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#elektroautos — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elektroautos, aggregated by home.social.

  1. Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos

    Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=xybAoQ_77p4

  2. Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos

    Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=xybAoQ_77p4

  3. Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos

    Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=xybAoQ_77p4

  4. Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos

    Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=xybAoQ_77p4

  5. Halten #EAuto Akkus ewig? #Akkuzustand nach 620.000 km - Realität trifft auf #Diesel- #Mythos

    Wann sind #E_Auto #Batterien wirklich kaputt? Ich zeige euch echte Zahlen aus dem Alltag. Lohnt sich ein E-Auto auch nach mehreren hunderttausend Kilometern noch? Gehen auch Laufleistungen wie ein Diesel? Wir haben zwei #Elektroautos unter die Lupe genommen: ein #Tesla #Model3 aus 2019 und ein #Model_S_P90D aus 2015 - zusammen mit über 620.000 km...
    #MoveElectric
    @MoveElectric

    youtube.com/watch?v=xybAoQ_77p4

  6. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A11: Berliner Ring -> Kreuz Uckermark, zwischen 8.0 km hinter AS Joachimsthal und 7.3 km vor AS Warnitz und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass Ende 2023 weltweit rund 42 Mio. #Elektroautos fuhren, fast 50% mehr als im Vorjahr, einschließlich #PluginHybriden. Über die Hälfte der #EAutos war in #China zugelassen, gefolgt von den #USA mit etwa 10%. #Deutschland liegt mit nur 2,3 Mio. E-Autos an Platz 3. (Quelle: DLF)
    deutschlandfunk.de/zahl-der-e-

  7. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A11: Berliner Ring -> Kreuz Uckermark, zwischen 8.0 km hinter AS Joachimsthal und 7.3 km vor AS Warnitz und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass Ende 2023 weltweit rund 42 Mio. #Elektroautos fuhren, fast 50% mehr als im Vorjahr, einschließlich #PluginHybriden. Über die Hälfte der #EAutos war in #China zugelassen, gefolgt von den #USA mit etwa 10%. #Deutschland liegt mit nur 2,3 Mio. E-Autos an Platz 3. (Quelle: DLF)
    deutschlandfunk.de/zahl-der-e-

  8. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A11: Berliner Ring -> Kreuz Uckermark, zwischen 8.0 km hinter AS Joachimsthal und 7.3 km vor AS Warnitz und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass Ende 2023 weltweit rund 42 Mio. #Elektroautos fuhren, fast 50% mehr als im Vorjahr, einschließlich #PluginHybriden. Über die Hälfte der #EAutos war in #China zugelassen, gefolgt von den #USA mit etwa 10%. #Deutschland liegt mit nur 2,3 Mio. E-Autos an Platz 3. (Quelle: DLF)
    deutschlandfunk.de/zahl-der-e-

  9. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A11: Berliner Ring -> Kreuz Uckermark, zwischen 8.0 km hinter AS Joachimsthal und 7.3 km vor AS Warnitz und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass Ende 2023 weltweit rund 42 Mio. #Elektroautos fuhren, fast 50% mehr als im Vorjahr, einschließlich #PluginHybriden. Über die Hälfte der #EAutos war in #China zugelassen, gefolgt von den #USA mit etwa 10%. #Deutschland liegt mit nur 2,3 Mio. E-Autos an Platz 3. (Quelle: DLF)
    deutschlandfunk.de/zahl-der-e-

  10. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Heute protestieren sie vllt. gegen den #Mythos der geringen #Reichweite. Das ist sowas von vorgestern. Die meisten modernen Modelle kommen mit einer #Akkuladung 200 bis 500 km weit. Der Spitzenwert liegt bei 790 km und #Elektroautos für bis zu 1.000 km Reichweite sind in der Entwicklung. (Quelle: KEA-BW)
    kea-bw.de/fileadmin/user_uploa

  11. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Heute protestieren sie vllt. gegen den #Mythos der geringen #Reichweite. Das ist sowas von vorgestern. Die meisten modernen Modelle kommen mit einer #Akkuladung 200 bis 500 km weit. Der Spitzenwert liegt bei 790 km und #Elektroautos für bis zu 1.000 km Reichweite sind in der Entwicklung. (Quelle: KEA-BW)
    kea-bw.de/fileadmin/user_uploa

  12. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Heute protestieren sie vllt. gegen den #Mythos der geringen #Reichweite. Das ist sowas von vorgestern. Die meisten modernen Modelle kommen mit einer #Akkuladung 200 bis 500 km weit. Der Spitzenwert liegt bei 790 km und #Elektroautos für bis zu 1.000 km Reichweite sind in der Entwicklung. (Quelle: KEA-BW)
    kea-bw.de/fileadmin/user_uploa

  13. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Heute protestieren sie vllt. gegen den #Mythos der geringen #Reichweite. Das ist sowas von vorgestern. Die meisten modernen Modelle kommen mit einer #Akkuladung 200 bis 500 km weit. Der Spitzenwert liegt bei 790 km und #Elektroautos für bis zu 1.000 km Reichweite sind in der Entwicklung. (Quelle: KEA-BW)
    kea-bw.de/fileadmin/user_uploa

  14. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  15. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  16. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  17. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  18. Dann ist der Durchbruch für E-Autos auch in Deutschland offenbar geschafft: Bei uns im Dorf hat der bisher größte Fan von Verbrennern ("ein echter Motor muss knattern und stinken") jetzt ein E-Auto und hat es stolz präsentiert.

    #ElektroAuto #Elektromobilität #ElektroAutos #EMobility

  19. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren eventuell gegen das jahrelange Herumgenerve von deutschen #Autohersteller mit viel zu teuren #Elektroautos und das Fehlen preiswerter #EAutos für den #Massenmarkt.
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  20. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren eventuell gegen das jahrelange Herumgenerve von deutschen #Autohersteller mit viel zu teuren #Elektroautos und das Fehlen preiswerter #EAutos für den #Massenmarkt.
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  21. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren eventuell gegen das jahrelange Herumgenerve von deutschen #Autohersteller mit viel zu teuren #Elektroautos und das Fehlen preiswerter #EAutos für den #Massenmarkt.
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  22. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie protestieren eventuell gegen das jahrelange Herumgenerve von deutschen #Autohersteller mit viel zu teuren #Elektroautos und das Fehlen preiswerter #EAutos für den #Massenmarkt.
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  23. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)

    Ladeinfrastruktur
    agora-verkehrswende.org/public

  24. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)

    Ladeinfrastruktur
    agora-verkehrswende.org/public

  25. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)

    Ladeinfrastruktur
    agora-verkehrswende.org/public

  26. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die Autos fordern mehr: Nur 9 von 66 Ländern mit EV-Zielen in ihren nationalen Klimaschutzbeiträgen (NDCs) nennen auch konkrete Pläne für den Ausbau von #Ladeinfrastruktur. Fehlendes flächendeckendes Laden nervt die #Elektroautos unter den Protestlern. (Quelle: Agora VW)

    Ladeinfrastruktur
    agora-verkehrswende.org/public

  27. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Elektroautos prangern vllt. an, dass es in vielen lokalen Märkten nur sehr wenige Anbieter von #Ladesäulen gibt und diese durch ihre #Monopolstellung zu hohe Preise für #Ladestrom fordern können. (Quelle: #Bundeskartellamt)
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  28. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Elektroautos prangern vllt. an, dass es in vielen lokalen Märkten nur sehr wenige Anbieter von #Ladesäulen gibt und diese durch ihre #Monopolstellung zu hohe Preise für #Ladestrom fordern können. (Quelle: #Bundeskartellamt)
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  29. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Elektroautos prangern vllt. an, dass es in vielen lokalen Märkten nur sehr wenige Anbieter von #Ladesäulen gibt und diese durch ihre #Monopolstellung zu hohe Preise für #Ladestrom fordern können. (Quelle: #Bundeskartellamt)
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  30. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Elektroautos prangern vllt. an, dass es in vielen lokalen Märkten nur sehr wenige Anbieter von #Ladesäulen gibt und diese durch ihre #Monopolstellung zu hohe Preise für #Ladestrom fordern können. (Quelle: #Bundeskartellamt)
    oekologisch-unterwegs.de/elekt

  31. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Erfreuliche #Solarpunk - Nachrichten!

    Obwohl die #Fossilismus - Gaslobby auch in der Bundesregierung erneuerbare Heimat-, Wohlstands- & Friedensenergien noch immer auszubremsen versucht, boomt der volkswirtschaftlich lohnende Ausbau neuer #Batteriespeicher !

    „Der Ausbau stationärer Batteriespeicher in Deutschland hat zu Jahresbeginn deutlich an Fahrt gewonnen. Laut einer Auswertung von Bundesnetzagentur-Daten durch den Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar) wurden im ersten Quartal 2026 mehr als 2 GWh neue Speicherkapazität in Betrieb genommen – 67 % mehr als im Vorjahreszeitraum.

    Der Gesamtbestand stationärer Batteriespeicher in Deutschland wuchs damit auf rund 28 GWh, verteilt auf etwa 2,5 Millionen Anlagen. Diese Kapazität reicht rechnerisch aus, um den durchschnittlichen täglichen Strombedarf von rund drei Millionen Privathaushalten zu decken.“

    Und #Elektroautos als fahrende Stromspeicher sind hier noch gar nicht mitgezählt! elektro.net/129111/rekordzubau

  32. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Erfreuliche #Solarpunk - Nachrichten!

    Obwohl die #Fossilismus - Gaslobby auch in der Bundesregierung erneuerbare Heimat-, Wohlstands- & Friedensenergien noch immer auszubremsen versucht, boomt der volkswirtschaftlich lohnende Ausbau neuer #Batteriespeicher !

    „Der Ausbau stationärer Batteriespeicher in Deutschland hat zu Jahresbeginn deutlich an Fahrt gewonnen. Laut einer Auswertung von Bundesnetzagentur-Daten durch den Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar) wurden im ersten Quartal 2026 mehr als 2 GWh neue Speicherkapazität in Betrieb genommen – 67 % mehr als im Vorjahreszeitraum.

    Der Gesamtbestand stationärer Batteriespeicher in Deutschland wuchs damit auf rund 28 GWh, verteilt auf etwa 2,5 Millionen Anlagen. Diese Kapazität reicht rechnerisch aus, um den durchschnittlichen täglichen Strombedarf von rund drei Millionen Privathaushalten zu decken.“

    Und #Elektroautos als fahrende Stromspeicher sind hier noch gar nicht mitgezählt! elektro.net/129111/rekordzubau

  33. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Erfreuliche #Solarpunk - Nachrichten!

    Obwohl die #Fossilismus - Gaslobby auch in der Bundesregierung erneuerbare Heimat-, Wohlstands- & Friedensenergien noch immer auszubremsen versucht, boomt der volkswirtschaftlich lohnende Ausbau neuer #Batteriespeicher !

    „Der Ausbau stationärer Batteriespeicher in Deutschland hat zu Jahresbeginn deutlich an Fahrt gewonnen. Laut einer Auswertung von Bundesnetzagentur-Daten durch den Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar) wurden im ersten Quartal 2026 mehr als 2 GWh neue Speicherkapazität in Betrieb genommen – 67 % mehr als im Vorjahreszeitraum.

    Der Gesamtbestand stationärer Batteriespeicher in Deutschland wuchs damit auf rund 28 GWh, verteilt auf etwa 2,5 Millionen Anlagen. Diese Kapazität reicht rechnerisch aus, um den durchschnittlichen täglichen Strombedarf von rund drei Millionen Privathaushalten zu decken.“

    Und #Elektroautos als fahrende Stromspeicher sind hier noch gar nicht mitgezählt! elektro.net/129111/rekordzubau

  34. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Erfreuliche #Solarpunk - Nachrichten!

    Obwohl die #Fossilismus - Gaslobby auch in der Bundesregierung erneuerbare Heimat-, Wohlstands- & Friedensenergien noch immer auszubremsen versucht, boomt der volkswirtschaftlich lohnende Ausbau neuer #Batteriespeicher !

    „Der Ausbau stationärer Batteriespeicher in Deutschland hat zu Jahresbeginn deutlich an Fahrt gewonnen. Laut einer Auswertung von Bundesnetzagentur-Daten durch den Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar) wurden im ersten Quartal 2026 mehr als 2 GWh neue Speicherkapazität in Betrieb genommen – 67 % mehr als im Vorjahreszeitraum.

    Der Gesamtbestand stationärer Batteriespeicher in Deutschland wuchs damit auf rund 28 GWh, verteilt auf etwa 2,5 Millionen Anlagen. Diese Kapazität reicht rechnerisch aus, um den durchschnittlichen täglichen Strombedarf von rund drei Millionen Privathaushalten zu decken.“

    Und #Elektroautos als fahrende Stromspeicher sind hier noch gar nicht mitgezählt! elektro.net/129111/rekordzubau

  35. Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

    Erfreuliche #Solarpunk - Nachrichten!

    Obwohl die #Fossilismus - Gaslobby auch in der Bundesregierung erneuerbare Heimat-, Wohlstands- & Friedensenergien noch immer auszubremsen versucht, boomt der volkswirtschaftlich lohnende Ausbau neuer #Batteriespeicher !

    „Der Ausbau stationärer Batteriespeicher in Deutschland hat zu Jahresbeginn deutlich an Fahrt gewonnen. Laut einer Auswertung von Bundesnetzagentur-Daten durch den Bundesverband Solarwirtschaft (BSW-Solar) wurden im ersten Quartal 2026 mehr als 2 GWh neue Speicherkapazität in Betrieb genommen – 67 % mehr als im Vorjahreszeitraum.

    Der Gesamtbestand stationärer Batteriespeicher in Deutschland wuchs damit auf rund 28 GWh, verteilt auf etwa 2,5 Millionen Anlagen. Diese Kapazität reicht rechnerisch aus, um den durchschnittlichen täglichen Strombedarf von rund drei Millionen Privathaushalten zu decken.“

    Und #Elektroautos als fahrende Stromspeicher sind hier noch gar nicht mitgezählt! elektro.net/129111/rekordzubau

  36. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
    heise.de/news/Elektroautos-Zah

  37. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
    heise.de/news/Elektroautos-Zah

  38. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
    heise.de/news/Elektroautos-Zah

  39. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
    heise.de/news/Elektroautos-Zah

  40. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Sie feiern, dass die Zahl öffentlicher #Ladepunkte für #Elektroautos in Deutschland zum 1.10.2025 auf fast 180.000 gestiegen ist – ein Zuwachs von gut 16 Prozent innerhalb eines Jahres. Besonders stark wuchsen #Schnellladepunkte mit mindestens 150 kW Leistung. ⚡🪫 (Quelle: Heise)
    heise.de/news/Elektroautos-Zah

  41. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

    Die #Elektroautos protestieren vllt. gegen den langsamen Ausbau der #Ladesäulen in #RheinlandPfalz, denn dort kommt statistisch eine Ladesäule auf 21,7 Autos.☹️ (Quelle: NDR)
    ndr.de/nachrichten/mecklenburg