#verkehrsunfalle — Public Fediverse posts

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382

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https://doi.org/10.3390/su16114382

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos machen sich Sorgen um die Autofahrerys und wollen #Tempolimits: Schon eine Reduzierung der #Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km/h auf allen EU-Straßen könnte jährlich 2.100 Leben retten. Überhöhte Geschwindigkeit ist für ein Drittel aller tödlichen #Verkehrsunfälle verantwortlich 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos machen sich Sorgen um die Autofahrerys und wollen #Tempolimits: Schon eine Reduzierung der #Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km/h auf allen EU-Straßen könnte jährlich 2.100 Leben retten. Überhöhte Geschwindigkeit ist für ein Drittel aller tödlichen #Verkehrsunfälle verantwortlich 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos machen sich Sorgen um die Autofahrerys und wollen #Tempolimits: Schon eine Reduzierung der #Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km/h auf allen EU-Straßen könnte jährlich 2.100 Leben retten. Überhöhte Geschwindigkeit ist für ein Drittel aller tödlichen #Verkehrsunfälle verantwortlich 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos machen sich Sorgen um die Autofahrerys und wollen #Tempolimits: Schon eine Reduzierung der #Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km/h auf allen EU-Straßen könnte jährlich 2.100 Leben retten. Überhöhte Geschwindigkeit ist für ein Drittel aller tödlichen #Verkehrsunfälle verantwortlich 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit (Quelle: ETSC)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
https://www.adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sorgt-fuer-weniger-unfaelle

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
https://www.adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sorgt-fuer-weniger-unfaelle

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
https://www.adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sorgt-fuer-weniger-unfaelle

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, 0.8 km vor Tunnel Moorfleet, aus Richtung Hamburg-Moorfleet und blockieren die #Autobahn.

Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Björn-Steiger-Stiftung. Bei #Tempo30 kommt es zu weniger #Verkehrsunfälle​n, doch die Fahrtdauer verlängert sich kaum. In #Innenstädte​n hätte man durch Tempo 30 eine höhere #Verkehrssicherheit, weniger #Lärmbelastung und gesteigerte #Lebensqualität. (Quelle: ADFC)
https://www.adfc.de/neuigkeit/tempo-30-sorgt-fuer-weniger-unfaelle

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie möchten vielleicht darauf aufmerksam machen, dass die Einführung von #Tempo30-Zonen in 40 untersuchten europäischen Städten zu einer durchschnittlichen Reduktion der #Verkehrsunfälle um 23 % führte. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩‍🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴‍♂️ (Quelle: TAZ)

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Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩‍🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴‍♂️ (Quelle: TAZ)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩‍🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴‍♂️ (Quelle: TAZ)

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Die #Autos demonstrieren für mehr #Frauen am Steuer! 👩‍🦰 #Männer verursachen laut Statistiken deutlich mehr schwere #Verkehrsunfälle, oft durch #Rasen, #Alkohol 🍷 oder riskantes #Fahrverhalten. Überdimensionierte #SUVs und eine männlich geprägte #Verkehrspolitik verstärken die Gefahr für #Radverkehr und #Fußgänger. 🚴‍♂️ (Quelle: TAZ)

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos machen sich Sorgen um die Autofahrerys und wollen #Tempolimits: Schon eine Reduzierung der #Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km/h auf allen EU-Straßen könnte jährlich 2.100 Leben retten. Überhöhte Geschwindigkeit ist für ein Drittel aller tödlichen #Verkehrsunfälle verantwortlich 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit (Quelle: ETSC)

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Die #Autos machen sich Sorgen um die Autofahrerys und wollen #Tempolimits: Schon eine Reduzierung der #Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km/h auf allen EU-Straßen könnte jährlich 2.100 Leben retten. Überhöhte Geschwindigkeit ist für ein Drittel aller tödlichen #Verkehrsunfälle verantwortlich 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit (Quelle: ETSC)

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Die #Autos machen sich Sorgen um die Autofahrerys und wollen #Tempolimits: Schon eine Reduzierung der #Durchschnittsgeschwindigkeit um 1 km/h auf allen EU-Straßen könnte jährlich 2.100 Leben retten. Überhöhte Geschwindigkeit ist für ein Drittel aller tödlichen #Verkehrsunfälle verantwortlich 🚗⚠️ #Verkehrssicherheit (Quelle: ETSC)

Verkehrsunfälle: E-Scooter-Fahrerin in Berlin bei Unfall schwer verletzt

Schon wieder ist in Berlin ein Mensch bei einem Verkehrsunfall mit einem E-Scooter schwer verl…
#Berlin #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #AktuelleNachrichtenausBerlin #AktuelleNewsausBerlin #Auto #BerlinNews #E-Scooter #Friedrichstraße #Germany #NachrichtenausBerlin #NewsausBerlin #Polizei #Unfall #Verkehrsunfall #Verkehrsunfälle
https://www.europesays.com/de/991386/

Wer gefährdet wen? Ein neuer Blick auf Verkehrsunfälle in Österreich

Polizeiaussendungen systematisch ausgewertet: Wer verursacht Unfälle mit Fußgängern? Wie sicher ist Radfahren in Wien wirklich? Die taa liefert Daten.
https://ingo.lantschner.name/post/2026-04-27_taa/

#Wien #Verkehrssicherheit #Radfahren #Fußgänger #Statistik #Polizei #Polizeiaussendungen #Verkehrsunfälle #Datenanalyse #Versachlichung #taa #KI

Wer gefährdet wen? Ein neuer Blick auf Verkehrsunfälle in Österreich

Polizeiaussendungen systematisch ausgewertet: Wer verursacht Unfälle mit Fußgängern? Wie sicher ist Radfahren in Wien wirklich? Die taa liefert Daten.
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Wer gefährdet wen? Ein neuer Blick auf Verkehrsunfälle in Österreich

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Wer gefährdet wen? Ein neuer Blick auf Verkehrsunfälle in Österreich

Polizeiaussendungen systematisch ausgewertet: Wer verursacht Unfälle mit Fußgängern? Wie sicher ist Radfahren in Wien wirklich? Die taa liefert Daten.
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Wer gefährdet wen? Ein neuer Blick auf Verkehrsunfälle in Österreich

Polizeiaussendungen systematisch ausgewertet: Wer verursacht Unfälle mit Fußgängern? Wie sicher ist Radfahren in Wien wirklich? Die taa liefert Daten.
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Herrmann fordert Motorrad-Check und Fahrsicherheitstraining bei Sternfahrt in Kulmbach https://www.diebayern.de/wirtschaft/herrmann-fordert-motorrad-check-und-fahrsicherheitstraining-bei-sternfahrt-in-kul-3129087?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink #Verkehr #Bayern #Kulmbach #Kulmbach #Motorrad #Sternfahrt #Verkehrsunfälle

Herrmann fordert Motorrad-Check und Fahrsicherheitstraining bei Sternfahrt in Kulmbach https://www.diebayern.de/wirtschaft/herrmann-fordert-motorrad-check-und-fahrsicherheitstraining-bei-sternfahrt-in-kul-3129087?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink #Verkehr #Bayern #Kulmbach #Kulmbach #Motorrad #Sternfahrt #Verkehrsunfälle

Da Tempo 30 nicht durchsetzbar ist, sollen Fußgänger helle Kleidung tragen*.

Sagen Unfallforscher.

Heute ist Tag der Satire, oder. ODER?

*verkürzt.

#Tempolimit #Mobilität #Verkehrsunfälle #rant

Da Tempo 30 nicht durchsetzbar ist, sollen Fußgänger helle Kleidung tragen*.

Sagen Unfallforscher.

Heute ist Tag der Satire, oder. ODER?

*verkürzt.

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Da Tempo 30 nicht durchsetzbar ist, sollen Fußgänger helle Kleidung tragen*.

Sagen Unfallforscher.

Heute ist Tag der Satire, oder. ODER?

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Da Tempo 30 nicht durchsetzbar ist, sollen Fußgänger helle Kleidung tragen*.

Sagen Unfallforscher.

Heute ist Tag der Satire, oder. ODER?

*verkürzt.

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Da Tempo 30 nicht durchsetzbar ist, sollen Fußgänger helle Kleidung tragen*.

Sagen Unfallforscher.

Heute ist Tag der Satire, oder. ODER?

*verkürzt.

#Tempolimit #Mobilität #Verkehrsunfälle #rant

Wer gefährdet dich, wenn du zu Fuß unterwegs bist? Die gefühlte Gefährdung variert stark: Für die einen sind es die Autos, für die anderen eher rasende Radler oder die »bösen« E-Scooter. Die Basis für diese höchstpersönlichen Risikoeinschätzunge? Berichte der Medien oder noch schlimmer, was die social-Media Bubble so bubbelt. Die systematische Auswertung polizeilicher Pressemeldungen zeichnet ein eindeutiges Bild: PKW verursachen fast 80% der Unfälle, in die Fußgänger verwickelt sind. An zweiter Stelle kommen LKW und erst dann, weit abgeschlagen das Fahrrad und andere Fahrzeugkategorien. Angesichts der vielen von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden gemeinsam genutzten Flächen ein großes Kompliment an diese beiden Gruppen!

Weitere Auswertungen sind hier möglich: https://taa.lantschner.name

#verkehrsunfälle #statistik #fahrrad #zuFuß #Fußgänger

Wer gefährdet dich, wenn du zu Fuß unterwegs bist? Die gefühlte Gefährdung variert stark: Für die einen sind es die Autos, für die anderen eher rasende Radler oder die »bösen« E-Scooter. Die Basis für diese höchstpersönlichen Risikoeinschätzunge? Berichte der Medien oder noch schlimmer, was die social-Media Bubble so bubbelt. Die systematische Auswertung polizeilicher Pressemeldungen zeichnet ein eindeutiges Bild: PKW verursachen fast 80% der Unfälle, in die Fußgänger verwickelt sind. An zweiter Stelle kommen LKW und erst dann, weit abgeschlagen das Fahrrad und andere Fahrzeugkategorien. Angesichts der vielen von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden gemeinsam genutzten Flächen ein großes Kompliment an diese beiden Gruppen!

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Wer gefährdet dich, wenn du zu Fuß unterwegs bist? Die gefühlte Gefährdung variert stark: Für die einen sind es die Autos, für die anderen eher rasende Radler oder die »bösen« E-Scooter. Die Basis für diese höchstpersönlichen Risikoeinschätzunge? Berichte der Medien oder noch schlimmer, was die social-Media Bubble so bubbelt. Die systematische Auswertung polizeilicher Pressemeldungen zeichnet ein eindeutiges Bild: PKW verursachen fast 80% der Unfälle, in die Fußgänger verwickelt sind. An zweiter Stelle kommen LKW und erst dann, weit abgeschlagen das Fahrrad und andere Fahrzeugkategorien. Angesichts der vielen von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden gemeinsam genutzten Flächen ein großes Kompliment an diese beiden Gruppen!

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Wer gefährdet dich, wenn du zu Fuß unterwegs bist? Die gefühlte Gefährdung variert stark: Für die einen sind es die Autos, für die anderen eher rasende Radler oder die »bösen« E-Scooter. Die Basis für diese höchstpersönlichen Risikoeinschätzunge? Berichte der Medien oder noch schlimmer, was die social-Media Bubble so bubbelt. Die systematische Auswertung polizeilicher Pressemeldungen zeichnet ein eindeutiges Bild: PKW verursachen fast 80% der Unfälle, in die Fußgänger verwickelt sind. An zweiter Stelle kommen LKW und erst dann, weit abgeschlagen das Fahrrad und andere Fahrzeugkategorien. Angesichts der vielen von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden gemeinsam genutzten Flächen ein großes Kompliment an diese beiden Gruppen!

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Wer gefährdet dich, wenn du zu Fuß unterwegs bist? Die gefühlte Gefährdung variert stark: Für die einen sind es die Autos, für die anderen eher rasende Radler oder die »bösen« E-Scooter. Die Basis für diese höchstpersönlichen Risikoeinschätzunge? Berichte der Medien oder noch schlimmer, was die social-Media Bubble so bubbelt. Die systematische Auswertung polizeilicher Pressemeldungen zeichnet ein eindeutiges Bild: PKW verursachen fast 80% der Unfälle, in die Fußgänger verwickelt sind. An zweiter Stelle kommen LKW und erst dann, weit abgeschlagen das Fahrrad und andere Fahrzeugkategorien. Angesichts der vielen von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden gemeinsam genutzten Flächen ein großes Kompliment an diese beiden Gruppen!

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#verkehrsunfälle #statistik #fahrrad #zuFuß #Fußgänger

@DieterKomendera "Gefühlt" trifft diese Satire ins Schwarze. Die Aggression der Wiener Autofahrer ist mit eine Grund, warum ich kaum noch autofahre. ABER: Nüchtern betrachtet ist das Radfahren kaum wo so sicher wie in Wien. Auf Basis einer systematischen Auswertung der LPD-Pressemeldungen ergibt sich für 2025: 182 Fahrradunfälle österreichweit, davon sind 8 in Wien passiert. Wenn wir es auf durch PKW mutmaßlich verursachte herunterbrechen, ergibt sich: 127 österreichweit, davon 5 in Wien. Mich überraschen diese Zahlen auch sehr.

#radfahren #verkehrsunfälle #statistik

@DieterKomendera "Gefühlt" trifft diese Satire ins Schwarze. Die Aggression der Wiener Autofahrer ist mit eine Grund, warum ich kaum noch autofahre. ABER: Nüchtern betrachtet ist das Radfahren kaum wo so sicher wie in Wien. Auf Basis einer systematischen Auswertung der LPD-Pressemeldungen ergibt sich für 2025: 182 Fahrradunfälle österreichweit, davon sind 8 in Wien passiert. Wenn wir es auf durch PKW mutmaßlich verursachte herunterbrechen, ergibt sich: 127 österreichweit, davon 5 in Wien. Mich überraschen diese Zahlen auch sehr.

#radfahren #verkehrsunfälle #statistik

@DieterKomendera "Gefühlt" trifft diese Satire ins Schwarze. Die Aggression der Wiener Autofahrer ist mit eine Grund, warum ich kaum noch autofahre. ABER: Nüchtern betrachtet ist das Radfahren kaum wo so sicher wie in Wien. Auf Basis einer systematischen Auswertung der LPD-Pressemeldungen ergibt sich für 2025: 182 Fahrradunfälle österreichweit, davon sind 8 in Wien passiert. Wenn wir es auf durch PKW mutmaßlich verursachte herunterbrechen, ergibt sich: 127 österreichweit, davon 5 in Wien. Mich überraschen diese Zahlen auch sehr.

#radfahren #verkehrsunfälle #statistik

@DieterKomendera "Gefühlt" trifft diese Satire ins Schwarze. Die Aggression der Wiener Autofahrer ist mit eine Grund, warum ich kaum noch autofahre. ABER: Nüchtern betrachtet ist das Radfahren kaum wo so sicher wie in Wien. Auf Basis einer systematischen Auswertung der LPD-Pressemeldungen ergibt sich für 2025: 182 Fahrradunfälle österreichweit, davon sind 8 in Wien passiert. Wenn wir es auf durch PKW mutmaßlich verursachte herunterbrechen, ergibt sich: 127 österreichweit, davon 5 in Wien. Mich überraschen diese Zahlen auch sehr.

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@DieterKomendera "Gefühlt" trifft diese Satire ins Schwarze. Die Aggression der Wiener Autofahrer ist mit eine Grund, warum ich kaum noch autofahre. ABER: Nüchtern betrachtet ist das Radfahren kaum wo so sicher wie in Wien. Auf Basis einer systematischen Auswertung der LPD-Pressemeldungen ergibt sich für 2025: 182 Fahrradunfälle österreichweit, davon sind 8 in Wien passiert. Wenn wir es auf durch PKW mutmaßlich verursachte herunterbrechen, ergibt sich: 127 österreichweit, davon 5 in Wien. Mich überraschen diese Zahlen auch sehr.

#radfahren #verkehrsunfälle #statistik

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Ruhr-Universität Bochum, wonach #Geschwindigkeitsbeschränkungen von 120 km/h auf #Autobahnen zu 9 % weniger #Verkehrsunfälle​n mit Leichtverletzten, 26 % weniger #Unfälle​n mit Schwerverletzten und 35 % weniger tödliche Unfällen führen. (Quelle: WAZ)
https://www.waz.de/lokales/bochum/article410181928/neue-studie-aus-bochum-kann-tempo-120-wirklich-leben-retten.html

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Sie freuen sich über das Ergebnis einer Studie der Ruhr-Universität Bochum, wonach #Geschwindigkeitsbeschränkungen von 120 km/h auf #Autobahnen zu 9 % weniger #Verkehrsunfälle​n mit Leichtverletzten, 26 % weniger #Unfälle​n mit Schwerverletzten und 35 % weniger tödliche Unfällen führen. (Quelle: WAZ)
https://www.waz.de/lokales/bochum/article410181928/neue-studie-aus-bochum-kann-tempo-120-wirklich-leben-retten.html