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#patrickschnieder — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #patrickschnieder, aggregated by home.social.

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  1. Streit in der CDU eskaliert – Rheinland-Pfalz sagt Treffen mit Friedrich Merz ab.

    Der Streit innerhalb der CDU über den Umgang von Bundeskanzler Friedrich Merz mit dem ehemaligen Verkehrsminister Patrick Schnieder sorgt weiter für Unruhe. Die Kritik am Vorgehen des Kanzlers wächst.

    t1p.de/hfbd4

    #FriedrichMerz #CDU #PatrickSchnieder #CDUFraktion #RheinlandPfalz #Bundesregierung #Bundespolitik #Kabinettsumbildung #Verkehrsministerium #PolitikDeutschland #CDUStreit #Parteikonflikt

  2. Steffen Bilger soll neuer Verkehrsminister im Kabinett von Friedrich Merz werden.

    Die Personalfrage im Bundesverkehrsministerium ist entschieden. Nach den zuletzt entstandenen Turbulenzen soll der CDU-Politiker Steffen Bilger neuer Bundesverkehrsminister werden. Das berichten Regierungskreise.

    t1p.de/534d2

    #SteffenBilger #Verkehrsminister #Bundesregierung #FriedrichMerz #CDU #Bundesverkehrsministerium #PolitikDeutschland #Berlin #Bundeskabinett #PatrickSchnieder

  3. Kritik innerhalb der CDU: Diskussion um den Umgang vom Bundeskanzler Merz mit Patrick Schnieder.

    Innerhalb der CDU sorgte die Diskussion um Verkehrsminister Patrick Schnieder für erheblichen Gesprächsstoff. Der Umgang von Bundeskanzler Friedrich Merz mit seinem Minister wurde von zahlreichen Parteimitgliedern kritisch bewertet. Besonders an der Parteibasis war die Verärgerung groß. Mehrere bekannte Politiker der Union äußerten....

    t1p.de/am6n4

    #FriedrichMerz #CDU #PatrickSchnieder

  4. Fritz #Güntzler hat noch NIE was mit Verkehr gemacht!

    Er ist Wirtschaftsprüfer, saß in Rechts, Finanz-, Wissenschaft-, Kultur-, Innen- und Verfassungsschutzausschüssen. Außerdem im Wirecard-Untersuchungsausschuss. Aber noch NIE hat er mal irgendwas mit Verkehr gemacht! (Außer seine zwei Kinder, die ja auch irgendwo hergekommen sein müssen :awesome: )

    Was soll das?!

    (Quelle: Wikipediaartikel)

    #fritzgüntzler #schnieder #patrickschnieder

  5. Fritz #Güntzler hat noch NIE was mit Verkehr gemacht!

    Er ist Wirtschaftsprüfer, saß in Rechts, Finanz-, Wissenschaft-, Kultur-, Innen- und Verfassungsschutzausschüssen. Außerdem im Wirecard-Untersuchungsausschuss. Aber noch NIE hat er mal irgendwas mit Verkehr gemacht! (Außer seine zwei Kinder, die ja auch irgendwo hergekommen sein müssen :awesome: )

    Was soll das?!

    (Quelle: Wikipediaartikel)

    #fritzgüntzler #schnieder #patrickschnieder

  6. RE: mastodon.social/@surplusmagazi

    "Die Politik steht hier unweigerlich in der Pflicht. Wer die #Verkehrswende ernst meint, muss die #Bahn stärker priorisieren: Jeder verfügbare Infrastruktur-Euro sollte ab sofort primär in den Erhalt und Ausbau der #Schiene fließen, anstatt nur das #Autobahnnetz weiter auszubauen. Jeder weitere Tag des Kaputtsparens kostet nicht nur Nerven am Bahnsteig, sondern gefährdet auch die deutschen #Klimaziele."

    #Klimaschutz #BahnAusbau #Autobahnbau #Straßenbau #Autokobby #Straßenbaulobby #BVWP #PatrickSchnieder #InduzierterVerkehr #InduzierteNachfrage #DelayIsTheNewDenial

  7. RE: mastodon.social/@surplusmagazi

    "Die Politik steht hier unweigerlich in der Pflicht. Wer die #Verkehrswende ernst meint, muss die #Bahn stärker priorisieren: Jeder verfügbare Infrastruktur-Euro sollte ab sofort primär in den Erhalt und Ausbau der #Schiene fließen, anstatt nur das #Autobahnnetz weiter auszubauen. Jeder weitere Tag des Kaputtsparens kostet nicht nur Nerven am Bahnsteig, sondern gefährdet auch die deutschen #Klimaziele."

    #Klimaschutz #BahnAusbau #Autobahnbau #Straßenbau #Autokobby #Straßenbaulobby #BVWP #PatrickSchnieder #InduzierterVerkehr #InduzierteNachfrage #DelayIsTheNewDenial

  8. “… Der Regulierer hat vielmehr ein kluges Paket auf den Weg gebracht. Es bietet zumindest die Chance, dass alle Bahnkunden am Ende etwas davon haben.” Kommentiert #ThiemoHeeg in der @FAZ.

    faz.net/aktuell/wirtschaft/unt

    #PatrickSchnieder #UlrichLange #ChristianHirte

  9. “… Der Regulierer hat vielmehr ein kluges Paket auf den Weg gebracht. Es bietet zumindest die Chance, dass alle Bahnkunden am Ende etwas davon haben.” Kommentiert #ThiemoHeeg in der @FAZ.

    faz.net/aktuell/wirtschaft/unt

    #PatrickSchnieder #UlrichLange #ChristianHirte

  10. Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:

    "Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.

    Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.

    Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandticket​s 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."

    sueddeutsche.de/meinung/verkeh

    #Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität

  11. Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:

    "Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.

    Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.

    Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandticket​s 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."

    sueddeutsche.de/meinung/verkeh

    #Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität

  12. @ewos1986 @Lassalle @Holunder1957

    Leider wird es nicht besser, sondern schlechter.

    Im letzten Jahr hat #DBCargo 6000 #Güterwagen an die US-Firma #GATX aus #Chicago verkauft um sie zurückzumieten (#SaleLeaseBack).

    D.h. um kurzfristig die Illusion von #Profitabilität zu erzeugen wird mittel- und langfristig Geld verschwendet.

    Es ist so, als wenn ich eine #Niere verkaufe um Geld für die dann erforderliche #Dialyse zu haben.

    So geht #Verkehrswende nicht.

    wiwo.de/unternehmen/dienstleis

    #DeutscheBahn #Güterverkehr #PatrickSchnieder #Wirtschaftswoche

  13. ‼️ So nicht ‼️

    "Jetzt wird auch kostbarer Moorboden asphaltiert." in Der Spiegel von Susanne Götze

    :GermanZero: Wir würden Moore wieder vernässen, weil sie wesentlich mehr CO2 speichern als Wälder in der gleichen Größe.

    :GermanZero: Wir würden das Geld in den ÖPNV stecken, damit wirklich alle Menschen sie nutzen können

    :GermanZero: Wir wurden das Deutschlandticket verbilligen

    :GermanZero: Wir würden eine Verkehrswende machen!

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    @Bundesregierung

    #VerkehrsWende #ÖPNV #Moor #PatrickSchnieder #CDU #MobilitätsWende

  14. ‼️ So nicht ‼️

    "Jetzt wird auch kostbarer Moorboden asphaltiert." in Der Spiegel von Susanne Götze

    :GermanZero: Wir würden Moore wieder vernässen, weil sie wesentlich mehr CO2 speichern als Wälder in der gleichen Größe.

    :GermanZero: Wir würden das Geld in den ÖPNV stecken, damit wirklich alle Menschen sie nutzen können

    :GermanZero: Wir wurden das Deutschlandticket verbilligen

    :GermanZero: Wir würden eine Verkehrswende machen!

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    @Bundesregierung

    #VerkehrsWende #ÖPNV #Moor #PatrickSchnieder #CDU #MobilitätsWende

  15. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial