#patrickschnieder — Public Fediverse posts
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NRW hat die marodesten Straßen Deutschlands, so der Verkehrsminister. Diese Erwartungen hat er an den neuen Bundesverkehrsminister.#WDR #Verkehrsminister #Krischer #Verkehr #OliverKrischer #SteffenBilger #PatrickSchnieder #Straße #Schiene #Sondervermögen #NRW
Kaputte Straßen und Schienen: Was der NRW-Minister vom neuen Bundesverkehrsminister erwartet -
Amtsübergabe im Bundesverkehrsministerium - Bilger übernimmt für Schnieder
#Amtsübergabe #Bundesverkehrsministerium #PatrickSchnieder #SteffenBilger #Verkehrsminister #Verkehrspolitik
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Vor diesen großen Aufgaben steht der neue Verkehrsminister
#Berlin #Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesregierung #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #PatrickSchnieder #Politik #SteffenBilger #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/259060/vor-diesen-grossen-aufgaben-steht-der-neue-verkehrsminister/
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CDU-Politiker Bilger soll neuer Verkehrsminister werden
#Berlin #Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesregierung #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #PatrickSchnieder #Politik #SteffenBilger #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/259032/cdu-politiker-bilger-soll-neuer-verkehrsminister-werden/
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Verkehrsminister Schnieder will um Entlassung bitten
#Berlin #Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesregierung #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #FritzGüntzler #PatrickSchnieder #Politik #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/259040/verkehrsminister-schnieder-will-um-entlassung-bitten/
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Söder verteidigt Merz im Streit um Verkehrsminister Schnieder
#Berlin #Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesregierung #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #FritzGüntzler #MarkusSöder #PatrickSchnieder #Politik #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/259028/soeder-verteidigt-merz-im-streit-um-verkehrsminister-schnieder/
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CDU-Kritik an geplanter Entlassung von Verkehrsminister Schnieder wächst
#Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #FritzGüntzler #PatrickSchnieder #Politik #Verkehrspolitik
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CDU-Politiker wirft Merz Willkür im Umgang mit Schnieder vor
#Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #FritzGüntzler #PatrickSchnieder #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/258971/cdu-politiker-wirft-merz-willkuer-im-umgang-mit-schnieder-vor/
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Güntzler sagt Posten als Verkehrsminister aus fachlichen Gründen ab
#Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #FritzGüntzler #PatrickSchnieder #Verkehrspolitik
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Personalchaos um Verkehrsressort - ein Minister auf Abruf
#Bundeskabinett #Bundeskanzler #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #FriedrichMerz #FritzGüntzler #PatrickSchnieder #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/258911/personalchaos-um-verkehrsressort-ein-minister-auf-abruf/
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Grüne: Chaos um Neubesetzung des Bundesverkehrsministers
#Bundeskabinett #Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #PatrickSchnieder #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/258888/gruene-chaos-um-neubesetzung-des-bundesverkehrsministers/
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Merz entlässt auch Bundesverkehrsminister Schnieder
#Bundeskabinett #Bundesverkehrsministerium #PatrickSchnieder #Verkehrsminister #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/258875/merz-entlaesst-auch-bundesverkehrsminister-schnieder/
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Fritz #Güntzler hat noch NIE was mit Verkehr gemacht!
Er ist Wirtschaftsprüfer, saß in Rechts, Finanz-, Wissenschaft-, Kultur-, Innen- und Verfassungsschutzausschüssen. Außerdem im Wirecard-Untersuchungsausschuss. Aber noch NIE hat er mal irgendwas mit Verkehr gemacht! (Außer seine zwei Kinder, die ja auch irgendwo hergekommen sein müssen :awesome: )
Was soll das?!
(Quelle: Wikipediaartikel)
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RE: https://mastodon.social/@surplusmagazin/116950777437028028
"Die Politik steht hier unweigerlich in der Pflicht. Wer die #Verkehrswende ernst meint, muss die #Bahn stärker priorisieren: Jeder verfügbare Infrastruktur-Euro sollte ab sofort primär in den Erhalt und Ausbau der #Schiene fließen, anstatt nur das #Autobahnnetz weiter auszubauen. Jeder weitere Tag des Kaputtsparens kostet nicht nur Nerven am Bahnsteig, sondern gefährdet auch die deutschen #Klimaziele."
#Klimaschutz #BahnAusbau #Autobahnbau #Straßenbau #Autokobby #Straßenbaulobby #BVWP #PatrickSchnieder #InduzierterVerkehr #InduzierteNachfrage #DelayIsTheNewDenial
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Schnieder sieht Bahn für mehr Pünktlichkeit in der Pflicht
#PatrickSchnieder #Pünktlichkeit #Sanierung #Schienennetz #Verkehrspolitik #Zuverlässigkeit
https://bahnblogstelle.com/258065/schnieder-sieht-bahn-fuer-mehr-puenktlichkeit-in-der-pflicht/
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Weitere App und KI-Bot: Bahn verspricht bessere Auskünfte
#DeutscheBahn #Fahrgastinformation #Gleiswechsel #KI #PatrickSchnieder #Verspätung #Zuverlässigkeit
https://bahnblogstelle.com/257781/weitere-app-und-ki-bot-bahn-verspricht-bessere-auskuenfte/
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“… Der Regulierer hat vielmehr ein kluges Paket auf den Weg gebracht. Es bietet zumindest die Chance, dass alle Bahnkunden am Ende etwas davon haben.” Kommentiert #ThiemoHeeg in der @FAZ.
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Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:
"Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.
Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.
Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandtickets 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."
https://www.sueddeutsche.de/meinung/verkehrspolitik-schnieder-kritik-kommentar-li.3348441
#Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität
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Schnieder lehnt zusätzliche Milliarden für pünktlichere Bahn ab
#Bahn #DeutscheBahn #Digitalisierung #Infrastruktur #Mobilität #PatrickSchnieder #Pünktlichkeit #Verkehrspolitik
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Wenigstens einer
https://mastodon.social/@Bahnblogstelle/116818076817662955
[email protected] - Verkehrsminister Schnieder glaubt an Zuverlässigkeit der Bahn#Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #PatrickSchnieder #Störung #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/257000/verkehrsminister-schnieder-glaubt-an-zuverlaessigkeit-der-bahn/
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Verkehrsminister Schnieder glaubt an Zuverlässigkeit der Bahn
#Bundesverkehrsminister #DeutscheBahn #PatrickSchnieder #Störung #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/257000/verkehrsminister-schnieder-glaubt-an-zuverlaessigkeit-der-bahn/
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Schnieder erwartet im Herbst Klarheit über weiteren Ablauf für Fehmarnbeltquerung
#Bahntunnel #Bauarbeiten #Bauprojekt #Dänemark #Fehmarn #Fehmarnbelt #Fehmarnbeltquerung #Infrastruktur #Ostseetunnel #PatrickSchnieder #SchleswigHolstein #Tunnel #Verkehrspolitik
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5G am Gleis: Bund setzt auf Hilfe aus Sachsen-Anhalt
#5G #DeutscheBahn #Infrastruktur #MIG #Mobilfunk #PatrickSchnieder #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/256304/5g-am-gleis-bund-setzt-auf-hilfe-aus-sachsen-anhalt/
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Verkehrsministerium drängt auf mehr Geld für Neubau bei Bahn
#Bahnausbau #Bahnstrecke #Finanzierung #Infrastruktur #Neubauprojekt #PatrickSchnieder #VCD #Verkehrsministerium
https://bahnblogstelle.com/256265/verkehrsministerium-draengt-auf-mehr-geld-fuer-neubau-bei-bahn/
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Bahn braucht weitere Milliarden fürs Schienennetz - massive Pünktlichkeitsprobleme drohen
#Bahnchefin #Bundesverkehrsministerium #DeutscheBahn #EvelynPalla #Infrastruktur #Investitionen #Mobilität #PatrickSchnieder #Pünktlichkeit #Schienennetz #Verkehrspolitik
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‼️ So nicht ‼️
"Jetzt wird auch kostbarer Moorboden asphaltiert." in Der Spiegel von Susanne Götze
:GermanZero: Wir würden Moore wieder vernässen, weil sie wesentlich mehr CO2 speichern als Wälder in der gleichen Größe.
:GermanZero: Wir würden das Geld in den ÖPNV stecken, damit wirklich alle Menschen sie nutzen können
:GermanZero: Wir wurden das Deutschlandticket verbilligen
:GermanZero: Wir würden eine Verkehrswende machen!
#VerkehrsWende #ÖPNV #Moor #PatrickSchnieder #CDU #MobilitätsWende
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Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen
#SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:
"Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]
Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]
Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]
Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]
Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?
Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial
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Streit um Infrastrukturgesetz: Schneider und Schnieder ringen um Ausbau und Naturschutz
#Bundesverkehrsministerium #CarstenSchneider #Infrastruktur #Infrastrukturzukunftsgesetz #Naturschutz #PatrickSchnieder #Umweltministerium #Verkehrsministerium
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Höhere Trassenpreisförderung für Allianz pro Schiene „gutes Signal“
#AllianzproSchiene #DirkFlege #Fernverkehr #Güterverkehr #PatrickSchnieder #Schienenmaut #Trassenpreis #Trassenpreisförderung #Verkehrspolitik
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Bahnbranche hält Schnieders Bahn-Ambitionen für "etwas zu lasch"
#AllianzproSchiene #Bahn #Bahnchef #Bahnchefin #Bahnreform #Bahnstrategie #DBInfraGo #DeutscheBahn #DirkFlege #EvelynPalla #Infrastruktur #PatrickSchnieder #Schienennetz #Verkehrsminister #Verkehrspolitik
https://bahnblogstelle.com/239032/bahnbranche-haelt-schnieders-bahn-ambitionen-fuer-etwas-zu-lasch/
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Verkehrsminister: Erster autonomer Linienbus "wegweisend"
#Bundesverkehrsminister #Bus #Linienbus #Nahverkehr #Niedersachsen #PatrickSchnieder #Verkehrspolitik #autonom #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/237781/verkehrsminister-erster-autonomer-linienbus-wegweisend/
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Führungswechsel: Bahnchef Richard Lutz muss gehen | Mehr dazu: https://www.bahnblogstelle.com
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Warum werden aller Dringlichkeit des Natur- und Klimaschutzes zum Trotz seit Jahrzehnten immer mehr Autobahnen neu und bestehende immer weiter ausgebaut? Welche Rolle der #Bundesverkehrswegeplan dabei spielt, erläutert anschaulich dieser Hintergrund-Beitrag des #Deutschlandfunk:
https://www.deutschlandfunk.de/autobahn-ausbau-zukunft-100.html
Allen Urteilen und Gutachten des #BVerfG [1], des #EGMR [2] und des #IGH [3] hinsichtlich der unbedingten Notwendigkeit einer ambitionierten #Klimaschutzpolitik und der Einhaltung der 1,5-Grad-Grenze hält die #Bundesregierung unbeirrt am bestehenden Verfahren der Bundesverkehrswegeplanung fest. Bei diesem spielen jedoch Klima- und Naturschutzziele und kaum eine Rolle, das ganze Verfahren ist vielmehr ein gigantisches Fehlanreizprogramm für Wahlkreisgeschenke von Abgeordneten und für induzierten Kfz-#Mehrverkehr.
Die der Planung zugrunde liegende Nutzen-Kosten-Analyse diente bisher dazu, möglichst viele Straßenbauprojekte wirtschaftlich erscheinen zu lassen. So können irreparable Klimaschäden mit potenziell aufsummierten angeblich eingesparten Zeitkosten ausgeglichen werden, z.B. von 15.000 Pkw, die über 80 Jahre Straßenlebensdauer am Tag jeweils durchschnittlich fünf Minuten Reisezeit einsparen). Die Auswirkungen des Straßenbau auf die Natur fließt bei der Nutzen-Kosten-Analyse gar nicht ein, die Klimafolgeschäden nur zu einem sehr geringen Teil. Und bezeichnenderweise wird eine Stunde Wartezeit eines Autofahrenden im Stau fünfmal höher bewertet als eine Stunde hochgerechneter Lebenszeit, die durch einen Unfall verloren geht [4].
Entsprechend fielen beim #BVWP2030 von 1.600 angemeldeten Projekten nur 15 als unwirtschaftlich durch – eine Erfolgsquote von über 99% [5]. Diese Rechnung war bisher schon unsinnig, aber mit den gestiegenem CO₂-Preis und Baukosten rentieren sich viele Projekte selbst nach dieser Rechnung nicht mehr.
All das interessiert Bund und Landesregierungen nicht: Die Interessen und Netzwerke der Auto- und #Straßenbaulobby wiegen schwerer [6].
Weitere Infos unter #BVWPNoFunFacts
Maßnahme zur Reform der Bundesverkehrswegeplanung bei #MappingZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/verkehr-an-land-ubergreifend/aufstellung-bvwp-gesetzlich-regeln
#BVWP #BVWP2030 #Bundesverkehrswegeplan #Verkehrsplanung #KleiKo #SchwarzRot #CDU #CSU #SPD #Klimaschutz #Naturschutz #Moorschutz #NatürlicherKlimaschutz #Renaturierung #MoorMussNass #Artenschutz #Rewilding #Straßenbaulobby #Autolobby #Naturzerstörung #Naturzerschneidung #Landschaftszerschneidung #Traffication #Waldzerstörung #WaldStattAsphalt #Autobahnbau #induzierterVerkehr #Fehlanreize #Wahlkreisgeschenke #NutzenKostenVerhältnis #NKV #NutzenKostenAnalyse #NKA #Verkehrswende #Mobilitätswende #ExterneKosten #CO2Preis #Klimafolgeschäden #Klimafolgekosten #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #A39 #KeineA39 #OlafLies #PatrickSchnieder #StoppAutobahnbau #AutobahnBaustopp #KeineAutobahnMehr