home.social

#tankrabatt — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #tankrabatt, aggregated by home.social.

  1. Übrigens: Es ist ja immer die Rede von den Unternehmen, die durch die hohen Spritpreise straucheln.

    Ja und? Das gehört zum unternehmerischen Risiko. Bei mir klopft auch kein Klingbeil an die Tür und fragt wie es mir mit der größten Herausforderung meines Job-Lebens, der Ablöse durch KI geht. Das ist mein ganz persönliches Problem.

    Ich bin es einfach so leid mit den Krampen in Berlin.

  2. Was für eine seltsame Regierung, die ständig meint, die Leute müssten wieder mehr leisten, die dann aber das Verbrennen von Sprit leistungslos vergünstigt.

    Nicht das Wohnen, nicht das Leben, nicht das Essen, nicht das CO2-neutrale Pendeln. Nein.

    Die Fortbewegung durch Verbrenner. Das schaffen die Leute nicht alleine. Da muss der Staat helfen.

    🤷🏻‍♂️

  3. Wie wäre es statt „MwSt zu senken“,
    Mit „ 🛩️ MwSt ✈️ Einführen?“ :blobcatboo:

    Wir stellen uns kurz vor: Reiche und co. Würden Kerosin besteuern & die MwST im Flugverkehr einführen, wäre das 14 Milliarden EUR.
    14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergeben werden könnten.

    Für z.B. - Kindergrundsicherung - TankRabatt - 9 Euroticket - und so weiter.

    ->> Kontext/Reminder:
    „Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
    ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
    Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
    eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
    entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
    Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
    diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
    Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
    Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
    VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
    bundestag.de/resource/blob/117

    #reiche #klima #krise #spd #tankrabatt #Kindergrundsicherung #neunEuroTicket #Flugverkehr #kerosinsteuer #Mehrwertsteuer

  4. Wie wäre es statt „MwSt zu senken“,
    Mit „ 🛩️ MwSt ✈️ Einführen?“ :blobcatboo:

    Wir stellen uns kurz vor: Reiche und co. Würden Kerosin besteuern & die MwST im Flugverkehr einführen, wäre das 14 Milliarden EUR.
    14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergeben werden könnten.

    Für z.B. - Kindergrundsicherung - TankRabatt - 9 Euroticket - und so weiter.

    ->> Kontext/Reminder:
    „Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
    ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
    Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
    eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
    entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
    Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
    diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
    Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
    Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
    VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
    bundestag.de/resource/blob/117

    #reiche #klima #krise #spd #tankrabatt #Kindergrundsicherung #neunEuroTicket #Flugverkehr #kerosinsteuer #Mehrwertsteuer

  5. Wie wäre es statt „MwSt zu senken“,
    Mit „ 🛩️ MwSt ✈️ Einführen?“ :blobcatboo:

    Wir stellen uns kurz vor: Reiche und co. Würden Kerosin besteuern & die MwST im Flugverkehr einführen, wären das 14 Milliarden EUR.
    14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergegeben werden könnten.

    Für z.B. - Kindergrundsicherung - TankRabatt - 9 Euroticket - und so weiter.

    ->> Kontext/Reminder:
    „Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
    ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
    Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
    eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
    entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
    Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
    diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
    Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
    Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
    VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
    bundestag.de/resource/blob/117

    #reiche #klima #krise #spd #tankrabatt #Kindergrundsicherung #neunEuroTicket #Flugverkehr #kerosinsteuer #Mehrwertsteuer

  6. Wie wäre es statt „MwSt zu senken“,
    Mit „ 🛩️ MwSt ✈️ Einführen?“ :blobcatboo:

    Wir stellen uns kurz vor: Reiche und co. Würden Kerosin besteuern & die MwST im Flugverkehr einführen, wäre das 14 Milliarden EUR.
    14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergeben werden könnten.

    Für z.B. - Kindergrundsicherung - TankRabatt - 9 Euroticket - und so weiter.

    ->> Kontext/Reminder:
    „Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
    ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
    Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
    eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
    entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
    Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
    diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
    Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
    Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
    VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
    bundestag.de/resource/blob/117

    #reiche #klima #krise #spd #tankrabatt #Kindergrundsicherung #neunEuroTicket #Flugverkehr #kerosinsteuer #Mehrwertsteuer

  7. Wie wäre es statt „MwSt zu senken“,
    Mit „ 🛩️ MwSt ✈️ Einführen?“ :blobcatboo:

    Wir stellen uns kurz vor: Reiche und co. Würden Kerosin besteuern & die MwST im Flugverkehr einführen, wäre das 14 Milliarden EUR.
    14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergeben werden könnten.

    Für z.B. - Kindergrundsicherung - TankRabatt - 9 Euroticket - und so weiter.

    ->> Kontext/Reminder:
    „Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
    ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
    Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
    eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
    entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
    Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
    diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
    Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
    Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
    VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
    bundestag.de/resource/blob/117

    #reiche #klima #krise #spd #tankrabatt #Kindergrundsicherung #neunEuroTicket #Flugverkehr #kerosinsteuer #Mehrwertsteuer

  8. Der #Tankrabatt nützt nur der #Fossilindustrie und sonst niemandem - wie Fantasielos kann eine Regierung agieren?

    #cxu #spd

  9. Mehrwertsteuer Senkung von 19% auf 7% geplant.

    So wird 12% vom Staat genommen die wieder an anderer Stelle eingespart werden müssen.

    Die letzten zwei Versuche sind die Rabatte nie dauerhaft oder auch nur vollständig an die Kunden weiter gegeben worden.

    Die Ankündigung dass das Kartellamt da mal genauer hinschauen will hat für wenige Tage mehr Einsparung als der Tankrabatt im Durchschnitt gebracht.

    tagesschau.de/inland/innenpoli

    #Tankrabatt #Kanzler #NichtMeinKanzler #noCDU

  10. RE: mstdn.social/@ntv/117281804474

    Und wieder sollen die mit den fetten Autos belohnt werden. Man könnte ja auch die Mehrwertsteuer auf Grundnahrungsmittel, Strom, ÖPNV, Fahrräder und Fahrradteile senken.

  11. Tankosten für 2026 bis jetzt insgesamt bei 250€ -„auf dem Land“-

  12. Tankosten für 2026 bis jetzt insgesamt bei 250€ -„auf dem Land“-

    #Tankrabatt #evcc

  13. EIL: #Tankrabatt läge nicht drin, da kein finanzieller Spielraum - weil weiter keine #Übergewinne abgeschöpft werden. Jetzt will man MwSt. senken. Führt zu Mindereinnahmen für Bund. Ist einfach andere Masche, Ölkonzernen trotz Rekordgewinnen noch mehr Geld hinterherzuwerfen.

  14. Keine #Übergewinnsteuer und wieder nur #Tankrabatt zeigt nur, wie sehr die #Fossillobby im Kanzleramt das Sagen hat.

    Von nem #Preisdeckel profitieren vor allem fette Karren. Gebot der Stunde wäre gezielte soziale Entlastung, nicht Gießkanne für alle. In seiner Lage kommt halt Populismus besser an.

  15. Ein #Tankrabatt verbrennt Geld. Einmal ausgegeben ist das Geld weg. Investitionen in eine #Stadtbahn sind Anlagen in die Zukunft. Einmal ausgegeben und investiert liefern sie über Jahrzehnte einen Mehrwert, entlasten den öffentlichen und auch private Haushalte und optimieren den gesamten Verkehr, nicht nur den ÖPNV.

    @kaffeeringe hat nachgerechnet, dass die Kieler Stadtbahn jede Kieler*in etwa so viel wie einen Liter Benzin pro Monat kostet.
    social.tchncs.de/@kaffeeringe/

  16. Warum sollte sich die #Bundesregierung an wissenschaftlichen Rat und externe Untersuchungen halten? Sie kann nicht nur alles besser, sie weiß auch alles besser und braucht keine Unterstützung. Wer für Kritik empfänglich ist, ist wohl nach Ansicht von #Merz & Co. nur zu schwach. Im Grund versucht die #CDU pure Planwirtschaft. Verbraucherpreise werden mit viel Steuergeld künstlich gesenkt. amit es keinen Zorn und Ärger gibt.

    #Tankrabatt #Spritpreise

    monopolkommission.de/fileadmin

  17. RE: mastodon.social/@tazgetroete/1

    „Der Impuls, die Menschen bei steigenden Lebenshaltungskosten zu entlasten, ist richtig“, sagte nun #LenaDonat, Mobilitätsexpertin bei #Greenpeace, nachdem Bundeskanzler #Merz Entlastungen versprochen hatte. „Pauschale Steuersenkungen aber wären der falsche Weg.“ Donat schlägt vor, die #Übergewinne der Ölkonzerne abzuschöpfen und damit beispielsweise den Preis des #Deutschlandticket​s wieder auf 9 Euro zu senken. „Das entlastet Haushalte spürbar und senkt zudem den Spritverbrauch.“

    #FossileEnergiepreiskrise #Verkehrswende #Tankrabatt #Spritpreispremse #9EuroTicket

  18. Kommentar in der #FAZ zur neuen Diskussion um #Tankrabatt und #Spritpreisbremse:

    "Zu befürchten ist, dass am Ende wieder etwas beschlossen wird, das oberflächlich die Probleme lindert, sie im Inneren aber noch verschärft. So war es schon im April mit dem Tankrabatt. Rund 1,6 Milliarden Euro Steuergeld sind für die zweimonatige Steuersenkung auf #Diesel und #Benzin geflossen. Profitiert davon haben auch viele, die keine staatliche Hilfe benötigt hätten. Überspitzt formuliert: Die mit #Bus und #Bahn zur Arbeit pendelnde Verkäuferin hat dem #SUV fahrenden Banker die Fahrt subventioniert. …

    Was ökonomisch wirklich ratsam wäre, ist technisch immer noch nicht machbar: eine gezielte Unterstützung von Pendlern mit geringen Einkommen. Der sogenannte #Direktauszahlung​smechanismus, der nach dem Hilfenwirrwarr in der Corona-Pandemie entwickelt wurde, sieht eine Differenzierung nach Einkommen bislang nicht vor."

    faz.net/aktuell/wirtschaft/kli

    #Verkehrswende #FossileEnergiepreiskrise #Übergewinnsteuer

  19. Kommentar in der #FAZ zur neuen Diskussion um #Tankrabatt und #Spritpreisbremse:

    "Zu befürchten ist, dass am Ende wieder etwas beschlossen wird, das oberflächlich die Probleme lindert, sie im Inneren aber noch verschärft. So war es schon im April mit dem Tankrabatt. Rund 1,6 Milliarden Euro Steuergeld sind für die zweimonatige Steuersenkung auf #Diesel und #Benzin geflossen. Profitiert davon haben auch viele, die keine staatliche Hilfe benötigt hätten. Überspitzt formuliert: Die mit #Bus und #Bahn zur Arbeit pendelnde Verkäuferin hat dem #SUV fahrenden Banker die Fahrt subventioniert. …

    Was ökonomisch wirklich ratsam wäre, ist technisch immer noch nicht machbar: eine gezielte Unterstützung von Pendlern mit geringen Einkommen. Der sogenannte #Direktauszahlung​smechanismus, der nach dem Hilfenwirrwarr in der Corona-Pandemie entwickelt wurde, sieht eine Differenzierung nach Einkommen bislang nicht vor."

    faz.net/aktuell/wirtschaft/kli

    #Verkehrswende #FossileEnergiepreiskrise #Übergewinnsteuer

  20. Kommentar in der #FAZ zur neuen Diskussion um #Tankrabatt und #Spritpreisbremse:

    "Zu befürchten ist, dass am Ende wieder etwas beschlossen wird, das oberflächlich die Probleme lindert, sie im Inneren aber noch verschärft. So war es schon im April mit dem Tankrabatt. Rund 1,6 Milliarden Euro Steuergeld sind für die zweimonatige Steuersenkung auf #Diesel und #Benzin geflossen. Profitiert davon haben auch viele, die keine staatliche Hilfe benötigt hätten. Überspitzt formuliert: Die mit #Bus und #Bahn zur Arbeit pendelnde Verkäuferin hat dem #SUV fahrenden Banker die Fahrt subventioniert. …

    Was ökonomisch wirklich ratsam wäre, ist technisch immer noch nicht machbar: eine gezielte Unterstützung von Pendlern mit geringen Einkommen. Der sogenannte #Direktauszahlung​smechanismus, der nach dem Hilfenwirrwarr in der Corona-Pandemie entwickelt wurde, sieht eine Differenzierung nach Einkommen bislang nicht vor."

    faz.net/aktuell/wirtschaft/kli

    #Verkehrswende #FossileEnergiepreiskrise #Übergewinnsteuer

  21. Kommentar in der #FAZ zur neuen Diskussion um #Tankrabatt und #Spritpreisbremse:

    "Zu befürchten ist, dass am Ende wieder etwas beschlossen wird, das oberflächlich die Probleme lindert, sie im Inneren aber noch verschärft. So war es schon im April mit dem Tankrabatt. Rund 1,6 Milliarden Euro Steuergeld sind für die zweimonatige Steuersenkung auf #Diesel und #Benzin geflossen. Profitiert davon haben auch viele, die keine staatliche Hilfe benötigt hätten. Überspitzt formuliert: Die mit #Bus und #Bahn zur Arbeit pendelnde Verkäuferin hat dem #SUV fahrenden Banker die Fahrt subventioniert. …

    Was ökonomisch wirklich ratsam wäre, ist technisch immer noch nicht machbar: eine gezielte Unterstützung von Pendlern mit geringen Einkommen. Der sogenannte #Direktauszahlung​smechanismus, der nach dem Hilfenwirrwarr in der Corona-Pandemie entwickelt wurde, sieht eine Differenzierung nach Einkommen bislang nicht vor."

    faz.net/aktuell/wirtschaft/kli

    #Verkehrswende #FossileEnergiepreiskrise #Übergewinnsteuer

  22. Kommentar in der #FAZ zur neuen Diskussion um #Tankrabatt und #Spritpreisbremse:

    "Zu befürchten ist, dass am Ende wieder etwas beschlossen wird, das oberflächlich die Probleme lindert, sie im Inneren aber noch verschärft. So war es schon im April mit dem Tankrabatt. Rund 1,6 Milliarden Euro Steuergeld sind für die zweimonatige Steuersenkung auf #Diesel und #Benzin geflossen. Profitiert davon haben auch viele, die keine staatliche Hilfe benötigt hätten. Überspitzt formuliert: Die mit #Bus und #Bahn zur Arbeit pendelnde Verkäuferin hat dem #SUV fahrenden Banker die Fahrt subventioniert. …

    Was ökonomisch wirklich ratsam wäre, ist technisch immer noch nicht machbar: eine gezielte Unterstützung von Pendlern mit geringen Einkommen. Der sogenannte #Direktauszahlung​smechanismus, der nach dem Hilfenwirrwarr in der Corona-Pandemie entwickelt wurde, sieht eine Differenzierung nach Einkommen bislang nicht vor."

    faz.net/aktuell/wirtschaft/kli

    #Verkehrswende #FossileEnergiepreiskrise #Übergewinnsteuer

  23. Funfact: Wenn man als Autofahrer beim Tanken sparen und subventioniert werden möchte, dann macht das ja nur Sinn, wenn man das Geld von denen holt, die nicht tanken. Sonst wäre es ja rechte Tasche linke Tasche. Die Autofahrer wollen also, das die Fußgänger, ÖPNV-Nutzerinnen und Radelnde ihnen den Sprit zahlen?

    Fuck You!

    #merz #cdu #tankrabatt

  24. @eWe Ist doch noch nicht beschlossen, oder?
    Wenn der #Tankrabatt kommt, möchte ich einen Zuschuss für ein neues #ebike .

  25. Nachdem der #Tankrabatt 2022 nicht funktioniert hat und man ihn 2026 noch mal probiert, wo er wieder mit Ansage nicht funktioniert hat und die Milliarden direkt bei den Ölkonzernen gelandet sind…

    Kündigt der #Kanzler jetzt einen neuen Tankrabatt an, der garantiert jetzt aber funktionieren wird… also vielleicht … wenn man nur daran glaubt.

    #NichtMeinKanzler #noCDU

  26. „Energiekrisen

    Staatliche Eingriffe oft #klimaschädlich

    Maßnahmen wie der #Tankrabatt sind nicht nur teuer, sondern auch klimaschädlich. Forschende raten, in künftigen Krisen lieber die #Stromsteuer zu senken.“

    taz.de/Energiekrisen/!6189623/

  27. „Energiekrisen

    Staatliche Eingriffe oft #klimaschädlich

    Maßnahmen wie der #Tankrabatt sind nicht nur teuer, sondern auch klimaschädlich. Forschende raten, in künftigen Krisen lieber die #Stromsteuer zu senken.“

    taz.de/Energiekrisen/!6189623/

  28. „Energiekrisen

    Staatliche Eingriffe oft #klimaschädlich

    Maßnahmen wie der #Tankrabatt sind nicht nur teuer, sondern auch klimaschädlich. Forschende raten, in künftigen Krisen lieber die #Stromsteuer zu senken.“

    taz.de/Energiekrisen/!6189623/

  29. „Energiekrisen

    Staatliche Eingriffe oft #klimaschädlich

    Maßnahmen wie der #Tankrabatt sind nicht nur teuer, sondern auch klimaschädlich. Forschende raten, in künftigen Krisen lieber die #Stromsteuer zu senken.“

    taz.de/Energiekrisen/!6189623/

  30. „Energiekrisen

    Staatliche Eingriffe oft #klimaschädlich

    Maßnahmen wie der #Tankrabatt sind nicht nur teuer, sondern auch klimaschädlich. Forschende raten, in künftigen Krisen lieber die #Stromsteuer zu senken.“

    taz.de/Energiekrisen/!6189623/