McLaren 750S: Abschied vom Supersportwagen-König 2027
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#automobil — Public Fediverse posts
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Jaguar Type 01: Das Design jenseits der Debatte im Detail
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BMW iX3 M60 xDrive: Der Elektro-SUV, der den M3 herausfordert
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Hyundai auf dem Pariser Autosalon 2026: ein geheimnisvolles SUV und ein volles Programm
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Porsche 911 GT2 RS: Hybrid-Power mit über 750 PS für 2027 erwartet
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Aston Martin DB12 Volante: Offener Luxus mit Supercar-Ambitionen
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Porsche 356 B Carrera 2: 130 PS, 200 km/h und die ersten Porsche-Serienscheibenbremsen
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Jeff Bezos’ Anstoß: Wie ein Tech-Milliardär Ferrari zur Elektro-Offensive trieb
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Renault E-Space Concept: Muss ein gutes Familienauto wirklich ein SUV sein?
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Skoda Skopak (1970): Der vergessene Geländewagen aus Pakistan
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Omoda 4 und Omoda 5: Chinesische Crossover greifen VW T-Roc und Co. an
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Hi Fedi,
bei meinem ID3 benötige ich demnächst Reifen für den Winter.
Würdet ihr reine Winterreifen oder gleich Ganzjahresreifen empfehlen?
Und macht das einen Unterschied im Verbrauch?
#elektroauto #eauto #automobil -
MotoGP: Trackhouse ehrt Gulf mit ikonischem Retro-Design
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McLarens Artura-Nachfolger: Der P34 rollt an – stärker und schärfer?
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Porsche 356 SL in Le Mans 1951: Der 46-PS-Porsche, mit dem die Legende begann
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Ferrari thront über allen: Die roten Gierhälse des Automobilmarktes
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Der Freelander 8 kommt nach Europa: Zunächst nach Großbritannien
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BMW iX3 M60 xDrive: 612 PS M-Power für die « Neue Klasse »
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MINI Countryman Untamed Rally-Debüt: Abenteuer statt Asphalt
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Porsche plant neues Hypercar mit Mittelmotor – der 918 Spyder-Nachfolger kommt!
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Jaguar Type 01: Elektro-GT in New York gesichtet – Design überzeugt, Leistung bleibt Rätsel
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MotoGP: Dall’Igna feiert 100 Ducati-Siege und blickt auf 2027
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Formel 1: Fernando Alonso plant Dakar-Comeback mit Aston Martin
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Auto China Peking 2027 ändert die Regeln: KI, vernetzte Autos und intelligente Mobilität
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