#s21 — Public Fediverse posts

Petition für Ende der Fernwanderwege am Hauptbahnhof Stuttgart
https://bw.vcd.org/themen/gaeubahn/petition-fuer-ende-der-fernwanderwege-am-hauptbahnhof-stuttgart #S21 #Stuttgart #Petition

Das neue ROBIN WOOD-Magazin ist da! 🥳

Ihr könnt euch über klimakillende Privatjets und den preiswürdigen Protest gegen Stuttgart 21 informieren, spannende Einblicke in die Überwachung von ROBIN WOOD durch die Stasi erlangen oder mit uns einen Erfolg gegen Zalando und für die Wälder feiern.
Also unbedingt lesen! Das geht online unter robinwood.de/magazin oder schreib uns eine DM oder eine Mail an info[at]robinwood.de, um ein gedrucktes Gratismagazin zu erhalten.
Viel Spaß beim Lesen 💚

#Lesetipp #Leseempfehlung #Wald #Waldschutz #Umweltschutz #Tropenwald #Tropenwälder #Klimaschutz #Zalando #S21

Das neue ROBIN WOOD-Magazin ist da! 🥳

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Das neue ROBIN WOOD-Magazin ist da! 🥳

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#Stuttgart21 Montagsdemo findet am 18.5.26 auf dem #Marktplatz #Stuttgart vor dem Rathaus statt!
Anschließende Demoroute geht zum Verkehrsministerium in der Dorotheenstr. 8
Moderation: Tom Adler
Rede: Andreas Frankenhauser
(Pro Gäubahn-Landesbündnis)
Musik: Suzie Fleur

#s21

#Stuttgart21 Montagsdemo findet am 18.5.26 auf dem #Marktplatz #Stuttgart vor dem Rathaus statt!
Anschließende Demoroute geht zum Verkehrsministerium in der Dorotheenstr. 8
Moderation: Tom Adler
Rede: Andreas Frankenhauser
(Pro Gäubahn-Landesbündnis)
Musik: Suzie Fleur

#s21

#Stuttgart21 Montagsdemo findet am 18.5.26 auf dem #Marktplatz #Stuttgart vor dem Rathaus statt!
Anschließende Demoroute geht zum Verkehrsministerium in der Dorotheenstr. 8
Moderation: Tom Adler
Rede: Andreas Frankenhauser
(Pro Gäubahn-Landesbündnis)
Musik: Suzie Fleur

#s21

@Macnutzer94 @ADFC_BW
ja das ist besorgniserregend, ein Bereich der ausgebaut wurde aber zugleich stark Verbesserungswürdig ist durch die gestiegenen Fahrgastzahlen. Die Regionalzüge sind so voll, dass häufiger wegen Fahrzeugmangel Fahrgäste auf den Bahnsteigen (Karlsruhe, Durlach, Stuttgart u.a.) zurück bleiben müssen. Durch die hohe Dichte im Zug kommt es häufiger zu Konflikten zwischen den Fahrgästen und Unwohlsamkeit, wodurch manche Fahrgäste den Beschluss gefasst haben sich ein Auto anzuschaffen. Einen Grünen Verkehrsminister müssten solche Signale alarmierend sein, der #S21 Fanatikerin Nicole Razavi könnten solche Abwanderung von Fahrgästen gefallen um Lob von der Autoindustrie zu bekommen.
Es ist sehr frustrierend, dass nicht einfach schon längst früher mehr Fahrzeuge zur Verfügung stehen und unerklärlich, dass vorhandene Züge der IC 61 Linie auf der gleichen Strecke der RE1 und RE90 Linien (Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg) nicht schon längst für das D-Ticket freigegeben wurden. Allein der VVS hat durch mehr D-Ticket Verkäufe im Vergleich von 2024 zu 2025 etwa 1 Mio € mehr Einnahmen pro Monat, am Geld kann es also weniger liegen.
Dass Frau Razavi hier eine schnelle pragmatische Lösung wie mit den IC umsetzt, bezweifel ich sehr stark auch wenn die Karlsruher CDU-Fraktion dies fordert.
@VerkehrsministeriumBW @bwegtBW

@Macnutzer94 @ADFC_BW
ja das ist besorgniserregend, ein Bereich der ausgebaut wurde aber zugleich stark Verbesserungswürdig ist durch die gestiegenen Fahrgastzahlen. Die Regionalzüge sind so voll, dass häufiger wegen Fahrzeugmangel Fahrgäste auf den Bahnsteigen (Karlsruhe, Durlach, Stuttgart u.a.) zurück bleiben müssen. Durch die hohe Dichte im Zug kommt es häufiger zu Konflikten zwischen den Fahrgästen und Unwohlsamkeit, wodurch manche Fahrgäste den Beschluss gefasst haben sich ein Auto anzuschaffen. Einen Grünen Verkehrsminister müssten solche Signale alarmierend sein, der #S21 Fanatikerin Nicole Razavi könnten solche Abwanderung von Fahrgästen gefallen um Lob von der Autoindustrie zu bekommen.
Es ist sehr frustrierend, dass nicht einfach schon längst früher mehr Fahrzeuge zur Verfügung stehen und unerklärlich, dass vorhandene Züge der IC 61 Linie auf der gleichen Strecke der RE1 und RE90 Linien (Karlsruhe - Stuttgart - Nürnberg) nicht schon längst für das D-Ticket freigegeben wurden. Allein der VVS hat durch mehr D-Ticket Verkäufe im Vergleich von 2024 zu 2025 etwa 1 Mio € mehr Einnahmen pro Monat, am Geld kann es also weniger liegen.
Dass Frau Razavi hier eine schnelle pragmatische Lösung wie mit den IC umsetzt, bezweifel ich sehr stark auch wenn die Karlsruher CDU-Fraktion dies fordert.
@VerkehrsministeriumBW @bwegtBW

Kein Wunder bei der Verkehrssituation in Stuttgart.
#S21

https://ard.social/@tagesschau/116538542812291088 Stuttgart ist Deutschlands Homeoffice-Hauptstadt

Bei 38 Prozent aller Stuttgarter Jobanzeigen ist Arbeiten von zu Hause explizit als Option genannt - und damit fast doppelt so häufig wie im Bundesschnitt. Warum ist das so? Von L. Cloppenburg und T. Faißt.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/homeoffice-stuttgart-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

Kein Wunder bei der Verkehrssituation in Stuttgart.
#S21

https://ard.social/@tagesschau/116538542812291088 Stuttgart ist Deutschlands Homeoffice-Hauptstadt

Bei 38 Prozent aller Stuttgarter Jobanzeigen ist Arbeiten von zu Hause explizit als Option genannt - und damit fast doppelt so häufig wie im Bundesschnitt. Warum ist das so? Von L. Cloppenburg und T. Faißt.

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Kein Wunder bei der Verkehrssituation in Stuttgart.
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Bei 38 Prozent aller Stuttgarter Jobanzeigen ist Arbeiten von zu Hause explizit als Option genannt - und damit fast doppelt so häufig wie im Bundesschnitt. Warum ist das so? Von L. Cloppenburg und T. Faißt.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/homeoffice-stuttgart-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

Kein Wunder bei der Verkehrssituation in Stuttgart.
#S21

https://ard.social/@tagesschau/116538542812291088 Stuttgart ist Deutschlands Homeoffice-Hauptstadt

Bei 38 Prozent aller Stuttgarter Jobanzeigen ist Arbeiten von zu Hause explizit als Option genannt - und damit fast doppelt so häufig wie im Bundesschnitt. Warum ist das so? Von L. Cloppenburg und T. Faißt.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/homeoffice-stuttgart-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#Deutschlandtempo bei #S21 🫣

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/stuttgart-21-neue-zweifel-an-eroeffnung-wegen-notstromproblem/100220596.html

#Deutschlandtempo bei #S21 🫣

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/stuttgart-21-neue-zweifel-an-eroeffnung-wegen-notstromproblem/100220596.html

#Deutschlandtempo bei #S21 🫣

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/stuttgart-21-neue-zweifel-an-eroeffnung-wegen-notstromproblem/100220596.html

#Deutschlandtempo bei #S21 🫣

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/stuttgart-21-neue-zweifel-an-eroeffnung-wegen-notstromproblem/100220596.html

"... Die fehlerhafte Notstromversorgung ist möglicherweise nur das sichtbarste Problem im komplexen elektronischen Gesamtgefüge. ..."

S21 an sich ist ein Problem! Das Ding widerspricht allem, was ich im Studium gelernt habe. Aber S21 ist ein schönes Beispiel, was in Deutschland schief läuft!
- Verlogenheit in der Angabe der Kosten von Anfang an (Elphi sollte gar nicht kosten, S21 3,5 Mrd.)
- ausufernde Bürokratie
- größenwahnsinnige Planung
- Baubeginn vor Ende der Planungen
- offene Genehmigungen bei Baubeginn
- politische Einflussnahme
- etc

Und da sagt der Bundeskanzler, die Deutschen würden zu wenig arbeiten! Da sollte er erst mal aufräumen mit Korruption, Filz und Vetternwirtschaft, die solche Projekte erst möglich machen.

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/stuttgart-21-neue-zweifel-an-eroeffnung-wegen-notstromproblem/100220596.html

#deutschland #s21 #bahn #deutschebahn #geldverschwendung #bundestag #bundesregierung #cdu #csu #spd #gruene #linke @Bundesregierung @bundestag @cdu @spd @GrueneBundestag @dielinke

"... Die fehlerhafte Notstromversorgung ist möglicherweise nur das sichtbarste Problem im komplexen elektronischen Gesamtgefüge. ..."

S21 an sich ist ein Problem! Das Ding widerspricht allem, was ich im Studium gelernt habe. Aber S21 ist ein schönes Beispiel, was in Deutschland schief läuft!
- Verlogenheit in der Angabe der Kosten von Anfang an (Elphi sollte gar nicht kosten, S21 3,5 Mrd.)
- ausufernde Bürokratie
- größenwahnsinnige Planung
- Baubeginn vor Ende der Planungen
- offene Genehmigungen bei Baubeginn
- politische Einflussnahme
- etc

Und da sagt der Bundeskanzler, die Deutschen würden zu wenig arbeiten! Da sollte er erst mal aufräumen mit Korruption, Filz und Vetternwirtschaft, die solche Projekte erst möglich machen.

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"... Die fehlerhafte Notstromversorgung ist möglicherweise nur das sichtbarste Problem im komplexen elektronischen Gesamtgefüge. ..."

S21 an sich ist ein Problem! Das Ding widerspricht allem, was ich im Studium gelernt habe. Aber S21 ist ein schönes Beispiel, was in Deutschland schief läuft!
- Verlogenheit in der Angabe der Kosten von Anfang an (Elphi sollte gar nicht kosten, S21 3,5 Mrd.)
- ausufernde Bürokratie
- größenwahnsinnige Planung
- Baubeginn vor Ende der Planungen
- offene Genehmigungen bei Baubeginn
- politische Einflussnahme
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Und da sagt der Bundeskanzler, die Deutschen würden zu wenig arbeiten! Da sollte er erst mal aufräumen mit Korruption, Filz und Vetternwirtschaft, die solche Projekte erst möglich machen.

https://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/stuttgart-21-neue-zweifel-an-eroeffnung-wegen-notstromproblem/100220596.html

#deutschland #s21 #bahn #deutschebahn #geldverschwendung #bundestag #bundesregierung #cdu #csu #spd #gruene #linke @Bundesregierung @bundestag @cdu @spd @GrueneBundestag @dielinke

Auf der 1. Mai Kundgebung in #Stuttgart
Keine Kürzungen bei Sozialem, Personal, Sport, Kultur!
...Statt Milliarden für' s #S21 - Rosensteinquartier

Man könnte auch gleich die ganze #Stuttgart21 Werbung dazu nehmen, kostet auch der Stadt Stuttgart letztlich über die vielen Jahre viele Millionen Euro

Auf der 1. Mai Kundgebung in #Stuttgart
Keine Kürzungen bei Sozialem, Personal, Sport, Kultur!
...Statt Milliarden für' s #S21 - Rosensteinquartier

Man könnte auch gleich die ganze #Stuttgart21 Werbung dazu nehmen, kostet auch der Stadt Stuttgart letztlich über die vielen Jahre viele Millionen Euro

Auf der 1. Mai Kundgebung in #Stuttgart
Keine Kürzungen bei Sozialem, Personal, Sport, Kultur!
...Statt Milliarden für' s #S21 - Rosensteinquartier

Man könnte auch gleich die ganze #Stuttgart21 Werbung dazu nehmen, kostet auch der Stadt Stuttgart letztlich über die vielen Jahre viele Millionen Euro

Gestern besuchte uns eine Delegation mit 22 Studierenden der Uni #Weimar auf der 802. #S21 Montagsdemo. Eine Studentin machte auch eine Umfrage nach Motivationsgründen zu unseren langen Protest.
Peter Grohmann redete über "Unsichere Zeiten: Zwischen Bösewichtern, Kriegsverbrechern - und Hoffnungen"
Leon Beck, Vorstandsvorsitzender der Architects for Future Deutschland e.V. @architects4f :
"Für einen nachhaltigen Wandel der Baubranche. #Bauwende JETZT!" @endcement

https://clip.place/w/1Rm1AoPh3G67jh5pudZQNT

Gestern besuchte uns eine Delegation mit 22 Studierenden der Uni #Weimar auf der 802. #S21 Montagsdemo. Eine Studentin machte auch eine Umfrage nach Motivationsgründen zu unseren langen Protest.
Peter Grohmann redete über "Unsichere Zeiten: Zwischen Bösewichtern, Kriegsverbrechern - und Hoffnungen"
Leon Beck, Vorstandsvorsitzender der Architects for Future Deutschland e.V. @architects4f :
"Für einen nachhaltigen Wandel der Baubranche. #Bauwende JETZT!" @endcement

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Gestern besuchte uns eine Delegation mit 22 Studierenden der Uni #Weimar auf der 802. #S21 Montagsdemo. Eine Studentin machte auch eine Umfrage nach Motivationsgründen zu unseren langen Protest.
Peter Grohmann redete über "Unsichere Zeiten: Zwischen Bösewichtern, Kriegsverbrechern - und Hoffnungen"
Leon Beck, Vorstandsvorsitzender der Architects for Future Deutschland e.V. @architects4f :
"Für einen nachhaltigen Wandel der Baubranche. #Bauwende JETZT!" @endcement

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In meinem Vorstellungsgespräch habe ich die Zeit zum Pendeln mit 75 Minuten beziffert - das die damalige durchschnittliche Fahrzeit. Acht Jahre später hat sich die regelmäßige, realistische Fahrzeit auf ein Vielfaches erhöht. Als hätte ich nebenher einen Teilzeit-Job angenommen. #Pendeln via #S21

In meinem Vorstellungsgespräch habe ich die Zeit zum Pendeln mit 75 Minuten beziffert - das die damalige durchschnittliche Fahrzeit. Acht Jahre später hat sich die regelmäßige, realistische Fahrzeit auf ein Vielfaches erhöht. Als hätte ich nebenher einen Teilzeit-Job angenommen. #Pendeln via #S21

Impressionen - Rund um den HBF
#Stuttgart #sww #S21 #Juchtenkäfer

https://schaeferweltweit.de/impressionen-rund-um-den-hbf-5/

Impressionen - Rund um den HBF
#Stuttgart #sww #S21 #Juchtenkäfer

https://schaeferweltweit.de/impressionen-rund-um-den-hbf-5/

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Eberhard bekommt keine Ruhe mehr - selbst nach der Versetzung wegen #S21 wird er weiter belastigt.

Hier sehen wir meiner Meinung nach die erste Ebenenanhebung um zu Kaschieren das der #Stuttgart21 Staudamm einige Meter Höher ist als das was wir an der Stelle als Mittleren Schlossgarten kannten.

Eberhard bekommt keine Ruhe mehr - selbst nach der Versetzung wegen #S21 wird er weiter belastigt.

Hier sehen wir meiner Meinung nach die erste Ebenenanhebung um zu Kaschieren das der #Stuttgart21 Staudamm einige Meter Höher ist als das was wir an der Stelle als Mittleren Schlossgarten kannten.

Eberhard bekommt keine Ruhe mehr - selbst nach der Versetzung wegen #S21 wird er weiter belastigt.

Hier sehen wir meiner Meinung nach die erste Ebenenanhebung um zu Kaschieren das der #Stuttgart21 Staudamm einige Meter Höher ist als das was wir an der Stelle als Mittleren Schlossgarten kannten.

Ansonsten wurde viel dafür getan, dass die eigentlichen Probleme des Projekts nicht ans Tageslicht kommen.
Viel Blabla und Unwissenheit der Mitarbeiter, gewollt oder nicht, wie jedes Jahr.

#TagderoffenenBaustelle #tagderoffenentür #S21 #Stuttgart21 #propagandashow #kathedraledesteufels #tdob26 #bonatzbau #desaster #desaster21

Ansonsten wurde viel dafür getan, dass die eigentlichen Probleme des Projekts nicht ans Tageslicht kommen.
Viel Blabla und Unwissenheit der Mitarbeiter, gewollt oder nicht, wie jedes Jahr.

#TagderoffenenBaustelle #tagderoffenentür #S21 #Stuttgart21 #propagandashow #kathedraledesteufels #tdob26 #bonatzbau #desaster #desaster21

Ansonsten wurde viel dafür getan, dass die eigentlichen Probleme des Projekts nicht ans Tageslicht kommen.
Viel Blabla und Unwissenheit der Mitarbeiter, gewollt oder nicht, wie jedes Jahr.

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Ergänzende Busse bei S-Bahn-Störungen: Kosten nicht abwälzen, Linien verlängern – Nachrichten aus dem Rems-Murr-Kreis

Rems-Murr-Kreis. „Es kann nicht sein, dass Landkreise und Kommunen die Folgen der Großprojekte allein schultern müs…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #245A #Baden-Württemberg #digitalerBahnknotenStuttgart #Direktbus #Germany #PhilipKöngeter #PiratenWelzheim #s21 #Stuttgart21
https://www.europesays.com/de/925757/

Der wahre Grund, warum in Stuttgart Tief noch keine Züge fahren: Eine falschparkende @zugkatze

#s21 #tdob26

Der wahre Grund, warum in Stuttgart Tief noch keine Züge fahren: Eine falschparkende @zugkatze

#s21 #tdob26

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Der wahre Grund, warum in Stuttgart Tief noch keine Züge fahren: Eine falschparkende @zugkatze

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800. Montagsdemo gegen Stuttgart 21: Plädoyer für eine alternative Bahnpolitik

Grußwort zur 800. Montagsdemo am 30.3.2026 von Christine Prayon, Kabarettistin, Schauspielerin und frühe S-21-Kritikerin Liebe Obenbleiber, liebe Dagegen-Seie…
#Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Baden-Württemberg #Bahnhof #Bürgerbahn #DeutscheBahn #EvelynPalla #Germany #HeinerMonheim #Montagsdemo #s21 #Stuttgart21
https://www.europesays.com/de/912254/

800. Montagsdemonstration gegen Stuttgart 21
#sww #s21 #stuttgart21 #Montagsdemo #Stuttgart #FNB

https://schaeferweltweit.de/800-montagsdemonstration-gegen-stuttgart-21/

800. Montagsdemonstration gegen Stuttgart 21
#sww #s21 #stuttgart21 #Montagsdemo #Stuttgart #FNB

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800. Montagsdemonstration gegen Stuttgart 21
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Die SSB und der Zufall machen auch wieder motiviert mit gegen #S21

#ObenBleiben