home.social

#autobahnen — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #autobahnen, aggregated by home.social.

  1. Die @adfc_ffm #bikenight hat super viel Spaß gemacht. Wir waren dabei - und es geht weiter:
    Die nächste 🚲️ Demo gegen den #A5-Ausbau ist für den 2. Mai 2027 geplant. Bist du dabei?

    Folge uns für weitere Infos ℹ️ und melde dich hier stoppa5ausbau.adfc-hessen.de/ zu unserem Newsletter an!
    #verkehrswende #Autobahnen #StoppA5Ausbau

  2. Die @adfc_ffm #bikenight hat super viel Spaß gemacht. Wir waren dabei - und es geht weiter:
    Die nächste 🚲️ Demo gegen den #A5-Ausbau ist für den 2. Mai 2027 geplant. Bist du dabei?

    Folge uns für weitere Infos ℹ️ und melde dich hier stoppa5ausbau.adfc-hessen.de/ zu unserem Newsletter an!
    #verkehrswende #Autobahnen #StoppA5Ausbau

  3. Die @adfc_ffm #bikenight hat super viel Spaß gemacht. Wir waren dabei - und es geht weiter:
    Die nächste 🚲️ Demo gegen den #A5-Ausbau ist für den 2. Mai 2027 geplant. Bist du dabei?

    Folge uns für weitere Infos ℹ️ und melde dich hier stoppa5ausbau.adfc-hessen.de/ zu unserem Newsletter an!
    #verkehrswende #Autobahnen #StoppA5Ausbau

  4. Die @adfc_ffm #bikenight hat super viel Spaß gemacht. Wir waren dabei - und es geht weiter:
    Die nächste 🚲️ Demo gegen den #A5-Ausbau ist für den 2. Mai 2027 geplant. Bist du dabei?

    Folge uns für weitere Infos ℹ️ und melde dich hier stoppa5ausbau.adfc-hessen.de/ zu unserem Newsletter an!
    #verkehrswende #Autobahnen #StoppA5Ausbau

  5. Die @adfc_ffm #bikenight hat super viel Spaß gemacht. Wir waren dabei - und es geht weiter:
    Die nächste 🚲️ Demo gegen den #A5-Ausbau ist für den 2. Mai 2027 geplant. Bist du dabei?

    Folge uns für weitere Infos ℹ️ und melde dich hier stoppa5ausbau.adfc-hessen.de/ zu unserem Newsletter an!
    #verkehrswende #Autobahnen #StoppA5Ausbau

  6. Umweltorganisation T&E: Aufbau von Ladesäulen in Europa geht voran

    Der Aufbau von Ladesäulen an europäischen Autobahnen geht nach Einschätzung der Umweltorganisation T&E schnell voran. Westeuropa sei bereits…
    #EuropeSays #EU #Europa #Autobahnen #Ladesäulen #säulen #Transport&Environment #Westeuropa
    europesays.com/europa/70811/

  7. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  8. 🚨 #Merz & #Klingbeil wollen heimlich 3 Milliarden Euro, die eigentlich für den #Klimaschutz gedacht sind, in neue #Autobahnen stecken!

    Das ist nicht nur eine Blockade für alle, die sich für eine gerechte & klimafreundliche #Mobilität einsetzen, es verspielt auch Vertrauen!
    Deutschland braucht keine neuen Autobahnen, sondern:

    ➡️ Investitionen in Bus & Bahn
    ➡️ ein bezahlbares #Deutschlandticket
    ➡️ Klimaschutz statt Betonpolitik

    Wir sagen: ✋ Schluss mit den #Haushaltstricks!
    Die Klima-Milliarden müssen in unsere Zukunft investiert werden, nicht in Beton.
    👉 Jetzt #Petition unterschreiben & den Haushaltstrick stoppen:
    weact.campact.de/petitions/sch

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Asphaltlobby #Straßenbaulobby #Bundesverkehrswegeplan #BVWP #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsTheNewDenial

  9. #Urlaub Tag 29 - #Heimfahrt:
    Einen hab ich noch.
    Mit dem #Wohnmobil auf deutschen #Autobahnen, grauslich sag ich euch.
    Ich fahre ja, wenn ich denn Autobahn fahre, irgendwo auf, mache dann bei ca. 100 den #Tempomat an und lasse rollen, ab und zu, wenn viel Platz ist, beschleunige ich mal auf ca 120 um LKW zu überholen. Lange Autobahnfahren sind nicht so unser Ding.
    Also dann deutsche Autobahnen:
    - #Beschleunigungsstreifen, der heißt so, weil man da beschleunigen soll. So Manche(r) ist dafür wohl zu doof.
    — Es wird auf max 90 #beschleunigt um dann am Anfang der gestrichelten Linien rüberzuziehen und die von hinten kommenden #auszubremsen. Dann fährt man mit der Geschwindigkeit weiter, bis das WoMo zum überholen ansetzt aber von einem WoMo lässt man sich nicht überholen und kann dann auf einmal doch deutlich schneller als 90 fahren.
    — oder aber man beschleunigt so weit, und kein bisschen mehr, dass man neben jemandem landet, der (mit Tempomat) seine #Geschwindigkeit auf der rechten Spur fährt. Der wird dann #angehupt, weil er keinen #Platz macht. „Du Depp willst die Spur wechseln, du kannst entweder mehr Gas geben und vor mir einscheren oder weniger Gas geben und hinter mir einscheren.“
    — gleich über die rechte Spur auf die Mitte oder ganz nach links. 2 #Beinaheunfälle heute gesehen. So ein Maserati GranTourismo hat saugute Bremsen.
    - #Überholen
    — Kilometerweit mit der gleichen #Geschwindigkeit hinter jemandem herfahren um denjenigen dann irgendwann zu überholen und gleich wieder davor einzuscheren. Dann mit 5km/h weniger als vorher weiterfahren.
    #Zusatzbonus: mehrfach wiederholen
    - #Stau:
    #Rettungsgasse klappt ja inzwischen halbwegs, auch wenn es immer noch #Deppen gibt, die das bis heute nicht verstanden haben. Die Rettungsgasse nutzen, um schneller voranzukommen kannte ich bis heute nur von Motorrädern. In dem Stau heute haben das gleich 2 PKW gemacht.
    — ständiger #Spurwechsel habe ich noch nie verstanden, im Stau sieht man eh die gleichen Autos viele Male. Mal gehts rechts was schneller, mal links, ständig hin und her wechseln bringt da gar nix.

    Jetzt sind wir wieder #zuHause.

    #hlunke_socke_on_tour #reisetagebuch #roadtrip #reiseblog #unterwegs #urlaub #womo #deutschland #autobahn

  10. Trotz maroder Straßen und Brücken und kaum sinkender #Emissionen im #Verkehrssektor planen #Wissing und das @bmdv den Bau 3000 km neuer Bundes- und 850 km neuer #Autobahnen. Begründet wird dies mit der gleitenden Langfrist-Verkehrsprognose "Prognose 2022", nach der ein starker Anstieg des Pkw- und Lkw-Verkehrs erwartet wird.

    Eine von #Greenpeace und #TransportAndEnvironment in Auftrag gebene und von #Prognos durchgeführte Studie zeigt, dass die dieser Prognose zugrunde liegenden Annahmen das Nicht-Handeln des Verkehrsministeriums in Sachen #Klimaschutz fortschreiben. So kommt es zu einer selbsterfüllenden Prophezeiung und einem selbstverstärkenden Effekt: Weil #Wissing keine wirksamen Klimaschutz-Maßnahmen beschließen möchte, wird der Kfz-Verkehr weiter steigen, weshalb mehr Straßen benötigt werden, welche zu noch mehr Kfz-Verkehr und Emissionen führen.

    Würden effektive #Klimaschutz-Maßnahmen eingeführt und einige fragwürdige Annahmen der Studie realistischer eingeschätzt, würde der motorisierte Inidividualverkehr der Prognos-Studie zufolge von 917 Mrd. Personenkilometern im Jahr 2019 schon bis 2030 auf 673 Mrd. sinken (eine Reduktion um knapp 27%), während er in der "Prognose 2022" des BMDV – nach einem leichten vorübergehenden Rückgang – bis 2051 auf 951 Mrd. Personenkilometer zunimmt (ein Anstieg um knapp 4%).

    Zu den wirksamsten Maßnahmen, den #Autoverkehr zu reduzieren, gehören in absteigender Reihenfolge

    👉 #PkwMaut einführen
    👉 Entwicklung #CO2Preis (2027: 200€/t, 2030: 242€/t, Grundlage sind die modellierten Grenzvermeidungskosten)
    👉 #Dieselprivileg abschaffen
    👉 #Tempolimit einführen (Autobahnen 120km/h, außerorts 80km/h)
    👉 #Radwege ausbauen
    👉 #ÖPNV-Angebot verbessern
    👉 #Deutschlandtakt
    👉 #49EuroTicket beibehalten

    Beim #LkwVerkehr tragen hauptsächlich der höhere #CO2Preis und die Abschaffung des Dieselprivilegs dazu bei, dass der Verkehr weniger stark ansteigt als in der Prognose des BMDV (plus 20% statt plus 54% Tonnenkilomer)

    greenpeace.de/publikationen/gr

    @verkehrswende
    #Verkehrswende #BVWP #Bundesverkehrswegeplan #Autoverkehr #PkwVerkehr #LkwVerkehr #Straßenbau #Autobahnbau #MIV #induzierterVerkehr #induzierteNachfrage #Verkehrserzeugung #DownsThomsonParadox #BraessParadoxon #JevonsParadox
    #CO2Preis #Dieselprivileg #ÖPNV #ÖSPV #Radinfrastruktur #PkwMaut #LkwMaut #Deutschlandtakt #Tempolimit
    #Güterverkehr #Klimanotstand #GutesKlimaGesetz #BVerfG #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht
    #Zündung

  11. Tempo limit und 1 Elektro Bus lane auf alle . Problem solved. Wir können es. Lass die Streiken. Wie brauchen Mobilität für die Wirtschaft.