#klimaneutralitat — Public Fediverse posts
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Nicht nur beim Radverkehr fehlen die notwendigen Stellen.
Für klimaneutrale Mobilität braucht Köln laut Gutachten rund 200 zusätzliche Stellen. Im Haushaltsentwurf: 0.
Ohne Personal bleiben Konzepte und Klimaziele Papier in der Amtsschublade.
200 Stellen werden gebraucht. 0 kommen. So wird Köln nicht klimaneutral.
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🍮 Wissen zum Nachtisch: 🍨
Retröt: Wie kann man zu Hause CO2 sparen und gleichzeitig #Geldbeutel und #Umwelt schonen?💡🌿
Mit einfachen Tipps kann man viel bewirken. Welche Maßnahmen helfen, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, lest Ihr im Beitrag.🌍🏡 Aber bitte nie vergessen: Die Staatengemeinschaft und die #Wirtschaft sind dafür verantwortlich, die #Klimaneutralität herbeizuführen. Das lässt sich nicht auf einzelne #Bürger delegieren.💚
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Die Transformation des Energiesystems in Richtung #Klimaneutralität ist kein rein technisches Projekt.
👇 Gemeinsame Stellungnahme von BEWEGT & Forschungsnetzwerk Energiewende und Gesellschaft zur Weiterentwicklung des
Energieforschungsprogramms der Bundesregierung.Schwerpunkte:
🔷 #Akzeptanzforschung und Narrative
🔷 #Wissenschaftskommunikation und #Wissenstransfer
🔷 #Foresight -
@derStandard Liebe Journos, wann wird die ÖVP endlich gefragt, wie denn der Gebäude- und Verkehrssektor "klimaneutral" werden soll, wenn nach wie vor gefordert wird auch nach 2035 Fahrzeuge mit Verbrennermotor zuzulassen und von einem baldigem Einbauverbot von Öl- und Gasheizung (20-25 Jahre Lebensdauer) absolut gar nichts zu vernehmen ist?
Der Gesetzabsicht zur Folge müssten sie nun eine Kehrtwende beim "Verbrennerverbot" machen. Glaubt das wer? 🤔
#Medienkrise #JournalismusAmLimit #Journalismus #ÖVP #ÖVPGameOver #Klimakrise #Klimakatastrophe #Klimagesetz #Klimaneutralität #Klimaneutralität2040 #Verbrennerverbot #Ölheizung #Gasheizung #ÖlundGasheizungen
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Warum Journos bei Interviews von Regierungsmenschen zum "Klimagesetz" ihnen das nicht um den Kopf hauen, wenn wieder von "Klimaneutralität 2040" gefaselt wird, mag auch kein denkender Mensch verstehen.
Es gibt schlicht keine Klimaneutralität wenn die Sektoren Energie und Industrie davon ausgenommen sind - 2024 noch für 43 % ALLER Treibhausgasemissionen (THG) verantwortlich.
Die Regierung verarscht ganz offen seine BürgerInnen, und MedienvertreterInnen spielen widerspruchslos mit. 🤬
Es ist nur mehr zum 🤮.#Journalismus #JournalismusAmLimit #Medienkrise #Medienversagen #Klimagesetz #Industrie #Industriellenvereinigung #Wirtschaft #Klimakrise #Klimakatastrophe #Klimaneutralität #Klimaneutralität2040 #ÖVP #ÖVPGameOver #SPÖ #SPÖGameOver #NEOS #NeosGameOver
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🍮 Wissen zum Nachtisch: 🍨
Retröt: Wie kann man zu Hause CO2 sparen und gleichzeitig #Geldbeutel und #Umwelt schonen?💡🌿
Mit einfachen Tipps kann man viel bewirken. Welche Maßnahmen helfen, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, lest Ihr im Beitrag.🌍🏡 Aber bitte nie vergessen: Die Staatengemeinschaft und die #Wirtschaft sind dafür verantwortlich, die #Klimaneutralität herbeizuführen. Das lässt sich nicht auf einzelne #Bürger delegieren.💚
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Nur EINEN Tag nach dem BESCHISSENEN, von der #Fossillobby getriebenen neuen #Heizungsgesetz macht die @tagesschau also schon mit dem nächsten Hammer auf, der sooooo absehbar war:
"Deutsche #Klimaneutralität soll auf 2050 verschoben werden"
Dieses Land hat sie echt nicht mehr alle!
Es schließt sich EINDEUTIG die Feststellung (!) an, dass in Kürze die GESAMTE #Klimaschutzgesetzgebung aufgelöst werden "muss". DAFÜR sitzt #ManfredWeber schließlich im #EUParlament.
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/wirtschaft-klimaziele-100.html
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🍮 Wissen zum Nachtisch: 🍨
Retröt: Wie kann man zu Hause CO2 sparen und gleichzeitig #Geldbeutel und #Umwelt schonen?💡🌿
Mit einfachen Tipps kann man viel bewirken. Welche Maßnahmen helfen, den CO2-Fußabdruck zu reduzieren, lest Ihr im Beitrag.🌍🏡 Aber bitte nie vergessen: Die Staatengemeinschaft und die #Wirtschaft sind dafür verantwortlich, die #Klimaneutralität herbeizuführen. Das lässt sich nicht auf einzelne #Bürger delegieren.💚
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Für eine klimaneutrale Stadt - eine "Agenda für Görlitz" bündelt die Erfahrungen aus dem Projekt TRUST. Sie gibt Empfehlungen, wie die Projektbeteiligten den Schwung nutzen und auch auch künftig für die zukunftsfähige Stadtentwicklung aktiv werden können.
👉🏻 https://www.ioer.de/presse/aktuelles/ergebnisse-projekt-trust-vorgestellt#IZSGörlitz #Stadtplanung #SustainabilityTransition #ZukunftGörlitz #NetZero #TransformativeCapacity #Klimaneutralität #Energiewende #Klimaschutz
@tudresden @leibnizgemeinschaft -
#Heizungsgesetz wird reformiert
In dieser Episode diskutieren Marcel und Philipp die Reform des #Heizungsgesetzes und deren Auswirkungen auf #Wärmepumpen, #Gas- und #Ölheizungen. Sie beleuchten die Ziele der #Klimaneutralität bis 2045, die neue Wahlfreiheit anstelle strikter Verbote und die Herausforderungen bei der Umsetzung. Es geht um technologische Offenheit, Förderungen und die #Preisentwicklung durch #CO2-Kosten...
#ElectricShiftPodcast
@ElectricShiftPodcast -
19.1.2026 - "Über Transformation: eine (nicht nur) chemische Perspektive" - Vortrag in der Reihe "#VoicesForClimate - Die Vorlesung über die #Klimakrise" / Infos & Anmeldung unter 👉 https://zukunft.uni-mainz.de/vfc/
#Klima #Klimakrise #Klimaneutralität #Chemie #BildungFürNachhaltigeEntwicklung #Nachhaltigkeit #Klimabildung #Zukunftsmodul #UniMainz #VisionsForClimate
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#Indien führt in #Delhi einen umfassenden #Baumzensus durch, um #Wälder besser zu schützen und den Kampf gegen #Klimawandel und #Wüstenbildung zu stärken.
Freiwillige und Experten erfassen #Baumarten, Zustand und #Kohlenstoffspeicherung.
Moderne Technologien wie #LiDAR und #Drohnen sollen die Zählung unterstützen.Ziel ist es, durch mehr #Bäume die #Klimaneutralität bis 2070 zu erreichen und die #Luftqualität zu verbessern.
https://www.dw.com/de/warum-z%C3%A4hlt-indien-seine-b%C3%A4ume/a-72309220
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Die #Gaspreise in Schleswig-Holstein sind 2025 doppelt so hoch wie vor der #Energiekrise, und immer mehr Kunden steigen auf Alternativen wie #Wärmepumpen um.
#Netzbetreiber wie die SH Netz AG warnen vor #Investitionen in neue #Gasheizungen, da der Betrieb der Netze durch sinkende Nachfrage unrentabel wird.
#Energiekrise #Klimaneutralität #Wärmepumpe #SchleswigHolstein #Investitionsrisiko #Energiewende #Wärmewende
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#Wärmewende, quo vadis?
Unser Rechercheteam hat in diesem Beitrag wichtige #Fakten zum Thema zusammengetragen - und beantwortet damit die folgenden Fragen:
1️⃣ Warum brauchen wir eine #Wärmewende?
2️⃣ Über wie viele #Heizung|en reden wir eigentlich?
3️⃣ Wie steht es um den #Gebäudebestand?
4️⃣ #Verzögerungen: Wodurch entstehen sie?
5️⃣ Was also tun?#WocheDerWärme #FairHeizen #Wärmepumpe #Klimaneutralität #Sanierung
https://energiewende.eu/wie-die-waermewende-gelingt/ -
#unfuckingfassbar: »#VW-Aufsichtsratschef fordert weichere CO₂-Ziele
Drohen der Autoindustrie 2025 hohe Strafzahlungen wegen der schleppenden E-Auto-Verkäufe? Um das zu verhindern, spricht sich der VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter #Pötsch dafür aus, dass die EU jetzt die CO₂-Ziele auflockert.«
#NoFunFact: Um die Pariser Klimavertrag einzuhalten, müsste eine Nullemissionsgrenze für Pkw eigentlich bereits 2025 kommen
Artikel aus der ZEIT von Christian Endt (@cendt) vom 7. September 2022:
»Dem Verbrenner bleiben eigentlich nur noch zwei Jahre
Die CO₂-Bilanz des deutschen Verkehrs ist miserabel. Nähme die Regierung ihre internationalen Klimaziele ernst, dürfte sie ab 2025 keine neuen Benziner mehr zulassen. […]
Für #GermanZero hat der Physiker Arne #Grotenrath berechnet, wie das Paris-konforme #Klimaziel zu erreichen ist. Der Verkehr darf in Grotenraths Plan im Jahr 2030 nur noch 56 Megatonnen verursachen. "Ich habe lange versucht, das Ziel auf anderen Wegen zu erreichen, aber das ist nicht zu schaffen", sagt Grotenrath: "Der Verkehr muss seinen Beitrag leisten. […]
Im #Klimaschutzgesetz, das im vergangenen Jahr noch die schwarz-rote Regierung unter Angela #Merkel beschlossen hat, ist die #Klimaneutralität bis zum Jahr 2045 vorgesehen, dazu bekennt sich auch die #Ampel-Koalition. Aus Sicht von #GermanZero erfordert der #PariserKlimavertrag, die Emissionen schon bis 2035 auf null zu bringen. "Aus Sicht der #Klimagerechtigkeit ist 2035 zu spät", sagt Niklas Höhne [@niklashoehne]: "Ein noch späterer Zeitpunkt ist mit dem 1,5 Grad-Ziel nicht zweifelsfrei zu vereinbaren."
Wenn #Deutschland insgesamt bis 2035 keine Emissionen mehr verursachen darf, gilt das auch für den #Verkehrsbereich. 2035 dürften folglich keine Verbrenner mehr durch die Straßen fahren. Da die Autos in Deutschland durchschnittlich zehn Jahre alt sind, dürften spätestens 2025 keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden. Die Ampel bezieht sich im Koalitionsvertrag lediglich auf das EU-weit beschlossene #VerbrennerAus bis 2035, das Deutschland "entsprechend früher" erreichen wolle.
In der deutschen #Verkehrspolitik klafft nicht nur eine Lücke, sondern gleich zwei: zwischen dem, was der #Klimaschutz erfordern würde, und was sich die #Bundesregierung vorgenommen hat; und zwischen den Vorsätzen und dem, was an konkreter Politik passiert.«
@verkehrswende @verkehrswendestadt
#Klimakrise #Erderhitzung #Klimaschmutzlobby #DelayIsTheNewDenial
#GutesKlimaGesetz -
Am #IIASA beschäftigen wir uns mit globalen Szenarien & Pfaden zur #Klimaneutralität - wir arbeiten aber auch ganz konkret auf lokaler Ebene mit Entscheidungsträger·innen zusammen.
Hier zB mit David Berl, Bürgermeister von #Laxenburg...
#WissenSchafftKlimaschutz -
Durch #Leichtbau können neben Ressourcen auch Emissionen eingespart werden. Die heute beschlossene #Leichtbaustrategie verbindet hohe wirtschaftliche Potenziale mit Ressourcenschutz auf dem Weg zur #Klimaneutralität. Das ist gut für den #Klimaschutz & die Resilienz der Wirtschaft.
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ZVEI-Verband: "Stromnetz zurzeit nicht energiewendefähig"
Der Verband der deutschen Elektro- und Digitalindustrie mahnt große Schritte beim Stromnetze-Ausbau an. Der Strommarkt der Zukunft erfordere das.
#Deglobalisierung #Digitalisierung #Elektrifizierung #Elektroauto #Energie #Energiewende #ErneuerbareEnergie #Klimaneutralität #Klimaschutz #Photovoltaik #SmartMeter #Strommarkt #Stromversorgung #Windkraft #Wärmepumpe #ZVEI