#fossilelobby — Public Fediverse posts

» #Methanverordnung: Kurz vor neuer Positionierung führte #Reiche Gespräche mit US-Konzernen. Mit der Forderung, die EU-#Methanverordnung zu verschieben, sorgte #KatherinaReiche im Sommer für Streit in der Koalition. Interne Unterlagen, deren Herausgabe von @greenpeace_de der Deutschen @umwelthilfe und der Organisation @fragdenstaat den Staat erzwungen wurde …, zeigen nun, dass die Wirtschaftsministerin und ihr Staatssekretär sich kurz zuvor mit US-Konzernen trafen, die gegen die Richtlinie kämpfen. …
Die Verbände vermuten eine Einflussnahme der Konzerne. „Nur wenige Tage nach ihren Kontakten zur US-#Gaslobby in Houston blies Reiche öffentlich zum Angriff auf die EU-Methanverordnung“, sagte #Greenpeace-Campaigner Karsten Smid Table.Briefings. „Das Timing spricht Bände.“«

@mkreutzfeldt via #TableBriefings

https://table.media/berlin/news/methanverordnung-kurz-vor-neuer-positionierung-fuehrte-reiche-gespraeche-mit-us-konzernen

#FossileLobby #Milliardenlobby #Klimaschmutzlobby #Klimakrise #Klimakatastrophe #ExitGas #ExitGasNow #ExitGasEnterFuture #DelayIsTheNewDenial

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Die Verbände vermuten eine Einflussnahme der Konzerne. „Nur wenige Tage nach ihren Kontakten zur US-#Gaslobby in Houston blies Reiche öffentlich zum Angriff auf die EU-Methanverordnung“, sagte #Greenpeace-Campaigner Karsten Smid Table.Briefings. „Das Timing spricht Bände.“«

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Die Verbände vermuten eine Einflussnahme der Konzerne. „Nur wenige Tage nach ihren Kontakten zur US-#Gaslobby in Houston blies Reiche öffentlich zum Angriff auf die EU-Methanverordnung“, sagte #Greenpeace-Campaigner Karsten Smid Table.Briefings. „Das Timing spricht Bände.“«

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Haben die Medien der des Axel-Springer wieder ein Fressen gefunden?
https://www.spiegel.de/mobilitaet/elektroauto-studie-zitierte-forscher-beklagen-heftige-verzerrung-ihrer-ergebnisse-a-b7097413-5c50-46e2-82ab-f07810e504e2
"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!

:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
:LocalZero: Wir fordern, dass der ÖPNV ausgebaut wird, damit Menschen, die sich E-Autos (noch) nicht leisten können, sich trotzdem von A nach B bewegen können.

#VerkehrsWende #LügenPresse #FossileLobby #FossilFools #KeepTheFossilsInTheGround #ÖPNV #VerbrennerAus #eAuto

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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!

:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!

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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!

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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!

:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
:LocalZero: Wir fordern, dass der ÖPNV ausgebaut wird, damit Menschen, die sich E-Autos (noch) nicht leisten können, sich trotzdem von A nach B bewegen können.

#VerkehrsWende #LügenPresse #FossileLobby #FossilFools #KeepTheFossilsInTheGround #ÖPNV #VerbrennerAus #eAuto

So stellt sich #Wirtschaft|s-Entwicklung in Deutschland dar ...
https://social.bund.de/@destatis/117120674816639776

Wer da von #Deindustrialisierung spricht, sitzt wohl auf dem falschen Pferd. Oder gehört einer mächtigen Lobby an, die noch ein bisschen #Stütze vom Staat will, ehe sie sich anpasst an den Markt, und umstrukturiert. #Autoindustrie #SUV-Profiteure #FossileLobby #GasLobby #AgrarIndustrie ...

*Edit: 3x Rechtschreib-Korrektur (sollte wohl Brille tragen ...)

Aus für das Verbrenner-Aus? Auf die kommenden Generationen, also unsere Kinder und Enkel shicen? 🤨

"Aber sehr gerne!" meinen immer mehr Politiker. Zwecks der Wirtschaft wäre es. Eh schon wissen: "Aber die Wirtschaft!"

Ihr verdammten Egoisten!
Ich könnte nur noch im Strahl kotzen! 🤢🤮

#zivilisationskrise #klimakrise #mobilitatswende #kotzenImStrahl #wirtschaft #idioten #fossileLobby #verbrennerAus #dasMussteRaus

Es wäre interessant ob und wann es solch extreme Intensität schon mal gegeben hat.
Und es ist genau das, wovor die Klimawissenschaft schon seit Jahrzehnten warnt.

Bis zu einem ähnlichen Ereignis müssen wir sohl nicht ewig warten, mit steigender Erwärmung werden solche Ereignisse eben sehr viel wahrscheinlicher.

Die Erwärmung wird noch mindestens viele zig-Jahre andauern (CO2 bleibt viele hundert Jahre in der Atmosphäre). Und ausgerechnet jetzt mobilisiert die Fossil-Lobby massiv um die Klimaziele auszuhebeln und abzuschwächen.

Also dann, fahren wir halt gegen die Wand, die Superreichen wünschen es so, die Politik liefert ihnen. Aber wundern darf es dann niemanden wenn es so richtig kracht.

(3/3)

#Unwetter #Sölden #Vent #Ötztal #Klimakrise #Klimakatastrophe #Extremwetter #Starkniederschlag #FossileLobby #TaxTheRich #EatTheRich #Klassenkampf #Korruption

t-online: Sie werfen der Politik also vor, die Gefahr von #Hitze bewusst kleinzureden?

Manuel Atug aka @HonkHase : Ja. Wenn man jetzt zugibt, wie gefährlich Hitze ist, müsste man auch sagen: Wir haben versagt. Wir müssen unsere Schuld eingestehen. Und dann müsste man irgendwann zum Beispiel auch Frau #Reiche fragen, ob sie mit diesem fossilen Schwachsinn aufhören und genau das Gegenteil machen kann.

[…] Mein Eindruck ist, dass notwendige Investitionen häufig hinter kurzfristigen politischen oder wirtschaftlichen Interessen zurückstehen. Statt konsequent in resiliente kritische Infrastruktur zu investieren, werden andere Prioritäten gesetzt.

@tonline : Meinen Sie jemanden Konkretes?

Manuel Atug: Ich nenne wieder den Namen von Wirtschaftsministerin #KatherinaReiche. Aus meiner Sicht verfolgt sie klar und deutlich eine Politik zugunsten fossiler Energiekonzerne. Ihr geht es darum, einzelne Akteure zu fördern und zu unterstützen, damit diese ihre Profitziele erreichen. Und in dieser Hinsicht hat Frau Reiche ihre Ziele mit Auszeichnung erreicht. Das Problem ist nur, dass diese nicht ihrem eigentlichen Auftrag entsprechen – nämlich im Sinne der Bevölkerung zu handeln, die Infrastruktur nachhaltig zu stärken und Deutschland zukunftsfähig auszurichten.

https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/gesellschaft/id_101320938/hitzewelle-in-deutschland-katherina-reiche-muss-mit-schwachsinn-aufhoeren-.html

#Klimakrise #Erderhitzung #Hitzeschutz #Klimaresilienz #Klimaanpassung #FossileLobby #Gaslobby #GasKathi #ExitGasNow #EndFossilFuelsNow #DelayIsTheNewDenial

Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:

"Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.

Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.

Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandticket​s 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."

https://www.sueddeutsche.de/meinung/verkehrspolitik-schnieder-kritik-kommentar-li.3348441

#Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität

@nicbruegge @chrisstoecker

:GermanZero: Das reicht nicht!!!

Wir müssen unbedingt Leute wie Herrn Heilmann stärken!

"»Ich bin sicher, dass gegen dieses Gesetz geklagt wird, und habe Bedenken, ob es standhält«, sagt der CDU-Politiker Thomas Heilmann, Chef der Klimaunion und ehemaliger Berliner Justizsenator. Andere Juristen in der Union werden hinter vorgehaltener Hand noch deutlicher. Der Gesetzentwurf sei »krass verfassungswidrig«, sagt einer. »Das hält nie.«" So im Spiegel

:GermanZero: Und wir müssen alle Hebel in Bewegung setzen, dass Frau Reiche abgesetzt wird!

:GermanZero: Hilfst du uns dabei?

#FreiheitsEnergie #EnergieSouveränität #EnergieAutonomie #EnergieAutarkie #FossiloKratie #PetroMaskulinität #GasKathi #Gaslobby #FossileLobby #KlimaVerbrechen #KlimaVerbrecher

@LocalZero_Ulm @greenpeaceulm

Frau Reiche,
bitte machen Sie endlich Platz für eine:n echten Politiker:in mit Integrität und Unabhängigkeit von Lobbys!

#FossileLobby #KeepTheFossilsInTheGround #NoOilAndGas #FossiloKratie #PetroMaskulinität

:GermanZero: Das posten wir für GermanZero:

Heizt du mit Gas?

Dann Vorsicht! Deine Heizkosten können sich in den nächsten Jahren vervielfachen und schon steckst du mitten in der Gaskostenfalle.

Mehr dazu unter: https://gaskostenfalle.de/
:GermanZero:

#GasKostenFalle #KeepTheFossilsInTheGround #NoOilAndGas #GasKathi #GasLobby #FossileLobby

#EndeGelende #ExtinctionRebellion #widerstand #neuewelt #umwelt #klimakatastrophe #FossileLobby #profit #DakotaPipeline #RWE #Garzweiler #HambacherForst #SeaShepherd #Amazonas #muvuka #DrawDown

Aufgeben ist keine Option!

#Arte #Doku "Widerstand - Eine neue Welt" (1/3)

https://www.youtube.com/watch?v=3w_e7MG7GcA

#klima #klimawandel #klimakollaps #klimaumbruch #wetter #extremwetter #unwetter #Extremniederschlag #hochwasser #hitze #dürre #überschwemmung #klimaschutz #umweltschutz #umwelt #artensterben

#FragDenStaat hat Dokumente veröffentlicht, die zeigen, wie #Wissing trickst und täuscht, um effektiven #Klimaschutz zu verhindern.

Wissing drohte damit, es seien #Fahrverbote nötig, um die Vorgaben des alten Klimaschutzgesetzes (#KSG) einzuhalten. #FragDenStaat hat über das #Umweltinformationsgesetz (#UIG) Dokumente vom #Bundesverkehrsministerium (#BMDV) erhalten, die zeigen, dass die angedrohten Fahrverbote nur eine von vielen dem BMDV vorgelegten Möglichkeiten zur Emissionsreduktion waren. Dennoch stellte #Wissing die unpopulärste der Optionen als alternativlos dar, um öffentlichen Druck für die Aufweichung des vorher schon unzureichenden KSG aufzubauen – leider erfolgreich.

Die herausgegebenen Dokumente zeigen zudem, dass Wissings Kernmaßnahme, die darin besteht, bis 2030 Millionen 15 Millionen #Elektroauto-Zulassungen zu erreichen, nicht ausreicht, um die – unzureichenden – #Klimaziele des #KSG zu erreichen: Die kumulierten Emissionen bis 2030 wären ca. 17-mal so hoch wie im #KSG festgeschrieben. Zudem hat #AgoraVerkehrswende vor kurzem eine Studie veröffentlicht, die zeigt, dass dieses Ziel voraussichtlich um sechs Millionen E-Autos verfehlt wird [1].

Spätestens 2030 werden dann wirklich drastische Maßnahmen erforderlich werden, um die Emissionen wirksam zu reduzieren – und um die bis zu 16,2 Mrd. Euro einzusparen, die Deutschland aufgrund des 2027 startenden EU-Emissionshandelssystems für den Verkehrs- und Gebäudesektor (#ETSII) aufwenden müsste, um #Emissionszertifikate aus anderen Ländern einzukaufen [2]

https://fragdenstaat.de/artikel/exklusiv/2024/07/drohung-mit-dem-eigenen-versagen/ via @fragdenstaat

[1] @agoraverkehr, 31.07.2024: 15 Millionen E-Autos bis 2030: Politisches Zögern und Zölle für Importe aus China rücken Ziel in weite Ferne, https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/112880922595393883

[2] #TransportAndEnvironment, 20.06.2024: Fehlender Klimaschutz im Verkehr: Deutschland drohen als Schlusslicht bei EU-Verpflichtungen Kosten in Milliardenhöhe, https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/fehlender-klimaschutz-im-verkehr-deutschland-drohen-als-schlusslicht-bei-eu-verpflichtungen-kosten-in-milliardenhoehe

@verkehrswende

#Verkehrswende #Mobilitätswende #GutesKlimaGesetz #Klimanotstandspaket #Klimaschmutzlobby #FossileLobby #Autolobby #LexWissing #Staatsversagen #DelayIsTheNewDenial

Fehlender #Klimaschutz im Verkehr: Deutschland drohen als Schlusslicht bei #EU-Verpflichtungen Kosten in Milliardenhöhe

"Der fehlende Klimaschutz im #Verkehrssektor könnte den deutschen Steuerzahler:innen teuer zu stehen kommen, so eine neue Studie von Transport & Environment (T&E). Die #Bundesregierung hat mit der Novelle des #KSG zwar die #Sektorziele abgeschafft. In der EU haben sie jedoch weiterhin Bestand und etwaige Verfehlungen sind an Zahlungen gebunden. T&E hat daher die Entwürfe für die nationalen #Klimapläne (#NECP​s) analysiert, mit dem Ergebnis: Ohne Sofortmaßnahmen werden zwölf EU-Länder ihre nationalen #Klimaziele im Rahmen der #Lastenteilungsverordnung (Effort Sharing Regulation, kurz: #ESR) verfehlen. Deutschland und Italien schneiden am schlechtesten ab. Allein die Bundesregierung müsste bis zu 16,2 Milliarden für #Emissionszertifikate aufwenden, wenn sie auf aktuellem Kurs bleibt."

Sebastian Bock von #TransportAndEnvironment: "Die schiere Höhe der Zahlungen, die Deutschland im Jahr 2030 möglicherweise leisten müsste, ist atemberaubend. Volker #Wissing steht vor einer klaren Wahl: Entweder er zahlt für den verschleppten Klimaschutz Milliarden an unsere Europäischen Nachbarländer oder er fängt endlich an beim Klimaschutz im #Verkehr ernst zu machen.“

@verkehrswende

https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/fehlender-klimaschutz-im-verkehr-deutschland-drohen-als-schlusslicht-bei-eu-verpflichtungen-kosten-in-milliardenhoehe

#Verkehrswende #Mobilitätswende #DelayIsTheNewDenial #Klimaschmutzlobby #FossileLobby #Autolobby
#MännerDieDieWeltVerbrennen