#ladeinfrastruktur — Public Fediverse posts
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)
Ladeinfrastruktur
https://www.agora-verkehrswende.org/publications/ev-ndc-world-map -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)
Ladeinfrastruktur
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
https://www.youtube.com/watch?v=0-h47FY94fM
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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E-Mobilität | Ostfriesische Unternehmen als Pioniere
In Ostfriesland gibt es Menschen, die man definitiv als Pioniere der E-Mobilität bezeichnen kann.
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Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
Abseits der Autobahn: Kann ein neuer Ladepark in Brilon den elektrischen Schwerlastverkehr im Sauerland voranbringen?#WDR #Ladepark #Ladeinfrastruktur #E-Ladepark #E-LKW #Brilon #HSK #NRW
Mitten im Sauerland: Neuer Ladepark in Brilon soll E-LKW auch im ländlichen Raum versorgen -
#Schweiz ebnet Weg für #Lkw- #Ladedepot- #Sharing im großen Stil.
In der Schweiz bilden sich zwei Initiativen namens #Utopia und #ASTAG Charge für das geteilte Laden von #Elektro-Lkw, die beide auf der Plattform Depotcharge der Münchner #Firma_Evolve_Energy aufsetzen. Ziel ist es jeweils, dass sich #Logistiker ihre #Ladeinfrastruktur untereinander zugänglich machen können...
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#Schweiz ebnet Weg für #Lkw- #Ladedepot- #Sharing im großen Stil.
In der Schweiz bilden sich zwei Initiativen namens #Utopia und #ASTAG Charge für das geteilte Laden von #Elektro-Lkw, die beide auf der Plattform Depotcharge der Münchner #Firma_Evolve_Energy aufsetzen. Ziel ist es jeweils, dass sich #Logistiker ihre #Ladeinfrastruktur untereinander zugänglich machen können...
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#Schweiz ebnet Weg für #Lkw- #Ladedepot- #Sharing im großen Stil.
In der Schweiz bilden sich zwei Initiativen namens #Utopia und #ASTAG Charge für das geteilte Laden von #Elektro-Lkw, die beide auf der Plattform Depotcharge der Münchner #Firma_Evolve_Energy aufsetzen. Ziel ist es jeweils, dass sich #Logistiker ihre #Ladeinfrastruktur untereinander zugänglich machen können...
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#Schweiz ebnet Weg für #Lkw- #Ladedepot- #Sharing im großen Stil.
In der Schweiz bilden sich zwei Initiativen namens #Utopia und #ASTAG Charge für das geteilte Laden von #Elektro-Lkw, die beide auf der Plattform Depotcharge der Münchner #Firma_Evolve_Energy aufsetzen. Ziel ist es jeweils, dass sich #Logistiker ihre #Ladeinfrastruktur untereinander zugänglich machen können...
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#Schweiz ebnet Weg für #Lkw- #Ladedepot- #Sharing im großen Stil.
In der Schweiz bilden sich zwei Initiativen namens #Utopia und #ASTAG Charge für das geteilte Laden von #Elektro-Lkw, die beide auf der Plattform Depotcharge der Münchner #Firma_Evolve_Energy aufsetzen. Ziel ist es jeweils, dass sich #Logistiker ihre #Ladeinfrastruktur untereinander zugänglich machen können...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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#BMV -
BMV fördert #Ladeinfrastruktur für schweren #Straßengüterverkehr
#Schnieder: Wir investieren eine Milliarde Euro in die #Ladeinfrastruktur für schwere #Nutzfahrzeuge.
Die neue #Förderrichtlinie richtet sich sowohl an Unternehmen, die #Ladeinfrastruktur im eigenen #Depot errichten, als auch an Betreiber öffentlich zugänglicher #Ladepunkte. Über vier Jahre stehen hierfür insgesamt eine Milliarde Euro bereit...
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die Lkws feiern, dass die #Bundesregierung den Ausbau der #Ladeinfrastruktur für #eLkw als systemkritisch für die #Logistik und die Warenströme innerhalb Deutschlands und Europas sieht. (Quelle: Bundestag)
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1155474 -
@StephanMatthiesen Haben wir vor dem Hackspace für 230V und dahinter (unter Vordach) mit USB-A/-C inkl. QC/PD. https://www.openstreetmap.org/node/5318898339
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@StephanMatthiesen Haben wir vor dem Hackspace für 230V und dahinter (unter Vordach) mit USB-A/-C inkl. QC/PD. https://www.openstreetmap.org/node/5318898339
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@StephanMatthiesen Haben wir vor dem Hackspace für 230V und dahinter (unter Vordach) mit USB-A/-C inkl. QC/PD. https://www.openstreetmap.org/node/5318898339
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@StephanMatthiesen Haben wir vor dem Hackspace für 230V und dahinter (unter Vordach) mit USB-A/-C inkl. QC/PD. https://www.openstreetmap.org/node/5318898339
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@StephanMatthiesen Haben wir vor dem Hackspace für 230V und dahinter (unter Vordach) mit USB-A/-C inkl. QC/PD. https://www.openstreetmap.org/node/5318898339
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Vermutlich schütteln sie gemeinschaftlich die Scheinwerfer, weil sie bei Agora #Verkehrswende gelesen haben, dass der beschleunigte Ausbau von #Ladeinfrastruktur bis 2030 rund 70.000 #Arbeitsplätze und die steigende Nachfrage nach #ÖkoStrom 25.000 #Jobs schaffen würde. Wenn die Politik aus dem Knick käme.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/910-elektromobilitaet-ladeinfrastruktur-ladestationen-und-ladesaeulen.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Vermutlich schütteln sie gemeinschaftlich die Scheinwerfer, weil sie bei Agora #Verkehrswende gelesen haben, dass der beschleunigte Ausbau von #Ladeinfrastruktur bis 2030 rund 70.000 #Arbeitsplätze und die steigende Nachfrage nach #ÖkoStrom 25.000 #Jobs schaffen würde. Wenn die Politik aus dem Knick käme.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/910-elektromobilitaet-ladeinfrastruktur-ladestationen-und-ladesaeulen.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Vermutlich schütteln sie gemeinschaftlich die Scheinwerfer, weil sie bei Agora #Verkehrswende gelesen haben, dass der beschleunigte Ausbau von #Ladeinfrastruktur bis 2030 rund 70.000 #Arbeitsplätze und die steigende Nachfrage nach #ÖkoStrom 25.000 #Jobs schaffen würde. Wenn die Politik aus dem Knick käme.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/910-elektromobilitaet-ladeinfrastruktur-ladestationen-und-ladesaeulen.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Vermutlich schütteln sie gemeinschaftlich die Scheinwerfer, weil sie bei Agora #Verkehrswende gelesen haben, dass der beschleunigte Ausbau von #Ladeinfrastruktur bis 2030 rund 70.000 #Arbeitsplätze und die steigende Nachfrage nach #ÖkoStrom 25.000 #Jobs schaffen würde. Wenn die Politik aus dem Knick käme.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/910-elektromobilitaet-ladeinfrastruktur-ladestationen-und-ladesaeulen.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Elektroautos machen Party, weil sich in #SchleswigHolstein die #Ladeinfrastruktur mit 14,5 #EAutos pro #Ladepunkt verglichen zu 17,1 im Vorjahr verbesser hat. (Quelle: NDR)
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ladesaeulen-Ranking-Vorpommern-vorne,ladenetzmv100.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Elektroautos machen Party, weil sich in #SchleswigHolstein die #Ladeinfrastruktur mit 14,5 #EAutos pro #Ladepunkt verglichen zu 17,1 im Vorjahr verbesser hat. (Quelle: NDR)
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ladesaeulen-Ranking-Vorpommern-vorne,ladenetzmv100.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Elektroautos machen Party, weil sich in #SchleswigHolstein die #Ladeinfrastruktur mit 14,5 #EAutos pro #Ladepunkt verglichen zu 17,1 im Vorjahr verbesser hat. (Quelle: NDR)
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ladesaeulen-Ranking-Vorpommern-vorne,ladenetzmv100.html -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.
Die #Elektroautos machen Party, weil sich in #SchleswigHolstein die #Ladeinfrastruktur mit 14,5 #EAutos pro #Ladepunkt verglichen zu 17,1 im Vorjahr verbesser hat. (Quelle: NDR)
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ladesaeulen-Ranking-Vorpommern-vorne,ladenetzmv100.html -
Bei den derzeit negativen Strompreisen fangen mittlerweile #tibber kunden an Ihre Freunde und Bekannte nach Hause zum Laden einzuladen. Ganz einfach weil sie damit Geld verdienen!
Warum machen das eigentlich nicht auch öffentliche Ladeanbieter? Wenn ich tatsächlich Geld dafür bekomme, wenn ich in einem gewissen Zeitraum Strom abnehmen, dann kann ich doch über einen dynamisches Preismodell zu allen Zeiten mit negativen Strompreisen ein unschlagbar günstiges Angebot an meinen öffentlichen Ladesäulen machen.
Das muss absolut nicht negativ sein, es reicht doch wenn ich als #EnBW, #Ionity oder #AralPulse ankündige am Sonntag an Schnellladesäulen für 25 cent laden zu können. Dann kann ich doch gigantische Strommengen abnehmen und nehme trotzdem noch eine gute Marge mit, wenn #Netzentgelte und Abschreibungen auf die #LadeInfrastruktur eingerechnet werden. Gibt es hier ein #Marktversagen oder habe ich etwas nicht beachtet?
@BlumeEvolution @rahmstorf @akkudoktor.bsky.social @umwelthilfe @balkonsolar @VQuaschning -
Bei den derzeit negativen Strompreisen fangen mittlerweile #tibber kunden an Ihre Freunde und Bekannte nach Hause zum Laden einzuladen. Ganz einfach weil sie damit Geld verdienen!
Warum machen das eigentlich nicht auch öffentliche Ladeanbieter? Wenn ich tatsächlich Geld dafür bekomme, wenn ich in einem gewissen Zeitraum Strom abnehmen, dann kann ich doch über einen dynamisches Preismodell zu allen Zeiten mit negativen Strompreisen ein unschlagbar günstiges Angebot an meinen öffentlichen Ladesäulen machen.
Das muss absolut nicht negativ sein, es reicht doch wenn ich als #EnBW, #Ionity oder #AralPulse ankündige am Sonntag an Schnellladesäulen für 25 cent laden zu können. Dann kann ich doch gigantische Strommengen abnehmen und nehme trotzdem noch eine gute Marge mit, wenn #Netzentgelte und Abschreibungen auf die #LadeInfrastruktur eingerechnet werden. Gibt es hier ein #Marktversagen oder habe ich etwas nicht beachtet?
@BlumeEvolution @rahmstorf @akkudoktor.bsky.social @umwelthilfe @balkonsolar @VQuaschning -
Bei den derzeit negativen Strompreisen fangen mittlerweile #tibber kunden an Ihre Freunde und Bekannte nach Hause zum Laden einzuladen. Ganz einfach weil sie damit Geld verdienen!
Warum machen das eigentlich nicht auch öffentliche Ladeanbieter? Wenn ich tatsächlich Geld dafür bekomme, wenn ich in einem gewissen Zeitraum Strom abnehmen, dann kann ich doch über einen dynamisches Preismodell zu allen Zeiten mit negativen Strompreisen ein unschlagbar günstiges Angebot an meinen öffentlichen Ladesäulen machen.
Das muss absolut nicht negativ sein, es reicht doch wenn ich als #EnBW, #Ionity oder #AralPulse ankündige am Sonntag an Schnellladesäulen für 25 cent laden zu können. Dann kann ich doch gigantische Strommengen abnehmen und nehme trotzdem noch eine gute Marge mit, wenn #Netzentgelte und Abschreibungen auf die #LadeInfrastruktur eingerechnet werden. Gibt es hier ein #Marktversagen oder habe ich etwas nicht beachtet?
@BlumeEvolution @rahmstorf @akkudoktor.bsky.social @umwelthilfe @balkonsolar @VQuaschning -
Bei den derzeit negativen Strompreisen fangen mittlerweile #tibber kunden an Ihre Freunde und Bekannte nach Hause zum Laden einzuladen. Ganz einfach weil sie damit Geld verdienen!
Warum machen das eigentlich nicht auch öffentliche Ladeanbieter? Wenn ich tatsächlich Geld dafür bekomme, wenn ich in einem gewissen Zeitraum Strom abnehmen, dann kann ich doch über einen dynamisches Preismodell zu allen Zeiten mit negativen Strompreisen ein unschlagbar günstiges Angebot an meinen öffentlichen Ladesäulen machen.
Das muss absolut nicht negativ sein, es reicht doch wenn ich als #EnBW, #Ionity oder #AralPulse ankündige am Sonntag an Schnellladesäulen für 25 cent laden zu können. Dann kann ich doch gigantische Strommengen abnehmen und nehme trotzdem noch eine gute Marge mit, wenn #Netzentgelte und Abschreibungen auf die #LadeInfrastruktur eingerechnet werden. Gibt es hier ein #Marktversagen oder habe ich etwas nicht beachtet?
@BlumeEvolution @rahmstorf @akkudoktor.bsky.social @umwelthilfe @balkonsolar @VQuaschning -
Bei den derzeit negativen Strompreisen fangen mittlerweile #tibber kunden an Ihre Freunde und Bekannte nach Hause zum Laden einzuladen. Ganz einfach weil sie damit Geld verdienen!
Warum machen das eigentlich nicht auch öffentliche Ladeanbieter? Wenn ich tatsächlich Geld dafür bekomme, wenn ich in einem gewissen Zeitraum Strom abnehmen, dann kann ich doch über einen dynamisches Preismodell zu allen Zeiten mit negativen Strompreisen ein unschlagbar günstiges Angebot an meinen öffentlichen Ladesäulen machen.
Das muss absolut nicht negativ sein, es reicht doch wenn ich als #EnBW, #Ionity oder #AralPulse ankündige am Sonntag an Schnellladesäulen für 25 cent laden zu können. Dann kann ich doch gigantische Strommengen abnehmen und nehme trotzdem noch eine gute Marge mit, wenn #Netzentgelte und Abschreibungen auf die #LadeInfrastruktur eingerechnet werden. Gibt es hier ein #Marktversagen oder habe ich etwas nicht beachtet?
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Oh Erlangen, deine Ladeinfrastruktur ist so 2017.
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Viele zweifeln an Elektroautos wegen der Ladeinfrastruktur. Doch zahlreiche Schnelllader sind mittlerweile verfügbar. Beim Einkauf wird das Laden alltagstauglich. Auch ohne eigenen Stellplatz ist E‑Mobilität heute praktikabel.#Kolumnen #QuaschningsVideokolumne #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur
Der größte Irrtum über E‑Autos in Mietwohnungen -
Viele zweifeln an Elektroautos wegen der Ladeinfrastruktur. Doch zahlreiche Schnelllader sind mittlerweile verfügbar. Beim Einkauf wird das Laden alltagstauglich. Auch ohne eigenen Stellplatz ist E‑Mobilität heute praktikabel.#Kolumnen #QuaschningsVideokolumne #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur
Der größte Irrtum über E‑Autos in Mietwohnungen -
Viele zweifeln an Elektroautos wegen der Ladeinfrastruktur. Doch zahlreiche Schnelllader sind mittlerweile verfügbar. Beim Einkauf wird das Laden alltagstauglich. Auch ohne eigenen Stellplatz ist E‑Mobilität heute praktikabel.#Kolumnen #QuaschningsVideokolumne #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur
Der größte Irrtum über E‑Autos in Mietwohnungen -
Viele zweifeln an Elektroautos wegen der Ladeinfrastruktur. Doch zahlreiche Schnelllader sind mittlerweile verfügbar. Beim Einkauf wird das Laden alltagstauglich. Auch ohne eigenen Stellplatz ist E‑Mobilität heute praktikabel.#Kolumnen #QuaschningsVideokolumne #Elektromobilität #Ladeinfrastruktur
Der größte Irrtum über E‑Autos in Mietwohnungen
