Hi Fedi,
bei meinem ID3 benötige ich demnächst Reifen für den Winter.
Würdet ihr reine Winterreifen oder gleich Ganzjahresreifen empfehlen?
Und macht das einen Unterschied im Verbrauch?
#elektroauto #eauto #automobil
#automobil — Public Fediverse posts
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MotoGP: Trackhouse ehrt Gulf mit ikonischem Retro-Design
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Porsche 356 SL in Le Mans 1951: Der 46-PS-Porsche, mit dem die Legende begann
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Ferrari thront über allen: Die roten Gierhälse des Automobilmarktes
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Der Freelander 8 kommt nach Europa: Zunächst nach Großbritannien
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BMW iX3 M60 xDrive: 612 PS M-Power für die « Neue Klasse »
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MINI Countryman Untamed Rally-Debüt: Abenteuer statt Asphalt
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Porsche plant neues Hypercar mit Mittelmotor – der 918 Spyder-Nachfolger kommt!
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Jaguar Type 01: Elektro-GT in New York gesichtet – Design überzeugt, Leistung bleibt Rätsel
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MotoGP: Dall’Igna feiert 100 Ducati-Siege und blickt auf 2027
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Formel 1: Fernando Alonso plant Dakar-Comeback mit Aston Martin
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Auto China Peking 2027 ändert die Regeln: KI, vernetzte Autos und intelligente Mobilität
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Project Arrow Vector: 650 PS, 550 km und Kanada kommt zur Paris Motor Show 2026
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Bultaco Rally GT 300: Spanischer Traditionsname erwacht – aber mit fremder Technik
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Porsche 356 „Nr. 1“: Das Auto, mit dem die Geschichte von Porsche begann
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Aufbruch oder endgültiges Aus? Das ist die Serienversion des Jaguar Type 01
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Mike Conway hängt den Helm an den Nagel: Ein Champion von Le Mans und IndyCar tritt ab
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Peugeot Partner, Citroën Berlingo und Fiat Doblò: Neue Basis
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Pariser Autosalon 2026: Miniaturen, Hot Wheels und ferngesteuerte Rennen
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Karmann Dexter 580 Sky Up: Familien-Camper mit Dachbett
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Mini Countryman Untamed: Der kleine Brite will jetzt auch Matsch
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#Motor im #Rad: Die neue Technik für #EAutos | #automobil:
Zwei Motoren, jeweils direkt im Hinterrad, rund 435 PS und kein Getriebe: Alex testet den Radnabenantrieb des Münchner Start-ups DeepDrive. Auf der Teststrecke zeigt sich, wie viel Fahrspaß und Kurvendynamik durch die direkte Kraftverteilung möglich sind. Gleichzeitig muss die Technik beweisen, dass sie auch harte Schläge und Bremsschwellen verkraftet.
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https://www.europesays.com/cz/236944/ Konflikt koloběžkáře (17) a řidiče (67) v Běchovicích řeší mordparta! Hledá svědky #automobil #Běchovice #konflikt #Mordparta #Peugeot #Policie #Prague #Praha #TěžkéUblíženíNaZdraví #Věznice
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Formel 1: Russells Aus in Malaysia – Mercedes’ mechanisches und strategisches Rätsel
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Chantilly Arts & Elegance 2026: Das französische Event etabliert sich endgültig in der Königsklasse
https://de.auto-mania.fr/auto-news/chantilly-arts-elegance-2026-das-franzosische-event-etabliert-sich-endgultig-in-der-konigsklasse/ -
Skoda Octavia: Vollhybrid-Premiere für die Tschechen – Mehr Effizienz oder nur ein weiterer Kompromiss?
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Tesla: « Notauswurf » beim Laden – Geniestreich oder technisches Gimmick?
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Mazda baut immer noch einen Pick-up. Und legt sogar einen neuen auf
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Chinesischer Luxus für Europa: Zeekr 9X – Dickschiff mit Premiumanspruch und Privatkino
Chinesischer Luxus für EuropaZeekr 9X – Dickschiff mit Premiumanspruch und PrivatkinoZeekr bringt sein Flaggschiff 9X nach Europa. (Foto:…
#EuropeSays #EU #Europa #Automobil #ChinesischeAutobauer #Geely #Hybridautos #Luxusgüterindustrie #SUV
https://www.europesays.com/europa/109391/ -
Trabant P 602 V: Der Wankel-Trabi, der fast die DDR-Automobilgeschichte auf den Kopf gestellt hätte
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MotoGP Indonesien 2026: Zeitplan und Spannung auf Lombok
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Jaguar Type 01: Elektro-GT mit Luxus-Ambitionen statt Sportwagen-Aggressivität
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Geely Monjaro EM-i: Chinas Hybrid-Offensive rollt nach Europa – aber mit Fragezeichen
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Die Neo-Ente von Citroën zeigt sich auf ersten Teaserbildern
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Chantilly Arts & Elegance 2026: Das französische Event etabliert sich endgültig in der Königsklasse
https://de.auto-mania.fr/nicht-kategorisiert/chantilly-arts-elegance-2026-das-franzosische-event-etabliert-sich-endgultig-in-der-konigsklasse-2/ -
Mazda MX-5: Kunden wollen keinen Stromer – die nächste Generation bleibt analog
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