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#bev — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #bev, aggregated by home.social.

  1. BYD tratta con Stellantis per rilevare stabilimenti: c'è anche l'ipotesi Cassino in Italia

    calcioefinanza.it/2026/05/14/b

    > Il più grande venditore al mondo di veicoli elettrici sta discutendo potenziali accordi per prendere in gestione impianti in diversi Paesi, tra cui l’Italia.

    #byd #veicolielettrici #bev #stellantis

    @energia

  2. BYD tratta con Stellantis per rilevare stabilimenti: c'è anche l'ipotesi Cassino in Italia

    calcioefinanza.it/2026/05/14/b

    > Il più grande venditore al mondo di veicoli elettrici sta discutendo potenziali accordi per prendere in gestione impianti in diversi Paesi, tra cui l’Italia.

    #byd #veicolielettrici #bev #stellantis

    @energia

  3. BYD tratta con Stellantis per rilevare stabilimenti: c'è anche l'ipotesi Cassino in Italia

    calcioefinanza.it/2026/05/14/b

    > Il più grande venditore al mondo di veicoli elettrici sta discutendo potenziali accordi per prendere in gestione impianti in diversi Paesi, tra cui l’Italia.

    #byd #veicolielettrici #bev #stellantis

    @energia

  4. ⚡ Vom Verbraucher zum Energiesystem
    Q4 e-tron, Smart EQ, PV, Speicher – und ein Haus, das gelernt hat, Energie nicht mehr einfach wegzugeben.
    Stand Mai: nur ca. 80 kWh an den Netzbetreiber geliefert.
    Nicht Magie.
    Systemlogik.
    Thermik als Puffer, Speicher als Taktgeber, Autos nur wenn sinnvoll.
    Die Energiewende beginnt nicht im Ministerium.
    Sie beginnt im Lastprofil.

    #bev

  5. ⚡ Vom Verbraucher zum Energiesystem
    Q4 e-tron, Smart EQ, PV, Speicher – und ein Haus, das gelernt hat, Energie nicht mehr einfach wegzugeben.
    Stand Mai: nur ca. 80 kWh an den Netzbetreiber geliefert.
    Nicht Magie.
    Systemlogik.
    Thermik als Puffer, Speicher als Taktgeber, Autos nur wenn sinnvoll.
    Die Energiewende beginnt nicht im Ministerium.
    Sie beginnt im Lastprofil.

    #bev

  6. ⚡ Vom Verbraucher zum Energiesystem
    Q4 e-tron, Smart EQ, PV, Speicher – und ein Haus, das gelernt hat, Energie nicht mehr einfach wegzugeben.
    Stand Mai: nur ca. 80 kWh an den Netzbetreiber geliefert.
    Nicht Magie.
    Systemlogik.
    Thermik als Puffer, Speicher als Taktgeber, Autos nur wenn sinnvoll.
    Die Energiewende beginnt nicht im Ministerium.
    Sie beginnt im Lastprofil.

    #bev

  7. ⚡ Vom Verbraucher zum Energiesystem
    Q4 e-tron, Smart EQ, PV, Speicher – und ein Haus, das gelernt hat, Energie nicht mehr einfach wegzugeben.
    Stand Mai: nur ca. 80 kWh an den Netzbetreiber geliefert.
    Nicht Magie.
    Systemlogik.
    Thermik als Puffer, Speicher als Taktgeber, Autos nur wenn sinnvoll.
    Die Energiewende beginnt nicht im Ministerium.
    Sie beginnt im Lastprofil.

    #bev

  8. My boy has very clear idea regarding what our next car should be 😃 Well let's wait a few years and see 🤔 #skoda #eniaq #bev

  9. My boy has very clear idea regarding what our next car should be 😃 Well let's wait a few years and see 🤔 #skoda #eniaq #bev

  10. My boy has very clear idea regarding what our next car should be 😃 Well let's wait a few years and see 🤔 #skoda #eniaq #bev

  11. My boy has very clear idea regarding what our next car should be 😃 Well let's wait a few years and see 🤔 #skoda #eniaq #bev

  12. My boy has very clear idea regarding what our next car should be 😃 Well let's wait a few years and see 🤔 #skoda #eniaq #bev

  13. Gestern hat es die #ICCU von meinem #Ioniq6 erwischt. Bin liegen geblieben und später zur Werkstatt abgeschleppt worden. Immerhin gibt es mittlerweile schnell Ersatz. Bis Ende der Woche könnte ich das Auto schon zurück bekommen. Bin gespannt... #Hyundai #Ioniq #eauto #bev

  14. Gestern hat es die #ICCU von meinem #Ioniq6 erwischt. Bin liegen geblieben und später zur Werkstatt abgeschleppt worden. Immerhin gibt es mittlerweile schnell Ersatz. Bis Ende der Woche könnte ich das Auto schon zurück bekommen. Bin gespannt... #Hyundai #Ioniq #eauto #bev

  15. Gestern hat es die #ICCU von meinem #Ioniq6 erwischt. Bin liegen geblieben und später zur Werkstatt abgeschleppt worden. Immerhin gibt es mittlerweile schnell Ersatz. Bis Ende der Woche könnte ich das Auto schon zurück bekommen. Bin gespannt... #Hyundai #Ioniq #eauto #bev

  16. Gestern hat es die #ICCU von meinem #Ioniq6 erwischt. Bin liegen geblieben und später zur Werkstatt abgeschleppt worden. Immerhin gibt es mittlerweile schnell Ersatz. Bis Ende der Woche könnte ich das Auto schon zurück bekommen. Bin gespannt... #Hyundai #Ioniq #eauto #bev

  17. Gestern hat es die #ICCU von meinem #Ioniq6 erwischt. Bin liegen geblieben und später zur Werkstatt abgeschleppt worden. Immerhin gibt es mittlerweile schnell Ersatz. Bis Ende der Woche könnte ich das Auto schon zurück bekommen. Bin gespannt... #Hyundai #Ioniq #eauto #bev

  18. Lees tip -> Elektrisch rijden 5 tot 7 keer goedkoper dan benzine | Brandstofkosten 5 tot 7 keer hoger dan laden. Allianz Trade ziet BEV-marktaandeel stijgen naar 19% door oliecrisis. | #AllianzTrade #mobiliteit #Benelux #BEV #laadinfrastructuur #elektrischrijden #brandstofprijzen |

    hbpmedia.nl/elektrisch-rijden-

  19. Lees tip -> Elektrisch rijden 5 tot 7 keer goedkoper dan benzine | Brandstofkosten 5 tot 7 keer hoger dan laden. Allianz Trade ziet BEV-marktaandeel stijgen naar 19% door oliecrisis. | #AllianzTrade #mobiliteit #Benelux #BEV #laadinfrastructuur #elektrischrijden #brandstofprijzen |

    hbpmedia.nl/elektrisch-rijden-

  20. After two years of testing 24 electric vehicles: Austrian federal police are abandoning #EV for their frontline response cars and reassigning them to administrative duties.

    The reason? Too many battery-related problems and limitations for emergency response.
    via GTranslate

    NOTE: similar limitations with #BEV transit buses in wintertime, where kerosene-fueled heater are used to keep people warm!

  21. After two years of testing 24 electric vehicles: Austrian federal police are abandoning #EV for their frontline response cars and reassigning them to administrative duties.

    The reason? Too many battery-related problems and limitations for emergency response.
    via GTranslate

    NOTE: similar limitations with #BEV transit buses in wintertime, where kerosene-fueled heater are used to keep people warm!

  22. After two years of testing 24 electric vehicles: Austrian federal police are abandoning #EV for their frontline response cars and reassigning them to administrative duties.

    The reason? Too many battery-related problems and limitations for emergency response.
    via GTranslate

    NOTE: similar limitations with #BEV transit buses in wintertime, where kerosene-fueled heater are used to keep people warm!

  23. After two years of testing 24 electric vehicles: Austrian federal police are abandoning #EV for their frontline response cars and reassigning them to administrative duties.

    The reason? Too many battery-related problems and limitations for emergency response.
    via GTranslate

    NOTE: similar limitations with #BEV transit buses in wintertime, where kerosene-fueled heater are used to keep people warm!

  24. After two years of testing 24 electric vehicles: Austrian federal police are abandoning #EV for their frontline response cars and reassigning them to administrative duties.

    The reason? Too many battery-related problems and limitations for emergency response.
    via GTranslate

    NOTE: similar limitations with #BEV transit buses in wintertime, where kerosene-fueled heater are used to keep people warm!

  25. @DerSash
    Nun, flache Karosserie und Leichtbauweise, so ein #bev fährt dir mit dem #akku eines Stadtfloh-Autos von hier ohne zu Laden nach Kopenhagen. (Mercedes hatte sowas als Studienfahrzeug)
    Da gibt genügend Ladesäulen und Fahrräder zum Leihen auch.

  26. @DerSash
    Nun, flache Karosserie und Leichtbauweise, so ein #bev fährt dir mit dem #akku eines Stadtfloh-Autos von hier ohne zu Laden nach Kopenhagen. (Mercedes hatte sowas als Studienfahrzeug)
    Da gibt genügend Ladesäulen und Fahrräder zum Leihen auch.

  27. @DerSash
    Nun, flache Karosserie und Leichtbauweise, so ein #bev fährt dir mit dem #akku eines Stadtfloh-Autos von hier ohne zu Laden nach Kopenhagen. (Mercedes hatte sowas als Studienfahrzeug)
    Da gibt genügend Ladesäulen und Fahrräder zum Leihen auch.

  28. @DerSash
    Nun, flache Karosserie und Leichtbauweise, so ein #bev fährt dir mit dem #akku eines Stadtfloh-Autos von hier ohne zu Laden nach Kopenhagen. (Mercedes hatte sowas als Studienfahrzeug)
    Da gibt genügend Ladesäulen und Fahrräder zum Leihen auch.

  29. @DerSash
    Nun, flache Karosserie und Leichtbauweise, so ein #bev fährt dir mit dem #akku eines Stadtfloh-Autos von hier ohne zu Laden nach Kopenhagen. (Mercedes hatte sowas als Studienfahrzeug)
    Da gibt genügend Ladesäulen und Fahrräder zum Leihen auch.

  30. 🚗 Zulassungsstatistik

    "Der Vollständigkeit halber seien für April noch (...) zwei Fahrzeuge mit Brennstoffzelle genannt."

    ZWEI vs. 64.350 #BEV

    Das Thema #Wasserstoff PKW ist durch, liebe Molekülfreunde. Wer es trotzdem nicht glaubt, kann alternativ auch gerne das 'Wachstum' der Wasserstofftankstellen in DE nachschlagen.

    electrive.net/2026/05/07/e-aut

  31. 🚗 Zulassungsstatistik

    "Der Vollständigkeit halber seien für April noch (...) zwei Fahrzeuge mit Brennstoffzelle genannt."

    ZWEI vs. 64.350 #BEV

    Das Thema #Wasserstoff PKW ist durch, liebe Molekülfreunde. Wer es trotzdem nicht glaubt, kann alternativ auch gerne das 'Wachstum' der Wasserstofftankstellen in DE nachschlagen.

    electrive.net/2026/05/07/e-aut

  32. 🚗 Zulassungsstatistik

    "Der Vollständigkeit halber seien für April noch (...) zwei Fahrzeuge mit Brennstoffzelle genannt."

    ZWEI vs. 64.350 #BEV

    Das Thema #Wasserstoff PKW ist durch, liebe Molekülfreunde. Wer es trotzdem nicht glaubt, kann alternativ auch gerne das 'Wachstum' der Wasserstofftankstellen in DE nachschlagen.

    electrive.net/2026/05/07/e-aut

  33. 🚗 Zulassungsstatistik

    "Der Vollständigkeit halber seien für April noch (...) zwei Fahrzeuge mit Brennstoffzelle genannt."

    ZWEI vs. 64.350 #BEV

    Das Thema #Wasserstoff PKW ist durch, liebe Molekülfreunde. Wer es trotzdem nicht glaubt, kann alternativ auch gerne das 'Wachstum' der Wasserstofftankstellen in DE nachschlagen.

    electrive.net/2026/05/07/e-aut

  34. 🚗 Zulassungsstatistik

    "Der Vollständigkeit halber seien für April noch (...) zwei Fahrzeuge mit Brennstoffzelle genannt."

    ZWEI vs. 64.350 #BEV

    Das Thema #Wasserstoff PKW ist durch, liebe Molekülfreunde. Wer es trotzdem nicht glaubt, kann alternativ auch gerne das 'Wachstum' der Wasserstofftankstellen in DE nachschlagen.

    electrive.net/2026/05/07/e-aut