#tempo30 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tempo30, aggregated by home.social.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Mannheim -> Kaiserslautern, zwischen 5.4 km hinter Dirmsteiner Pfad und AS Wattenheim und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Mönchengladbach -> Aachen, 5.3 km vor AS Alsdorf, aus Richtung Aldenhoven und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil sich der #Bremsweg von #Personenkraftwagen im Vergleich zu Tempo 50 inklusive der #Reaktionszeit halbiert. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/377/dokumente/heinrichs-veroeffentlichung.pdf -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Mönchengladbach -> Aachen, 5.3 km vor AS Alsdorf, aus Richtung Aldenhoven und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil sich der #Bremsweg von #Personenkraftwagen im Vergleich zu Tempo 50 inklusive der #Reaktionszeit halbiert. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/377/dokumente/heinrichs-veroeffentlichung.pdf -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Mönchengladbach -> Aachen, 5.3 km vor AS Alsdorf, aus Richtung Aldenhoven und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil sich der #Bremsweg von #Personenkraftwagen im Vergleich zu Tempo 50 inklusive der #Reaktionszeit halbiert. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/377/dokumente/heinrichs-veroeffentlichung.pdf -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A44: Mönchengladbach -> Aachen, 5.3 km vor AS Alsdorf, aus Richtung Aldenhoven und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil sich der #Bremsweg von #Personenkraftwagen im Vergleich zu Tempo 50 inklusive der #Reaktionszeit halbiert. (Quelle: UBA/LK Argus)
https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/377/dokumente/heinrichs-veroeffentlichung.pdf -
Superblitzer in Dresden umgesetzt: Neue Radarfalle an Grundschule
Superblitzer in Dresden umgesetzt: Neue Rada…
#Dresden #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #"Blitzer" #16.GrundschuleJosephine #BrückeBudapesterStraße #DresdenNews #EnforcementTrailer #Germany #HWI-VE167 #JenoptikTraffiStarS350 #Josephinenstraße #Sachsen #StandorteSuperblitzerDresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #Tempo30
https://www.europesays.com/de/1249684/ -
Alle 3 Dresdner Superblitzer bewachen weiter Schulen. Doch der neue Standort an der "Josephine" hat einen gemeinen Haken für viele Pendler. #Dresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #HWIVE167 #Josephinenstraße #16.GrundschuleJosephine #Tempo30 #BrückeBudapesterStraße #Blitzer https://www.diesachsen.de/dresden-news/schultour-durch-dresden-geht-weiter-superblitzer-167-zieht-an-die-josephinenst-3171568?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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Alle 3 Dresdner Superblitzer bewachen weiter Schulen. Doch der neue Standort an der "Josephine" hat einen gemeinen Haken für viele Pendler. #Dresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #HWIVE167 #Josephinenstraße #16.GrundschuleJosephine #Tempo30 #BrückeBudapesterStraße #Blitzer https://www.diesachsen.de/dresden-news/schultour-durch-dresden-geht-weiter-superblitzer-167-zieht-an-die-josephinenst-3171568?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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Alle 3 Dresdner Superblitzer bewachen weiter Schulen. Doch der neue Standort an der "Josephine" hat einen gemeinen Haken für viele Pendler. #Dresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #HWIVE167 #Josephinenstraße #16.GrundschuleJosephine #Tempo30 #BrückeBudapesterStraße #Blitzer https://www.diesachsen.de/dresden-news/schultour-durch-dresden-geht-weiter-superblitzer-167-zieht-an-die-josephinenst-3171568?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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Alle 3 Dresdner Superblitzer bewachen weiter Schulen. Doch der neue Standort an der "Josephine" hat einen gemeinen Haken für viele Pendler. #Dresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #HWIVE167 #Josephinenstraße #16.GrundschuleJosephine #Tempo30 #BrückeBudapesterStraße #Blitzer https://www.diesachsen.de/dresden-news/schultour-durch-dresden-geht-weiter-superblitzer-167-zieht-an-die-josephinenst-3171568?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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Alle 3 Dresdner Superblitzer bewachen weiter Schulen. Doch der neue Standort an der "Josephine" hat einen gemeinen Haken für viele Pendler. #Dresden #Superblitzer #SuperblitzerDresden #HWIVE167 #Josephinenstraße #16.GrundschuleJosephine #Tempo30 #BrückeBudapesterStraße #Blitzer https://www.diesachsen.de/dresden-news/schultour-durch-dresden-geht-weiter-superblitzer-167-zieht-an-die-josephinenst-3171568?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink
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@klimareporter_rss Es gibt für so viele Dinge im politischen Leben keine vernünftigen Gegenargumente. Beginnt bei #Tempo30 in Städten und hört noch lange nicht auf bei dauerhaftem Entzug der Fahrerlaubnis, wenn das Auto als Waffe gebraucht wird.
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@klimareporter_rss Es gibt für so viele Dinge im politischen Leben keine vernünftigen Gegenargumente. Beginnt bei #Tempo30 in Städten und hört noch lange nicht auf bei dauerhaftem Entzug der Fahrerlaubnis, wenn das Auto als Waffe gebraucht wird.
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@klimareporter_rss Es gibt für so viele Dinge im politischen Leben keine vernünftigen Gegenargumente. Beginnt bei #Tempo30 in Städten und hört noch lange nicht auf bei dauerhaftem Entzug der Fahrerlaubnis, wenn das Auto als Waffe gebraucht wird.
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@klimareporter_rss Es gibt für so viele Dinge im politischen Leben keine vernünftigen Gegenargumente. Beginnt bei #Tempo30 in Städten und hört noch lange nicht auf bei dauerhaftem Entzug der Fahrerlaubnis, wenn das Auto als Waffe gebraucht wird.
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@klimareporter_rss Es gibt für so viele Dinge im politischen Leben keine vernünftigen Gegenargumente. Beginnt bei #Tempo30 in Städten und hört noch lange nicht auf bei dauerhaftem Entzug der Fahrerlaubnis, wenn das Auto als Waffe gebraucht wird.
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@radkolumne Warum nur dort? Warum nicht zu Beginn jeder #Tempo30 -Zone?
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@radkolumne Warum nur dort? Warum nicht zu Beginn jeder #Tempo30 -Zone?
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@radkolumne Warum nur dort? Warum nicht zu Beginn jeder #Tempo30 -Zone?
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@radkolumne Warum nur dort? Warum nicht zu Beginn jeder #Tempo30 -Zone?
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Symbolbild #Tempo30 Zone Deutschland, hier #Wiesloch
youtube.com/watch?v=FhSeW9U80F4
Bildquelle: © PR-Video - KREATIVWERK -
Symbolbild #Tempo30 Zone Deutschland:
youtube.com/watch?v=FhSeW9U80F4
Quelle: PR-Video - KREATIVWERK -
Symbolbild #Tempo30 Zone Deutschland, hier #Wiesloch
youtube.com/watch?v=FhSeW9U80F4
Bildquelle: © PR-Video - KREATIVWERK -
Symbolbild #Tempo30 Zone Deutschland, hier #Wiesloch
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Bildquelle: © PR-Video - KREATIVWERK -
Kleine Änderungen in komplexen Systemen haben manchmal Auswirkungen an unerwarteter Stelle.
Hier Tempo 30 auf dem Land.
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Kleine Änderungen in komplexen Systemen haben manchmal Auswirkungen an unerwarteter Stelle.
Hier Tempo 30 auf dem Land.
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Kleine Änderungen in komplexen Systemen haben manchmal Auswirkungen an unerwarteter Stelle.
Hier Tempo 30 auf dem Land.
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Kleine Änderungen in komplexen Systemen haben manchmal Auswirkungen an unerwarteter Stelle.
Hier Tempo 30 auf dem Land.
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Kleine Änderungen in komplexen Systemen haben manchmal Auswirkungen an unerwarteter Stelle.
Hier Tempo 30 auf dem Land.
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«Tempo 30» ist eine wirksame Massnahme, um die Anwohner:innen von viel befahrenen Strassen zu schützen.
Aber natürlich nicht in der #Schweiz:
«Deshalb muss künftig in einem Gutachten nachgewiesen werden, dass Temporeduktionen auf verkehrsorientierten Strassen nicht zu unerwünschtem Ausweichverkehr führen.»
https://www.admin.ch/de/newnsb/6NO9iNY5o8Iz71Zl1buqL
Ach ja: «Keine Pflicht zum Einbau von lärmarmen Belägen.»
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«Tempo 30» ist eine wirksame Massnahme, um die Anwohner:innen von viel befahrenen Strassen zu schützen.
Aber natürlich nicht in der #Schweiz:
«Deshalb muss künftig in einem Gutachten nachgewiesen werden, dass Temporeduktionen auf verkehrsorientierten Strassen nicht zu unerwünschtem Ausweichverkehr führen.»
https://www.admin.ch/de/newnsb/6NO9iNY5o8Iz71Zl1buqL
Ach ja: «Keine Pflicht zum Einbau von lärmarmen Belägen.»
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«Tempo 30» ist eine wirksame Massnahme, um die Anwohner:innen von viel befahrenen Strassen zu schützen.
Aber natürlich nicht in der #Schweiz:
«Deshalb muss künftig in einem Gutachten nachgewiesen werden, dass Temporeduktionen auf verkehrsorientierten Strassen nicht zu unerwünschtem Ausweichverkehr führen.»
https://www.admin.ch/de/newnsb/6NO9iNY5o8Iz71Zl1buqL
Ach ja: «Keine Pflicht zum Einbau von lärmarmen Belägen.»
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«Tempo 30» ist eine wirksame Massnahme, um die Anwohner:innen von viel befahrenen Strassen zu schützen.
Aber natürlich nicht in der #Schweiz:
«Deshalb muss künftig in einem Gutachten nachgewiesen werden, dass Temporeduktionen auf verkehrsorientierten Strassen nicht zu unerwünschtem Ausweichverkehr führen.»
https://www.admin.ch/de/newnsb/6NO9iNY5o8Iz71Zl1buqL
Ach ja: «Keine Pflicht zum Einbau von lärmarmen Belägen.»
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«Tempo 30» ist eine wirksame Massnahme, um die Anwohner:innen von viel befahrenen Strassen zu schützen.
Aber natürlich nicht in der #Schweiz:
«Deshalb muss künftig in einem Gutachten nachgewiesen werden, dass Temporeduktionen auf verkehrsorientierten Strassen nicht zu unerwünschtem Ausweichverkehr führen.»
https://www.admin.ch/de/newnsb/6NO9iNY5o8Iz71Zl1buqL
Ach ja: «Keine Pflicht zum Einbau von lärmarmen Belägen.»
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Osnabrück -> Bremen, zwischen 1.1 km hinter AS Groß Ippener und 0.1 km vor AS Delmenhorst-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Osnabrück -> Bremen, zwischen 1.1 km hinter AS Groß Ippener und 0.1 km vor AS Delmenhorst-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Osnabrück -> Bremen, zwischen 1.1 km hinter AS Groß Ippener und 0.1 km vor AS Delmenhorst-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Osnabrück -> Bremen, zwischen 1.1 km hinter AS Groß Ippener und 0.1 km vor AS Delmenhorst-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die gestressten #Autos demonstrieren für mehr #Tempo30, weil dadurch mehr Menschen #Fahrrad und #ÖPNV nutzen oder zu Fuß gehen, wodurch Autos mehr #Freizeit haben. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
"More and more traffic accidents involving children: this is not tragic destiny. It is political failure. We demand: #Visionzero as a binding goal, control speed #Tempo30 within localities & existing routes for tempo 30 use on ways to school."
RE: https://bsky.app/profile/did:plc:u3mmqemch7jdct2347z7n2id/post/3mssjm3iuus2h -
Jetzt #Tempo30 in der eigenen Kommune ganz einfach über unser Online-Tool einfordern: www.duh.de/mitmachen/un...
Beantrage jetzt Tempo 30 für d... -
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Immer mehr Verkehrsunfälle mit Kindern: Das sind nicht tragische Schicksale, das ist politisches Versagen. Wir fordern: #VisionZero als verbindliches Ziel, Regelgeschwindigkeit #Tempo30 innerorts & bestehende Möglichkeiten für Tempo 30 an Schulwegen nutzen! www.spiegel.de/mobilitaet/u...
Alle 18 Minuten verunglückte e... -
Immer mehr Verkehrsunfälle mit Kindern: Das sind nicht tragische Schicksale, das ist politisches Versagen. Wir fordern: #VisionZero als verbindliches Ziel, Regelgeschwindigkeit #Tempo30 innerorts & bestehende Möglichkeiten für Tempo 30 an Schulwegen nutzen! www.spiegel.de/mobilitaet/u...
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Immer mehr Verkehrsunfälle mit Kindern: Das sind nicht tragische Schicksale, das ist politisches Versagen. Wir fordern: #VisionZero als verbindliches Ziel, Regelgeschwindigkeit #Tempo30 innerorts & bestehende Möglichkeiten für Tempo 30 an Schulwegen nutzen! www.spiegel.de/mobilitaet/u...
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Immer mehr Verkehrsunfälle mit Kindern: Das sind nicht tragische Schicksale, das ist politisches Versagen. Wir fordern: #VisionZero als verbindliches Ziel, Regelgeschwindigkeit #Tempo30 innerorts & bestehende Möglichkeiten für Tempo 30 an Schulwegen nutzen! www.spiegel.de/mobilitaet/u...
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Immer mehr Verkehrsunfälle mit Kindern: Das sind nicht tragische Schicksale, das ist politisches Versagen. Wir fordern: #VisionZero als verbindliches Ziel, Regelgeschwindigkeit #Tempo30 innerorts & bestehende Möglichkeiten für Tempo 30 an Schulwegen nutzen! www.spiegel.de/mobilitaet/u...
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Ich habe mal meinen Vorschlag auf #Tempo30 zwischen Werfstraße 200 und 114 erneut gestellt, der 2024 abgelehnt wurde. An einem Fußgängerüberweg sind schon 2 Menschen gestorben. Es wurde zwar einiges umgebaut (also Rad- und Fuß getrennt), aber dennoch fahren Autos da ungeberemst mit 50 durch einen Überweg.
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Ich habe mal meinen Vorschlag auf #Tempo30 zwischen Werfstraße 200 und 114 erneut gestellt, der 2024 abgelehnt wurde. An einem Fußgängerüberweg sind schon 2 Menschen gestorben. Es wurde zwar einiges umgebaut (also Rad- und Fuß getrennt), aber dennoch fahren Autos da ungeberemst mit 50 durch einen Überweg.
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Ich habe mal meinen Vorschlag auf #Tempo30 zwischen Werfstraße 200 und 114 erneut gestellt, der 2024 abgelehnt wurde. An einem Fußgängerüberweg sind schon 2 Menschen gestorben. Es wurde zwar einiges umgebaut (also Rad- und Fuß getrennt), aber dennoch fahren Autos da ungeberemst mit 50 durch einen Überweg.
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Ich habe mal meinen Vorschlag auf #Tempo30 zwischen Werfstraße 200 und 114 erneut gestellt, der 2024 abgelehnt wurde. An einem Fußgängerüberweg sind schon 2 Menschen gestorben. Es wurde zwar einiges umgebaut (also Rad- und Fuß getrennt), aber dennoch fahren Autos da ungeberemst mit 50 durch einen Überweg.
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Ich habe mal meinen Vorschlag auf #Tempo30 zwischen Werfstraße 200 und 114 erneut gestellt, der 2024 abgelehnt wurde. An einem Fußgängerüberweg sind schon 2 Menschen gestorben. Es wurde zwar einiges umgebaut (also Rad- und Fuß getrennt), aber dennoch fahren Autos da ungeberemst mit 50 durch einen Überweg.
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Nachdem an der #LandshuterAllee jetzt die aktuellen NOx-Grenzwerte eingehalten werden (für die ab 2030 geltenden 20 µg/m³ braucht es allerdings mehr als #Tempo30) und Dominik Krause Reiters Hü und Hot endlich ein Ende gesetzt hat, können wir uns vielleicht dem eigentlichen Sorgenkind zuwenden: Der Moosacher Straße.
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Nachdem an der #LandshuterAllee jetzt die aktuellen NOx-Grenzwerte eingehalten werden (für die ab 2030 geltenden 20 µg/m³ braucht es allerdings mehr als #Tempo30) und Dominik Krause Reiters Hü und Hot endlich ein Ende gesetzt hat, können wir uns vielleicht dem eigentlichen Sorgenkind zuwenden: Der Moosacher Straße.