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#verkehrsforschung — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verkehrsforschung, aggregated by home.social.

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  1. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  2. Jetzt starrt doch nicht ständig auf diese "Unfall"-Sache, wie das Kaninchen auf die Schlange! Guckt lieber auf die präzise Mathematik, die hier angewendet werden kann, um klar zu zeigen, dass die andere Behauptung Quatsch mit Soße ist. Geschwindigkeit als Sphäre im Vakuum ist da ganz klar das Element, das, wenn höher, die Fahrt verkürzt.

    Nicht auf die Unfälle gucken, habe ich gesagt. Hier geht es um Geschwindigkeit.

    GESCHWINDIGKEIT!1!!

    #Verkehr #Verkehrsforschung #Tempo30

  3. Übermorgen ist wieder Projektgruppe #Schulwege! Diesmal mit dem Thema: Wie sehen Kinder den Verkehr?

    Unsere Referentin Esther Pilkington wird uns über ihre #Verkehrsforschung mit Kindern m Rahmen ihrer Theaterprojekten und Workshops an Schulen berichten.

    Wir freuen uns auf dich!

    Do, den 5. 06., 19 bis 21 Uhr
    Ort: ADFC-Geschäftsstelle, Koppel 34-36, 20099 Hamburg

    Eine ADFC Mitgliedschaft ist nicht erforderlich.

    #sichererschulweg #streetsforkids #strassenfüralle

  4. Bereits ein geringer Anteil an autonomen Fahrzeugen kann die Bildung von Staus deutlich einschränken. Das haben Simulationen jetzt bestätigt.
    Konferenz AAMAS: Weniger Staus dank autonomer Fahrzeuge
  5. Wenn Trucks auf lange Strecken autonom fahren würden, hätte das massive Auswirkungen auf den US-Arbeitsmarkt. Diese ließen sich ausgleichen, meinen US-Forscher.
    US-Forscher: Bis zu 94 Prozent der Lkw-Langstreckenfahrten automatisierbar
  6. E-Stehroller im Verleih verursachen mehr CO₂ als Verkehrsmittel, die sie ersetzen, haben Schweizer Forschende ermittelt. Die Verleiher-Branche widerspricht.
    Umweltstudie zur Mikromobilität: E-Stehroller-Verleiher widersprechen ETH Zürich
  7. In Karlsruhe haben an zwei Kreuzungen diejenigen dauergrünes Licht, die zu Fuß oder auf dem Rad unterwegs sind. Ein Pilotprojekt, das Schule machen könnte.
    Schritt zur Verkehrswende: Immer grün für Fußgänger – Pilotprojekt in Karlsruhe
  8. Forschende aus Karlsruhe und München haben den Anbieter Moia zwei Jahre lang begleitet und nun ihre Ergebnisse vorgestellt.
    Studie zu Moia: Ridepooling verringert Autoverkehr und schadet nicht dem ÖPNV
  9. Künftige Lieferdienste könnten autonom unterwegs sein. In Freiberg und Magdeburg wurde per Fahrrad eruiert, wie die Bedingungen auf Rad- und Gehwegen aussehen.
    Forschende erradeln Daten für autonome Mikromobile
  10. Elektrische Roller tummeln sich in den Straßen der Großstädte. Ein Projekt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt untersucht, welche Rolle sie spielen.
    KI soll herausfinden, wie schlimm E-Scooter wirklich sind
  11. Auch wenn alle Emissionen durch Herstellung, Wartung und Entsorgung berücksichtigt werden, verursacht Radfahren weit weniger CO2 als Autofahren. Studie: Radfahren spart gegenüber Autofahren täglich 3,2 kg Kohlendioxid
  12. Urlauber und Fernfahrer, Konzert- und Messebesucher, Paketdienste – alle sind auf fließenden Verkehr angewiesen. Digitales Routing mit KI soll dabei helfen.
    Mit Künstlicher Intelligenz gegen den Dauer-Stau
    #Navigation #Stau #Verkehr #Verkehrsforschung
  13. Kreuzungen sind für autonome Autos besonders herausfordernd. In Ulm wurde erprobt, wie Sensoren in der Infrastruktur und schnell übermittelte Daten helfen.
    Mobile Edge Computing: Straßenlaternen führen autonome Autos
    #Bosch #MobileEdgeComputing #Verkehr #Verkehrsforschung #autonomesFahren
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