#antriebswende — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #antriebswende, aggregated by home.social.
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Ein umgerüsteter Robinson R44 ist erstmals mit #Brennstoffzellen-Antrieb geflogen.
Der #Hubschrauber von Unither Bioélectronique absolvierte in #Québec eine komplette Platzrunde. Zwei Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen versorgen einen Elektromotor, unterstützt von einem Lithium-Ionen-Akku.
Das System stößt Wasser statt Abgase aus. Künftig soll auch das größere Modell R66 folgen.
#Wasserstoff #Elektromobilität #Luftfahrt #Antriebswende #Luftverkehr
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Ein umgerüsteter Robinson R44 ist erstmals mit #Brennstoffzellen-Antrieb geflogen.
Der #Hubschrauber von Unither Bioélectronique absolvierte in #Québec eine komplette Platzrunde. Zwei Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen versorgen einen Elektromotor, unterstützt von einem Lithium-Ionen-Akku.
Das System stößt Wasser statt Abgase aus. Künftig soll auch das größere Modell R66 folgen.
#Wasserstoff #Elektromobilität #Luftfahrt #Antriebswende #Luftverkehr
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Der #Hubschrauber von Unither Bioélectronique absolvierte in #Québec eine komplette Platzrunde. Zwei Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen versorgen einen Elektromotor, unterstützt von einem Lithium-Ionen-Akku.
Das System stößt Wasser statt Abgase aus. Künftig soll auch das größere Modell R66 folgen.
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Ein umgerüsteter Robinson R44 ist erstmals mit #Brennstoffzellen-Antrieb geflogen.
Der #Hubschrauber von Unither Bioélectronique absolvierte in #Québec eine komplette Platzrunde. Zwei Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen versorgen einen Elektromotor, unterstützt von einem Lithium-Ionen-Akku.
Das System stößt Wasser statt Abgase aus. Künftig soll auch das größere Modell R66 folgen.
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Ein umgerüsteter Robinson R44 ist erstmals mit #Brennstoffzellen-Antrieb geflogen.
Der #Hubschrauber von Unither Bioélectronique absolvierte in #Québec eine komplette Platzrunde. Zwei Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen versorgen einen Elektromotor, unterstützt von einem Lithium-Ionen-Akku.
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Manch ein Tesla-Fahrer:in beruhigt sein Gewissen mit einem Heck-Aufkleber.
Aber war Elon nicht schon immer crazy?
Tipp für einen verregneten Feiertag in der ARD-Mediathek.
https://www.ardmediathek.de/film/elon-musk-uncovered-das-tesla-experiment/NGYyOGE5NzctMGI1YS00NGQ2LWFkY2EtNDg4MjM4MWY0NTNh -
Manch ein Tesla-Fahrer:in beruhigt sein Gewissen mit einem Heck-Aufkleber.
Aber war Elon nicht schon immer crazy?
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https://www.ardmediathek.de/film/elon-musk-uncovered-das-tesla-experiment/NGYyOGE5NzctMGI1YS00NGQ2LWFkY2EtNDg4MjM4MWY0NTNh -
Manch ein Tesla-Fahrer:in beruhigt sein Gewissen mit einem Heck-Aufkleber.
Aber war Elon nicht schon immer crazy?
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https://www.ardmediathek.de/film/elon-musk-uncovered-das-tesla-experiment/NGYyOGE5NzctMGI1YS00NGQ2LWFkY2EtNDg4MjM4MWY0NTNh -
Manch ein Tesla-Fahrer:in beruhigt sein Gewissen mit einem Heck-Aufkleber.
Aber war Elon nicht schon immer crazy?
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📰 Deine finanzielle Unterstützung macht’s möglich: Ich informiere täglich über #Zukunftsthemen, die uns alle betreffen. #Klimaschutz, #Energiewende und #Gesundheitsschutz sind heutzutage enorm wichtig und jeder sollte darüber informiert sein.
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#Hitzewellen #Extremwetter #Antriebswende #Mikroplastik #Klimaanpassung
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@simon
#Antriebswende statt #Verkehrswende. Das ist es, was die neue Ministerin will."'Eine Halbierung des Kfz-Verkehrs bis 2035 halte ich…'
…in dieser Pauschalität für eine Zielsetzung, die nicht zum Ziel führt. Die Zahl der Autos sagt noch nichts über deren Klimafreundlichkeit aus. Nicht der Verbrennungsmotor ist das Problem, sondern die Tankfüllung."
@ulrike_r -
Die neue #EAuto-Prämie kann rückwirkend zum Jahresbeginn beantragt werden.
Nach Zustimmung von #Bundestag und #Bundesrat wird der Kauf von reinen #Elektroautos, #PlugInHybriden und Modellen mit Range-Extender gefördert.
Je nach Fahrzeugtyp und Einkommen sind 1.500 bis 6.000 Euro möglich. Die Auszahlung ist an Einkommensobergrenzen gebunden. Das Programm soll den Umstieg auf #Elektromobilität erleichtern und private Haushalte gezielt unterstützen.
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@SheDrivesMobility
#Antriebswende ist keine #Mobilitätswende. Zum 158.423sten Mal. -
RE: https://mastodon.social/@duschmarke/116538713173981952
Herrlicher Thread! - Fast so gut wie der Beitrag von extra3
#Antriebswende. Don't call it #Verkehrswende
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#Elektromobilität
#Antriebswende
#ElektroautoWOW!
Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.
Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.
Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.
JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>
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#Elektromobilität
#Antriebswende
#ElektroautoWOW!
Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.
Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.
Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.
JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>
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#Elektromobilität
#Antriebswende
#ElektroautoWOW!
Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.
Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.
Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.
JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>
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#Elektromobilität
#Antriebswende
#ElektroautoWOW!
Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.
Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.
Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.
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#Elektromobilität
#Antriebswende
#ElektroautoWOW!
Im April 2026 erreichten Elektro-Pkw (#BEV) einen Anteil von 25,8 Prozent am Neuzulassungs-Gesamtmarkt und mit 41,3 Prozent STEIGERUNG ggü. Vorjahresmonat.Hybrid und Plug/in noch 39,2% Anteil und im Mix ~10 Steigerung.
Benziner 21,4%. Ein minus von 20%.
Diesel 13,0%. Ein Minus von 13,8%.
JA WISSEN DIE DENN ALLE NICHT, DASS DIE NETZE DAS GAR NICHT AUSHALTEN, DASS VIEL ZU WENIG LADESÄULEN DA SIND, DASS LADEN AUCH TEUER IST, DASS DIE BATTERIEN NICHT HALTEN, DASS DIE DAMIT NIEMALS ÜBER DEN BRENNER KOMMEN, WEIL REICHWEITE UND DASS DIE ALLES ABFACKELN, WEIL DIE STÄNDIG BRENNEN UND ANHÄNGERKUPPPPPPLUNGGG <HÄNDEFUCHTEL EINS ELF!!!>
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Fast jede vierte #Neuzulassung im März war ein #Elektroauto.
Laut #Umweltminister Schneider stiegen die Zahlen von 46.000 im Februar auf 70.000 Fahrzeuge. Die neue #Kaufprämie von bis zu 6.000 Euro gilt rückwirkend ab Januar 2026 und ist einkommensabhängig.
Auch #Hybrid-Modelle werden gefördert. Insgesamt stellt die Bundesregierung drei Milliarden Euro bereit.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2026-05/e-auto-foerderung-bundesregierung-carsten-schneider-kauf-gxe
#Elektromobilität #Antriebswende #Automarkt #energy #Ölkrise
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@maschinentraum Die großen Konzerne, die denken "Das wird nichts", sind oft auch die, die kurze Zeit später mit staatlichen Subventionen (= Steuergeldern) gerettet werden müssen.
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Die schöne neue Autowelt, elektrisch.
Die #Antriebswende als Teil1 der #Verkehrswende:
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/weltwirtschaft/automesse-peking-124.html -
@lerk
Die #Antriebswende kommt ein paar Jahrzehnte zu spät, jetzt drängt eher die #mobilitatswendeSo hätte man schon vor Jahren das Verbrenneraus schrittweise einläuten können, nämlich bei der "Einstiegsdroge" Kleinkrafträder.
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Diese Art der Abwrackprämie gefällt mir.
Verbrenner verschrotten und eAuto kaufen gibt eine Prämie - zumindest in NL.
Die #Antriebswende als Vorstufe zur #Verkehrswende!
https://nltimes.nl/2026/04/20/dutch-cabinet-plans-eu50m-subsidy-electric-cars-energy-package?fbclid=IwY2xjawRZ4DRleHRuA2FlbQIxMABicmlkETBnYktXY0xNRERSUVRVZ1puc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHkPAkytrvc4r54lr1LiZyQVytiQylXQPeJTPeQuv0kLG4EouJB9zHR-jRv6N_aem_k3ijI2mTxEE4luRHeBAykQ -
Völlig überraschend, dass eine Welle welche in einem Magnetfeld läuft, sehr viel einfacher langlebig zu bekommen ist, als ein aus zahlosen beweglichen Einzelteilen bestehender Verbrenner.
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Die #Antriebswende erreicht den #Schwerlastverkehr: Trotz hoher Anschaffungskosten beweisen #Elektro-Lkw wie der eActros 600 ihre #Wirtschaftlichkeit auf der Langstrecke.
Durch niedrigere #Betriebskosten und massive #Mautersparnisse rechnet sich der Umstieg für Speditionen zunehmend. Dennoch bremsen bürokratische Hürden beim Netzausbau und fehlende Förderprogramme viele Betriebe aus. Jetzt sind eine beschleunigte #Ladeinfrastruktur und politische Unterstützung gefragt.
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@greenpeace_muenster @Bundesregierung
#Verkehrswende #Antriebswende #Auto #ElektroautoLeider ist Eure Schlagzeile
"In Deutschland erstmals mehr E-Autos als Verbrenner zugelassen!"
irreführend:
Laut KBA waren im März 2026 der Anteil der Neuzulassungen
24,0% BEV
40,1% Hybride
22,8% Benziner
12,8% DieselAlso mehr Verbrenner (Benzin und Diesel) als rein elektrische angetriebenen Fahrzeuge.
Da ist also noch deutlich Luft nach oben…
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Es ist schon erstaunlich, wie tief die Vorurteile gegen e-mobilität eingesickert sind. In einem zufälligen Gespräch: "der Strom ist dafür dreckig" -> 60% EE in 2025. "Lange warten auf Ladesäulen" -> nur zu Spitzenlastzeiten im Urlaubsverkehr. "Lohnt nur mit Laden an der eigenen Wallbox" -> selbst mit Ladesäulen liegen die Kilometerkosten deutlich unter Verbrennern... #bev #antriebswende #Energiewende
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Um das Netto-Null-Ziel zu erreichen, müssen die meisten Verbrennerfahrzeuge durch Elektroautos ersetzt werden. Bei Oldtimern hingegen braucht es andere Lösungen: Wer den Originalmotor erhalten will, muss alternative Treibstoffe nutzen. Allerdings gibt es davon auf absehbare Zeit viel zu wenig.
https://www.energie-experten.ch/de/mobilitaet/detail/e-fuels-werden-oldtimer-so-klimaneutral.html
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#Verbrenner-PKW-Neuzulassungen im 1. Quartal des Jahres (ohne PHEV)
2024: 568.500
2026: 463.654Bis 2035 werden die Dinger vom Markt weggeregelt. Die ganze Debatte um das Neuzulassungsverbot ab 2035 ist Zeitverschwendung.
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Na klar, @tagesschau interviewed nen Transportunternehmer. Der anscheinend nur Diesel-LKW hat. Im Gegensatz zu Mitbewerbern, die halt schon komplett auf Elektro-Trucks umgestellt haben.
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Na klar, @tagesschau interviewed nen Transportunternehmer. Der anscheinend nur Diesel-LKW hat. Im Gegensatz zu Mitbewerbern, die halt schon komplett auf Elektro-Trucks umgestellt haben.
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Na klar, @tagesschau interviewed nen Transportunternehmer. Der anscheinend nur Diesel-LKW hat. Im Gegensatz zu Mitbewerbern, die halt schon komplett auf Elektro-Trucks umgestellt haben.
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Na klar, @tagesschau interviewed nen Transportunternehmer. Der anscheinend nur Diesel-LKW hat. Im Gegensatz zu Mitbewerbern, die halt schon komplett auf Elektro-Trucks umgestellt haben.
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Na klar, @tagesschau interviewed nen Transportunternehmer. Der anscheinend nur Diesel-LKW hat. Im Gegensatz zu Mitbewerbern, die halt schon komplett auf Elektro-Trucks umgestellt haben.
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📰 Deine finanzielle Unterstützung macht’s möglich: Ich informiere täglich über #Zukunftsthemen, die uns alle betreffen. #Klimaschutz, #Energiewende und #Gesundheitsschutz sind heutzutage enorm wichtig und jeder sollte darüber informiert sein.
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#Hitzewellen #Extremwetter #Antriebswende #Mikroplastik #Klimaanpassung
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Im März wurden in #Deutschland rund 71.000 #Elektroautos neu zugelassen, ein Plus von 66,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Damit erreicht die #Elektromobilität den höchsten Stand seit August 2023. Der Anteil an allen #Neuzulassungen stieg auf 24 Prozent. Die neue #EAuto-Förderung von bis zu 6.000 Euro sorgt für zusätzlichen Anreiz. Insgesamt legte der #Automarkt um 16 Prozent zu, trotz weiterhin schwieriger Konjunktur.
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Es ist gut, daß seit 2022 der Bestand an #Verbrenner-#PKW in DE absolut rückläufig ist. "Peak Verbrenner" war 2021.
Aber leider werden es insgesamt trotzdem immer mehr #Autos. Besser als die Förderung von #EAutos wäre mehr Geld für #Bahn und #ÖPNV.
#Verkehrswende ist wichtiger als #Antriebswende.
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Im März wurden in Deutschland erstmals mehr #Elektroautos als #Benziner neu zugelassen.
Laut Kraftfahrt-Bundesamt entfielen 24 Prozent der #Neuzulassungen auf reine E-Autos. Hohe #Spritpreise und staatliche #Förderung treiben die Nachfrage. Auch #Hybrid-Modelle bleiben stark gefragt. Der #Neuwagenmarkt legte insgesamt zu. Ein Marktanteil von 25 Prozent für E-Autos gilt im Jahresverlauf als möglich.
https://www.zdfheute.de/wirtschaft/e-autos-anmeldungen-zulassungen-verkehrswende-100.html
#Mobilität #Antriebswende #Energiewende #energy #Klimaschutz
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Streit ums Verbrenner-Aus: IG Metall fordert mehr Flexibilität und stellt sich teilweise gegen die SPD.
Die Diskussion über das geplante Aus für Verbrennungsmotoren gewinnt zunehmend an Schärfe. Unerwartet mischt sich nun die IG Metall in die politische Auseinandersetzung ein – und sorgt dabei für Aufsehen.
#VerbrennerAus #IGMetall #CDU #SPD #Autoindustrie #Elektromobilität #Klimapolitik #Arbeitsplätze #Deutschland #EU #Antriebswende #Politik #Wirtschaft #Zulieferer
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Durch den dynamischen Stromtarif waren die Ladekosten für die Autos gar nicht mal so tragisch.
Ich muss allerdings auch zugeben, dass ich zwischendrin Hand anlege um Dinge etwas mehr zu optimieren. Gerade in Wochen bei denen der Strompreis nicht so toll ist.
Der #NIO ET5 wird allerdings auch sehr häufig im Büro (kostenfrei) geladen. Daher taucht er hier wenig auf. Der #Renault 5 eigentlich nur daheim.
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Hohe #Spritpreise steigern das Interesse an #Elektroautos in #Deutschland.
Laut einer #Umfrage von Mobile.de würden 45 Prozent der Befragten ihre Antriebswahl von der weltpolitischen Lage abhängig machen. Mehr als ein Drittel tendiert bei dauerhaft hohen Preisen zum #E-Antrieb, viele bereits ab zwei Euro pro Liter.
Händler melden deutlich mehr Anfragen für neue und gebrauchte Modelle auf dem #Automarkt.
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Expert:innen vom Hamburger Klimabeirat schlagen Alarm: Im Verkehrssektor müssen schneller mehr Maßnahmen ergriffen werden
»Auf Anfrage des Abendblatts, wie die Verkehrsbehörde auf den Alarm der Forschenden reagiere, wies ein Sprecher die Verantwortung von sich: Man wünsche sich, die #Elektromobilität würde auf Bundesebene weiter ausgebaut.
Er teilte aber auch mit, die Behörde setze sich für eine #Antriebswende und für eine Stärkung des Umweltverbunds ein. „Wir setzen dabei beispielsweise auf den Ausbau des Schienennetzes, eine erweiterte und attraktive #Radinfrastruktur, breite und barrierefreie #Fußwege und ein leistungsfähiges Busnetz, vorzugsweise mit Elektro-Bussen.“ Alles keine neuen Maßnahmen.
„Ich finde das prinzipiell eine super Zielsetzung“, sagt Philine #Gaffron vom Thinktank @agoraverkehr. „Die Maßnahmen stehen so schon im #Klimaplan und sind auch von uns bewertet worden.“ Das Problem sei aber, dass die Pläne oft nicht ausreichend umgesetzt werden.
„Es ist ganz klar, mit dem aktuellen Tempo werden die Ziele nicht zu erreichen sein“, sagt Philine Gaffron. […]
Nach Ansicht der Experten im Klimabeirat braucht es aber auch #PushMaßnahmen, die das Autofahren unattraktiver machen. Dazu würde etwa eine Begrenzung und höhere Bepreisung des Parkraums in der Stadt gehören. Unter Autofahrern sind solche Maßnahmen stark umstritten. Die Koalition hat außerdem erst vor wenigen Monaten ein #Parkraummoratorium verhängt, sodass demnächst keine Parkplätze wegfallen dürften. […]
Die Stadt hatte sich etwa mit dem #HamburgTakt vorgenommen, dass alle Menschen in Hamburg in fünf Minuten ein ÖPNV-Angebot erreichen können. „Das wäre ein gutes Ziel, aber jetzt steht im Zwischenbericht des Senats, dass es nicht wie geplant erreicht werden kann, weil keine ausreichenden Mittel zur Verfügung stehen“, sagt Gaffron. „Die fehlende #Finanzierung ist bei vielen Maßnahmen, über die jetzt nachgedacht werden muss, ein Thema.“ […]
Laut Verkehrsexpertin Philine Gaffron könnte die Stadt trotzdem bessere Maßnahmen beschließen. Sie spricht etwa von einem konsequenten #Parkraummanagement. Auch im #Lieferverkehr könnten Emissionen eingespart werden, indem man innerhalb der Stadt die Waren mit Lastenfahrrädern verteilt. „Dazu hat es in Hamburg schon mehrere Pilotprojekte gegeben. Die haben auch gut funktioniert, aber sind bedauerlicherweise nicht weitergeführt oder hochskaliert worden“, sagt sie. […]
„Je länger die Transformation jetzt dauert, desto einschneidender müssen hinten raus die Veränderungen werden“, warnt Gaffron. Im Juni 2027 wird die erste Schätzbilanz erscheinen, die unmittelbare Folgen nach sich ziehen dürfte. Wenn der Verkehrssektor dann wie zu erwarten die Ziele weiterhin nicht einhält, müssen laut Klimaentscheid #Sofortmaßnahmen getroffen werden. Denkbar wären etwa #Fahrverbotszonen oder eine #Straßennutzungsgebühr für Autos.«
#Verkehrswende #Hamburg #Zukunftsentscheid #HamburgerZukunftsentscheid #AttraktiveRadwege #AttraktiveFußwege #AttraktiverÖPNV #Parkraumrückbau #Parkraumbewirtschaftung #CityMaut #Umweltzonen #AutofreieZonen #BVMHH #SenatHamburg
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Expert:innen vom Hamburger Klimabeirat schlagen Alarm: Im Verkehrssektor müssen schneller mehr Maßnahmen ergriffen werden
»Auf Anfrage des Abendblatts, wie die Verkehrsbehörde auf den Alarm der Forschenden reagiere, wies ein Sprecher die Verantwortung von sich: Man wünsche sich, die #Elektromobilität würde auf Bundesebene weiter ausgebaut.
Er teilte aber auch mit, die Behörde setze sich für eine #Antriebswende und für eine Stärkung des Umweltverbunds ein. „Wir setzen dabei beispielsweise auf den Ausbau des Schienennetzes, eine erweiterte und attraktive #Radinfrastruktur, breite und barrierefreie #Fußwege und ein leistungsfähiges Busnetz, vorzugsweise mit Elektro-Bussen.“ Alles keine neuen Maßnahmen.
„Ich finde das prinzipiell eine super Zielsetzung“, sagt Philine #Gaffron vom Thinktank @agoraverkehr. „Die Maßnahmen stehen so schon im #Klimaplan und sind auch von uns bewertet worden.“ Das Problem sei aber, dass die Pläne oft nicht ausreichend umgesetzt werden.
„Es ist ganz klar, mit dem aktuellen Tempo werden die Ziele nicht zu erreichen sein“, sagt Philine Gaffron. […]
Nach Ansicht der Experten im Klimabeirat braucht es aber auch #PushMaßnahmen, die das Autofahren unattraktiver machen. Dazu würde etwa eine Begrenzung und höhere Bepreisung des Parkraums in der Stadt gehören. Unter Autofahrern sind solche Maßnahmen stark umstritten. Die Koalition hat außerdem erst vor wenigen Monaten ein #Parkraummoratorium verhängt, sodass demnächst keine Parkplätze wegfallen dürften. […]
Die Stadt hatte sich etwa mit dem #HamburgTakt vorgenommen, dass alle Menschen in Hamburg in fünf Minuten ein ÖPNV-Angebot erreichen können. „Das wäre ein gutes Ziel, aber jetzt steht im Zwischenbericht des Senats, dass es nicht wie geplant erreicht werden kann, weil keine ausreichenden Mittel zur Verfügung stehen“, sagt Gaffron. „Die fehlende #Finanzierung ist bei vielen Maßnahmen, über die jetzt nachgedacht werden muss, ein Thema.“ […]
Laut Verkehrsexpertin Philine Gaffron könnte die Stadt trotzdem bessere Maßnahmen beschließen. Sie spricht etwa von einem konsequenten #Parkraummanagement. Auch im #Lieferverkehr könnten Emissionen eingespart werden, indem man innerhalb der Stadt die Waren mit Lastenfahrrädern verteilt. „Dazu hat es in Hamburg schon mehrere Pilotprojekte gegeben. Die haben auch gut funktioniert, aber sind bedauerlicherweise nicht weitergeführt oder hochskaliert worden“, sagt sie. […]
„Je länger die Transformation jetzt dauert, desto einschneidender müssen hinten raus die Veränderungen werden“, warnt Gaffron. Im Juni 2027 wird die erste Schätzbilanz erscheinen, die unmittelbare Folgen nach sich ziehen dürfte. Wenn der Verkehrssektor dann wie zu erwarten die Ziele weiterhin nicht einhält, müssen laut Klimaentscheid #Sofortmaßnahmen getroffen werden. Denkbar wären etwa #Fahrverbotszonen oder eine #Straßennutzungsgebühr für Autos.«
#Verkehrswende #Hamburg #Zukunftsentscheid #HamburgerZukunftsentscheid #AttraktiveRadwege #AttraktiveFußwege #AttraktiverÖPNV #Parkraumrückbau #Parkraumbewirtschaftung #CityMaut #Umweltzonen #AutofreieZonen #BVMHH #SenatHamburg