#landstraße — Public Fediverse posts
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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#Kia #EV2 #Test: Wieviel km schafft man mit 42 kwh? - und passt ein 2-Meter Mann rein?
15,6 kWh auf 100 km über 186,6 Kilometer #Autobahn und #Landstraße, 13,1 kWh in der #Stadt. Macht rund 270 km echte #Reichweite gegenüber 317 km nach WLTP.
Am #Schnelllader habe ich 110 kW gesehen statt der versprochenen 118. Der eigentliche Unterschied ist aber die #Vorkonditionierung: spontan an die Säule waren es 46 kW, über den Routenplaner 96,6 kW.
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Mir ist die #Sicherheit der Personen außerhalb des #Autos mindestens so wichtig wie die der Menschen darin.
Daher: Langsamer und umsichtiger fahren statt die eigene Sicherheit auf Kosten anderer zu verbessern.
#Tempolimit ist hilfreich: #Tempo100 auf der #Autobahn, #Tempo80 auf der #Landstraße, #Tempo30 innerorts.
Hohes Gewicht bedeutet mehr Gefahr für andere, höherer #Reifenabrieb (weltweit größte #Mikroplastik-Quelle), mehr #Energieverbrauch, deutlich mehr Abnutzung der Straße (Vierte-Potenz-Gesetz: Eine Tonne entspricht 10000 #Fahrrädern, zwei aber schon 160000!)
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Fast übersehen, gerade mitgezeichnet:
Bundestags-Petition für KFZ-Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 km/h, wenn außerörtlich kein Radlweg oder Fußweg vorhanden ist.
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2025/_12/_26/Petition_192418.nc.html
#Verkehrswende #Fahrrad #Motorisiertegewalt #Fussweg #Fußweg #Landstraße #Petiton #OnlinePetition #Fahrradbubble #Autokorrektur #ZuFussGehen #FahrradWeg
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Ein #Rennradfahrer überholt mich auf meinen 200 m auf der #Landstraße zwischen zwei #Feldwegen und brüllt mich im Vorbeifahren an:
„Genau deshalb #hassen uns #Autofahrer!!!“
Ich hab irgendwie das Gefühl, ich hab nur die Hälfte der Konversation mitbekommen 🤷♂️