#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.
Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.
Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.
Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A8: Neunkirchen -> Karlsruhe, zwischen 1.1 km hinter AK Neunkirchen und Taubental und blockieren die #Autobahn.
Sie demonstrieren für mehr #Tempo30, denn eine Studie in #Lausanne, #Schweiz, zeigte, dass dadurch kardiovaskuläre #Erkrankungen und #Krankenhausaufenthalte der Menschys sinken. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Stadt ordnet auf Abschnitt der Lützner Straße in Lindenau Tempo 30 an · Leipziger Zeitung
Um die Lärmbelastung zu reduzieren, ordnet die Stadt jetzt auf einem Teilabschnitt der Lützner Straße Tempo 30 als…
#Leipzig #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #leipzig #Sachsen #Tempo30 #Verkehrslärm
https://www.europesays.com/de/1284579/ -
Mit dem klugen #BerndSluka vom @vcdbayern, dessen Homepage mich schon vor vielen Jahren gut informiert hat!
#Fahrrad #Verkehrswende #Tempo30 #Tempolimit #Bayern #Passau #VCD
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Mit dem klugen #BerndSluka vom @vcdbayern, dessen Homepage mich schon vor vielen Jahren gut informiert hat!
#Fahrrad #Verkehrswende #Tempo30 #Tempolimit #Bayern #Passau #VCD
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Mit dem klugen #BerndSluka vom @vcdbayern, dessen Homepage mich schon vor vielen Jahren gut informiert hat!
#Fahrrad #Verkehrswende #Tempo30 #Tempolimit #Bayern #Passau #VCD
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Mit dem klugen #BerndSluka vom @vcdbayern, dessen Homepage mich schon vor vielen Jahren gut informiert hat!
#Fahrrad #Verkehrswende #Tempo30 #Tempolimit #Bayern #Passau #VCD
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#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
#Freitag, der 4. September 2026: Mehr #Tempo30 auf der „Lützner“, #Auszeichnungen für Leipziger Gruppe, #IHKs fordern höhere Sachsen-Investitionen
https://www.l-iz.de/der-tag/2026/09/freitag-der-4-september-2026-mehr-tempo-30-auf-der-luetzner-auszeichnungen-fuer-leipziger-gruppe-ihks-fordern-hoehere-sachsen-investitionen-669444
#Leipzig #DerTag -
15/ „ #Tempo30. Vor jeder Schule und Kita.“
Hing hier vor der Schule.
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Bürokratieabbau jetzt: flächendeckend #tempo30 in der Stadt und alle Nebenstraßen zu #fahrradstraße oder #verkehrsberuhigung statt sowas wie hier in #nrw: irgendein armes Angestellty muss das dann in den Ferien umklappen, damit tagsüber 50 gefahren werden darf auf einem Teilstück von 150m 🤪. 100m weiter ist nochmal eine weitere Schule mit gleichen Schildern, Wahnsinn
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Wir brauchen endlich mehr #Sicherheit für #Velo-Fahrend und #Fussgänger*innen. Das heisst überall getrennte Radwege und innerorts generell Tempo 30.
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Verkehrsminister Patrick #Schnieder: ein #Tempolimit sei "kein Big Point": "Das ist im Gesamtkontext eher marginal".
Was bitte ist an 11,7 Mio. t CO₂ weniger pro Jahr marginal?
Das sind mehr als 8% der Emissionen im #Verkehrssektor.#Schnieder weiter: "Wir müssen Maßnahmen vorschlagen, die die Menschen akzeptieren, die sie tragen können und die wirtschaftlich umsetzbar sind."
Was bitte ist an einem #Tempolimit für "die Menschen" nicht "tragbar" und was nicht "wirtschaftlich umsetzbar"?
Die Einschränkungen sind minimal, die Kosten der Umsetzung ebenfalls.
Dafür werden gesellschaftlich Kosten aufgrund von #Klimafolgen und gesundheitliche Schäden durch Unfälle, #Luftverschmutzung und #Lärmbelastung signifikant verringert.https://www.duh.de/informieren/verkehr/tempolimit/
»So ziemlich alle Schäden, die durch den #Straßenverkehr verursacht werden – für die Umwelt, die Tierwelt und unsere Gesundheit – nehmen mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuge exponentiell zu. Das Schlüsselwort hierbei ist „exponentiell“ – eine Verringerung der Geschwindigkeit um nur 10 mph könnte einige der Probleme des Verkehrs, wie Straßenlärm und Feinstaubbelastung, um die Hälfte reduzieren.«
Paul Donald, #Traffication, S. 193
#Verkehrswende #Tempo100 #Tempo80 #Tempo30 #ExterneKosten #Klimaschutz #Lärmbelastung #Luftverschmutzung #LebenswerteStädte #Verkehrssicherheit #VisionZero
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Herr Verkehrsminister #Schnieder, wie kann es sein, dass wir noch immer #Verkehrspolitik machen, als gäbe es keine #Klimakrise, keine #Verkehrstoten und keine lebenswerte Zukunft?
#Verkehrswende, jetzt! – #Petition der @umwelthilfe:
https://www.duh.de/mitmachen/verkehrswende-jetzt#VisionZero #Mobilitätsgarantie #AttraktiverÖPNV #AtrraktiverRadverkehr #Tempo30 #Tempo80 #Tempo100 #VerbrennerAus #Deutschlandtakt #LebenswerteStädte #BVWP #Fernstraßenbaumoratorium #IntegrierteMobilitätsplanung
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#BerlinerSenat plant an 23 Straßen #Tempo30 zurücknehmen, obwohl dort ~30μg NO2 weit über dem 🇪🇺-Grenzwert liegt Tempo 30 senkt NO2 um -15% 🍀 Diese Politik ist ❗ ungesund ❗ Verwaltungsirrsinn, weil ab 2026 strengere 🇪🇺-Grenzwerte gelten und erneut Tempo 30 eingeführt werden muss. #SepTempo30
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Beschlossener #Lärmaktionsplan: Ökolöwe fordert schnellere #Umsetzung von #Tempo30 an lauten Hauptstraßen
https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2025/07/beschlossener-larmaktionsplan-okolowe-schnellere-umsetzung-tempo-30-hauptstrassen-628564
#Leipzig #Ökolöwe #Forderung -
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"Polizeigewerkschafter Mertens fordert eine Regelgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde innerorts. Wo #Fußwege ausreichend abgesichert seien, könne auch mit 50 Stundenkilometern oder schneller gefahren werden. […]
Vor allem aber müssten Verstöße wie #Falschparken oder zu schnelles Fahren konsequenter geahndet werden, sagt Verkehrsplanerin Katalin Saary von der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung. Fußgänger werden oft zu spät gesehen. Nach einer Studie der Unfallforschung der Versicherer spielen bei jedem fünften Fuß- und Radverkehrsunfall parkende Autos eine Rolle. […]
Generell brauche es ein Umdenken bei der #Verkehrsplanung: Es müsse zuerst an Fußgänger gedacht werden. #Parkplätze sollten erst dann eine Rolle spielen, wenn noch Platz übrig sei."
#Verkehrswende #Tempo30 #Parkraummanagement #Verkehrssicherheit #Fußverkehr #VisionZero
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#Tschentscher sagt in dem Interview, wir bräuchten nicht überall #Tempo30 (ab Minute 5:35) im Beitrag).
Vielleicht nicht überall, aber überall dort, wo es eine gemischte Nutzung von Straßen durch Kfz-, Rad- und Fußverkehr gibt. Das hat u.a. die #WHO in ihrem globalen Aktionsplan für #Verkehrssicherheit klargestellt.@verkehrswende
#Verkehrswende
#RoadSafety #VisionZero #Love30 #StreetsForLife #LebenswerteStädte #RethinkMobility -
Wenn Ihr Ziel #VisionZero wäre, würden Sie den Kommunen erlauben, frei über die Einführung von #Tempo30 entscheiden zu können!
Sind Ihnen wenige Minuten Zeitersparnis für Autofahrende wirklich wichtiger als Menschenleben?
#RethinkMobility #StVO #StVG #RoadSafety #StreetsForLife #Love30 #20splenty #Verkehrswende
@verkehrswende -
#Klimaschutz? Lieber #Autobahnen ausbauen
Die #Bundesregierung beschließt im #Rekordhitzejahr, Autobahnen beschleunigt auszubauen. Die @GrueneBundestag haben sich auf einen katastrophalen Deal eingelassen
"Wer Straßen sät, wird Autos ernten – das ist kein ideologischer Spruch von Umweltvereinen, sondern Fakt. Der Effekt ist sogar im #Bundesverkehrswegeplan für 2030 beschrieben, der 2016 unter CSU-Verkehrsminister Alexander Dobrindt beschlossen wurde. Doch das #FDP-geführte #Verkehrsministerium @bmdv lässt sich davon nicht beirren und stellt den Bau neuer Straßen als unvermeidlich dar. Laut Prognosen nimmt der Verkehr nun mal immer weiter zu. So etwas nennt man eine selbsterfüllende Prophezeiung.
Die FDP argumentiert außerdem, dass auch klimafreundliche Autos gute Straßen bräuchten. Bis #Elektroautos aber auf deutschen Straßen in der Mehrheit sind, werden leider noch Jahrzehnte vergehen. Und E-Autos haben zwar keinen Auspuff, bei der Produktion der Batterien wird dafür umso mehr CO₂ ausgestoßen. Dazu kommt, dass schon der #Straßenbau an sich durch Material und Baumaschinen viel CO₂ verursacht und Flächen, auf denen vorher Pflanzen wuchsen und CO₂ aufnahmen, versiegelt werden. Entlang der Autobahnen sollen vermehrt Solarpaneele und Windräder errichtet werden. Dafür hätte es aber keine Verbreiterung der Asphaltwüsten gebraucht.
Der Staat wiederum gibt für den Straßenbau massenweise #Steuergeld aus. Dabei ist davon laut FDP gerade viel zu wenig da – zum Beispiel, um die Fortführung des Deutschlandtickets zu sichern. Und der Autobahnbau ist am Ende immer wesentlich teurer als in den anfänglichen Kostenschätzungen.
Ein Deal zulasten des Klimaschutzes
Wie kann es sein, dass die Grünen diesem Wahnsinn zustimmen? Sogar NRW-Verkehrsminister Oliver #Krischer, der im Frühjahr noch Widerstand ankündigte – die meisten geplanten Baustellen befinden sich in seinem Bundesland – gab nach. Wie so oft in der Politik gab es einen Kuhhandel – und einmal mehr zulasten des Klimaschutzes.
Zusammen mit dem Autobahnausbau beschließt der Bundestag die Reform des Straßenverkehrsrechts, gegen die sich #Bundesverkehrsminister Volker #Wissing lange sträubte. Sie ermöglicht Städten und Gemeinden, leichter #Busspuren und #Radwege auch auf Kosten des Autoverkehrs einzurichten. Die Formulierung ist jedoch so schwammig, dass Gerichte trotzdem bei Klagen wieder zugunsten des Autos entscheiden könnten. Und generelles #Tempo30 lässt Wissing weiter nicht zu. Zu nennenswerten Einsparungen an Treibhausgasen dürfte diese Reform nicht führen."
#Klimanotstand #Ampel #induzierterVerkehr #umweltschädlicheSubventionen #klimaschädlicheSubventionen #GraueEnergie #ExterneKosten #StVG #StVO #Staatsversagen
https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-10/autobahnausbau-ampelkoalition-lkw-maut-klimaschutz