempo30 im Durchschnitt um 37 % gesunken ist, in einigen Fällen sogar um bis zu 63 %. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
    doi.org/10.3390/su16114382

  8. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  9. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  10. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  11. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  12. Den Radverkehrsanteil von 22% im Jahr 2019 auf heute 34% erhöht. Lustenau zeigt vor, wie Gemeinden die Bedingungen zum Radfahren verbessern und so ihrer Bevölkerung eine kostengünstige und gesunde #Mobilität ermöglichen können. Geschafft hat es Lustenau mit einem Gesamtkonzept, ua mit großflächigem #Tempo30, einem Netz an Fahrradstraßen, Parkraumbewirtschaftung („kein Gratis-Parken“) und Bewusstseinsarbeit. Bitte mehr davon! derstandard.de/story/300000033
    #Verkehrswende #Fahrrad

  13. @Njoerdr @berlincyclingdiary
    an der Unfallstelle gilt #Tempo30 . Es ist physikalisch unmöglich damit über das Geländer zu fliegen.
    Zu schnell zu fahren wird im #Autoland nicht ausreichend bestraft und ist leider normal.

  14. @Njoerdr @berlincyclingdiary
    an der Unfallstelle gilt #Tempo30 . Es ist physikalisch unmöglich damit über das Geländer zu fliegen.
    Zu schnell zu fahren wird im #Autoland nicht ausreichend bestraft und ist leider normal.

  15. Zu spät am Einsatzort: Feuerwehren in SH kämpfen gegen Tempo 30 | ndr.de

    ndr.de/nachrichten/schleswig-h

    Das ist einfach totale Bullshitargumentation. Wenn #Tempo30 ein Problem ist, dann auch #Tempo50. Außerdem könnte man bei Freiwilligen Feuerwehren Ausnahmen machen, schon seit Jahrzehnten. Und mit Tempo 30 würde es ja weniger Unfälle und weniger Feuerwehreinsätze geben!

    #Tempolimit 30 gibt es u.a. in: Paris, Rom, Madrid, Barcelona. Spanien hat 2021 30 auf allen einspurigen Stadtstraßen eingeführt.

  16. Zu spät am Einsatzort: Feuerwehren in SH kämpfen gegen Tempo 30 | ndr.de

    ndr.de/nachrichten/schleswig-h

    Das ist einfach totale Bullshitargumentation. Wenn #Tempo30 ein Problem ist, dann auch #Tempo50. Außerdem könnte man bei Freiwilligen Feuerwehren Ausnahmen machen, schon seit Jahrzehnten. Und mit Tempo 30 würde es ja weniger Unfälle und weniger Feuerwehreinsätze geben!

    #Tempolimit 30 gibt es u.a. in: Paris, Rom, Madrid, Barcelona. Spanien hat 2021 30 auf allen einspurigen Stadtstraßen eingeführt.

  17. Zu spät am Einsatzort: Feuerwehren in SH kämpfen gegen Tempo 30 | ndr.de

    ndr.de/nachrichten/schleswig-h

    Das ist einfach totale Bullshitargumentation. Wenn #Tempo30 ein Problem ist, dann auch #Tempo50. Außerdem könnte man bei Freiwilligen Feuerwehren Ausnahmen machen, schon seit Jahrzehnten. Und mit Tempo 30 würde es ja weniger Unfälle und weniger Feuerwehreinsätze geben!

    #Tempolimit 30 gibt es u.a. in: Paris, Rom, Madrid, Barcelona. Spanien hat 2021 30 auf allen einspurigen Stadtstraßen eingeführt.

  18. Zu spät am Einsatzort: Feuerwehren in SH kämpfen gegen Tempo 30 | ndr.de

    ndr.de/nachrichten/schleswig-h

    Das ist einfach totale Bullshitargumentation. Wenn #Tempo30 ein Problem ist, dann auch #Tempo50. Außerdem könnte man bei Freiwilligen Feuerwehren Ausnahmen machen, schon seit Jahrzehnten. Und mit Tempo 30 würde es ja weniger Unfälle und weniger Feuerwehreinsätze geben!

    #Tempolimit 30 gibt es u.a. in: Paris, Rom, Madrid, Barcelona. Spanien hat 2021 30 auf allen einspurigen Stadtstraßen eingeführt.

  19. Zu spät am Einsatzort: Feuerwehren in SH kämpfen gegen Tempo 30 | ndr.de

    ndr.de/nachrichten/schleswig-h

    Das ist einfach totale Bullshitargumentation. Wenn #Tempo30 ein Problem ist, dann auch #Tempo50. Außerdem könnte man bei Freiwilligen Feuerwehren Ausnahmen machen, schon seit Jahrzehnten. Und mit Tempo 30 würde es ja weniger Unfälle und weniger Feuerwehreinsätze geben!

    #Tempolimit 30 gibt es u.a. in: Paris, Rom, Madrid, Barcelona. Spanien hat 2021 30 auf allen einspurigen Stadtstraßen eingeführt.

  20. RE: mainz.social/@stadtrat_bot/116

    Wie der Stadtrechtsausschuss zur Entscheidung kam, Tempo 30 auf einigen Abschnitten aufzuheben?

    „Wir haben, um eine Antwort zu bekommen, die Polizei angehört, ich habe mich stundenlang mit Statistiken beschäftigt und schließlich das Ganze durch die KI gejagt“

    Äh what? 😳

    #Mainz #Tempo30 #Tempo40 #Tempo50 #Rheinallee #Rheinstraße #Rheinachse #KI #KiSlop

  21. RE: mainz.social/@stadtrat_bot/116

    Wie der Stadtrechtsausschuss zur Entscheidung kam, Tempo 30 auf einigen Abschnitten aufzuheben?

    „Wir haben, um eine Antwort zu bekommen, die Polizei angehört, ich habe mich stundenlang mit Statistiken beschäftigt und schließlich das Ganze durch die KI gejagt“

    Äh what? 😳

    #Mainz #Tempo30 #Tempo40 #Tempo50 #Rheinallee #Rheinstraße #Rheinachse #KI #KiSlop

  22. RE: mainz.social/@stadtrat_bot/116

    Wie der Stadtrechtsausschuss zur Entscheidung kam, Tempo 30 auf einigen Abschnitten aufzuheben?

    „Wir haben, um eine Antwort zu bekommen, die Polizei angehört, ich habe mich stundenlang mit Statistiken beschäftigt und schließlich das Ganze durch die KI gejagt“

    Äh what? 😳

    #Mainz #Tempo30 #Tempo40 #Tempo50 #Rheinallee #Rheinstraße #Rheinachse #KI #KiSlop

  23. RE: mainz.social/@stadtrat_bot/116

    Wie der Stadtrechtsausschuss zur Entscheidung kam, Tempo 30 auf einigen Abschnitten aufzuheben?

    „Wir haben, um eine Antwort zu bekommen, die Polizei angehört, ich habe mich stundenlang mit Statistiken beschäftigt und schließlich das Ganze durch die KI gejagt“

    Äh what? 😳

    #Mainz #Tempo30 #Tempo40 #Tempo50 #Rheinallee #Rheinstraße #Rheinachse #KI #KiSlop

  24. RE: mainz.social/@stadtrat_bot/116

    Wie der Stadtrechtsausschuss zur Entscheidung kam, Tempo 30 auf einigen Abschnitten aufzuheben?

    „Wir haben, um eine Antwort zu bekommen, die Polizei angehört, ich habe mich stundenlang mit Statistiken beschäftigt und schließlich das Ganze durch die KI gejagt“

    Äh what? 😳

    #Mainz #Tempo30 #Tempo40 #Tempo50 #Rheinallee #Rheinstraße #Rheinachse #KI #KiSlop

  25. Seit (sehr) langem mal wieder im #auto

    Es ist #dunkel.
    die #Fahrbahn feucht
    #Winterdienst vereinzelt unterwegs.
    Das #Thermometer zeigt 0 Grad
    Es stehen #Schilder am Fahrbahnrand wie "Gefahr durch #Glätte" und "Gefahr durch #Wildwechsel"
    Die Fahrbahn ist 3-spurig je Richtung. Unterwegs auf einer deutschen #Autobahn
    Mein Tacho zeigt #tempo100 und ich habe das Gefühl, eigentlich schon schneller zu sein, als angemessen.
    Das nächste Fahrzeug vor mir ist 2 Sekunden #Sicherheitsabstnd entfernt (= ca. 55 Meter)
    Überholende (auch zu #Lastwagen umgebaute #Wohnmobile) fahren mir fast ins Heck, bevor sie ausscheren
    Auf den linken Spuren wird in Scharen schneller gefahren. VIEL schneller. So im Mittel geschätzt 130-180. Abstände? Was ist das? 20 Meter, 40 Meter vielleicht? Bei 180 entsprechen 2 Sekunden 100 Meter (!!) Wegstrecke.

    Mir fällt nur eines ein: #lebensmüde!

    Nein doch mehr: #streßmachtkrank. Ich bin sehr gestresst! Bei einer kurzen Pause höre ich den #Lärm der Fahrzeuge. Nicht zum Aushalten!!

    Ich überlege ernsthaft diese Option: #Führerschein beim #Landratsamt hinterlegen und erst nach Einführung mir heute vernünftig erscheinender genereller Tempolimits wieder abzuholen. Ob es ein Signal wäre, wenn das jeder machen würde? Wäre glatt ne Idee...
    #tempo25 oder #tempo30 innerorts, #tempo50 ausserorts, auf Autobahnen #tempo100

    Manche nennen den derzeit Zustand #Freiheit. Meine schränkt das gewaltig ein.

    #autogewalt #tempolimit #sicherheitimstraßenverkehr #derhorror

  26. Seit (sehr) langem mal wieder im #auto

    Es ist #dunkel.
    die #Fahrbahn feucht
    #Winterdienst vereinzelt unterwegs.
    Das #Thermometer zeigt 0 Grad
    Es stehen #Schilder am Fahrbahnrand wie "Gefahr durch #Glätte" und "Gefahr durch #Wildwechsel"
    Die Fahrbahn ist 3-spurig je Richtung. Unterwegs auf einer deutschen #Autobahn
    Mein Tacho zeigt #tempo100 und ich habe das Gefühl, eigentlich schon schneller zu sein, als angemessen.
    Das nächste Fahrzeug vor mir ist 2 Sekunden #Sicherheitsabstnd entfernt (= ca. 55 Meter)
    Überholende (auch zu #Lastwagen umgebaute #Wohnmobile) fahren mir fast ins Heck, bevor sie ausscheren
    Auf den linken Spuren wird in Scharen schneller gefahren. VIEL schneller. So im Mittel geschätzt 130-180. Abstände? Was ist das? 20 Meter, 40 Meter vielleicht? Bei 180 entsprechen 2 Sekunden 100 Meter (!!) Wegstrecke.

    Mir fällt nur eines ein: #lebensmüde!

    Nein doch mehr: #streßmachtkrank. Ich bin sehr gestresst! Bei einer kurzen Pause höre ich den #Lärm der Fahrzeuge. Nicht zum Aushalten!!

    Ich überlege ernsthaft diese Option: #Führerschein beim #Landratsamt hinterlegen und erst nach Einführung mir heute vernünftig erscheinender genereller Tempolimits wieder abzuholen. Ob es ein Signal wäre, wenn das jeder machen würde? Wäre glatt ne Idee...
    #tempo25 oder #tempo30 innerorts, #tempo50 ausserorts, auf Autobahnen #tempo100

    Manche nennen den derzeit Zustand #Freiheit. Meine schränkt das gewaltig ein.

    #autogewalt #tempolimit #sicherheitimstraßenverkehr #derhorror

  27. Seit (sehr) langem mal wieder im #auto

    Es ist #dunkel.
    die #Fahrbahn feucht
    #Winterdienst vereinzelt unterwegs.
    Das #Thermometer zeigt 0 Grad
    Es stehen #Schilder am Fahrbahnrand wie "Gefahr durch #Glätte" und "Gefahr durch #Wildwechsel"
    Die Fahrbahn ist 3-spurig je Richtung. Unterwegs auf einer deutschen #Autobahn
    Mein Tacho zeigt #tempo100 und ich habe das Gefühl, eigentlich schon schneller zu sein, als angemessen.
    Das nächste Fahrzeug vor mir ist 2 Sekunden #Sicherheitsabstnd entfernt (= ca. 55 Meter)
    Überholende (auch zu #Lastwagen umgebaute #Wohnmobile) fahren mir fast ins Heck, bevor sie ausscheren
    Auf den linken Spuren wird in Scharen schneller gefahren. VIEL schneller. So im Mittel geschätzt 130-180. Abstände? Was ist das? 20 Meter, 40 Meter vielleicht? Bei 180 entsprechen 2 Sekunden 100 Meter (!!) Wegstrecke.

    Mir fällt nur eines ein: #lebensmüde!

    Nein doch mehr: #streßmachtkrank. Ich bin sehr gestresst! Bei einer kurzen Pause höre ich den #Lärm der Fahrzeuge. Nicht zum Aushalten!!

    Ich überlege ernsthaft diese Option: #Führerschein beim #Landratsamt hinterlegen und erst nach Einführung mir heute vernünftig erscheinender genereller Tempolimits wieder abzuholen. Ob es ein Signal wäre, wenn das jeder machen würde? Wäre glatt ne Idee...
    #tempo25 oder #tempo30 innerorts, #tempo50 ausserorts, auf Autobahnen #tempo100

    Manche nennen den derzeit Zustand #Freiheit. Meine schränkt das gewaltig ein.

    #autogewalt #tempolimit #sicherheitimstraßenverkehr #derhorror

  28. Seit (sehr) langem mal wieder im #auto

    Es ist #dunkel.
    die #Fahrbahn feucht
    #Winterdienst vereinzelt unterwegs.
    Das #Thermometer zeigt 0 Grad
    Es stehen #Schilder am Fahrbahnrand wie "Gefahr durch #Glätte" und "Gefahr durch #Wildwechsel"
    Die Fahrbahn ist 3-spurig je Richtung. Unterwegs auf einer deutschen #Autobahn
    Mein Tacho zeigt #tempo100 und ich habe das Gefühl, eigentlich schon schneller zu sein, als angemessen.
    Das nächste Fahrzeug vor mir ist 2 Sekunden #Sicherheitsabstnd entfernt (= ca. 55 Meter)
    Überholende (auch zu #Lastwagen umgebaute #Wohnmobile) fahren mir fast ins Heck, bevor sie ausscheren
    Auf den linken Spuren wird in Scharen schneller gefahren. VIEL schneller. So im Mittel geschätzt 130-180. Abstände? Was ist das? 20 Meter, 40 Meter vielleicht? Bei 180 entsprechen 2 Sekunden 100 Meter (!!) Wegstrecke.

    Mir fällt nur eines ein: #lebensmüde!

    Nein doch mehr: #streßmachtkrank. Ich bin sehr gestresst! Bei einer kurzen Pause höre ich den #Lärm der Fahrzeuge. Nicht zum Aushalten!!

    Ich überlege ernsthaft diese Option: #Führerschein beim #Landratsamt hinterlegen und erst nach Einführung mir heute vernünftig erscheinender genereller Tempolimits wieder abzuholen. Ob es ein Signal wäre, wenn das jeder machen würde? Wäre glatt ne Idee...
    #tempo25 oder #tempo30 innerorts, #tempo50 ausserorts, auf Autobahnen #tempo100

    Manche nennen den derzeit Zustand #Freiheit. Meine schränkt das gewaltig ein.

    #autogewalt #tempolimit #sicherheitimstraßenverkehr #derhorror

  29. Seit (sehr) langem mal wieder im #auto

    Es ist #dunkel.
    die #Fahrbahn feucht
    #Winterdienst vereinzelt unterwegs.
    Das #Thermometer zeigt 0 Grad
    Es stehen #Schilder am Fahrbahnrand wie "Gefahr durch #Glätte" und "Gefahr durch #Wildwechsel"
    Die Fahrbahn ist 3-spurig je Richtung. Unterwegs auf einer deutschen #Autobahn
    Mein Tacho zeigt #tempo100 und ich habe das Gefühl, eigentlich schon schneller zu sein, als angemessen.
    Das nächste Fahrzeug vor mir ist 2 Sekunden #Sicherheitsabstnd entfernt (= ca. 55 Meter)
    Überholende (auch zu #Lastwagen umgebaute #Wohnmobile) fahren mir fast ins Heck, bevor sie ausscheren
    Auf den linken Spuren wird in Scharen schneller gefahren. VIEL schneller. So im Mittel geschätzt 130-180. Abstände? Was ist das? 20 Meter, 40 Meter vielleicht? Bei 180 entsprechen 2 Sekunden 100 Meter (!!) Wegstrecke.

    Mir fällt nur eines ein: #lebensmüde!

    Nein doch mehr: #streßmachtkrank. Ich bin sehr gestresst! Bei einer kurzen Pause höre ich den #Lärm der Fahrzeuge. Nicht zum Aushalten!!

    Ich überlege ernsthaft diese Option: #Führerschein beim #Landratsamt hinterlegen und erst nach Einführung mir heute vernünftig erscheinender genereller Tempolimits wieder abzuholen. Ob es ein Signal wäre, wenn das jeder machen würde? Wäre glatt ne Idee...
    #tempo25 oder #tempo30 innerorts, #tempo50 ausserorts, auf Autobahnen #tempo100

    Manche nennen den derzeit Zustand #Freiheit. Meine schränkt das gewaltig ein.

    #autogewalt #tempolimit #sicherheitimstraßenverkehr #derhorror

  30. @gerichteSH

    "Nicht jeder #Unfall ist Zufall!" Das unterschreibe ich!

    Und ich möchte sogar noch weiter gehen, selbst das was wir klassisch als Zufall wahrnehmen ist nicht selten ein Produkt systemischen Handelns inklusive bewusst in Kauf genommener Risikosteigerung.

    Schauen wir z.B. nach #Helsinki, so können wir sehen, dass ein angepasstes System 0 #Verkehrstote im Jahr bedeuten kann. Schauen wir z.B. nach #Hamburg so hatten wir in 2024 leider 39 tote #Menschen durch Verkehrsunfälle.

    Als Jurist ergibt sich für mich daher die Frage, ob und wie die Verantwortung Derjenigen einfließen könnte, die das System entsprechend gestalten. Sei es durch Zulassung immer größerer #PKW oder durch Verkehrssteuerung. Wie ist es z.B. zu bewerten wenn vor #Schulen #Tempo50 statt #Tempo30 gilt und es daher zu einem #Unfall oder zu schwereren Folgen kommt. Wer trägt die Verantwortung für die erhöhte #Betriebsgefahr von #SUV oder der höheren #Geschwindigkeit?

    ndr.de/nachrichten/hamburg/Unf

  31. Zählungen von Eltern und Initiativen widerlegen klar die Zahlen des Senats. An #Tempo50 festzuhalten ist falsch! Fakten statt Ideologie: Berlin braucht #Tempo30 flächendeckend - für sichere Schulwege für Kinder! #Albrechtstraße #Steglitz www.tagesspiegel.de/berlin/tempo...

    Tempo 50 trotz Schulweg: Senat...

  32. Zählungen von Eltern und Initiativen widerlegen klar die Zahlen des Senats. An #Tempo50 festzuhalten ist falsch! Fakten statt Ideologie: Berlin braucht #Tempo30 flächendeckend - für sichere Schulwege für Kinder! #Albrechtstraße #Steglitz www.tagesspiegel.de/berlin/tempo...

    Tempo 50 trotz Schulweg: Senat...

  33. Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 changing-cities.org/an-30-stra

  34. Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 changing-cities.org/an-30-stra

  35. Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 changing-cities.org/an-30-stra

  36. Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 changing-cities.org/an-30-stra

  37. Ab 2026 müssen Maßnahmen ergriffen werden, wenn die #Luftqualität nach der neuen EU-Richtlinie zu schlecht ist. Was tut Berlins Verkehrsverwaltung #SenMVKU? Sie führt #Tempo50 an acht Straßen ein, an denen die ab 2026 einzuhaltenden Grenzwerte bereits heute – also bei #Tempo30 – überschritten werden. 👉 👉 changing-cities.org/an-30-stra