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#schnellladen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #schnellladen, aggregated by home.social.

  1. #Zero bekommt ENDLICH CCS! #Schnellladen ab 2027 – aber es bleiben Fragen

    Endlich ist es soweit: Zero Motorcycles bringt den lang ersehnten #CCS2-Schnellladestandard für #Elektromotorräder! Was bedeutet diese Umstellung für die Ladezeiten, die Tourentauglichkeit und die Zukunft der #EMobilität auf zwei Rädern?

    In diesem Video schauen wir uns alle bekannten Details, technischen Hintergründe und die Vorteile des CCS2-Ladens ab dem Modelljahr 2027 an.

    #mikelage_emobility

    youtube.com/watch?v=XaJJWIUPlgY

  2. #Zero bekommt ENDLICH CCS! #Schnellladen ab 2027 – aber es bleiben Fragen

    Endlich ist es soweit: Zero Motorcycles bringt den lang ersehnten #CCS2-Schnellladestandard für #Elektromotorräder! Was bedeutet diese Umstellung für die Ladezeiten, die Tourentauglichkeit und die Zukunft der #EMobilität auf zwei Rädern?

    In diesem Video schauen wir uns alle bekannten Details, technischen Hintergründe und die Vorteile des CCS2-Ladens ab dem Modelljahr 2027 an.

    #mikelage_emobility

    youtube.com/watch?v=XaJJWIUPlgY

  3. #Zero bekommt ENDLICH CCS! #Schnellladen ab 2027 – aber es bleiben Fragen

    Endlich ist es soweit: Zero Motorcycles bringt den lang ersehnten #CCS2-Schnellladestandard für #Elektromotorräder! Was bedeutet diese Umstellung für die Ladezeiten, die Tourentauglichkeit und die Zukunft der #EMobilität auf zwei Rädern?

    In diesem Video schauen wir uns alle bekannten Details, technischen Hintergründe und die Vorteile des CCS2-Ladens ab dem Modelljahr 2027 an.

    #mikelage_emobility

    youtube.com/watch?v=XaJJWIUPlgY

  4. #Zero bekommt ENDLICH CCS! #Schnellladen ab 2027 – aber es bleiben Fragen

    Endlich ist es soweit: Zero Motorcycles bringt den lang ersehnten #CCS2-Schnellladestandard für #Elektromotorräder! Was bedeutet diese Umstellung für die Ladezeiten, die Tourentauglichkeit und die Zukunft der #EMobilität auf zwei Rädern?

    In diesem Video schauen wir uns alle bekannten Details, technischen Hintergründe und die Vorteile des CCS2-Ladens ab dem Modelljahr 2027 an.

    #mikelage_emobility

    youtube.com/watch?v=XaJJWIUPlgY

  5. #Zero bekommt ENDLICH CCS! #Schnellladen ab 2027 – aber es bleiben Fragen

    Endlich ist es soweit: Zero Motorcycles bringt den lang ersehnten #CCS2-Schnellladestandard für #Elektromotorräder! Was bedeutet diese Umstellung für die Ladezeiten, die Tourentauglichkeit und die Zukunft der #EMobilität auf zwei Rädern?

    In diesem Video schauen wir uns alle bekannten Details, technischen Hintergründe und die Vorteile des CCS2-Ladens ab dem Modelljahr 2027 an.

    #mikelage_emobility

    youtube.com/watch?v=XaJJWIUPlgY

  6. Heute mal nicht am #Supercharger geladen, sondern bei #Electra.

    Mit dem Tarif für 4,99 CHF im Monat kostet mich das Laden in Deutschland nur 34 Cent pro kWh an einer 300-kW-Ladesäule. Mein #Tesla hat anfangs über 220 kW gezogen, besser geht's kaum.

    Bei rund 55 kWh macht der Preisunterschied schon spürbar etwas aus. Die Ladeplanung von Tesla ist zwar top, aber schade, dass sich Fremdanbieter nicht direkt einplanen lassen.

    #Elektroauto #Elektromobilität #Schnellladen

  7. Egal ob #urban oder #unterwegs: bald kann JEDER #EAuto #LADEN!

    Ein neuer #EWE #Go #Ladepark im #Deutschlandnetz zeigt, wohin sich das Laden von #Elektroautos entwickelt. Mehr als nur #Schnellladen: Überdachung, #Aufenthaltsqualität und ein völlig neuer Ansatz für moderne #Ladehubs.
    Doch ist das wirklich die Zukunft des Ladens? Brauchen wir künftig überhaupt noch AC-Ladepunkte oder wird #HPC-Schnellladen zum Standard?

    #JÖNOHS

    @joenohs1

    youtube.com/watch?v=wogEAQz08Fc

  8. In #Klipphausen hat die #EnBW ihren ersten #Schnellladepark in #Sachsen eröffnet, der direkt mit einem benachbarten #Photovoltaik-Park verbunden ist.

    Bis zu 400 Kilowatt pro Ladepunkt ermöglichen schnelles Laden mit lokalem #Ökostrom. Der Standort an der A4 bietet sanitäre Anlagen und #Gastronomie in direkter Nähe.

    Überschüssiger Strom wird ins Netz eingespeist und unterstützt die #Versorgungssicherheit.

    windbranche.de/news/nachrichte

    #Elektromobilität #Schnellladen #Ladeinfrastruktur #Windenergie

  9. [9] Hier nun ein realer Vergleich zwischen #Kleinwagen #Spritkosten zu #EKleinwagen #Stromkosten nach 2500km mit dem #CitigoE:

    Die #Fahrtkosten sind mit unserem #EAuto billiger, sobald die kWh weniger als 60 Cent kostet.
    Bzw. wenn bei einem Ø-kWh-Preis von 37 Cent der Benzinpreis über ~1€/l liegt.

    D.h. leider auch, dass die #Ladekosten für das öffentliche #Schnellladen in vielen Fällen teurer sind als es die vergleichbaren #Benzinkosten wären. (s.o. [8])

    Die Daten dazu:
    Beim letzten Blick auf den #Benzinpreis für #SuperE10 lag dieser hier bei 1,59€.
    Mit dem C1 lägen, bei einem real gemessenen Verbrauch von 4,5l/100km, diese Kosten pro 100km damit bei ~7,16€.
    Der Verbrauch des #Citigo_e liegt mittlerweile (auf den gleichen Strecken und real bezahlt) bei ~12kWh/100km (mit Ladeverlusten, ~10kWh intern).

    9/x ...

    #EAutoDaten #EMobilität #Elektro #freundlichEmobilität #Elektroauto #Umstieg #eUP

  10. Seit 2022 läuft ein Rechtsstreit von Fastned gegen die Autobahn GmbH wegen der Vergabepraxis beim Bau von Ladesäulen an Raststätten. Der EuGH hat heute im Kern zugunsten der Autobahn GmbH entschieden. Dennoch verzögert sich der Bau neuer Schnelllader, da das OLG Düsseldorf noch offene Punkte klären muss. Neue Schnelllader entstehen deshalb derzeit eher an Autohöfen oder in Gewerbegebieten.

    #Elektromobilität #Ladesäulen #EAuto #Fastned #Autobahn #EuGH #Schnellladen #Nachhaltigkeit

    electrive.net/2025/04/29/recht