#fossilelobby — Public Fediverse posts
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» #Methanverordnung: Kurz vor neuer Positionierung führte #Reiche Gespräche mit US-Konzernen. Mit der Forderung, die EU-#Methanverordnung zu verschieben, sorgte #KatherinaReiche im Sommer für Streit in der Koalition. Interne Unterlagen, deren Herausgabe von @greenpeace_de der Deutschen @umwelthilfe und der Organisation @fragdenstaat den Staat erzwungen wurde …, zeigen nun, dass die Wirtschaftsministerin und ihr Staatssekretär sich kurz zuvor mit US-Konzernen trafen, die gegen die Richtlinie kämpfen. …
Die Verbände vermuten eine Einflussnahme der Konzerne. „Nur wenige Tage nach ihren Kontakten zur US-#Gaslobby in Houston blies Reiche öffentlich zum Angriff auf die EU-Methanverordnung“, sagte #Greenpeace-Campaigner Karsten Smid Table.Briefings. „Das Timing spricht Bände.“«@mkreutzfeldt via #TableBriefings
#FossileLobby #Milliardenlobby #Klimaschmutzlobby #Klimakrise #Klimakatastrophe #ExitGas #ExitGasNow #ExitGasEnterFuture #DelayIsTheNewDenial
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Die Verbände vermuten eine Einflussnahme der Konzerne. „Nur wenige Tage nach ihren Kontakten zur US-#Gaslobby in Houston blies Reiche öffentlich zum Angriff auf die EU-Methanverordnung“, sagte #Greenpeace-Campaigner Karsten Smid Table.Briefings. „Das Timing spricht Bände.“«@mkreutzfeldt via #TableBriefings
#FossileLobby #Milliardenlobby #Klimaschmutzlobby #Klimakrise #Klimakatastrophe #ExitGas #ExitGasNow #ExitGasEnterFuture #DelayIsTheNewDenial
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Die Verbände vermuten eine Einflussnahme der Konzerne. „Nur wenige Tage nach ihren Kontakten zur US-#Gaslobby in Houston blies Reiche öffentlich zum Angriff auf die EU-Methanverordnung“, sagte #Greenpeace-Campaigner Karsten Smid Table.Briefings. „Das Timing spricht Bände.“«@mkreutzfeldt via #TableBriefings
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Die Verbände vermuten eine Einflussnahme der Konzerne. „Nur wenige Tage nach ihren Kontakten zur US-#Gaslobby in Houston blies Reiche öffentlich zum Angriff auf die EU-Methanverordnung“, sagte #Greenpeace-Campaigner Karsten Smid Table.Briefings. „Das Timing spricht Bände.“«@mkreutzfeldt via #TableBriefings
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Haben die Medien der des Axel-Springer wieder ein Fressen gefunden?
https://www.spiegel.de/mobilitaet/elektroauto-studie-zitierte-forscher-beklagen-heftige-verzerrung-ihrer-ergebnisse-a-b7097413-5c50-46e2-82ab-f07810e504e2
"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
:LocalZero: Wir fordern, dass der ÖPNV ausgebaut wird, damit Menschen, die sich E-Autos (noch) nicht leisten können, sich trotzdem von A nach B bewegen können.#VerkehrsWende #LügenPresse #FossileLobby #FossilFools #KeepTheFossilsInTheGround #ÖPNV #VerbrennerAus #eAuto
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Haben die Medien der des Axel-Springer wieder ein Fressen gefunden?
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
:LocalZero: Wir sind davon überzeugt, dass die fossile Lobby, die hinter Axel Springer SE steckt, nicht will, dass E-Autos in Deutschland verbreitet Fuß fassen.
:LocalZero: Wir wissen, dass die Menschen mit dem Geldbeutel abstimmen und sich ein E-Auto besorgen, weil die Benzinpreise ins unermessliche steigen werden.
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
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"Auch aus der TUM-Studie gehe hervor, dass Elektroautos die Atmosphäre mit deutlich weniger CO₂ belasten als Verbrenner, nämlich mit einem Minus von 41 Prozent über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. (Erfahren Sie hier mehr über die TUM-Studie.) Wer Schlagzeilen über vermeintliche »E-Auto-Lügen« liest, kann das allerdings ganz anders verstehen. Kein Wunder, dass Tukker schreibt: »Wir sind zutiefst enttäuscht über diese Fehlinterpretation unserer Arbeit in der Pressemitteilung der TUM. Dadurch wurde die Aussage unserer Studie in den öffentlichen Medien stark verzerrt.«" So in Der Spiegel!:LocalZero: Bilde dir deine Meinung anhand echter wissenschaftlicher Daten!
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Österreich wird bis 2040 "klimaneutral" werden - nur ohne die Sektoren Industrie und Energie, die lt. Umweltbundesamt noch 2024 für 43 % der CO2-Emissionen verantwortlich waren. 🤡
Holy shit! Mittlerweile verarschen die uns aber so was von offen!
Diese ÖVP ist nur mehr ein einziger Kasperlverein, der die Welt zerstört. Also so was wie Pinky and the Brain, wobei der Oberkasperl Norbert Totschnig eher nicht das Brain ist. 🤦♂️
Und die anderen zwei Parteien, SPÖ und NEOS spielen da auch noch mit! 🤬
#Klimagesetz #Totschnig #NorbertTotschnig #ÖVPGameOver #ÖVP #Konservative #SPÖGameOver #SPÖ #NEOSGameOver #NEOS #Klimakrise #Klimakatastrophe #Extremwetter #Wirtschaftsbund #Industriellenvereinigung #IV #Klimaschutz #Klimaschutzgesetz #klimaschädlicheSubventionen #Dieselprivileg #Dummheit #Ignoranz #Gier #Freunderlwirtschaft #Korruption #Erpressung #Fossilindustrie #fossileIndustrie #fossileLobby
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Also, da haben wir es - war gar nicht anders zu erwarten.
Ein Klimagesetz ohne Sanktionen, also komplett wirkungslos. 🤬Noch ist es nicht beschlossen, aber eine Einigung mit dem ÖVP Wirtschaftsflügel wird es wohl anders kaum geben.
Klimagesetz „ohne Sanktionen“
https://orf.at/stories/3439871/#Klimagesetz #Totschnig #NorbertTotschnig #ÖVPGameOver #ÖVP #Konservative #Klimakrise #Klimakatastrophe #Extremwetter #Wirtschaftsbund #Industriellenvereinigung #IV #Klimaschutz #Klimaschutzgesetz #klimaschädlicheSubventionen #Dieselprivileg #Dummheit #Ignoranz #Gier #Freunderlwirtschaft #Korruption #Erpressung #Fossilindustrie #fossileIndustrie #fossileLobby
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Solange es in 🇦🇹 das Dieselprivileg und viele andere fossile Subventionen gibt, wird alles rund um Natur- und Klimaschutz von der ÖVP derart verwässert sein, dass sich de facto nichts wesentlich ändern wird. Auch wenn die unfähigen und realitätsverweigernden Herren (allen voran Totschnig) das mit viel Blabla schönreden versuchen. 🤬
#ÖVPGameOver #ÖVP #Konservative #Klimakrise #Klimakatastrophe #Extremwetter #Wirtschaftsbund #Industriellenvereinigung #IV #Klimaschutz #Klimaschutzgesetz #klimaschädlicheSubventionen #Dieselprivileg #Dummheit #Ignoranz #Gier #Freunderlwirtschaft #Korruption #Erpressung #Fossilindustrie #fossileIndustrie #fossileLobby
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#FragDenStaat hat Dokumente veröffentlicht, die zeigen, wie #Wissing trickst und täuscht, um effektiven #Klimaschutz zu verhindern.
Wissing drohte damit, es seien #Fahrverbote nötig, um die Vorgaben des alten Klimaschutzgesetzes (#KSG) einzuhalten. #FragDenStaat hat über das #Umweltinformationsgesetz (#UIG) Dokumente vom #Bundesverkehrsministerium (#BMDV) erhalten, die zeigen, dass die angedrohten Fahrverbote nur eine von vielen dem BMDV vorgelegten Möglichkeiten zur Emissionsreduktion waren. Dennoch stellte #Wissing die unpopulärste der Optionen als alternativlos dar, um öffentlichen Druck für die Aufweichung des vorher schon unzureichenden KSG aufzubauen – leider erfolgreich.
Die herausgegebenen Dokumente zeigen zudem, dass Wissings Kernmaßnahme, die darin besteht, bis 2030 Millionen 15 Millionen #Elektroauto-Zulassungen zu erreichen, nicht ausreicht, um die – unzureichenden – #Klimaziele des #KSG zu erreichen: Die kumulierten Emissionen bis 2030 wären ca. 17-mal so hoch wie im #KSG festgeschrieben. Zudem hat #AgoraVerkehrswende vor kurzem eine Studie veröffentlicht, die zeigt, dass dieses Ziel voraussichtlich um sechs Millionen E-Autos verfehlt wird [1].
Spätestens 2030 werden dann wirklich drastische Maßnahmen erforderlich werden, um die Emissionen wirksam zu reduzieren – und um die bis zu 16,2 Mrd. Euro einzusparen, die Deutschland aufgrund des 2027 startenden EU-Emissionshandelssystems für den Verkehrs- und Gebäudesektor (#ETSII) aufwenden müsste, um #Emissionszertifikate aus anderen Ländern einzukaufen [2]
https://fragdenstaat.de/artikel/exklusiv/2024/07/drohung-mit-dem-eigenen-versagen/ via @fragdenstaat
[1] @agoraverkehr, 31.07.2024: 15 Millionen E-Autos bis 2030: Politisches Zögern und Zölle für Importe aus China rücken Ziel in weite Ferne, https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/112880922595393883
[2] #TransportAndEnvironment, 20.06.2024: Fehlender Klimaschutz im Verkehr: Deutschland drohen als Schlusslicht bei EU-Verpflichtungen Kosten in Milliardenhöhe, https://www.transportenvironment.org/te-deutschland/articles/fehlender-klimaschutz-im-verkehr-deutschland-drohen-als-schlusslicht-bei-eu-verpflichtungen-kosten-in-milliardenhoehe
#Verkehrswende #Mobilitätswende #GutesKlimaGesetz #Klimanotstandspaket #Klimaschmutzlobby #FossileLobby #Autolobby #LexWissing #Staatsversagen #DelayIsTheNewDenial
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Fehlender #Klimaschutz im Verkehr: Deutschland drohen als Schlusslicht bei #EU-Verpflichtungen Kosten in Milliardenhöhe
"Der fehlende Klimaschutz im #Verkehrssektor könnte den deutschen Steuerzahler:innen teuer zu stehen kommen, so eine neue Studie von Transport & Environment (T&E). Die #Bundesregierung hat mit der Novelle des #KSG zwar die #Sektorziele abgeschafft. In der EU haben sie jedoch weiterhin Bestand und etwaige Verfehlungen sind an Zahlungen gebunden. T&E hat daher die Entwürfe für die nationalen #Klimapläne (#NECPs) analysiert, mit dem Ergebnis: Ohne Sofortmaßnahmen werden zwölf EU-Länder ihre nationalen #Klimaziele im Rahmen der #Lastenteilungsverordnung (Effort Sharing Regulation, kurz: #ESR) verfehlen. Deutschland und Italien schneiden am schlechtesten ab. Allein die Bundesregierung müsste bis zu 16,2 Milliarden für #Emissionszertifikate aufwenden, wenn sie auf aktuellem Kurs bleibt."
Sebastian Bock von #TransportAndEnvironment: "Die schiere Höhe der Zahlungen, die Deutschland im Jahr 2030 möglicherweise leisten müsste, ist atemberaubend. Volker #Wissing steht vor einer klaren Wahl: Entweder er zahlt für den verschleppten Klimaschutz Milliarden an unsere Europäischen Nachbarländer oder er fängt endlich an beim Klimaschutz im #Verkehr ernst zu machen.“
#Verkehrswende #Mobilitätswende #DelayIsTheNewDenial #Klimaschmutzlobby #FossileLobby #Autolobby
#MännerDieDieWeltVerbrennen