Da bin ich noch passend nach Hause gekommen, bevor mich die Reichweitenangst übermannt. 😁
#Reichweitenangst #keineMachtderSchildkröte #emobility
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Hallo @tagesschau,
da ist doch ein Fehler drin, oder? Entweder gibt es noch knapp 20% Neuzulassungen, die einen ganz anderen Antrieb haben, oder das muss 60,7% heißen.
Dass noch so viele Hybridfahrzeuge neu zugelassen werden ist ausschließlich eine Folge falscher Politik und schlechter Information durch die Medien. Hybride sind kein "guter Kompromiss" sondern die Kombination der Nachteile beider Systeme. Das habe ich leider auch kostspielig lernen müssen, da ich den Medien und der #fossilindustrie mit ihrer #reichweitenangst - Kampagne glauben geschenkt habe.
#elektromobilitat ist völlig zweifellos die Zukunft: besser, leiser, komfortabler, billiger, sauberer und umweltfreundlicher. -
Woran man erkennt, dass ich außerhalb vom Urlaub wenig Autobahnanteile habe. #reichweitenangst
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Guten Morgen Euch!
Gute News fürs #Fediverse: #Instagram ist auch nicht mehr das, was es mal war…
via @Tagesspiegel
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#Lade- & #Reichweitenangst ist Quatsch! Realitäts-Talk auf dem Weg zum Superscharger Cottbus.
Wer es nicht selbst ausprobiert, versteht es einfach nicht! ⚡ In diesem Video geht es um die typischen Vorurteile gegenüber der Elektromobilität: Warum Lade- und Reichweitenangst in der Praxis meist unbegründet sind und wie der Alltag mit dem E-Auto wirklich aussieht.
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Liebe @heiseonline Redaktion,
es gibt weitaus gewichtigere Gründe als eine " #Reichweitenangst " für mich, warum es (leider) immer noch eher ein älterer Verbrenner als ein neues eAuto wird.
Neben den Anschaffungskosten sind es vor allem #Datenschutz und #ePrivacy warum ich mir wohl im Rest meines Autofahrerlebens kein Elektrofahrzeug zulegen werde.
Oder kennt ihr ein neues Auto, das ganz ohne "nach Hause telefonieren" auskommt?
In dem ich keine Rundumüberwachung "geniesen" muss? -
"#Elektromobilität: #Reichweitenangst brauchen Sie nicht mehr zu haben
Kann ich bedenkenlos mit dem #E-Auto in den Urlaub fahren, auch ins Ausland? Eine Analyse zeigt: #Europa ist bei #Ladesäulen gut aufgestellt – fast überall." (€)
https://www.zeit.de/mobilitaet/2026-07/elektromobilitaet-ladeinfrastruktur-ausbau-urlaub-eu-ziele
Archivlink
https://archive.ph/NRXnhPressemitteilung T & E
"Ladeinfrastruktur wächst in fast allen EU-Ländern schneller als der Absatz von E-Autos"
https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/ladeinfrastruktur-waechst-in-fast-allen-eu-laendern-schneller-als-der-absatz-von-e-autos -
Auf dem Weg nach Italien in Memmingen. Zuerst versehentlich an falscher Säule mit 150/2 kW geladen. Schnell umgeparkt, jetzt volle Pulle an 300/2 kW.
Hoffentlich schaffen wir es über den Brenner! 😁 #Reichweitenangst
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07.06.26 um 19:30 Uhr im Livestream
#DAT Report 2026: Diese Zahlen überraschen selbst Experten!
Der neue #DAT #Report 2026 liefert einen seltenen Einblick in die Gedanken, Sorgen und Erwartungen #deutscher #Autofahrer. Wir analysieren die spannendsten Ergebnisse rund um #Elektromobilität, #Kaufbereitschaft, #Reichweitenangst, #Ladeinfrastruktur und die Zukunft des #Automarktes in #Deutschland.
@SteveundJulian
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Super, dann macht mal einfach 50% der Batterien weg, dann wird das Ding 400kg leichter und ihr kommt immer noch 400km.
Vertrottelte Reichweitenangst!
https://www.golem.de/news/elektroautos-bmw-ix3-gewinnt-reichweitentest-mit-781-km-2606-209421.html
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@VQuaschning
Hybride PKW werden immer noch mit Steuergeldern subventioniert, weil deutsche Autofahrer weiterhin ihre #Reichweitenangst pflegen sollen.
"Beim Hybrid kann ich wenigstens noch mit dem Ersatzkanister Benzin holen." -
@burger_jaap I have to grin every time I hear #Reichweitenangst.
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@C_Ottenburg Ok, ich war vielleicht zu scharf. Mir gefällt der Gedanke, dass "Politik machen" Beziehungsarbeit ist. So lese ich, was Du geschrieben hast. Und Du nimmst auf, was ich als #Reichweitenangst beschreibe, die daraus folgt, dass SocialMedia Erfolg ohne viel Aufwand verspricht.
@Buendnis90 -
So bin ich übrigens auf den Begriff #Reichweitenangst gekommen: Ich saß im Saal, links neben mir @thommie , rechts von mir eine sehr resolut wirkende Person. Irgendwer fragte vorn, wer hier das Fediverse nutze. Kurz darauf fragte ich sie nach ihrem Handle und sie antwortete etwas schnippisch, sie habe einen Bluesky-Account, habe für sowas aber keine Zeit, denn sie "brauche die Reichweite beruflich". Mich überraschte, wie barsch sie war und hab mir gedacht: Sie hat Angst. Reichweitenangst. #2MR
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Die deutsche #Reichweitenangst hat viele Gesichter. 🙄
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#2MR Ich glaube, der Begriff #Reichweitenangst, der bezeichnet nicht nur die Angst alten Denkens vor BEV. Es bezeichnet auch altes Denken im Marketing. Es geht um die Hoffnung auf unverdiente Aufmerksamkeit. Ich denke, der Schlüssel liegt im Bereich der Qualität der Beziehung.
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#Reichweitenangst: Wie weit komme ich mit 50€ #Sprit?
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RE: https://troet.cafe/@Verfassungklage/116263018476586891
Immer diese Scheinargumentation! Natürlich ist die deutsche REICHWEITENANGST VOLLKOMMEN BEGRÜNDET!
Letztens musste ich spätabends von der Autobahn abfahren und händeringend mit einer Restreichweite von etwa 30 km noch eine Möglichkeit suchen! Sowas geht gar nicht!
Okay, erstens war "letztens" schon etwas her. Und zweitens fand ich dann gerade noch so eine Tankstelle, die tatsächlich zu dieser Uhrzeit noch geöffnet hatte.
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https://www.evshift.com/412893/range-extender-vs-plug-in-hybrid-leapmotor-c10-reev/ Range Extender vs.Plug-in-Hybrid | Leapmotor C10 REEV #auto #C10 #ElectricCars #ElectricVehicles #elektroauto #EV #Extender #Hybrids #Leapmotor #LeapmotorC10 #LeapmotorC10REEV #motor #phev #PlugInHybrids #PlugInHybdrid #Range #RangeExtender #REEV #reichweitenangst #sport #Test #Testfahrt #vergleich #vs.PluginHybrid
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Weite Reichenangst vs. Reichweitenangst
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Gerade alte Excel-Tabellen durchgeschaut: mein Volvo V40 2.0t hatte eine Reichweite von ca. 300 Km mit einer LPG-Tankfüllung. Benzin minimal mehr.
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#EAuto im #Winter: Warum die #Reichweitenangst oft übertrieben ist
Geringere #Reichweiten und längere #Ladezeiten im Winter sind häufig geübte Kritikpunkte an #Elektroautos. Diese einfachen Tipps sorgen dafür, dass auch an kalten Tagen keine #Reichweitenangst auf.
Vereinfacht gesagt, nimmt im Winter die elektrische Leitfähigkeit des in der Batterie enthaltenen flüssigen Elektrolyts ab, weshalb mehr Energie aufgewendet werden muss, um die gewohnte Leistung zu erbringen.
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Vergiss den #Verbrenner:
Warum #EAutos im #Winter ideal sind!
#Elektroautos im Winter taugen nichts? Kalte #Akkus, #Reichweitenangst und Frieren im Stau? ❄️🚗 Falsch gedacht! In diesem Video räume ich mit den hartnäckigsten #Vorurteilen auf und ich zeige dir, warum das #Elektroauto im Winter dem klassischen Verbrenner in vielen Punkten sogar überlegen ist.
Viele #Mythen ranken sich um die #EMobilität im #Winter. -
Regional kann man schon gewisse Unterschiede zwischen #Stadt und #Land im Angebot von Elektromärkten feststellen.
Konkretes Beispiel:
Stadt:
Akkustaubsauger mit Wechselakku passen zu Elektrowerzeugen. --> Ein Pack mit einem Standardakku. Hält ungefähr 2h und dauer 8 Stunden zum Aufladen.
Das auf dem Land: Der gleiche Akkustaubsauger aber zusätzlich im Angebot der Extragroße Akku als Doppelpack und externes Ladegerät.Das ist quasi die #Reichweitenangst in ländlichen Haushalten!
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@flugarzt hier dasselbe. Wenn der PHEV im reinen Elektrobetrieb läuft, bleibt das Eis auf der Motorhaube.
Und morgen früh taut der Wagen auf bevor es wieder zu Arbeit und Ladedose geht.
Ich denke, der nächste Dienstwagen wird vollelektrisch. Den hier habe ich noch drei Jahre und wenn die Entwicklung in dieser Geschwindigkeit weiter geht, lachen wir dann über #Reichweitenangst , #akkudegeneration und geringe #Anhängelast.
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Morgen geht's bei winterlichen Temperaturen ca. 700 Kilometer Richtung Westen. Mal schauen wie viele Ladestopps ich brauche.
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es auch getan.
Über was diskutieren wir in DE überhaupt? #ReichweitenAngst
Reisen im E-Auto ist ein Traum. Zudem sind die nervigen Staus deutlich angenehmer. Der Verbrauch sinkt und steigt nicht.
Nie wieder #VAG-Navi.
Anmerkung. Die Strecke bin ich im #Verbrenner auch schon an einem Stück gefahren. Aber das sehe ich inzwischen als völlig unvernünftig und das E-Auto als Vorteil weil es einen (noch) zu Pausen zwingt.
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Liebes @mainz_de
Ihr als #socialmedia-Team der #landeshauptstadtmainz gebt nach 2 1/2 Jahren mit kaum 900 Folgenden euer #Mastodonaccount auf und wollt nur noch über #MetaPlatforms Social-Media-News herausgeben.Wenn wir mal die erschreckend politisch-naive Aussagekraft dieser Entscheidung außer Acht lassen.
Kann es sein, dass ihr Social-Media im Allgemeinen und das #fediverse im Besonderen nicht verstanden habt?
Ohne #Hashtag in den Postings ist eine #reichweitenangst nicht behebbar!
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@digitalcourage kaum gepostet, schon „429 too many requests“
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CW: CW KFZ Elektroauto Vlog
Ich war nach langer Zeit mal wieder aus dem Homeoffice draußen:
58 kWh + 1500 km = VW MEB Ladepanik?
#Cupra #Born #Volkswagen #MEB #Elektroauto #Ionity #Reichweitenangst
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[13] #EAuto-Wechsel-Willige stellen oft als erstes die Frage nach der #Reichweite obwohl diese evtl. nachher in der Praxis ganz anders eingeschätzt wird. Nicht nur weil der Verbrauch sich anders als beim Benzinauto gestaltet, sondern auch weil die potentiellen Lademöglichkeiten anders nutzbar sind als Tankstellen. Daher jetzt im E*Blog ( https://e-ars.de/eauto ) konkret zu #Reichweitenangst, #Ladeweile und #Kostensorgen:
https://e-ars.de/EAuto-Wahrheit-f-Wechsel-Willige/2025/10/reichweitenangst-ladeweile-und-kostensorgen13/x ...
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@NDR Eigentlich müsste das mit Elektroautos ein Selbstläufer werden irgendwann. Wenn genug Leute das erfahren und Erfahrungen machen. Und die Leute nreden ja miteinander. Stichwort #Reichweitenangst
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Guten Morgen 🍵
Auch gezieltes Wecken von #Reichweitenangst (bei #Eautos und sozialen #Medien) könnte eine Form von #Neurohacking sein. Dem gilt es zu widerstehen.
