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#emissionen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #emissionen, aggregated by home.social.

  1. Falsche Zahlen der EU? Forscher stellen CO2-Berechnungen für Elektroautos in Frage

    Forscher der Technischen Universität München (TUM) stellen die CO2-Berechnung der EU für Elektroautos in Frage und fordern, künftig…
    #EuropeSays #EU #Europa #Elektroautos #Emissionen #EuropäischeUnion #Klimawandel #Politik #Technologie #Umwelt #Wissenschaft
    europesays.com/europa/92374/

  2. Europa erwärmt sich besonders schnell und muss laut Klimaforscher Stefan Rahmstorf häufiger mit #Extremwetter rechnen.

    #Hitze, #Dürren, #Waldbrände und niedrige Flusspegel könnten mit fortschreitender Erwärmung weiter zunehmen.

    Solange klimaschädliche Gase wie CO2 ausgestoßen werden, heizt sich die Atmosphäre weiter auf. Erst Netto-Null-Emissionen können eine zusätzliche Erwärmung stoppen.

    heise.de/news/Klimaforscher-Eu

    #Klimawandel #Emissionen #Klimaneutralität #environment #climatechange

  3. Europa erwärmt sich besonders schnell und muss laut Klimaforscher Stefan Rahmstorf häufiger mit #Extremwetter rechnen.

    #Hitze, #Dürren, #Waldbrände und niedrige Flusspegel könnten mit fortschreitender Erwärmung weiter zunehmen.

    Solange klimaschädliche Gase wie CO2 ausgestoßen werden, heizt sich die Atmosphäre weiter auf. Erst Netto-Null-Emissionen können eine zusätzliche Erwärmung stoppen.

    heise.de/news/Klimaforscher-Eu

    #Klimawandel #Emissionen #Klimaneutralität #environment #climatechange

  4. Europa erwärmt sich besonders schnell und muss laut Klimaforscher Stefan Rahmstorf häufiger mit #Extremwetter rechnen.

    #Hitze, #Dürren, #Waldbrände und niedrige Flusspegel könnten mit fortschreitender Erwärmung weiter zunehmen.

    Solange klimaschädliche Gase wie CO2 ausgestoßen werden, heizt sich die Atmosphäre weiter auf. Erst Netto-Null-Emissionen können eine zusätzliche Erwärmung stoppen.

    heise.de/news/Klimaforscher-Eu

    #Klimawandel #Emissionen #Klimaneutralität #environment #climatechange

  5. Europa erwärmt sich besonders schnell und muss laut Klimaforscher Stefan Rahmstorf häufiger mit #Extremwetter rechnen.

    #Hitze, #Dürren, #Waldbrände und niedrige Flusspegel könnten mit fortschreitender Erwärmung weiter zunehmen.

    Solange klimaschädliche Gase wie CO2 ausgestoßen werden, heizt sich die Atmosphäre weiter auf. Erst Netto-Null-Emissionen können eine zusätzliche Erwärmung stoppen.

    heise.de/news/Klimaforscher-Eu

    #Klimawandel #Emissionen #Klimaneutralität #environment #climatechange

  6. Europa erwärmt sich besonders schnell und muss laut Klimaforscher Stefan Rahmstorf häufiger mit #Extremwetter rechnen.

    #Hitze, #Dürren, #Waldbrände und niedrige Flusspegel könnten mit fortschreitender Erwärmung weiter zunehmen.

    Solange klimaschädliche Gase wie CO2 ausgestoßen werden, heizt sich die Atmosphäre weiter auf. Erst Netto-Null-Emissionen können eine zusätzliche Erwärmung stoppen.

    heise.de/news/Klimaforscher-Eu

    #Klimawandel #Emissionen #Klimaneutralität #environment #climatechange

  7. Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.

    Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
    mcube-cluster.de/mcube-consult

  8. In Theorie ist das nicht ganz falsch. Und am Ende werden wir als Menschheit jeden Puzzlestein brauchen, um es ein bisschen weniger schlimm zu machen. Aber! Großes Aber! In Praxis kann man dieses optimistisch anmutende Framing nicht so stehen lassen, denn: Nein, die Techniken werden aller Voraussicht nach nicht schnell und umfänglich genug kommen, um wirklich "den Druck aus dem Kessel zu nehmen". Entsprechend gilt: Baut da nicht zu viel auf Sand, bzw. setzt nicht zu viel Hoffnung drauf, und v.a.: #Actthefucknow mit Mitigation! Denn ohne EFFEKTIVE Minderung der #Emissionen durch weitreichende #Transformation in allen Lebensbereichen, die auch mit Änderungen unseres #Lebensstil einhergehen, wird es nicht funktionieren. Da wäre es Fatal, wenn die Theorie der Klimaökonomie Druck aus dem Kessel zum Handeln nimmt... Schnipsel aus dem heutigen #Background #KlimaEnergie des #Tagesspiegel.

    #Klimakrise #Negativemissionen #Mitigation #Energiewende #lessismore #Suffizienz.

    PS: Und wenn die Wetten auf die Zukunft wie #BECCS und #DACCS doch funktionieren, dann freuen wir uns am Ende einfach drüber, einverstanden?

  9. @dirk_wagner_ @mina

    *Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
    #Vorstandsvergütungen

    (3/n)

    ...#Verbrennungsmotor-Knowhow ist etwas ganz anderes, #Mechanik.
    Zurecht hatte man aus ökonomischer Sicht bei einem kapitalistischen System, das kurt- und mittelfristige Gewinne überproportional belohnt und #Technologiefolgekosten wie #Emissionen, toxische Abfälle, #Flächenverbrauch (Straßen, Parkplätze) und #Umweltzerstörung...

  10. Ein neu entwickelter #Beton auf Lehm-Basis mit #Hanffasern, #Sand und #Biokohle ermöglicht den schnellen und umweltfreundlichen 3D-Druck von Gebäuden.

    Das Material härtet dank #Frontalpolymerisation deutlich schneller aus als herkömmlicher #Zementbeton und verursacht weniger #CO2-Emissionen.

    Der Baustoff eignet sich für mehrschichtige Wände und freitragende Elemente.

    heise.de/news/US-Forscher-entw

    #Baustoffe #3DDruck #Klimaschutz #Bauindustrie #climatechange #Emissionen #Baubranche

  11. @umwelthilfe #tldr Fakten zur #Textilindustrie:
    1️⃣ #Textilien verursachen 10% der globalen #THG-#Emissionen - mehr #treibhausgasemissionen als ✈️+🚢 zusammen!
    2️⃣ 70% der #Kleidung, die jetzt auf den Markt kommt, besteht aus #Synthetik / #Kunstfasern und somit aus Öl und Gas.
    3️⃣ 35% des #Mikroplastik im #Ozean kommt aus Textilien
    4️⃣ Alleine in der #EU werden jedes Jahr 5 Mio t Textilien weggeschmissen. Das sind 12kg pro Person und Jahr!
    5️⃣ <1% der Kleider erfährt #Recycling, der Rest wird verbrannt oder auf "Deponien" geschmissen.

  12. #ClimateActionNavigator (kurz #CAN) – hatte heute eine erste Einführung. Danke für die Einladung zum Mitgestalten @heigit 🥰

    Es sind Geo-Informationen zur #Infrastruktur des Langsam-Verkehrs (also Fahrrad = #HiBike und Fußgänger = #HiWalk), zu #Emissionen der Wärme-Energie (Heating Emissions) und Land-Nutzung (Land Use Land Change = LULC) verfügbar. Weitere #GIS-Dienste in Vorbereitung. Wünsche gern.

    Ausblick: CAN wird ein ein Teil unseres #WandelMut #Observatorium.
    mastodon.green/@FAHRRADkultur/

  13. Die Debatte um Flughafenausbau in Großbritannien geht weiter: London City Airport plant eine Erweiterung, obwohl 54% der Flüge mit einer Zugfahrt unter 6 Stunden vermeidbar wären. #LCY #Verkehrswende #StopFossilFuels #StayGrounded
    👉 theguardian.com/world/article/

    Eine Analyse der Denkfabrik New Economics Foundation (NEF) und der Umweltschutzorganisation Possible ergab, dass die vom #Flughafen #LCY in 2023 angeflogenen Ziele überwiegend auf dem europäischen Festland lagen und mit der #Bahn gut zu erreichen waren.
    neweconomics.org/2024/08/londo
    👉 neweconomics.org/2024/08/londo

    Besonders beliebt sind Strecken wie Amsterdam und Edinburgh, die mit dem Zug in rund 4 Stunden erreichbar sind. Dennoch wird weiter auf Flugexpansion gesetzt, was den CO2-Fußabdruck unnötig in die Höhe treibt. #StayGrounded #StopFossilFuels #StopptFossileSubventionen

    Laut Analysen profitieren von der Erweiterung des Flughafens LCY hauptsächlich Vielflieger, deren Haushaltseinkommen 34% über dem Durchschnitt liegt. Der Ausbau dient somit Wenigen, während die Umweltauswirkungen für alle spürbar sind. #Klimagerechtigkeit
    👉 neweconomics.org/2024/08/londo

    Die britische Klimaschutzkommission (Climate Change Committee, CCC) empfiehlt, auf #Flughafenausbau zu verzichten, um die #Klimaziele zu erreichen. Trotzdem bleibt die Regierung offen für Erweiterungsprojekte wie in Heathrow. #COP21 #Klimakrise
    👉 theccc.org.uk/publication/lett

    Laut #Weltklimarat sind die nicht-CO2-Effekte des Flugverkehrs, wie Stickoxide und Wasserdampf, sogar noch klimaschädlicher als reines #CO2. Diese Effekte werden oft unterschätzt, tragen aber massiv zur Erderwärmung bei. #StopptFossileSubventionen #IPCC
    👉 bund.net/themen/mobilitaet/inf

    Der Ausbau von Flughäfen ohne Rücksicht auf Umweltziele verschärft die #Klimakrise. Gerade #Kurzstreckenflüge, die durch den Zug ersetzt werden könnten, treiben die #Emissionen unnötig in die Höhe. Es braucht eine nachhaltige Verkehrspolitik.
    👉 quarks.de/umwelt/klimawandel/c

  14. Nochmal Shell, weil es so skurril ist:

    "#Shell plädiert auf nicht schuldig

    Vor drei Jahren entschied ein Gericht, dass der #Ölkonzern seine #Emissionen reduzieren muss. Nun versucht Shell, seine Schuld an der #Klimakrise im #Berufungsverfahren kleinzureden – und fährt derweil #Rekordgewinne ein."

    spiegel.de/wissenschaft/mensch

  15. 1v2 Kennt ihr die Begriffe #thgprämie #thgbonus #THGQuote #Treibhausgasminderungsquote ? Ich bis gestern noch nicht. Es handelt sich dabei um eine 'Prämie" die Halter eines reinen Batteriefahrzeugs für die 'eingesparten' #CO2 #Emissionen erhalten können.

  16. HA! Die sind sooooo clever! Der Chef des staatlichen #Ölkonzerns #ADNOC der #VAE soll den 28. Klimagipfel leiten.
    Das ist eine geniale Wahl. Ich meine, wer verstände mehr von #Emissionen als ein #Verursacher? 🤪

    "Ölkonzern-Chef soll #Klimagipfel leiten"

    #Weltklimarat #IPCC #COP28 #Klimakrise #Klimawandel #ClimateCrisis #Dubai

    tagesschau.de/ausland/asien/co