#tempo30 — Public Fediverse posts
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Unnötig groß, schwer, breit. SUVs polarisieren im Verkehr. Die einen lieben sie, die anderen sehen darin nur unnötige Belastung der Mitmenschen. Vernünftig sind SUV jedoch nicht. "[Vieles] ist eher ein Scheinargument. Der Mensch ist ja kein rationales Wesen, sondern ein rationalisierendes. Das heißt, er hat immer gute Gründe." (Wirtschaftspsychologe Rüdiger Hossiep von der Ruhr-Universität Bochum im Interview mit T-Online).
#micromobility #verkehrswende #stadtplanung #umweltschutz #tempo30
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Unnötig groß, schwer, breit. SUVs polarisieren im Verkehr. Die einen lieben sie, die anderen sehen darin nur unnötige Belastung der Mitmenschen. Vernünftig sind SUV jedoch nicht. "[Vieles] ist eher ein Scheinargument. Der Mensch ist ja kein rationales Wesen, sondern ein rationalisierendes. Das heißt, er hat immer gute Gründe." (Wirtschaftspsychologe Rüdiger Hossiep von der Ruhr-Universität Bochum im Interview mit T-Online).
#micromobility #verkehrswende #stadtplanung #umweltschutz #tempo30
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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30er-Zone.
Hab früher Rasern drei Finger gezeigt: „Fahr 30.“ → keine Reaktion.Heute ein Finger: → 99% bremsen.
Man muss Menschen einfach dort abholen, wo sie stehen. ☝️
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Vision Zero ist das Ziel, bis 2050 die Anzahl der Verkehrstoten auf null zu reduzieren.
Was selten erwähnt wird, ist, dass Tempo 30 innerorts die Zahl der Verkehrstoten drastisch reduzieren könnte und kleinere Fahrzeuge, die die Luftverschmutzung deutlich reduzieren.
Stattdessen wird vorgeschlagen, dass wir die Autos weiter voll mit Technik stopfen: Notfall- oder Notbremsassistenten, Wegfahrsperren,…
#micromobility #umweltschutz #verkehrswende #tempo30
#stadtplanung #VisionZero -
Vision Zero ist das Ziel, bis 2050 die Anzahl der Verkehrstoten auf null zu reduzieren.
Was selten erwähnt wird, ist, dass Tempo 30 innerorts die Zahl der Verkehrstoten drastisch reduzieren könnte und kleinere Fahrzeuge, die die Luftverschmutzung deutlich reduzieren.
Stattdessen wird vorgeschlagen, dass wir die Autos weiter voll mit Technik stopfen: Notfall- oder Notbremsassistenten, Wegfahrsperren,…
#micromobility #umweltschutz #verkehrswende #tempo30
#stadtplanung #VisionZero -
1/ „Außerdem übersehen sie ein nicht eben kleines Problem: Eine Rückkehr zu den Lebensverhältnissen des 17. Jahrhunderts – so weit müsste man ja konsequenterweise zurück – wäre weder mehrheitsfähig noch politisch durchsetzbar. Nötig wäre deshalb das genaue Gegenteil: ein entschlossener Aufbruch in eine bessere, wohlhabendere und umweltverträgliche Zukunft.“
Das ist ja wohl etwas übertrieben. Ulrike Herrmann sagt, dass die 80er reichen würden. Und wir haben in den 80ern nicht schlecht gelebt. Selbst in der DDR nicht. Wenn dieser Standard in der Zukunft auch erreicht werden würde, wäre ich glücklich. Sieht aber zur Zeit nicht danach aus, denn es wird nicht adäquat gehandelt.
„Egal ob grüne konservative Gruppen oder linksradikal Umweltbewegte ihre Vorschläge machen: Es geht praktisch immer darum, die Erde vor dem Menschen zu schützen, mittels Mahnungen, Verboten, Zwängen, Selbstkasteiung. Es geht praktisch immer nur um ein Weniger.“
Nun ja. Es gibt Visionen, die nicht mal von Weniger ausgehen. Aber auch diese werden nicht umgesetzt. Stattdessen gibt es neue Gaskraftwerke und Subventionen für Diesel und Pendlerpauschalen.
Ansonsten ist ein großer Teil der Treibhausgase landwirtschaftsbedingt und ich möchte mal sehen, wie die Bockwurst-Populisten diese beseitigen, ohne eine #Ernährungswende.
„Und solange sie noch nicht sortiert sind, steht jeder und jede Einzelne vor der mittlerweile fast täglichen Entscheidung, sich dem Panik-Orchester oder der Kopf-in-den-Sand-Fraktion anzuschließen. Es geht darum, natürlich, einen dritten Weg zu finden. An dessen Anfang steht heute ein neues, aufgeklärtes Gespräch über die Verhältnisse und Handlungsmöglichkeiten, getragen von der Zuversicht, dass eine andere, bessere Welt möglich und erreichbar ist. Es sind Zeiten des Übergangs.“
OK. Ich weiß, wie eine neue, schönere Welt aussehen könnte. Es gäbe viel weniger Autos und abgetrennte sichere Radwege und #Tempo30. Wie geht das ohne Einschränkungen? Und wie geht das politisch in Berlin, wo die #CDU klar polarisierenden Pollerwahlkampf macht? Zum zweiten Mal.
Wer redet mit wem? Über bestehende Gesetze, die Schwarz-Rot missachtet hat?
So ganz so einfach ist es irgendwie doch nicht.
Naja, vielleicht klappt ja #RGR wieder, wenn die Linke überhaupt will.
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Bürokratieabbau jetzt: flächendeckend #tempo30 in der Stadt und alle Nebenstraßen zu #fahrradstraße oder #verkehrsberuhigung statt sowas wie hier in #nrw: irgendein armes Angestellty muss das dann in den Ferien umklappen, damit tagsüber 50 gefahren werden darf auf einem Teilstück von 150m 🤪. 100m weiter ist nochmal eine weitere Schule mit gleichen Schildern, Wahnsinn
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'Demokrat' und Großunternehmer Herrenknecht lässt Blumenkübel entwenden- und prahlt damit. Der Bürgermeister macht Kniefall vor der Selbstjustiz!
Wie die Presse berichtet, habe der Großunternehmer Martin Herrenknecht circa 20, von der Gemeinde aufgestellte Blumenkübel entwenden lassen. Die zur Verkehrsberuhigung aufgestellten Hindernisse seien aus dessen Sicht "irrsinnigen Verkehrshindernisse".
Ist das Wirtschaftskriminalität 2.0?
Pikant: der millionenschwere Unternehmer feiert sich als 'Demokrat'.
https://www.herrenknecht.com/de/unternehmen/verantwortung/demokratie/
'Demokratie', aus dem Griechischen, bedeutet 'Volksherrschaft'. Aber für Herrenknecht meint das in der Praxis: sein Wille zählt. Demokratisch legitimierte Entscheidungen werden weggekübelt.
Der Schwanauer Bürgermeister Marco Gutmann betont in devoten Tonfall, man sei im Gespräch und, so zitiert ihn die Badische Zeitung, bemühe sich darum, "das auf eine für beide Parteien verträgliche Art und Weise zu klären – auf zwischenmenschlicher Ebene".
Die Herrenknecht AG ist ein Hersteller von Tunnelvortriebsmaschinen mit Firmensitz in Schwanau-Allmannsweier in der Nähe von Lahr in Baden-Württemberg. Das milliardenschwere Unternehmen ist in Besitz einer Familienstiftung.
https://de.wikipedia.org/wiki/Herrenknecht?wprov=sfla1#
Die Geschichte hat noch eine klassistische Facette, denn wie schreibt u.a. die tagesschau: "Der Unternehmer Martin Herrenknecht hat (...) aus Protest eigenmächtig 20 Blumenkübel entfernt." und suggeriert damit, der 83-jahrige 'Demokrat' habe angepackt, schwere Kübel geschleppt. Womöglich hat er das in seinem Furor getan, aber vermutlich haben seine Arbeiter:innen das für ihn erledigen müssen.
Ein Lehrstück aus der Provinz, in der sich der Diskurs des trump'schen Zeitalters verdichtet: Großunternehmer führen sich auf wie Fürsten, erklären offen, staatliche Entscheidungen sind für sie irrelevant und greifen zu Selbstjustiz.
Wenn Antifas die Umwelt belästigende CDU, SPD, AfD-Plakate entfernen, ermittelt der Staatsschutz. In Herrenknechts Fall: Kniefall des Staates und konstruktive Gespräche!
#selbstjustiz #Herrenknecht #Lahr #lahrschwarzwald #EmmendingenLahr #Schwanau
#Allmannsweier #mittwoch #deutschland #trump #BadischeZeitung #blumenkubel #Blumenkübel
#gutmann #klassismus #staatsschutz #afd #cdu #spd #wahlplakate #demokratie #autokratie #wirtschaftskriminalitat #staatsfeindlichkeit #Antifa #polizei #provinz #großunternehmen #BreisgauHochschwarzwald #Ortenaukreis #gutsherrenart #tempo30 -
Die Zahl der Fahrradtoten ist in Deutschland in den letzten zehn Jahren gestiegen. Die ZEIT hat alle 446 Todesfälle aus 2024 recherchiert, dokumentiert und ausgewertet.
Die meisten Radfahrenden starben, während sie eine Straße überqueren wollten, oft an Kreuzungen und Einbiegungen, wo sie mit anderen Fahrzeugen zusammenstießen.
Die Sterblichkeitsrate verdoppelt steigt ab 60 Jahren exponentiell an. In einer Umfrage des #ADFC gaben 70 Prozent der Befragten an, sich im deutschen Straßenverkehr nicht sicher zu fühlen. Doch die Politik bleibt größtenteils untätig.
Zwar hat Deutschland seit 2021 die #VisionZero zum Ziel, viele Sicherheitsmaßnahmen werden jedoch trotzdem nicht oder nur zögerlich umgesetzt, weil sie den fließenden Autoverkehr beeinträchtigen könnten oder #Parkfläche umgewidmet werden müsste. Dabei zeigen Best-Practice-Beispiele wie in #Helskinki, dass sie hochwirksam sind.
Am Ende des Artikels gibt es eine Suchfunktion, mit der alle dokumentierten Fälle eingesehen und nach Orten gefiltert werden können.
#Verkehrsplanung und #Verkehrspolitik brauchtén einen #Paradigmenwechsel: Politik und Planung sollte nicht mehr am Auto, sondern an der Sicherheit der vulnerabelsten Verkehrsteilnehmenden ausgerichtet werden. Bei bereits bestehender Infrastruktur sollte der Schutz vulnerabler Gruppen bereits jetzt durch Sofortmaßnahmen umgesetzt werden. Niemand sollte durch Unachtsamkeit jemand anderes töten oder getötet werden. Kein Parkplatz und keine angebliche Zeitersparnis ist schützenswerter als das Leben von Menschen.
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Radverkehr #Radinfrastruktur #Verkehrstote #Tempolimt #Tempo30 #Love30 #StreetsForLife #Tempo80 #Flächengerechtigkeit #SichereRadwege #PopUpRadwege #ProtectedBikeLanes #GeschützteRadwege #FehlerverzeihendeInfrastruktur #FarbeIstKeineInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkplatzrückbau #Autokorrektur #RausAusDerAutokratie #Verkehrssicherheit #StopKillingCyclists #StopKillingUs
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"City-Maut, Tempo 30, Radwege statt Parkplätze, grün statt grau – anfangs ist der Widerwille oft groß. Je länger der Fortschritt aber wirkt, desto stärker wächst die Begeisterung auch unter Skeptikern. Alles eine Frage der richtigen Kommunikation? […]
Oslo, Paris, Stockholm, Madrid, Mailand
Das Phänomen ist Stadtentwicklungsexperten vertraut. Wenn es um City-Maut, Kiez-Blocks, Pop-up-Radwege oder andere Tools der intelligenten Verkehrssteuerung geht, ist die Aufregung groß. Irgendeine Handelskammer warnt in irgendeinem Boulevardblatt immer vor Ladensterben – frei von Empirie, dafür aber mit viel Fantasie. So bilden sich Lager, die nur schwer einen gemeinsamen Nenner finden.
Das klima- und gesundheitsschädliche Drama lässt sich fast überall in Europa beobachten, aber zumeist nur am Anfang. Je länger die Maßnahmen wirken, desto stärker wächst mit der Zeit die Zustimmung. Lautstarke Ablehnung wandelt sich in Akzeptanz, zeigen Studien, Umfragen und Langzeitbeobachtungen übereinstimmend zwischen Skandinavien und Spanien."
https://background.tagesspiegel.de/verkehr-und-smart-mobility/briefing/langfristig-waechst-die-zustimmung [Paywall, vier Wochen Probelesen möglich]
#Verkehrswende #Mobilitätswende #LebenswerteStädte #Radverkehr #Radwege #Radinfrastruktur #AutofreieInnenstadt #Superblocks #Kiezblocks #CityMaut #Tempo30 #Parkraum #Parkraumumwidmung #Fahrbahnumwidmung #Stadtbegrünung #Entsiegelung #Einzelhandel #Handelskammer
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#RespectCyclists 04/2025
"Am besten #Tempo30 im gesamten Innenstadtring, aber vor allen Dingen hier, #Johannisthaler, #KuDamm und am #Tauentzien!"
#VisionZero #Radwegestopp #nichtmituns #Mobilitätsgesetz #Verkehrswende
v84@ADFC_Berlin
@CCitiesOrg
@umwelthilfe
@VCDNordost
@mastobikes
@mastobikes_berlin
@[email protected]
@fedibikes_de
@fedibikes_berlin
@[email protected] -
Merkt euch das feiste Grinsen dieser drei (Mit)Täterinnen bei der Vorstellung ihrer Mord- und Tötungsstatistik: Polizeipräsidentin Barbara Slowik Meisel, Innensenatorin Iris Spranger (SPD), Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) [vlnr.]
2024 starben im Berliner Straßenverkehr 55 Menschen, 22 mehr als im Vorjahr:24 Fußgänger*innen † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † † †🚶
11 Radfahrer*innen † † † † † † † † † † 🚴
7 Motorradfahrer*innen † † † † † † † 🚲
7 Personen in Blech † † † † † † † 🚘
6 „Sonstige“ † † † † † † z.B. Kinder im Kinderwagen, Rollstuhlfahrer*innen, E-Scooter-Fahrer*innen, … 👶 👩🦽 🛴16.500 Menschen wurden im Verkehr verletzt, der höchste Wert der vergangenen Jahre.
(Inhaltswarnung: in der 2. Hälfte des Zeitungsartikels sagt Spranger, dass Radly sowieso immer selber Schuld sind - wenn sie z.B. auf kaputten oder nicht geräumten Radwegen zu Tode stürzen, da will sie auch auf gar keinen Fall irgendwas dran ändern!)
#CDU #CDUberlin #SPD #SPDberlin #Groko #GrokoBerlin #SchwarzRot #Senat #Berlin #Spree #Spranger #IrisSpranger #Bonde #UteBonde #Slowik #SlowikMeisel #BarbaraSlowikMeisel #Polizeipräsidentin #Innensenatorin #Verkehrssenatorin #Blechterror #AutoGewalt #motorisierteGewalt #Autojustiz #AutoTerror #Verkehrsunfälle #VerkehrsStraftaten #Verkehrsdelikte #AutoDiktatur #Autoland #Autoproblem #AutoAlsWaffe #AutosSindWaffen #Verkehrsstatistik #Mord #Totschlag #Autorennen #Alleinrennen #Tempo30 #Tempolimit #Stadtautobahn #A100 #TVO #AutoKorrektur #Verkehrswende #Fahrradalltag #Radverkehr #StopKillingCyclists #VisionZero #RIPnatenom #RespectCyclists
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Neues Gutachten erklärt aktuelle Auslegung der #Straßenverkehrsordnung für verfassungswidrig: Deutsche #Umwelthilfe fordert Reform
👉 Neues #Rechtsgutachten zeigt: Restriktive Auslegung der #StVO durch Verkehrsbehörden verstößt gegen #Grundgesetz
👉 Verfassungskonforme Auslegung ist durchaus möglich und würde Kommunen mehr Spielraum für #Tempo30, Rad- und Fußverkehr geben
👉 #DUH bietet Kommunen beratende Unterstützung bei der rechtlichen Durchsetzung von verfassungskonformer StVO-Auslegung an und fordert dringend Reform#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #Radverkehr #Fußverkehr
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Neues Gutachten erklärt aktuelle Auslegung der #Straßenverkehrsordnung für verfassungswidrig: Deutsche #Umwelthilfe fordert Reform
👉 Neues #Rechtsgutachten zeigt: Restriktive Auslegung der #StVO durch Verkehrsbehörden verstößt gegen #Grundgesetz
👉 Verfassungskonforme Auslegung ist durchaus möglich und würde Kommunen mehr Spielraum für #Tempo30, Rad- und Fußverkehr geben
👉 #DUH bietet Kommunen beratende Unterstützung bei der rechtlichen Durchsetzung von verfassungskonformer StVO-Auslegung an und fordert dringend Reform#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #Radverkehr #Fußverkehr
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Neues Gutachten erklärt aktuelle Auslegung der #Straßenverkehrsordnung für verfassungswidrig: Deutsche #Umwelthilfe fordert Reform
👉 Neues #Rechtsgutachten zeigt: Restriktive Auslegung der #StVO durch Verkehrsbehörden verstößt gegen #Grundgesetz
👉 Verfassungskonforme Auslegung ist durchaus möglich und würde Kommunen mehr Spielraum für #Tempo30, Rad- und Fußverkehr geben
👉 #DUH bietet Kommunen beratende Unterstützung bei der rechtlichen Durchsetzung von verfassungskonformer StVO-Auslegung an und fordert dringend Reform#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #Radverkehr #Fußverkehr
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Neues Gutachten erklärt aktuelle Auslegung der #Straßenverkehrsordnung für verfassungswidrig: Deutsche #Umwelthilfe fordert Reform
👉 Neues #Rechtsgutachten zeigt: Restriktive Auslegung der #StVO durch Verkehrsbehörden verstößt gegen #Grundgesetz
👉 Verfassungskonforme Auslegung ist durchaus möglich und würde Kommunen mehr Spielraum für #Tempo30, Rad- und Fußverkehr geben
👉 #DUH bietet Kommunen beratende Unterstützung bei der rechtlichen Durchsetzung von verfassungskonformer StVO-Auslegung an und fordert dringend Reform#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #Radverkehr #Fußverkehr
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Neues Gutachten erklärt aktuelle Auslegung der #Straßenverkehrsordnung für verfassungswidrig: Deutsche #Umwelthilfe fordert Reform
👉 Neues #Rechtsgutachten zeigt: Restriktive Auslegung der #StVO durch Verkehrsbehörden verstößt gegen #Grundgesetz
👉 Verfassungskonforme Auslegung ist durchaus möglich und würde Kommunen mehr Spielraum für #Tempo30, Rad- und Fußverkehr geben
👉 #DUH bietet Kommunen beratende Unterstützung bei der rechtlichen Durchsetzung von verfassungskonformer StVO-Auslegung an und fordert dringend Reform#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur #Radverkehr #Fußverkehr
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@ADFC_Offenburg nicht uneingeschränkt:
Gegen 30er-Zone
Widerspruch gab es auch gegen das Vorhaben der Straßenverkehrsbehörde, das Wohngebiet unterhalb des Sportplatzes zur Tempo-30-Zone mit Rechts-vor-Links-Regelung zu erklären. #Tempo30 sei akzeptabel, aber eine Zone nütze gar nichts, weil die Regelung vergessen werde, sagte Markus Bruder. Die Bürgermeisterin will diese Bedenken bei der zuständigen Behörde vorbringen.
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Bevölkerung, die sich das sie gefährdende schnelle Autofahren vor der Haustür nicht gefallen lassen will, oder, wie die NW schreibt:
"Hartnäckige Bürger
Nächster Versuch: Ortsteil von Marienmünster kämpft seit Jahrzehnten für Tempo 30"
Sie kennen sich mit Wörtern aus bei der Zeitung. Sie kennen die besten Wörter!
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Tempo 50 Zoobrücke. Gut! Tempo 30 wäre noch besser. Alle kämen entspannter und schneller ans Ziel. "Wer schnell werden will, muss langsam fahren" sagte Jens Vogt treffend. #Zoobrücke #Tempo50 #Tempo30