#verbrennerfahrzeuge — Public Fediverse posts

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Mönchengladbach -> Koblenz, 3.2 km vor AS Bergheim, aus Richtung Bedburg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Mönchengladbach -> Koblenz, 3.2 km vor AS Bergheim, aus Richtung Bedburg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Mönchengladbach -> Koblenz, 3.2 km vor AS Bergheim, aus Richtung Bedburg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A61: Mönchengladbach -> Koblenz, 3.2 km vor AS Bergheim, aus Richtung Bedburg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A3: Nürnberg -> Passau, zwischen 3.0 km hinter Spitzig Berg und 3.6 km vor Kühberg und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 471.25 --> km 473.77 und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 471.25 --> km 473.77 und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 471.25 --> km 473.77 und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: km 471.25 --> km 473.77 und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: Frankfurt -> Kassel, zwischen 0.7 km hinter AD Reiskirchener Dreieck und 7.3 km vor AD Ohmtal-Dreieck und blockieren die #Autobahn.

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Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A5: Frankfurt -> Kassel, zwischen 0.7 km hinter AD Reiskirchener Dreieck und 7.3 km vor AD Ohmtal-Dreieck und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Duisburg -> Venlo, zwischen 1.3 km hinter AS Kempen und 0.2 km vor AS Wachtendonk und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Duisburg -> Venlo, zwischen 1.3 km hinter AS Kempen und 0.2 km vor AS Wachtendonk und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A40: Duisburg -> Venlo, zwischen 1.3 km hinter AS Kempen und 0.2 km vor AS Wachtendonk und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Fehmarn -> Lübeck, zwischen 0.4 km hinter AS Pansdorf und 0.7 km vor AS Sereetz und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Fehmarn -> Lübeck, zwischen 0.4 km hinter AS Pansdorf und 0.7 km vor AS Sereetz und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Fehmarn -> Lübeck, zwischen 0.4 km hinter AS Pansdorf und 0.7 km vor AS Sereetz und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Fehmarn -> Lübeck, zwischen 0.4 km hinter AS Pansdorf und 0.7 km vor AS Sereetz und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Fehmarn -> Lübeck, zwischen 0.4 km hinter AS Pansdorf und 0.7 km vor AS Sereetz und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

#Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

https://www.zdfheute.de/wissen/e-fuels-verbrenner-synthetische-kraftstoffe-100.html

#EFuels #Verkehrswende

E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

#Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

https://www.zdfheute.de/wissen/e-fuels-verbrenner-synthetische-kraftstoffe-100.html

#EFuels #Verkehrswende

E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

#Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

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#EFuels #Verkehrswende

E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

#Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

https://www.zdfheute.de/wissen/e-fuels-verbrenner-synthetische-kraftstoffe-100.html

#EFuels #Verkehrswende

E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

#Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

https://www.zdfheute.de/wissen/e-fuels-verbrenner-synthetische-kraftstoffe-100.html

#EFuels #Verkehrswende

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A29: Ahlhorner Heide -> Oldenburg, zwischen 1.6 km hinter AS Sandkrug und 1.6 km vor AK Oldenburg-Ost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A29: Ahlhorner Heide -> Oldenburg, zwischen 1.6 km hinter AS Sandkrug und 1.6 km vor AK Oldenburg-Ost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A29: Ahlhorner Heide -> Oldenburg, zwischen 1.6 km hinter AS Sandkrug und 1.6 km vor AK Oldenburg-Ost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A29: Ahlhorner Heide -> Oldenburg, zwischen 1.6 km hinter AS Sandkrug und 1.6 km vor AK Oldenburg-Ost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A2: Dortmund -> Oberhausen, zwischen 1.6 km hinter AS Gelsenkirchen-Buer und 2.5 km vor AS Essen/Gladbeck und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Lübeck, zwischen 0.6 km hinter AK Hamburg-Norderelbe und 1.0 km vor AD Hamburg-Südost und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A555: Köln -> Bonn, zwischen 4.3 km hinter AS Köln-Godorf und 0.7 km vor AS Wesseling und blockieren die #Autobahn.

Die #Autos protestieren dagegen, dass durch das #Dienstwagenprivileg viele große und leistungsstarke Modelle und oft noch #Verbrennerfahrzeuge und #HybridAutos gekauft werden. Man sollte die #Besteuerung an den #CO₂Emissionen und der tatsächlichen #Fahrleistung orientieren.
https://www.oekologisch-unterwegs.de/elektromobilitaet/1268-klimawandel-und-dienstwagen-zeit-fuer-eine-reform-der-besteuerung-in-deutschland.html

Ich bleibe dabei: der #Sargnagel für den #Verbrenner ist nicht das frei erfundene #VerbrennerVerbot der #FossilFreunde aus #FDP, #CDU und #SpringerPresse.

Der rasante technologische Fortschritt bei der Batterietechnologie wird die #VerbrennerFahrzeuge beerdigen🤷‍♂️

https://t3n.de/news/stellantis-e-auto-akku-schwefel-1662226/?utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=news

Eine Studie der ICCT schlägt vor, bis zu acht Millionen alte #Dieselautos und #Benzinfahrzeuge in #Deutschland zu verschrotten, um die #CO2Emissionen drastisch zu senken.

https://www.derstandard.at/story/3000000241605/studie-schlaegt-vor-acht-millionen-verbrenner-in-deutschland-zu-verschrotten

Mit einer #Abwrackprämie von bis zu 6000 Euro pro #Fahrzeug könnten so bis 2030 rund 11 Millionen Tonnen CO2 eingespart werden – etwa ein Drittel der nötigen Reduktion im #Verkehrssektor.

#Verkehrswende #Klimaziele #Mobilität #CO2Reduktion #Verbrenner #CO2Reduktion #Verbrennerfahrzeuge #Klimaschutz

Die langfristige #Kraftstoffversorgung für #Verbrennerfahrzeuge ist aufgrund steigender #CO2Preise und Änderungen in der #Mineralölversorgung ungewiss. Die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen wird teuer. #Tankstellenketten ziehen sich zunehmend zurück. #Raffinerien müssen ihre #Produktionsprozesse anpassen, um #Klimaziele zu erreichen. Die künftige Verfügbarkeit von Kraftstoffen wird stark vom globalen Markt und den EU-Vorgaben abhängen.

#Verbrenner #Klimaschutz

https://www.telepolis.de/features/Ist-die-Kraftstoffversorgung-der-Verbrenner-langfristig-gesichert-9962498.html

Die geplante Lockerung der EU-#Abgasregeln könnte laut #Greenpeace vor allem für #Verbraucher teuer werden. Höhere #Spritkosten und ein Anstieg der #CO2Emissionen wären die Folge, wenn mehr #Verbrennerfahrzeuge verkauft werden. #FDP, #CDU und #AfD fordern eine Rücknahme der strengeren #Flottengrenzwerte. Besonders durch höhere #Kraftstoffpreise und den Emissionshandel ab 2027 könnten die Verbraucher dafür stark belastet werden.

#DerBürgerZahlt #Klimaschutz

https://taz.de/EU-Vorgaben-fuer-Abgase/!6035808/

Mit #Vollgas zurück:

"#Reparatur zu teuer: #Autovermieter trennt sich von 20.000 E-Autos

US-Autovermieter #Hertz nimmt stattdessen wieder #Verbrennerfahrzeuge in seine Flotte auf"

#EAuto #Elektroauto #Antriebswende #Elektromobilität

https://www.derstandard.at/story/3000000202805/reparatur-zu-teuer-autovermieter-trennt-sich-von-20000-e-autos