#reichweite — Public Fediverse posts
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Bekommen wir @berlinfediday auf 1.111 Followers? Aktuell sind es 945.
Das Team und die Engel leisten unglaubliche Arbeit für das #Fediverse und offene Netzwerke!
Es wird u. a. 4 Talks zur Messung von #Reichweite und #Engagement geben. Im seinem Talk nennt @frebelt das #Wertschätzung, egal ob monetär oder anders.
Also: folgt gern den guten Leuten von @berlinfediday , boostet, verlinkt und empfehlt das Leuten außerhalb der Bubble!
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Unsere Talks auf dem @berlinfediday:
1️⃣ Making the #Fediverse 'Sexy' – Herausforderungen zur Ästhetik des Fediverse
👉 Sa.: 12 Uhr, 5 Min.2️⃣ social.berlin – Chancen für eine Hauptstadtinstanz
👉 Sa.: 16:30, 30 Min.3️⃣ Was brauchen Initiativen an grafischem Support? #Plus1
👉 So.: 12 Uhr, 1h.4️⃣ Weniger ist mehr: #Reichweite #Interaktion Kosten & Nutzen in dezentralen Netzwerken
👉 So. 13. Sept: 13 Uhr, 30 Min.Programm, Tickets:
➡️ https://berlinfedi.day/
📍 @cbase -
Unsere Talks auf dem @berlinfediday:
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Am Sonntag darf ich auf dem @berlinfediday sprechen! 🤩
Worüber? Aus Sicht der Komm.Agentur @kingconsult bzw. Kommunikationsabteilungen schaue ich, was die Branche über #Reichweite in Plattform-#SocialMedia sagt und wie das aktuell & konkret im #Fediverse aussieht. Viele Beispiele + Thesen.
🕐 So. 13. Sept. ab 13 Uhr
📍 @cbase #Mitte #Berlin
Track: Engagementmessung
→ https://ctalx.c-base.org/fediday-2026/talk/K8BTNW/🫵 Seid dabei!
Programm, Tickets:
→ https://berlinfedi.day/ -
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Am Sonntag darf ich auf dem @berlinfediday sprechen! 🤩
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Elektrokleinwagen für die Stadt: Nissan Pixo kommt nach Europa
Der japanische Autobauer Nissan baut sein Elektroautoangebot weiter aus – im aktuellen Fall nach unten. Mit dem jetzt…
#EuropeSays #EU #Europa #A-Segment #AlternativeAntriebe #AmpRSmall #AMSAktuelles #Batterie #DaciaSpring #E-Auto #Elektromaschine #Kleinwagen #Nissan #NissanPixo #Pixo #Reichweite #RenaultTwingo #Stadtverkehr
https://www.europesays.com/europa/95466/ -
Diese 9 #EAuto-Funktionen verrät dir kein #Händler
Es gibt Funktionen an deinem #Elektroauto, die dir bei der Übergabe niemand zeigt und die seit dem ersten Tag im Fahrzeug stecken. Die Hersteller werben mit #Reichweite, #Ladeleistung und Komfort, aber ausgerechnet die Einstellungen, die den Alltag spürbar erleichtern, erklärt dir häufig keiner, dabei sind es oft nur ein paar Griffe ins Menü.
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Diese 9 #EAuto-Funktionen verrät dir kein #Händler
Es gibt Funktionen an deinem #Elektroauto, die dir bei der Übergabe niemand zeigt und die seit dem ersten Tag im Fahrzeug stecken. Die Hersteller werben mit #Reichweite, #Ladeleistung und Komfort, aber ausgerechnet die Einstellungen, die den Alltag spürbar erleichtern, erklärt dir häufig keiner, dabei sind es oft nur ein paar Griffe ins Menü.
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Diese 9 #EAuto-Funktionen verrät dir kein #Händler
Es gibt Funktionen an deinem #Elektroauto, die dir bei der Übergabe niemand zeigt und die seit dem ersten Tag im Fahrzeug stecken. Die Hersteller werben mit #Reichweite, #Ladeleistung und Komfort, aber ausgerechnet die Einstellungen, die den Alltag spürbar erleichtern, erklärt dir häufig keiner, dabei sind es oft nur ein paar Griffe ins Menü.
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Diese 9 #EAuto-Funktionen verrät dir kein #Händler
Es gibt Funktionen an deinem #Elektroauto, die dir bei der Übergabe niemand zeigt und die seit dem ersten Tag im Fahrzeug stecken. Die Hersteller werben mit #Reichweite, #Ladeleistung und Komfort, aber ausgerechnet die Einstellungen, die den Alltag spürbar erleichtern, erklärt dir häufig keiner, dabei sind es oft nur ein paar Griffe ins Menü.
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Diese 9 #EAuto-Funktionen verrät dir kein #Händler
Es gibt Funktionen an deinem #Elektroauto, die dir bei der Übergabe niemand zeigt und die seit dem ersten Tag im Fahrzeug stecken. Die Hersteller werben mit #Reichweite, #Ladeleistung und Komfort, aber ausgerechnet die Einstellungen, die den Alltag spürbar erleichtern, erklärt dir häufig keiner, dabei sind es oft nur ein paar Griffe ins Menü.
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#BYD #Atto3 #Evo #Langstreckentest: Hält er (nicht) was er verspricht?
Dabei konnten wir erleben, was gut an dem BYD #Atto_3 Evo ist, aber auch was schlecht an dem #Elektroauto von #BYD bei einer sehr langen Strecke ist.
Bei #Elektroauto sind für die Langstrecke verschiedene Dinge wichtig, wie die #Laderoutenplanung, die #Ladeleistung, das #Infotainment, die #Assistenzsysteme sowie der #Verbrauch und die #Reichweite.
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#BYD #Atto3 #Evo #Langstreckentest: Hält er (nicht) was er verspricht?
Dabei konnten wir erleben, was gut an dem BYD #Atto_3 Evo ist, aber auch was schlecht an dem #Elektroauto von #BYD bei einer sehr langen Strecke ist.
Bei #Elektroauto sind für die Langstrecke verschiedene Dinge wichtig, wie die #Laderoutenplanung, die #Ladeleistung, das #Infotainment, die #Assistenzsysteme sowie der #Verbrauch und die #Reichweite.
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#BYD #Atto3 #Evo #Langstreckentest: Hält er (nicht) was er verspricht?
Dabei konnten wir erleben, was gut an dem BYD #Atto_3 Evo ist, aber auch was schlecht an dem #Elektroauto von #BYD bei einer sehr langen Strecke ist.
Bei #Elektroauto sind für die Langstrecke verschiedene Dinge wichtig, wie die #Laderoutenplanung, die #Ladeleistung, das #Infotainment, die #Assistenzsysteme sowie der #Verbrauch und die #Reichweite.
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#BYD #Atto3 #Evo #Langstreckentest: Hält er (nicht) was er verspricht?
Dabei konnten wir erleben, was gut an dem BYD #Atto_3 Evo ist, aber auch was schlecht an dem #Elektroauto von #BYD bei einer sehr langen Strecke ist.
Bei #Elektroauto sind für die Langstrecke verschiedene Dinge wichtig, wie die #Laderoutenplanung, die #Ladeleistung, das #Infotainment, die #Assistenzsysteme sowie der #Verbrauch und die #Reichweite.
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#BYD #Atto3 #Evo #Langstreckentest: Hält er (nicht) was er verspricht?
Dabei konnten wir erleben, was gut an dem BYD #Atto_3 Evo ist, aber auch was schlecht an dem #Elektroauto von #BYD bei einer sehr langen Strecke ist.
Bei #Elektroauto sind für die Langstrecke verschiedene Dinge wichtig, wie die #Laderoutenplanung, die #Ladeleistung, das #Infotainment, die #Assistenzsysteme sowie der #Verbrauch und die #Reichweite.
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Wie hoch ist der Umsatz mit verschiedenen Formen von Online-Marketing (Statista + Zusatzinfos)
#Influencer #Marketing #InApp #Produkte #Business #Online #SocialMedia #Vertrauen #Trust #Reichweite #Soziale Medien
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Billig, effizient oder beides? #Leapmotor #B05 & #Citroën #ë_C3 | die #Kilometerfresser #97
In Folge #97 von Die Kilometerfresser sprechen wir über den neuen Leapmotor B05 und die Frage: Wird er für #VW und den #ID2 zum echten Problem? Außerdem diskutieren wir, ob #Aero-Felgen bei #EAutos wirklich mehr #Reichweite bringen oder nur ein Designtrend sind. Und natürlich werfen wir einen Blick auf den #Citroën #ë_C3 Urban Range...
@dieKilometerfresser
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Folge 2: #NIU #NQiX 500 – #Vollgas-Test - Die echte #Reichweite!
Für diesen Reichweitentest habe ich den Roller über weite Strecken auf der Schnellstraße bewegt und die Akkus maximal belastet. Keine Schönwetterwerte, keine Laborbedingungen – sondern ein praxisnaher Härtetest unter anspruchsvollen Bedingungen.
@mikelage_emobility
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Das Geheimnis hinter #EAuto #Reifen | Interview mit Nils-Hendrik Schröder
Viele E-Auto-Fahrer unterschätzen, welchen Einfluss der #Reifen auf #Reichweite, #Verschleiß und #Fahrsicherheit hat. Dabei ist der Reifen das einzige Bauteil am Auto, das mit eigenem Markennamen vertreten ist und das Einzige, das Fahrzeug und Straße direkt verbindet.
@Sebastian_Henßler
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Das Geheimnis hinter #EAuto #Reifen | Interview mit Nils-Hendrik Schröder
Viele E-Auto-Fahrer unterschätzen, welchen Einfluss der #Reifen auf #Reichweite, #Verschleiß und #Fahrsicherheit hat. Dabei ist der Reifen das einzige Bauteil am Auto, das mit eigenem Markennamen vertreten ist und das Einzige, das Fahrzeug und Straße direkt verbindet.
@Sebastian_Henßler
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Das Geheimnis hinter #EAuto #Reifen | Interview mit Nils-Hendrik Schröder
Viele E-Auto-Fahrer unterschätzen, welchen Einfluss der #Reifen auf #Reichweite, #Verschleiß und #Fahrsicherheit hat. Dabei ist der Reifen das einzige Bauteil am Auto, das mit eigenem Markennamen vertreten ist und das Einzige, das Fahrzeug und Straße direkt verbindet.
@Sebastian_Henßler
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Das Geheimnis hinter #EAuto #Reifen | Interview mit Nils-Hendrik Schröder
Viele E-Auto-Fahrer unterschätzen, welchen Einfluss der #Reifen auf #Reichweite, #Verschleiß und #Fahrsicherheit hat. Dabei ist der Reifen das einzige Bauteil am Auto, das mit eigenem Markennamen vertreten ist und das Einzige, das Fahrzeug und Straße direkt verbindet.
@Sebastian_Henßler
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Das Geheimnis hinter #EAuto #Reifen | Interview mit Nils-Hendrik Schröder
Viele E-Auto-Fahrer unterschätzen, welchen Einfluss der #Reifen auf #Reichweite, #Verschleiß und #Fahrsicherheit hat. Dabei ist der Reifen das einzige Bauteil am Auto, das mit eigenem Markennamen vertreten ist und das Einzige, das Fahrzeug und Straße direkt verbindet.
@Sebastian_Henßler
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#Twingo #ETech leer gefahren: #Reichweite #Verbrauch #Ladetest im Alltag
In diesem Video testen wir den neuen Renault #Twingo #E_Tech #Electric mit 27-kWh-LFP-Akku dort, wo kleine #Elektroautos richtig zeigen müssen, was sie können: auf der #Autobahn. Wir fahren die Batterie leer, prüfen die echte Autobahn-Reichweite und halten anschließend fest, wie lange der Twingo an der Ladesäule wieder lädt.Wie weit kommt der neue Twingo E-Tech wirklich.
@ELEKTROBAYS
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CW: CW Reichweite
Der 45 kWh #ID3 wurde schon 2021 wegen mangelnder #Reichweite und Unbrauchbarkeit für die #Langstrecke aus dem Programm genommen. K1 will mit ihm von Zürich aus nach Gloucesterworcester zum EMF fahren (1100 km), und ganz ehrlich gesagt, auch ich würde da keine Sekunde zögern. 💪 Hashtag #Elektroauto
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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ACHTUNG !!!
Warnung vor dem #Homeassistant #Core Update auf 2026.5.3 !!!
Ich habe das Update heute gemacht und danach ging alles, was in #HA auf #mqtt aufbaut (z.B. #Bitshake #Smartmeter #Reader, #EVCC, #mqttExplorer) nicht mehr, da die Anmeldedaten nicht mehr akzeptiert werden. Ich konnte das Problem weder mit einem Downgrade auf 2026.5.2 auf der Konsole noch durch Einspielen des Backups vor dem Update beheben. Am Ende blieb nur, auf das nächtliche #Backup der ganzen Proxmox #VM zurück zu gehen und alle #Daten und #Statistiken des heutigen Tages zu verlieren. 🤷♂️☹
Bitte #Boost für #Reichweite.
#Hausautomatisierung #SmartHome -
Für reiche Leute:
#Audi aktualisiert den Q4 E-Tron mit #bidirektionalesLaden per V2L und V2H.
Das #SUV kann Energie an Haushalte oder das #Stromnetz abgeben. Neue APP350-Motoren mit Siliziumkarbid-Halbleitern steigern die Effizienz und erhöhen die #Reichweite. Audi bleibt bei NMC-Zellen und ermöglicht höhere #Ladeleistung.
Das #Infotainment wechselt zu Android Automotive OS ohne Google-Dienste, ergänzt um ChatGPT-Sprachsteuerung.
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Wenig Akku - viel #Auto? #Renault #Twingo #E_Tech #Fahrbericht. #Reichweite #Verbrauch uvm.
Der neue Renault Twingo Elektro startet bei nur 19.990€ – und kommt mit gerade mal 27 kWh Akku. 😳
Aber: Reicht das wirklich im Alltag?
Wir testen den kleinen Stromer im Detail:
👉 Reichweite (bis zu ~262 km WLTP) �
👉 Verbrauch & Effizienz
👉 Fahrwerk & Handling
👉 Software, Navi & Bedienung...@ELEKTROBAYS
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#BYD #Seal - Vollstrom #Autobahn Deutschland " #Verbrauch- #Reichweite "
@andreashaehnel2428
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Selbst beim #ID3 liegen die #WLTP-Angaben bzgl. der #Reichweite 10-20 % neben der Realität. Aber hey, wer braucht schon präzise Daten, wenn man stattdessen bunte Werbegrafiken hat?
Und dann die #PHEV-Farce: Die meisten Besitzer vergessen ihr Auto zu laden. „Elektro“ funktioniert nur so lange, bis der Akku nach 40–50 Kilometern schlappmacht. Danach übernimmt der gute, alte Verbrenner. Genial! So hat man die Vorteile beider Welten: die Komplexität eines E-Autos und den Durst eines SUVs. Win-win!
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#Tesla #Tiefgefroren - Wie schnell lädt er am #Supercharger? Tipps für mehr #Reichweite im #Winter.
Ich wollte mal wissen, wie schnell mein #tiefgefrorener #Tesla am #Supercharger wieder auflädt, wenn ich bei #Minusgraden direkt dorthin fahre und ihn anstecke. Immerhin habe ich den 18 km entfernten Suopercharger ins Navi eingegeben, damit die #Akku #Vorkonditionierung für die 27 Minuten Fahrtzeit läuft. Das Ergebnis ist besser als ich erwartet habe.
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Nie mehr #MG4 #Electric! Unsere letzte #Winter #Langstrecke! #Verbrauch, #Reichweite & neues Auto!
Nach 2,5 Jahren heißt es: Wir verabschieden uns von unserem #MG4 #Electric.
In diesem Video fahren wir noch einmal eine komplette #Winter-Langstrecke, testen #Reichweite, #Autobahnverbrauch, #Ladezeiten und die #Assistenzsysteme – bevor wir schließlich unser neues #Elektroauto abholen: den #Opel #Grandland #Elektro Edition. -
Nie mehr #MG4 #Electric! Unsere letzte #Winter #Langstrecke! #Verbrauch, #Reichweite & neues Auto!
Nach 2,5 Jahren heißt es: Wir verabschieden uns von unserem #MG4 #Electric.
In diesem Video fahren wir noch einmal eine komplette #Winter-Langstrecke, testen #Reichweite, #Autobahnverbrauch, #Ladezeiten und die #Assistenzsysteme – bevor wir schließlich unser neues #Elektroauto abholen: den #Opel #Grandland #Elektro Edition. -
#Weltpremiere: #Renault #Trucks enthüllt #E_Tech T 780 mit 600 km #Reichweite.
Die #Konzernschwestern Renault #Trucks und #Volvo Trucks schicken sich an, ins Segment der #elektrischen #Fernstrecken- #Lkw vorzustoßen. Ihr neues Flaggschiff teilt sich dabei wie üblich einen Technik-Baukasten. Statt der Schweden haben nun aber überraschend die Franzosen zuerst das Tuch vom neuen XXL-Stromer gezogen. Wir waren dabei – und haben alle Details parat.