#stromsteuer — Public Fediverse posts

Mitverhandelt, mit versenkt.

Wenn man denkt, die Regierung hat bei der professionellen Zusammenarbeit den absoluten Tiefpunkt erreicht, kommt noch Markus #Söder per Interview um die Ecke.

Dabei ist schlaue Entlastung für alle einfach: #Stromsteuer runter!

Nachdem er die Entlastungsprämie im Koalitionsausschuss für die CSU selbst mitverhandelt hat, ließ er sie im Bundesrat durchfallen.

Nach wie vor gilt: Die Absenkung der Stromsteuer auf das Minimum entlastet alle Bürger*innen schnell.

Stromsteuer weg? Schön. Aber der echte Kostentreiber heißt Gas ⚡⚡⚡ #Strompreis #Stromsteuer #Energiewende #MeritOrder #KatherinaReiche #Netzentgelte #Gasabhängigkeit #Strommix https://www.diesachsen.de/wirtschaft/die-stromsteuer-muss-weg-aber-seien-wir-ehrlich-das-ist-nur-die-halbe-wahrheit-3129735?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

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Stromsteuer weg? Schön, aber seien wir ehrlich, der echte Kostentreiber heißt Gas. #Strompreis #Stromsteuer #KatherinaReiche #Netzentgelte #Strommix https://www.diesachsen.de/wirtschaft/die-stromsteuer-muss-weg-aber-seien-wir-ehrlich-das-ist-nur-die-halbe-wahrheit-3129735?utm_source=Mastodon&utm_medium=publizer&utm_content=textlink

www.zfk.de/politik/welt... #EU #AccelerateEU #Energiepolitik #Wirtschaftspolitik #Energiekrise #Gaskrise #Energiewirtschaft #Gasspeicher #Netzentgelte #Stromsteuer #Elektrifizierung #H2 #Wasserstoff #ETS #Emissionshandel #Energiewende #ErneuerbareEnergien #Repowering #Netzausbau

EU-Kommission: Netzentgelte un...

Alle Bundesländer (-Bayern) fordern die Absenkung der #Stromsteuer umzusetzen, den Ausbau der #ErneuerbarenEnergien fortzusetzen und stabile gesetzliche Rahmenbedingungen für deren Ausbau: https://www.photon.info/news/energieminister-von-15-bundeslaendern-fordern-von-reiche-ein-festhalten/

#ENMK #EEG #GasKathi #Ölkrise

Die #Eisenbahngewerkschaft #EVG fordert einen staatlichen Rabatt von 30% auf das #Deutschlandticket und bis zu 50% günstigere #Fernverkehr-Tickets. Der #Städte- und #Gemeindebund plädiert für eine befristete Senkung der #Mehrwertsteuer auf Energie und Güter des täglichen Bedarfs.

Wirtschaftsministerin Katharina Reiche lehnt #Tempolimit und #Tankrabatt ab, zeigt sich aber offen für höhere #Pendlerpauschalen und geringere #Stromsteuer.

https://www.tagesschau.de/inland/energiepreise-spritpreise-mehrwersteuer-100.html

#Energiepreise #Ölkrise

Die #Eisenbahngewerkschaft #EVG fordert einen staatlichen Rabatt von 30% auf das #Deutschlandticket und bis zu 50% günstigere #Fernverkehr-Tickets. Der #Städte- und #Gemeindebund plädiert für eine befristete Senkung der #Mehrwertsteuer auf Energie und Güter des täglichen Bedarfs.

Wirtschaftsministerin Katharina Reiche lehnt #Tempolimit und #Tankrabatt ab, zeigt sich aber offen für höhere #Pendlerpauschalen und geringere #Stromsteuer.

https://www.tagesschau.de/inland/energiepreise-spritpreise-mehrwersteuer-100.html

#Energiepreise #Ölkrise

Die #Eisenbahngewerkschaft #EVG fordert einen staatlichen Rabatt von 30% auf das #Deutschlandticket und bis zu 50% günstigere #Fernverkehr-Tickets. Der #Städte- und #Gemeindebund plädiert für eine befristete Senkung der #Mehrwertsteuer auf Energie und Güter des täglichen Bedarfs.

Wirtschaftsministerin Katharina Reiche lehnt #Tempolimit und #Tankrabatt ab, zeigt sich aber offen für höhere #Pendlerpauschalen und geringere #Stromsteuer.

https://www.tagesschau.de/inland/energiepreise-spritpreise-mehrwersteuer-100.html

#Energiepreise #Ölkrise

Die #Eisenbahngewerkschaft #EVG fordert einen staatlichen Rabatt von 30% auf das #Deutschlandticket und bis zu 50% günstigere #Fernverkehr-Tickets. Der #Städte- und #Gemeindebund plädiert für eine befristete Senkung der #Mehrwertsteuer auf Energie und Güter des täglichen Bedarfs.

Wirtschaftsministerin Katharina Reiche lehnt #Tempolimit und #Tankrabatt ab, zeigt sich aber offen für höhere #Pendlerpauschalen und geringere #Stromsteuer.

https://www.tagesschau.de/inland/energiepreise-spritpreise-mehrwersteuer-100.html

#Energiepreise #Ölkrise

Die #Eisenbahngewerkschaft #EVG fordert einen staatlichen Rabatt von 30% auf das #Deutschlandticket und bis zu 50% günstigere #Fernverkehr-Tickets. Der #Städte- und #Gemeindebund plädiert für eine befristete Senkung der #Mehrwertsteuer auf Energie und Güter des täglichen Bedarfs.

Wirtschaftsministerin Katharina Reiche lehnt #Tempolimit und #Tankrabatt ab, zeigt sich aber offen für höhere #Pendlerpauschalen und geringere #Stromsteuer.

https://www.tagesschau.de/inland/energiepreise-spritpreise-mehrwersteuer-100.html

#Energiepreise #Ölkrise

#Bundesrat:
In der Plenarsitzung am 27. März 2026 haben mehrere Länder eine Entschließung vorgestellt, in der sie vorschlagen, #Übergewinne von Ölkonzernen abzuschöpfen und gezielt für Entlastungen sowie strukturelle Reformen für eine sichere und bezahlbare #Energieversorgung zu verwenden. Darüber hinaus möchten sie, dass der Bundesrat die Bundesregierung auffordert, die #Stromsteuer zu senken und schnell den Industriestrompreis für energieintensive Unternehmen umzusetzen.

Steigende #Energiepreise durch den Iran-Krieg verschärfen die Debatte um #Stromkosten und #Versorgungssicherheit.

#OctopusEnergy kritisiert hohe Bestandstarife und fordert eine Preisobergrenze für #Strom sowie eine Senkung der #Stromsteuer. Laut Analyse zahlen viele Haushalte deutlich mehr als Neukunden. Zugleich gelten #ErneuerbareEnergien, #Wärmepumpen und #Elektromobilität als wirtschaftlich attraktive Alternativen zu fossilen Brennstoffen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Drei-Viertel-der-Deutschen-haetten-sofort-mehr-Geld-in-der-Tasche-id30462299.html

#Energiewende #energy

Mehr als 30.5000 #Leipziger am #Zahlungslimit: Gewerkschaft NGG fordert #Senkung der #Stromsteuer

https://www.l-iz.de/wirtschaft/verbraucher/2025/12/mehr-als-30-5000-leipziger-am-zahlungslimit-gewerkschaft-ngg-senkung-stromsteuer-640845
#Leipzig #Stromkosten #NGG

Mehr als 30.5000 #Leipziger am #Zahlungslimit: Gewerkschaft NGG fordert #Senkung der #Stromsteuer

https://www.l-iz.de/wirtschaft/verbraucher/2025/12/mehr-als-30-5000-leipziger-am-zahlungslimit-gewerkschaft-ngg-senkung-stromsteuer-640845
#Leipzig #Stromkosten #NGG

Die #Stromsteuer für rund 600.000 Unternehmen aus #Industrie, Land- und #Forstwirtschaft bleibt auch 2026 auf dem EU-Mindestniveau von 50 Cent pro Megawattstunde.

‼️ Eine Entlastung für #Privathaushalte ist nicht vorgesehen, obwohl sie im #Koalitionsvertrag angekündigt war.

Gleichzeitig beschloss der #Bundestag einen staatlichen #Zuschuss für #Stromnetzbetreiber, um die #Netzentgelte für alle zu senken.

https://www.deutschlandfunk.de/stromsteuer-fuer-600-000-unternehmen-bleibt-gesenkt-privatleute-gehen-leer-aus-100.html

#Energiepreise #Verbraucher #Wirtschaftspolitik #energy

Guten Morgen zusammen ☕️
Habt einen schönen Feiertag/Freitag🍂
Und...
Was Lupine sagt⤵️

#Stromsteuer
#buergergeld
#Rentemit70
#48stundenwoche
#pflegegrad1

@AuwalD

Wer #erbschaftssteuer als Diebstahl bezeichnet, weil sie "aus bereits versteuertem Geld bezahlt wird"...

Muss auch alle anderen #Sekundärsteuern wie
#Mehrwertsteuer
#Tabaksteuer
#Mineralölsteuer
#KFZsteuer
#alkoholsteuer
#Stromsteuer
usw usw
als Diebstahl bezeichnen!

Oder einfach die Klappe halten!

#TaxTheRitch #vermogenssteuer #AbschmelzendeVermögenssteuer #uberreichtum

Die #Konjunktur kommt weiter nicht richtig in Tritt. Angesichts der geopolitischen Entwicklungen reicht es nicht, nur auf Angebotsimpulse und auf die Hilfe von außen zu setzen. Die Binnennachfrage muss gestärkt werden – zum Beispiel mit niedrigeren #Energiekosten und Anreizen im Automobilsektor.

Mehr dazu: https://niedersachsen.dgb.de/-/GLTZ

#DGB #Gewerkschaft #Niedersachsen #StarkMitUns #Transformation #Energie #Energiewende #Klimaschutz #schlaglicht #Elektromobiltät #EAuto #Konsum #Strom #Stromsteuer

Die Bundesregierung schenkt Unternehmen Steuergelder. Ob am Ende was bei den Verbrauchern an Kostensenkungen ankommt, ist vollkommen unsicher.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/strompaket-entlastungen-verbraucher-100.html

#Netzentgelte #Stromsteuer

Strompaket im Kabinett: Wie stark werden Verbraucher entlastet?

Das Bundeskabinett hat Entlastungen bei den Strompreisen auf den Weg gebracht. Dafür ist ein Milliarden-Zuschuss vorgesehen. Was bedeuten die geplanten Änderungen für private Verbraucher und Unternehmen? Ein Überblick.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/strompaket-entlastungen-verbraucher-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#Strompreis #Netzentgelte #Stromsteuer

Genau so erlebe ich das auch, @wuschi

In der v.a. kommunalpolitischen #Basis der #Union stehen #Mittelstand & #Handwerk im Zentrum. Da wird sehr genau geschaut, ob ein #Betrieb auch investiert & ausbildet, oder nur abzockt.

Und dann stellt sich #Merz zwischen nur männliche Konzernbosse, wird die #Stromsteuer nur für Konzerne ermäßigt, wird fossile #Industrie statt #Innovation hofiert.

Die #Wut wächst gerade auch bei jenen, die echte #Wirtschaftskompetenz erhofft hatten.

@langhaarschneider

@OliverCzulo

Ihr könntet damit anfangen, dem Foodblogger aus Bayern klarzumachen, dass er nicht Kanzler ist... 😒

Und sich vielleicht bewusst machen, dass ein erstaunlich stark sozialdemokratisch geprägter Koalitionsvertrag sein Papier nicht wert ist, wenn der Großteil (eigentlich alle? 🤔 ) sozialdemokratischen Projekte keine 100 Tage Regierungszeit überleben...

- #Mindestlohn ❌
- Gaga #Grenzkontrollen 🇪🇺🖤🇪🇺
- #Stromsteuer für Verbraucher
- Geschenke für die #Gaslobby welche nicht nur #Klimaschutz und #Umweltschutz mit Füßen treten sondern auch unsere Abhängigkeit erhöhen statt zu senken wie mit #erneuerbareenergien

Ausblick: Heizen wird teuer, Strom wird teurer, Entlastungen für den Durchschnittsbürger sind nicht in Sicht.... und nächstes Jahr dürften die #Krankenkassenbeiträge nochmal tüchtig steigen.... aber ja... bitte fleißig konsumieren von Geld das wir nicht haben und bitte noch Kinder in die Welt setzen für die #Rente.

👇

#ParlamentsPREVIEW: #Sicherheitspaket 2 (mit Andre Meister), #Schwarzarbeit, #Rente, #Stromsteuer u.v.m. – #Parlamentsrevue: #podcast:

https://parlamentsrevue.de/2025/08/15/ppr2508/

"Mit der Abschaffung der Gasspeicherumlage entlasten wir Haushalte und Unternehmen"


Ruft man https://www.bmwk.de/ auf - also genau das mit dem 'K' für '#Klimaschutz' -, erfährt man, daß die neue Regierung heute 100 Tage im Amt sei. Kein offizieller Feiertag, auch kein offizieller Trauertag. Für okologisch Gesinnte aber wirklich kein Grund zur Freude.

Die Regierung feiert "Alle Vorhaben im Überblick" https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Dossier/100-tage-weichen-gestellt-fuer-wachstum-und-innovation.html - hier wird es interessant.

Punkt "5. Energiepreise senken":
#KatherinaReiche hat, sicher nicht gegen den Willen von Kanzler #Merz, ihre eigene Vorstellung, was man als #Energie anzusehen hat.

Als gelernter Physiker finde ich die häufig zu hörende und zu lesende Ausdrucksweise "Energie und Wärme" eher spaßig.
Besonders lustig: "Städtische Werke Energie + Wärme (EWG) GmbH" in Kassel https://www.ew-kassel.de/ .

Im #Koalitionsvertrag steht, daß die #Energiepreise für alle sinken sollten ("Wir wollen Unternehmen und Verbraucher in Deutschland dauerhaft um mindestens fünf Cent
pro kWh mit einem Maßnahmenpaket entlasten"); von #Gas oder #Erdgas steht da nichts.

An das Energiepreisversprechen erinnert die Regierung am 6. August noch einmal https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/senkung-energiepreise-2358526 . Die allgemeine Bevölkerung, die 'Bürgerinnen und Bürger', wurde bei der Abschaffung der #Stromsteuer (ca. 2ct/kWh) NICHT berücksichtigt. "Hier trifft Koalitionsvertrag auf Wirklichkeit" https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/stromsteuer-fuer-verbraucher-bleibt-doch-waehlertaeuschung-die-dritte-a-dac7bb78-50d1-41d1-aa57-e5d371912571 .
Die Preise von Erdgas sinken dagegen schon (Wegfall der Gasspeicherumlage 0,289ct/kWh), was sich indirekt auch etwas auf die Stromkosten auswirkt https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/abschaffung-gasspeicherumlage-2375074 .

Der #Klimawandel soll mit Erdgasheizungen auch in Deutschland weiter angeheizt werden.

Frau Reiche, danke für nichts!

Wir alle hätten 35 Milliarden weniger zahlen müssen, wenn die #CSU damals die #Energieversorgung Bayerns nicht als #Monstertrassen abgelehnt hätten. Das war ein wirklich teures #Bierzelt, in das die populistischen „Christen“ uns gezerrt haben🤷‍♂️

Und für die Senkung der #Stromsteuer ist kein Geld da🤷‍♂️

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/stromtrasse-erdkabel-kosten-100.html

DAS zur #Wirtschaftspartei #cdU:
Die Entscheidung der #Bundesregierung zur #Stromsteuer lasse viele Betriebe ratlos zurück: „Die stellen sich die Frage nach dem Wert von politischen und schriftlichen Zusagen. Wenn jetzt alles Zugesagte nur unter Vorbehalt gilt, womit sollen sie planen?
#M€RZ
https://www.fr.de/wirtschaft/handwerkspraesident-zweifelt-an-verlaesslichkeit-der-regierung-zr-93840186.html

DAS zur #Wirtschaftspartei #cdU: Die Entscheidung der #Bundesregierung zur #Stromsteuer lasse viele Betriebe ratlos zurück: „Die stellen sich die Frage nach dem Wert von politischen und schriftlichen Zusagen. Wenn jetzt alles Zugesagte nur unter Vorbehalt gilt, womit sollen sie planen? #M€RZ

Handwerkspräsident zweifelt an...

@NATURSTROM

Von der Einführung eines #Klimageld können wir bei der aktuellen Koalition leider nur träumen.

Selbst der versprochene Ersatz via Senkung der #Netzentgelte und der #Stromsteuer wurde nicht vollständig umgesetzt.

Zudem ist dieser Ersatz nicht sozial gerecht und fördert nur über die Vergünstigung von Strom dessen stärkere Nutzung (z.B. durch #Wärmepumpe und #eAuto).

Und das wird gleich wieder durch die Subventionierung der #Gasspeicherumlage konterkariert.

https://www.fr.de/wirtschaft/studie-strompreis-klimageld-co-abgabe-entlastung-pro-person-moeglich-zr-93576185.html

#kleiko #stromsteuer

„Friedrich Merz gibt Kommunikationsfehler in der Debatte um die Stromsteuer zu. Bis heute sind sich zwei seiner wichtigsten Ministerien uneins, wie stark ein Vier-Personen-Haushalt entlastet wird. Die unterschiedlichen Berechnungen offenbaren das Chaos in der Koalition.“
https://archive.is/20250716192647/https://www.welt.de/wirtschaft/plus256406938/steuersenkung-doch-nur-1-3-cent-die-strompreissenkung-schrumpft-und-wird-zum-zahlen-chaos.html

#ChaosKoalition

Beim Thema #Stromsteuer und bei der Wahl der neuen #Verfassungsrichter leisten sich #CDU #CSU #SPD öffentlich schon wieder einen ersten Koalitionskrach – und das nach nur 65 Tagen im Amt.

Bürgerliche Parteien sind einfach nur innerlich verrottet.

https://www.spiegel.de/politik/richterstreit-bundespraesident-frank-walter-steinmeier-haelt-koalition-fuer-beschaedigt-a-95710697-90cc-4ad5-812d-34fbb3f81b1b

[8] Für alle die keine eigene #Lademöglichkeit haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. #EAutoDaten) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und #Ladestrom einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur #Elektromobilität.

Unter https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/ lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen.
Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.

So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin #Kleinwagen C1 zu #EKleinwagen #CitigoE - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.

Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.
(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840 )

Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. >700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten.

Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)

(Für andere Autovergleiche siehe auch: https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593 )

Die #Bundesregierung "entlastet" aber lieber bei der Gasspeicherumlage als die #Stromsteuer für alle zu senken. 🤦

Ein ausführlicherer vorher-nachher Vergleich im E*Blog:
https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/2025/08/der-schwierige-vergleich-mit-einem-einfachen-benzin-kleinwagen

8/x ...

#EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto #Ladetarif #Ladenetz #EAutoWfWW

(8) Für alle die keine eigene #Lademöglichkeit haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. #EAutoDaten) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und #Ladestrom einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur #Elektromobilität.

Unter https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/ lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen.
Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.

So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin #Kleinwagen C1 zu #EKleinwagen #CitigoE - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.

Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.
(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840 )

Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. >700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten.

Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)

(Für andere Autovergleiche siehe auch: https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593 )

Die #Bundesregierung "entlastet" aber lieber Gasnutzende als die #Stromsteuer für alle zu senken. 🤦

8/x ...

#EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto #Ladetarif #Ladenetz

[8] Für alle die keine eigene #Lademöglichkeit haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. #EAutoDaten) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und #Ladestrom einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur #Elektromobilität.

Unter https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/ lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen.
Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.

So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin #Kleinwagen C1 zu #EKleinwagen #CitigoE - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.

Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.
(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840 )

Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. >700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten.

Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)

(Für andere Autovergleiche siehe auch: https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593 )

Die #Bundesregierung "entlastet" aber lieber bei der Gasspeicherumlage als die #Stromsteuer für alle zu senken. 🤦

Ein ausführlicherer vorher-nachher Vergleich im E*Blog:
https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/2025/08/der-schwierige-vergleich-mit-einem-einfachen-benzin-kleinwagen

8/x ...

#EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto #Ladetarif #Ladenetz #EAutoWfWW

[8] Für alle die keine eigene #Lademöglichkeit haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. #EAutoDaten) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und #Ladestrom einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur #Elektromobilität.

Unter https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/ lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen.
Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.

So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin #Kleinwagen C1 zu #EKleinwagen #CitigoE - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.

Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.
(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840 )

Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. >700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten.

Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)

(Für andere Autovergleiche siehe auch: https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593 )

Die #Bundesregierung "entlastet" aber lieber bei der Gasspeicherumlage als die #Stromsteuer für alle zu senken. 🤦

Ein ausführlicherer vorher-nachher Vergleich im E*Blog:
https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/2025/08/der-schwierige-vergleich-mit-einem-einfachen-benzin-kleinwagen

8/x ...

#EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto #Ladetarif #Ladenetz #EAutoWfWW

[8] Für alle die keine eigene #Lademöglichkeit haben sind wohl - neben dem komplexen Tarifjungel mit unterschiedlichen Bedingungen und oft mangelndem Datenschutz (s.o. u.a. 5 bzw. #EAutoDaten) - die Vergleichskosten zwischen Benzin und #Ladestrom einer der größten Hemmschuhe des Umstiegs zur #Elektromobilität.

Unter https://ladetarif-vergleich.herrmittmann.de/ lässt sich dazu - mit den eigenen Daten und bis zu drei zusätzlichen (einfach aufgebauten) Tarifen - ein grober Überblick gewinnen.
Besonders schwierig ist es z.B. für alle, die monatlich nicht weit fahren und dabei evtl. auch noch auf unterschiedliche Ladenetze angewiesen sind.

So sind in unserem Fall - ehemaliger Benzin #Kleinwagen C1 zu #EKleinwagen #CitigoE - im DC Roaming alle Vergleichstarife teurer als die Benzinkosten. Selbst bei AC im Roaming ist immer noch die große Mehrheit der angegebenen Tarife teurer als die Benzinkosten.

Gibt es günstige Lademöglichkeiten des selben Unternehmens in der Nähe üblicher Halte, wird es allerdings (bei relativ vielen km/Monat) besser. Denn ohne Roaming führen hier (bei ca. 1000km/Monat) schon ungefähr die Hälfte der DC-Tarife zu günstigeren Konditionen als die reinen Benzinkosten.
(Diese sind aber nicht unbedingt Datenschutzfreundlich - siehe z.B.: https://freiburg.social/@stevE/114720371425902840 )

Beim langsameren AC-Laden lässt sich (wenn entsprechende Ladestationen in der Nähe sind) evtl. sogar richtig sparen und (bei ca. >700km/Monat) ist die Mehrzahl der Tarife billiger als die Benzinkosten.

Leider hilft das wenig, wenn es ausgerechnet von den günstigen Lademöglichkeiten keine in der Nähe der individuell üblichen Haltepunkte gibt bzw. nur Ladestationen unterschiedlicher Unternehmen bei denen sich dadurch evtl. Monatstarife mit Grundgebühr nicht rechnen. (Direkt im Tröt darüber wie es evtl. trotzdem billiger als Benzin werden kann.)

(Für andere Autovergleiche siehe auch: https://freiburg.social/@stevE/114711874814073593 )

Die #Bundesregierung "entlastet" aber lieber bei der Gasspeicherumlage als die #Stromsteuer für alle zu senken. 🤦

Ein ausführlicherer vorher-nachher Vergleich im E*Blog:
https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/2025/08/der-schwierige-vergleich-mit-einem-einfachen-benzin-kleinwagen

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#EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #EAuto #Elektroauto #Ladetarif #Ladenetz #EAutoWfWW

😞 Für private Haushalte gibt es keine Reduktion bei der #Stromsteuer!

🌞 Unser Tipp: Mit einem #Balkonkraftwerk kann man die eigene #Stromrechnung um bis zu 25% senken.

💸 Amortisiert sich in 4 - 7 Jahren. 

ℹ️ Mehr Infos auf unserer Seite: https://balkon.solar 

#Strompreis #Enerigesparen #Solar

😞 Für private Haushalte gibt es keine Reduktion bei der #Stromsteuer!

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