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#autolobby — Public Fediverse posts

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  1. Wann hört diese Barbarei und dieses sinnlose Töten im Straßenverkehr endlich auf? Wann kommt eine verpflichtende #WiederkehrendeFührerscheinprüfung?

    #Ludwigshafen: "Nach derzeitigen Erkenntnissen befuhr eine 79-Jährige mit ihrem PKW die Edenkobener Straße in Richtung Mußbacher Straße. Aus bisher ungeklärter Ursache fuhr sie bei einem Wendemanöver rückwärts gegen ein Tor bzw. eine Gartenhecke. Dabei wurde eine 78-Jährige Anwohnerin, die sich hinter dem Tor bzw. der Hecke befand, tödlich verletzt."

    #VisionZero #RentnerFahrenInDinge #FriendlyFire #PolitischSoGewollt #Politikversagen #Autolobby #Autoterror #StopKillingPedestrians

    www.presseportal.de/blaulicht/pm/117696/6318196

  2. Wann hört diese Barbarei und dieses sinnlose Töten im Straßenverkehr endlich auf? Wann kommt eine verpflichtende #WiederkehrendeFührerscheinprüfung?

    #Ludwigshafen: "Nach derzeitigen Erkenntnissen befuhr eine 79-Jährige mit ihrem PKW die Edenkobener Straße in Richtung Mußbacher Straße. Aus bisher ungeklärter Ursache fuhr sie bei einem Wendemanöver rückwärts gegen ein Tor bzw. eine Gartenhecke. Dabei wurde eine 78-Jährige Anwohnerin, die sich hinter dem Tor bzw. der Hecke befand, tödlich verletzt."

    #VisionZero #RentnerFahrenInDinge #FriendlyFire #PolitischSoGewollt #Politikversagen #Autolobby #Autoterror #StopKillingPedestrians

    www.presseportal.de/blaulicht/pm/117696/6318196

  3. Wann hört diese Barbarei und dieses sinnlose Töten im Straßenverkehr endlich auf? Wann kommt eine verpflichtende #WiederkehrendeFührerscheinprüfung?

    #Ludwigshafen: "Nach derzeitigen Erkenntnissen befuhr eine 79-Jährige mit ihrem PKW die Edenkobener Straße in Richtung Mußbacher Straße. Aus bisher ungeklärter Ursache fuhr sie bei einem Wendemanöver rückwärts gegen ein Tor bzw. eine Gartenhecke. Dabei wurde eine 78-Jährige Anwohnerin, die sich hinter dem Tor bzw. der Hecke befand, tödlich verletzt."

    #VisionZero #RentnerFahrenInDinge #FriendlyFire #PolitischSoGewollt #Politikversagen #Autolobby #Autoterror #StopKillingPedestrians

    www.presseportal.de/blaulicht/pm/117696/6318196

  4. Wann hört diese Barberei und dieses sinnlose Töten im Straßenverkehr endlich auf?

    Wann kommt eine verpflichtende
    #WiederkehrendeFührerscheinprüfung?

    "Nach derzeitigen Erkenntnissen befuhr eine 79-Jährige mit ihrem PKW die Edenkobener Straße in Richtung Mußbacher Straße. Aus bisher ungeklärter Ursache fuhr sie bei einem Wendemanöver rückwärts gegen ein Tor bzw. eine Gartenhecke. Dabei wurde eine 78-Jährige Anwohnerin, die sich hinter dem Tor bzw. der Hecke befand, tödlich verletzt."

    #VisionZero #RentnerFahrenInDinge #FriendlyFire #PolitischSoGewollt #Politikversagen #Autolobby #Autoterror

    www.presseportal.de/blaulicht/pm/117696/6318196

  5. Wann hört diese Barbarei und dieses sinnlose Töten im Straßenverkehr endlich auf? Wann kommt eine verpflichtende #WiederkehrendeFührerscheinprüfung?

    #Ludwigshafen: "Nach derzeitigen Erkenntnissen befuhr eine 79-Jährige mit ihrem PKW die Edenkobener Straße in Richtung Mußbacher Straße. Aus bisher ungeklärter Ursache fuhr sie bei einem Wendemanöver rückwärts gegen ein Tor bzw. eine Gartenhecke. Dabei wurde eine 78-Jährige Anwohnerin, die sich hinter dem Tor bzw. der Hecke befand, tödlich verletzt."

    #VisionZero #RentnerFahrenInDinge #FriendlyFire #PolitischSoGewollt #Politikversagen #Autolobby #Autoterror #StopKillingPedestrians

    www.presseportal.de/blaulicht/pm/117696/6318196

  6. #RenterFahrenInDinge z.b. in das Reisebüro in der sog. "Inselgemeinde" neben #Mannheim: Ilvesheim 🎉

    Zur Fahrtüchtigkeit der 76-jährigen Rentnerin im Polizeibericht: kein Wort, dafür offenbar die inoffizielle Einführung der ersehnten Flugtaxis:

    "Auto landet in Reisebüro"

    "Anstelle des Rückwärtsganges legte die Frau unwissentlich den Vorwärtsgang ein. Als sie Gas gab, machte das Auto einen Satz nach vorne und prallte gegen die Glasfront eines Reisebüros. Der BMW durchschlug die Scheiben und kam erst im Innenraum zum Stillstand."

    Wer unwissentlich Gänge einlegt sollte kein Kfz führen dürfen.

    #WiederkehrendeFührerscheinprüfung #Politikversagen #Autolobby #Korruption #Gerontokratie

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6316768

  7. #RentnerFahrenInDinge z.b. in das Reisebüro in der sog. "Inselgemeinde" neben #Mannheim: Ilvesheim 🎉

    Zur Fahrtüchtigkeit der 76-jährigen Rentnerin im Polizeibericht: kein Wort, dafür offenbar die inoffizielle Einführung der ersehnten Flugtaxis:

    "Auto landet in Reisebüro - Anstelle des Rückwärtsganges legte die Frau unwissentlich den Vorwärtsgang ein. Als sie Gas gab, machte das Auto einen Satz nach vorne und prallte gegen die Glasfront eines Reisebüros. Der BMW durchschlug die Scheiben und kam erst im Innenraum zum Stillstand."

    Wer unwissentlich Gänge einlegt sollte kein Kfz führen dürfen.

    #WiederkehrendeFührerscheinprüfung #Politikversagen #Autolobby #Korruption #Gerontokratie

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6316768

  8. #RentnerFahrenInDinge z.b. in das Reisebüro in der sog. "Inselgemeinde" neben #Mannheim: Ilvesheim 🎉

    Zur Fahrtüchtigkeit der 76-jährigen Rentnerin im Polizeibericht: kein Wort, dafür offenbar die inoffizielle Einführung der ersehnten Flugtaxis:

    "Auto landet in Reisebüro - Anstelle des Rückwärtsganges legte die Frau unwissentlich den Vorwärtsgang ein. Als sie Gas gab, machte das Auto einen Satz nach vorne und prallte gegen die Glasfront eines Reisebüros. Der BMW durchschlug die Scheiben und kam erst im Innenraum zum Stillstand."

    Wer unwissentlich Gänge einlegt sollte kein Kfz führen dürfen.

    #WiederkehrendeFührerscheinprüfung #Politikversagen #Autolobby #Korruption #Gerontokratie

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6316768

  9. #RentnerFahrenInDinge z.b. in das Reisebüro in der sog. "Inselgemeinde" neben #Mannheim: Ilvesheim 🎉

    Zur Fahrtüchtigkeit der 76-jährigen Rentnerin im Polizeibericht: kein Wort, dafür offenbar die inoffizielle Einführung der ersehnten Flugtaxis:

    "Auto landet in Reisebüro - Anstelle des Rückwärtsganges legte die Frau unwissentlich den Vorwärtsgang ein. Als sie Gas gab, machte das Auto einen Satz nach vorne und prallte gegen die Glasfront eines Reisebüros. Der BMW durchschlug die Scheiben und kam erst im Innenraum zum Stillstand."

    Wer unwissentlich Gänge einlegt sollte kein Kfz führen dürfen.

    #WiederkehrendeFührerscheinprüfung #Politikversagen #Autolobby #Korruption #Gerontokratie

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6316768

  10. Moin ihr 👋🏻
    Ich bin dann auch mal #neuhier.
    Ich tausche mich gerne über aktuelle Themen aus, damit ich nicht ganz alleine mit meinem Unmut über die Nachrichten bin 😂
    Solche Unterhaltungen, sind auf Meta-Plattformen gar nicht möglich. Da wird man nur wahnsinnig, bei den Gesprächspartnern, die man dort findet 🙈

    Ich interessiere mich auch, wie scheinbar sehr viele hier, für alles was den #Radverkehr betrifft und in diesem Zusammenhang für die #Autolobby, die versucht dies alles zu verteufeln.

    Ich freue mich auf viel interessanten Austausch.

  11. Moin ihr 👋🏻
    Ich bin dann auch mal #neuhier.
    Ich tausche mich gerne über aktuelle Themen aus, damit ich nicht ganz alleine mit meinem Unmut über die Nachrichten bin 😂
    Solche Unterhaltungen, sind auf Meta-Plattformen gar nicht möglich. Da wird man nur wahnsinnig, bei den Gesprächspartnern, die man dort findet 🙈

    Ich interessiere mich auch, wie scheinbar sehr viele hier, für alles was den #Radverkehr betrifft und in diesem Zusammenhang für die #Autolobby, die versucht dies alles zu verteufeln.

    Ich freue mich auf viel interessanten Austausch.

  12. Ich suche immer nach CDU-Wählenden, die ihre Entscheidung plausibel erklären können. Finde aber niemanden.

    Naja, CDU AfD und SPD unterstreichen, dass sie für denkende Menschen scheinbar nicht wählbar sind und offenbar Lobbyinteressen über Gemeinwohlinteressen stellen:

    "Einführung eines allgemeinen Straßen-Tempolimits von 130 km/h" abgelehnt mit deren Stimmen. Kein einziges SPD-Mitglied hat mit "ja" gestimmt.

    Was für ein Schlag ins Gesicht aller Menschen, die sich für eine Verkehrswende einsetzen oder unter dem Klimawandel leiden.

    #Tempolimit #Tempo130 #Politikversagen #SPD #CDU #Autolobby #Verkehrswende #Klimaschutz

  13. @wolf @bahnkundenv Also hier in #leipzig sind die Themen Flächenentsiegelung, autoarme Stadt, Stadtbegrünung, Durchlüftungsschneisen seit vielen Jahren stets präsent in der Stadtpolitik. Der Widerstand der #autolobby ist stark. Aber der Wille zur #verkehrswende auch. Und im kommenden Frühjahr ist #obwahlleipzig

  14. @wolf @bahnkundenv Also hier in #leipzig sind die Themen Flächenentsiegelung, autoarme Stadt, Stadtbegrünung, Durchlüftungsschneisen seit vielen Jahren stets präsent in der Stadtpolitik. Der Widerstand der #autolobby ist stark. Aber der Wille zur #verkehrswende auch. Und im kommenden Frühjahr ist #obwahlleipzig

  15. Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:

    "Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.

    Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.

    Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandticket​s 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."

    sueddeutsche.de/meinung/verkeh

    #Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität

  16. Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:

    "Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.

    Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.

    Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandticket​s 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."

    sueddeutsche.de/meinung/verkeh

    #Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität

  17. Welche Überschrift über den ÖPNV im Hochsauerland, speziell Winterberg?

    1. Es fährt ein Zug nach nirgendwo

    2. Es fährt kein Zug nach irgendwo

    3. Es fährt kein Zug nach nirgendwo

    4. Es fährt ein Zug nach irgendwo?

    Grübel, grübel. Es fühlt sich an - Vorsicht! Verschwörungstheorie - als würde die Autolobby ein erfolgversprechendes Verkehrssystem systematisch und gründlich zerstören.

    #verkehrswende #ÖPNV #PublicTransport #AutoLobby

  18. Welche Überschrift über den ÖPNV im Hochsauerland, speziell Winterberg?

    1. Es fährt ein Zug nach nirgendwo

    2. Es fährt kein Zug nach irgendwo

    3. Es fährt kein Zug nach nirgendwo

    4. Es fährt ein Zug nach irgendwo?

    Grübel, grübel. Es fühlt sich an - Vorsicht! Verschwörungstheorie - als würde die Autolobby ein erfolgversprechendes Verkehrssystem systematisch und gründlich zerstören.

    #verkehrswende #ÖPNV #PublicTransport #AutoLobby

  19. Und WIEDER bremst #Deutschland! Die #EU plant, nur noch e-Autos als Dienst - und Firmenwagen zuzulassen. Das der #CDU passt wieder mal nicht, die #Autolobby schäumt und läuft Sturm, #Schnieder faselt: #Technologieoffenheit 🤮
    #Verbrenner und Technologieoffen😡
    Will die Regierung #Europa zerstören?!
    www1.wdr.de/politik/plan-verbr

  20. Und WIEDER bremst #Deutschland! Die #EU plant, nur noch e-Autos als Dienst - und Firmenwagen zuzulassen. Das der #CDU passt wieder mal nicht, die #Autolobby schäumt und läuft Sturm, #Schnieder faselt: #Technologieoffenheit 🤮
    #Verbrenner und Technologieoffen😡
    Will die Regierung #Europa zerstören?!
    www1.wdr.de/politik/plan-verbr

  21. Schnelle Hilfe bei hohen #Tankkosten: das #Tempolimit - Greenpeace bringt Tempo-100-Schilder an Autobahnen an

    „Seit drei Monaten starrt die Bundesregierung wie hypnotisiert auf die Preisschilder der Tankstellen, statt das Land aus der Geiselhaft der Ölkonzerne zu befreien. Wer in der fossilen Krise auf Scheinlösungen wie den Tankrabatt setzt, vertagt die Bewältigung des Problems statt es anzugehen. Kombiniert mit zielgerichteten Entlastungen für ärmere Haushalte und dem Ausbau von ÖPNV und E-Mobilität ist ein Tempolimit die richtige Antwort auf die aktuelle Ölkrise.“

    Marissa Reiserer - Expertin für Mobilität bei Greenpeace

    greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/tempolimit-sinnvoll

    #Regierungsversagen #Tempo100 #Autolobby #Korruption

  22. Schnelle Hilfe bei hohen #Tankkosten: das #Tempolimit - Greenpeace bringt Tempo-100-Schilder an Autobahnen an

    „Seit drei Monaten starrt die Bundesregierung wie hypnotisiert auf die Preisschilder der Tankstellen, statt das Land aus der Geiselhaft der Ölkonzerne zu befreien. Wer in der fossilen Krise auf Scheinlösungen wie den Tankrabatt setzt, vertagt die Bewältigung des Problems statt es anzugehen. Kombiniert mit zielgerichteten Entlastungen für ärmere Haushalte und dem Ausbau von ÖPNV und E-Mobilität ist ein Tempolimit die richtige Antwort auf die aktuelle Ölkrise.“

    Marissa Reiserer - Expertin für Mobilität bei Greenpeace

    greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/tempolimit-sinnvoll

    #Regierungsversagen #Tempo100 #Autolobby #Korruption

  23. Schnelle Hilfe bei hohen #Tankkosten: das #Tempolimit

    Greenpeace bringt Tempo-100-Schilder an Autobahnen an

    „Seit drei Monaten starrt die Bundesregierung wie hypnotisiert auf die Preisschilder der Tankstellen, statt das Land aus der Geiselhaft der Ölkonzerne zu befreien. Wer in der fossilen Krise auf Scheinlösungen wie den Tankrabatt setzt, vertagt die Bewältigung des Problems statt es anzugehen. Kombiniert mit zielgerichteten Entlastungen für ärmere Haushalte und dem Ausbau von ÖPNV und E-Mobilität ist ein Tempolimit die richtige Antwort auf die aktuelle Ölkrise.“

    Marissa Reiserer - Expertin für Mobilität bei Greenpeace

    greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/tempolimit-sinnvoll

    #Regierungsversagen #Tempo100 #Autolobby #Korruption

  24. Schnelle Hilfe bei hohen #Tankkosten: das #Tempolimit - Greenpeace bringt Tempo-100-Schilder an Autobahnen an

    „Seit drei Monaten starrt die Bundesregierung wie hypnotisiert auf die Preisschilder der Tankstellen, statt das Land aus der Geiselhaft der Ölkonzerne zu befreien. Wer in der fossilen Krise auf Scheinlösungen wie den Tankrabatt setzt, vertagt die Bewältigung des Problems statt es anzugehen. Kombiniert mit zielgerichteten Entlastungen für ärmere Haushalte und dem Ausbau von ÖPNV und E-Mobilität ist ein Tempolimit die richtige Antwort auf die aktuelle Ölkrise.“

    Marissa Reiserer - Expertin für Mobilität bei Greenpeace

    greenpeace.de/klimaschutz/mobilitaet/tempolimit-sinnvoll

    #Regierungsversagen #Tempo100 #Autolobby #Korruption

  25. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  26. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  27. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial