Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verbrennungsmotor, aggregated by home.social.
Benziner: Kippt das Verbrenner-Aus 2035 im EU-Parlament?
Nach den Hiobsbotschaften der vergangenen Wochen können diese Nachricht aus Brüssel für Erleichterung bei den krisengeschüttelten deutschen Automobilkonzernen…
#EuropeSays #EU #Europa #Auto #CDU #EuropäischeUnion #Fraktionsspitze #Frankreich #FriedrichMerz #MarkusSöder #Öffnung #Verbrennungsmotor
https://www.europesays.com/europa/117638/
Heizer im E‑Auto
Auf Druck von Kanzler Merz gibt Frankreich das EU-Verbrenner-Aus für 2035 auf. Eine industriepolitische Fehlentscheidung, die den Niedergang…
#EuropeSays #EU #Europa #Auto #Autoindustrie #EuropäischeUnion #Pkw #Verbrennungsmotor
https://www.europesays.com/europa/115744/
Bei deutschen #Verkehrsbetrieben dominieren weiterhin Busse mit #Verbrennungsmotor.
Obwohl zunehmend #Elektrobusse angeschafft werden, verläuft die Umstellung im öffentlichen #Nahverkehr bislang schleppend. Hohe Anschaffungskosten, der Aufbau der #Ladeinfrastruktur und die Finanzierung stellen viele #Verkehrsunternehmen vor Herausforderungen.
#Antriebswende #Elektromobilität #ÖPNV #Nahverkehr #Luftverschmutzung
Autoindustrie: So wollen Merz und Macron den Verbrenner retten – Wirtschaft
Anscheinend funktioniert die altgediente Kompromissmaschine noch, die Deutschland und Frankreich einst als Motor der EU am Laufen hielten.…
#EuropeSays #EU #Europa #Ausland #Automobilindustrie #Deutschland #EU-Kommission #EU-Parlament #EuropäischeUnion #Frankreich #Leserdiskussion #SüddeutscheZeitung #Verbrenner-Aus #Verbrennermotor #Verbrennungsmotor #Wirtschaft
https://www.europesays.com/europa/110377/
Merz und Macron: Verbrenner-Aus soll deutlich gelockert werden | Politik
TTS-Player überspringen↵Artikel weiterlesen Brüssel – Das Verbrenner-Aus entwickelt sich zu einer großen Fehlzündung. Die Auto-Industrie wurde in eine…
#EuropeSays #EU #Europa #AutoHersteller #Benzinmotor #Dieselkraftstoff #EmmanuelMacron #EuropäischeUnion #MerzFriedrich #TeamFirst #Verbrennungsmotor
https://www.europesays.com/europa/110323/
Der #Verbrennungsmotor verreckt vor unseren Augen.
Und die Versager im Management der Deutschen Industrie werden natürlich nicht zur Verantwortung gezogen.
Dafür verpulvern wir unser Geld als #Tankrabatt.
Deutschland - zu blöde für Zukunft.
(Datenquelle: KBA - Pressemitteilung)
Autos mit #VerbrennungsMotor …
Wäre es nicht besser, ein striktes Ende der Betriebserlaubnis zu etablieren statt auf Neuzulassungen zu fokussieren?
Ich denke and den Einfluss des Wiederverkufswerts auf die Preise.
Erdöl ist viel zu wertvoll, um es einfach zu verbrennen.
Denn der entscheidende Unterschied liegt darin, was nach der Nutzung noch übrig ist. Aus Erdöl beziehungsweise petrochemischen Rohstoffen entstehen Kunststoffe, Lacke, Klebstoffe, Dämmstoffe, synthetische Fasern, Schmierstoffe und unzählige weitere Produkte. Viele davon können lange genutzt, repariert, wiederverwendet oder zumindest teilweise recycelt werden. Natürlich funktioniert Recycling nicht bei jedem Produkt beliebig oft und auch nicht verlustfrei. Trotzdem bleibt der Kohlenstoff zunächst in einem Produkt gebunden und damit grundsätzlich weiter nutzbar.
Beim Verbrennen ist das fundamental anders.
Benzin oder Diesel wird aus Erdöl hergestellt, zum Fahrzeug transportiert und dort genau ein einziges Mal verwendet. Im Motor reagieren die Kohlenwasserstoffe überwiegend mit Sauerstoff. Dabei entstehen Energie, sehr viel Wärme und vor allem CO₂. Der Kohlenstoff, der vorher im Kraftstoff steckte, befindet sich anschließend größtenteils als Kohlendioxid in der Atmosphäre.
Und dieses CO₂ fährt man nicht am nächsten Morgen zur Recyclingstation, um daraus wieder 50 Liter Diesel zu machen.
Genau deshalb ist die Vorstellung einer Kreislaufwirtschaft so wichtig: Rohstoffe möglichst lange im Wirtschaftskreislauf halten, Produkte lange verwenden, wiederverwenden und Materialien zurückgewinnen, wo es technisch und ökologisch sinnvoll ist.
Auch Kunststoff aus Erdöl ist deshalb nicht automatisch „gut“. Wegwerfprodukte, schlechte Recyclingfähigkeit und Plastik in der Umwelt sind reale Probleme. Der entscheidende Unterschied ist aber: Bei stofflicher Nutzung besteht überhaupt die Möglichkeit, Material und Kohlenstoff länger im Kreislauf zu halten. Beim Verbrennen fossiler Kraftstoffe ist die Freisetzung des Kohlenstoffs der eigentliche Zweck des Prozesses.
Wir investieren enorme technische und finanzielle Anstrengungen, um Rohstoffe zu gewinnen, zu transportieren und zu verarbeiten.
Vielleicht sollten wir sie deshalb bevorzugt für Dinge einsetzen, für die wir sie wirklich brauchen – statt einen hochwertigen fossilen Rohstoff zu raffinieren, einmal durch einen Motor zu schicken und anschließend als CO₂ und Abwärme loszuwerden.
Oder kürzer:
Aus Erdöl kann man verdammt viele nützliche Dinge machen.
Anzünden ist tatsächlich eine der schlechtesten Möglichkeiten.
Quelle: Netzfund ohne Autorenangabe
#DerElektroautoTyp #Elektroauto #Elektromobilität #Erdöl #Rohöl #Rohstoffe #Kreislaufwirtschaft #Recycling #Wiederverwendung #Ressourcenschutz #Ressourceneffizienz #Nachhaltigkeit #Klimaschutz #CO2 #FossileEnergie #FossileBrennstoffe #Benzin #Diesel #Verbrenner #Verbrennungsmotor #Abgase #Energieeffizienz #FaktenStattMythen #StromStattSprit #VerbrennerKannWeg
Unter 18.000 Euro angepeilt: Neuer Dacia Spring aus EU-Produktion
Der neue Dacia Spring wird im slowenischen Werk Revoz Novo Mesto gebaut und teilt sich dort die Basis…
#EuropeSays #EU #Europa #AmpRSmallPlattform #AMSAktuelles #Biogas #DaciaSpring #E-Auto #Elektroautos #EuropäischeUnion #Kleinwagen #Nissan #Photovoltaikanlage #RenaultTwingoE-Tech #RevozNovoMesto #smartfortwo #Verbrennungsmotor
https://www.europesays.com/europa/98642/
#Kleinwagen sind teuer: Warum der #Preis-Schock?
#VW #ID. #Polo 24.995€, #VW #ID_4 40.580€ – für 60% Aufpreis bekommst du KEIN doppelt so großes Auto. Warum Kleinwagen (Verbrenner UND #Elektro) explodierend teurer werden als der Rest des Marktes – und was die #EU jetzt mit der neuen #M1E-Klasse dagegen tun will.
#ADAC-Zahlen zeigen: #Kleinwagen mit #Verbrennungsmotor sind in 10 Jahren um 73% teurer geworden – fast das 2,5-fache der Inflation.
Deutsche Spitzenpolitikerinnen und Spitzenpolitiker setzen zunehmend wieder auf #Dienstwagen mit #Verbrennungsmotor an Bord. Dies zeigt der 20. Dienstwagen-Check der #DUH https://shorturl.at/1le8H @umwelthilfe F: Pixabay CC
https://www.europesays.com/de/1270069/ E-Auto: Forscher rütteln an Klimabilanz, Markus Söder fordert Wende von EU | Politik #AutoHersteller #CSU #Dieselkraftstoff #Elektroauto #EuropäischeUnion #Headlines #Nachrichten #News #Schlagzeilen #SöderMarkus #TeamFirst #TopNews #TopMeldungen #TopMeldungen #TopNews #Verbrennungsmotor
https://www.bytesde.com/2008009/ E-Auto: Forscher rütteln an Klimabilanz, Markus Söder fordert Wende von EU | Politik #AutoHersteller #CSU #Dieselkraftstoff #Elektroauto #Europa #EuropaeischeUnion #Europe #SöderMarkus #TeamFirst #Verbrennungsmotor
E-Auto: Forscher rütteln an Klimabilanz, Markus Söder fordert Wende von EU | Politik
TTS-Player überspringen↵Artikel weiterlesen München – Diese Studie ist politischer Sprengstoff! BILD am SONNTAG berichtete vorab über neue Erkenntnisse…
#EuropeSays #EU #Europa #AutoHersteller #CSU #Dieselkraftstoff #Elektroauto #EuropäischeUnion #SöderMarkus #TeamFirst #Verbrennungsmotor
https://www.europesays.com/europa/89896/
Wissenschaftler weisen gefährliche Strategie der EU nach: Elektroautos sind nicht klimaneutral | Politik
E-Autos als Klimaretter – genau diese Annahme stellen Spitzenwissenschaftler der TU München jetzt frontal in Frage. Die Forscher…
#EuropeSays #EU #Europa #AutoHersteller #Dieselkraftstoff #Elektroauto #EuropäischeUnion #TeamDeep #Verbrennungsmotor
https://www.europesays.com/europa/89691/
Wissenschaftler weisen gefährliche Strategie der EU nach: „E-Autos sind nicht CO2-frei“ | Politik
E-Autos als Klimaretter – genau diese Annahme stellen Spitzenwissenschaftler der TU München jetzt frontal in Frage. Die Forscher…
#EuropeSays #EU #Europa #AutoHersteller #Dieselkraftstoff #Elektroauto #EuropäischeUnion #TeamDeep #Verbrennungsmotor
https://www.europesays.com/europa/89573/
#Laos stoppt den Import von neuen Fahrzeugen mit #Verbrennungsmotor .
So schnell kann es gehen.
Es ist das zweite Land nach Äthiopien, das diese Maßnahme setzt.
https://revvedupcars.com/articles/laos-suspends-gas-diesel-imports-may-2026-ev-shock
https://www.europesays.com/at/204477/ Verbrenner-Aus: Widerstand gegen E-Auto-Zwang für Firmenwagen | Geld #AutoHersteller #Dieselkraftstoff #Elektroauto #EuropäischeKommission #EuropäischeUnion #Nachrichten #News #Schlagzeilen #Verbrennungsmotor #VonDerLeyenUrsula #Welt #World #WorldNews
https://www.europesays.com/de/1077151/ Verbrenner-Aus: Widerstand gegen E-Auto-Zwang für Firmenwagen | Geld #AktuelleNachrichten #AktuelleNews #AutoHersteller #Dieselkraftstoff #Elektroauto #EU #Europa #EuropäischeKommission #EuropäischeUnion #Europe #EuropeanUnion #Headlines #Nachrichten #News #Schlagzeilen #Verbrennungsmotor #VonDerLeyenUrsula
Alter Schwede, es könnte so einfach sein mit der #Krankenversicherung, aber Deutsche mögen es halt kompliziert und ineffizient, s. #Verbrennungsmotor, #Bürokratie etc: EINE Krankenversicherung, ALLE zahlen dort ein, auch #Beamte, EINE Verwaltung, hochgradig digital und transparente Abrechnungen (=jede*r sieht, was der Arztbesuch gekostet hat), jede*r ist versichert und trägt bei, alle bekommen die gleichen Leistungen, ob verheiratet oder nicht.
Und ihr werdet sehen, es würde funktionieren.
🤷🏼♂️
Versuch der Umwelthilfe, die Autokonzerne @BMW u. @Mercedes_Benz per #Gerichtsbeschluss zum Ausstieg aus dem #Verbrennungsmotor zu zwingen, ist gescheitert https://shorturl.at/ewjq3 Q: berliner-zeotung.de F: Pixabay CC
„Ich bin schon allein deswegen Verfechter der sozialen Marktwirtschaft, weil mich mein Handelsblatt-AV auf die Lehren Erhards verpflichtet. Aber ich sehe da ein Problem: Während Erhards Erben im Wirtschaftsministerium ihre Ressourcen mit Scharmützeln über den #Verbrennungsmotor oder dem Rückabwickeln eines #Heizungsgesetzes verbrauchen, will #Chinas Wirtschaftspolitik mein Gehirn mit meinem Rechner verknüpfen. Das scheint mir nicht ganz das gleiche Ambitionsniveau
(Sven Prange, Handelsblatt)
#Lamborghini stoppt sein geplantes Elektro-SUV #Lanzador.
Laut Unternehmenschef ist die Nachfrage nach einem reinen #Elektroauto „nahezu null“. Stattdessen setzt der Hersteller bis 2030 auf Plug-in-Hybride mit #Verbrennungsmotor.
Auch Marken wie #Porsche, #Genesis oder #Ford passen ihre #Elektromobilität-Strategie an. Gleichzeitig verzeichnet #BMW mit dem iX3 hohe Nachfrage.
#Automobilindustrie #SUV #Hybrid #Treibhausgasausstoß #Autohersteller
*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen
(3/n)
...#Verbrennungsmotor-Knowhow ist etwas ganz anderes, #Mechanik.
Zurecht hatte man aus ökonomischer Sicht bei einem kapitalistischen System, das kurt- und mittelfristige Gewinne überproportional belohnt und #Technologiefolgekosten wie #Emissionen, toxische Abfälle, #Flächenverbrauch (Straßen, Parkplätze) und #Umweltzerstörung...
*Krise in der westlichen #Automobilindustrie*
#Vorstandsvergütungen
(3/n)
#Verbrennungsmotor auf allen Stufen der #Wertschöpfungskette, vom Teilezulieferer bis hin zum #Vertragshändler, einfach viel zu gut, um das gewagte Experiment mit der #Elektromobilität erneut anzugehen.
Zudem fehlen und fehlten den konventionellen Autobauern seit einem Jahrhundert die zentrale Expertise in der #Elektrotechnik und #Elektronik...
Der hocheffiziente #Verbrenner - ist das überhaupt möglich?
Der #Verbrennungsmotor galt lange als Symbol für Ingenieurskunst und Mobilität. Doch was passiert, wenn man ihn mit dem Blick der #Thermodynamik betrachtet? In diesem Video zeige ich, warum der #Verbrenner aus #physikalischen Gründen niemals hocheffizient sein kann – und wie der #Carnot- #Wirkungsgrad diese Grenze klar definiert.
#eMobilität im globalen Süden
Überspringt #Ostafrika die #VerbrennerÄra?
Während Teile Europas geradezu verzweifelt am #Verbrennungsmotor festhalten wollen, überspringen andere Weltregionen diese Phase und landen direkt in der Ära des E‑Antriebs. Allen voran die Länder Ostafrikas wie #Äthiopien, #Tansania oder #Ruanda. #CDU #Reiche #Merz #MerzKannEsNicht https://www.klimareporter.de/verkehr/ueberspringt-ostafrika-die-verbrenner-aera
Ein möglicher Grund, wieso deutsche Autohersteller so hartnäckig am #Verbrennungsmotor festhalten, könnte die Beteiligung von #Ölstaaten an ihrem Kapital sein. Katar gehört z. B. 18% der #Volkswagen-AG.
Ich habe in den letzten Tagen und Wochen immer wieder Diskussionen darüber geführt, wie schlimm doch das Festhalten am #Verbrennungsmotor durch die #Bundesregierung für die Umwelt ist. Ich teile diese Ansicht nicht.
Meiner Ansicht nach kommt das Verbrenner-Aus auch gegen den Widerstand von #Merz #Soeder und anderen Ideologen. Dann ist es nicht ökologisch, es ist ökonomisch ein Problem. Denn sie recht: Die Automobilindustrie ist mit Zulieferern ein wesentlicher Arbeitgeber in Deutschland. Und gerade tut diese Regierung alles dafür, dass dort die Zukunft verschlafen wird.
Warum ich das denke: Weil ich mir die Zahlen ansehe. Und die zeigen, dass der Umstieg auf E-Autos weltweit und auch in Deutschland immer schneller stattfindet.
https://cleantechnica.com/2023/03/09/the-global-ice-industry-cliff-is-here/
https://www.zeit.de/wirtschaft/energiemonitor-strompreis-gaspreis-erneuerbare-energien-ausbau
Das festhalten der #Bundesregierung am Verbrennungsmotor ist wie ein dickes Eigentor aber dann trotzdem beteuern, dass man nur auf Sieg spielt. Wahrscheinlich wird der Verbrennungsmotor für die Rüstungsindustrie benötigt und da ist die Umwelt sowieso egal D:
#politik #deutchland #Regierung #Union #EU #Europa #Problem #Umweltschutz #Klima #Menschheit #Emissionen #Verbrennungsmotor #Auto #Autoindustrie #Umwelt #Rüstung #Wirtschaft
RE: social.bund.de/users/Bundesreg…
Die EU-Kommission hat das geplante #Verbrenner-Verbot ab 2035 gelockert.
#Neuwagen mit #Verbrennungsmotor dürfen weiter zugelassen werden, wenn sie strenge #Emissionsvorgaben einhalten und alternative #Kraftstoffe nutzen.
Reine E-Autos, Plug-in-Hybride und Mild-Hybride bleiben erlaubt. Kleine #Elektroautos sollen über Super Credits gefördert werden. Zudem sollen große #Firmenflotten stärker elektrifiziert werden.
