#vermogenssteuer — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #vermogenssteuer, aggregated by home.social.
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Randvoll mit wichtigen Gedanken und Erkenntnissen rund um die zentralen Themen
— welchen Schaden richtet die ins Unermessliche gewachsene Ungleichheit und Ungerechtigkeit an, und
— warum ist das verbreitete Menschenbild so verzerrt:https://wind-und-wurzeln.podigee.io/17-ungleichheit-bekampfen-bedingungsloses-grundeinkommen
#BGE #GrundEinkommen #BürgerVersicherung #GrundErbe #Gerechtigkeit #ReichtumsDeckel #VermögenSteuer #ÜbergewinnSteuer #ErbschaftSteuer #VermögensSteuer #ErbschaftsSteuer
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Randvoll mit wichtigen Gedanken und Erkenntnissen rund um die zentralen Themen
— welchen Schaden richtet die ins Unermessliche gewachsene Ungleichheit und Ungerechtigkeit an, und
— warum ist das verbreitete Menschenbild so verzerrt:https://wind-und-wurzeln.podigee.io/17-ungleichheit-bekampfen-bedingungsloses-grundeinkommen
#BGE #GrundEinkommen #BürgerVersicherung #GrundErbe #Gerechtigkeit #ReichtumsDeckel #VermögenSteuer #ÜbergewinnSteuer #ErbschaftSteuer #VermögensSteuer #ErbschaftsSteuer
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Randvoll mit wichtigen Gedanken und Erkenntnissen rund um die zentralen Themen
— welchen Schaden richtet die ins Unermessliche gewachsene Ungleichheit und Ungerechtigkeit an, und
— warum ist das verbreitete Menschenbild so verzerrt:https://wind-und-wurzeln.podigee.io/17-ungleichheit-bekampfen-bedingungsloses-grundeinkommen
#BGE #GrundEinkommen #BürgerVersicherung #GrundErbe #Gerechtigkeit #ReichtumsDeckel #VermögenSteuer #ÜbergewinnSteuer #ErbschaftSteuer #VermögensSteuer #ErbschaftsSteuer
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@facebita @kaffeeringe @thijs_lucas
Das ist richtig. Das 9-€-Ticket war damals für einige Pendlerʔinnen sogar die reinste Katastrophe, weil sie z.B. wg. Überfüllung das #Fahrrad nicht mehr mitnehmen konnten, aber ohne Fahrrad nicht vom Zielbahnhof zur Arbeit kamen. (Kenne leider genau so einen Fall.)
Ich behaupte aber (ehrlicherweise: Ich kann es nicht beweisen), daß dies auch daran lag, daß das Angebot auf drei Monate begrenzt war. Ein dauerhaft kostenloser #ÖPNV hätte nicht diese #FOMO-Effekte.
Vorschlag: #Vermögenssteuer einführen ⇒ 140..150 Milliarden €/a kommen rein. ÖPNV komplett kostenlos ⇒ 12..14 Milliarden €/a futsch. Bleiben mindestens 126 Milliarden €/a übrig, die stecken wir in Ausbau und Wartung des ÖPNV.
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@facebita @kaffeeringe @thijs_lucas
Das ist richtig. Das 9-€-Ticket war damals für einige Pendlerʔinnen sogar die reinste Katastrophe, weil sie z.B. wg. Überfüllung das #Fahrrad nicht mehr mitnehmen konnten, aber ohne Fahrrad nicht vom Zielbahnhof zur Arbeit kamen. (Kenne leider genau so einen Fall.)
Ich behaupte aber (ehrlicherweise: Ich kann es nicht beweisen), daß dies auch daran lag, daß das Angebot auf drei Monate begrenzt war. Ein dauerhaft kostenloser #ÖPNV hätte nicht diese #FOMO-Effekte.
Vorschlag: #Vermögenssteuer einführen ⇒ 140..150 Milliarden €/a kommen rein. ÖPNV komplett kostenlos ⇒ 12..14 Milliarden €/a futsch. Bleiben mindestens 126 Milliarden €/a übrig, die stecken wir in Ausbau und Wartung des ÖPNV.
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@facebita @kaffeeringe @thijs_lucas
Das ist richtig. Das 9-€-Ticket war damals für einige Pendlerʔinnen sogar die reinste Katastrophe, weil sie z.B. wg. Überfüllung das #Fahrrad nicht mehr mitnehmen konnten, aber ohne Fahrrad nicht vom Zielbahnhof zur Arbeit kamen. (Kenne leider genau so einen Fall.)
Ich behaupte aber (ehrlicherweise: Ich kann es nicht beweisen), daß dies auch daran lag, daß das Angebot auf drei Monate begrenzt war. Ein dauerhaft kostenloser #ÖPNV hätte nicht diese #FOMO-Effekte.
Vorschlag: #Vermögenssteuer einführen ⇒ 140..150 Milliarden €/a kommen rein. ÖPNV komplett kostenlos ⇒ 12..14 Milliarden €/a futsch. Bleiben mindestens 126 Milliarden €/a übrig, die stecken wir in Ausbau und Wartung des ÖPNV.
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@facebita @kaffeeringe @thijs_lucas
Das ist richtig. Das 9-€-Ticket war damals für einige Pendlerʔinnen sogar die reinste Katastrophe, weil sie z.B. wg. Überfüllung das #Fahrrad nicht mehr mitnehmen konnten, aber ohne Fahrrad nicht vom Zielbahnhof zur Arbeit kamen. (Kenne leider genau so einen Fall.)
Ich behaupte aber (ehrlicherweise: Ich kann es nicht beweisen), daß dies auch daran lag, daß das Angebot auf drei Monate begrenzt war. Ein dauerhaft kostenloser #ÖPNV hätte nicht diese #FOMO-Effekte.
Vorschlag: #Vermögenssteuer einführen ⇒ 140..150 Milliarden €/a kommen rein. ÖPNV komplett kostenlos ⇒ 12..14 Milliarden €/a futsch. Bleiben mindestens 126 Milliarden €/a übrig, die stecken wir in Ausbau und Wartung des ÖPNV.
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Ich bin Gelegenheitsnutzer des #ÖPNV, weil ich meist #Fahrrad fahre. Mein Problem sind nicht in erster Linie komplizierte Tarife. Sondern, daß diese zu teuer sind.
Nichts gegen Vereinfachung, nichts gegen das von #VZBV und #RamonaPop vorgeschlagene Zeitmodell. Wir hatten es früher in #Berlin und es hat gut funktioniert. Wurde abgeschafft, von #SPD und #DieLínke 🤦
2.50 €/15 min sind absurd viel. Sogar das #Parken in der Innenstadt kostet weniger: Hier max. 1 €/15 min, außerhalb die Hälfte, Wochenende #gratis. ÖPNV sollte immer billiger sein als Parken.
Kostenloser #Nahverkehr wäre für ca. 12..14 Milliarden €/a machbar. Eine #Vermögenssteuer brächte 140..150 Milliarden €/a. Das wäre ein wirklich einfaches Tarifmodell!
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Ich bin Gelegenheitsnutzer des #ÖPNV, weil ich meist #Fahrrad fahre. Mein Problem sind nicht in erster Linie komplizierte Tarife. Sondern, daß diese zu teuer sind.
Nichts gegen Vereinfachung, nichts gegen das von #VZBV und #RamonaPop vorgeschlagene Zeitmodell. Wir hatten es früher in #Berlin und es hat gut funktioniert. Wurde abgeschafft, von #SPD und #DieLínke 🤦
2.50 €/15 min sind absurd viel. Sogar das #Parken in der Innenstadt kostet weniger: Hier max. 1 €/15 min, außerhalb die Hälfte, Wochenende #gratis. ÖPNV sollte immer billiger sein als Parken.
Kostenloser #Nahverkehr wäre für ca. 12..14 Milliarden €/a machbar. Eine #Vermögenssteuer brächte 140..150 Milliarden €/a. Das wäre ein wirklich einfaches Tarifmodell!
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Ich bin Gelegenheitsnutzer des #ÖPNV, weil ich meist #Fahrrad fahre. Mein Problem sind nicht in erster Linie komplizierte Tarife. Sondern, daß diese zu teuer sind.
Nichts gegen Vereinfachung, nichts gegen das von #VZBV und #RamonaPop vorgeschlagene Zeitmodell. Wir hatten es früher in #Berlin und es hat gut funktioniert. Wurde abgeschafft, von #SPD und #DieLínke 🤦
2.50 €/15 min sind absurd viel. Sogar das #Parken in der Innenstadt kostet weniger: Hier max. 1 €/15 min, außerhalb die Hälfte, Wochenende #gratis. ÖPNV sollte immer billiger sein als Parken.
Kostenloser #Nahverkehr wäre für ca. 12..14 Milliarden €/a machbar. Eine #Vermögenssteuer brächte 140..150 Milliarden €/a. Das wäre ein wirklich einfaches Tarifmodell!
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Ich bin Gelegenheitsnutzer des #ÖPNV, weil ich meist #Fahrrad fahre. Mein Problem sind nicht in erster Linie komplizierte Tarife. Sondern, daß diese zu teuer sind.
Nichts gegen Vereinfachung, nichts gegen das von #VZBV und #RamonaPop vorgeschlagene Zeitmodell. Wir hatten es früher in #Berlin und es hat gut funktioniert. Wurde abgeschafft, von #SPD und #DieLínke 🤦
2.50 €/15 min sind absurd viel. Sogar das #Parken in der Innenstadt kostet weniger: Hier max. 1 €/15 min, außerhalb die Hälfte, Wochenende #gratis. ÖPNV sollte immer billiger sein als Parken.
Kostenloser #Nahverkehr wäre für ca. 12..14 Milliarden €/a machbar. Eine #Vermögenssteuer brächte 140..150 Milliarden €/a. Das wäre ein wirklich einfaches Tarifmodell!
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Wir brauchen keine Milliardäre
#Vermögenssteuer #Luxussteuer höhere #Erbschaftssteuer und Besteuerung von Yachten/Privatjets (besser Landeverbot in 🇩🇪) -
Wir brauchen keine Milliardäre
#Vermögenssteuer #Luxussteuer höhere #Erbschaftssteuer und Besteuerung von Yachten/Privatjets (besser Landeverbot in 🇩🇪) -
Wir brauchen keine Milliardäre
#Vermögenssteuer #Luxussteuer höhere #Erbschaftssteuer und Besteuerung von Yachten/Privatjets (besser Landeverbot in 🇩🇪) -
Wir brauchen keine Milliardäre
#Vermögenssteuer #Luxussteuer höhere #Erbschaftssteuer und Besteuerung von Yachten/Privatjets (besser Landeverbot in 🇩🇪) -
Lieber #ÖPNV kostenlos!
Kosten lägen bei ca. 12..14 Milliarden €/a.
Wäre etwa ein Zehntel der Einnahmen einer #Vermögenssteuer nach dem Konzept von #DieLínke.
Mit den anderen neun Zehnteln könnte man z.B. #Nahverkehr in der Fläche ausbauen und die #Bahn sanieren.
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Lieber #ÖPNV kostenlos!
Kosten lägen bei ca. 12..14 Milliarden €/a.
Wäre etwa ein Zehntel der Einnahmen einer #Vermögenssteuer nach dem Konzept von #DieLínke.
Mit den anderen neun Zehnteln könnte man z.B. #Nahverkehr in der Fläche ausbauen und die #Bahn sanieren.
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Lieber #ÖPNV kostenlos!
Kosten lägen bei ca. 12..14 Milliarden €/a.
Wäre etwa ein Zehntel der Einnahmen einer #Vermögenssteuer nach dem Konzept von #DieLínke.
Mit den anderen neun Zehnteln könnte man z.B. #Nahverkehr in der Fläche ausbauen und die #Bahn sanieren.
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Nein zur immer höheren antisozialen #Mehrwertsteuer! Die #Schweiz braucht stattdessen eine #Transaktionssteuer und eine nationale #Vermögenssteuer inkl. #Wegzugssteuer.
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Nein zur immer höheren antisozialen #Mehrwertsteuer! Die #Schweiz braucht stattdessen eine #Transaktionssteuer und eine nationale #Vermögenssteuer inkl. #Wegzugssteuer.
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Nein zur immer höheren antisozialen #Mehrwertsteuer! Die #Schweiz braucht stattdessen eine #Transaktionssteuer und eine nationale #Vermögenssteuer inkl. #Wegzugssteuer.