#emissionen — Public Fediverse posts
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Elektroautos fahren 33 % günstiger als Benziner
Sinkende Batteriekosten und hohe Kraftstoffpreise verbessern laut einer Studie der Forschungsorganisation International Council on Clean Transportation (ICCT) die…
#EuropeSays #EU #Europa #Emissionen #EuropäischeUnion #ICCT #Kosten #Lkw #Nachhaltigkeit #preise
https://www.europesays.com/europa/93855/ -
Hitzesommer wird „neue Realität“
Extreme #Hitze, #Trockenheit, #Dürre und #Brände: Die Klimakrise zeigt sich derzeit in aller Deutlichkeit. 2026 sei ein „absolutes Ausnahmejahr“, heißt es aus dem #Umweltministerium.
Klimaforscher Daniel Huppmann spricht gegenüber ORF.at indes von einer „neuen Realität“. Denn solange die #Treibhausgase in der Atmosphäre weiter steigen, steigen auch die Temperaturen.„Extremwetterereignisse werden weiter zunehmen“
Für @daniel_huppmann, #Klimaforscher am Internationalen Institut für angewandte Systemanalyse #IIASA und Obmann des Climate Change Center Austria #CCCA ist das eine
> „Normalisierung des Ausnahmezustandes“
Schließlich sei es „vollkommen klar, dass wir diese Art von Sommer in Zukunft immer öfter erleben werden. Es wird zur neuen Realität werden. Die #Extremwettereignisse werden weiter zunehmen.“
„Sind nicht darauf vorbereitet, was in zehn Jahren ist“
Irgendwann, so ist sich Huppmann sicher, würden die #Emissionen auf null runtergehen. „Die Frage ist, wie viel Schaden an unserer Infrastruktur und an unserer Gesellschaft sowie am sozialen Zusammenhalt haben wir bis dahin auf uns genommen, weil wir nicht rasch genug aus #Öl und #Gas und fossiler Infrastruktur weggekommen sind.“ Und weiter:> „Wir sind auf den Zustand des jetzigen Klimasystems nicht vorbereitet. Und noch viel weniger sind wir darauf vorbereitet, was in fünf bis zehn Jahren kommen wird.“
https://orf.at/stories/3438253/
#Klimakrise, fortschreitend
#CO2, ansteigend
#Extremwetter, wiederholend
#Hitzewelle, länger werdend
#Klimaanpassung, fehlende
#Resilienz, fehlende
#EndFossilFuels, in weiter Ferne -
Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
#CO2 #Klima #Klimawandel #Ozean #Emissionen
https://t3n.de/news/co2-meer-pilotanlage-filter-atmosphaere-1748295/
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
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Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen
#SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:
"Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]
Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]
Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]
Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]
Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?
Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial
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Kurz vor der #Klimakonferenz in #Brasilien haben viele Staaten, darunter auch die #EU, ihre #Klimaziele nicht fristgerecht eingereicht.
#Klimaforscher Niklas Höhne kritisiert das als unverantwortlich angesichts zunehmender #Extremwetter.
Die geopolitische Lage erschwert die internationale #Klimapolitik zusätzlich.
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/cop-klimakonferenz-klimaziele-100.html
#COP30 #Klimakonferenz #ParisAgreement #Emissionen #Klimaschutz #climatechange #energy #internationalpolicy
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Die Erde reflektiert weniger Sonnenlicht ins All und erscheint dadurch vom Weltraum aus dunkler.
Besonders die #Nordhalbkugel speichert mehr Wärme. Gründe sind unter anderem sauberere Luft, veränderte #Wolkenbildung und schmelzendes #Meereis.
Der Rückgang reflektierender #Aerosole führt dazu, dass mehr Sonnenstrahlung absorbiert wird. Wie sich dieser Trend weiterentwickelt, hängt stark von zukünftigen #Emissionen und der Reaktion des #Klimasystems ab.
https://de.euronews.com/next/2025/10/16/wissenschaftler-die-erde-wird-dunkler
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@forthy42 @mina @BlumeEvolution
Tagging @andrewdessler
Accelerating #GlobalWarming
#Erderwärmung(5/n)
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Der nicht nur in den #USA sei Jahrzehnten sehr bekannte
"... #AndrewDessler, ein #Klimaforscher an der #Texas A&M University, sagt, was jetzt passiert, zeigt, dass 👉das #Klima ein nichtlineares System ist👈.""Wir sind 👉nirgendwo in der Nähe einer normalen, wir sind in einer Phase der beschleunigten #Erwärmung,👈 weil wir immer noch die #Treibhausgas-#Emissionen erhöhen. Das...
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#Ungarn will einer der weltweit größten Produzenten von #Batterien für #Elektroautos werden.
Fehlende #Umweltkontrollen und mangelnder #Bürgerdialog werden jedoch bemängelt. In Orten wie #Göd und #Debrecen wehren sich Anwohner gegen #Emissionen und unzureichende Transparenz. Fachleute bezweifeln, dass Ungarn über die nötigen Ressourcen und Strukturen verfügt, um umweltgerecht zu produzieren.
#EAuto #Industriepolitik#Umweltschutz #Lithium #Arbeitsbedingungen #Ungarn
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Die #EU-Kommission will #Autoherstellern mehr Zeit zur Erfüllung von #CO2-Flottengrenzwerten geben.
Dadurch werden mehr #Verbrennerfahrzeuge auf den Markt kommen.
Damit steigen die #Emissionen und die #Luftqualität bleibt schlecht. Natürlich begrüßt die Industrie die Lockerung. Das Vertrauen in verbindliche #Klimaziele der EU wird jedoch zerstört. Die Pläne müssen noch vom EU-Parlament und den Mitgliedstaaten bestätigt werden.
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Mindest Zwei Drittel der vom Bund geplanten #Autobahnen und #Bundesstraßen sind laut einer Studie von #Greenpeace und #TransportAndEnvironment unwirtschaftlich.
https://climatejustice.global/@GermanZeroHH/112569473253596351
Zudem wäre der Ausbau nur "notwendig", wenn das Verkehrsministerium weiterhin wirksamen #Klimaschutz im #Verkehrssektor blockiert - durch #PushUndPull-Maßnahmen würde der #Pkw-Verkehr deutlich sinken, nicht steigen. Und diese Maßnahmen sind notwendig, um die #Emissionen wirksam zu reduzieren, alles andere ist Augenwischerei oder magisches Denken.
https://climatejustice.global/@GermanZeroHH/112263604522896858
Dazu kommt, dass neue Straßen noch mehr #Wälder und #Moore und damit wertvolle #Kohlenstoffsenken zerstören und den dramatischen Verlust der biologischen Vielfalt weiter vorantreiben: "Die rund 10.000 Kilometer #Straßenprojekte des aktuellen Bundesverkehrswegeplans (#BVWP) von Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) zerstören mehr als 5.600 Hektar Wald- und mehr als 1.000 Hektar Moorflächen - das entspricht fast 8.000 (#Wald) bzw. 1.400 (#Moor) Fußballfeldern."
https://www.greenpeace.de/publikationen/geplanter-strassenbau-bedroht-waelder-moore
#Verkehrswende #Mobilitätswende #induzierterVerkehr #Klimakrise #Biodiversitätskrise #BiologischeVielfalt #CO2Speicher #MoorMussNass
#UZVR #Traffication