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#subventionen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #subventionen, aggregated by home.social.

  1. Streit um Subventionen für Bauern: Mehr Geld für gute Betriebe statt für alle? – Nachrichten aus dem Rems-Murr-Kreis

    Rems-Murr-Kreis. Die Landwirte stöhnen unter einer monatelangen Dürre, die Erträge auf ihren Äckern…
    #Stuttgart #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Agrarsubventionen #Baden-Württemberg #Bauern #Germany #Klima #Landwirtschaft #NABU #Subventionen #Treiber-Hof #Umweltschutz #UN_Erkläreesmir
    europesays.com/de/1284297/

  2. "Demokratie und Klimaschutz gehören zusammen"

    Alle klimaschädlichen Subventionen würde Arne Semsrott in Maßnahmen des sozialen Klimaschutzes verwandeln, erklärt der Journalist und Aktivist im Kurzinterview zur kommenden Langen Nacht des Klimas.#Soziales #Subventionen #LangeNachtdesKlimas
    Demokratie und Klimaschutz gehören zusammen

  3. Ja, @FlippoFlip - ginge es nur um „Issue Ownership“, dann müssten Landwirte schon aus Verzweiflung geschlossen Klima- und Wasserschutz wählen und die verschwenderische Massentierhaltung aufgeben.

    Stattdessen aber protestieren deren Verbände bislang nur für die Beibehaltung ihrer Subventionen und reagieren auf die steigenden Preise & Zölle „dank“ Trump wie auch auf die steigenden Temperaturen mit Rufen nach weiterer Staatshilfe.

    Die Vorstellung, dass die meisten Menschen in „Issues“ und Parteikompetenzen denken, verallgemeinert (mal wieder) akademische Übungen zu vermeintlich allgemeiner Psychologie…

    #Landwirtschaft #Klimakrise #Subventionen #Psychologie #Mimesis

    agrarheute.com/politik/landwir

  4. Witziger Plot Twist, oder?

    Die Bauern fahren mit Afd Fahne und Galgen vor ein paar Jahren durch Deutschland und protestieren gegen die Rücknahme der Agrardieselsubventionen

    Jetzt vertrocknet denen die Ernte auf dem Feld, weil der Klimaschutz nicht ernst genommen wird.

    Mitleid fällt mir schwer

    #klimaschutz #bauern #landwirte #agrardiesel #klimakatastrophe #ernte #subventionen #noafd

  5. #Greenpeace kritisiert neue klimaschädliche #Subventionen der #Bundesregierung im Umfang von elf Milliarden Euro.

    Genannt werden unter anderem #Tankrabatt, höhere #Pendlerpauschale, verbilligter #Agrardiesel und die Senkung der #Luftverkehrsteuer.

    Nach Einschätzung der Organisation schwächen diese Maßnahmen Anreize zum #Energiesparen und zum Umstieg auf klimafreundliche Alternativen.

    nd-aktuell.de/artikel/1200729.

    #Klimaschutz #Wärmepumpen #Klimapolitik #climatechange #energy #endfossilfuels

  6. Die Politiker der Union und große Konzerne sagen immer: „Es ist kein Geld da.“ Dann bekommen sie billigen Strom durch Subventionen. In der Landwirtschaft sogar billigen Diesel. Subvention heißt: Der Staat zahlt mit unseren Steuern mit. Und trotzdem tun sie arm und kürzen, natrülich am Bürger und Arbeiter. Dann plötzlich: „Oh, da sind 6 Milliarden mehr.“ wie gerade bei VW. Das ist kein Witz. Glaubt diesem Pack nicht mehr.

    #Subventionen #Strompreis #Agrardiesel #Lobbyismus #EinfacheSprache

  7. @tagesschau Der Staat zahlt Bauern Diesel-Steuer zurück: 21,48 Cent pro Liter. Das kostet rund 430 Mio. € im Jahr. Jetzt zeigen Daten: 2021/22 hat fast jeder zweite Betrieb gar keinen Antrag gestellt. Viele kommen also ohne aus. Trotzdem wurde das „Bonbon“ nach den Trecker-Protesten wieder voll eingeführt. Das ist teuer, fossil und unnötig. Unser Steuergeld sollte lieber in Klimaschutz und Elektrifizierung fließen.

    #Agrardiesel #Subventionen #Klimaschutz #EinfacheSprache

  8. #saechsischezeitung Versteh ich das richtig? Dieser rechtsdrehende Verein, der vor nicht allzu langer Zeit gegen eine Beteiligung der Bauern am Klimaschutz demonstriert hat, fordert jetzt mehr Nachhaltigkeit und und Klimaschutz? Die dürfen gern anfangen und die Massentierhaltung beenden, Überdüngung stoppen, Subventionen auf Agrardiesel zurückzahlen usw… 🤯
    #landschafftverbindung #Bauernproteste #klimaschutz #agrardiesel #subventionen

  9. Pendlerpauschale - Umkämpfte Subvention für den Arbeitsweg

    Pendler in Deutschland profitieren 2026 von höherer Entfernungspauschale. Doch die Kritik wegen Vorteilen für Autofahrer und ökologischen Problemen wächst.#Pendlerpauschale #Pendler #Arbeitsweg #Steuervorteil #SUBVENTIONEN
    Entfernungspauschale steigt: mehr Geld für Autofahrer auf dem Weg zur Arbeit

  10. Pendlerpauschale - Umkämpfte Subvention für den Arbeitsweg

    Pendler in Deutschland profitieren 2026 von höherer Entfernungspauschale. Doch die Kritik wegen Vorteilen für Autofahrer und ökologischen Problemen wächst.#Pendlerpauschale #Pendler #Arbeitsweg #Steuervorteil #SUBVENTIONEN
    Entfernungspauschale steigt: mehr Geld für Autofahrer auf dem Weg zur Arbeit

  11. Pendlerpauschale - Umkämpfte Subvention für den Arbeitsweg

    Pendler in Deutschland profitieren 2026 von höherer Entfernungspauschale. Doch die Kritik wegen Vorteilen für Autofahrer und ökologischen Problemen wächst.#Pendlerpauschale #Pendler #Arbeitsweg #Steuervorteil #SUBVENTIONEN
    Entfernungspauschale steigt: mehr Geld für Autofahrer auf dem Weg zur Arbeit

  12. Pendlerpauschale - Umkämpfte Subvention für den Arbeitsweg

    Pendler in Deutschland profitieren 2026 von höherer Entfernungspauschale. Doch die Kritik wegen Vorteilen für Autofahrer und ökologischen Problemen wächst.#Pendlerpauschale #Pendler #Arbeitsweg #Steuervorteil #SUBVENTIONEN
    Entfernungspauschale steigt: mehr Geld für Autofahrer auf dem Weg zur Arbeit

  13. Pendlerpauschale - Umkämpfte Subvention für den Arbeitsweg

    Pendler in Deutschland profitieren 2026 von höherer Entfernungspauschale. Doch die Kritik wegen Vorteilen für Autofahrer und ökologischen Problemen wächst.#Pendlerpauschale #Pendler #Arbeitsweg #Steuervorteil #SUBVENTIONEN
    Entfernungspauschale steigt: mehr Geld für Autofahrer auf dem Weg zur Arbeit

  14. hannover.t-online.de/region/ha

    Hey, keiner regt sich auf. Dafür gibt es ja Agrardieselsubventionen. Bitte mehr, CO2 ist gut für die Pflanzen und mehr Feinstaub löst langfristig das Rentenproblem zuverlässig.
    #agrardiesel #subventionen #umwelt #idioten #landwirtschaft

  15. Trotz hoher #Subventionen liegt der Ausbau grüner #Wasserstoff-Kapazitäten in der EU weit zurück.

    Bisher sind nur 0,5 Prozent des Zwischenziels erreicht. Der Preis bleibt ein zentrales Hindernis: Grüner Wasserstoff ist viermal teurer als die fossile Alternative.

    Regulatorische Unsicherheiten und fehlende Skaleneffekte bremsen Investitionen.

    heise.de/news/EU-verfehlt-Wass

    #erneuerbareEnergien #Elektrolyse #Klimaziele #energy #climatechange

  16. @IreneMoews @SchreibeEinfach
    #BlackRot steckt unser Geld in #Subventionen für #Umweltzerstörung und #Erderhitzung wie
    #Agrardiesel
    #Steuerbefreiung für Kerosin
    Senkung der Flugsteuer
    #Wirtschaftsstrompreis
    Förderung von #Gaskraftwerken
    #Dienstwagen
    Sie stecken es in den Verzicht auf Verfolgung von #CumCum und #CumEx, die Aussetzung der #Vermögenssteuer und andere Steuergeschenke für Multimillionäre und Verbrecher.
    Und sie stecken es in alles, wovon sie behaupten, es sei #Bürokratieabbau.

  17. @Bundesregierung

    Eine Alternative zum Sparen ist ja die Einnahmen zu erhöhen/sichern.

    #Vermögensteuer sollte wieder eingeführt werden und die Flugticketsteuer nicht gesenkt werden. Stattdessen sollte Kerosin zum Fliegen besteuert werden.

    Klimaschädliche #Subventionen sollten zuerst auf den Prüfstand.

    #Kapitalertragssteuer sollte ebenso an deren absoluter Höhe angesetzt werden, wie die #Einkommenssteuer.

    Wenn ihr Hilfe braucht, fragt mich doch einfach!

  18. Fossile Energien verursachen hohe gesellschaftliche Kosten, werden aber weiterhin subventioniert.

    Allein 2021 beliefen sich offene und versteckte #Subventionen laut #IWF auf 5900 Milliarden US-Dollar. Maßnahmen wie der #Tankrabatt entlasten vor allem Vielverbraucher und bremsen den #Klimaschutz.

    (Gastbeitrag von Stefan Rahmstorf)

    spiegel.de/wissenschaft/mensch

    #Energiepolitik #Klimagerechtigkeit #Verkehrswende #FossileRohstoffe #Klimakosten

  19. Deregulieren vs. Investieren - Was Trump und Harris für die US-Wirtschaft planen

    Wirtschaftspolitik ist eines der zentralen Themen im Wahlkampf für Donald Trump und Kamala Harris. Ihre Ansichten und Pläne liegen oft weit auseinander.#USA #INFLATION #Unternehmenssteuer #Staatsverschuldung #KamalaHarris #DonaldTrump #US-Wahl2024 #Protektionismus #Subventionen
    Wirtschaft im US-Wahlkampf: Inflation, Steuern und Arbeitmarkt

  20. Deregulieren vs. Investieren - Was Trump und Harris für die US-Wirtschaft planen

    Wirtschaftspolitik ist eines der zentralen Themen im Wahlkampf für Donald Trump und Kamala Harris. Ihre Ansichten und Pläne liegen oft weit auseinander.#USA #INFLATION #Unternehmenssteuer #Staatsverschuldung #KamalaHarris #DonaldTrump #US-Wahl2024 #Protektionismus #Subventionen
    Wirtschaft im US-Wahlkampf: Inflation, Steuern und Arbeitmarkt

  21. Deregulieren vs. Investieren - Was Trump und Harris für die US-Wirtschaft planen

    Wirtschaftspolitik ist eines der zentralen Themen im Wahlkampf für Donald Trump und Kamala Harris. Ihre Ansichten und Pläne liegen oft weit auseinander.#USA #INFLATION #Unternehmenssteuer #Staatsverschuldung #KamalaHarris #DonaldTrump #US-Wahl2024 #Protektionismus #Subventionen
    Wirtschaft im US-Wahlkampf: Inflation, Steuern und Arbeitmarkt

  22. Deregulieren vs. Investieren - Was Trump und Harris für die US-Wirtschaft planen

    Wirtschaftspolitik ist eines der zentralen Themen im Wahlkampf für Donald Trump und Kamala Harris. Ihre Ansichten und Pläne liegen oft weit auseinander.#USA #INFLATION #Unternehmenssteuer #Staatsverschuldung #KamalaHarris #DonaldTrump #US-Wahl2024 #Protektionismus #Subventionen
    Wirtschaft im US-Wahlkampf: Inflation, Steuern und Arbeitmarkt

  23. Deregulieren vs. Investieren - Was Trump und Harris für die US-Wirtschaft planen

    Wirtschaftspolitik ist eines der zentralen Themen im Wahlkampf für Donald Trump und Kamala Harris. Ihre Ansichten und Pläne liegen oft weit auseinander.#USA #INFLATION #Unternehmenssteuer #Staatsverschuldung #KamalaHarris #DonaldTrump #US-Wahl2024 #Protektionismus #Subventionen
    Wirtschaft im US-Wahlkampf: Inflation, Steuern und Arbeitmarkt

  24. Am 19.8.24 wurde eine neun Monate lang vom #BMWK zurückgehaltene Studie zu klimaschädlichen Subventionen veröffentlicht

    In ihrem #Koalitionsvertrag hatte die #SPD, #FDP und #DieGrünen beschossen: "Wir wollen zusätzliche Haushaltspielräume dadurch gewinnen, dass wir im #Haushalt überflüssige, unwirksame und umwelt- und #klimaschädliche #Subventionen und Ausgaben abbauen." (#KoaV, S. 162)

    Das #Bundeswirtschaftsministerium hatte eine Studie in Auftrag gegeben, um Art, Höhe und Auswirkung der Subventionen zu ermitteln. Diese Studie wurde bereits im November 2023 fertiggestellt und lag der #Bundesregierung vor. Sie wurde aber bis heute – also bis nach Abschluss der letzten Haushaltsverhandlungen der #Ampel – zurückgehalten. Die Deutsche #Umwelthilfe hatte vorher erfolglos die Herausgabe der Studie nach dem #Informationsfreiheitsgesetz eingefordert.

    Der Studie zufolge entgingen dem Staat im Jahr 2020 allein im #Verkehrssektor mehr als 24 Mrd. Euro durch Steuervergünstigungen wie dem #Dieselprivileg, dem #Dienstwagenprivileg, dem #Kerosinprivileg, der #Entfernungspauschale sowie der Mehrwertsteuerbefreiung für internationale #Flüge. Durch die Mehrwertsteuerermäßigung für tierische Produkte entstanden Mindereinnahmen von 4,3 Mrd. Euro.
    Die aus den Vergünstigungen bis 2030 voraussichtlich resultierenden kumulierten Treibhausgasemissionen betragen 51,5 Mio. t CO₂e bzw. im Verkehrssektor sowie ca. 17 Mio. t CO₂e allein durch die Mehrwertsteuerermäßigung auf tierische Produkte. Insgesamt führen die 35,8 Milliarden Euro Subventionen und Begünstigungen im Jahr 2020 hochgerechnet bis 2030 zu 156 Mio. t. klimaschädlichen Emissionen in den Sektoren #Energie, #Verkehr, #Industrie und #Landwirtschaft.

    Zu beachten ist, dass die Zahlen sich auf das Corona-Jahr 2020 beziehen, in dem die Wirtschaftsleistung und demzufolge die Steuervergünstigungen niedriger ausfielen. Zudem konnte ein Drittel der Subventionen, vor allem aus dem #Gebäude- und #LULUCF-Sektor, aufgrund fehlender Daten nicht quantifiziert werden. Die tatsächlichen Zahlen dürften daher noch höher ausfallen.

    @verkehrswende
    @BMWK
    @bmf
    @bmdv

    Quellen

    Artikel auf #TableMedia [€ bzw. Anmeldung erforderlich]
    table.media/climate/analyse/re

    DIe Studie "Quantifizierung der Treibhausgaswirkung von staatlichen Begünstigungen in Deutschland" von #ÖkoInstitut #Prognos #IREES #GWS #FraunhoferISI #Ifeu
    oeko.de/news/aktuelles/klimawi

    #Koalitionsvertrag der #Bundesregierung
    bundesregierung.de/breg-de/akt

    Pressemitteilung der Deutschen Umwelthilfe (#DUH)
    duh.de/presse/pressemitteilung

    #Klimaschutz #Klimakrise #KlimaschädlicheSubventionen #FossileSubventionen #Staatsversagen #Verkehrswende #Agrarwende #BMWK #BMF #Habeck #Lindner #Scholz #SPD #FDP #DieGrünen

  25. #Proteste der #Bauern - #Faktencheck: >>Der #Bauernverband warnt, dass Lebensmittel deutlich teurer werden, wenn die #Agrardiesel-Subventionen wegfallen. Doch die #Zahlen zeigen etwas anderes.
    Der Deutsche
    #Bauernverband (#DBV) lehnt den von der Bundesregierung angekündigten Wegfall der Agrardiesel-#Subventionen mit der Begründung ab, dies würde auch die „Lebensmittel deutlich verteuern“. Konkrete Zahlen nennt der DBV aber weder in seiner Pressemitteilung noch auf Nachfrage. Auch das #Landwirtschaftsministerium erklärt auf Anfrage, über die Folgen der Streichung für die Lebensmittelpreise „können wir nicht spekulieren“. Anhand #öffentlicher #Daten lässt sich der potenzielle #Preisanstieg für einzelne #Produkte jedoch grob überschlagen. Ergebnis: Die Auswirkungen wären äußerst gering.
    Die
    #Produktion eines Kilogramms Weizen würde im Schnitt um 0,24 Cent teurer. Das ergibt sich aus folgenden Werten: Literaturangaben zufolge (z.B. hier) werden beim #Weizenanbau je nach #Bodenart, #Anbaumethode und #Feldgröße zwischen 33 und 120 Liter Diesel pro #Hektar verbraucht; der Mittelwert liegt bei etwa 85 Liter. Auf einem Hektar werden laut #DBV im Schnitt 7,6 Tonnen Weizen geerntet. Pro Kilogramm Weizen sind somit 0,012 Liter Diesel nötig. Wenn der #Steuervorteil beim #Agrardiesel, der bisher 21,5 Cent pro Liter beträgt, entfällt, wird die Produktion eines Kilogramms Weizen um 0,24 Cent teurer. Ein Kilogramm #Weizenmehl, für das 1,3 Kilogramm #Weizen benötigt werden, würde bei einer Weitergabe dieser Mehrkosten inklusive Mehrwertsteuer um rund einen Drittel-Cent teurer.
    Bei der
    #Milch ist die Rechnung etwas komplizierter. Wenn man mit Zahlen aus einer Studie des #Umweltbundesamts rechnet, kommt man für die Futterproduktion und die Fütterungstechnik zusammen auf einen Verbrauch von etwa 0,016 Liter #Diesel pro Liter #Milch. Der Wegfall der #Agrardiesel-Vergünstigung würde die Herstellung eines Liters Milch somit um 0,38 Cent verteuern. Der Preisanstieg macht sowohl bei Mehl als auch beim Milch also jeweils weniger als ein halbes Prozent aus.<<
    Quelle:
    https://t1p.de/759dv

    @[email protected] stimmen diese Angaben? Gibt es dazu einen Podcast von Euch?
    @[email protected] haben Sie dazu schon etwas geschrieben? Ich finde solche #Fakten tragen zur #Versachlichung der Diskussion bei und sind derzeit deshalb hilfreich...
    Spannend wäre die Frage, ob dann der
    #Import von #Weizen und #Milch evtl. günstiger wäre, weil es angeblich in #Frankreich höhere Subventionen gibt. Dann wären auch kleine Verteuerungen von Nachteil für unsere Landwirte.
    Hat jemand eine Ahnung, wie das in anderen
    #Ländern der #EU aussieht und welche #Quellen es für solche Daten gibt?

  26. #Proteste der #Bauern - #Faktencheck: >>Der #Bauernverband warnt, dass Lebensmittel deutlich teurer werden, wenn die #Agrardiesel-Subventionen wegfallen. Doch die #Zahlen zeigen etwas anderes.
    Der Deutsche
    #Bauernverband (#DBV) lehnt den von der Bundesregierung angekündigten Wegfall der Agrardiesel-#Subventionen mit der Begründung ab, dies würde auch die „Lebensmittel deutlich verteuern“. Konkrete Zahlen nennt der DBV aber weder in seiner Pressemitteilung noch auf Nachfrage. Auch das #Landwirtschaftsministerium erklärt auf Anfrage, über die Folgen der Streichung für die Lebensmittelpreise „können wir nicht spekulieren“. Anhand #öffentlicher #Daten lässt sich der potenzielle #Preisanstieg für einzelne #Produkte jedoch grob überschlagen. Ergebnis: Die Auswirkungen wären äußerst gering.
    Die
    #Produktion eines Kilogramms Weizen würde im Schnitt um 0,24 Cent teurer. Das ergibt sich aus folgenden Werten: Literaturangaben zufolge (z.B. hier) werden beim #Weizenanbau je nach #Bodenart, #Anbaumethode und #Feldgröße zwischen 33 und 120 Liter Diesel pro #Hektar verbraucht; der Mittelwert liegt bei etwa 85 Liter. Auf einem Hektar werden laut #DBV im Schnitt 7,6 Tonnen Weizen geerntet. Pro Kilogramm Weizen sind somit 0,012 Liter Diesel nötig. Wenn der #Steuervorteil beim #Agrardiesel, der bisher 21,5 Cent pro Liter beträgt, entfällt, wird die Produktion eines Kilogramms Weizen um 0,24 Cent teurer. Ein Kilogramm #Weizenmehl, für das 1,3 Kilogramm #Weizen benötigt werden, würde bei einer Weitergabe dieser Mehrkosten inklusive Mehrwertsteuer um rund einen Drittel-Cent teurer.
    Bei der
    #Milch ist die Rechnung etwas komplizierter. Wenn man mit Zahlen aus einer Studie des #Umweltbundesamts rechnet, kommt man für die Futterproduktion und die Fütterungstechnik zusammen auf einen Verbrauch von etwa 0,016 Liter #Diesel pro Liter #Milch. Der Wegfall der #Agrardiesel-Vergünstigung würde die Herstellung eines Liters Milch somit um 0,38 Cent verteuern. Der Preisanstieg macht sowohl bei Mehl als auch beim Milch also jeweils weniger als ein halbes Prozent aus.<<
    Quelle:
    https://t1p.de/759dv

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    Spannend wäre die Frage, ob dann der
    #Import von #Weizen und #Milch evtl. günstiger wäre, weil es angeblich in #Frankreich höhere Subventionen gibt. Dann wären auch kleine Verteuerungen von Nachteil für unsere Landwirte.
    Hat jemand eine Ahnung, wie das in anderen
    #Ländern der #EU aussieht und welche #Quellen es für solche Daten gibt?

  27. #Proteste der #Bauern - #Faktencheck: >>Der #Bauernverband warnt, dass Lebensmittel deutlich teurer werden, wenn die #Agrardiesel-Subventionen wegfallen. Doch die #Zahlen zeigen etwas anderes.
    Der Deutsche
    #Bauernverband (#DBV) lehnt den von der Bundesregierung angekündigten Wegfall der Agrardiesel-#Subventionen mit der Begründung ab, dies würde auch die „Lebensmittel deutlich verteuern“. Konkrete Zahlen nennt der DBV aber weder in seiner Pressemitteilung noch auf Nachfrage. Auch das #Landwirtschaftsministerium erklärt auf Anfrage, über die Folgen der Streichung für die Lebensmittelpreise „können wir nicht spekulieren“. Anhand #öffentlicher #Daten lässt sich der potenzielle #Preisanstieg für einzelne #Produkte jedoch grob überschlagen. Ergebnis: Die Auswirkungen wären äußerst gering.
    Die
    #Produktion eines Kilogramms Weizen würde im Schnitt um 0,24 Cent teurer. Das ergibt sich aus folgenden Werten: Literaturangaben zufolge (z.B. hier) werden beim #Weizenanbau je nach #Bodenart, #Anbaumethode und #Feldgröße zwischen 33 und 120 Liter Diesel pro #Hektar verbraucht; der Mittelwert liegt bei etwa 85 Liter. Auf einem Hektar werden laut #DBV im Schnitt 7,6 Tonnen Weizen geerntet. Pro Kilogramm Weizen sind somit 0,012 Liter Diesel nötig. Wenn der #Steuervorteil beim #Agrardiesel, der bisher 21,5 Cent pro Liter beträgt, entfällt, wird die Produktion eines Kilogramms Weizen um 0,24 Cent teurer. Ein Kilogramm #Weizenmehl, für das 1,3 Kilogramm #Weizen benötigt werden, würde bei einer Weitergabe dieser Mehrkosten inklusive Mehrwertsteuer um rund einen Drittel-Cent teurer.
    Bei der
    #Milch ist die Rechnung etwas komplizierter. Wenn man mit Zahlen aus einer Studie des #Umweltbundesamts rechnet, kommt man für die Futterproduktion und die Fütterungstechnik zusammen auf einen Verbrauch von etwa 0,016 Liter #Diesel pro Liter #Milch. Der Wegfall der #Agrardiesel-Vergünstigung würde die Herstellung eines Liters Milch somit um 0,38 Cent verteuern. Der Preisanstieg macht sowohl bei Mehl als auch beim Milch also jeweils weniger als ein halbes Prozent aus.<<
    Quelle:
    https://t1p.de/759dv

    @[email protected] stimmen diese Angaben? Gibt es dazu einen Podcast von Euch?
    @[email protected] haben Sie dazu schon etwas geschrieben? Ich finde solche #Fakten tragen zur #Versachlichung der Diskussion bei und sind derzeit deshalb hilfreich...
    Spannend wäre die Frage, ob dann der
    #Import von #Weizen und #Milch evtl. günstiger wäre, weil es angeblich in #Frankreich höhere Subventionen gibt. Dann wären auch kleine Verteuerungen von Nachteil für unsere Landwirte.
    Hat jemand eine Ahnung, wie das in anderen
    #Ländern der #EU aussieht und welche #Quellen es für solche Daten gibt?

  28. @deutschlandfunk
    Wenn der Bund schon "Impulse" für den #Wohnungsbau setzen muss, indem er den Bau subventioniert: Wieso gehörten diese, mit unserem #Steuergeld gebauten Wohnungen später gewinnorientierten Privatunternehmen und nicht dem Staat?
    #Subventionen #sozialerWohnungsbau #Mieten #Wohunungsknappheit #ÖffentlicheDaseinsvorsorge