#autobahnen — Public Fediverse posts
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Die @adfc_ffm #bikenight hat super viel Spaß gemacht. Wir waren dabei - und es geht weiter:
Die nächste 🚲️ Demo gegen den #A5-Ausbau ist für den 2. Mai 2027 geplant. Bist du dabei?Folge uns für weitere Infos ℹ️ und melde dich hier https://stoppa5ausbau.adfc-hessen.de/ zu unserem Newsletter an!
#verkehrswende #Autobahnen #StoppA5Ausbau -
„Für neue #autobahnen und Bundesstraßen, und sei ihr Bedarf noch so fragwürdig, war immer Geld da. Für die Wartung und Pflege des bestehenden Straßennetzes nicht – Unterhalt ist politisch unsexy, man kann keine Bänder zerschneiden und bekommt keine Lobeshymnen wie bei der Einweihung einer neuen Straße.“
#cdu #csu #bilger #merz #verkehr #bahn #auto #rad #wirtschaft #politik #Merkeln #wirtschaft #schifffahrt #klima #zukunft #europa #mittelmaßigkeit #kakistokratie -
„#autobahnen die aufplatzen, #Straßenbahnen die flüssiger Asphalt stoppt. #Altenheime die evakuiert werden. Was braucht es noch? Ist das nur #wetter oder schon #klimawandel Die Frage ist lange beantwortet und trotzdem meiden jetzt alle das Wort #klimaschutz . Das Wort scheint verbrannt, wie demnächst wieder die Wälder.“
Und wo bleibt der #brennpunkt ? Die #sondersendungen? Nur klatschen 👏🏾- diesmal nicht auf dem Balkon sondern im dunklen Keller??? Hat der #kanzler eigentlich überhaupt noch wenigstens 1-2 #tassenimschrank??
#medien
#Politikversagen #katastrophenschutz #arroganz #reiche #merz #cdu #csu #Soder #zynismus #Hitzetotehttps://www.tagesschau.de/kommentar/klima-hitze-bund-laender-100.html
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Die anhaltende #Hitze führt auf mehreren #Autobahnen zu #Fahrbahnschäden.
Auf der #A10, #A7 und #A93 bleiben #Fahrstreifen gesperrt. In #Hessen, #Thüringen und #Sachsen kühlen Winterdienst-Fahrzeuge Straßen mit Wasser, um weitere Schäden zu verhindern. Die Maßnahmen sollen die #Verkehrssicherheit erhöhen und größere Sperrungen vermeiden.
https://www.tagesschau.de/newsticker/liveblog-wetter-hitze-104.html#Autobahnen
#Autoverkehr #Straßenverkehr #Infrastruktur #climatechange #Hitzewelle
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Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:
"Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.
Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.
Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandtickets 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."
https://www.sueddeutsche.de/meinung/verkehrspolitik-schnieder-kritik-kommentar-li.3348441
#Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität
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Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen
#SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:
"Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]
Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]
Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]
Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]
Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?
Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial
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Hey ihr Lieben, ich versuche, bzw. Hoffe mal auf die Power der #troeties
Gilt für den Grossraum #Paderborn und #hoexter und weiter.
Wir haben hier ein #buergerhaus in #upsprunge mit vielen Räumen für #festlichkeiten und #Tagungen
Ländlich gelegen, Gute Zufahrt von den #autobahnen, viele #Parkplaetze
Externes #catering möglich
Würde mich über aktives teilen freuen
Und nein, geht nix in meine Tasche😉
#gernboosten #bitteBoostenStartseite - Bürgerverein Upsprunge e.V.
http://www.buergerverein-upsprunge.de/ -
#Kommission genehmigt #deutsche Regelung im Umfang von 1,6 Mrd. EUR
Die #Europäische_Kommission hat nach den #EU- #Beihilfevorschriften eine mit bis zu 1,6 Mrd. EUR ausgestattete deutsche Regelung genehmigt, mit der der Ausbau #öffentlicher #Schnellladestationen für schwere #Elektro- #Nutzfahrzeuge an unbewirtschafteten #Rastplätzen entlang der #deutschen #Autobahnen gefördert werden soll. Die Maßnahme trägt zur Verwirklichung der Ziele des europäischen Grünen Deals...
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Bieter sollen bei #Ausschreibung zu #Lkw- #Ladenetz mit Rückzug drohen
Die Ausschreibung zum Aufbau eines #Lkw- #Ladenetzes entlang #deutscher #Autobahnen droht laut einem Medienbericht zum Flop zu werden. Grund soll das vom Bund vorgeschriebene „Durchleitungsmodell“ sein, das Ladeparkbetreibern an ihren eigenen Lkw-Ladern mehr Stromanbieter-Wettbewerb beschert.
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Ein Bündnis aus 14 Organisationen, darunter die #GdP und der #BUND, fordert ein generelles #Tempolimit: 120 km/h auf #Autobahnen, 80 km/h außerorts und 30 km/h innerorts.
https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/tempolimit-autobahnen-deutschland-100.html
Ziel ist, CO2-Emissionen zu senken, #Unfälle zu vermeiden und #Menschenleben zu retten. Studien zeigen: Ein Tempolimit könnte jährlich bis zu 11,7 Mio. Tonnen CO2 einsparen.
#Tempolimit #Verkehrssicherheit #Umweltschutz #Mobilität #CO2Reduktion
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@Umweltbundesamt @bmuv @bundestag
Aus einem Bericht in der #Süddeutsche-Nachhaltigkeits-Dossier:
»Wem hier auf den Schlips getreten wird: Obwohl die Sektorgrenzen in der #Klimabilanz der Bundesrepublik auf gezieltes Betreiben von Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) aufgehoben wurde, schlüsselt das Projekt diese dennoch auf. „So kann man leichter sehen, in welchem Sektor die größten Einsparpotenziale stecken“, sagte #GermanZero-Sprecherin Vera Dünninger meiner Kollegin Elena Müller. So zeigt der Navigator bei der Maßnahme „#Tempo30 innerorts, #Tempo80 außerorts, #Tempo100 auf #Autobahnen“ eine Einsparung von 170 Megatonnen CO₂ bis 2045. Bei einem #Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen und den sonst bislang geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen spart man im gleichen Zeitraum „nur“ 34 Megatonnen.«
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#Effekt:
#Nahverkehr / Verteilerverkehr für #Güter, wird praktisch nicht beeinflußt.
#Fernverkehr wird unattraktiv, weil er sich wirtschaftlich nicht mehr rechnet.
#Transitverkehr wäre so exorbitant teuer, das das #Geschäftsmodell kaputt ist.
#Autobahnausbau ist nicht mehr nötig, da die #Autobahnen freier sind.
Autobahnen werden deutlich weniger zerstört, weil die #LKW runter sind.
Massive Kostenersparnis, weniger Baustellen, weniger Staus.
Deutliche #CO2 #Einsparung wegen weniger LKW (3/3) -
Mindest Zwei Drittel der vom Bund geplanten #Autobahnen und #Bundesstraßen sind laut einer Studie von #Greenpeace und #TransportAndEnvironment unwirtschaftlich.
https://climatejustice.global/@GermanZeroHH/112569473253596351
Zudem wäre der Ausbau nur "notwendig", wenn das Verkehrsministerium weiterhin wirksamen #Klimaschutz im #Verkehrssektor blockiert - durch #PushUndPull-Maßnahmen würde der #Pkw-Verkehr deutlich sinken, nicht steigen. Und diese Maßnahmen sind notwendig, um die #Emissionen wirksam zu reduzieren, alles andere ist Augenwischerei oder magisches Denken.
https://climatejustice.global/@GermanZeroHH/112263604522896858
Dazu kommt, dass neue Straßen noch mehr #Wälder und #Moore und damit wertvolle #Kohlenstoffsenken zerstören und den dramatischen Verlust der biologischen Vielfalt weiter vorantreiben: "Die rund 10.000 Kilometer #Straßenprojekte des aktuellen Bundesverkehrswegeplans (#BVWP) von Verkehrsminister Volker #Wissing (#FDP) zerstören mehr als 5.600 Hektar Wald- und mehr als 1.000 Hektar Moorflächen - das entspricht fast 8.000 (#Wald) bzw. 1.400 (#Moor) Fußballfeldern."
https://www.greenpeace.de/publikationen/geplanter-strassenbau-bedroht-waelder-moore
#Verkehrswende #Mobilitätswende #induzierterVerkehr #Klimakrise #Biodiversitätskrise #BiologischeVielfalt #CO2Speicher #MoorMussNass
#UZVR #Traffication -
#Doppelwumms und #Deutschandtempo:
Die #Bahn stoppt alle Ausbaupläne.
Grund: Die Sparpolitik der #Ampel
#Autobahnen übrigends werden weiter gebaut.
Soviel zur #Verkehrswende.
#Wissing #GelbePest #FDP