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#vollgas — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #vollgas, aggregated by home.social.

fetched live
  1. @reticuleena
    Manche geben halt lieber #Vollgas ... 🤷

    Vielleicht hat das AfD-Wählen was mit Macht-Bedürfnis und Macht-Gefühl zu tun - wie bei verbotenen #Kraftfahrzeugrennen? 🤔
    Ich kann's, ich tu's, und dann zeig ich's denen/allen!

  2. 2

    Im kanadischen Magazin #THEWALRUS erörtern mehrere Experten, wie die Regierung in #Ottawa reagieren sollte. Ein früherer kanadischer Minister fordert, dass bei Projekten für mehr #Unabhängigkeit von den #USA #Vollgas gegeben wird: „Das #Parlament & der #Premierminister müssen viel vorantreiben. 👇

  3. Die dümmste Schlagzeile zum #CSD #muenchen hat die #tz: "Der #Vollgas-#Party" fehlte es allerdings sehr an Klang-Qualität, in sub-woover-Lärm der Bühnen ging jede Ansage, Reden und die Musik unter, an den Ständen war kaum ein Gespräch möglich ... Und niemand verantwortlich?

  4. Folge 2: #NIU #NQiX 500 – #Vollgas-Test - Die echte #Reichweite!

    Für diesen Reichweitentest habe ich den Roller über weite Strecken auf der Schnellstraße bewegt und die Akkus maximal belastet. Keine Schönwetterwerte, keine Laborbedingungen – sondern ein praxisnaher Härtetest unter anspruchsvollen Bedingungen.

    #MikeLage

    @mikelage_emobility

    m.youtube.com/watch?v=fjS9MnD-

  5. „Vollgas in Richtung Aufstieg“: MSV Duisburg vor nervenaufreibendem Saisonfinale

    Ausgangslage: Alles drin zwischen Aufstieg, Relegation und Platz 4 Vor
    dem Saisonfinale ist die Tabellenkonstellation extrem eng. …
    ##Duisburg Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Duisburg #aufstieg #Bundesliga #Deutschland #Football #Fußball #Germany #Nervenaufreibendem #Nordrhein-Westfalen #Richtung #Saisonfinale #Vollgas
    europesays.com/de/1019765/

  6. Zweitliga-Rückkehr vor Augen: MSV Duisburg geht offensiv ins Herzschlagfinale

    Der MSV Duisburg träumt im Herzschlagfinale der Dritten Liga weiter vom direkten Durchmarsch in Liga zwei. Im letzten…
    ##Duisburg Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Duisburg #Cottbus #Deutschland #Drittliga #Germany #Herzschlagfinale #Köln #Liga #MSV #Nordrhein-Westfalen #Regionalliga #Viktoria #Vollgas #Zweitliga
    europesays.com/de/1018891/

  7. Freie Fahrt für freie Bürger — Deutschland im Rückwärtsgang

    Ich gestehe: Auch ich bin Jahre lang mit meinen Dienstwagen über die deutschen Autobahnen geheizt. Natürlich schneller als 130 Stundenkiloometer, Ein typischer Vertreter der Dienstwagenfraktion, die mit ihren Reiserennmaschinen Typ Audi, Mercedes oder BMW Autobahnen bevölkern. Pro Jahr bin ich zehntausende Kilometer geschrubbt, von Event zu Event, von Redaktion zu Redaktion, von Niederlassung zu Niederlassung. Gut, ich war niemand der zu dicht aufgefahren ist, rechts überholt oder mit Lichthupe die anderen Autofahrer drangsaliert hat. Immerhin das. Trotzdem.

    Heute fahre ich entspannter — elektrisch — und ich vermisse die Raserei kein bisschen. Vielleicht liegt es daran, dass ich das Thema inzwischen anders betrachte: nicht als Angriff auf meine persönliche Freiheit, sondern als eine der simpelsten und offensichtlichsten Vernunftfragen der deutschen Energiepolitik, gerade in einer Phase explodierender Benzinpreise. Doch nein, eine Geschwindigkeitsbegrenzung steht nicht zur Diskussion. Selbst jetzt nicht. Stattdessen subventioniert man den Benzinpreis.

    Freie Fahrt — die heiligste Kuh der Republik

    In keinem anderen Land der Welt ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen so politisch unantastbar wie in Deutschland. Dabei wolle: 55 Prozent der Deutschen ein Tempolimit, wie Horst Schulte zusammenfasst — sogar unter den ADAC-Mitgliedern ist die Stimmung entsprechend. Dennoch ist das Thema in Berlin nicht diskutierbar, weil es eine Autolobby und Politiker freie Fahrt zur Grundsatzfrage erklärt hat. Es sind vor allem Konservative , Neoliberale und die Rechten, die das Narrativ pflegen. Die notorisch engen Beziehungen Christian Lindners zu Porsche waren kein Zufall.

    Vorschläge wie Tempo 30 in Städten, autofreie Zonen, höhere Parkgebühren für SUVs werden reflexartig als linksgrünversiffte „Ideologie“ diskreditiert und unter „Verbotspolitik“ abgeheftet, wie Edo Reents in der FAZ (€) treffend und mit wohltuender Schärfe seziert: die Möglichkeit, mit einem knapper oder teurer werdenden Gut einfach sparsamer umzugehen, wird politisch nicht einmal als Option erwogen.

    Dabei wäre die Logik simpel: Die Benzinpreise explodieren — befeuert durch den Iran-Konflikt, abgesahnt von Ölkonzernen, deren Gewinne laut Analyse kein Zufall sind und die die Übergewinnsteuer längst verdient hätten. Die naheliegendste energiepolitische Antwort — zumindest ein temporäres Tempolimit — ist nicht einmal Gegenstand einer ernsthaften Debatte. Stattdessen greift der Staat großzügig an die Zapfsäule, senkt die Energiesteuer um 17 Cent, und zwar mit der Gießkanne für alle, nicht nur für jene, die wirklich auf das Auto angewiesen sind. Das Signal, das diese Politik aussendet, ist unmissverständlich: Ihr dürft weiter rasen, und wenn der Sprit zu teuer wird, zahlen wir mit.

    Doch es ist nicht nur ein Problem des Lobbyismus und er Politik. Auf der einen Seite jammern viele über Inflation und steigende Preise, weniger Geld im Portemonnaie, aber deswegen mal nur 120 Stundenkilometer auf der Autobahn fahren und Benzin sparen. Das geht gar nicht. Dieses Verhaltensmuster lässt sich meiner Beobachtung nach auch auf andere Berieche übertragen.

    Atomkraft — das teuerste Placebo der Republik

    Weil Subventionieren an der Zapfsäule allein aber offenbar nicht reicht, holt Jens Spahn die nächste Wunderwaffe aus dem Schrank und spricht über Atomkraft und AKW-Reaktivierung. Kanzler Merz hat den Ausstieg zwar für „irreversibel“ erklärt, das Wort aber kaum kalt ist, bevor es in der politischen Debatte schon wieder aufgewärmt wird. Dabei haben Mischa Ehrhardt und Florian Neuhann im ZDF sorgfältig herausgearbeitet, dass EnBW selbst Atomkraft für nicht rentabel hält — Bauzeiten von Jahrzehnten, kein Endlager in Sicht, und die Kosten landen am Ende beim Steuerzahler. Der Rest dieser Debatte ist Wahlkampf oder gar Propaganda.

    Dabei zeigt das Beispiel des AKW Grohnde, wohin die Reise eigentlich gehen könnte: Aus dem alten Reaktor wird eine Batterie — mit mehr Leistung als der Reaktor jemals hatte. Drei Großspeicher, ein Solarpark, ein Umspannwerk — allein zwei der Speicher kommen auf 1,47 GW, das alte AKW hatte 1,36 GW, und das Ganze wird privat finanziert und ist in vier Jahren am Netz, ohne radioaktiven Müll. Das ist die Energiewende, wie sie in der Praxis funktionieren kann.

    Reiche schaltet den Rückwärtsgang ein

    Das eigentliche Trauerspiel dieser Energiepolitik schreibt Wirtschaftsministerin Katherina Reiche. Das habe ich ja hier schon ausgeführt. Eine vom eigenen Ministerium – vor ihrer Zeit als Ministerin – beauftragte Studie kommt zu dem Ergebnis, dass Erneuerbare die regionale Wertschöpfung in Deutschland verdoppeln könnten. Das Ergebnis passt ihr nicht ins Zeug, also wurde den Ergebnisse versteckt auf einer Unterseite veröffentlicht, beworben wurde sie mit keinem Wort.

    Florian Harms hat es im Tagesanbruch eingeordnet: Merz behauptet, Klimaschutz dürfe die industrielle Basis nicht gefährden, aber in Wahrheit ist es genau umgekehrt — kluger Klimaschutz treibt Wirtschaftsentwicklung voran, schafft neue Märkte und Arbeitsplätze, und wer das nicht versteht oder nicht verstehen will, verschenkt gerade die nächste deutsche Industrie an China, so wie wir die Solarindustrie schon einmal verschenkt haben. Der Copernicus-Klimabericht 2025 reißt die 1,5-Grad-Grenze, die Ozeane heizen sich rekordverdächtig auf, die Gletscher schmelzen — und die Antwort von Schwarz-Rot lautet Tankrabatt für Benziner, Kürzung der Solar- und Windförderung, Gaskraftwerke.

    Die ADAC-Statistik als unfreiwilliger Kommentar

    In diese Gemengelage hinein liefert die ADAC-Pannenstatistik 2026 einen unfreiwilligen, aber treffenden Kommentar zur Debatte, die Diesel-Dieter und Elektro-Eddie seit Jahren führen: Elektroautos sind in allen Altersklassen zuverlässiger als Verbrenner, mit einer Pannenkennziffer von 6,5 bei vierjährigen E-Autos gegenüber 12,5 bei vergleichbaren Verbrennern. Das Narrativ vom unzuverlässigen Stromer, das jahrelang gepflegt wurde, läuft aus.

    Wir fahren inzwischen lieber entspann elektrisch vorwärts. Die Politik fährt rückwärts — und gibt dabei … Gas.

    Quellen & Leseempfehlungen

    #Atomkraft #Benzinpreis #Deutschland #EAuto #Energiepolitik #Energiewende #Klimaschutz #Ladelust #Solarenergie #Tempolimit #Vollgas
  8. Die Bevölkerung ist mal wieder so viel weiter, als die #VollGas-Politik von #Gaskathi #Reiche und der Bundesregierung! Sie WILL #sanieren und #energieeffiziente #Heizungen einbauen, und nicht diesen #FossilLobby-Schwurbel-Kurs vom aktuellen @BMWK! Neue Umfrage von @co2online: Unter fast 5.000 befragten Personen befürworten 93 % den Ausbau #erneuerbarerEnergien in Deutschland.
    86 % sind dafür, alte #Gas- und #Ölheizungen durch klimafreundlichere Systeme zu ersetzen! BÄM

    🔗 co2online.de/news/trendreport-

    #goodnews #Wärmewendejetzt #EinfachMachen #Wärmepumpe #Heizungstausch

  9. 10/x Mein heutiges erstes Fazit:
    :earth: Der Bericht ist nicht so gravierend wie im Vordeld befürchtet - offenbar gibt es der Zustand der #Energiewende und #Klimakrise einfach nicht her, hier kompletten Nonsense zu schreiben. (Detailauswertung noch ausstehend).
    :earth: Allerdings verfolgt #Gaskathi weiter ihren #fossilen Kurs #Vollgas in die #Klimakatastrophe. Dafür hat sie jetzt einen mini-Puzzlestein mehr. Würde es vermutlich aber genauso ohne durchziehen.

    #Reaitätscheck #BMWE #Fossillobby

  10. @destatis
    Die Söderisierung gegen das #Elektroauto funktioniert offensichtlich.
    Mit #Vollgas und #Weisswurst in den #Untergang

    ABER: Selbst bei 60 Cent pro #kw benötigt mein Stromer rund 9,- € für 100 Kilometer, was dann 5 Liter Sprit währen.
    Dabei entfallen: Ölwechsel, Luftfilterwechsel, Zündkerzen....
    Eine einfache Rechnung, wenn mensch denn rechnen will.
    Wenn ich an der Wallbox lade ist das Equivalent: 2,5 Liter Sprit auf 100 km.

  11. Was Thioune bei verletzten F95-Profis anders machen will

    Beim Blick auf den Fortuna-Kader für das Testspiel des Zweitligisten beim 1. FC Monheim ploppten durchaus Fragezeichen auf.…
    #Duesseldorf #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Düsseldorf #christopher #Germany #Nordrhein-Westfalen #Risiko #Training #Vollgas
    europesays.com/de/248912/

  12. Gleich geht es los zum Heider SV. Die Jungs sind fokussiert und bereit Alles zu geben.🔥 Wir freuen uns darauf Viele von euch vor Ort zu sehen.😍 Feuert die Jungs an, peitscht sie nach vorne und seid laut, seid bunt, seid AL-TO-NA!🤩🎉🦄🌈 #altona93 #fussball #welovealtona #hamburg #vollgas

  13. Das #jahr rast im #vollgas auf den #sommer zu - habt ihr bereits den #sommerurlaub geplant? Nehmt ihr euren #hund mit in die #ferien, oder greift ihr während eurer Abwesenheit auf externe #betreuer wie eine #hundepension, #familie, #freunde oder #nachbarn für die #hundebetreuung zurück? :neodog_cute:

    Natürlich freuen wir uns nicht nur über eure #teilnahme beim Abstimmen der #umfrage, sondern schreibt auch gerne eure Kommentare. :confused_dog:

    Solltet ihr vielfältige Infos und Tipps rund um das Thema "Urlaub mit Hund" suchen, so werdet ihr garantiert bei uns im Magazin fündig. Sollte etwas fehlen oder ihr wichtige Hinweise haben, so lasst es uns immer gerne wissen! 😉

    #dogondo #Urlaubmithund #hundehaltung #ferienmithund #hunde #dogs #dogsofmastodon #hundeaufmastodon

  14. Es war ein hart umkämpftes Spiel, dass am Ende mit 2:2 endete. Es wäre eigentlich mehr drin gewesen, aber nun heißt es in Heide richtig angreifen.💪😍 #altona93 #hamburg #fussball #welovealtona #vollgas

  15. Es ist angerichtet. Der Regen ist durch und wir freuen uns auf das Auftaktspiel der Aufstiegsrunde in die Regionalliga-Nord.😍 Die Jungs sind startklar und heiß auf den Schlagabtausch mit dem SV Hemelingen.💪 😜 🎫 Kassen ab 17:30 Uhr - nur Stehplätze 📹 Stream auf nordfv.tv/nfv #altona 93 #vollgas

  16. Es ist angerichtet. Der Regen ist durch und wir freuen uns auf das Auftaktspiel der Aufstiegsrunde in die Regionalliga-Nord.😍 Die Jungs sind startklar und heiß auf den Schlagabtausch mit dem SV Hemelingen.💪 😜 🎫 Kassen ab 17:30 Uhr - nur Stehplätze 📹 Stream auf nordfv.tv/nfv #altona 93 #vollgas

  17. Die "#Fortschrittskoalition" bezeichneten #Ampel scheiterte, weil liberalkonservative alles bremsten, was nach #Fortschritt aussah.
    Nun geht's #Vollgas zurück mit den konservativ-konservativen und den sozialkonservativen.
    Entgegen dem Rat aller Fachleute!
    #SPD #CDU #CSU @IEA

  18. 10. Juli 2021: Der 24jährige #Mercedes-Azubi Vincent R. bekommt als Belohnung eine B-Klasse geliehen - nimmt sich stattdessen aber unerlaubt einen 510PS-#AMG. Er fährt damit zu einer Party, mit der vollen Absicht, danach #besoffen damit wieder nach Hause zu fahren. Um einen Kumpel zu beeindrucken, fährt er dann schon während der Party eine #Profilierungsfahrt: Tempo 230 km/h auf der #Landstraße. Mit mindestens 1,8‰ #Alkohol gibt er in einer Kurve auf der #B96a bei 170 km/h wieder #Vollgas:

    ✝️​✝️​ 2 Frauen #tot, eine davon im 7. Monat schwanger (✝️​ also de facto 3 #Tote) + 2 #Schwerstverletzte. 🦽​
    Der #Blechterrorist & sein #Beifahrer-Mittäter bleiben unverletzt.

    1. #Gerichtsurteil: 7 Jahre und 3 Monate.
    2. Gerichtsurteil: 5 Jahre.

    Und wieder legt er #Revision beim #BGH ein. Er hat einen "neuen" #Gutachter (im Ruhestand) gefunden, der ihm attestiert er wäre "ein guter Junge" und plädiert auf "#verminderteSchuldfähigkeit" durch Alkohol gemäß §21 #StGB. Sein #AutoAnwalt fordert: maximal irgendwas auf #Bewährung! (Stand: 26.10.2024, Forsetzung folgt)

    Quellen (Auszug):
    * maz-online.de/lokales/oberhave
    * n-tv.de/panorama/Als-Vincent-R
    * openstreetmap.org/way/23673814
    * dejure.org/gesetze/StGB/21.htm

    #LandgerichtNeuruppin #MühlenbeckerLand #Schildow #Schönfließ #Promille #AutoalsWaffe #AutossindWaffen #Tötenleichtgemacht #Blechterror #AutoGewalt #motorisierteGewalt #schuldunfähig #Autojustiz #AutoTerror #Verkehrsunfall #Unfall #VerkehrsStraftat #Verkehrsdelikt #AutoDiktatur #Autoland #Autoproblem

  19. Donald Trump: Mit Vollgas in eine dunkle Zukunft

    Dieser Artikel stammt von Netzpolitik.org.

    Donald Trump: Mit Vollgas in eine dunkle Zukunft

    An seinem ersten Tag als US-Präsident legte Donald Trump die Latte hoch. Ein Schwall an Verfügungen gibt die Richtung vor, in die er das Land lenken will – ob nun bei der Zukunft von TikTok oder dem Umgang mit der Moderation auf Online-Diensten.


    21.01.2025 um 21:14 Uhr
    – Tomas Rudl – in Demokratie – keine Ergänzungen Eine illustre Runde von Tech-Oligarchen bei der Amtseinführung von Donald Trump – erste Reihe fußfrei. – Alle Rechte vorbehalten IMAGO / ABACAPRESS

    Es war ein Amtsantritt mit Ansage: Während der neue US-Präsident mit militärischen Interventionen drohte und sein enger Berater Elon Musk den Hitler-Gruß zeigte, stellten sich gleich mehrere Tech-Oligarchen demonstrativ hinter die neue US-Regierung. Neben Musk lauschten Mark Zuckerberg, Jeff Bezos, Tim Cook, Sundar Pichai und Shou Chew, die Chefs von Meta, Amazon, Apple, Google und TikTok – alle großen Plattformen vereint – der ersten Rede von Donald Trump als frischgebackenem Präsidenten.

    Direkt nach dieser folgte der erste Schwall an Maßnahmen, mit denen Trump die Richtung seiner Administration vorgibt. Über 40 Erlasse, sogenannte Executive Orders, hat der US-Präsident an seinem ersten Tag unterzeichnet. Viele, wenn nicht alle davon, werden juristisch angefochten werden. Wie ein Alleinherrscher durchregieren, das kann Trump also nur bedingt.

    Praktisch umgehend reichten etwa mehrere NGOs Klagen gegen das schon im Vorfeld angekündigte DOGE (Department of Government Efficiency) ein. Das irreführend als „Ministerium“ bezeichnete Beratungsgremium sollte eigentlich unter der Leitung von Elon Musk und des früheren republikanischen Präsidentschaftskandidaten und Unternehmers Vivek Ramaswamy das Haushaltsbudget der USA sowie Regulierung insgesamt drastisch zusammenkürzen.

    Rohrkrepierer DOGE

    Kenner:innen der Materie hatten dem Gremium ohnehin nur geringe Erfolgschancen eingeräumt, auch Musk dämpfte zuletzt die selbst geweckten Erwartungen. Nun scheint es sich endgültig zum Rohrkrepierer zu entwickeln: Zum einen hat Ramaswamy inzwischen das Handtuch geworfen und dürfte sich um das Amt des Gouverneurs in Ohio bewerben. Zum anderen versucht Trump das Problem, nicht eigenmächtig echte Ministerien mit echten Befugnissen in die Welt setzen zu können, durch die Umbenennung des bereits bestehenden United States Digital Service zu umschiffen.

    Entsprechend ändert sich der Arbeitsauftrag von DOGE. Im Fokus soll nun vor allem stehen, die IT-Systeme des Bundes zu modernisieren. Damit dürfte sich das vollmundige Versprechen, jährlich 500 Milliarden US-Dollar einzusparen, nicht einmal ansatzweise erfüllen lassen. Potenzial für Konflikte lauert zudem in Bundesvorschriften, die Mindestvorgaben an die Transparenz stellen – die Musk und seine Berater:innen nicht erfüllen, wie die Klagen kritisieren.

    Rechtlich ebenfalls auf wackligen Beinen steht die Anweisung Trumps an seine designierte Justizministerin Pam Bondi, das am Sonntag in Kraft getretene Verbot des chinesischen Video-Dienstes TikTok für 75 Tage nicht durchzusetzen. Die Debatte rund um das urprünglich von Trump höchstselbst angestoßene Verbot, später vom US-Kongress und Präsident Joe Biden in ein Gesetz gegossen und kürzlich vom Verfassungsgericht bestätigt, geht also weiter. Dass darauf etwa ein effektives Datenschutzgesetz folgt, mit dem sich zumindest ein Teil des Problems an der Wurzel packen ließe, ist jedoch fraglich.

    Schattenboxen mit Wirkung

    Die angeblich unter Joe Biden eingeschränkte Meinungsfreiheit soll die Erklärung wiederherstellen, Online-Diensten wie Facebook oder Google etwa keine Hinweise mehr auf fragwürdige Inhalte zu liefern. Solche – unverbindlichen – Hinweise hatten staatliche Einrichtungen wie Gesundheits- oder IT-Sicherheitsbehörden in der Vergangenheit tatsächlich gegeben, auch unabhängige Forscher:innen hatten regelmäßig mit sozialen Netzwerken kooperiert. Wahr ist auch, dass die Accounts mancher Hetzer:innen, darunter die von Donald Trump, von großen Online-Diensten zeitweise gesperrt wurden – was deren in der US-Verfassung verankertes Recht ist.

    Der Vorwurf, dass es sich dabei um eine beispiellose Welle staatlicher Zensur gehandelt habe, ließ sich freilich nie erhärten, trotz einer breit angelegten Einschüchterungskampagne im US-Kongress oder in rechten Medien. Erfolg hatte die Kampagne trotzdem. In den vergangenen Jahren mussten mehrere prominente Forschungsinstitute ihre Pforten schließen oder Stellen streichen, genauso wie die jüngste Kehrtwende von Meta bei der Inhaltemoderation auf den Druck von Rechts zurückzuführen ist. In diese Kerbe wird auch die Telekom-Aufsicht FCC schlagen, deren künftiger Chef ein „Zensurkartell“ herbeifantasiert.

    Den aktuellen Erlass von Trump halten Expert:innen, die sich teils demonstrativ nicht einschüchtern lassen wollen, entsprechend für „bedeutungslos und (wenig überraschend) zynisch“ – nicht zuletzt, weil Trump US-Medien immer wieder beispielsweise mit dem Entzug von Sendelizenzen und sonstigen Repressalien gedroht hatte, sollten sie weiter kritisch über ihn berichten. Auf diesen eklatanten Widerspruch weist unter anderem der ehemalige UN-Sonderberichterstatter zur Meinungsfreiheit, David Kaye, hin und spricht von „Propaganda“. Trump sei „der größte Gegner der freien Meinungsäußerung und keineswegs ihr Retter“, schrieb Kaye.

    Rechtsextremisten jubeln

    Per Dekret hat Trump zudem über 1.000 Menschen aus dem Gefängnis entlassen, die im Januar 2021 am Sturm des Kapitols beteiligt waren. Viele derer, die damals gewaltsam die Zertifizierung der Wahl Joe Bidens verhindern wollten, sind in der rechtsextremen Szene verwurzelt. Zu den Freigelassenen zählen unter anderem Stewart Rhodes, Chef der Oath Keepers, und Henry „Enrique“ Tarrio, Chef der Proud Boys, beides rechtsextreme Milizen. Sie wurden zu langjährigen Haftstrafen verurteilt, nun wurde ihre Freilassung in einschlägigen und dunklen Ecken des Internets, etwa auf X oder 4chan, laut bejubelt.

    Dort macht sich auch Vorfreude auf die angekündigten Repressionen gegen Migrant:innen breit, die ebenfalls Gegenstand mehrerer Trump–Dekrete sind. Bei der Umsetzung dürfte, wenn der neue Kuschelkurs ein Zeichen ist, auch die Tech-Branche kräftig mithelfen.

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    Zur CC-Lizenz für diesen Artikel

    Author: Tomas Rudl

    #donald #dunkle #trump #vollgas #zukunft

  20. @lobbycontrol @spiegel
    Bild 1 wäre wegen der Aussage im Hintergrund-Banner Verbreitung von #FakeNews (bewusste Irreführung, Lügen),
    Bild 2 ist Regierungs-Werbung für die Interessen der Kraftstofflobby. 😮
    Draußen auf der Straße wäre es ne Kundgebung von Regierenden gemeinsam mit der Kraftstofflobby ...

    Wo soll das hinführen!?
    Wir sehen es: In die Katastrophe. Mit Ansage und #Vollgas
    #Lindner #Wissing #Quatsch #StopFDP #MitVollgasInDieKlimakrise

  21. Und die #FDP so: FREIHEIT!

    "Mit #Vollgas in den #Tod: Mörderisches #Rasen auf deutschen Straßen

    Illegale #Autorennen und #Raserei sind ein lebensgefährliches Problem auf deutschen Straßen. Tendenz: stark steigend. Trotz drastisch erhöhter Strafen bleibt die abschreckende Wirkung aus. Bleibt die Frage: Wie kann man die Raser ausbremsen?"

    br.de/nachrichten/deutschland-

  22. Fahrverhalten an die Fahr(bahn)verhältnisse anpassen ist für viele wohl auch nur was theoretisches was man irgendwann mal beim #Führerscheinkurs gelernt hat.

    Das war definitiv KEIN "BLITZNEBEL" (oder wie man plötzlich auftretenden Nebel / Nebelwand auch immer bezeichnen möchte). Es war einfach nur schlechte Sicht. Aber wenn man quasi ins Nichts rasen muss... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
    #Freiheit, #Unfall, mit #Vollgas in den #Nebel.

    Reminder: Auf Sicht fahren. Und bei einspurigen Straßen auf halbe Sicht. Wer nicht mehr weiß was das ist, nachlesen. Der eigenen Sicherheit wegen!

    "Vier Autos und ein Lkw involviert: Vier Verletze bei #Massenkarambolage auf der #A12"
    tt.com/artikel/30871441/vier-a

  23. Klar: Automobilwirtschaftsförderung weiter auf 🏎️ #Vollgas
    Ja, haut rein! "Wer will nochmal - wer hat noch nicht" - Wachstum bis zum Exitus...!

    aber #Lastenrad-Förderung Stop 😠
    Wer braucht schon
    E-Lastenräder, wo es doch auch Autos gibt??? 🙄
    oder Energieberatungen oder Wärmenetze ...?

    nordbayern.de/wirtschaft/nach-

  24. @EngelMichelmann

    Aber "Die Deutschen" wollen wieder eine #Groko, möglichst mit #Merkel?!
    Zurück ins letzte Jahrtausends, weiter auf Verschleiß und Erderwärmung...
    Abschottung, #Atomkraft, #Vollgas für #Verbrenner, #Bürgergeld weg und ein privatisiertes Schulsystem?

  25. »Konservative« Energiepolitik

    Mit Vollgas in die falsche Richtung

    Das sogenannte bürgerliche Lager kennt in Sachen Energie und Mobilität nur eine Richtung: zurück in die Vergangenheit. Das hat sich diese Woche wieder auf dramatisch-komische Weise gezeigt. Lustig ist es nicht.

    spiegel.de/wissenschaft/mensch

    #klima #klimakrise #konservative
    #energiepolitik #derspiegel #wissenschaft #mobilitaet #mobilität #mobilitat #energie #arschlochparteien #vollgas

  26. Interessante Zeiten - real-existierender Kapitalismus.

    #Endwicklung #Turbo #Vollgas

  27. #bikepacking #Verkehrsgewalt — Autofahrer in der #Schweiz sind auch nicht besser, als in #Deutschland.

    In einem Dorf im #Wohngebiet mit Rechts-vor-Links Kreuzungen habe ich bereits deutlich den linken Arm ausgestreckt und bin auf der Mitte der Spur gefahren, um links abzubiegen und wurde mit #Vollgas von einem PKW überholt.

    Zum Glück Vollgas, und zum Glück kein Elektroauto. So war der Motor deutlich zu hören.

    #Verkehrswende #bicyclegrün @SheDrivesMobility

  28. @adfc_jena, sowas ist natürlich nicht auf #Jena übertragbar. Hier brauchen wir andere Methoden, um das #Verkehrschaos zu mindern. Z.B. mehr #Bettelampel:n für umweltfreundliche #Verkehrsteilnehmer: innen, damit der #MIV nicht ständig bremsen und dann wieder #Vollgas geben muss.

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