#schnieder — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schnieder, aggregated by home.social.
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jetzt wollen wieder politiker*innen die "vorrausetzungen" für ein verbot der blaunazis prüfen? die sind längst erfüllt. ein anderer sagt das würde ihnen die opferrolle ermöglichen. junge, die opfern immer rum. IMMER.
wo leben diese leute?
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jetzt wollen wieder politiker*innen die "vorrausetzungen" für ein verbot der blaunazis prüfen? die sind längst erfüllt. ein anderer sagt das würde ihnen die opferrolle ermöglichen. junge, die opfern immer rum. IMMER.
wo leben diese leute?
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jetzt wollen wieder politiker*innen die "vorrausetzungen" für ein verbot der blaunazis prüfen? die sind längst erfüllt. ein anderer sagt das würde ihnen die opferrolle ermöglichen. junge, die opfern immer rum. IMMER.
wo leben diese leute?
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jetzt wollen wieder politiker*innen die "vorrausetzungen" für ein verbot der blaunazis prüfen? die sind längst erfüllt. ein anderer sagt das würde ihnen die opferrolle ermöglichen. junge, die opfern immer rum. IMMER.
wo leben diese leute?
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jetzt wollen wieder politiker*innen die "vorrausetzungen" für ein verbot der blaunazis prüfen? die sind längst erfüllt. ein anderer sagt das würde ihnen die opferrolle ermöglichen. junge, die opfern immer rum. IMMER.
wo leben diese leute?
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Oh, oh, oh, das sind harte und klare Worte.
Hier ein #Interview mit dem Experten #Böttger im #DLF zu den Problemen der #Bahn: „der Reformwille in der Organisation scheint begrenzt“, die #Infrago ein Chaoshaufen und der ehemalige #Verkehrsminister #Schnieder war „nicht präsent“ ( und wurde wohl zu recht entlassen).
https://www.deutschlandfunk.de/bahn-probleme-schwierige-aufgaben-fuer-neuen-verkehrsminister-interview-boettger-100.html -
#Bundeskanzler #Merz hatte nur bis 11 Uhr Zeit für seinen #Kabinettsumbau.
Denn dann kommt #Bundestrainer #Klopp. Und König Fußball regiert schließlich die Welt.Hat also erstmal nicht für einen Schnieder-Rauswurf gereicht.
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Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:
"Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.
Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.
Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandtickets 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."
https://www.sueddeutsche.de/meinung/verkehrspolitik-schnieder-kritik-kommentar-li.3348441
#Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität
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Und WIEDER bremst #Deutschland! Die #EU plant, nur noch e-Autos als Dienst - und Firmenwagen zuzulassen. Das der #CDU passt wieder mal nicht, die #Autolobby schäumt und läuft Sturm, #Schnieder faselt: #Technologieoffenheit 🤮
#Verbrenner und Technologieoffen😡
Will die Regierung #Europa zerstören?!
https://www1.wdr.de/politik/plan-verbrenner-verbot-mietwagen-dienstwagen-100.html -
Ideen gäbe es, wenn wir es nicht mit einer ideologischen, auf #Asphalt fokussierten #Verkehrspolitik von #Merz, #Klingbeil, #Schnieder und #Reiche usw. zu tun hätten.
1) Reisegutscheine für Familien mit #Kinder|n? Es müssen nur die Erwachsenen zahlen und alle Kinder (bis 18 Jahren!) fahren umsonst.
2) Senkung der #Umsatzsteuer bei #Bahn und #Bus auf 0 Prozent?
3) Einsatz der Mehrerlöse der #Energiesteuer für den Ausbau des #ÖPNV als Alternative zum Auto?
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Verkehrsminister Patrick #Schnieder: ein #Tempolimit sei "kein Big Point": "Das ist im Gesamtkontext eher marginal".
Was bitte ist an 11,7 Mio. t CO₂ weniger pro Jahr marginal?
Das sind mehr als 8% der Emissionen im #Verkehrssektor.#Schnieder weiter: "Wir müssen Maßnahmen vorschlagen, die die Menschen akzeptieren, die sie tragen können und die wirtschaftlich umsetzbar sind."
Was bitte ist an einem #Tempolimit für "die Menschen" nicht "tragbar" und was nicht "wirtschaftlich umsetzbar"?
Die Einschränkungen sind minimal, die Kosten der Umsetzung ebenfalls.
Dafür werden gesellschaftlich Kosten aufgrund von #Klimafolgen und gesundheitliche Schäden durch Unfälle, #Luftverschmutzung und #Lärmbelastung signifikant verringert.https://www.duh.de/informieren/verkehr/tempolimit/
»So ziemlich alle Schäden, die durch den #Straßenverkehr verursacht werden – für die Umwelt, die Tierwelt und unsere Gesundheit – nehmen mit der Geschwindigkeit der Fahrzeuge exponentiell zu. Das Schlüsselwort hierbei ist „exponentiell“ – eine Verringerung der Geschwindigkeit um nur 10 mph könnte einige der Probleme des Verkehrs, wie Straßenlärm und Feinstaubbelastung, um die Hälfte reduzieren.«
Paul Donald, #Traffication, S. 193
#Verkehrswende #Tempo100 #Tempo80 #Tempo30 #ExterneKosten #Klimaschutz #Lärmbelastung #Luftverschmutzung #LebenswerteStädte #Verkehrssicherheit #VisionZero
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Wir haben uns auf dem #Parteitag der #CDU bei Politiker:innen aller Ebenen und Delegierten aus allen Regionen des Landes für die #Fahrradwirtschaft stark gemacht.
Dabei haben wir ein großes Interesse am #Fahrrad wahrgenommen, am #Dienstradleasing, und natürlich an den Unternehmen der Fahrradwirtschaft, die regionale Wertschöpfung und Beschäftigung sichern.#Spahn #Schnieder #Wadephul #Rhein #Connemann #Wüst #Rehbaum #Lammert uvm.. #Fahrradlobby
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Herr Verkehrsminister #Schnieder, wie kann es sein, dass wir noch immer #Verkehrspolitik machen, als gäbe es keine #Klimakrise, keine #Verkehrstoten und keine lebenswerte Zukunft?
#Verkehrswende, jetzt! – #Petition der @umwelthilfe:
https://www.duh.de/mitmachen/verkehrswende-jetzt#VisionZero #Mobilitätsgarantie #AttraktiverÖPNV #AtrraktiverRadverkehr #Tempo30 #Tempo80 #Tempo100 #VerbrennerAus #Deutschlandtakt #LebenswerteStädte #BVWP #Fernstraßenbaumoratorium #IntegrierteMobilitätsplanung