#porsche — Public Fediverse posts

Wirtschaft mahnt in Brief an Regierung Umsetzung von Reformen an

Große deutsche Konzerne wie Audi und Siemens sowie Arbeitgeber der Metall- und Elektroindustrie fordern die Regierung auf, Reformen "schleunigst" umzusetzen. Sie bemängeln auch die hohe Beitragsbelastung in der Sozialversicherung.

➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/brief-konzerne-regierung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#Wirtschaftsverbände #Audi #Siemens #MercedesBenz #Porsche

heise+ | Heißkalt: Wie Akkus auf ihrer Wohlfühltemperatur gehalten werden

Thermomanagement ist entscheidend, um optimale Leistung, Effizienz und langes Akkuleben unter einen Hut zu bringen. Wie genau löst Porsche das technisch?

https://www.heise.de/hintergrund/Heisskalt-Wie-Akkus-auf-ihrer-Wohlfuehltemperatur-gehalten-werden-11398455.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#Elektroauto #Energie #Mobiles #Porsche #news

Theologie des Niedergangs

… der deutschen Gross-Industrie.

Beklommen starren alle auf Volkswagen, Mercedes, Porsche und alle die schrumpfenden Giganten von Deutschlands einstiger industrieller Grösse. Dass ich da nicht mitstarre hat einen peinlichen Grund: Ich habe nur einen ganz beschränkten volkswirtschaftlichen Horizont. Keine einzige Aktie von Volkswagen oder Mercedes brauche ich jetzt zu verkaufen. Weil ich nie eine gekauft habe. Nichts anderes interessiert mich an der ganzen deutschen Volkswirtschaft als eine winzige Werkstatt tief in den Wäldern des Taunus. „Im Wiesenfleck“ lautet die Adresse. Was geschieht im Wiesenfleck?

Im Wiesenfleck werden Rasierapparate von Braun wiederhergestellt, die so hoch überaltert sind, dass sonst nicht einmal Ersatzteile mehr zu bekommen sind. Da bin ich Kunde. Seit dem ersten Flaum um mein Kinn, das heisst seit über siebzig Jahren rasiere ich mich nämlich nur mit Rasierern der deutschen Firma Braun. So habe ich hautnah miterlebt, wie Braun immer grösser, immer wichtiger, immer berühmter wurde, ja weltberühmt. Bis ich ihn dann unterm Christbaum zum ersten Mal ehrfürchtig in Händen hielt, meinen wunderbaren:

Braun 5410. Made in Germany.

Und jetzt ein Wort aus dem Evangelium. Vom Senf heisst es bei Matthäus, dass er aus einem winzigen Samenkorn aufschiesst zum mächtigsten Strauch auf dem Acker. Und dass „das Himmelreich“, das heisst wohl unsere Religion, dem gleichen Gesetz folge. Um Matthäus zu Ende zu denken: So wie er aufschiesst, so geht es mit dem Senf wieder zu Ende. Und wohl auch mit der Religion. Warum aber in aller Welt soll es Volkswagen oder Mercedes besser ergehen als unseren beiden Gross-Kirchen?

Und wie ist es mit meinem Rasierapparat? So viele Weihnachtsfeste sind seither vergangen. So viele Rasierer von Braun habe ich seither geschenkt bekommen. Was soll man auch sonst einem Mann zu Weihnachten schenken? Ungebraucht liegen sie alle, auch die hochgerühmten, die sündhaft teuren neuesten Akku-Geräte, in meiner Kommode begraben. Akku hin oder her, keines schert mich so gut, so schön, so klassisch wie der uralte

Braun 5410. Made in Germany.

Das grösste Vergnügen, das er mir verschafft, ist, alle paar Jahre eine Wanderung durch die schönsten Wälder des Taunus hin zu der einsamen Werkstatt „Im Wiesenfleck“. Der Chef dieser winzigen Firma hat etwas verstanden, was keinem der Grossen und Grössten bei Volkswagen und bei Mercedes in den Kopf will: dass die Entwicklungsgesetze der Vegetation nicht nur für Ackerpflanzen, Bäume und Religionen gelten, sondern auch für jene gigantischen industriellen Konglomerate, die einstmals Deutschlands Macht und Stolz waren. Vor allem hat er verstanden, dass der beste Beitrag, den einer zur Blüte deutscher Technik heute leisten kann, eben darin besteht, Geräte aus der vergangenen Blütezeit unserer industriellen Vegetationsgeschichte so schön zu erhalten und zu reparieren wie sie damals waren.

Er ist übrigens nicht der einzige. Inzwischen habe ich einen gefunden, der meinem uralten kleinen Mercedes jenes blühende Leben zurückgegeben hat, das er einst hatte, lange bevor Deutschlands industrieller Niedergang begann.

Dieser Beitrag ist eine Übernahme aus dem Blog des Autors, mit seiner überaus freundlichen Genehmigung.

Porsche Cayenne Electric: Ladekurve deklassiert die Konkurrenz
https://www.schmidtisblog.de/porsche-cayenne-electric-ladekurve-alltagstest-1813931/

#Porsche

Der chinesische Autobauer #BYD greift europäische Konkurrenten wie #BMW und #Porsche direkt an. Mit einem Designstudio in Mailand und einer deutschen Designer-Koryphäe will man den Markt für #E-Autos erobern. https://winfuture.de/news,160714.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

Hmm, just walked around the showroom here at #Porsche in Walnut Creek and saw this. The other angles of the Cayenne EV look like any other Porsche SUV, but this rear end is …

#electricvehicles #ev #PorscheCayenne #PorscheCayenneEV

Porsche Macan: 22-kW-AC Laden – Aufpreis ist eine echte Frechheit
https://www.schmidtisblog.de/porsche-macan-22kw-lader-upgrade-1813741/

#Porsche

De la 917 pilotée par Steve McQueen au Mans à l’exemplaire unique imaginé pour incarner Sally Carrera, 10 modèles de Porsche qui représentent le sommet absolu pour les collectionneurs #Porsche https://luxe.net/porsche-les-plus-convoitees/

In the footsteps of Moby Dick, the Porsche Flachbau RS by Sonderwunsch is an extraordinary one-off slantnose model that pays tribute while also marking its own path. #cars #porsche #flachbau #rs #Sonderwunsch #manthey #oneoff #mobydick

https://evl.one/porsche-flachbau-rs-by-sonderwunsch

Porsche Taycan: Das bittere Aus des Elektro-Pioniers bis 2030
https://www.schmidtisblog.de/porsche-taycan-produktionsende-2030-1813472/

#Porsche

Der Stuttgarter Autobauer #Porsche plant offenbar das #Produktionsende seines ersten #E-Autos. Der #Taycan soll wegen massiv eingebrochener Verkaufszahlen wohl bis 2030 komplett eingestellt werden. https://winfuture.de/news,160615.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia

#Porsche verlässt #VW- #CO2-Pool und bildet neuen Pool mit #Xpeng

Porsche kooperiert für 2026 und 2027 beim #EU- #Flottenemissionsausgleich mit dem chinesischen #EAuto-Hersteller #Xpeng, dessen Westeuropa-Verkäufe in diesem Jahr auf rund 50.000 Einheiten zusteuern.

https://news.electricshift.de/artikel/porsche-verlaesst-vw-co2-pool-und-bildet-neuen-pool-mit-xpeng/

Expensive tyre repairs or not, it’s still a beautiful machine and one of the best cars I’ve had the privilege to drive.

#porsche #taycan #electricvehicles

A $1000 screw I could have done without (actually, might be $2500 screw if the “camera alignment” is necessary - costs more than the pair of front tires).

#porsche #taycan #tires #puncture

heise+ | E-Auto Porsche Cayenne Turbo Coupé im Test: Wuchtiges Druckmittel

Mag sein, dass andere noch schneller laden, und die 850 kW des Cayenne Turbo werden sicher auch übertroffen. Doch die Liebe zum Detail macht den Unterschied.

https://www.heise.de/tests/E-Auto-Porsche-Cayenne-Turbo-Coupe-im-Test-Wuchtiges-Druckmittel-11380796.html?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon

#Autotest #Elektroauto #Mobiles #Porsche #news

I decided to investigate a weird car behaviour today: very occasionally, when turning right, I’d get an unpleasant grinding noise from the rear wheel. No obvious pattern (speed, turn in angle, braking, etc) some days it’d be there, other days, nothing.

So I popped the car into the garage and up on jacks, removed the wheel and brake pads (now that I know how, not daunting at all!) and a small rock fell out of the caliper: problem solved 🤞

I hope it had a nice time in there. 😘

#porsche