#tankrabatt — Public Fediverse posts
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Die Zürcher S-Bahn ist eine Meisterleistung an ÖV-Betrieb.
So schnell und komfortabel wie ein Regionalexpress, so lang wie ein Fernverkehrszug, so eng getaktet wie eine S-Bahn. Und bedient damit alle 20 Minuten auch kleine Gemeinden mit 8k Einwohnern.
Zum Vergleich, #Neuruppin hat 32k Einwohner und dort fährt stündlich ein oller Dieseltriebwagen mit 1-2 Wagen nach #Berlin. Statt da endlich mal Geld anzulegen, das Ding zweigleisig zu machen, zu elektrifizieren und vernünftiges Wagenmaterial einzusetzen, wird jetzt der drölfte #Tankrabatt durchgezogen.
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Die Zürcher S-Bahn ist eine Meisterleistung an ÖV-Betrieb.
So schnell und komfortabel wie ein Regionalexpress, so lang wie ein Fernverkehrszug, so eng getaktet wie eine S-Bahn. Und bedient damit alle 20 Minuten auch kleine Gemeinden mit 8k Einwohnern.
Zum Vergleich, #Neuruppin hat 32k Einwohner und dort fährt stündlich ein oller Dieseltriebwagen mit 1-2 Wagen nach #Berlin. Statt da endlich mal Geld anzulegen, das Ding zweigleisig zu machen, zu elektrifizieren und vernünftiges Wagenmaterial einzusetzen, wird jetzt der drölfte #Tankrabatt durchgezogen.
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Die Zürcher S-Bahn ist eine Meisterleistung an ÖV-Betrieb.
So schnell und komfortabel wie ein Regionalexpress, so lang wie ein Fernverkehrszug, so eng getaktet wie eine S-Bahn. Und bedient damit alle 20 Minuten auch kleine Gemeinden mit 8k Einwohnern.
Zum Vergleich, #Neuruppin hat 32k Einwohner und dort fährt stündlich ein oller Dieseltriebwagen mit 1-2 Wagen nach #Berlin. Statt da endlich mal Geld anzulegen, das Ding zweigleisig zu machen, zu elektrifizieren und vernünftiges Wagenmaterial einzusetzen, wird jetzt der drölfte #Tankrabatt durchgezogen.
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Die Zürcher S-Bahn ist eine Meisterleistung an ÖV-Betrieb.
So schnell und komfortabel wie ein Regionalexpress, so lang wie ein Fernverkehrszug, so eng getaktet wie eine S-Bahn. Und bedient damit alle 20 Minuten auch kleine Gemeinden mit 8k Einwohnern.
Zum Vergleich, #Neuruppin hat 32k Einwohner und dort fährt stündlich ein oller Dieseltriebwagen mit 1-2 Wagen nach #Berlin. Statt da endlich mal Geld anzulegen, das Ding zweigleisig zu machen, zu elektrifizieren und vernünftiges Wagenmaterial einzusetzen, wird jetzt der drölfte #Tankrabatt durchgezogen.
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Na toll. Jetzt wird neben dem RAM auch noch der Schampus knapp, weil Esso, Shell und Co. den ganzen Jahresvorrat bis 2027 bereits aufgekauft haben.
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Na toll. Jetzt wird neben dem RAM auch noch der Schampus knapp, weil Esso, Shell und Co. den ganzen Jahresvorrat bis 2027 bereits aufgekauft haben.
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Na toll. Jetzt wird neben dem RAM auch noch der Schampus knapp, weil Esso, Shell und Co. den ganzen Jahresvorrat bis 2027 bereits aufgekauft haben.
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Na toll. Jetzt wird neben dem RAM auch noch der Schampus knapp, weil Esso, Shell und Co. den ganzen Jahresvorrat bis 2027 bereits aufgekauft haben.
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Na toll. Jetzt wird neben dem RAM auch noch der Schampus knapp, weil Esso, Shell und Co. den ganzen Jahresvorrat bis 2027 bereits aufgekauft haben.
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Der #tankrabatt ist nichts anderes als eine Absatzgarantie für die kriegstrunkenen Fossilmagnaten in #nahost sowie #russland und #Venezuela mit #potus im Hintergrund.
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Der #tankrabatt ist nichts anderes als eine Absatzgarantie für die kriegstrunkenen Fossilmagnaten in #nahost sowie #russland und #Venezuela mit #potus im Hintergrund.
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Der #tankrabatt ist nichts anderes als eine Absatzgarantie für die kriegstrunkenen Fossilmagnaten in #nahost sowie #russland und #Venezuela mit #potus im Hintergrund.
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Der #tankrabatt ist nichts anderes als eine Absatzgarantie für die kriegstrunkenen Fossilmagnaten in #nahost sowie #russland und #Venezuela mit #potus im Hintergrund.
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https://www.europesays.com/at/418040/ Bundestag und Bundesrat beschließen erneuten „Tankrabatt“ #Bundestag #Nachrichten #News #Schlagzeilen #Spritpreise #Tankrabatt #TopMeldungen
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#Tankrabatt ohne #Tempolimit ist wie: Wasser vom Badezimmerboden zurück in die überlaufende Wanne schütten, aber den Wasserhahn nicht zu drehen.
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#Tankrabatt ohne #Tempolimit ist wie: Wasser vom Badezimmerboden zurück in die überlaufende Wanne schütten, aber den Wasserhahn nicht zu drehen.
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#Tankrabatt ohne #Tempolimit ist wie: Wasser vom Badezimmerboden zurück in die überlaufende Wanne schütten, aber den Wasserhahn nicht zu drehen.
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#Tankrabatt ohne #Tempolimit ist wie: Wasser vom Badezimmerboden zurück in die überlaufende Wanne schütten, aber den Wasserhahn nicht zu drehen.
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#Tankrabatt ohne #Tempolimit ist wie: Wasser vom Badezimmerboden zurück in die überlaufende Wanne schütten, aber den Wasserhahn nicht zu drehen.
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Einen #Tankrabatt ohne gleichzeitige Einführung eines #Tempolimit|s empfinde ich übrigens als unglaubliche Frechheit.
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Einen #Tankrabatt ohne gleichzeitige Einführung eines #Tempolimit|s empfinde ich übrigens als unglaubliche Frechheit.
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Einen #Tankrabatt ohne gleichzeitige Einführung eines #Tempolimit|s empfinde ich übrigens als unglaubliche Frechheit.
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Einen #Tankrabatt ohne gleichzeitige Einführung eines #Tempolimit|s empfinde ich übrigens als unglaubliche Frechheit.
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Einen #Tankrabatt ohne gleichzeitige Einführung eines #Tempolimit|s empfinde ich übrigens als unglaubliche Frechheit.
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Jeden Tag ein neuer Schrott. Wie unfähig zu Denken muß man 2026 sein, das Verbrennen von Benzin zu subventionieren?
Vor allem: Wer soll den Autofahrern denn anstelle von ihnen selber das Benzin bezahlen? Das Geld muss ja dann von irgendjemand anderem bezahlt werden, damit sich das rechnet. Die Radfahrer? Unsere Kinder in der Zukunft? Was glauben diese Trottel denn, wer das zahlt? -
Ich habe 0 (in Worten: Null) Verständnis für #Tankrabatt
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Ich habe 0 (in Worten: Null) Verständnis für #Tankrabatt
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Ich habe 0 (in Worten: Null) Verständnis für #Tankrabatt
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Ich habe 0 (in Worten: Null) Verständnis für #Tankrabatt
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Ich habe 0 (in Worten: Null) Verständnis für #Tankrabatt
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Hier das Ergebnis nach Fraktionen: https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1023
Um die Stimmabgabe der einzelnen MdBs zu sehen, auf der Webseite in die Fraktion klicken oder die Suche nutzen. -
Hier das Ergebnis nach Fraktionen: https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1023
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Hier das Ergebnis nach Fraktionen: https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1023
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Hier das Ergebnis nach Fraktionen: https://www.bundestag.de/parlament/plenum/abstimmung/abstimmung?id=1023
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„Den Spritverbrauch wohlhabender Autofahrer mit #steuergeld zu subventionieren, ist daher tendenziell eine Umverteilung von unten nach oben.“
#tankrabatt #sprit #taxtherich #tempolimit #klima #sozialpolitik #merz #klingbeil #FossilLobby #reiche #privilegien #kakistokratie #umwelt #wirtschaft #raser #auto #umverteilung #wahlen #linke #berlin -
„Den Spritverbrauch wohlhabender Autofahrer mit #steuergeld zu subventionieren, ist daher tendenziell eine Umverteilung von unten nach oben.“
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„Den Spritverbrauch wohlhabender Autofahrer mit #steuergeld zu subventionieren, ist daher tendenziell eine Umverteilung von unten nach oben.“
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„Den Spritverbrauch wohlhabender Autofahrer mit #steuergeld zu subventionieren, ist daher tendenziell eine Umverteilung von unten nach oben.“
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⛽️🚗 Entlastung an der Zapfsäule oder falsches Signal? Der Bundestag hat wegen der hohen Spritpreise erneut einen Tankrabatt beschlossen, den viele Autofahrer im Norden begrüßen und die Wirtschaftsweise Monika Schnitzer kritisiert.
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⛽️🚗 Entlastung an der Zapfsäule oder falsches Signal? Der Bundestag hat wegen der hohen Spritpreise erneut einen Tankrabatt beschlossen, den viele Autofahrer im Norden begrüßen und die Wirtschaftsweise Monika Schnitzer kritisiert.
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⛽️🚗 Entlastung an der Zapfsäule oder falsches Signal? Der Bundestag hat wegen der hohen Spritpreise erneut einen Tankrabatt beschlossen, den viele Autofahrer im Norden begrüßen und die Wirtschaftsweise Monika Schnitzer kritisiert.
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⛽️🚗 Entlastung an der Zapfsäule oder falsches Signal? Der Bundestag hat wegen der hohen Spritpreise erneut einen Tankrabatt beschlossen, den viele Autofahrer im Norden begrüßen und die Wirtschaftsweise Monika Schnitzer kritisiert.
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⛽️🚗 Entlastung an der Zapfsäule oder falsches Signal? Der Bundestag hat wegen der hohen Spritpreise erneut einen Tankrabatt beschlossen, den viele Autofahrer im Norden begrüßen und die Wirtschaftsweise Monika Schnitzer kritisiert.
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Schon witzig, dass die @tagesschau diesen Artikel nicht hier postet.
https://www.tagesschau.de/kommentar/tankrabatt-kommentar-100.html
Mag sein, dass eine gesunde Portion Pragmatismus in Notfällen echt gut ist.
Aber das hier ist kein Notfall. Das war plan- und vorhersehbar und es hätte fairere Methoden gegeben, die Menschen zu entlasten.
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Schon witzig, dass die @tagesschau diesen Artikel nicht hier postet.
https://www.tagesschau.de/kommentar/tankrabatt-kommentar-100.html
Mag sein, dass eine gesunde Portion Pragmatismus in Notfällen echt gut ist.
Aber das hier ist kein Notfall. Das war plan- und vorhersehbar und es hätte fairere Methoden gegeben, die Menschen zu entlasten.
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Schon witzig, dass die @tagesschau diesen Artikel nicht hier postet.
https://www.tagesschau.de/kommentar/tankrabatt-kommentar-100.html
Mag sein, dass eine gesunde Portion Pragmatismus in Notfällen echt gut ist.
Aber das hier ist kein Notfall. Das war plan- und vorhersehbar und es hätte fairere Methoden gegeben, die Menschen zu entlasten.
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Schon witzig, dass die @tagesschau diesen Artikel nicht hier postet.
https://www.tagesschau.de/kommentar/tankrabatt-kommentar-100.html
Mag sein, dass eine gesunde Portion Pragmatismus in Notfällen echt gut ist.
Aber das hier ist kein Notfall. Das war plan- und vorhersehbar und es hätte fairere Methoden gegeben, die Menschen zu entlasten.
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#Tankrabatt kostet uns mindestens 2,5 Milliarden Euro bis Dez. 26 und macht die #fossil|e Industrie nochmal reicher. Zu richtigen Reformen fehlt der Wille in der #Bundesregierung. Wo wird dafür gespart? Bei denen, die keine wirkungsvolle Lobby haben.
Bei Kindern, Geringverdienern, Kranken, Alleinerziehenden, behinderten Menschen, bei Bildung, Asylsuchenden und Sozialversorgung ist alles grundsätzlich nicht notwendig und muss erbettelt werden.