#autobahnen — Public Fediverse posts

#news ⚡ Bilger lehnt generelles Tempolimit auf Autobahnen ab: Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) hält eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen auch mit Blick auf... https://hubu.de/?p=343579 | #autobahnen #bilger #tempolimit #hubu

#news ⚡ Bilger lehnt generelles Tempolimit auf Autobahnen ab: Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) hält eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen auch mit Blick auf... https://hubu.de/?p=343579 | #autobahnen #bilger #tempolimit #hubu

#news ⚡ Bilger lehnt generelles Tempolimit auf Autobahnen ab: Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) hält eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen auch mit Blick auf... https://hubu.de/?p=343579 | #autobahnen #bilger #tempolimit #hubu

Durchschnittlich 137 #Enteignungen finden jährlich statt - im Zusammenhang mit dem Bau von #Bundesstraßen und #Autobahnen.
Da geht doch auch mal was im Zusammenhang mit #Wohnraum für alle:
Viva la Musica - enteignet #Vonovia!
https://enteignungspartei.lol/

Würd so feiern wenn deren neue Scheiß - #Autobahnen noch im Bau wegen der #Hitze aufreißen.

Wobei sie dann natürlich aus unserem #Steuergeld sofort saniert werden müssen. Plus die unnötigen Zusatzkosten um irgendwelchen Privaten Gewinne on top zu finanzieren.

Is nich schön alles. 😒

Dieser Kommentar ist 1/2 Jahr alt, aber leider immer noch aktuell – weil Patrick Schnieder mit seiner Politik stumpf weiter mit Vollgas in den Abgrund fährt:

"Was angesichts des Zustands der #Infrastruktur in Deutschland anmutet wie Satire, ist unter #Schnieder bittere Realität. Der #Verkehrsminister hat in den ersten sieben Monaten im Amt so ziemlich alles falsch gemacht, was er hätte falsch machen können. Er hat den klima- und verkehrspolitisch gebotenen Vorrang der #Schiene gegenüber der Straße aufgehoben. Er hat sich bei der Besetzung der Bahn-Spitze blamiert. Er hat die komplette Finanzierungsarchitektur der Infrastruktur einstürzen lassen. Und nun verwechselt er auch noch stumpfes Bauen von Straßen mit kluger #Verkehrspolitik.

Seine Obsession mit neuen #Autobahnen wäre nur halb so schlimm, wenn sie nicht Auswirkungen auf alle anderen Verkehrsträger hätte. Das einzige Verkehrsmittel, das von der #Union ansatzweise so viel Aufmerksamkeit bekommt wie das Auto, ist das Flugzeug. 350 Millionen Euro gibt die Koalition dafür aus, die von der Ampel richtigerweise erhöhte #Luftverkehrsteuer zum 1. Juli 2026 zu senken. Lobbyismus lohnt sich wieder.

Dabei wären die 350 Millionen anderswo besser investiert gewesen. Sie hätten zum Beispiel gereicht, um den Preis des #Deutschlandticket​s 2026 stabil zu halten. Stattdessen zahlen elf Millionen Menschen vom 1. Januar an 63 statt 58 Euro für den Fahrschein. Das ist Verkehrspolitik gegen viele in diesem Land."

https://www.sueddeutsche.de/meinung/verkehrspolitik-schnieder-kritik-kommentar-li.3348441

#Klimapolitik #PatrickSchnieder #Verkehrswende #KlimaSozial #FossileLobby #Autolobby #Straßenbaulobby #BVWP #Autonormativität

Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

#SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

"Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/a20-in-niedersachsen-start-der-bauarbeiten-fuer-umstrittene-moorautobahn-a-d7a1d121-8ed1-4ba5-8da8-de9e17aea8ae

#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

Tempo 100: Gesamtwirtschaftliches Spritspar-Potenzial überschätzt https://www.umwelt-journal.at/oeamtc-zu-tempo-100-gesamtwirtschaftliches-spritspar-potential-wird-oft-ueberschaetzt/ #Auto #Autobahnen #Autofahren #Geschwindigkeit #Individualverkehr #Klimaschutz #Mobilität #Nachhaltigkeit #News #ÖAMTC #Österreich #Politik #Schnellstraßen #Sprit #Spritsparen #Studie #Tempo #Tempolimit #Themen #Umwelt #Umweltrecht #Verkehr #Wirtschaft

#GuteNachrichten
#StVO

https://www1.wdr.de/nachrichten/rettungsgasse-blockade-bussgelder-100.html

Fahrern, die keine Rettungsgasse bilden, drohen nach dem Bußgeldkatalog 200 Euro, zwei Punkte in Flensburg und ein Monat Fahrverbot. Kommt es dadurch zu Behinderungen, werden aus 200 dann 240 Euro. Mit Gefährdung liegt das Bußgeld "schon" bei 280 Euro, dazu kommen zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot.

So bildet man die Rettungsgasse richtig

Die #Rettungsgasse sollte nicht erst bei einem #Stau gebildet werden,
sondern schon dann, wenn der (Autoverkehr) #Verkehr anfängt zu stocken beziehungsweise #Schrittgeschwindigkeit gefahren wird.

Das gilt sowohl bei zwei- als auch bei drei- und vierspurigen #Autobahnen.



So wird eine Rettungsgasse gebildet

Wer auf dem linken Fahrstreifen unterwegs ist, weicht immer nach links aus. Wer auf einem der übrigen Fahrstreifen unterwegs ist, fährt nach rechts.

Heuts merkt an, dass die Rettungsgasse in der Realität meist zu spät gebildet werde:

"Erst wenn das #Blaulicht gesehen wird, #fahren die Leute dann an die Seite." Christopher Heuts, Polizei Düsseldorf

Rettungsgasse im Baustellenbereich

Grundsätzlich gelten im Baustellenbereich die gleichen Regeln. Hier kann es jedoch sehr eng werden. Der ADAC empfiehlt daher im Baustellenbereich, auf die rechte Spur zu wechseln, sobald man merkt, dass es sich staut. Dann wäre die linke Spur frei für die #Einsatzfahrzeuge.

Das ist jedoch nur eine #Empfehlung und keine Regel. Eine gesonderte Regel für enge Baustellenbereiche wäre laut Brackmann wünschenswert. Denn in der #Praxis könne es hier so eng werden, dass das Bilden einer Rettungsgasse kaum möglich sei.



Rettungsgasse: Richtiges Verhalten kann Leben retten

Sendung: #WDR #Fernsehen, #Aktuelle
Stunde, 02.02.2026, 18:45 Uhr

#Lebenretten
#Bildungsfernsehen
#ADFC

#Urlaub Tag 29 - #Heimfahrt:
Einen hab ich noch.
Mit dem #Wohnmobil auf deutschen #Autobahnen, grauslich sag ich euch.
Ich fahre ja, wenn ich denn Autobahn fahre, irgendwo auf, mache dann bei ca. 100 den #Tempomat an und lasse rollen, ab und zu, wenn viel Platz ist, beschleunige ich mal auf ca 120 um LKW zu überholen. Lange Autobahnfahren sind nicht so unser Ding.
Also dann deutsche Autobahnen:
- #Beschleunigungsstreifen, der heißt so, weil man da beschleunigen soll. So Manche(r) ist dafür wohl zu doof.
— Es wird auf max 90 #beschleunigt um dann am Anfang der gestrichelten Linien rüberzuziehen und die von hinten kommenden #auszubremsen. Dann fährt man mit der Geschwindigkeit weiter, bis das WoMo zum überholen ansetzt aber von einem WoMo lässt man sich nicht überholen und kann dann auf einmal doch deutlich schneller als 90 fahren.
— oder aber man beschleunigt so weit, und kein bisschen mehr, dass man neben jemandem landet, der (mit Tempomat) seine #Geschwindigkeit auf der rechten Spur fährt. Der wird dann #angehupt, weil er keinen #Platz macht. „Du Depp willst die Spur wechseln, du kannst entweder mehr Gas geben und vor mir einscheren oder weniger Gas geben und hinter mir einscheren.“
— gleich über die rechte Spur auf die Mitte oder ganz nach links. 2 #Beinaheunfälle heute gesehen. So ein Maserati GranTourismo hat saugute Bremsen.
- #Überholen
— Kilometerweit mit der gleichen #Geschwindigkeit hinter jemandem herfahren um denjenigen dann irgendwann zu überholen und gleich wieder davor einzuscheren. Dann mit 5km/h weniger als vorher weiterfahren.
— #Zusatzbonus: mehrfach wiederholen
- #Stau:
— #Rettungsgasse klappt ja inzwischen halbwegs, auch wenn es immer noch #Deppen gibt, die das bis heute nicht verstanden haben. Die Rettungsgasse nutzen, um schneller voranzukommen kannte ich bis heute nur von Motorrädern. In dem Stau heute haben das gleich 2 PKW gemacht.
— ständiger #Spurwechsel habe ich noch nie verstanden, im Stau sieht man eh die gleichen Autos viele Male. Mal gehts rechts was schneller, mal links, ständig hin und her wechseln bringt da gar nix.

Jetzt sind wir wieder #zuHause.

#hlunke_socke_on_tour #reisetagebuch #roadtrip #reiseblog #unterwegs #urlaub #womo #deutschland #autobahn

Richtungsdebatte in der #Verkehrspolitik: Ist die Straße wichtiger als die #Schiene?

Die Fußball- #Europameisterschaft 2024 in Deutschland zeigt schonungslos, dass die #DeutscheBahnAG ihre Belastungsgrenze längst überschritten hat. Jetzt will die #FDP die eingeplanten Mittel für die Schiene um eine Milliarde kürzen, um sie in die #Autobahnen zu investieren.

https://www.riffreporter.de/de/gesellschaft/nahn-mobilitaet-politik-strasse-schiene-investition-bundestag-wissing-lindner-fdp-gruene

@GrueneBundestag

Alles klar "liebe" andersfarbige #FDP.

Die bisherigen Regelungen wurden natürlich nur eingeführt um die Wirtschaft zu ärgern.

Wer braucht schon #Naturschutz oder #Bürgerbeteiligung in #Deutschland?

Niemand, that is.

Was wir brauchen sind schneller mehr #Autobahnen oder z.B. #Fabriken die nach grüner Interventionen ( 👋 #AntonHofreiter ) ohne #Genehmigung errichtet werden.

Sehr befreiend, dass das lästige "Öko" - Image endlich abzuwerfen, nich wahr.

#PlanungsBeschleunigung