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Coche del día: FIAT Regata 65 ES

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Coche del día: Audi 200 Turbo

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Peregryn GT-R y GT-S: El renacimiento americano de los míticos superdeportivos de Ultima con 700 CV y menos de una tonelada

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Coche del día: SEAT 128-3P 1430

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Czinger 21C Spyder: La ingeniería del futuro se imprime en 3D

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McLaren McL 6GT: un regreso a la conducción analógica con el primer cambio manual de Woking en tres décadas

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60 años de superdeportivos: del nacimiento en Sant’Agata a la era eléctrica

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Coche del día: MG TF 135

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Koenigsegg CCGT1: el tributo definitivo de 1.578 CV al coche de Le Mans que la FIA vetó en los 2000

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Eccentrica Diablo V12 Roadster: la reconstrucción definitiva de 542 CV obra del exingeniero jefe de Lamborghini

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Coche del día: Renault 5 C

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Coche del día: FIAT 600 Giardinetta Viotti

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Coche del día: BMW 3.3 Li (E3)

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Coche del día: Alfa Romeo 145 1.7 16v

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Coche del día: Opel Kadett 1.6 SR (D)

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Coche del día: FIAT 127 Dinghy

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Coches del día: Caterhan Super Seven 1600

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Coche del día: Volkswagen Polo Classic CL

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Coche del día: Talbot 150 GL

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Mercedes vio el futuro en 1981 y le dio miedo fabricarlo

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Coche del día: SEAT 127 Serie 52

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El primer coche deportivo del mundo fue español y sale a subasta

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Coche del día: Renault 12 diésel

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Los mejores Maserati de sus cien años de tridente

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Coche del día: Pontiac Catalina 421 HO Tri-Power

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El Audi Sport Quattro renace: HSR Manufaktur Type 859

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Coche del día: Peugeot 505 STi

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Coche del día: Renault 15 GTL

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El Nuvolari es el primer superdeportivo real de Audi

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Coche del día: Mitubishi Carisma GT EVO V

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