#miv — Public Fediverse posts
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Ich bin gestern mal wieder durch Basel gelaufen. Jedes Mal bin ich überrascht, _wie_ rücksichtsvoll sich (die meisten) KFZ-Fahrer an Fußgängerüberwegen verhalten:
- langsamer fahren, wenn Menschen auf dem Trottoir nähern laufen / bremsbereit sein
- mit Abstand (!) anhalten, wenn es den Anschein hat, diese Menschen möchten queren
- geduldig warten und entspannt wieder anfahren, erst sobald man sicher drüben angekommen ist.
- das gilt alles für beide Fahrtrichtungen!Danke dafür!
Ach ja - Eis war auch lecker und das Schwimmen im Rhein eine angenehme Erfrischung.
Und wo's Schwimmwesten für den Notfall gibt, wisst ihr jetzt auch (wenn ihr bis zu Ende gelesen habt)
#zebrastreifen #fußgängerüberweg #rücksichtimstraßenverkehr #schweiz #basel #miv #kfz
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Ich bin gestern mal wieder durch Basel gelaufen. Jedes Mal bin ich überrascht, _wie_ rücksichtsvoll sich (die meisten) KFZ-Fahrer an Fußgängerüberwegen verhalten:
- langsamer fahren, wenn Menschen auf dem Trottoir nähern laufen / bremsbereit sein
- mit Abstand (!) anhalten, wenn es den Anschein hat, diese Menschen möchten queren
- geduldig warten und entspannt wieder anfahren, erst sobald man sicher drüben angekommen ist.
- das gilt alles für beide Fahrtrichtungen!Danke dafür!
Ach ja - Eis war auch lecker und das Schwimmen im Rhein eine angenehme Erfrischung.
Und wo's Schwimmwesten für den Notfall gibt, wisst ihr jetzt auch (wenn ihr bis zu Ende gelesen habt)
#zebrastreifen #fußgängerüberweg #rücksichtimstraßenverkehr #schweiz #basel #miv #kfz
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@HeyRay
> Die Ausschilderung einer Umleitung [] wurde aufgrund der kurzen gesperrten Strecke (50 m) für den Radverkehr als übertrieben eingeschätzt.Einmal nur! Einmal nur möchte ich das so für den #MIV erleben. "Umleitung jibbet nich wegen was da jesperrt is, is nur sehr kurz!"
Als wenn die Ausdehnung der Sperrung irgendeine Relevanz hätte 🤪
@radentscheid_jena @adfc_jena -
@HeyRay
> Die Ausschilderung einer Umleitung [] wurde aufgrund der kurzen gesperrten Strecke (50 m) für den Radverkehr als übertrieben eingeschätzt.Einmal nur! Einmal nur möchte ich das so für den #MIV erleben. "Umleitung jibbet nich wegen was da jesperrt is, is nur sehr kurz!"
Als wenn die Ausdehnung der Sperrung irgendeine Relevanz hätte 🤪
@radentscheid_jena @adfc_jena -
@Polizei_BW
Wäre es nicht viel zielführender, weil effektiver, wenn ihr euch im Rahmen dieser Aktionswoche in Unfallkommissionen etc. einsetzen würdet
* für bessere Radfahrinfrastruktur und/oder
* räumliche/zeitliche Trennung von Verkehrsströmen, insb. Fahrrad und #MIV, aber auch Fußverkehr?Diese Maßnahmen bewirken nachweislich um Größenordnungen mehr für Radfahrende als propagierte Helme und geforderte Rück- oder Vorsicht ggü. Autos.
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@Polizei_BW
Wäre es nicht viel zielführender, weil effektiver, wenn ihr euch im Rahmen dieser Aktionswoche in Unfallkommissionen etc. einsetzen würdet
* für bessere Radfahrinfrastruktur und/oder
* räumliche/zeitliche Trennung von Verkehrsströmen, insb. Fahrrad und #MIV, aber auch Fußverkehr?Diese Maßnahmen bewirken nachweislich um Größenordnungen mehr für Radfahrende als propagierte Helme und geforderte Rück- oder Vorsicht ggü. Autos.
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Der Morgen könnte so still und friedlich sein: Ohne den Lärm des motorisierten Indvidualverkehrs!!
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Der Morgen könnte so still und friedlich sein: Ohne den Lärm des motorisierten Indvidualverkehrs!!
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@BundesstadtBonn Danke für die Zusammenfassung der Infos.
Auf der Karte der kühlen Orte sehe ich zuerst etliche Klos und, immerhin, zahlreiche Trinkwasserstellen. Aber das genügt noch lange nicht. Wir werden deutlich mehr kühle Orte benötigen und gleichzeitig weniger statt mehr #miv -
@BundesstadtBonn Danke für die Zusammenfassung der Infos.
Auf der Karte der kühlen Orte sehe ich zuerst etliche Klos und, immerhin, zahlreiche Trinkwasserstellen. Aber das genügt noch lange nicht. Wir werden deutlich mehr kühle Orte benötigen und gleichzeitig weniger statt mehr #miv -
86jährig! :-(
Es muss verpflichtende Nachprüfungen ab einem bestimmten Alter geben. #Führerschein #MIV
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86jährig! :-(
Es muss verpflichtende Nachprüfungen ab einem bestimmten Alter geben. #Führerschein #MIV
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@VQuaschning
Und die geben ihre Hitze dann nach außen ab und machen es für alle anderen noch unerträglicher. 🤷♂️
Das #Auto ist ein Problem und niemals die Lösung.
(Mit "Auto" meine ich den #MIV und nicht den unbedingt notwendigen Lieferverkehr) -
@VQuaschning
Und die geben ihre Hitze dann nach außen ab und machen es für alle anderen noch unerträglicher. 🤷♂️
Das #Auto ist ein Problem und niemals die Lösung.
(Mit "Auto" meine ich den #MIV und nicht den unbedingt notwendigen Lieferverkehr) -
@skaphle @neuimneuland @asltf @andreas_tengicki @thijs_lucas
Thema #Individualverkehr (IV)
IV ist alles was kein ÖV (Öffentlicher Verkehr) ist, also Fußgänger, Radfahrer, E-Bike/Pedelec, diverse motorisierte Fahrzeuge als MIV)
Das #Auto ist natürlich - bei üblicher Auslastung - besonders ineffizienter #MIV
Das weit über eine Tonne Gewicht pro Person bewegt werden muss ist naturgemäß wenig energieeffizient.
Allerdings erlaubt gerade die Elektrifizierung #Antriebswende auch sehr viel leichtere Fahrzeuge welche zumindest in urbanen Räumen auch zeitlich durchaus konkurrenzfähig zum #PKW sein können. Diese sind oft auch schneller als der #ÖPNV und i. d. R. auch deutlich (langfristig) kostengünstiger.
Immer bessere und billigere Batterien erlauben komfortable, wetterfeste, autoähnliche E-Bikes (eigentlich Pedelec) welche sich beim Komfort nicht hinter dem ÖPNV verstecken müssen und gleichzeitig billiger sind.
z. b. https://www.quadvelo.com oder das - leider gescheiterte Podbike.
Öko/Klimabilanz:👇
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@nes Wenn doch endlich #Bundesregierung und @bmv erkennen würden, dass der private #MIV ein Faß ohne Boden ist und die Zukunft der #Mobilität nur in einem gesunden und enkeltauglichen Mix mit Schwerpunkt #Umweltverbund und #carsharing liegt... Um wieviele Jahre weiter wären wir.
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@nes Wenn doch endlich #Bundesregierung und @bmv erkennen würden, dass der private #MIV ein Faß ohne Boden ist und die Zukunft der #Mobilität nur in einem gesunden und enkeltauglichen Mix mit Schwerpunkt #Umweltverbund und #carsharing liegt... Um wieviele Jahre weiter wären wir.
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@datenhalde @MDradelt @fedibikes @sachsenanhalt @mid_lsa
Da gibt's echt nur #MIV! Mit 2 Betonblöcken hätten Radler durchfahren können! Aber dann kommt der Landwirt und schiebt die auch beiseite! -
@datenhalde @MDradelt @fedibikes @sachsenanhalt @mid_lsa
Da gibt's echt nur #MIV! Mit 2 Betonblöcken hätten Radler durchfahren können! Aber dann kommt der Landwirt und schiebt die auch beiseite! -
@der_raDDler
"nicht nur für den Autoverkehr leistungsfähig" bejaht bereits die Prämisse, dass die Brücke für den #MIV leistungsfähig sein müsse. Da liegt ein gravierender Fehler, denn der Maßstab ist nicht korrekt gewählt.Ich würde daher den CDU-Heines was erzählen von Menge der Menschen/Zeit, und das Auto performt da leider ziemlich suboptimal.
Und eine Grafik zum Dalassen würde ich mitbringen.
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@der_raDDler
"nicht nur für den Autoverkehr leistungsfähig" bejaht bereits die Prämisse, dass die Brücke für den #MIV leistungsfähig sein müsse. Da liegt ein gravierender Fehler, denn der Maßstab ist nicht korrekt gewählt.Ich würde daher den CDU-Heines was erzählen von Menge der Menschen/Zeit, und das Auto performt da leider ziemlich suboptimal.
Und eine Grafik zum Dalassen würde ich mitbringen.
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Auffällige Parallelen zwischen motorisiertem Individualverkehr #MIV und #KI-Nutzung: beides bei der real praktizierten Nutzungsweise meistens sehr ineffizient mit vielen negativen Folgen. Dies wird aber als Vorteil bzw. technischer Fortschritt fehlgedeutet, beide Dinge daher als viel wichtiger (teils sogar alternativlos) angesehen als sie eigentlich sind. Beides verdrängt häufig bessere Lösungen für die sich stellenden Probleme, wird einem trotzdem geradezu aufgezwungen. #Verkehrswende
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Auffällige Parallelen zwischen motorisiertem Individualverkehr #MIV und #KI-Nutzung: beides bei der real praktizierten Nutzungsweise meistens sehr ineffizient mit vielen negativen Folgen. Dies wird aber als Vorteil bzw. technischer Fortschritt fehlgedeutet, beide Dinge daher als viel wichtiger (teils sogar alternativlos) angesehen als sie eigentlich sind. Beides verdrängt häufig bessere Lösungen für die sich stellenden Probleme, wird einem trotzdem geradezu aufgezwungen. #Verkehrswende
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Ich möchte nicht, dass ÖPNV eine echte Alternative zum Auto ist.
Auch nicht möchte ich, dass das Auto zur Alternative zu Öffis wird.
Ich möchte, dass ÖPNV der Standard ist. Du willst wohin? Nimm die Öffis!
Natürlich wird es Nischen geben, wo ein Auto sinnvoll ist. Aber meist ist es das nicht, und den Platz sollte man dem Auto auch geben in der Gesellschaft.
P.S. Dass wir derzeit dem #MIV frönen, ist auch mir klar.
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Ich möchte nicht, dass ÖPNV eine echte Alternative zum Auto ist.
Auch nicht möchte ich, dass das Auto zur Alternative zu Öffis wird.
Ich möchte, dass ÖPNV der Standard ist. Du willst wohin? Nimm die Öffis!
Natürlich wird es Nischen geben, wo ein Auto sinnvoll ist. Aber meist ist es das nicht, und den Platz sollte man dem Auto auch geben in der Gesellschaft.
P.S. Dass wir derzeit dem #MIV frönen, ist auch mir klar.
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#MIV einfach die überlegene Verkehrsform. In meiner Gegend wichen viele Autofahrer in Nebenstraßen aus, sodass diese auch zugestaut waren. #Verkehrswende
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#MIV einfach die überlegene Verkehrsform. In meiner Gegend wichen viele Autofahrer in Nebenstraßen aus, sodass diese auch zugestaut waren. #Verkehrswende
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@sbamueller ja zum heulen und sowas von realitäsfern.
Wenn ich auf Fahrradtour (auch zuggestützt) bin, habe ich _immer_ ein Taschenmesser dabei. Allein schon wegen: Wie sonst bekomme ich Glassplitter aus dem Reifen?_Wesentlich_ gefährdeter fühle ich mich bei Überholvorgängen von #KFZ / #MIV mit viel zu hoher Geschwindigkeit und/oder zu wenig bis gegen 0 tendierenden #Überholabstand.
Eine #Schwerpunktkontrolle dazu? Noch NIE erlebt. Wäre glatt mal ne #ifganfrage wert.
Edit: typo
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@sbamueller ja zum heulen und sowas von realitäsfern.
Wenn ich auf Fahrradtour (auch zuggestützt) bin, habe ich _immer_ ein Taschenmesser dabei. Allein schon wegen: Wie sonst bekomme ich Glassplitter aus dem Reifen?_Wesentlich_ gefährdeter fühle ich mich bei Überholvorgängen von #KFZ / #MIV mit viel zu hoher Geschwindigkeit und/oder zu wenig bis gegen 0 tendierenden #Überholabstand.
Eine #Schwerpunktkontrolle dazu? Noch NIE erlebt. Wäre glatt mal ne #ifganfrage wert.
Edit: typo
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@GrueneBundestag ergänze: aktive Mobilität (#Fahrrad, zu Fuß gehen, #ÖPNV) fördern!
Das Ziel muss sein, dass wir möglichst viele Fahrten bis 5 km und einen größeren Anteil der Fahrten bis 10 km vom #MIV auf das Fahrrad verlagern - rein aus gesundheitlicher Perspektive!
Fahrrad fahren reduziert Kosten im #Gesundheitssystem.
#Auto fahren lässt sie steigen. -
@GrueneBundestag ergänze: aktive Mobilität (#Fahrrad, zu Fuß gehen, #ÖPNV) fördern!
Das Ziel muss sein, dass wir möglichst viele Fahrten bis 5 km und einen größeren Anteil der Fahrten bis 10 km vom #MIV auf das Fahrrad verlagern - rein aus gesundheitlicher Perspektive!
Fahrrad fahren reduziert Kosten im #Gesundheitssystem.
#Auto fahren lässt sie steigen. -
unbefriedigen sein, dürfte aber die Chancen auf ein dauerhaftes #Tempolimit deutlich erhöhen.... #Tempo100AufDerAutobahn überlebt wahrscheinlich maximal eine Legislaturperiode, weil diesen Wahlkampfschlager werden sich sehr viele Parteien auf keinen Fall entgehen lassen. Dafür ist die Diskrepanz von "freier Fahrt" zu doch recht gemütlichen 100 imho wahrscheinich zu groß.
Ich möchte ein Tempolimit.... also möchte ich, dass es politisch so klug umgesetzt wird, dass es dauerhaft erhalten bleibt.
Tatsache ist... Rasen bringt fast nichts. Relevant für die Reiszeit ist alleine die Durchschnittsgeschwindigkeit und die ist auch bei sehr tiefem Fliegen immer weniger zu steigern. Die Raser werden bald merken, dass sie 130 effektiv zeitlich nichts kostet.
Die andere Seite der Medaille ist allerdings, dass auch ein niedriges Tempolimit die Attraktivität des #MIV #Autos vor allem psychologisch und nur wenig faktisch reduziert.
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Gerade einen längeren Fußweg hinter mir, von der Sternschanze zum Berliner Tor. Dabei festgestellt, wie fußgängerfeindlich und damit eigentlich auch menschenfeindlich die Wegeinfrastruktur ist. Alleine der Vergleich an Platz, der in der Straße "An der Alster" den Zufußgehenden und Radfahrenden und demgegenüber dem MIV gegeben wird. Bei dem relativ guten Wetter ist schon einiges los.
Und es hat sich ja auch schon ein wenig was geändert (im Vergleich zu sagen wir vor 15 Jahren), aber in eher homöopathischen Dosen. Alles immer unter der Prämisse, dem MIV nur dann Platz wegzunehmen, wenn es wirklich fast überhaupt nicht kratzt.
So viel Zeit vergangen, so wenig der Zeit genutzt!
#hamburg #sternschanze #berlinertor #fussverkehr #miv #verkehrswende
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Gerade einen längeren Fußweg hinter mir, von der Sternschanze zum Berliner Tor. Dabei festgestellt, wie fußgängerfeindlich und damit eigentlich auch menschenfeindlich die Wegeinfrastruktur ist. Alleine der Vergleich an Platz, der in der Straße "An der Alster" den Zufußgehenden und Radfahrenden und demgegenüber dem MIV gegeben wird. Bei dem relativ guten Wetter ist schon einiges los.
Und es hat sich ja auch schon ein wenig was geändert (im Vergleich zu sagen wir vor 15 Jahren), aber in eher homöopathischen Dosen. Alles immer unter der Prämisse, dem MIV nur dann Platz wegzunehmen, wenn es wirklich fast überhaupt nicht kratzt.
So viel Zeit vergangen, so wenig der Zeit genutzt!
#hamburg #sternschanze #berlinertor #fussverkehr #miv #verkehrswende
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@61hein Deshalb auch unsere Forderung, das #Deutschlandticket rasch durch naheliegende Maßnahmen besser zu machen. An den Kosten des #MIV (motorisierten Individidualverkehrs) lässt sich leider kaum etwas ändern, wenn im Durchschnitt jedes Auto 23 Stunden am Tag ungenutzt herumsteht und in der einen Stunde nur von (ebenfalls Durchschnitt) 1,3 Personen genutzt wird. Das Auto ist und bleibt ein enormer Kostenfaktor fürs private Portemonaie und für die öffentlichen Haushalte.
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@61hein Deshalb auch unsere Forderung, das #Deutschlandticket rasch durch naheliegende Maßnahmen besser zu machen. An den Kosten des #MIV (motorisierten Individidualverkehrs) lässt sich leider kaum etwas ändern, wenn im Durchschnitt jedes Auto 23 Stunden am Tag ungenutzt herumsteht und in der einen Stunde nur von (ebenfalls Durchschnitt) 1,3 Personen genutzt wird. Das Auto ist und bleibt ein enormer Kostenfaktor fürs private Portemonaie und für die öffentlichen Haushalte.
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Wenn die für #Stadtplanung Verantwortlichen akzeptieren, dass Infrastruktur für #Fußgänger, #Radfahrer und #ÖPNV kein Hindernis für #MIV darstellen, sondern aktiv Staus reduzieren, werden wir eine Verbesserung der #Lebensqualität in der Stadt erfahren, die ich mit seit Jahren wünsche
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Wenn die für #Stadtplanung Verantwortlichen akzeptieren, dass Infrastruktur für #Fußgänger, #Radfahrer und #ÖPNV kein Hindernis für #MIV darstellen, sondern aktiv Staus reduzieren, werden wir eine Verbesserung der #Lebensqualität in der Stadt erfahren, die ich mit seit Jahren wünsche
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Trotz der hohen Spritpreise stehen die Verbrenner im Stau. #benzinpreis #verbrenner #stau #verkehr #auto #miv #individualverkehr
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Spritpreise steigen und bleiben laut #adac bei über 2€. Kommt davon, wenn man sich vom Auto so abhängig macht und einen gesunden Mix aus #MIV und #ÖPNV stets und stetig willentlich verhindert.
So wird das nichts mit zukunftsfester, enkeltauglicher und überhaupt verantwortungsvoller Politik, Herr #Merz, Herr #Klingbeil, Herr #Söder. Macht eure Arbeit, für die ihr gewählt seid, liebe #CDU, #SPD, #CSU!
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Nördlich von Minden musste eine Brücke vollgesperrt werden.
Wegen der Unvernunft der Fahrys des motorisierten Individualverkehrs.
Nein, wirklich!
"..Grund[:} viele Lastwagen [missachten] Beschränkungen für die Weserbrücke []. Im Bereich der Baustelle gilt ein Limit von 50 Stundenkilometern und es gibt für die Brücke eine Gewichtsbeschränkung. Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen dürfen die Brücke nicht befahren."
