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#stadtplanung — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #stadtplanung, aggregated by home.social.

  1. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „#Parkgebühren sind reine Abzocke!“

    Fast überall darf man gratis parken. Doch der öffentliche Raum ist ein knappes Gut. In vielen Städten startet eine Debatte, sobald #Parkgebühren steigen oder eingeführt werden. Doch was steckt rechtlich und planerisch hinter der #Parkraumbewirtschaftung?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Verkehrswende #Stadtplanung #ÖffentlicherRaum #Mobilitätswende

  2. Diese nordische Stadt ist die klimaresilienteste EU-Hauptstadt

    Zuerst veröffentlicht am 15/05/2026 – 7:00 MESZ•Zuletzt aktualisiert 7:28 Hauptstädte in Nord- und Osteuropa gelten laut einer der…
    #Berlin #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Germany #Klimawandel #Schweden #Stadtplanung #Stockholm #Treibhauseffekt #Wetterextreme
    europesays.com/de/1020244/

  3. Ohren auf: Wenn Münchens Grünflächen zur Klangprobe werden

    Feierabend-Trubel am Kolumbusplatz in der Münchner Au. Autos hupen, die Rolltreppe zur U-Bahn klackert monoton, ein Roller beschleunigt.…
    #Muenchen #Munchen #Munich #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #München #Bayern #Germany #Lärm #Oberbayern #Stadtplanung #Wohlbefinden
    europesays.com/de/1020228/

  4. In der modernen Stadtplanung wird der Durchgangsverkehr um eine Stadt herumgeführt und nicht direkt durch sie hindurch.

    #Stadtplanung #sag_ja_am_28_Juni #nurnberg #Frankenschnellweg

  5. In der modernen Stadtplanung wird der Durchgangsverkehr um eine Stadt herumgeführt und nicht direkt durch sie hindurch.

    #Stadtplanung #sag_ja_am_28_Juni #nurnberg #Frankenschnellweg

  6. In der modernen Stadtplanung wird der Durchgangsverkehr um eine Stadt herumgeführt und nicht direkt durch sie hindurch.

    #Stadtplanung #sag_ja_am_28_Juni #nurnberg #Frankenschnellweg

  7. In der modernen Stadtplanung wird der Durchgangsverkehr um eine Stadt herumgeführt und nicht direkt durch sie hindurch.

    #Stadtplanung #sag_ja_am_28_Juni #nurnberg #Frankenschnellweg

  8. In der modernen Stadtplanung wird der Durchgangsverkehr um eine Stadt herumgeführt und nicht direkt durch sie hindurch.

    #Stadtplanung #sag_ja_am_28_Juni #nurnberg #Frankenschnellweg

  9. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“

    Seit Jahren wird mit dieser Angst Stimmung gemacht, wenn Städte verkehrsberuhigte Zonen einrichten. Oft werden gleichzeitig #Hitzeschutzmaßnahmen umgesetzt.

    Doch es gibt Lobby-Gegenwind, oft von konservativen Parteien. Bricht der #Umsatz wirklich ein, wenn #Parkplätze vor den Läden wegfallen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Einzelhandel #Verkehrswende #Stadtplanung #Mobilitätswende #Parkraummanagement

  10. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“

    Seit Jahren wird mit dieser Angst Stimmung gemacht, wenn Städte verkehrsberuhigte Zonen einrichten. Oft werden gleichzeitig #Hitzeschutzmaßnahmen umgesetzt.

    Doch es gibt Lobby-Gegenwind, oft von konservativen Parteien. Bricht der #Umsatz wirklich ein, wenn #Parkplätze vor den Läden wegfallen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Einzelhandel #Verkehrswende #Stadtplanung #Mobilitätswende #Parkraummanagement

  11. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“

    Seit Jahren wird mit dieser Angst Stimmung gemacht, wenn Städte verkehrsberuhigte Zonen einrichten. Oft werden gleichzeitig #Hitzeschutzmaßnahmen umgesetzt.

    Doch es gibt Lobby-Gegenwind, oft von konservativen Parteien. Bricht der #Umsatz wirklich ein, wenn #Parkplätze vor den Läden wegfallen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Einzelhandel #Verkehrswende #Stadtplanung #Mobilitätswende #Parkraummanagement

  12. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“

    Seit Jahren wird mit dieser Angst Stimmung gemacht, wenn Städte verkehrsberuhigte Zonen einrichten. Oft werden gleichzeitig #Hitzeschutzmaßnahmen umgesetzt.

    Doch es gibt Lobby-Gegenwind, oft von konservativen Parteien. Bricht der #Umsatz wirklich ein, wenn #Parkplätze vor den Läden wegfallen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Einzelhandel #Verkehrswende #Stadtplanung #Mobilitätswende #Parkraummanagement

  13. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“

    Seit Jahren wird mit dieser Angst Stimmung gemacht, wenn Städte verkehrsberuhigte Zonen einrichten. Oft werden gleichzeitig #Hitzeschutzmaßnahmen umgesetzt.

    Doch es gibt Lobby-Gegenwind, oft von konservativen Parteien. Bricht der #Umsatz wirklich ein, wenn #Parkplätze vor den Läden wegfallen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Einzelhandel #Verkehrswende #Stadtplanung #Mobilitätswende #Parkraummanagement

  14. #Radverkehr #Stadtplanung #NRW #Doku

    In #Paris gibt es noch Konflikte zwischen Fahrrad- und Autofahrenden, Utrecht ist da viele Jahre weiter. Im Video erlebt man zwei Verkehrsplaner aus Tübingen, die in Utrecht Erfahrungen sammeln und staunen, dass es so gut funktioniert.

    Utrecht ist jetzt dabei, den vernachlässigten Fußverkehr auszubauen.

    Auch die NRW-Städte können von Utrecht dazulernen, wertvolle Erfahrungen sammeln und unnötige Umwege vermeiden.

    youtu.be/-05mmj9QO_A

  15. #Radverkehr #Stadtplanung #NRW #Doku

    In #Paris gibt es noch Konflikte zwischen Fahrrad- und Autofahrenden, Utrecht ist da viele Jahre weiter. Im Video erlebt man zwei Verkehrsplaner aus Tübingen, die in Utrecht Erfahrungen sammeln und staunen, dass es so gut funktioniert.

    Utrecht ist jetzt dabei, den vernachlässigten Fußverkehr auszubauen.

    Auch die NRW-Städte können von Utrecht dazulernen, wertvolle Erfahrungen sammeln und unnötige Umwege vermeiden.

    youtu.be/-05mmj9QO_A

  16. #Radverkehr #Stadtplanung #NRW #Doku

    In #Paris gibt es noch Konflikte zwischen Fahrrad- und Autofahrenden, Utrecht ist da viele Jahre weiter. Im Video erlebt man zwei Verkehrsplaner aus Tübingen, die in Utrecht Erfahrungen sammeln und staunen, dass es so gut funktioniert.

    Utrecht ist jetzt dabei, den vernachlässigten Fußverkehr auszubauen.

    Auch die NRW-Städte können von Utrecht dazulernen, wertvolle Erfahrungen sammeln und unnötige Umwege vermeiden.

    youtu.be/-05mmj9QO_A

  17. #Radverkehr #Stadtplanung #NRW #Doku

    In #Paris gibt es noch Konflikte zwischen Fahrrad- und Autofahrenden, Utrecht ist da viele Jahre weiter. Im Video erlebt man zwei Verkehrsplaner aus Tübingen, die in Utrecht Erfahrungen sammeln und staunen, dass es so gut funktioniert.

    Utrecht ist jetzt dabei, den vernachlässigten Fußverkehr auszubauen.

    Auch die NRW-Städte können von Utrecht dazulernen, wertvolle Erfahrungen sammeln und unnötige Umwege vermeiden.

    youtu.be/-05mmj9QO_A

  18. #Radverkehr #Stadtplanung #NRW #Doku

    In #Paris gibt es noch Konflikte zwischen Fahrrad- und Autofahrenden, Utrecht ist da viele Jahre weiter. Im Video erlebt man zwei Verkehrsplaner aus Tübingen, die in Utrecht Erfahrungen sammeln und staunen, dass es so gut funktioniert.

    Utrecht ist jetzt dabei, den vernachlässigten Fußverkehr auszubauen.

    Auch die NRW-Städte können von Utrecht dazulernen, wertvolle Erfahrungen sammeln und unnötige Umwege vermeiden.

    youtu.be/-05mmj9QO_A

  19. Ich hab mich in meinem Forschugsprojekt die Frage gestellt, ob sowas wie eine 15 Minuten Stadt überhaupt realistisch sein kann.
    Alle Infos hier: bw-im.de/mm6

    #mobilitat #stadtplanung

  20. Ich hab mich in meinem Forschugsprojekt die Frage stelle ob sowas wie eine 15 Minuten Stadt überhaupt realistisch sein kann.
    Alle Infos hier: bw-im.de/mm6

    #mobilitat #stadtplanung

  21. Ich hab mich in meinem Forschugsprojekt die Frage stelle ob sowas wie eine 15 Minuten Stadt überhaupt realistisch sein kann.
    Alle Infos hier: bw-im.de/mm6

    #mobilitat #stadtplanung

  22. Ich hab mich in meinem Forschugsprojekt die Frage gestellt, ob sowas wie eine 15 Minuten Stadt überhaupt realistisch sein kann.
    Alle Infos hier: bw-im.de/mm6

    #mobilitat #stadtplanung

  23. Ich hab mich in meinem Forschugsprojekt die Frage gestellt, ob sowas wie eine 15 Minuten Stadt überhaupt realistisch sein kann.
    Alle Infos hier: bw-im.de/mm6

    #mobilitat #stadtplanung

  24. #Stadtplanung #Stadtverkehr

    „Der Bereich um den Bahnhof #Helsinki soll weitgehend #autofrei sein

    In einem historischen Schritt beschloss der Stadtrat, die meisten Fahrzeuge von der Hauptverkehrsader vor dem Hauptbahnhof zu verbannen.“

    yle.fi/a/74-20224725

  25. #Stadtplanung #Stadtverkehr

    „Der Bereich um den Bahnhof #Helsinki soll weitgehend #autofrei sein

    In einem historischen Schritt beschloss der Stadtrat, die meisten Fahrzeuge von der Hauptverkehrsader vor dem Hauptbahnhof zu verbannen.“

    yle.fi/a/74-20224725

  26. #Stadtplanung #Stadtverkehr

    „Der Bereich um den Bahnhof #Helsinki soll weitgehend #autofrei sein

    In einem historischen Schritt beschloss der Stadtrat, die meisten Fahrzeuge von der Hauptverkehrsader vor dem Hauptbahnhof zu verbannen.“

    yle.fi/a/74-20224725

  27. #Stadtplanung #Stadtverkehr

    „Der Bereich um den Bahnhof #Helsinki soll weitgehend #autofrei sein

    In einem historischen Schritt beschloss der Stadtrat, die meisten Fahrzeuge von der Hauptverkehrsader vor dem Hauptbahnhof zu verbannen.“

    yle.fi/a/74-20224725

  28. #Stadtplanung #Stadtverkehr

    „Der Bereich um den Bahnhof #Helsinki soll weitgehend #autofrei sein

    In einem historischen Schritt beschloss der Stadtrat, die meisten Fahrzeuge von der Hauptverkehrsader vor dem Hauptbahnhof zu verbannen.“

    yle.fi/a/74-20224725

  29. Schade, dass der neu gestaltete Bereich vor dem tegut in der #heidelberg #Südstadt so wenig Grün abbekommen hat. Ging da nicht mehr @heidelberg ?!?
    #Klimaanpassung #hitzeresilienz #stadtplanung

  30. Schade, dass der neu gestaltete Bereich vor dem tegut in der #heidelberg #Südstadt so wenig Grün abbekommen hat. Ging da nicht mehr @heidelberg ?!?
    #Klimaanpassung #hitzeresilienz #stadtplanung

  31. Schade, dass der neu gestaltete Bereich vor dem tegut in der #heidelberg #Südstadt so wenig Grün abbekommen hat. Ging da nicht mehr @heidelberg ?!?
    #Klimaanpassung #hitzeresilienz #stadtplanung

  32. Schade, dass der neu gestaltete Bereich vor dem tegut in der #heidelberg #Südstadt so wenig Grün abbekommen hat. Ging da nicht mehr @heidelberg ?!?
    #Klimaanpassung #hitzeresilienz #stadtplanung

  33. Schade, dass der neu gestaltete Bereich vor dem tegut in der #heidelberg #Südstadt so wenig Grün abbekommen hat. Ging da nicht mehr @heidelberg ?!?
    #Klimaanpassung #hitzeresilienz #stadtplanung

  34. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  35. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck

  36. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Ich habe ein Recht auf einen #Parkplatz

    Öffentlicher #Parkraum ist ein knappes Gut. Die #Verkehrswende und #Klimaanpassungsmaßnahmen erfordern Veränderungen in der #Stadtplanung. Sobald der Platz für Fuß- und #Radverkehr verbessert werden soll, formiert sich Widerstand. Doch was ist rechtlich erlaubt und welche Ansprüche bestehen?

    oekologisch-unterwegs.de/elekt

    #Autoverkehr #Mobilitätswende #Radverkehr #ÖffentlicherRaum #Faktencheck