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#elektroauto — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elektroauto, aggregated by home.social.

  1. Hat eigentlich schon mal jemand ausprobiert, wie viele #Umweltzonen-, #E-Auto- und sonstige Fahrberechtigungsplaketten man sich in eine Windschutzscheibe kleben kann, bis man faktisch nur noch nach Instrumentenflug unterwegs ist?

    Ich frage für mein #Schweizer #Auto, mit dem ich entspannt einmal quer durch die #EU düsen möchte. 🇨🇭🚗

    Irgendwann braucht man vermutlich eine eigene #Umweltplakette für die Umweltplaketten.

    #Schweiz #Elektroauto #Humor

  2. Honda rutscht erstmals seit Jahrzehnten in die roten Zahlen.

    Der japanische Autobauer Honda hat erstmals seit seinem Börsengang im Jahr 1957 einen Jahresverlust gemeldet. Für das Geschäftsjahr bis Ende März weist der Konzern ein Minus von rund 2,7 Milliarden Dollar aus. Die Nachricht sorgt international für Aufsehen, denn Honda galt über Jahrzehnte als vergleichsweise stabiler Autobauer mit soliden Geschäftszahlen.

    t1p.de/6o8zr

    #Honda #Elektroauto #EAuto #Autobranche #Verlust

  3. BSI zu Risiko öffentlicher Ladestationen

    Das BSI hat die IT-Sicherheit des öffentlichen Ladenetzes untersucht – und Probleme ausgemacht. Im schlimmsten Fall sei die Netzstabilität gefährdet.

    heise.de/news/BSI-zu-Risiko-oe

    #BSI #Elektroauto #IT #Security #Ladestationen #news

  4. BSI zu Risiko öffentlicher Ladestationen

    Das BSI hat die IT-Sicherheit des öffentlichen Ladenetzes untersucht – und Probleme ausgemacht. Im schlimmsten Fall sei die Netzstabilität gefährdet.

    heise.de/news/BSI-zu-Risiko-oe

    #BSI #Elektroauto #IT #Security #Ladestationen #news

  5. BSI zu Risiko öffentlicher Ladestationen

    Das BSI hat die IT-Sicherheit des öffentlichen Ladenetzes untersucht – und Probleme ausgemacht. Im schlimmsten Fall sei die Netzstabilität gefährdet.

    heise.de/news/BSI-zu-Risiko-oe

    #BSI #Elektroauto #IT #Security #Ladestationen #news

  6. BSI zu Risiko öffentlicher Ladestationen

    Das BSI hat die IT-Sicherheit des öffentlichen Ladenetzes untersucht – und Probleme ausgemacht. Im schlimmsten Fall sei die Netzstabilität gefährdet.

    heise.de/news/BSI-zu-Risiko-oe

    #BSI #Elektroauto #IT #Security #Ladestationen #news

  7. BSI zu Risiko öffentlicher Ladestationen

    Das BSI hat die IT-Sicherheit des öffentlichen Ladenetzes untersucht – und Probleme ausgemacht. Im schlimmsten Fall sei die Netzstabilität gefährdet.

    heise.de/news/BSI-zu-Risiko-oe

    #BSI #Elektroauto #IT #Security #Ladestationen #news

  8. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  9. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  10. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  11. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  12. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  13. Die Porsche SE meldet wegen milliardenschwerer VW-Abschreibungen erneut hohe Verluste.

    Die Porsche SE ist erneut tief in die roten Zahlen gerutscht. Grund dafür ist eine milliardenschwere Abschreibung auf die Beteiligung an Volkswagen. Im ersten Quartal 2026 entstand dadurch ein Verlust von rund 923 Millionen Euro.

    t1p.de/q4rlk

    #PorscheSE #Volkswagen #VW #Porsche #Autoindustrie #Wirtschaft #DAX #Börse #Aktien #Finanzen #Elektroauto #Stuttgart #Automobilbranche #Verlust #Verlust

  14. @elottermann

    Nun ja, „niemand“ stimmt so nicht.

    Habe sowohl auf Mastodon wie auch außerhalb unserer Blase, auf YouTube mit bereits über 5k Zugriffen über Elektroautos als fahrende Stromspeicher & Gewinnchance bei „negativen Strompreisen“ informiert.

    In wenigen Jahren wird das Standard sein, hoffe ich.

    @Weltbewohner @klimagarten

    #Solarpunk #Solarboom #Elektroauto #Batteriespeicher #NegativeStrompreise #Mastodon #YouTube #Heimatenergien #Wohlstandsenergien #Friedensenergien #Aufklärung m.youtube.com/shorts/ZzvlWNSrI

  15. @elottermann

    Nun ja, „niemand“ stimmt so nicht.

    Habe sowohl auf Mastodon wie auch außerhalb unserer Blase, auf YouTube mit bereits über 5k Zugriffen über Elektroautos als fahrende Stromspeicher & Gewinnchance bei „negativen Strompreisen“ informiert.

    In wenigen Jahren wird das Standard sein, hoffe ich.

    @Weltbewohner @klimagarten

    #Solarpunk #Solarboom #Elektroauto #Batteriespeicher #NegativeStrompreise #Mastodon #YouTube #Heimatenergien #Wohlstandsenergien #Friedensenergien #Aufklärung m.youtube.com/shorts/ZzvlWNSrI

  16. @elottermann

    Nun ja, „niemand“ stimmt so nicht.

    Habe sowohl auf Mastodon wie auch außerhalb unserer Blase, auf YouTube mit bereits über 5k Zugriffen über Elektroautos als fahrende Stromspeicher & Gewinnchance bei „negativen Strompreisen“ informiert.

    In wenigen Jahren wird das Standard sein, hoffe ich.

    @Weltbewohner @klimagarten

    #Solarpunk #Solarboom #Elektroauto #Batteriespeicher #NegativeStrompreise #Mastodon #YouTube #Heimatenergien #Wohlstandsenergien #Friedensenergien #Aufklärung m.youtube.com/shorts/ZzvlWNSrI

  17. @elottermann

    Nun ja, „niemand“ stimmt so nicht.

    Habe sowohl auf Mastodon wie auch außerhalb unserer Blase, auf YouTube mit bereits über 5k Zugriffen über Elektroautos als fahrende Stromspeicher & Gewinnchance bei „negativen Strompreisen“ informiert.

    In wenigen Jahren wird das Standard sein, hoffe ich.

    @Weltbewohner @klimagarten

    #Solarpunk #Solarboom #Elektroauto #Batteriespeicher #NegativeStrompreise #Mastodon #YouTube #Heimatenergien #Wohlstandsenergien #Friedensenergien #Aufklärung m.youtube.com/shorts/ZzvlWNSrI

  18. @elottermann

    Nun ja, „niemand“ stimmt so nicht.

    Habe sowohl auf Mastodon wie auch außerhalb unserer Blase, auf YouTube mit bereits über 5k Zugriffen über Elektroautos als fahrende Stromspeicher & Gewinnchance bei „negativen Strompreisen“ informiert.

    In wenigen Jahren wird das Standard sein, hoffe ich.

    @Weltbewohner @klimagarten

    #Solarpunk #Solarboom #Elektroauto #Batteriespeicher #NegativeStrompreise #Mastodon #YouTube #Heimatenergien #Wohlstandsenergien #Friedensenergien #Aufklärung m.youtube.com/shorts/ZzvlWNSrI

  19. @vcdnrw "Fast doppelt so viel" halte ich für übertrieben. Natürlich gibt es Anbieter und Tarife, bei denen man 0,79 €/kWh oder mehr bezahlt, aber es gibt auch andere Preise. Ich zahle öffentlich maximal 0,52 €/kWh, meist weniger. Preisvergleiche lohnen sich (z.B. per Chargeprice App), und man muss nicht an jeder Ladesäule laden können. Und selbst bei 0,52 €/kWh ist das #Elektroauto im Energieverbrauch günstiger als ein Verbrenner. #ladetarif #eauto

  20. #CHAdeMO wird wieder spannend: #EVNiculus #CCS auf #CHAdeMO Adapter und #CHAdeMO #V2L / #V2H im Überblick

    Im heutigen Video schauen wir uns zwei spannende #EVniculus Adapter an: den #CCS auf #CHAdeMO Adapter und den #V2L #CHAdeMO Adapter.
    Der #CCS-Adapter kann ältere #CHAdeMO-Geräte wieder interessant machen, weil sie damit an modernen #CCS-Ladepunkten nutzbar werden.
    Mit dem #V2L #CHAdeMO Adapter lässt sich Strom aus dem #Elektroauto...

    #AirElectric

    @AirElectricApp

    youtube.com/watch?v=LTMWy_jaL-A

  21. Während wir hier engagiert über den Berliner Fossilismus gegen den längst deutschlandweiten Solarpunk & Solarboom beraten, laden jedes Wochenende mehr Elektroauto-Batteriespeicher vermeintlich „überschüssigen“ Solarstrom. Und diese kann auch die fossilistisch agierende Wirtschaftsministerin Katherina Reiche nicht mehr verhindern.

    Wir Blumes stiegen bereits 2017 auf einen vollelektrischen #RenaultZoe um, den wir nach acht Jahren mit fast neuwertiger Batterieleistung weiterverkaufen konnten. Auch die Reparaturkosten für die E-Autos erleben wir als deutlich niedriger. Die #Energie kommt nicht mehr aus #Russland oder dem #Iran , sondern vom eigenen Dach.

    #Batteriespeicher & Elektrolyseure für grünen #Wasserstoff verwandeln erneuerbare #Friedensenergien auch als #Heimatenergien zu #Wohlstandsenergien.

    Ein kleines YouTube-Short dazu von mir brachte es bereits auf Tausende Abrufe. #Sonnenstrom #Solarpunk #Fossilismus #Elektroauto #RenaultScenic #Reiche #Solarboom #Technologieoffenheit youtube.com/shorts/ZzvlWNSrIp4

  22. Während wir hier engagiert über den Berliner Fossilismus gegen den längst deutschlandweiten Solarpunk & Solarboom beraten, laden jedes Wochenende mehr Elektroauto-Batteriespeicher vermeintlich „überschüssigen“ Solarstrom. Und diese kann auch die fossilistisch agierende Wirtschaftsministerin Katherina Reiche nicht mehr verhindern.

    Wir Blumes stiegen bereits 2017 auf einen vollelektrischen #RenaultZoe um, den wir nach acht Jahren mit fast neuwertiger Batterieleistung weiterverkaufen konnten. Auch die Reparaturkosten für die E-Autos erleben wir als deutlich niedriger. Die #Energie kommt nicht mehr aus #Russland oder dem #Iran , sondern vom eigenen Dach.

    #Batteriespeicher & Elektrolyseure für grünen #Wasserstoff verwandeln erneuerbare #Friedensenergien auch als #Heimatenergien zu #Wohlstandsenergien.

    Ein kleines YouTube-Short dazu von mir brachte es bereits auf Tausende Abrufe. #Sonnenstrom #Solarpunk #Fossilismus #Elektroauto #RenaultScenic #Reiche #Solarboom #Technologieoffenheit youtube.com/shorts/ZzvlWNSrIp4

  23. Während wir hier engagiert über den Berliner Fossilismus gegen den längst deutschlandweiten Solarpunk & Solarboom beraten, laden jedes Wochenende mehr Elektroauto-Batteriespeicher vermeintlich „überschüssigen“ Solarstrom. Und diese kann auch die fossilistisch agierende Wirtschaftsministerin Katherina Reiche nicht mehr verhindern.

    Wir Blumes stiegen bereits 2017 auf einen vollelektrischen #RenaultZoe um, den wir nach acht Jahren mit fast neuwertiger Batterieleistung weiterverkaufen konnten. Auch die Reparaturkosten für die E-Autos erleben wir als deutlich niedriger. Die #Energie kommt nicht mehr aus #Russland oder dem #Iran , sondern vom eigenen Dach.

    #Batteriespeicher & Elektrolyseure für grünen #Wasserstoff verwandeln erneuerbare #Friedensenergien auch als #Heimatenergien zu #Wohlstandsenergien.

    Ein kleines YouTube-Short dazu von mir brachte es bereits auf Tausende Abrufe. #Sonnenstrom #Solarpunk #Fossilismus #Elektroauto #RenaultScenic #Reiche #Solarboom #Technologieoffenheit youtube.com/shorts/ZzvlWNSrIp4

  24. Während wir hier engagiert über den Berliner Fossilismus gegen den längst deutschlandweiten Solarpunk & Solarboom beraten, laden jedes Wochenende mehr Elektroauto-Batteriespeicher vermeintlich „überschüssigen“ Solarstrom. Und diese kann auch die fossilistisch agierende Wirtschaftsministerin Katherina Reiche nicht mehr verhindern.

    Wir Blumes stiegen bereits 2017 auf einen vollelektrischen #RenaultZoe um, den wir nach acht Jahren mit fast neuwertiger Batterieleistung weiterverkaufen konnten. Auch die Reparaturkosten für die E-Autos erleben wir als deutlich niedriger. Die #Energie kommt nicht mehr aus #Russland oder dem #Iran , sondern vom eigenen Dach.

    #Batteriespeicher & Elektrolyseure für grünen #Wasserstoff verwandeln erneuerbare #Friedensenergien auch als #Heimatenergien zu #Wohlstandsenergien.

    Ein kleines YouTube-Short dazu von mir brachte es bereits auf Tausende Abrufe. #Sonnenstrom #Solarpunk #Fossilismus #Elektroauto #RenaultScenic #Reiche #Solarboom #Technologieoffenheit youtube.com/shorts/ZzvlWNSrIp4

  25. Während wir hier engagiert über den Berliner Fossilismus gegen den längst deutschlandweiten Solarpunk & Solarboom beraten, laden jedes Wochenende mehr Elektroauto-Batteriespeicher vermeintlich „überschüssigen“ Solarstrom. Und diese kann auch die fossilistisch agierende Wirtschaftsministerin Katherina Reiche nicht mehr verhindern.

    Wir Blumes stiegen bereits 2017 auf einen vollelektrischen #RenaultZoe um, den wir nach acht Jahren mit fast neuwertiger Batterieleistung weiterverkaufen konnten. Auch die Reparaturkosten für die E-Autos erleben wir als deutlich niedriger. Die #Energie kommt nicht mehr aus #Russland oder dem #Iran , sondern vom eigenen Dach.

    #Batteriespeicher & Elektrolyseure für grünen #Wasserstoff verwandeln erneuerbare #Friedensenergien auch als #Heimatenergien zu #Wohlstandsenergien.

    Ein kleines YouTube-Short dazu von mir brachte es bereits auf Tausende Abrufe. #Sonnenstrom #Solarpunk #Fossilismus #Elektroauto #RenaultScenic #Reiche #Solarboom #Technologieoffenheit youtube.com/shorts/ZzvlWNSrIp4

  26. E-Autos zu Hause laden: Wallbox, CEE oder Schuko | c’t uplink

    E-Autos machen nochmal mehr Spaß, wenn man sie zu Hause von der eigenen PV-Anlage lädt. Wir besprechen im Podcast Anschlüsse, Fähigkeiten und Tarife.

    heise.de/news/E-Autos-zu-Hause

    #ct #ctuplink #Elektroauto #IT #news

  27. E-Autos zu Hause laden: Wallbox, CEE oder Schuko | c’t uplink

    E-Autos machen nochmal mehr Spaß, wenn man sie zu Hause von der eigenen PV-Anlage lädt. Wir besprechen im Podcast Anschlüsse, Fähigkeiten und Tarife.

    heise.de/news/E-Autos-zu-Hause

    #ct #ctuplink #Elektroauto #IT #news

  28. E-Autos zu Hause laden: Wallbox, CEE oder Schuko | c’t uplink

    E-Autos machen nochmal mehr Spaß, wenn man sie zu Hause von der eigenen PV-Anlage lädt. Wir besprechen im Podcast Anschlüsse, Fähigkeiten und Tarife.

    heise.de/news/E-Autos-zu-Hause

    #ct #ctuplink #Elektroauto #IT #news

  29. E-Autos zu Hause laden: Wallbox, CEE oder Schuko | c’t uplink

    E-Autos machen nochmal mehr Spaß, wenn man sie zu Hause von der eigenen PV-Anlage lädt. Wir besprechen im Podcast Anschlüsse, Fähigkeiten und Tarife.

    heise.de/news/E-Autos-zu-Hause

    #ct #ctuplink #Elektroauto #IT #news

  30. E-Autos zu Hause laden: Wallbox, CEE oder Schuko | c’t uplink

    E-Autos machen nochmal mehr Spaß, wenn man sie zu Hause von der eigenen PV-Anlage lädt. Wir besprechen im Podcast Anschlüsse, Fähigkeiten und Tarife.

    heise.de/news/E-Autos-zu-Hause

    #ct #ctuplink #Elektroauto #IT #news

  31. #Elektromobilität
    #Antriebswende
    #Elektroauto

    WOW!
    Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.

    Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.

    Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.

    Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.

    JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>

    kba.de/DE/Presse/Pressemitteil

  32. #Elektromobilität
    #Antriebswende
    #Elektroauto

    WOW!
    Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.

    Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.

    Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.

    Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.

    JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>

    kba.de/DE/Presse/Pressemitteil

  33. #Elektromobilität
    #Antriebswende
    #Elektroauto

    WOW!
    Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.

    Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.

    Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.

    Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.

    JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>

    kba.de/DE/Presse/Pressemitteil

  34. #Elektromobilität
    #Antriebswende
    #Elektroauto

    WOW!
    Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.

    Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.

    Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.

    Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.

    JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>

    kba.de/DE/Presse/Pressemitteil

  35. #Elektromobilität
    #Antriebswende
    #Elektroauto

    WOW!
    Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.

    Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.

    Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.

    Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.

    JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>

    kba.de/DE/Presse/Pressemitteil

  36. Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.

    Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=5qbll5A_rYo

  37. Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.

    Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=5qbll5A_rYo

  38. Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.

    Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=5qbll5A_rYo

  39. Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.

    Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=5qbll5A_rYo

  40. Warum #Langstrecke mit einem #EAuto wie dem #Kia #EV6 #GT so einfach wie mit einem Verbrenner ist.

    Langstrecke mit einem #Elektroauto soll kompliziert sein? Genau das Gegenteil ist der Fall. Ich fahre mit dem Kia EV6 GT mal eben 850 km auf der Autobahn und das sehr sporlich mit einer Reisegeschwindigkeit von 160 km/h wo es geht. Viele glauben immer noch, dass E-Autos nur etwas für die Stadt sind oder dass Langstrecken zur Geduldsprobe werden.
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=5qbll5A_rYo

  41. Electric car Lexus TZ presented: Large e-SUV with virtual gear shifting

    Toyota's luxury brand Lexus makes a bid for the luxury segment with the TZ electric SUV. Technically, the large car remains somewhat uninspired in one respect.

    heise.de/en/news/Electric-car-

    #Elektroauto #Lexus #Toyota #Wirtschaft #news

  42. Elektroauto Lexus TZ vorgestellt: Großes E-SUV mit virtueller Gangschaltung

    Toyotas Nobelmarke Lexus unternimmt mit dem E-SUV TZ einen Anlauf auf das Luxussegment. Technisch bleibt das große Auto in einer Hinsicht blass.

    heise.de/news/Elektroauto-Lexu

    #Elektroauto #Lexus #Toyota #Wirtschaft #news