#elektroauto — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elektroauto, aggregated by home.social.
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Electric mini-cars with Kei-Car technology: BYD develops offshoot for Europe
BYD wants to use the battery technology of its Japanese Kei-car Racco for small e-cars in Europe. This could put pressure on VW, Renault and Stellantis.
#Elektroantrieb #Elektroauto #Elektromobilität #Renault #Stellantis #Subventionen #Wirtschaft #news
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Elektro-Kleinwagen mit Kei-Car-Technik: BYD entwickelt Ableger für Europa
BYD will die Batterietechnik seines japanischen Kei-Cars Racco für kleine E-Autos in Europa nutzen. Das könnte VW, Renault und Stellantis unter Druck setzen.
#Elektroantrieb #Elektroauto #Elektromobilität #Renault #Stellantis #Subventionen #Wirtschaft #news
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heise+ | Elektroauto Mercedes GLC 400 im Test: E-SUV lässt Verbrenner alt aussehen
Der elektrische GLC überzeugt mit viel Komfort, hoher Reichweite und schnellem Laden. Er stellt den weiterhin angebotenen GLC mit Verbrenner in den Schatten.
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heise+ | Elektroauto Mercedes GLC 400 im Test: E-SUV lässt Verbrenner alt aussehen
Der elektrische GLC überzeugt mit viel Komfort, hoher Reichweite und schnellem Laden. Er stellt den weiterhin angebotenen GLC mit Verbrenner in den Schatten.
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heise+ | Elektroauto Mercedes GLC 400 im Test: E-SUV lässt Verbrenner alt aussehen
Der elektrische GLC überzeugt mit viel Komfort, hoher Reichweite und schnellem Laden. Er stellt den weiterhin angebotenen GLC mit Verbrenner in den Schatten.
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heise+ | Elektroauto Mercedes GLC 400 im Test: E-SUV lässt Verbrenner alt aussehen
Der elektrische GLC überzeugt mit viel Komfort, hoher Reichweite und schnellem Laden. Er stellt den weiterhin angebotenen GLC mit Verbrenner in den Schatten.
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heise+ | Elektroauto Mercedes GLC 400 im Test: E-SUV lässt Verbrenner alt aussehen
Der elektrische GLC überzeugt mit viel Komfort, hoher Reichweite und schnellem Laden. Er stellt den weiterhin angebotenen GLC mit Verbrenner in den Schatten.
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Der KIA EV5 sticht mit seinem kantigen Design aus der Masse der rundgelutschten Mittelklasse-SUVs heraus, erfreut mit hohem Komfort auf allen Plätzen und toller Ausstattung und erfreut mit souveränem Fahrverhalten auf Bergstraßen.
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Der KIA EV5 sticht mit seinem kantigen Design aus der Masse der rundgelutschten Mittelklasse-SUVs heraus, erfreut mit hohem Komfort auf allen Plätzen und toller Ausstattung und erfreut mit souveränem Fahrverhalten auf Bergstraßen.
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Der KIA EV5 sticht mit seinem kantigen Design aus der Masse der rundgelutschten Mittelklasse-SUVs heraus, erfreut mit hohem Komfort auf allen Plätzen und toller Ausstattung und erfreut mit souveränem Fahrverhalten auf Bergstraßen.
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Moin liebe Elektrifizierte,
der E-Mobilstammtisch Hamburg trifft sich am Do., dem 27.08.2026 um 18 Uhr.
Restaurant Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg-Barmbek
Alle freundlichen Menschen die sich über elektrische Fortbewegung austauschen möchten sind herzlich willkommen! 🙂
Egal ob ihr mit #eAuto, #eBus, U-Bahn, #eBike, klassischem Fahrrad oder (noch) mit Verbrenner kommt.Bitte per privater Nachricht anmelden damit wir Sitzplätze reservieren können.
#bev #hamburg #ElektroAuto #E-Auto
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Renault 5: Prices for electric small car decrease slightly
Renault is lowering the prices for the electric small car 5 by 1710 Euros and simultaneously equipping it with more standard features.
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Renault 5: Preise für elektrischen Kleinwagen sinken etwas
Renault senkt die Preise für den elektrischen Kleinwagen 5 um 1710 Euro und spendiert ihm gleichzeitig mehr Serienausstattung.
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Das einzige "Problem" an dem teuren Benzin ist, das es vermutlich noch mehr Menschen in die Arme der AfD treibt, zumindest ne Vermutung von mir.
Sonst seh ich nur Vorteile, weniger rasen auf der Autobahn.
#eauto #emobility #emobilität #elektroauto #Benzinpreise #verkehrswende #benzin
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heise+ | Elektroauto Cupra Raval im Test: Der kleine Wilde überzeugt
Der Cupra Raval ist der erste Volkswagen auf Basis des MEB+. Er überzeugt bei Platzangebot, Antrieb und Ladeleistung. Billig ist er allerdings nicht.
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heise+ | Elektroauto Cupra Raval im Test: Der kleine Wilde überzeugt
Der Cupra Raval ist der erste Volkswagen auf Basis des MEB+. Er überzeugt bei Platzangebot, Antrieb und Ladeleistung. Billig ist er allerdings nicht.
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heise+ | Elektroauto Cupra Raval im Test: Der kleine Wilde überzeugt
Der Cupra Raval ist der erste Volkswagen auf Basis des MEB+. Er überzeugt bei Platzangebot, Antrieb und Ladeleistung. Billig ist er allerdings nicht.
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heise+ | Elektroauto Cupra Raval im Test: Der kleine Wilde überzeugt
Der Cupra Raval ist der erste Volkswagen auf Basis des MEB+. Er überzeugt bei Platzangebot, Antrieb und Ladeleistung. Billig ist er allerdings nicht.
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heise+ | Elektroauto Cupra Raval im Test: Der kleine Wilde überzeugt
Der Cupra Raval ist der erste Volkswagen auf Basis des MEB+. Er überzeugt bei Platzangebot, Antrieb und Ladeleistung. Billig ist er allerdings nicht.
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Spritpreise treiben Rekordumstieg auf Elektroautos | heise online
https://heise.de/-11409868 #Elektroauto #EMobilität #Spritpreise -
heise+ | E-Auto Porsche Cayenne Turbo Coupé im Test: Wuchtiges Druckmittel
Mag sein, dass andere noch schneller laden, und die 850 kW des Cayenne Turbo werden sicher auch übertroffen. Doch die Liebe zum Detail macht den Unterschied.
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heise+ | E-Auto Porsche Cayenne Turbo Coupé im Test: Wuchtiges Druckmittel
Mag sein, dass andere noch schneller laden, und die 850 kW des Cayenne Turbo werden sicher auch übertroffen. Doch die Liebe zum Detail macht den Unterschied.
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heise+ | E-Auto Porsche Cayenne Turbo Coupé im Test: Wuchtiges Druckmittel
Mag sein, dass andere noch schneller laden, und die 850 kW des Cayenne Turbo werden sicher auch übertroffen. Doch die Liebe zum Detail macht den Unterschied.
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heise+ | E-Auto Porsche Cayenne Turbo Coupé im Test: Wuchtiges Druckmittel
Mag sein, dass andere noch schneller laden, und die 850 kW des Cayenne Turbo werden sicher auch übertroffen. Doch die Liebe zum Detail macht den Unterschied.
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heise+ | E-Auto Porsche Cayenne Turbo Coupé im Test: Wuchtiges Druckmittel
Mag sein, dass andere noch schneller laden, und die 850 kW des Cayenne Turbo werden sicher auch übertroffen. Doch die Liebe zum Detail macht den Unterschied.
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Polestar 3 - In der Kraft liegt die Ruhe
380 kW (517 PS), 4,7 s von 0 auf 100. Nein, das sind nicht die Daten eines Lamborghini Countach, denn der war selbst in der letzten Ausbaustufe namens LP 5000S QV nicht ganz so stark und konnte auch nicht so ganz rabiat beschleunigen. Wir reden heute hier vom Polestar 3, einem SUV mit 5 Sitzplätzen und nordischem Design.
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Polestar 3 - In der Kraft liegt die Ruhe
380 kW (517 PS), 4,7 s von 0 auf 100. Nein, das sind nicht die Daten eines Lamborghini Countach, denn der war selbst in der letzten Ausbaustufe namens LP 5000S QV nicht ganz so stark und konnte auch nicht so ganz rabiat beschleunigen. Wir reden heute hier vom Polestar 3, einem SUV mit 5 Sitzplätzen und nordischem Design.
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heise+ | E-Auto Mercedes CLA 350 Shooting Brake im Test: Schick, schnell, schmal
Der elektrische Mercedes CLA Shooting Brake verspricht Reisetauglichkeit und Komfort. Wir haben den Kombi im Alltag und auf der Langstrecke getestet.
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heise+ | E-Auto Mercedes CLA 350 Shooting Brake im Test: Schick, schnell, schmal
Der elektrische Mercedes CLA Shooting Brake verspricht Reisetauglichkeit und Komfort. Wir haben den Kombi im Alltag und auf der Langstrecke getestet.
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Der elektrische Mercedes CLA Shooting Brake verspricht Reisetauglichkeit und Komfort. Wir haben den Kombi im Alltag und auf der Langstrecke getestet.
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Der elektrische Mercedes CLA Shooting Brake verspricht Reisetauglichkeit und Komfort. Wir haben den Kombi im Alltag und auf der Langstrecke getestet.
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Der elektrische Mercedes CLA Shooting Brake verspricht Reisetauglichkeit und Komfort. Wir haben den Kombi im Alltag und auf der Langstrecke getestet.
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Moin liebe Elektrifizierte,
der E-Mobilstammtisch Hamburg trifft sich am Do., dem 30.07.2026 um 18 Uhr.
Restaurant Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg-Barmbek
Alle freundlichen Menschen die sich über elektrische Fortbewegung austauschen möchten sind herzlich willkommen! 🙂
Egal ob ihr mit #eAuto, #eBus, U3, #eBike, klassischem Fahrrad oder (noch) mit Verbrenner kommt.Neue Gesichter bitte per privater Nachricht anmelden um Sitzplätze reservieren zu können.
#bev #hamburg #ElektroAuto #E-Auto
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heise+ | E-Auto Toyota C-HR+ im Test: Der größte Autohersteller legt endlich nach
Toyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.
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Toyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.
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Toyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.
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heise+ | E-Auto Toyota C-HR+ im Test: Der größte Autohersteller legt endlich nach
Toyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.
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Toyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.
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EAuto-Lade-Couch-Surfing mit 1:1 Stromtausch
Gerade bin ich auf ein neues Angebot aufmerksam gemacht worden, dass es m.E. eigentlich schon vor Jahren hätte geben sollen...
Weltweites Stromtauschen für Leute mit eigener Lademöglichkeit.
Ich habe zwar noch nichts gefunden wie die Betreiber der Plattform dies in Zukunft finanzieren wollen und bin daher ob der Nachhaltigkeit und der "kostenlos" Aussagen etwas skeptisch, aber da die Anmeldung relativ Datensparsam passieren kann und alles auf OpenStreetMap basiert ist es m.E. einen Versuch wert.
Eine Extra-App ist (bisher) auch nicht nötig.Wer mir eine PN mit seiner e-mail-Adresse schickt, bekommt auch gerne über das Portal einen Einladungslink per mail zugeschickt um 20kWh Startguthaben zu bekommen.
Ich bin gespannt wie sich das entwickelt...
#Stromtausch #freundlichEmobilität #EAuto #EAutoLaden #Lademöglichkeit #EnergySharing #Nachbarschaft #Elektromobilität #EAutoWfWW #ElektroAuto #Ladestation #Wallbox
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heise+ | Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gut
Gemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.
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heise+ | Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gut
Gemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.
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heise+ | Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gut
Gemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.
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heise+ | Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gut
Gemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.
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heise+ | Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gut
Gemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.
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heise+ | Elektroauto Renault Twingo E-Tech im Test: Sparsame Größe
Im Test muss sich der Renault Twingo mit seinem 27,5-kWh-Akku im Alltag beweisen. Er überzeugt bei sommerlichen Temperaturen als eines der sparsamsten E-Autos.
#Autotest #Elektroauto #Entertainment #Mobilität #Renault #news
