#verbrennungsmotoren — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #verbrennungsmotoren, aggregated by home.social.
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Das Verwirrspiel mit der Primärenergie
am Beispiel des Kochherdes auf vier Rädern.Ein #Newsletter vom Bund der Energieverbraucher #BdE, leider nicht im #Fediverse vertreten:
1989 erschien in den USA das erstaunliche Kochbuch **»Manifold Destiny«**. Auf Deutsch hätten die Autoren Chris Maynard und Bill Scheller es vielleicht »Motor-Menü« genannt – denn es enthält **45 Rezepte, die im Motorraum von Autos zubereitet werden**. Kabeljaufilet, Schinkensteak, Marshmallows. Die Garzeit wird in Distanz und Geschwindigkeit angegeben: Wie weit muss der Koch in welchem Tempo fahren, damit sich der Motor so stark erhitzt, dass die in Alu gewickelten Gerichte verzehrfertig sind?
####**Verbrennungsmotoren sind Verschwendungsmotoren**
Das Buch wirft damit ein Schlaglicht auf ein Phänomen, das allen Motoren innewohnt, die Sprit verbrennen: **Nicht einmal die Hälfte der Energie, die Fahrer in den Tank füllen, nutzen sie zum Antrieb.** Beim Diesel sind es bestenfalls 45 Prozent, Benziner kommen auf höchstens 30 Prozent. Anders ausgedrückt: Der Großteil der Energie aus dem Erdöl, das zuvor in riesigen Tankschiffen um die halbe Welt gefahren wurde, **verflüchtigt sich durch den Auspuff** oder geht dafür drauf, den Motor so zu erhitzen, dass man Fisch garen könnte.
**Elektromotoren dagegen sind Effizienzmaschinen. **Sie wandeln 85 bis 95 Prozent des Stroms in Bewegungsenergie um. Selbst wenn man Ladeverluste einrechnet, sind es 70 bis 80 Prozent.
####**Das Verwirrspiel mit der »Primärenergie«**
Wer das weiß, dem fällt es leicht, eine **Taktik von Energiewende-Gegnern** zu durchschauen. Sie betreiben dazu ein Täuschungsmanöver mit der sogenannten **Primärenergie**, also mit der tagtäglich verbrauchten **Gesamtmenge der Energie in Deutschland**: Ein Vierteljahrhundert nach Beginn der Energiewende stammten erst **kümmerliche 20 Prozent davon aus sauberen Quellen**, so die Skeptiker. Wie, fragen sie, sollen wir jemals auch die übrigen 80 Prozent aus Sonne Wind und Wasser gewinnen?
Die Falle: Die erste Zahl stimmt. Wir liegen tatsächlich erst bei knapp über 20 Prozent. Doch die zweite Zahl führt in die Irre:
**Wir müssen die übrigen 80 Prozent nämlich gar nicht komplett ersetzen. **Sondern nur den Anteil davon, der tatsächlich genutzt wird. Nicht nur Verbrennungsmotoren verschwenden Energie, auch
**die Bilanz von Kohlekraftwerken und Gasheizungen ist dürftig**. Ihre sauberen Alternativen – Windparks, Solaranlagen, Wärmepumpen – arbeiten um ein Vielfaches effizienter.
Der **Bund der Energieverbraucher** setzt sich daher für einen Abschied von fossilen Brennstoffen ein. Denn saubere Energie ist nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch günstiger, spätestens auf Sicht.
####**Fakten zur Energiewende, Tipps für Verbraucher**Mit unserem neuen **Newsletter **wollen wir aufklären, Fakten liefern und Irrtümer entlarven (wie den von der Primärenergie). Zugleich bieten wir Ihnen **konkrete Tipps**, wie Sie sich günstig mit sauberer Energie versorgen können (wer sich abmelden möchte, findet unten einen Link). Teilen Sie gern diese E-Mail mit Bekannten, damit auch Empfänger außerhalb des Vereins den Newsletter abonnieren.
Herzlich, Ihr
Volker Kühn
Chefredakteur der ENERGIEDEPESCHE[[email protected]]
mailto:[email protected]
Nachtrag 25.4.2026Ein kurzer Leserbrief von #JohannesLackmann ( https://hellwegwind.de/ueber-uns/ ) genau zu diesem Thema stand in der #Wochentaz vom 11.4.2026 https://taz.de/wortwechsel/!6168442/ - dort unter der Überschrift "Energiebedarf".
Der von Lackmann kommentierte #taz-Artikel "Wenn Öl und Gas zur Waffe werden" von der Finanzexpertin #UlrikeHerrmann behandelte die Preissteigerungen bei #Erdöl und #Erdgas in den letzten Jahren.
Dieses Problem bleibt uns erhalten, solange Öl und Gas für #Verbrennungsmotoren und #Wohnungsheizungen als unverzichtbar angesehen werden.
Die Reaktion der Politiker im Jahr 2022 war einfach konfus.
"Da Öl so knapp ist, hat der Westen 2022 darauf verzichtet, ein Embargo gegen russisches Öl und Gas zu verhängen. Man wollte sich nicht selbst schaden. Stattdessen einigten sich die G7-Staaten, die Europäische Union sowie Australien auf eine 'Preisgrenze' ".
So konnte Krieger #Putin auch dank europäischer Hilfe immer noch weitermachen.Da kann ich nur sagen: Hätte man damals doch..!
Und Putin hat noch mehr Schraubzwingen im Werkzeugkoffer https://weact.campact.de/petitions/kein-atom-deal-mit-putin
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Unionspolitiker intensivieren ihren Kampf gegen geplante Einschränkungen für Autos mit #Verbrennungsmotoren. Sowohl in der #Bundesregierung als auch im #EU-Parlament gibt es entsprechende Bestrebungen.
Allerdings: Es ist absehbar, dass es eine Mehrheit für den Vorstoß nur mit extrem rechten Parteien geben wird. Und wie lange soll sich Europa noch mit dem Bewahren einer Alt-Technologie beschäftigen, während andere Weltteile ihre Kapazitäten für Zukunftstechnologien einsetzen?
(Handelsblatt) -
#Regierung wirbt für #Spritpreispaket
https://orf.at/stories/3424712/. Auch wenn wir die #Klimaziele vermutlich weit verfehlen! Kann es sinnvoll sein, weiterhin das #Fahren mit #Verbrennungsmotoren zu fördern? Könnte es nicht fairer und vernünftiger und eine nachhaltigere #Entlastung der #Bevölkerung sein, die erhöhten #Mehrwertsteuergewinne mit #Mehrwertsteuersenkungen bei #Mieten und #Grundnahrungsmitteln auszugleichen?
#Umwelt #Klimaschutz #Klimakrise #Energiekrise #Nachhaltigkeit #Vernunft -
Kompletter Irrsinn: #Automobilbranche bejubelt ihren eigenen Untergang.
Wie soll das zusammenpassen? Die #EU- #Kommission will mit #fossilen #Verbrennungsmotoren #klimaneutral werden und die konservativen #Politiker und die #Automobilbranche klatschen Beifall. Währenddessen ist die Entscheidung zugunsten des #EAutos weltweit längst gefallen.
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@sarahlehmann
An hocheffizienten #Verbrennungsmotoren ist vor allem (um nicht zu sagen ausschließlich) die Lobbyarbeit #hocheffizient! ☝️ -
"Grüne" #Treibstoffe: Sie gelten als klimafreundliche Möglichkeit, weiterhin #Verbrennungsmotoren zu betreiben. Aber es wird noch lange Zeit nicht genug davon geben https://shorturl.at/lBmQ6
Q: tagesschau.de F: Pixabay CC -
"Grüne" #Treibstoffe: Sie gelten als klimafreundliche Möglichkeit, weiterhin #Verbrennungsmotoren zu betreiben. Aber es wird noch lange Zeit nicht genug davon geben https://shorturl.at/lBmQ6
Q: tagesschau.de F: Pixabay CC -
"Grüne" #Treibstoffe: Sie gelten als klimafreundliche Möglichkeit, weiterhin #Verbrennungsmotoren zu betreiben. Aber es wird noch lange Zeit nicht genug davon geben https://shorturl.at/lBmQ6
Q: tagesschau.de F: Pixabay CC -
"Grüne" #Treibstoffe: Sie gelten als klimafreundliche Möglichkeit, weiterhin #Verbrennungsmotoren zu betreiben. Aber es wird noch lange Zeit nicht genug davon geben https://shorturl.at/lBmQ6
Q: tagesschau.de F: Pixabay CC -
"Grüne" #Treibstoffe: Sie gelten als klimafreundliche Möglichkeit, weiterhin #Verbrennungsmotoren zu betreiben. Aber es wird noch lange Zeit nicht genug davon geben https://shorturl.at/lBmQ6
Q: tagesschau.de F: Pixabay CC -
...entwickelt ist, dürfte aus strategischen und Gründen der (supra) nationalen Sicherheit der #EU-Mitglieder deshalb (zunächst) keine wirkliche Rolle spielen.
Die Hersteller in #Deutschland, #Italien, #Frankreich, #Schweden (und dem #UK) sind durch mechanische Fertigungskompetenz, z. B. für #Verbrennungsmotoren, groß geworden, wie auch zu einem recht erheblichen Teil ihre Volkswirtschaften.
"Der #Verbrenner ist eine #EU-Kernkompetenz!" Mit die höchste...
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Immer wenn sich ein teudscher Politiker gegen das Ende der #Verbrennungsmotoren ausspricht, dann fällt irgendwo in Asien kein Reissack um, sondern einer der dortigen Automanager lachend vom Stuhl.
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Vor dem Start der Internationalen
Automobil-Ausstellung #IAA hat der #CSU-Vorsitzende %Söder seine Unterstützung für die deutsche Automobilindustrie angekündigt.
In einem 10-Punkte-Plan mit dem Titel „Ja zum Auto, Ja zum Autoland Deutschland" forderte der bayerische Ministerpräsident, das EU-weite Verbot von Pkw mit
#Verbrennungsmotoren ab 2035 zu kippen,https://www.deutschlandfunk.de/soeder-eu-verbrennerverbot-gefaehrdet-hunderttausende-jobs-102.html
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Schadenbilanzen von Elektroautos und Verbrennern: Unterschiede schrumpfen https://www.experten.de/id/4941126/Schadenbilanzen-von-Elektroautos-und-Verbrennern-Unterschiede-schrumpfen/ #Modellreihenvergleich #Verbrennungsmotoren #AnjaKäfer-Rohrbach #Schadenhäufigkeit #Elektromobilität #Zulassungszahlen #FlotteFahrzeuge #FlotteFahrzeuge #Reparaturkosten #Mobilitätswende #Elektroautos #Schadendaten #Pkw-Bestand #Klimawandel #Vollkasko #GDV
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Schadenbilanzen von Elektroautos und Verbrennern: Unterschiede schrumpfen https://www.experten.de/id/4941126/Schadenbilanzen-von-Elektroautos-und-Verbrennern-Unterschiede-schrumpfen/ #Modellreihenvergleich #Verbrennungsmotoren #AnjaKäfer-Rohrbach #Schadenhäufigkeit #Elektromobilität #Zulassungszahlen #FlotteFahrzeuge #FlotteFahrzeuge #Reparaturkosten #Mobilitätswende #Elektroautos #Schadendaten #Pkw-Bestand #Klimawandel #Vollkasko #GDV
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Schadenbilanzen von Elektroautos und Verbrennern: Unterschiede schrumpfen https://www.experten.de/id/4941126/Schadenbilanzen-von-Elektroautos-und-Verbrennern-Unterschiede-schrumpfen/ #Modellreihenvergleich #Verbrennungsmotoren #AnjaKäfer-Rohrbach #Schadenhäufigkeit #Elektromobilität #Zulassungszahlen #FlotteFahrzeuge #FlotteFahrzeuge #Reparaturkosten #Mobilitätswende #Elektroautos #Schadendaten #Pkw-Bestand #Klimawandel #Vollkasko #GDV
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Schadenbilanzen von Elektroautos und Verbrennern: Unterschiede schrumpfen https://www.experten.de/id/4941126/Schadenbilanzen-von-Elektroautos-und-Verbrennern-Unterschiede-schrumpfen/ #Modellreihenvergleich #Verbrennungsmotoren #AnjaKäfer-Rohrbach #Schadenhäufigkeit #Elektromobilität #Zulassungszahlen #FlotteFahrzeuge #FlotteFahrzeuge #Reparaturkosten #Mobilitätswende #Elektroautos #Schadendaten #Pkw-Bestand #Klimawandel #Vollkasko #GDV
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Ich nenne sowas eher orientierungslos.
#Porsche setzt wieder stärker auf #Verbrennungsmotoren – trotz früherer E-Auto-Pläne. Gründe sind die schwächelnde Nachfrage, vor allem in #China, und eine unsichere #Förderpolitik.
Experten sehen den Kurswechsel als Reaktion auf veränderte #Marktbedingungen. Auch #Hybrid-Antriebe sollen verstärkt entwickelt werden.
https://www.heise.de/news/Warum-Porsche-wieder-mehr-auf-Verbrenner-setzt-10275340.html
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Ich nenne sowas eher orientierungslos.
#Porsche setzt wieder stärker auf #Verbrennungsmotoren – trotz früherer E-Auto-Pläne. Gründe sind die schwächelnde Nachfrage, vor allem in #China, und eine unsichere #Förderpolitik.
Experten sehen den Kurswechsel als Reaktion auf veränderte #Marktbedingungen. Auch #Hybrid-Antriebe sollen verstärkt entwickelt werden.
https://www.heise.de/news/Warum-Porsche-wieder-mehr-auf-Verbrenner-setzt-10275340.html
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Ich nenne sowas eher orientierungslos.
#Porsche setzt wieder stärker auf #Verbrennungsmotoren – trotz früherer E-Auto-Pläne. Gründe sind die schwächelnde Nachfrage, vor allem in #China, und eine unsichere #Förderpolitik.
Experten sehen den Kurswechsel als Reaktion auf veränderte #Marktbedingungen. Auch #Hybrid-Antriebe sollen verstärkt entwickelt werden.
https://www.heise.de/news/Warum-Porsche-wieder-mehr-auf-Verbrenner-setzt-10275340.html
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Ich nenne sowas eher orientierungslos.
#Porsche setzt wieder stärker auf #Verbrennungsmotoren – trotz früherer E-Auto-Pläne. Gründe sind die schwächelnde Nachfrage, vor allem in #China, und eine unsichere #Förderpolitik.
Experten sehen den Kurswechsel als Reaktion auf veränderte #Marktbedingungen. Auch #Hybrid-Antriebe sollen verstärkt entwickelt werden.
https://www.heise.de/news/Warum-Porsche-wieder-mehr-auf-Verbrenner-setzt-10275340.html
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Ich nenne sowas eher orientierungslos.
#Porsche setzt wieder stärker auf #Verbrennungsmotoren – trotz früherer E-Auto-Pläne. Gründe sind die schwächelnde Nachfrage, vor allem in #China, und eine unsichere #Förderpolitik.
Experten sehen den Kurswechsel als Reaktion auf veränderte #Marktbedingungen. Auch #Hybrid-Antriebe sollen verstärkt entwickelt werden.
https://www.heise.de/news/Warum-Porsche-wieder-mehr-auf-Verbrenner-setzt-10275340.html
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Mehr als die Hälfte der neu zugelassenen #Elektroautos in Deutschland waren 2024 SUVs.
Laut Kraftfahrt-Bundesamt machten #SUVs und #Geländewagen zusammen 55 Prozent der reinen #Elektrofahrzeuge aus.
Dieser Trend hin zu größeren E-Autos hält seit Jahren an. Der steigende Anteil schwerer Fahrzeuge stellt eine Herausforderung für die #Klimaziele im #Verkehrssektor dar, da #Effizienzgewinne bei #Verbrennungsmotoren durch das höhere Gewicht wieder zunichte gemacht werden.
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"Der Markt für Autos mit #Verbrennungsmotoren schrumpft schon seit 2017. Das haben deutsche Autobauer zu lange ignoriert, und jetzt brechen ihnen die Exporte weg. Das ist ein maßgeblicher Teil des Problems von #VW (die Grünen können nichts dafür, auch wenn Markus #Söder das unablässig behauptet)."
#SpiegelOnline #EAutos #Elektroauto #Elektromobilität #Volkswagen
https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/volkswagen-in-der-krise-deutschland-hat-ein-anti-e-auto-problem-kolumne-a-8cb9903c-8345-4663-a5af-47fa6f0c4fa7 -
Trotz des Ziels der EU, den grünen Wandel voranzutreiben, fließen weiterhin Milliarden in die #Subventionierung von #Dienstwagen mit #Verbrennungsmotoren.
Laut einer Studie subventionieren allein die fünf größten EU-Länder solche Fahrzeuge mit 42 Mrd. Euro jährlich, wobei #Italien und #Deutschland führend sind.
Besonders #SUVs profitieren stark von diesen #Förderungen.
#Subventionen #Verbrennungsmotor #Klimapolitik #Elektroautos
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/eu-foerderung-verbrenner-dienstwagen-100.html
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Der chinesische E-Auto-Hersteller #BYD warnt europäische #Automobilhersteller vor der Rückkehr zu #Verbrennungsmotoren und betont die Bedeutung eines klaren Bekenntnisses zur #Elektromobilität. Stella Li, Leiterin des Europageschäfts, sieht darin eine gefährliche Strategie, die langfristig zum Untergang führen könnte. BYD will in Europa weiter expandieren, jedoch ohne #EAutos unter 20.000 Euro. Stattdessen setzt das Unternehmen auf Premium-Modelle und Plug-in-Hybride.
https://www.derstandard.at/story/3000000240569/byd-warnt-vor-festhalten-an-verbrennungsmotoren
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Der chinesische E-Auto-Hersteller #BYD warnt europäische #Automobilhersteller vor der Rückkehr zu #Verbrennungsmotoren und betont die Bedeutung eines klaren Bekenntnisses zur #Elektromobilität. Stella Li, Leiterin des Europageschäfts, sieht darin eine gefährliche Strategie, die langfristig zum Untergang führen könnte. BYD will in Europa weiter expandieren, jedoch ohne #EAutos unter 20.000 Euro. Stattdessen setzt das Unternehmen auf Premium-Modelle und Plug-in-Hybride.
https://www.derstandard.at/story/3000000240569/byd-warnt-vor-festhalten-an-verbrennungsmotoren
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Der chinesische E-Auto-Hersteller #BYD warnt europäische #Automobilhersteller vor der Rückkehr zu #Verbrennungsmotoren und betont die Bedeutung eines klaren Bekenntnisses zur #Elektromobilität. Stella Li, Leiterin des Europageschäfts, sieht darin eine gefährliche Strategie, die langfristig zum Untergang führen könnte. BYD will in Europa weiter expandieren, jedoch ohne #EAutos unter 20.000 Euro. Stattdessen setzt das Unternehmen auf Premium-Modelle und Plug-in-Hybride.
https://www.derstandard.at/story/3000000240569/byd-warnt-vor-festhalten-an-verbrennungsmotoren
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Der chinesische E-Auto-Hersteller #BYD warnt europäische #Automobilhersteller vor der Rückkehr zu #Verbrennungsmotoren und betont die Bedeutung eines klaren Bekenntnisses zur #Elektromobilität. Stella Li, Leiterin des Europageschäfts, sieht darin eine gefährliche Strategie, die langfristig zum Untergang führen könnte. BYD will in Europa weiter expandieren, jedoch ohne #EAutos unter 20.000 Euro. Stattdessen setzt das Unternehmen auf Premium-Modelle und Plug-in-Hybride.
https://www.derstandard.at/story/3000000240569/byd-warnt-vor-festhalten-an-verbrennungsmotoren
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Der chinesische E-Auto-Hersteller #BYD warnt europäische #Automobilhersteller vor der Rückkehr zu #Verbrennungsmotoren und betont die Bedeutung eines klaren Bekenntnisses zur #Elektromobilität. Stella Li, Leiterin des Europageschäfts, sieht darin eine gefährliche Strategie, die langfristig zum Untergang führen könnte. BYD will in Europa weiter expandieren, jedoch ohne #EAutos unter 20.000 Euro. Stattdessen setzt das Unternehmen auf Premium-Modelle und Plug-in-Hybride.
https://www.derstandard.at/story/3000000240569/byd-warnt-vor-festhalten-an-verbrennungsmotoren
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Das ist ja eine bodenlose Unverschämtheit: Jetzt kaufen die Chinesen einfach keine deutschen #Verbrenner mehr! Empööööhrend. 🤪
Der Rückgang der #Verkäufe von #Verbrennungsmotoren in China, dem weltweit größten #Automarkt, trifft die deutsche #Autoindustrie hart. Während 2020 noch 94 % der Neuwagen in China mit konventionellen Kraftstoffen betrieben wurden, fiel dieser Anteil im ersten Halbjahr 2024 auf 59 %. Gleichzeitig boomen #Elektrofahrzeuge.
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#Verbrennungsmotoren furzen und stinken.
Ihhh, da kommt ein Furz-Auto! Eine 💩-Kiste! 🤧
PFFÄÄÄÄÄÄPF *peng* SCHROOOOARrrlh *zisch* PFRRRÄÄÄÄÄ …
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Eine Studie der #TUDarmstadt, gefördert vom #ADAC, zeigt, dass #Verbrennungsmotoren problemlos #EFuels nutzen können. Der #Kraftstoff #Eco100Pro erwies sich als voll kompatibel mit bestehenden Motoren und senkte #CO2Emissionen um mindestens 77%. Trotz dieser positiven Ergebnisse raten Experten von einer breiten Nutzung synthetischer Kraftstoffe ab, da sie in der Herstellung teuer und ineffizient sind.
#Klimaschutz #Elektrifizierung #EMobilität #Verbrenner
https://www.n-tv.de/auto/Vertragen-Verbrennungsmotoren-E-Fuels-article25067931.html
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Die #Zulassungszahlen für Juni zeigen einen Anstieg der #Neuzulassungen um 6,1 Prozent, jedoch sinkt der Absatz von #Elektroautos um 18,1 Prozent. Hybride und Pkw mit #Verbrennungsmotoren legen hingegen zu. Der CO₂-Ausstoß der #Neuwagen stieg im Juni um 3,8 Prozent.
#Elektroautos #Zulassungszahlen #CO2Ausstoß #Hybridautos #Kraftfahrtbundesamt
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Hahahahaha. 🤪
#Volkswagen investiert 60 Mrd Euro in die Weiterentwicklung von #Verbrennungsmotoren. Grund dafür sind rückläufige #Verkaufszahlen von #EAutos und die Abschaffung des #Umweltbonus. Die Doppelstrategie zeigt, dass VW die "alte Technologie" nicht aufgibt. Gleichzeitig fließen 120 Milliarden Euro in die #Elektrifizierung, um günstigere E-Autos zu entwickeln. Der neue ID.1 soll ab 2027 für etwa 20.000 Euro erhältlich sein.
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Hahahahaha. 🤪
#Volkswagen investiert 60 Mrd Euro in die Weiterentwicklung von #Verbrennungsmotoren. Grund dafür sind rückläufige #Verkaufszahlen von #EAutos und die Abschaffung des #Umweltbonus. Die Doppelstrategie zeigt, dass VW die "alte Technologie" nicht aufgibt. Gleichzeitig fließen 120 Milliarden Euro in die #Elektrifizierung, um günstigere E-Autos zu entwickeln. Der neue ID.1 soll ab 2027 für etwa 20.000 Euro erhältlich sein.
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Hahahahaha. 🤪
#Volkswagen investiert 60 Mrd Euro in die Weiterentwicklung von #Verbrennungsmotoren. Grund dafür sind rückläufige #Verkaufszahlen von #EAutos und die Abschaffung des #Umweltbonus. Die Doppelstrategie zeigt, dass VW die "alte Technologie" nicht aufgibt. Gleichzeitig fließen 120 Milliarden Euro in die #Elektrifizierung, um günstigere E-Autos zu entwickeln. Der neue ID.1 soll ab 2027 für etwa 20.000 Euro erhältlich sein.
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Hahahahaha. 🤪
#Volkswagen investiert 60 Mrd Euro in die Weiterentwicklung von #Verbrennungsmotoren. Grund dafür sind rückläufige #Verkaufszahlen von #EAutos und die Abschaffung des #Umweltbonus. Die Doppelstrategie zeigt, dass VW die "alte Technologie" nicht aufgibt. Gleichzeitig fließen 120 Milliarden Euro in die #Elektrifizierung, um günstigere E-Autos zu entwickeln. Der neue ID.1 soll ab 2027 für etwa 20.000 Euro erhältlich sein.
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Das heutige #Energiesystem ist äußerst ineffizient: Fast 400 Exajoule (zwei Drittel der gesamten Energie) gehen verloren, was 4,5 Billionen Dollar oder fast 5% des globalen BIP entspricht. Hauptursache sind #fossileBrennstoffe, deren Produktion und Nutzung große #Energieverluste verursacht. Vor allem fossile #Kraftwerke und #Verbrennungsmotoren sind für fast die Hälfte der #Energieverschwendung verantwortlich.
#Energieeffizienz #ErneuerbareEnergien #Klimawandel
https://rmi.org/wp-content/uploads/2024/05/the_incredible_inefficiency_of_fossils.pdf
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Die #CDU-Politik zur Sicherung von #Verbrennungsmotoren gefährdet die #Wirtschaft. Der belgische #Recyclingkonzern #Umicore leidet unter dem Rückgang der E-Auto-Verkäufe, was die Versorgung mit #Batteriematerialien erschwert. Trotz EU-Regulierungen fehlt es an nachhaltiger #Rohstoffbeschaffung und verbindlichen Mindesteinsatzquoten. Dies verzögert die #Abfallmengen aus alten #Batterien und beeinträchtigt die #Recyclingbranche.
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@bmdv der Anreiz für #eFuels sollte doch ihre Wirtschaftlichkeit allein aufgrund des ersparten CO2 Preises sein. Das ist Markt. Wenn das nicht reicht, ist der #CO2Preis zu niedrig. Im übrigen, #Verbrennungsmotoren haben einen physikalisch begrenzten Wirkungsgrad. Elektromotoren setzen die Energie besser um. Daher ist auch so technologieoffen wie man sein kann die Nische für eFuels nur dort, wo andere Hindernisse im Weg stehen, beim Flugzeug z.B. Gewicht und beim Schiff BattVolumen für Fernfahrt.
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„Massiv“ soll eine Umfrage der CDU zum Verbrenner-Aus manipuliert worden sein. Dabei geht die eigentliche Manipulation von der CDU selbst aus.#CDU #FriedrichMerz #Verkehrswende #Populismus #Verbrennungsmotoren #Diesel #Europawahl #Deutschland #Politik #Schwerpunkt
CDU-Umfrage zum Verbrenner-Aus: Die Klimakrise ist nicht abwählbar -
Hach, was liest man denn da wieder:
* 🇮🇹 Mehrtägiger Dauerregen / schwere Unwetter - Venetien und Friaul - mit
* 🇩🇪 Dauerregen / Unwetter mit Überschwemmungen Baden-Württemberg, Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland, und Nordrhein-Westfalen.
* 🇦🇹 Unwetter im Burgenland mit Schäden in Millionenhöhe durch Hagel.Die #Klimakrise ist schon da, die (noch viel viel schlimmere) #Klimakatastrophe steht vor der Tür.
Auch 🇦🇹 :
Europa soll "Weltmarktführer bei #Verbrennungsmotoren" werden - meint die #ÖVP / #Volkspartei. #Klimaneutralität bis 2040 mit #Technologieoffenheit und #eFools (manche nennen es #eFuels 🤷♂️ )??? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Das ist nicht mehr Naivität, das ist Realitätsverweigerung und Dummheit auf höchstem Niveau - DAS IST BRANDGEFÄHRLICH!!!
#ÖVPGameOver #Verbrennerverbot #Lopatka #Nehammer #EUWahl2024
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"Womit keiner rechnet
#China schreckt die deutsche Industrie mit immer neuen #EAutos. Doch nun investiert das Land auch in #Verbrenner. Was steckt dahinter?"
#Elektromobilität #Verbrennungsmotoren #EFuels
https://www.zeit.de/2024/11/china-verbrennermotoren-elektromobilitaet-autoindustrie
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CW: CW Auto Schwurbler
08:45, "#Verbrennungsmotoren bedeuten Freiheit", genug Internet für heute.
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@hib_Nachrichten Das ist absolut zu unterstützen, liebe #CDU #CSU. Klimafreundliche #Verbrennungsmotoren sollte man definitiv fördern, unmittelbar, nachdem man physikalische Grundgesetze soweit geändert hat, dass man klimafreundliche Verbrennungsmotoren herstellen kann.
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#BMW beendet nach über 60 Jahren die Produktion von #Verbrennungsmotoren in Deutschland. Der letzte Achtzylindermotor lief Mitte Nov. vom Band. Der Fokus liegt nun auf der #Elektromobilität mit Investitionen von 400 Mio. Euro. Das alte Werk wird jetzt für Stromer umgebaut.
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Auch die Realitätsverweigerung der #FDP wird Benziner und #Diesel nicht retten, sagt unser Autor in seinem Kommentar.
Mit E-Fuels wollen die Umwelt- und Klimaminister der #EU das Verbot von #Verbrennungsmotoren ab 2035 aufweichen. Dabei werden #Benziner und Diesel bei den Neuwagenzulassungen schon in wenigen Jahren keine Rolle mehr spielen.
Hier gelangst du zum Artikel: 👉 https://t3n.de/news/verbrenner-aus-fdp-ignoriert-wissenschaft-diesel-efuels-wissing-1482511/
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Wenn #Wissing sagt, Deutschland sei führend bei #Verbrennungsmotoren; niemand konstruiere so gute Verbrennungsmotoren konstruieren, wie "wir" - meint er das tatsächlich ernst oder gilt sein Lob eigentlich die #Betrugssoftware, die bei Tests niedrigere #Schadstoffwerte vorgaukelt als die Motoren im Regelbetrieb tatsächlich ausstoßen?
#Mobilität #Technologie #Verkehrswende -
@robin Nun ja, der #RenaultZoe war & ist kein großes und teures Auto - es wurden & werden auch damals Zigtausende teurere KfZ mit #Verbrennungsmotoren verkauft… Und umso früher der Umstieg auf #Elektromobilitaet gelingt, umso schneller entsteht auch ein haltbarer #Gebrauchtwagenmarkt…