#benziner — Public Fediverse posts
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Im März wurden in Deutschland erstmals mehr #Elektroautos als #Benziner neu zugelassen.
Laut Kraftfahrt-Bundesamt entfielen 24 Prozent der #Neuzulassungen auf reine E-Autos. Hohe #Spritpreise und staatliche #Förderung treiben die Nachfrage. Auch #Hybrid-Modelle bleiben stark gefragt. Der #Neuwagenmarkt legte insgesamt zu. Ein Marktanteil von 25 Prozent für E-Autos gilt im Jahresverlauf als möglich.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/e-autos-anmeldungen-zulassungen-verkehrswende-100.html
#Mobilität #Antriebswende #Energiewende #energy #Klimaschutz
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Negatives zu fossilen Brennstoffen, Verbrennern, e-Fuels und den Deutschen im ÖRR.
Aber auch Positives zu eAutos und einigen anderen, vorbildlichen Deutschen... (Panorama)Wir sind definitiv auf der Seite, die sich dafür einsetzt, dass künftige Generationen lebensfreundliche Orte vorfinden!
Wir wollen, dass die Politik endlich Menschen- und Naturfreundlich handelt und entscheidet!Meer Nordseegipfel, weniger hocheffiziente Verbrenner!
#Panorama #Verbrenner_Aus #PetroMaskulinity #Benziner #Diesel #eFuels #KlimaSchutzIstMenschenschutz #ÖRR #NordseeGipfel #HocheffizienteVerbrennungsmotoren #VerkehrsWende
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#EAuto schlägt #Benziner: So kommen 3.000€ Ersparnis pro Jahr zusammen.
#Elektroauto = teuer? Reinhard Bege von #Alpha_Solar rechnet Punkt für Punkt vor, wo die echten Vorteile liegen – und warum viele beim Thema Kosten komplett falsch liegen.
Von Parken bis Laden mit Solarstrom: Hier bekommst du Klartext, Zahlen und eine saubere Rechnung statt Bauchgefühl. -
Ha, ha 🤣
Und auch nur 15 km Umweg gefahren!
#benziner #DieselDieter #bev -
Braucht jemand ein #Auto? Mein Vater verkauft seinen #Ford #Fusion #Benziner: https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=435142552
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#Sonnabend bzw. #Samstag, der Rasenmäher herrscht im Land. Am liebsten #Benziner...
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Trendwende: Menschen in Deutschland fahren wieder mehr Auto
Vergangenes Jahr legten die hierzulande zugelassenen Pkw gut 594 Milliarden Kilometer zurück - drei Milliarden Kilometer mehr als im Jahr davor. Es war der erste Anstieg seit 2018.
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#Elektroautos stoßen laut neuer ICCT-Studie im #Lebenszyklus rund 73 Prozent weniger CO₂ aus als #Benziner.
Trotz energieintensiver #Batterieproduktion ist der #Klimavorteil ab etwa 17.000 Kilometern erreicht.
Der Rückgang der #Emissionen ist schneller als früher angenommen, dank effizienterer #EAutos und mehr #Ökostrom im Netz. Selbst mit aktuellem Strommix schneiden E-Autos deutlich besser ab als #Verbrenner.
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#eAuto und #Benziner in einem: „Range Extender“ kommen länger ohne Lade- bzw. Tankstopp als typische Plug-in-Hybride. Aber ist diese Brückentechnologie eine sinnvolle Idee oder ist ihre Zeit schon abgelaufen? #mobilität #verkehr https://www.riffreporter.de/de/technik/range-extender-elektro-auto-hybridantrieb-umweltbilanz-kosten-preis-verbrauch
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Gerade bin ich mit der Frau mit Leihwagen #Benziner unterwegs. Einiaufen(gegen meinen Willen). Sie fährt. Ich weigere mich. Hoppelboppel, brumm brumm, dann zur Tanke, wasn Gestank, Tanköffnung falsche Seite, Rüssel zu kurz, umparken, Hände versaut, Anstehen zum Bezahlen. Jetzt stink ich wie ne Ölplattform. Ich will unser #Elektroauto wieder. 😭
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E-Autos nur eine Option für Dienstwagen-Privilegierte?
Die überwältigende Mehrheit der privaten Autobesitzer in Deutschland scheut vor dem Kauf eines E-Autos zurück. Sind Elektroautos nur eine Option für Besserverdienende mit Dienstwagen-Privileg? Von Angela Göpfert.
#EAuto #Dienstwagen #Privileg #Elektroauto #Autokauf #Steuer #Benziner #Diesel #Verbrenner #Analyse
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Neuzulassungen von #E-Autos im April erneut stark gestiegen
Im April stiegen die Neuzulassungen von #Elektroautos in Deutschland um 53,5 Prozent auf über 45.500. #Benziner und #Diesel verloren dagegen deutlich an Marktanteil.
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Du wirst keinen #Benziner mehr fahren nachdem du diese 7 Dinge weißt.
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Das kann ich nicht bestätigen und kann auch rein nach physikalisichen Gesetzen überhaupt nicht sein.
Es gibt genau 2 Faktoren, die den #Energiebedarf eines sich bewegenden Objekts beeinflussen:
1. Energiebedarf, um eine gewissse (Momentan)Geschwindigkeit zu erreichen:
Dieser ist abhängig von der #Masse und der zu erreichenden #Geschwindigkeit, wobei der Energiebedarf proportional zur Masse (doppelte Masse --> doppelter Energiebedarf) und quadratisch mit der Geschwindigkeit (doppelte Geschwindigkeit --> vierfacher Energiebedarf) steigt.
Deshalb wäre das #Tempolimit mehr als überfällig.
2. Energiebedarf, um die Geschwindigkeit zu halten
Dieser ist abhängig vom Luftwiderstand (dieser wiederum abhängig vom cw-Wert) und vom Rollwiderstand
Man kann davon ausgehen, dass 2. bei gleichen Fahrzeugtypen (Limousine, Kombi, Kleinwagen, Transporter, ...), unabhängig von der Antriebsart, einen vernachlässigbaren Unterschied macht.
Auch die Masse ist bei gleichen Fahrzeugtypen vergleichbar, wegen des #Akku sind #EAutos sogar eher schwerer.
Daher ist der Energiebedarf für die Bewegung von E-Autos und Verbrennern im Prinzip indentisch.
Man muss sich deshalb anschauen, WIE die Strecke absolviert wird. Wenn man immer mit gleichbleibender Geschwindigkeit durch die Stadt fahren kann, ist der Verbrauch sehr gering. Hat man ständiges stop and go, muss das Fahrzeug also dauernd wieder beschleunigen (auf Geschwindigkeit gebracht werden), ist der Energiebedarf groß.
Ich fahre unseren #Cupra #Born auf der Landstraße durchaus mit 17-18 kWh / 100 km. Bei reinen Innerortfahrten geht der Verbrauch bis an die 30 kWh / 100 km.
Dasselbe hatte ich beim #Benziner. Landstraße unter 7 l / 100 km, rein innerorts bis über 10 l / 100 km.
Der Unterschied zwischen #EAuto und #Verbrenner ist nicht, wie viel Energie die Bewegsvorgänge als solche benötigen, sondern, wie effizient der Antrieb ist, sprich, wie viel der reingesteckten #Energie tatsächlich in Vortrieb umgesetzt wird. Der #Wirkungsgrad eines EAuto ist halt viel höher.
E-Auto mit ~ 18 kWh / 100 km vs. #Diesel mit ~ 5 l / 100 km. Letzteres entspricht bei der Energiedichte von Diesel (9,6 kWh / l) also 48 kWh und damit der 2,6 fachen benötigten Energiemenge.
Vom #Umweltaspekt mit #Feinstaub #Stickoxiden und #CO2 ganz zu schweigen.
#Energiewende #Antriebswende -
Schon gewusst? Ein E-Auto kostet im Schnitt nur etwa 7 Euro pro 100 Kilometer bei einem Verbrauch von 20 kWh und Strompreis von 35 Cent/kWh.
Zum Vergleich: Ein Benziner mit 8 Litern Verbrauch kommt bei 1,80 Euro pro Liter auf rund 14,40 Euro. #Elektroauto #Benziner #Diesel -
Wenn #Verbrenner Navis so gut Tankplanung hätten wie bspw. #Tesla, dann würden alle weiter #Diesel und #Benziner kaufen. -
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3,80 Euro / 100 km werden wir wohl nicht ganz erreichen, da wir etwas mehr für dem Netzstrom zahlen und weniger PV Leistung haben als du.
Im Vergleich zum bisherigen #Seat #Arona #Benziner dritteln sich nach aktueller Berechnung (nach 7 Wochen) die Energiekosten trotzdem fast. -
Sie sagen #Technologieoffenheit, sie meinen #Atomkraftwerk, #Gasheizung und #Benziner
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Und dann noch dieses #Dieselverbot .
Ja genau #Dieselverbot wäre richtig für #Privatpersonen .
In meinem Umfeld sind so viele Leute die einen #Diesel fahren obwohl es total #sinnbefreit ist.
Wegen 1* im Jahr 700 km wird ein #Diesel angeschafft ohne zu berücksichtigen, dass dieser auf den restlichen alltäglichen #Kurzstrecken bis 10 km weder #warm noch #sparsamer sein kann als ein #Benziner ...
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Die Zahl der Auto-Neuzulassungen in NRW hat im vorigen Jahr auf 10,6 Millionen Pkw zugenommen.#E-Auto #Benziner #Diesel #Hybrid #Gas-Auto #Neuzulassungen #NRW #Auto #Pkw #StatistischesLandesamt #Straßenverkehr
Mehr Autos in NRW zugelassen -
Nein, sind sie nicht! Selbst der #VDI, der dafür bekannt ist, extrem pessimistische Angaben bei der Berechnung der #Lebenszyklusanalyse zu machen (z. B. dass #Elektroautos mit 100% #Kohlestrom fahren würden, was – wenn man das mal weiter spinnt und genauer betrachtet – ziemlicher Quatsch ist), gesteht in seiner neuesten Studie ein:
"Ab etwa 90.000 Kilometer Laufleistung sind E-Autos in Deutschland klimafreundlicher als Verbrenner." (1/3) -
Wer mitmacht, zahlt übrigens ein reduziertes #Netzentgelt, sodass das #Laden sogar günstiger wird. Noch günstiger geht es mit einem dynamischem #Stromtarif und/oder #Solarstrom von der eigenen #PV Anlage. Hier ist man je nach Konfiguration für im Schnitt 3-6€/100 km unterwegs. Welcher #Verbrenner schafft das?
#Strom #Stromnetz #EAuto #Elektroauto #EMobilität #Elektromobilität #Diesel #Benziner #Benzin #Tankstelle #Tanken #EV #BEV #Elektro #Stromer #Wallbox #BildZeitung #Energiesparen #Sprit
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Man mag sich überlegen, was der #Wirtschaft (die ja auch ein Stückweit die Basis vom #Wohlstand der #Menschen in #Deutschland ist) eher schadet: Die Ausrichtung in zukunftsfähige #Technologie (z.B. #E_Mobilität, #KI, #Digitalisierung) oder das Festhalten am #Benziner, an #Gasheizung, etc ... ?
#Deindustrialisierung #CDU #cducdu -
"Der #Autoabsatz in Deutschland ist im Juli deutlich gestiegen. Den größten Zuwachs gibt es erneut bei #EAutos, die einen #Marktanteil von 20 Prozent erreichen. Der "Elektro-Boom" könnte aber schon bald wieder enden."
‼️ Iiiiiiiiiiiihhh:
"Auch #HybridAutos, bei denen ein Elektromotor und ein #Verbrenner sich die Arbeit teilen, legten zu. " -
#EAutos #Benziner - #Verkehrswende
AutoinsuranceEZ: “etwa 25 E-Autos brennen pro 100.000 verkaufter Einheiten, bei Verbrennern, 1.530 pro 100.000”
Dekra: “Wir haben keine Erkenntnisse, dass E-Autos sich bei einem Brand kritischer verhalten als normale Pkw”
ICCT, Emissionen bei E-Auto Kompakt: “66-69% niedriger als vergleichbarer Benziner”
“Kein Fahrz. sei gut für die Umwelt. Aber wenn man sie untereinander vergleiche, sei das Elektrofahrz. am wenigsten schädlich.”
https://www.tagesschau.de/faktenfinder/e-autos-mythen-100.html
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"Im Juni wurden in #Europa insgesamt eine Million Autos neu zugelassen. #Elektroautos haben dabei erstmals einen höheren Marktanteil als #Diesel erreicht. #Benziner blieben aber die meistverkauften Wagen."
🤔 Teilweise positiv, das sind aber leider noch immer mehr Autos.
https://www.spiegel.de/auto/verkehrswende-erstmals-mehr-e-autos-als-diesel-neu-zugelassen-a-604f3463-9ca1-4b10-a38c-c3c5bca5de06 -
Auch die Realitätsverweigerung der #FDP wird Benziner und #Diesel nicht retten, sagt unser Autor in seinem Kommentar.
Mit E-Fuels wollen die Umwelt- und Klimaminister der #EU das Verbot von #Verbrennungsmotoren ab 2035 aufweichen. Dabei werden #Benziner und Diesel bei den Neuwagenzulassungen schon in wenigen Jahren keine Rolle mehr spielen.
Hier gelangst du zum Artikel: 👉 https://t3n.de/news/verbrenner-aus-fdp-ignoriert-wissenschaft-diesel-efuels-wissing-1482511/
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Noch immer haben die Deutschen den Verbrenner lieber als den sauberen Stromer. Ändert sich das bald? Zahlen und Fakten in unserer Infografik.
Statistik der Woche: Elektroauto gegen Benziner -
Die Autohersteller dürfen sich über weitere Milliarden staatlicher Unterstützung freuen. Es gilt, die Corona-Krise zu überstehen und den Wandel der Branche voranzutreiben. Doch was droht dem Verbrennungsmotor?
Dem Verbrennungsmotor geht es an den Kragen | DW | 19.11.2020
#Autoindustrie #Autobranche #Elektroautos #Verbrennungsmotoren #Diesel #Benziner #Abgaswerte #Euro7