#krise — Public Fediverse posts

Wie wäre es statt „MwSt zu senken“,
Mit „ 🛩️ MwSt ✈️ Einführen?“ :blobcatboo:

Wir stellen uns kurz vor: Reiche und co. Würden Kerosin besteuern & die MwST im Flugverkehr einführen, wäre das 14 Milliarden EUR.
14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergeben werden könnten.

Für z.B. - Kindergrundsicherung - TankRabatt - 9 Euroticket - und so weiter.

->> Kontext/Reminder:
„Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
https://www.bundestag.de/resource/blob/1178492/10-VCD.pdf?utm_source=chatgpt.com

#reiche #klima #krise #spd #tankrabatt #Kindergrundsicherung #neunEuroTicket #Flugverkehr #kerosinsteuer #Mehrwertsteuer

Wie wäre es statt „MwSt zu senken“,
Mit „ 🛩️ MwSt ✈️ Einführen?“ :blobcatboo:

Wir stellen uns kurz vor: Reiche und co. Würden Kerosin besteuern & die MwST im Flugverkehr einführen, wäre das 14 Milliarden EUR.
14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergeben werden könnten.

Für z.B. - Kindergrundsicherung - TankRabatt - 9 Euroticket - und so weiter.

->> Kontext/Reminder:
„Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
https://www.bundestag.de/resource/blob/1178492/10-VCD.pdf?utm_source=chatgpt.com

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14 Milliarden-Sofort-Hilfe, die an uns Büger:innen weitergegeben werden könnten.

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->> Kontext/Reminder:
„Die Luftverkehrsteuer ist neben dem EU-Emissionshandel das einzige Instrument, zumindest
ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
Lenkungswirkung zu entfalten. Dies war auch die Intention, als sie 2011 in Deutschland
eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
https://www.bundestag.de/resource/blob/1178492/10-VCD.pdf?utm_source=chatgpt.com

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ansatzweise die externen Kosten des Fliegens zu bepreisen und eine gewisse ökologische
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eingeführt wurde. Dem stehen allerdings milliardenschwere Subventionen und Steuerprivilegien
entgegen. So wird weder Kerosin besteuert, noch wird die Mehrwertsteuer für internationale
Flüge erhoben. Zusammen ergeben sich für Deutschland laut Umweltbundesamt allein durch
diese beiden Positionen entgangene Steuereinnahmen von über 14 Milliarden Euro jährlich.
Berücksichtigt man die Einnahmen der Luftverkehrsteuer, die im vergangenen Jahr 2,1 Milliarden
Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
https://www.bundestag.de/resource/blob/1178492/10-VCD.pdf?utm_source=chatgpt.com

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Euro betrugen, verbleibt noch eine Subventionierung von über 12 Milliarden Euro.“
VCD, Berlin, 15. Mai 2026.
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Was, wenn die eigentliche #Krise unserer #Schwellenzeit weniger ein Mangel an Leistung als ein Übermaß an unerzogenem Ego ist …

sichtbar in #Hierarchie, #Statusdenken und #Gatekeeping, …

während komplexe #Systeme gerade #Kooperation und Teilen brauchen?

Bernd von Mallinckrodt | Syste...

Was, wenn die eigentliche #Krise unserer #Schwellenzeit weniger ein Mangel an Leistung als ein Übermaß an unerzogenem Ego ist …

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während komplexe #Systeme gerade #Kooperation und Teilen brauchen?

Bernd von Mallinckrodt | Syste...