#emissionen — Public Fediverse posts
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„Doch statt #Emissionen zu senken, reden wir lieber über #Klimaanlagen.“
(Stefan Rahmstorf) -
„Doch statt #Emissionen zu senken, reden wir lieber über #Klimaanlagen.“
(Stefan Rahmstorf) -
"Klapdor betonte: "Mit Blick auf geplante Großprojekte in Deutschland rechnen wir fest damit, dass sich diese ökologischen und demokratischen Grundprobleme auch bei uns stellen: Der immense Strombedarf von Rechenzentren gefährdet nicht nur die Energiewende, sondern bringt auch lokale #Stromnetze an ihre Grenzen. In #Frankfurt verbrauchen #Rechenzentren bereits heute rund 40 Prozent des gesamten städtischen Stroms.
Diese Kapazitäten konkurrieren zunehmend mit anderen Bereichen der #Elektrifizierung, etwa #Wärmepumpen und #Elektromobilität. Besonders alarmierend: Auch in Deutschland greifen Betreiber bei Engpässen auf dedizierte #Gaskraftwerke zurück, was zusätzliche #Emissionen und lokale #Luftbelastung verursacht.""
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"Klapdor betonte: "Mit Blick auf geplante Großprojekte in Deutschland rechnen wir fest damit, dass sich diese ökologischen und demokratischen Grundprobleme auch bei uns stellen: Der immense Strombedarf von Rechenzentren gefährdet nicht nur die Energiewende, sondern bringt auch lokale #Stromnetze an ihre Grenzen. In #Frankfurt verbrauchen #Rechenzentren bereits heute rund 40 Prozent des gesamten städtischen Stroms.
Diese Kapazitäten konkurrieren zunehmend mit anderen Bereichen der #Elektrifizierung, etwa #Wärmepumpen und #Elektromobilität. Besonders alarmierend: Auch in Deutschland greifen Betreiber bei Engpässen auf dedizierte #Gaskraftwerke zurück, was zusätzliche #Emissionen und lokale #Luftbelastung verursacht.""
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🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Wie viel CO₂ lässt sich wirklich dauerhaft unterirdisch speichern?
Zwischen ambitionierten Versprechen, Hochrechnungen und realistischen Schätzungen liegen Welten. Wenn dann noch vermeidbare fossile Emissionen gespeichert werden, ist das sowohl schlecht für den #Klimaschutz als auch für die wertvollen Speicherressourcen.
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #CarbonRemoval
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🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Wie viel CO₂ lässt sich wirklich dauerhaft unterirdisch speichern?
Zwischen ambitionierten Versprechen, Hochrechnungen und realistischen Schätzungen liegen Welten. Wenn dann noch vermeidbare fossile Emissionen gespeichert werden, ist das sowohl schlecht für den #Klimaschutz als auch für die wertvollen Speicherressourcen.
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #CarbonRemoval
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RE: https://wisskomm.social/@PIK_climate/116952293865095040
@PIK_climate "die Industrie jammert..." es ist eine Frechheit, dass wir mit "der Industrie" die gestrige #Industrie meinen und die Vorreiter des Wandels wieder und wieder vor den Kopf stoßen, indem wir die Perspektive, auf der sie aufbauen, zerstören!
Wer fragt, was eine Bremse des Klimaschutzes für negative Auswirkungen auf die Branchen Windenergie, Solar, Elektrolyseure, Wärmepumpen aber auch diejenigen Stahl-, Zement- und Chemiewerke hat, die sich auf den Weg gemacht haben?
Wenn Förderungen für grünen Stahl lieber zurückgegeben als in Investitionen gesteckt werden, weil das Vertrauen in die Regeln schwindet, dann gibt es da genauso Verlierer, als wenn die, die auf Zeit gespielt haben, die Quittung für dieses Kalkül kriegen! Wer 20 Jahre die Augen vor dem angekündigten Pfad verschließt, darf dafür nicht belohnt werden!
CBAM ist da&schützt!
Von den Klimaschäden, die dadurch erhöht werden, ganz zu schweigen.
#ETS #ETS2 #Klimaschutz #Emissionen #Energiewende #CO2Preis #Transformation -
#Germanwatch und europäische Partnerorganisationen starten eine Petition für eine sozial gerechte Energiewende. Im Fokus steht dabei die Einführung des Emissionshandels für Gebäude und Straßenverkehr sowie Klima-Sozialpläne.
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#Germanwatch und europäische Partnerorganisationen starten eine Petition für eine sozial gerechte Energiewende. Im Fokus steht dabei die Einführung des Emissionshandels für Gebäude und Straßenverkehr sowie Klima-Sozialpläne.
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A1: Hamburg -> Bremen, zwischen 0.9 km hinter AS Hamburg-Harburg und 0.8 km vor AK Maschener Kreuz und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Leere Wasserspeicher: #Rekordhitze trocknet Europa aus
Die Analyse zeigt, dass die Böden landwirtschaftlicher Flächen durch die #Klimakrise immer öfter #Trockenheit ausgesetzt sind. In der östlichen Region, zu der im Rahmen der Arbeit #Österreich und #Deutschland gezählt werden, ist die Wahrscheinlichkeit für Dürren etwa elfmal so hoch, wie sie ohne die #GlobaleErhitzung wäre, das demonstrieren die Klimamodelle. Im Westen #Europa's hat sich die Wahrscheinlichkeit verfünffacht.
Für Klimapolitikexpertin Mariam Zachariah vom Imperial College London ist es besonders alarmierend, dass derartige Bedingungen bereits bei einer globalen Erwärmung um 1,4 Grad auftreten. Wenn die Temperaturen um 2,8 Grad steigen, wie es auf Grundlage der #Emissionen prognostiziert wird, könne sich die Wahrscheinlichkeit dieser extremen Verdunstungsbedingungen verdoppeln. "Ohne rasche und drastische #Emissionssenkungen steuert Europa auf eine Zukunft zu, in der solche sengend heißen, trockenen Sommer immer wieder auftreten werden", sagt die Wissenschafterin.
https://www.derstandard.at/story/3000000332430/leere-wasserspeicher-rekordhitze-trocknet-europa-aus
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Leere Wasserspeicher: #Rekordhitze trocknet Europa aus
Die Analyse zeigt, dass die Böden landwirtschaftlicher Flächen durch die #Klimakrise immer öfter #Trockenheit ausgesetzt sind. In der östlichen Region, zu der im Rahmen der Arbeit #Österreich und #Deutschland gezählt werden, ist die Wahrscheinlichkeit für Dürren etwa elfmal so hoch, wie sie ohne die #GlobaleErhitzung wäre, das demonstrieren die Klimamodelle. Im Westen #Europa's hat sich die Wahrscheinlichkeit verfünffacht.
Für Klimapolitikexpertin Mariam Zachariah vom Imperial College London ist es besonders alarmierend, dass derartige Bedingungen bereits bei einer globalen Erwärmung um 1,4 Grad auftreten. Wenn die Temperaturen um 2,8 Grad steigen, wie es auf Grundlage der #Emissionen prognostiziert wird, könne sich die Wahrscheinlichkeit dieser extremen Verdunstungsbedingungen verdoppeln. "Ohne rasche und drastische #Emissionssenkungen steuert Europa auf eine Zukunft zu, in der solche sengend heißen, trockenen Sommer immer wieder auftreten werden", sagt die Wissenschafterin.
https://www.derstandard.at/story/3000000332430/leere-wasserspeicher-rekordhitze-trocknet-europa-aus
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„#Klimamodelle sind unzuverlässig und für politische Entscheidungen unbrauchbar“.
Mit dieser Behauptung wird versucht, die #Klimawissenschaften zu diffamieren, Bürger zu täuschen und politische Entscheidungen für den #Klimaschutz zu verhindern.
Wie genau alte #Klimamodelle waren, hat man inzwischen untersucht. Das Ergebnis erstaunt.
#Klimamodelle #Erderwärmung #Klimakrise #Ölindustrie #Emissionen #Klimapolitik
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„#Klimamodelle sind unzuverlässig und für politische Entscheidungen unbrauchbar“.
Mit dieser Behauptung wird versucht, die #Klimawissenschaften zu diffamieren, Bürger zu täuschen und politische Entscheidungen für den #Klimaschutz zu verhindern.
Wie genau alte #Klimamodelle waren, hat man inzwischen untersucht. Das Ergebnis erstaunt.
#Klimamodelle #Erderwärmung #Klimakrise #Ölindustrie #Emissionen #Klimapolitik
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A81: Heilbronn -> Singen, zwischen 1.4 km hinter Sommerhofen und 2.6 km vor AS Sindelfingen-Ost und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
Vietnam beschleunigt grünen Übergang mit staatlicher Wirtschaftsunterstützung
Im ganzen Land übernehmen Großstädte wie Hà Nôi und Áà Nông die Führung bei der Reduzierung von #Emissionen, der Anpassung an den #Klimawandel und dem Aufbau intelligenter Städte.Việt Nam accelerates green transition with state–business–public push
https://vietnamnews.vn/environment/1785279/viet-nam-accelerates-green-transition-with-state-business-public-push.html -
Vietnam beschleunigt grünen Übergang mit staatlicher Wirtschaftsunterstützung
Im ganzen Land übernehmen Großstädte wie Hà Nôi und Áà Nông die Führung bei der Reduzierung von #Emissionen, der Anpassung an den #Klimawandel und dem Aufbau intelligenter Städte.Việt Nam accelerates green transition with state–business–public push
https://vietnamnews.vn/environment/1785279/viet-nam-accelerates-green-transition-with-state-business-public-push.html -
@SZ_de @wirtschaft-SZ_de Danke allen, die auf #Fliegen im Zusammenhang mit #Urlaubsreisen verzichten. Weniger Flüge würden helfen, unsere #klimaschädigenden #Emissionen zu erniedrigen. Dringend notwendig wegen der #Klimakrise mit immer mehr #Extremwetterlagen und prognostizierter #AMOC-Abschwächung.
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🌱 #Böden rücken als #Kohlenstoffspeicher zunehmend in den klimapolitischen Fokus.
Allein mithilfe von #Pflanzenkohle und #Agroforstsystemen könnte Europa 20 Prozent seiner #Emissionen im Landnutzungs-Sektor kompensieren. Das haben Forschende des Thünen-Instituts für #Agrarklimaschutz berechnet.Mehr Infos: 🔗 https://www.thuenen.de/WissensSnack_Kohlenstoffsenke
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🌱 #Böden rücken als #Kohlenstoffspeicher zunehmend in den klimapolitischen Fokus.
Allein mithilfe von #Pflanzenkohle und #Agroforstsystemen könnte Europa 20 Prozent seiner #Emissionen im Landnutzungs-Sektor kompensieren. Das haben Forschende des Thünen-Instituts für #Agrarklimaschutz berechnet.Mehr Infos: 🔗 https://www.thuenen.de/WissensSnack_Kohlenstoffsenke
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Mit #CCS lassen sich #Gaskraftwerke #klimaneutral betreiben“.
Auf der UN-Klimakonferenz (COP28) einigte man sich auf den „Übergang“ weg von fossilen Brennstoffen - NICHT den Ausstieg. Es blieben Hintertüren wie CO2-Abscheidung und -Speicherung, um weiterhin fossile Brennstoffen nutzen zu können. Aber geht das überhaupt?
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Mit #CCS lassen sich #Gaskraftwerke #klimaneutral betreiben“.
Auf der UN-Klimakonferenz (COP28) einigte man sich auf den „Übergang“ weg von fossilen Brennstoffen - NICHT den Ausstieg. Es blieben Hintertüren wie CO2-Abscheidung und -Speicherung, um weiterhin fossile Brennstoffen nutzen zu können. Aber geht das überhaupt?
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #Faktencheck
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Bericht zum globalen Energieverbrauch: Mehr Erneuerbare, mehr Fossile, mehr Emissionen https://taz.de/Bericht-zum-globalen-Energieverbrauch/!6191796
#Energie #Emissionen -
Bericht zum globalen Energieverbrauch: Mehr Erneuerbare, mehr Fossile, mehr Emissionen https://taz.de/Bericht-zum-globalen-Energieverbrauch/!6191796
#Energie #Emissionen -
Nicht nur trifft Deutschland bisher keine Maßnahmen zum Schutz besonders vulnerabler Bevölkerungsgruppen im Falle eines #Hitzedoms mit langanhaltender Hitze, sondern es versagt sich unter dem Druck der #rechtsextremen #Klimaleugner von der AfD und unter der derzeitigen fossile-Brennstoffe-freundlichen Bundesregierung auch eine konsequente Umsetzung der #Energiewende hin zu #nachhaltigen Energien bzw. der Reduktion #klimaschädlicher #Emissionen.
https://taz.de/Hitzewelle-in-Deutschland/!6190925/ -
Nicht nur trifft Deutschland bisher keine Maßnahmen zum Schutz besonders vulnerabler Bevölkerungsgruppen im Falle eines #Hitzedoms mit langanhaltender Hitze, sondern es versagt sich unter dem Druck der #rechtsextremen #Klimaleugner von der AfD und unter der derzeitigen fossile-Brennstoffe-freundlichen Bundesregierung auch eine konsequente Umsetzung der #Energiewende hin zu #nachhaltigen Energien bzw. der Reduktion #klimaschädlicher #Emissionen.
https://taz.de/Hitzewelle-in-Deutschland/!6190925/ -
Was hilft am besten gegen die #Hitze? Echter #Klimaschutz! 🌍
👉 Temperaturrekord: Heute könnte in Deutschland das erste Mal jemals die 40-Grad-Marke schon im Juni geknackt werden. Ein Rekord, der nicht zum Feiern einlädt.
🤔 "Aber das war doch schon immer so!" - Mit diesem Argument relativieren #Klimawandelleugner*innen immer wieder die anhaltend hohen Temperaturen. Natürlich gab es auch früher schon heiße Tage. Betrachten wir aber statt einzelnen Wetterphänomenen langfristige Klimadaten, ist der Trend sehr eindeutig: Es wird immer öfter immer heißer 🔥
✊ Das wirksamste Mittel dagegen sind nicht kühle Getränke oder Sprenkelanlagen, sondern echter Klimaschutz! Es braucht intakte #Ökosysteme, entsiegelte Flächen, mehr Wälder und eine drastische Reduktion unserer #Emissionen - jetzt!
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Was hilft am besten gegen die #Hitze? Echter #Klimaschutz! 🌍
👉 Temperaturrekord: Heute könnte in Deutschland das erste Mal jemals die 40-Grad-Marke schon im Juni geknackt werden. Ein Rekord, der nicht zum Feiern einlädt.
🤔 "Aber das war doch schon immer so!" - Mit diesem Argument relativieren #Klimawandelleugner*innen immer wieder die anhaltend hohen Temperaturen. Natürlich gab es auch früher schon heiße Tage. Betrachten wir aber statt einzelnen Wetterphänomenen langfristige Klimadaten, ist der Trend sehr eindeutig: Es wird immer öfter immer heißer 🔥
✊ Das wirksamste Mittel dagegen sind nicht kühle Getränke oder Sprenkelanlagen, sondern echter Klimaschutz! Es braucht intakte #Ökosysteme, entsiegelte Flächen, mehr Wälder und eine drastische Reduktion unserer #Emissionen - jetzt!
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🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Wie viel CO₂ lässt sich wirklich dauerhaft unterirdisch speichern?
Zwischen ambitionierten Versprechen, Hochrechnungen und realistischen Schätzungen liegen Welten. Wenn dann noch vermeidbare fossile Emissionen gespeichert werden, ist das sowohl schlecht für den #Klimaschutz als auch für die wertvollen Speicherressourcen.
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #CarbonRemoval
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🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Wie viel CO₂ lässt sich wirklich dauerhaft unterirdisch speichern?
Zwischen ambitionierten Versprechen, Hochrechnungen und realistischen Schätzungen liegen Welten. Wenn dann noch vermeidbare fossile Emissionen gespeichert werden, ist das sowohl schlecht für den #Klimaschutz als auch für die wertvollen Speicherressourcen.
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #CarbonRemoval
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
#CO2 #Klima #Klimawandel #Ozean #Emissionen
https://t3n.de/news/co2-meer-pilotanlage-filter-atmosphaere-1748295/
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
#CO2 #Klima #Klimawandel #Ozean #Emissionen
https://t3n.de/news/co2-meer-pilotanlage-filter-atmosphaere-1748295/
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„#Klimamodelle sind unzuverlässig und für politische Entscheidungen unbrauchbar“.
Mit dieser Behauptung wird versucht, die #Klimawissenschaften zu diffamieren, Bürger zu täuschen und politische Entscheidungen für den #Klimaschutz zu verhindern.
Wie genau alte #Klimamodelle waren, hat man inzwischen untersucht. Das Ergebnis erstaunt.
#Klimamodelle #Erderwärmung #Klimakrise #Ölindustrie #Emissionen #Klimapolitik
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„#Klimamodelle sind unzuverlässig und für politische Entscheidungen unbrauchbar“.
Mit dieser Behauptung wird versucht, die #Klimawissenschaften zu diffamieren, Bürger zu täuschen und politische Entscheidungen für den #Klimaschutz zu verhindern.
Wie genau alte #Klimamodelle waren, hat man inzwischen untersucht. Das Ergebnis erstaunt.
#Klimamodelle #Erderwärmung #Klimakrise #Ölindustrie #Emissionen #Klimapolitik
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
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Die meisten Entwicklungen zur Entnahme von CO2 aus dem Meer sind über das Laborstadium bisher kaum hinausgekommen. Darum lohnt der Blick auf ein Projekt, das jetzt eine Pilotanlage in Angriff nimmt. (+)
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RE: https://fediscience.org/@rahmstorf/116725457974929760
Schlechte Nachrichten vom #Kipppunkt im Atlantik. Für alle, denen das englische Video zu lang ist, hier eine Kurzinformation.
Nur eine schnelle Reduktion der #Treibhausgase bewahrt uns noch vor einem fast sicheren #Kollaps der Atlantik-Zirkulation #AMOC ab 2100.
Das heißt
- Null #Emissionen bis 2050-2060
- Ab 2060-2070 #CO2 aus der Luft holen
- Je später die Emissionen auf Null sind, desto mehr CO2 muss aus der Luft geholt werden
- Langfristig ab 2100 muss die #Temperaturerhöhung deutlich unter 2° (~1,7 bis 1,8) liegenSelbst dann ist das #Risiko schon bei rund 25%.
Mit höheren Emissionen steigt das Risiko sehr schnell an. In allen "mittleren" Szenarien erreicht das Risiko mehr als 90%, egal ob es "eh nur" 2,5 oder 3° Plus sind.
Hopp oder Dropp.
Ein früher eintretender Teileffekt (Nordatlantischer Subpolarwirbel) kann Großbritannien und Island schon in 20 bis 30 Jahren Probleme bereiten.
Großer Dank an @rahmstorf für die ehrliche Information
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RE: https://fediscience.org/@rahmstorf/116725457974929760
Schlechte Nachrichten vom #Kipppunkt im Atlantik. Für alle, denen das englische Video zu lang ist, hier eine Kurzinformation.
Nur eine schnelle Reduktion der #Treibhausgase bewahrt uns noch vor einem fast sicheren #Kollaps der Atlantik-Zirkulation #AMOC ab 2100.
Das heißt
- Null #Emissionen bis 2050-2060
- Ab 2060-2070 #CO2 aus der Luft holen
- Je später die Emissionen auf Null sind, desto mehr CO2 muss aus der Luft geholt werden
- Langfristig ab 2100 muss die #Temperaturerhöhung deutlich unter 2° (~1,7 bis 1,8) liegenSelbst dann ist das #Risiko schon bei rund 25%.
Mit höheren Emissionen steigt das Risiko sehr schnell an. In allen "mittleren" Szenarien erreicht das Risiko mehr als 90%, egal ob es "eh nur" 2,5 oder 3° Plus sind.
Hopp oder Dropp.
Ein früher eintretender Teileffekt (Nordatlantischer Subpolarwirbel) kann Großbritannien und Island schon in 20 bis 30 Jahren Probleme bereiten.
Großer Dank an @rahmstorf für die ehrliche Information
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2023 wurden in #Niedersachsen 51,6 Mio. Tonnen energiebedingte CO₂-Emissionen gemessen. Das waren 32,9% weniger #CO₂ als im Basisjahr 1990 und damit der niedrigste Stand seit 1990. Im Vergleich zu 2022 sanken die #Emissionen um 9,6%.📉
https://www.statistik.niedersachsen.de/presse/2023-wurden-51-6-mio-tonnen-co-in-der-energieversorgung-in-niedersachsen-ausgestossen-251425.html #DatenNDS -
Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen
#SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:
"Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]
Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]
Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]
Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]
Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?
Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial
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Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen
#SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:
"Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]
Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]
Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]
Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]
Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?
Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial
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In Theorie ist das nicht ganz falsch. Und am Ende werden wir als Menschheit jeden Puzzlestein brauchen, um es ein bisschen weniger schlimm zu machen. Aber! Großes Aber! In Praxis kann man dieses optimistisch anmutende Framing nicht so stehen lassen, denn: Nein, die Techniken werden aller Voraussicht nach nicht schnell und umfänglich genug kommen, um wirklich "den Druck aus dem Kessel zu nehmen". Entsprechend gilt: Baut da nicht zu viel auf Sand, bzw. setzt nicht zu viel Hoffnung drauf, und v.a.: #Actthefucknow mit Mitigation! Denn ohne EFFEKTIVE Minderung der #Emissionen durch weitreichende #Transformation in allen Lebensbereichen, die auch mit Änderungen unseres #Lebensstil einhergehen, wird es nicht funktionieren. Da wäre es Fatal, wenn die Theorie der Klimaökonomie Druck aus dem Kessel zum Handeln nimmt... Schnipsel aus dem heutigen #Background #KlimaEnergie des #Tagesspiegel.
#Klimakrise #Negativemissionen #Mitigation #Energiewende #lessismore #Suffizienz.
PS: Und wenn die Wetten auf die Zukunft wie #BECCS und #DACCS doch funktionieren, dann freuen wir uns am Ende einfach drüber, einverstanden?
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Wie viele #Bäume müssen wir pflanzen, um das Klima zu retten?
1 Billion gesunde, ausgewachsene Bäume neutralisieren theoretisch 10 Jahre #KlimaWandel.
ABER: Bäume wirken auf #Klima wie Salat auf Diät: besser statt Burger (= Öl, Gas), nicht zusätzlich.
Denn selbst globale #Aufforstung, wo das möglich und sinnvoll ist neutralisiert jährlich nur ca 5% unserer aktuellen #Emissionen.
Dazu möchte ich Baummenschen interviewen.
Das bist du oder du kennst wen?
Bitte melden!
#Wald #KlimaSchutz #RegenWald -
Wie viele #Bäume müssen wir pflanzen, um das Klima zu retten?
1 Billion gesunde, ausgewachsene Bäume neutralisieren theoretisch 10 Jahre #KlimaWandel.
ABER: Bäume wirken auf #Klima wie Salat auf Diät: besser statt Burger (= Öl, Gas), nicht zusätzlich.
Denn selbst globale #Aufforstung, wo das möglich und sinnvoll ist neutralisiert jährlich nur ca 5% unserer aktuellen #Emissionen.
Dazu möchte ich Baummenschen interviewen.
Das bist du oder du kennst wen?
Bitte melden!
#Wald #KlimaSchutz #RegenWald -
👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Mit #CCS lassen sich #Gaskraftwerke #klimaneutral betreiben“.
Auf der UN-Klimakonferenz (COP28) einigte man sich auf den „Übergang“ weg von fossilen Brennstoffen - NICHT den Ausstieg. Es blieben Hintertüren wie CO2-Abscheidung und -Speicherung, um weiterhin fossile Brennstoffen nutzen zu können. Aber geht das überhaupt?
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #Faktencheck
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👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Mit #CCS lassen sich #Gaskraftwerke #klimaneutral betreiben“.
Auf der UN-Klimakonferenz (COP28) einigte man sich auf den „Übergang“ weg von fossilen Brennstoffen - NICHT den Ausstieg. Es blieben Hintertüren wie CO2-Abscheidung und -Speicherung, um weiterhin fossile Brennstoffen nutzen zu können. Aber geht das überhaupt?
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #Faktencheck
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#Klimaforschende haben das bisherige Worst-Case-Szenario #RCP85 aus neuen #Klimamodellen gestrichen.
Grund ist, dass der massive Ausbau von #Solarenergie, #Windenergie und #Elektromobilität das #Emissionswachstum gebremst hat.
Statt rund 4,5 Grad Erwärmung bis 2100 gilt nun ein Szenario mit etwa 3,5 Grad als extremster Pfad.
Dennoch steuert die Welt aktuell auf etwa 2,6 Grad zu.
#Klimaschutz #Emissionen #Erderwärmung #climatechange #IPCC #Klimakrise
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#Klimaforschende haben das bisherige Worst-Case-Szenario #RCP85 aus neuen #Klimamodellen gestrichen.
Grund ist, dass der massive Ausbau von #Solarenergie, #Windenergie und #Elektromobilität das #Emissionswachstum gebremst hat.
Statt rund 4,5 Grad Erwärmung bis 2100 gilt nun ein Szenario mit etwa 3,5 Grad als extremster Pfad.
Dennoch steuert die Welt aktuell auf etwa 2,6 Grad zu.
#Klimaschutz #Emissionen #Erderwärmung #climatechange #IPCC #Klimakrise
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@hzulla
Leider bedeutet „Technologieoffenheit“ im politischen Diskurs: Sonderregelungen für fossile Technologien, wenn sie die allgemeinen technologieneutral formulierten Anforderungen nicht mehr erfüllen.Zwei Beispiele: Sonderregelungen für eFuels bei den ab 2035 geltenden Emissionsgrenzwerten und die für Gas- und Ölheizungen in Reiches Vorschlag für die Revision des Gebäudeenergiegesetzes.
Das Problem ist, dass sie mit dieser kreativen Umdeutung von „Technologieoffenheit“ durchkommen.
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@hzulla
Leider bedeutet „Technologieoffenheit“ im politischen Diskurs: Sonderregelungen für fossile Technologien, wenn sie die allgemeinen technologieneutral formulierten Anforderungen nicht mehr erfüllen.Zwei Beispiele: Sonderregelungen für eFuels bei den ab 2035 geltenden Emissionsgrenzwerten und die für Gas- und Ölheizungen in Reiches Vorschlag für die Revision des Gebäudeenergiegesetzes.
Das Problem ist, dass sie mit dieser kreativen Umdeutung von „Technologieoffenheit“ durchkommen.
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🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Wie viel CO₂ lässt sich wirklich dauerhaft unterirdisch speichern?
Zwischen ambitionierten Versprechen, Hochrechnungen und realistischen Schätzungen liegen Welten. Wenn dann noch vermeidbare fossile Emissionen gespeichert werden, ist das sowohl schlecht für den #Klimaschutz als auch für die wertvollen Speicherressourcen.
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #CarbonRemoval
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🛌 Wissen fürs Kopfkissen: 📖
Wie viel CO₂ lässt sich wirklich dauerhaft unterirdisch speichern?
Zwischen ambitionierten Versprechen, Hochrechnungen und realistischen Schätzungen liegen Welten. Wenn dann noch vermeidbare fossile Emissionen gespeichert werden, ist das sowohl schlecht für den #Klimaschutz als auch für die wertvollen Speicherressourcen.
#CCS #CO2Speicherung #Greenwashing #Emissionen #Klimapolitik #CarbonRemoval
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Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A52: Gelsenkirchen -> Marl, 0.9 km vor AS Gelsenkirchen-Scholven, aus Richtung Gelsenkirchen-Buer-West und blockieren die #Autobahn.
Die #Autos plädieren für mehr #ÖPNV, denn er fördert Innovation, soziale #Teilhabe, #Gesundheit und verbessert die städtische #Lebensqualität, während er #Emissionen, #Lärm und #Flächenverbrauch reduziert. Sie wollen mehr #Freizeit für Autos! 😁 (Quelle: MCube)
https://mcube-cluster.de/mcube-consulting-studie-wertschoepfung-oepnv/ -
#idw Verzicht auf neue mit #Kohle befeuerte #Stahlwerke bis 2030 ist halb so teuer wie der spätere Ausgleich ihrer #Emissionen
In der kurzen Frist bis 2030 in die Abkehr von Kohle in der #Stahlproduktion zu investieren, ist global gesehen um 53 Prozent oder rund 800 Milliarden Dollar billiger, als die entsprechenden Emissionen später in anderen Wirtschaftsbereichen oder durch #CO₂-Entnahmen zu reduzieren (1,5 Billionen Dollar) – in einem Szenario, das die Erwärmung unter 1,5 °C hält.
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#idw Verzicht auf neue mit #Kohle befeuerte #Stahlwerke bis 2030 ist halb so teuer wie der spätere Ausgleich ihrer #Emissionen
In der kurzen Frist bis 2030 in die Abkehr von Kohle in der #Stahlproduktion zu investieren, ist global gesehen um 53 Prozent oder rund 800 Milliarden Dollar billiger, als die entsprechenden Emissionen später in anderen Wirtschaftsbereichen oder durch #CO₂-Entnahmen zu reduzieren (1,5 Billionen Dollar) – in einem Szenario, das die Erwärmung unter 1,5 °C hält.
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