#porsche911 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #porsche911, aggregated by home.social.
-
https://www.europesays.com/hu/261951/ 312 km/h-s száguldás a Porschéval: börtönbe kerülhet a rekorder gyorshajtó #autópálya #ExtrémGyorshajtás #franciaország #gyorshajtás #Hungarian #Magyar #News #Porsche911 #rendőrség #traffipax #Világ #World #WorldNews
-
Why This Porsche 911 Restomod Could Fetch Nearly $4 Million at Auction
This blood orange–colored Porsche 911 is one of just 99 examples that have been reimagined by Singer Vehicle…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #911Carrera #AlexPenfold #FireflyCommission #MarinoFranchitti #Porsche911 #RobbReport #SingerVehicleDesign
https://www.europesays.com/germany/99698/ -
Why This Porsche 911 Restomod Could Fetch Nearly $4 Million at Auction
This blood orange–colored Porsche 911 is one of just 99 examples that have been reimagined by Singer Vehicle…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #market #Porsche911 #Restomod #SingerVehicleDesign
https://www.europesays.com/germany/99679/ -
A Porsche 911 Reimagined by Singer Vehicle Design in Photos
Known as the Firefly Commission, Singer’s reimagining of a 964-generation example of the model delivers 710 hp and…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #FireflyCommission #Porsche911 #RobbReport #SingerVehicleDesign
https://www.europesays.com/germany/99659/ -
¿Fibra de carbono hasta en el DNI? ⚡🪨 Mansory vuelve a la carga con el nuevo Porsche 911 Turbo S y un kit estético que no conoce la palabra discreción #Mansory #Porsche911 #TurboS #TuningExtremo #NoticiasMotor
-
¿Fibra de carbono hasta en el DNI? ⚡🪨 Mansory vuelve a la carga con el nuevo Porsche 911 Turbo S y un kit estético que no conoce la palabra discreción #Mansory #Porsche911 #TurboS #TuningExtremo #NoticiasMotor
-
Next-Gen Porsche 911 From an Alternate CGI Universe Comes Out in Digital Paint-to-Sample Finishes
11 photos Photo: uygarspots / Instagram Everyone loves Porsche – Apple’s new CEO is a car enthusiasts…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #911 #CGImakeover #Porsche911 #Porsche911Targa #rendering #Targa #uygarspots
https://www.europesays.com/germany/98617/ -
https://www.europesays.com/hu/258127/ 20 millióért másodperceket kapsz ebben a Porschéban #911 #benzin #coupe #gt3 #Gt3Rs #HU #Hungarian #Hungary #Magyar #Magyarország #manthey #Porsche #Porsche911 #Science #Science&Technology #Sport #Technológia #Technology #Tudomány #TudományésTechnológia #újautóTeszt #valencia #versenypálya
-
#phantastikPrompts 9-25
Welches ist dein liebstes nichtsprachliches Kunstwerk?Da gibt es viele. Sehr viele.
Angefangen von Gottes Schöpfung bis zu menschengemachten Meisterwerken wie
- dem Altenberger Dom,
- der Elbphilharmonie,
- Beethovens 5. und der 9.,
- dem 911er,
- …
- …
- …
- und dem "wieso bin ich da nicht eher drauf gekommen?" :D
#porsche911 #altenbergerDom #elphi #beethoven9th #beethoven5th -
#phantastikPrompts 9-25
Welches ist dein liebstes nichtsprachliches Kunstwerk?Da gibt es viele. Sehr viele.
Angefangen von Gottes Schöpfung bis zu menschengemachten Meisterwerken wie
- dem Altenberger Dom,
- der Elbphilharmonie,
- Beethovens 5. und der 9.,
- dem 911er,
- …
- …
- …
- und dem "wieso bin ich da nicht eher drauf gekommen?" :D
#porsche911 #altenbergerDom #elphi #beethoven9th #beethoven5th -
#phantastikPrompts 9-25
Welches ist dein liebstes nichtsprachliches Kunstwerk?Da gibt es viele. Sehr viele.
Angefangen von Gottes Schöpfung bis zu menschengemachten Meisterwerken wie
- dem Altenberger Dom,
- der Elbphilharmonie,
- Beethovens 5. und der 9.,
- dem 911er,
- …
- …
- …
- und dem "wieso bin ich da nicht eher drauf gekommen?" :D
#porsche911 #altenbergerDom #elphi #beethoven9th #beethoven5th -
#phantastikPrompts 9-25
Welches ist dein liebstes nichtsprachliches Kunstwerk?Da gibt es viele. Sehr viele.
Angefangen von Gottes Schöpfung bis zu menschengemachten Meisterwerken wie
- dem Altenberger Dom,
- der Elbphilharmonie,
- Beethovens 5. und der 9.,
- dem 911er,
- …
- …
- …
- und dem "wieso bin ich da nicht eher drauf gekommen?" :D
#porsche911 #altenbergerDom #elphi #beethoven9th #beethoven5th -
Here Are The Cars That Surprised You With Goodness And Stunned You With Badness
Wow, y’all had plenty to say about the cars that drove way better or worse than you thought…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #autopiananswers #honda #Pontiac #Porsche911
https://www.europesays.com/germany/97217/ -
Porsche Could Follow Ferrari With A Dual-Clutch Manual
Porsche is reportedly working on its own “manual” dual-clutch transmission, featuring a clutch and an H-pattern shifter https://www.carscoops.com/author/bradcarscoops-com/…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #Patent #Porsche911 #Reports
https://www.europesays.com/germany/96343/ -
Porsche’s Recently Patented Faux Manual Box is a PDK With a Third Pedal and an H-Pattern Layout
50 photos Photo: Porsche / Germany’s Patent and Trademark Office Porsche appears to be working on a…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #hybrid #Manual #Patent #Porsche911 #Transmission
https://www.europesays.com/germany/96014/ -
Porsche Might Be Working On A New Eight-Cylinder Flagship Supercar
Porsche’s rumored new halo car comes as the carmaker is said to be planning more job cuts https://www.carscoops.com/author/bradcarscoops-com/…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #Porsche911 #Reports #supercar
https://www.europesays.com/germany/95682/ -
This Porsche Tuner’s Singer Rival Was 17 Years In The Making
TechArt’s business is focused on enhancing modern Porsches, but now it’s turned to the vintage scene with the…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #Classics #Porsche911 #Restomod #TechArt #Top4 #Tuning
https://www.europesays.com/germany/94159/ -
https://www.europesays.com/cz/217133/ Tomáš Berdych: Davis Cup a limitka Porsche 911 R #BMW #BMWXM #Ferrari #McLaren #Porsche #Porsche911 #Sport #Sports
-
Las capturas q hago en la TV tocha (4k HDR) salren OSCURISIMAS en el resto de pantallas.
Curioso lo del HDR
Si tienes pantalla HDR el #porsche911 de hace un par de toots lo verás de PM, sino, sube la liminosidad de tu smartphone 🤭🤣🤣🤣
-
Jay Leno Drives the Most Modified Porsche Ever, Says It’s Very American, Makes All the Right Noises
The Porsche 911 Turbo S 992.1 has left its factory far behind for a life in the spotlight.…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #Porsche911 #Porsche911TurboS #Porsche911TurboS992.1 #RML #RMLPorsche
https://www.europesays.com/germany/91117/ -
Ale ya lo tengo one more time el #porsche911 en el #cyberpunk2077 👌🤗😍
52h he tardau en tenerlo 🤣🤣🤣🤣
-
Review: This Porsche 911 GT3 S/C Is a Convertible Without Compromise
Since its introduction in 1999, the Porsche 911 GT3 has been one of the most hardcore, performance-focused sports…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #convertible #Porsche911 #review #SportsCars
https://www.europesays.com/germany/90734/ -
https://www.europesays.com/cz/207127/ K Porsche 911 GT3 RS si postavil sedmikilové kolo. Má i karbon-keramické brzdy #Business #Byznys #Cyklisté #JízdníKolo #Porsche #Porsche911 #RedakčníVideo #Tuning #VIDEO
-
Porsche 911 GT3 Bergsport: 100-Unit Alpine Edition
Porsche’s 911 GT3 Bergsport pairs a 502-hp manual GT3 Touring with a one-off Valleygreenmetallic paint. Only 100 cars,…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #limited-edition #luxury #Luxurycars #Porsche911 #Porsche911GT3
https://www.europesays.com/germany/85204/ -
https://www.europesays.com/hu/231006/ Bámulatos 911 GT3 érkezett, hogy legyőzd a hegyet #911 #alpok #Business #gt3 #HegyiFelfutó #Hegyiút #HU #Hungarian #Hungary #különkiadás #Magyar #Magyarország #Porsche #Porsche911 #Vállalkozás
-
Porsche 911 Turbo’s DNA gets a raw, head-turning makeover in Marc Philipp Gemballa Marsien GT
Known for crafting Porsche‑based sports cars, Marc Philipp Gemballa GmbH delivered an …
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #AutoNews #Automobile #automobilenews #carmanufacturing #HowtobuyMarsienGT #marcphilippgemballa #MarcPhilippGemballaGmbH #MarcPhilippGemballaMarsienGT #marsiengt #MarsienGThowtoregister #MarsienGTrelease #Porsche911 #Porsche911TurboS
https://www.europesays.com/germany/83369/ -
https://www.europesays.com/es/744078/ Todo lo que hay que saber sobre el Porsche 911 GT3 Bergsport Alpine Special Edition #Ciencia #CienciaYTecnología #CienciaYtecnología #Coupu00e9 #EdicionesEspeciales #Ediciu00f3nLimitada #ES #España #Porsche911 #Science #ScienceAndTechnology #ScienceAndTechnology #Spain #Technology #Tecnología
-
Porsche’s New 911 GT3 Bergsport Is An Alpine Treat America Can’t Have
Only 100 mountain-loving GT3s will leave Porsche’s Exclusiv Manufaktur workshop, and none are crossing the Atlantic https://www.carscoops.com/author/chris-chilton-cc/ by…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #France #Italy #NewCars #Porsche911 #Porsche911GT3
https://www.europesays.com/germany/82792/ -
Porsche Exclusive Manufaktur 911 GT3 Bergsport Is a Tribute Few Customers Can Get Their Hands On
Since it’s dedicated to the Old Continent’s Alpine region and also to Porsche’s own history of competing in…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #Austria #France #Italy #Porsche911 #porsche911gt3bergsport #specialedition #Switzerland
https://www.europesays.com/germany/82603/ -
Porsche 911 Slantnose Flachbau RS And Future 911 Design
The Flachbau RS, built through Porsche’s Sonderwunsch arm, revives the slantnose on a 2018 911 GT2 RS. Alexander…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #911 #911gt2rs #Analysis #b2c #bentley #Bugatti #Coupe #Design #FlachbauRS #highperformance #lamborghini #luxury #Porsche911 #racingoriented #Sonderwunsch #sporty #supercar #VolkswagenGroup
https://www.europesays.com/germany/82487/ -
New Porsche Supercar: Based On The Audi Nuvolari?
Earlier this year, Porsche confirmed it’s…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #advancedadas #Analysis #Audi #audiconceptc #AudiNuvolari #b2b #bentley #bev #Bugatti #connectedservices #crossover #flagship #highperformance #hybrid #lamborghini #lamborghinitemerario #luxury #petrol #PHEV #Porsche911 #Porsche918Spyder #porschemissionx #racingoriented #Rumors #supercar #SUV #Volkswagen #VolkswagenGroup
https://www.europesays.com/germany/81862/ -
One-off Porsche Flachbau RS could inspire the return of the 911 Slantnose
The Porsche 911 Slantnose could make an unexpected return as a production model. The German brand hasn’t confirmed…
#Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #Porsche911
https://www.europesays.com/germany/81474/ -
510 CV biturbo, base 964 descapotable y habitáculo firmado por Louis Vuitton. El nuevo Singer es pura alta costura analógica 🏎️✨ #Singer #Porsche911 #LouisVuitton #NoticiasMotor
-
Wyjątkowy Porsche 911 Flachbau RS stworzony przez Sonderwunsch [galeria 66 zdjęć]
W świecie, w którym wszystko staje się coraz bardziej ustandaryzowane i przewidywalne, Porsche po raz kolejny udowadnia, że prawdziwe emocje tkwią w detalach, historii i bezkompromisowej inżynierii. Gdy w maju 2025 roku w Europejskim Urzędzie Patentowym zarejestrowano nazwy „Flachbau” i „Flachbau RS”, w motoryzacyjnym świecie zawrzało. Dziś znamy już tajemnicę kryjącą się za tymi dokumentami. To absolutnie unikalny, dopuszczony do ruchu drogowego potwór: Porsche 911 Flachbau RS.
Czym właściwie jest Porsche Sonderwunsch?
Zanim przejdziemy do samego auta, musimy cofnąć się o krok, by zrozumieć filozofię, która za nim stoi. Program Sonderwunsch (z niem. życzenie specjalne) i nadwozia typu Flachbau (czyli „slantnose” – płaski przód) są ze sobą powiązane w Porsche od dekad. W latach 80. ten niemiecki producent oferował spektakularną modyfikację modelu 911 Turbo (Type 930) z przeprojektowanymi przednimi błotnikami i chowanymi reflektorami, nawiązując do legendarnego, wyścigowego Porsche 935. W latach 1982–1989 sprzedano zaledwie 948 takich egzemplarzy. Nawet jeśli uwzględnimy późniejsze konwersje, Flachbau pozostaje jedną z najrzadszych odmian 911 w historii.
Dziś Sonderwunsch to ekskluzywny program, w ramach którego manufaktura Porsche przekształca marzenia najbardziej wymagających entuzjastów w rzeczywiste, fabryczne i unikatowe dzieła sztuki (tzw. „Werksunikat”). To tam trafia klient, który oczekuje absolutnej indywidualizacji. Porsche angażuje wtedy swoich najlepszych inżynierów oraz projektantów, aby wspólnie stworzyć pojazd jedyny w swoim rodzaju, dbając jednocześnie o pełną homologację drogową (lub nie, zależnie od potrzeb i życzeń klienta). W przypadku Flachbau RS ambicją zespołu było zachowanie bezpieczeństwa, techniki i dopuszczenia do ruchu mimo radykalnej przebudowy nadwozia.
Manthey – partnerzy w dążeniu do perfekcji
W przypadku projektu Flachbau RS, dział Sonderwunsch nie pracował w pojedynkę. Kluczowym partnerem przedsięwzięcia była firma Manthey. Zlokalizowana w Meuspath tuż obok Nürburgringu, firma zatrudnia ponad 350 osób i jest zarządzana przez braci Martina i Nicolasa Raederów. Porsche AG doskonale wie, z kim robi interesy, dlatego posiada większościowy pakiet 51% udziałów w spółce. Manthey to absolutna legenda motorsportu, która od 30 lat specjalizuje się w modelach Porsche GT. Ich lista sukcesów na torach wyścigowych jest pokaźna:
- 7 zwycięstw w klasyfikacji generalnej w 24-godzinnym wyścigu na Nürburgringu,
- 6 zwycięstw klasowych w 24h Le Mans,
- 8 tytułów mistrzowskich w długodystansowych mistrzostwach świata FIA WEC,
- Mistrzostwo zespołowe i kierowców w serii DTM w latach 2023 i 2025.
Dla klientów drogowych Manthey tworzy legendarne „pakiety Manthey” poprawiające aerodynamikę i trakcję, dzięki którym seryjne modele Porsche biją rekordy na Nordschleife. Są one dostępne na całym świecie za pośrednictwem sieci handlowej Porsche, a Manthey ma między innymi rekord Nürburgring-Nordschleife w klasie seryjnych samochodów sportowych.
Spełnienie marzeń kolekcjonera
Punktem wyjścia do stworzenia Flachbau RS był niemal nowy, wyprodukowany w 2018 roku 911 GT2 RS (991.2) z pakietem Weissach. Właściciel tego samochodu rzucił inżynierom wyzwanie – poprosił o ekstremalną wydajność i stylistykę Flachbau połączoną z potężnym tylnym skrzydłem w stylu wyścigowego 911 GT3 R rennsport. Tak narodził się ten potwór, homologowany na ulice. Co ciekawe, na życzenie klienta cały układ napędowy auta pozostał seryjny i niezmieniony.
Projekt
Za projekt zewnętrzny odpowiadał Grant Larson – legendarny projektant, który odszedł już na emeryturę. Jego udział był strzałem w dziesiątkę, bo to on stworzył nowoczesną interpretację legendarnego wyścigowego modelu 935 z 2018 roku (limitowaną do zaledwie 77 sztuk i generującą 700 KM). Porsche pokazało ją podczas Rennsport Reunion jako torowy samochód klubowy przygotowany z okazji 70-lecia sportowych aut marki.
Samo Porsche 935 powstało na bazie 911 Turbo Type 930 i od 1976 roku siało postrach na torach. Porsche zdobyło nim cztery kolejne mistrzostwa świata producentów, a samochód triumfował w 12-godzinnym wyścigu Sebring, 24h Daytona oraz odnosił zwycięstwa klasowe i generalne w Le Mans. Niewiele aut wyścigowych wywodzących się z modeli produkcyjnych może pochwalić się podobnym dorobkiem.
Nowy Flachbau RS bezpośrednio nawiązuje do słynnego 935/78 z Le Mans, zwanego ze względu na swoją wydłużoną sylwetkę „Moby Dickiem”. Lakier to unikalny odcień bieli Grand Prix, opracowany specjalnie dla tego egzemplarza i precyzyjnie dopasowany do barwy historycznego 911 z kolekcji Porsche AG. Sam Grand Prix White jest tradycyjnym kolorem Porsche, wprowadzonym w 911 już w 1974 roku. Kolor ten połączono z matową czernią oraz elementami z odsłoniętego włókna węglowego. Na masce i dachu zastosowano charakterystyczne pasy, które są odwróceniem wzoru z seryjnego GT2 RS. Środkowy pas oraz U-kształtny element kontrastowy wykonano z odsłoniętego czarnego włókna węglowego. Całość dopełniają zaciski hamulcowe polakierowane na głęboki, błyszczący czarny kolor.
Największe zmiany zaszły jednak w samej sylwetce:
- Płaskie przednie błotniki posiadają charakterystyczne nacięcia (tzw. louvres), które doskonale wentylują nadkola i zmniejszają ciśnienie powietrza w nadkolach. Nowy kształt błotników wymusił nawet kompletną modyfikację klapki wlewu paliwa oraz całej jej wewnętrznej kinematyki.
- Zamiast okrągłych reflektorów seryjnych zastosowano kaskadę świetlną. Trzy niezależne elementy LED (światła drogowe, mijania oraz do jazdy dziennej) ułożono schodkowo jeden nad drugim. Są niesamowicie smukłe – moduły świateł mijania i drogowych mają zaledwie niecałe 4 centymetry wysokości, a pasek świateł dziennych mierzy poniżej 2 centymetrów.
Aerodynamika
Z przodu odnajdziemy całkowicie przeprojektowany zderzak z dyskretnymi czarnymi klapami od Manthey, które optymalizują przepływ powietrza. Przedni splitter ściśle współpracuje z pełną strukturą podwozia z pakietu Manthey oraz tylnym dyfuzorem. Na tylnych kołach zainstalowano aerodynamiczne tarcze z włókna węglowego w kolorze Grand Prix White, których zadaniem jest zmniejszenie oporu powietrza.
Jednak to, co najbardziej definiuje ten projekt, to ogromne tylne skrzydło. Jest ono wzorowane na wyczynowym 911 GT3 R rennsport (generacji 992), lecz zamontowano je o 5 centymetrów wyżej. Z nadwoziem łączą je charakterystyczne mocowania w kształcie litery S. Można je ręcznie regulować w trzech pozycjach, dobierając poziom docisku do profilu konkretnego toru. W skrajnych ustawieniach („High Downforce” i „Low Downforce”) generuje ono odpowiednio o 2% i 3% większy docisk tylnej osi niż standardowy GT2 RS wyposażony w klasyczny pakiet Manthey. Przy prędkości maksymalnej wynoszącej 340 km/h, w ustawieniu „High Downforce”, skrzydło to generuje dokładnie 554 kg docisku na tylną oś. Co ciekawe, system regulacji oraz oznaczenia pozycji skrzydła są chronione patentem.
Wnętrze
Wnętrze to manifestacja bezkompromisowego odchudzania. O ile przednia część kabiny zachowała luksusowy charakter wyjściowego modelu (połączenie czerwonej Alcantary, czarnej skóry i karbonu), o tyle wszystko, co znajdowało się za fotelami, zostało usunięte – zupełnie jak w rasowym aucie wyścigowym.
Z samochodu zdemontowano system multimedialny Porsche Communication Management (PCM), a w jego miejscu pojawił się prosty schowek wykończony skórą. W dużej mierze usunięto cały system audio, materiały wygłuszające oraz wykładziny podłogowe z kabiny i bagażnika. Zamiast tego pasażerowie widzą surową, metalową blachę polakierowaną w kolorze Grand Prix White. Niektóre detale, jak przedłużenie podłokietnika, wykończono włóknem węglowym. Nowa wiązka elektryczna została poprowadzona na wierzchu i zabezpieczona jedynie ochronnym rękawem, a zbędne przewody usunięto, by oszczędzić kolejne gramy.
Kolejny niesamowity detal to rezygnacja z fabrycznych mocowań na trójkąt ostrzegawczy czy ucho holownicze w karoserii. Te obowiązkowe elementy wyposażenia drogowego trafiły do dedykowanego, wyjmowanego „emergency box”, które można łatwo zostawić w boksie przed wyjazdem na tor, by zminimalizować masę auta.
Dzięki tym wszystkim krokom auto schudło o kolejne 31,6 kg w porównaniu do i tak już lekkiego GT2 RS z pakietem Weissach. Kubełkowe fotele z włókna węglowego mają wyszyte napisy „Flachbau RS” oraz stylizowany kontur pętli Nordschleife na zagłówkach. Na desce rozdzielczej po stronie pasażera dumnie prezentuje się złota plakietka z napisem Sonderwunsch i grawerem „Factory One-Off 2026 | Flachbau RS”.
Proces i testy
Ten samochód to nie jest zwykły „garażowy projekt”. Interdyscyplinarny zespół składający się ze specjalistów Sonderwunsch, Style Porsche, inżynierów z Weissach, działu Porsche Motorsport oraz Manthey pracował nad tym projektem przez blisko trzy lata.
Zanim rozpoczęto tworzenie nowych narzędzi i zmodyfikowanych elementów, auto przeszło pełną cyfrową walidację – uproszczone symulacje zderzeniowe pod kątem działania poduszek powietrznych, analizy strukturalne obciążeń tylnego skrzydła oraz zaawansowane obliczenia aerodynamiczne CFD. Dopiero po przejściu tych wirtualnych prób stworzono nowe formy produkcyjne dla zmodyfikowanych części.
Następnie przyszedł czas na testy fizyczne. Nowy, wielki spoiler trafił na stanowisko hydropulsacyjne, gdzie poddano go ekstremalnym wibracjom. Jego nośność statyczną sprawdzano nawet… workami z piaskiem. Zbudowano łącznie trzy pojazdy testowe i przeszły one próby w tunelu aerodynamicznym, tunelu świetlnym oraz katorżnicze testy drogowe na lotnisku Mendig, testy długodystansowe w Weissach oraz zaliczyły aż 50 okrążeń legendarnej Nordschleife. Sumaryczne obciążenia symulowały aż 150 000 kilometrów normalnego użytkowania skrzydła przez klienta.
Oficjalny kierowca testowy Porsche, Lars Kern, który jeździł tym prototypem na Nürburgringu, podsumował to krótko – aerodynamika działa nieskazitelnie, a Flachbau RS zachowuje wyjątkową stabilność i precyzję prowadzenia przy najwyższych prędkościach. Nic dziwnego, że zamaskowany prototyp podczas jazd testowych wywołał absolutną burzę w mediach społecznościowych, a nagrania z toru zdobyły ponad 100 tysięcy wyświetleń w zaledwie kilka godzin.
To jest właśnie Sonderwunsch
Flachbau RS to absolutny szczyt możliwości personalizacji i inżynieryjnego kunsztu Porsche. Pokazuje, co się dzieje, gdy genialni inżynierowie łączą siły, by spełnić jedno, bezkompromisowe marzenie, tworząc maszynę, która bez problemu odnajdzie się na torze wyścigowym, ale i bez przeszkód wróci z niego do domu na kołach.
#motoryzacja #Porsche #Porsche911 #Porsche911FlachbauRS #Porsche911GT3RS #Sonderwunsch -
75 o 150 CV extra, solo 20 kilos de más y un depósito que guarda un secreto. El brutal Shadow Drive de Vonnen electrifica al Porsche 911 clásico sin que lo notes 🤫⚡ #Porsche911 #Vonnen #NoticiasMotor
-
400 CV, V8 Ferrari y chasis de Porsche 911 SC. Jimmy Oakes construye el Porrari, la herejía mecánica definitiva que rompe todas las reglas 🏎️🔥 #Porrari #Porsche911 #FerrariV8
-
Un GT3 RS para Buzz, un Targa para Jessie y un Carrera T para Woody. Porsche y Pixar crean tres 911 one-off brutales que se subastan por una gran causa 🚀🤠 #Porsche911 #ToyStory5 #Sonderwunsch
-
Michael Leiters hat klargestellt: Der #Porsche911 wird nicht zum reinen #Elektroauto. Trotz des aktuellen Booms der #Elektromobilität setzt der Stuttgarter Konzern auch in Zukunft auf Verbrenner und Hybride. https://winfuture.de/news,159257.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
-
Michael Leiters hat klargestellt: Der #Porsche911 wird nicht zum reinen #Elektroauto. Trotz des aktuellen Booms der #Elektromobilität setzt der Stuttgarter Konzern auch in Zukunft auf Verbrenner und Hybride. https://winfuture.de/news,159257.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
-
Michael Leiters hat klargestellt: Der #Porsche911 wird nicht zum reinen #Elektroauto. Trotz des aktuellen Booms der #Elektromobilität setzt der Stuttgarter Konzern auch in Zukunft auf Verbrenner und Hybride. https://winfuture.de/news,159257.html?utm_source=Mastodon&utm_medium=ManualStatus&utm_campaign=SocialMedia
-
Alle origini del sogno Porsche
🛑È solo un Maggiolino troppo cresciuto? 🇬🇧 translation on site 👇
#porsche #porsche911 #porsche356 #vwbeetle #ferdinandporsche #tatrav570
https://boomerissimo.it/2024/10/08/porsche-storia-di-un-maggiolino-sotto-steroidi/
-
El Porsche 911 GT3 RS se pasa a la alta costura y estrena un carbono marrón que no esperabas
#Coup #Gasolina #MasDe45 #Noticias #Porsche #Reportajes #Superdeportivo #CochesAlemanes #Porsche911
#espirituRACER #coches #cars -
Un taller de Yorkshire cobra un millón por el GT3 RS definitivo
https://espirituracer.com/noticias/un-taller-de-yorkshire-cobra-un-millon-por-el-gt3-rs-definitivo/
#Coup #Gasolina #MasDe45 #Noticias #Porsche #Reportajes #Tuning #CochesAlemanes #Porsche911 #TalosVehicles
#espirituRACER #coches #cars -
https://www.evshift.com/455782/electric-911-at-australias-largest-ev-charging-hub/ Electric 911 at Australia’s Largest EV Charging Hub #Australias #charging #classiccar #ELECTRIC #ElectricCars #ElectricVehicle #ElectricVehicles #electriccar #electricvehicle #EV #EVCharging #EVConversion #handbuilt #hub #innovation #Jaunt #Largest #MadeInAustralia #porsche911 #sustainability
-
El Porsche 934: el coche de carreras que por reglamento tenía que llevar elevalunas eléctricos
#Coup #Gasolina #Hasta45 #Porsche #Reportajes #Canepa #CochesAlemanes #CochesClsicos #CochesPorscheClsicos #Porsche911 #Porsche934Turbo
#espirituRACER #coches #cars -
El Porsche 934: el coche de carreras que por reglamento tenía que llevar elevalunas eléctricos
#Coup #Gasolina #Hasta45 #Porsche #Reportajes #Canepa #CochesAlemanes #CochesClsicos #CochesPorscheClsicos #Porsche911 #Porsche934Turbo
#espirituRACER #coches #cars -
𝙏𝙝𝙚 𝙡𝙖𝙨𝙩 𝙤𝙛 𝙩𝙝𝙚 𝙖𝙞𝙧-𝙘𝙤𝙤𝙡𝙚𝙙 𝙢𝙤𝙣𝙨𝙩𝙚𝙧𝙨 𓊕
𝗦𝗰𝗵𝘂𝗰𝗼 · 𝖯𝗈𝗋𝗌𝖼𝗁𝖾 911 𝖦𝖳2, 24𝗁 𝖫𝖾 𝖬𝖺𝗇𝗌 1995, 𝖱𝖾𝗉𝗌𝗈𝗅 𝖭𝗈.91 𝗅𝗂𝗏𝖾𝗋𝗒
· · ·
#𝘴𝘤𝘩𝘶𝘤𝘰
#𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦 #𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦911 #𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦𝘨𝘵2
#24𝘭𝘦𝘮𝘢𝘯𝘴 #𝘳𝘦𝘱𝘴𝘰𝘭
#164𝘥𝘪𝘦𝘤𝘢𝘴𝘵 #164𝘴𝘤𝘢𝘭𝘦 #164𝘧𝘪𝘨𝘶𝘳𝘦
#𝘈𝘙𝘌𝘈164 -
𝙏𝙝𝙚 𝙐𝙣𝙙𝙚𝙧𝙧𝙖𝙩𝙚𝙙 𝙄𝙘𝙤𝙣 ✦⟡
𝗦𝗰𝗵𝘂𝗰𝗼 · 𝖯𝗈𝗋𝗌𝖼𝗁𝖾 911 𝖦𝖳2, 24𝗁 𝖫𝖾 𝖬𝖺𝗇𝗌 1995, 𝖱𝖾𝗉𝗌𝗈𝗅 𝖭𝗈.91 𝗅𝗂𝗏𝖾𝗋𝗒
· · ·
#𝘴𝘤𝘩𝘶𝘤𝘰
#𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦 #𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦911 #𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦𝘨𝘵2
#24𝘭𝘦𝘮𝘢𝘯𝘴 #𝘳𝘦𝘱𝘴𝘰𝘭
#164𝘥𝘪𝘦𝘤𝘢𝘴𝘵 #164𝘴𝘤𝘢𝘭𝘦 #164𝘧𝘪𝘨𝘶𝘳𝘦
#𝘈𝘙𝘌𝘈164 -
𝙒𝙞𝙙𝙤𝙬𝙢𝙖𝙠𝙚𝙧 ▨
𝗦𝗰𝗵𝘂𝗰𝗼 · 𝖯𝗈𝗋𝗌𝖼𝗁𝖾 911 𝖦𝖳2, 24𝗁 𝖫𝖾 𝖬𝖺𝗇𝗌 1995, 𝖱𝖾𝗉𝗌𝗈𝗅 𝖭𝗈.91 𝗅𝗂𝗏𝖾𝗋𝗒
· · ·
#𝘴𝘤𝘩𝘶𝘤𝘰
#𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦 #𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦911 #𝘱𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘦𝘨𝘵2
#24𝘭𝘦𝘮𝘢𝘯𝘴 #𝘳𝘦𝘱𝘴𝘰𝘭
#164𝘥𝘪𝘦𝘤𝘢𝘴𝘵 #164𝘴𝘤𝘢𝘭𝘦 #164𝘧𝘪𝘨𝘶𝘳𝘦
#𝘈𝘙𝘌𝘈164 -
Porsche i Kawa 2026 – galeria zdjęć
Dnia 26. kwietnia 2026 pod salon Porsche Centrum Warszawa Okęcie zjechało się 250 samochodów marki z Zuffenhausen. Jak możecie się spodziewać, szaleństwo było nie do opisania, dlatego zapraszam do obejrzenia galerii zdjęć z tego dnia.
„Porsche i Kawa” narodziła się w 2017 roku jako spontaniczny pomysł redakcji Porscheblog.pl i z czasem ewoluowała w jedno z najważniejszych wydarzeń dla miłośników marki w Polsce. Tegoroczna odsłona trwała od godziny 11:00 do 16:00 i była nieco bardziej kameralna (ograniczona do wspomnianych 250 aut, przed rokiem rzekomo było ich ok. 350).
W tym roku organizatorzy przygotowali wystawę „Icons of Cool”, gdzie w wyznaczonej strefie zaparkowały trzy rzadkie, kolekcjonerskie warianty 911-tki, nawiązujące do historycznego dziedzictwa marki: Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition, Porsche 911 Sport Classic i Porsche 911 Spirit 70.
Galeria zdjęć
Więcej w temacie
#motoryzacja #Porsche #Porsche911 #PorscheIKawa
-
840 CV, refrigeración por aire y oro de 24 quilates. Gunther Werks despide su Speedster con Project Endgame, una obra maestra sobre ruedas 🏁✨ #GuntherWerks #Porsche911 #Restomod
-
El Porsche 993 biturbo vestido de Iron Man
https://espirituracer.com/curiosidades/el-porsche-993-biturbo-vestido-de-iron-man/
#42A47 #Cabriolet #Curiosidades #Gasolina #Pelculas #Porsche #Reportajes #Restomod #Tuning #993 #CochesAlemanes #Endgame #IronMan #Porsche #Porsche911
#espirituRACER #coches #cars -
Porsche 911 GT3 S/C: el primer GT3 descapotable de la historia llega con 510 CV, cambio manual y 9.000 rpm al aire libre
#42A47 #Cabriolet #Gasolina #Noticias #Porsche #CochesAlemanes #Porsche911
#espirituRACER #coches #cars -
Porsche 911 GT3 S/C: el primer GT3 descapotable de la historia llega con 510 CV, cambio manual y 9.000 rpm al aire libre
#42A47 #Cabriolet #Gasolina #Noticias #Porsche #CochesAlemanes #Porsche911
#espirituRACER #coches #cars -
𝘾𝙖𝙩𝙘𝙝 𝙮𝙤𝙪 𝙡𝙖𝙩𝙚𝙧 ᵕ̈
𝗦𝘁𝗿𝗲𝗲𝘁 𝗪𝗲𝗮𝗽𝗼𝗻 · 𝖯𝗈𝗋𝗌𝖼𝗁𝖾 911 𝖢𝖺𝗋𝗋𝖾𝗋𝖺 𝖱𝖲𝖱 3.0 𝖪𝖲-𝖱, 𝖩ä𝗀𝖾𝗋𝗆𝖾𝗂𝗌𝗍𝖾𝗋 𝗅𝗂𝗏𝖾𝗋𝗒
· · ·
#streetweapon
#porsche #porsche911
#porschecarrera #ksr
#jagermeister
#164diecast #164scale #164figure
#AREA164 -
Parsh 911 Turbo S Exclusive Series. No, I wasn't expecting to see one outside of Need for Speed at all @stefthepef #porsche #porsche911 #carsofmastodon #carspotting #malaysia #photography #carphotography
-
Parsh 911 Turbo S Exclusive Series. No, I wasn't expecting to see one outside of Need for Speed at all @stefthepef #porsche #porsche911 #carsofmastodon #carspotting #malaysia #photography #carphotography
-
Der #Weihnachtsmann hatte anscheinend ein sehr gutes Weihnachtsgeschäft!
#porsche #porsche911 #auto #car #weihnachten #santaclaus #photo #foto #linz #oberösterreich #österreich