#autobahnen — Public Fediverse posts
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#news ⚡ Zahl mautpflichtiger Lkws auf Autobahnen im August gestiegen: Die Fahrleistung der mautpflichtigen Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen ist im August 2026 gegenüber dem V... https://hubu.de/?p=343033 | #august #autobahnen #lkws #zahl #hubu
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#news ⚡ Zahl mautpflichtiger Lkws auf Autobahnen im August gestiegen: Die Fahrleistung der mautpflichtigen Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen ist im August 2026 gegenüber dem V... https://hubu.de/?p=343033 | #august #autobahnen #lkws #zahl #hubu
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#news ⚡ Zahl mautpflichtiger Lkws auf Autobahnen im August gestiegen: Die Fahrleistung der mautpflichtigen Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen auf Bundesautobahnen ist im August 2026 gegenüber dem V... https://hubu.de/?p=343033 | #august #autobahnen #lkws #zahl #hubu
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Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen
#SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:
"Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]
Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]
Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]
Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]
Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?
Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."
#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial
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#Deutschland investiert bis zu 1,6 Milliarden Euro in neue #Ladeinfrastruktur für E-Lkw.
Über 1.400 #Schnellladestationen sollen an unbewirtschafteten #Rastplätzen entlang der #Autobahnen entstehen. Ziel ist es, den bisher geringen Anteil elektrisch betriebener #Schwerlastfahrzeuge zu erhöhen. Die Förderung deckt Bau- und Betriebskosten teilweise ab und erfolgt über ein Ausschreibungsverfahren.
#Elektromobilität #Verkehr #Logistik #Lkw #infrastruktur #transport #energy
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Die EU-Kommission genehmigt eine Förderung von bis zu 1,6 Milliarden Euro für den Aufbau von #Schnellladeinfrastruktur für #Lkw an unbewirtschafteten #Rastanlagen entlang deutscher #Autobahnen.
725 CCS- und bis zu 685 MCS-Ladepunkte sind geplant. Die #Ladepunkte sollen kurze #Ladezeiten ermöglichen und den Umstieg auf #batterieelektrische Lkw erleichtern. Der Ausbau erfolgt unter Federführung des #BMV und unterstützt europäische Klimaziele im #Schwerlastverkehr.
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#Kommission genehmigt #deutsche Regelung im Umfang von 1,6 Mrd. EUR
Die #Europäische_Kommission hat nach den #EU- #Beihilfevorschriften eine mit bis zu 1,6 Mrd. EUR ausgestattete deutsche Regelung genehmigt, mit der der Ausbau #öffentlicher #Schnellladestationen für schwere #Elektro- #Nutzfahrzeuge an unbewirtschafteten #Rastplätzen entlang der #deutschen #Autobahnen gefördert werden soll. Die Maßnahme trägt zur Verwirklichung der Ziele des europäischen Grünen Deals...
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#Tödliche #Blow-Up-Gefahr: Auf diesen #Autobahnen gelten jetzt #Tempolimits
Die #Sommerhitze kann #Autobahnen plötzlich aufplatzen lassen. Dann besteht #Lebensgefahr für #Verkehrsteilnehmer. Deshalb gibt es jetzt wieder #Tempolimits auf bestimmten #Autobahnen.
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Ein angemessenes Verhältnis der #Investitionskosten in den Ausbau von #Radwegen im Vergleich zu #Autobahnen ist von großer Bedeutung.
Angesichts der erheblich niedrigeren Kosten für den Bau von Radwegen im Vergleich zu Autobahnen sollte die Investition in den Ausbau von Radwegen erhöht werden, um sicherzustellen, dass die Bedürfnisse von Fahrradfahrenden gleichermaßen berücksichtigt werden.