#lebensqualitat — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #lebensqualitat, aggregated by home.social.
-
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A42: Kamp-Lintfort -> Dortmund, 1.0 km vor AS Moers-Nord, aus Richtung Kamp-Lintfort und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A42: Kamp-Lintfort -> Dortmund, 1.0 km vor AS Moers-Nord, aus Richtung Kamp-Lintfort und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A42: Kamp-Lintfort -> Dortmund, 1.0 km vor AS Moers-Nord, aus Richtung Kamp-Lintfort und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A42: Kamp-Lintfort -> Dortmund, 1.0 km vor AS Moers-Nord, aus Richtung Kamp-Lintfort und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
"Wir müssen uns nicht um jedes gesellschaftliche Thema kümmern" - sagt der Touristiker.
Als da wären:
#Overtourism
#Wohnraummangel
#Wasserknappheit
#Naturschutz
#Arbeitskräftemangel
#Arbeitsbedingungen
#Mobilität
#Flächenverbrauch
#SozialeUngleichheit
#Abhängigkeit vom #Tourismus
#Lebensqualität der EinheimischenIst zwar alles irgendwie Grundlage des eigenen Geschäftsmodells - #Tirol
Aber was weiß ich schon. -
"Wir müssen uns nicht um jedes gesellschaftliche Thema kümmern" - sagt der Touristiker.
Als da wären:
#Overtourism
#Wohnraummangel
#Wasserknappheit
#Naturschutz
#Arbeitskräftemangel
#Arbeitsbedingungen
#Mobilität
#Flächenverbrauch
#SozialeUngleichheit
#Abhängigkeit vom #Tourismus
#Lebensqualität der EinheimischenIst zwar alles irgendwie Grundlage des eigenen Geschäftsmodells - #Tirol
Aber was weiß ich schon. -
"Wir müssen uns nicht um jedes gesellschaftliche Thema kümmern" - sagt der Touristiker.
Als da wären:
#Overtourism
#Wohnraummangel
#Wasserknappheit
#Naturschutz
#Arbeitskräftemangel
#Arbeitsbedingungen
#Mobilität
#Flächenverbrauch
#SozialeUngleichheit
#Abhängigkeit vom #Tourismus
#Lebensqualität der EinheimischenIst zwar alles irgendwie Grundlage des eigenen Geschäftsmodells - #Tirol
Aber was weiß ich schon. -
"Wir müssen uns nicht um jedes gesellschaftliche Thema kümmern" - sagt der Touristiker.
Als da wären:
#Overtourism
#Wohnraummangel
#Wasserknappheit
#Naturschutz
#Arbeitskräftemangel
#Arbeitsbedingungen
#Mobilität
#Flächenverbrauch
#SozialeUngleichheit
#Abhängigkeit vom #Tourismus
#Lebensqualität der EinheimischenIst zwar alles irgendwie Grundlage des eigenen Geschäftsmodells - #Tirol
Aber was weiß ich schon. -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
https://www.europesays.com/at/281986/ Qigong bei Krebs: Studie belegt weniger Depression und bessere Lebensqualität #AT #Austria #Behörden #Chinesische #Depression #Depressionen #Gesundheit #Health #Klinische #Krebs #Krebspatientinnen #Lebensqualität #Österreich #Qigong #Studie
-
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Dortmund -> Hannover, in Höhe AK Kamener Kreuz, aus Richtung Kamen/Bergkamen und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Dortmund -> Hannover, in Höhe AK Kamener Kreuz, aus Richtung Kamen/Bergkamen und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Dortmund -> Hannover, in Höhe AK Kamener Kreuz, aus Richtung Kamen/Bergkamen und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Dortmund -> Hannover, in Höhe AK Kamener Kreuz, aus Richtung Kamen/Bergkamen und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Gelsenkirchen -> Marl, 0.9 km vor AS Gelsenkirchen-Scholven, aus Richtung Gelsenkirchen-Buer-West und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Gelsenkirchen -> Marl, 0.9 km vor AS Gelsenkirchen-Scholven, aus Richtung Gelsenkirchen-Buer-West und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Gelsenkirchen -> Marl, 0.9 km vor AS Gelsenkirchen-Scholven, aus Richtung Gelsenkirchen-Buer-West und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Gelsenkirchen -> Marl, 0.9 km vor AS Gelsenkirchen-Scholven, aus Richtung Gelsenkirchen-Buer-West und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
@fischli Auch hier. Mit dem Velo ins Nachbardorf zum Bäcker, dann zurück zum Gemüsemarkt im Zentrum, in den COOP für alles nicht frische, dann zum lokalen Metzger und zum Abschluss auf dem Nachhauseweg noch auf einen gemütlichen Kaffee-Klatsch in die Gartenbeiz.
-
Wir wollen im #osrat „Von Helsinki lernen: #Tempo30 für mehr #Sicherheit und #Lebensqualität “
Die Initiative #LebenswerteStädte soll das Engagement für #T30 wieder aufnehmen. Die StVO muss für Kommunen bei T30 die Entscheidungsfreiheit geben.
#Osnabrück soll endlich den Endbericht zum #Modellprojekt „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen“ an der #IburgerStraße vom nds. SPD-Verkehrsministerium erhalten!
StVO-Chancen für T30 zum Schutz von Gesundheit, #Klima & vor Lärm nutzen!
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/von-helsinki-lernen-tempo-30-fuer-mehr-sicherheit-und-lebensqualitaet -
Wir wollen im #osrat „Von Helsinki lernen: #Tempo30 für mehr #Sicherheit und #Lebensqualität “
Die Initiative #LebenswerteStädte soll das Engagement für #T30 wieder aufnehmen. Die StVO muss für Kommunen bei T30 die Entscheidungsfreiheit geben.
#Osnabrück soll endlich den Endbericht zum #Modellprojekt „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen“ an der #IburgerStraße vom nds. SPD-Verkehrsministerium erhalten!
StVO-Chancen für T30 zum Schutz von Gesundheit, #Klima & vor Lärm nutzen!
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/von-helsinki-lernen-tempo-30-fuer-mehr-sicherheit-und-lebensqualitaet -
Wir wollen im #osrat „Von Helsinki lernen: #Tempo30 für mehr #Sicherheit und #Lebensqualität “
Die Initiative #LebenswerteStädte soll das Engagement für #T30 wieder aufnehmen. Die StVO muss für Kommunen bei T30 die Entscheidungsfreiheit geben.
#Osnabrück soll endlich den Endbericht zum #Modellprojekt „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen“ an der #IburgerStraße vom nds. SPD-Verkehrsministerium erhalten!
StVO-Chancen für T30 zum Schutz von Gesundheit, #Klima & vor Lärm nutzen!
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/von-helsinki-lernen-tempo-30-fuer-mehr-sicherheit-und-lebensqualitaet -
Wir wollen im #osrat „Von Helsinki lernen: #Tempo30 für mehr #Sicherheit und #Lebensqualität “
Die Initiative #LebenswerteStädte soll das Engagement für #T30 wieder aufnehmen. Die StVO muss für Kommunen bei T30 die Entscheidungsfreiheit geben.
#Osnabrück soll endlich den Endbericht zum #Modellprojekt „Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen“ an der #IburgerStraße vom nds. SPD-Verkehrsministerium erhalten!
StVO-Chancen für T30 zum Schutz von Gesundheit, #Klima & vor Lärm nutzen!
https://fraktion-gruene-os.de/ratspolitik/antraege/ratsantraege-einzelansicht/von-helsinki-lernen-tempo-30-fuer-mehr-sicherheit-und-lebensqualitaet -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos haben gehört, dass #Tempo30 führt dazu, dass weniger #Autofahrer Abkürzungen durch #Wohngebiete nehmen, was die #Lebensqualität erhöht und zu weniger Geschimpfe auf Autos führt. (Quelle: Yannis & Michelaraki 2024)
https://doi.org/10.3390/su16114382 -
IMO | Wohngebiete sollten immer als Sackgassen konzipiert sein
Wer kennt das nicht? Man ist in einen netten Wohngebiet, wenn da nicht der nervige Durchgangsverkehr von Leuten 'die doch nur abkürzen wollen' wäre. Diese unnötigen Fahrten durch die Wohngebiete die dort rein gar nichts zu suchen haben, bringen ohne jede Notwendigkeit Lärm, Abgase und Sicherheitsprobleme in die Wohngebiete. Aus diesem Grund sollten in meinen Augen Wohngebiete wo immer es irgend geht als Sackgassen konzipiert sein, den das stoppt den Durchfahrtsverkehr schnell, effizient und günstig.#IMO #Wohngebiete #Durchgangsverkehr #Sackgasse #Verkehr #Sichergeit #Lebensqualität #Gesundheit @dach
-
IMO | Wohngebiete sollten immer als Sackgassen konzipiert sein
Wer kennt das nicht? Man ist in einen netten Wohngebiet, wenn da nicht der nervige Durchgangsverkehr von Leuten 'die doch nur abkürzen wollen' wäre. Diese unnötigen Fahrten durch die Wohngebiete die dort rein gar nichts zu suchen haben, bringen ohne jede Notwendigkeit Lärm, Abgase und Sicherheitsprobleme in die Wohngebiete. Aus diesem Grund sollten in meinen Augen Wohngebiete wo immer es irgend geht als Sackgassen konzipiert sein, den das stoppt den Durchfahrtsverkehr schnell, effizient und günstig.#IMO #Wohngebiete #Durchgangsverkehr #Sackgasse #Verkehr #Sichergeit #Lebensqualität #Gesundheit @dach
-
IMO | Wohngebiete sollten immer als Sackgassen konzipiert sein
Wer kennt das nicht? Man ist in einen netten Wohngebiet, wenn da nicht der nervige Durchgangsverkehr von Leuten 'die doch nur abkürzen wollen' wäre. Diese unnötigen Fahrten durch die Wohngebiete die dort rein gar nichts zu suchen haben, bringen ohne jede Notwendigkeit Lärm, Abgase und Sicherheitsprobleme in die Wohngebiete. Aus diesem Grund sollten in meinen Augen Wohngebiete wo immer es irgend geht als Sackgassen konzipiert sein, den das stoppt den Durchfahrtsverkehr schnell, effizient und günstig.#IMO #Wohngebiete #Durchgangsverkehr #Sackgasse #Verkehr #Sichergeit #Lebensqualität #Gesundheit @dach
-
IMO | Wohngebiete sollten immer als Sackgassen konzipiert sein
Wer kennt das nicht? Man ist in einen netten Wohngebiet, wenn da nicht der nervige Durchgangsverkehr von Leuten 'die doch nur abkürzen wollen' wäre. Diese unnötigen Fahrten durch die Wohngebiete die dort rein gar nichts zu suchen haben, bringen ohne jede Notwendigkeit Lärm, Abgase und Sicherheitsprobleme in die Wohngebiete. Aus diesem Grund sollten in meinen Augen Wohngebiete wo immer es irgend geht als Sackgassen konzipiert sein, den das stoppt den Durchfahrtsverkehr schnell, effizient und günstig.#IMO #Wohngebiete #Durchgangsverkehr #Sackgasse #Verkehr #Sichergeit #Lebensqualität #Gesundheit @dach
-
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/