#pendlerpauschale — Public Fediverse posts
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Pendler können für den Arbeitsweg nun schon ab dem ersten Kilometer 38 Cent bei der Steuer geltend machen. Viele freut das, aber es gibt auch deutliche Kritik. Wie gerecht ist die neue Pendlerpauschale? Von Lucretia Gather.#Pendlerpauschale #Arbeitsweg #Steuern
Wie gerecht ist die neue erhöhte Pendlerpauschale? -
Wie gerecht ist die neue erhöhte Pendlerpauschale?
Pendler können für den Arbeitsweg nun schon ab dem ersten Kilometer 38 Cent bei der Steuer geltend machen. Viele freut das, aber es gibt auch deutliche Kritik. Wie gerecht ist die neue Pendlerpauschale? Von Lucretia Gather.
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Pendlerpauschale - Umkämpfte Subvention für den Arbeitsweg
Pendler in Deutschland profitieren 2026 von höherer Entfernungspauschale. Doch die Kritik wegen Vorteilen für Autofahrer und ökologischen Problemen wächst.#Pendlerpauschale #Pendler #Arbeitsweg #Steuervorteil #SUBVENTIONEN
Entfernungspauschale steigt: mehr Geld für Autofahrer auf dem Weg zur Arbeit -
Der Bundestag hat die Erhöhung der Pendlerpauschale beschlossen. Unsere Rechenbeispiele zeigen, wie viel das bringt.#WDR #Pendlerpauschale #Rechner #Koalitionsvertrag #Entfernungspauschale #NRW
Bundestag beschließt neue Pendlerpauschale: Wer in NRW wie stark profitieren könnte -
Reine Verzögerungstaktik⚡ : @bmv setzt mit dem "Expertenforum klimafreundliche Mobilität (EKMI)" ein neues Beratergremium für Klimaschutz im Verkehr ein. Dabei liegen die notwendigen Maßnahmen und Instrumente längst auf dem Tisch:
Der #Projektionsbericht der @Bundesregierung zeigt Jahr für Jahr auf, dass die #Klimaziele des 🚘 🚚 ✈️ #Verkehrssektor verfehlt werden, und dass nur ein 🚫 💯 #Tempolimit (z.B. 30/80/110) substantielle Minderungsleistung erbringt. Plus: #Vermeidungsmaßnahmen (#Suffizienz), drastische Güterverkehrsverlagerung auf die #Bahn, Streichen umweltschädlicher Subventionen wie der #Pendlerpauschale (anstatt diese abzubauen) u.a.
Ähnliches zeigen alle #Klimaschutzszenarien wie #KN45 von #AgoraEW, #RESCUE oder bottom-up-Szenarien wie #KIS2030 des @Umweltbundesamt: Es geht nicht ohne #Vermeiden, #Verlagern #Verringern!
Jetzt noch ein neues Beratergremium aufzusetzen, das mit weichgespülten Maßnahmen-Vorschlägen kommen darf, die dann diese Legislatur nicht mehr umgesetzt werden, braucht kein Mensch!
Aber das scheint wohl der einzige Politikmodus zu sein, den ein #UnionKorrupt- #Verkehrsministeriums kann. Zur Erinnerung hier mal random ein paar "Berater-Gremien" der letzten Jahre:
▶️ Ab 2019: https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/
▶️Ab 2019: https://www.nakomo.de/
▶️Ab 2022: https://expertenbeirat-klimamobilitaet.de/#Verkehrswende #lessCars #flyless #autokrorrektur #dontfly #UnionInkompetent
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Reine Verzögerungstaktik⚡ : @bmv setzt mit dem "Expertenforum klimafreundliche Mobilität (EKMI)" ein neues Beratergremium für Klimaschutz im Verkehr ein. Dabei liegen die notwendigen Maßnahmen und Instrumente längst auf dem Tisch:
Der #Projektionsbericht der @Bundesregierung zeigt Jahr für Jahr auf, dass die #Klimaziele des 🚘 🚚 ✈️ #Verkehrssektor verfehlt werden, und dass nur ein 🚫 💯 #Tempolimit (z.B. 30/80/110) substantielle Minderungsleistung erbringt. Plus: #Vermeidungsmaßnahmen (#Suffizienz), drastische Güterverkehrsverlagerung auf die #Bahn, Streichen umweltschädlicher Subventionen wie der #Pendlerpauschale (anstatt diese auszubauen) u.a.
Ähnliches zeigen alle #Klimaschutzszenarien wie #KN45 von #AgoraEW, #RESCUE oder bottom-up-Szenarien wie #KIS2030 des @Umweltbundesamt: Es geht nicht ohne #Vermeiden, #Verlagern #Verringern!
Jetzt noch ein neues Beratergremium aufzusetzen, das mit weichgespülten Maßnahmen-Vorschlägen kommen darf, die dann diese Legislatur nicht mehr umgesetzt werden, braucht kein Mensch.
Aber das scheint wohl der einzige Politikmodus zu sein, den ein #UnionKorrupt- #Verkehrsministerium kann. Zur Erinnerung hier mal random ein paar "Berater-Gremien" der letzten Jahre:
▶️ Ab 2019: https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/
▶️Ab 2019: https://www.nakomo.de/
▶️Ab 2022: https://expertenbeirat-klimamobilitaet.de/#Verkehrswende #lessCars #flyless #autokrorrektur #dontfly #UnionInkompetent
*Edit: Typo
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Reine Verzögerungstaktik⚡ : @bmv setzt mit dem "Expertenforum klimafreundliche Mobilität (EKMI)" ein neues Beratergremium für Klimaschutz im Verkehr ein. Dabei liegen die notwendigen Maßnahmen und Instrumente längst auf dem Tisch:
Der #Projektionsbericht der @Bundesregierung zeigt Jahr für Jahr auf, dass die #Klimaziele des 🚘 🚚 ✈️ #Verkehrssektor verfehlt werden, und dass nur ein 🚫 💯 #Tempolimit (z.B. 30/80/110) substantielle Minderungsleistung erbringt. Plus: #Vermeidungsmaßnahmen (#Suffizienz), drastische Güterverkehrsverlagerung auf die #Bahn, Streichen umweltschädlicher Subventionen wie der #Pendlerpauschale (anstatt diese abzubauen) u.a.
Ähnliches zeigen alle #Klimaschutzszenarien wie #KN45 von #AgoraEW, #RESCUE oder bottom-up-Szenarien wie #KIS2030 des @Umweltbundesamt: Es geht nicht ohne #Vermeiden, #Verlagern #Verringern!
Jetzt noch ein neues Beratergremium aufzusetzen, das mit weichgespülten Maßnahmen-Vorschlägen kommen darf, die dann diese Legislatur nicht mehr umgesetzt werden, braucht kein Mensch!
Aber das scheint wohl der einzige Politikmodus zu sein, den ein #UnionKorrupt- #Verkehrsministeriums kann. Zur Erinnerung hier mal random ein paar "Berater-Gremien" der letzten Jahre:
▶️ Ab 2019: https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/
▶️Ab 2019: https://www.nakomo.de/
▶️Ab 2022: https://expertenbeirat-klimamobilitaet.de/#Verkehrswende #lessCars #flyless #autokrorrektur #dontfly #UnionInkompetent
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Reine Verzögerungstaktik⚡ : @bmv setzt mit dem "Expertenforum klimafreundliche Mobilität (EKMI)" ein neues Beratergremium für Klimaschutz im Verkehr ein. Dabei liegen die notwendigen Maßnahmen und Instrumente längst auf dem Tisch:
Der #Projektionsbericht der @Bundesregierung zeigt Jahr für Jahr auf, dass die #Klimaziele des 🚘 🚚 ✈️ #Verkehrssektor verfehlt werden, und dass nur ein 🚫 💯 #Tempolimit (z.B. 30/80/110) substantielle Minderungsleistung erbringt. Plus: #Vermeidungsmaßnahmen (#Suffizienz), drastische Güterverkehrsverlagerung auf die #Bahn, Streichen umweltschädlicher Subventionen wie der #Pendlerpauschale (anstatt diese auszubauen) u.a.
Ähnliches zeigen alle #Klimaschutzszenarien wie #KN45 von #AgoraEW, #RESCUE oder bottom-up-Szenarien wie #KIS2030 des @Umweltbundesamt: Es geht nicht ohne #Vermeiden, #Verlagern #Verringern!
Jetzt noch ein neues Beratergremium aufzusetzen, das mit weichgespülten Maßnahmen-Vorschlägen kommen darf, die dann diese Legislatur nicht mehr umgesetzt werden, braucht kein Mensch.
Aber das scheint wohl der einzige Politikmodus zu sein, den ein #UnionKorrupt- #Verkehrsministerium kann. Zur Erinnerung hier mal random ein paar "Berater-Gremien" der letzten Jahre:
▶️ Ab 2019: https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/
▶️Ab 2019: https://www.nakomo.de/
▶️Ab 2022: https://expertenbeirat-klimamobilitaet.de/#Verkehrswende #lessCars #flyless #autokrorrektur #dontfly #UnionInkompetent
*Edit: Typo
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Reine Verzögerungstaktik⚡ : @bmv setzt mit dem "Expertenforum klimafreundliche Mobilität (EKMI)" ein neues Beratergremium für Klimaschutz im Verkehr ein. Dabei liegen die notwendigen Maßnahmen und Instrumente längst auf dem Tisch:
Der #Projektionsbericht der @Bundesregierung zeigt Jahr für Jahr auf, dass die #Klimaziele des 🚘 🚚 ✈️ #Verkehrssektor verfehlt werden, und dass nur ein 🚫 💯 #Tempolimit (z.B. 30/80/110) substantielle Minderungsleistung erbringt. Plus: #Vermeidungsmaßnahmen (#Suffizienz), drastische Güterverkehrsverlagerung auf die #Bahn, Streichen umweltschädlicher Subventionen wie der #Pendlerpauschale (anstatt diese abzubauen) u.a.
Ähnliches zeigen alle #Klimaschutzszenarien wie #KN45 von #AgoraEW, #RESCUE oder bottom-up-Szenarien wie #KIS2030 des @Umweltbundesamt: Es geht nicht ohne #Vermeiden, #Verlagern #Verringern!
Jetzt noch ein neues Beratergremium aufzusetzen, das mit weichgespülten Maßnahmen-Vorschlägen kommen darf, die dann diese Legislatur nicht mehr umgesetzt werden, braucht kein Mensch!
Aber das scheint wohl der einzige Politikmodus zu sein, den ein #UnionKorrupt- #Verkehrsministeriums kann. Zur Erinnerung hier mal random ein paar "Berater-Gremien" der letzten Jahre:
▶️ Ab 2019: https://www.plattform-zukunft-mobilitaet.de/
▶️Ab 2019: https://www.nakomo.de/
▶️Ab 2022: https://expertenbeirat-klimamobilitaet.de/#Verkehrswende #lessCars #flyless #autokrorrektur #dontfly #UnionInkompetent
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Schwarz-Rot will die Pendlerpauschale erhöhen. Unsere Rechenbeispiele zeigen, wie viel das bringt. Es gibt aber auch Kritik.#Pendlerpauschale #Rechner #Koalitionsvertrag #Entfernungspauschale
Höhere Pendlerpauschale geplant: Wer wie stark und gar nicht profitiert -
Vielen Dank für diesen ausgezeichneten Podcast, Sascha Pallenberg! Die genannten und weitere pragmatische und wirksame Maßnahmen werden seit Jahren von wissenschaftlichen Beiräten wie dem #Expertenrat für Klimafragen (#ERK) und dem @umweltrat (#SRU), von ThinkTanks wie @agoraverkehr, @oekoinstitut, #NewClimateInstitute, #HamburgInstitut, @foes, #Prognos AG als wichtige als Bausteine für die Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze empfohlen und von Verbänden wie @greenpeace_de, @VCDeV, @umwelthilfe und #GermanZero von der Politik eingefordert.
Auch internationale Institutionen wie die #OECD bemängeln seit Jahren Deutschlands fehlende Klima- und Umweltschutzmaßnahmen – nicht nur – im Verkehrsbereich und machen eine Reihe von konstruktiven und wirksamen Vorschlägen:
Das der #OECD angegliederte #Weltverkehrsforum #ITF - International Transport Forum – das im März letzten Jahres seinen #Weltverkehrskongress in Leipzig ausrichtete, an dem auch Volker #Wissing und Daniela #Kluckert teilnahmen – schreiben in ihrem "Transport Outlook 2023", nur durch einen ambitionierten #decideandprovide-Ansatz, der den fossilen Verkehr aktiv reduziert, statt eines #predictandprovide, d.h. immer mehr Straßen für immer mehr Autos zu bauen, ließen sich die Klimaschutzziele einhalten.
https://www.itf-oecd.org/itf-transport-outlook-2023
Der International Monetary Fund fordert die Abschaffung aller fossilen Subventionen, expliziter und implizieter, d.h. dass die durch fossile Energien verursachte Schäden nicht länger von dern Verursachenden auf die Allgemeinheit abgewälzt werden.
https://www.imf.org/en/Topics/climate-change/energy-subsidies
Volker #WIssing, Christian #Lindner, @bmdv und #FDP ignorieren sie bisher alle oder wiederholt stumpf Argumente der #Klimaschmutzlobby, obwohl sie bereits tausendfach widerlegt wurden. Umso wichtiger, dass diese Maßnahmen bekannter gemacht und diskutiert werden und sich mehr Leute für sie einsetzen.
#GermanZero versucht z.B. in Politikgesprächen, MdBs zu überzeugen, sich für ein #GutesKlimaGesetz einzusetzen.
Am #TagDerKlimademokratie am 27.04.2024 haben alle Bürger:innen Gelegenheit dazu:
https://tagderklimademokratie.de/
@tagderklimademokratieDie #Umwelthilfe hat ein Tool erstellt, mit dem man MdBs anschreiben und die Abgeordneten aus seinem/ihren Wahlkreis auffordern kann, gegen die Abschwächung des Klimaschutzgesetzes zu stimmen.
https://www.duh.de/newsletter/duh-info/ampel-fraktionsspitzen-wollen-klimaschutzgesetz-endgueltig-entkernen-geh-mit-uns-dagegen-vor@verkehrswendelive
@verkehrswende #Klimaschutz #Klimanotstand #Klimagerechtigkeit #PariserAbkommen
#1komma5 #KlimaschutzIstMenschenrecht #KlimaschutzgesetzEinhalten
#PanetareGrenzen #ExterneEffekte
#Art20aGG #Verkehrswende #Mobilitätswende #PushUndPull #fossileSubventionen #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #Dienstwagenprivileg #Pendlerpauschale #Entfernungspauschale #Tempolimit #PkwMaut #CityMaut #Parkraummanagement #Parkraumbewirtschaftung #Parkraumumwidmung #induzierterVerkehr #induzierteNachfrage #ÖPNV #SchieneStattStraße #WaldStattAsphalt
