#co2emissionen — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #co2emissionen, aggregated by home.social.
-
Torffreie #Blumenerde schützt #Klima und #Moore: Im Projekt #TOPKO entwickelt die #UniOldenburg nachhaltige #Substrate aus lokalem #Grünschnitt und #Reststoffen wie #Gülle.
https://uol.de/aktuelles/artikel/mit-torffreier-blumenerde-dem-klima-helfen-10479
Statt #Torf oder importierter Materialien werden Pflanzen- und Hydrokohlen genutzt, die #CO2Emissionen reduzieren. Bis 2027 sollen marktreife #Alternativen für #Landwirtschaft und #Gartenbau entstehen. 🌱♻️
-
Die Reduktion von #CO2Emissionen ist entscheidend ist, um die Auswirkungen des antarktischen Eisschmelzens auf den #Meeresspiegel zu minimieren. Das Zusammenspiel zwischen der Antarktischen #Eisschicht und dem darunterliegenden Erdreich wurde bisher unterschätzt. Während eine schnelle #Emissionsminderung den Anstieg des Meeresspiegels verlangsamen könnte, würde anhaltend hoher CO2-Ausstoß zu einem noch stärkeren Anstieg führen.
-
Lena Donat, Mobility & Climate Campaigner bei @greenpeace_de via LinkedIn:
"Verkehrsminister #Wissing möchte seine #Autobahn-Planungen partout nicht nochmal einzeln überprüfen. Jetzt wissen wir, warum!
Mit #TransportAndEnvironment (T&E) und meinem Kollegen Benjamin Gehrs habe ich die letzten Wochen in den Zahlen gewühlt und jetzt haben wir es schwarz auf weiß: Mindestens zwei Drittel der vom Bund geplanten #Autobahnen und #Bundesstraßen sind unwirtschaftlich.
Was haben wir gemacht?
Das #Verkehrsministerium (#BMDV) hat vor 10 Jahren für jedes Bauprojekt ein Nutzen-Kosten-Verhältnis berechnet. Wir haben die gleiche Methodik verwendet (auch wenn wir die eigentlich kritisieren) und einfach die Zahlen etwas aktualisiert.
1) Die Baukosten sind in den letzten Jahren explodiert, das BMDV musste seine Kostenschätzungen für seine Bauprojekte 2023 anpassen das haben wir eingepreist.
2) Der #CO2Preis ist laut @Umweltbundesamt mittlerweile fünfmal so hoch wie noch vor 10 Jahren – wir rechnen also mit 791 Euro statt mit 145 Euro pro Tonne CO2.
3) Die Wissenschaft weiß es schon längst: zusätzliche Straßen erschaffen zusätzlichen Verkehr. Transport&Environment hat kürzlich gezeigt, dass das BMDV diesen induzierten Verkehr um Faktor 9 unterschätzt – und damit auch die daraus resultierenden #CO2Emissionen.Ergebnis: von 1045 Projekten sind 665 Projekte unwirtschaftlich – mit einem Investitionsvolumen von knapp 100 Milliarden Euro. Darunter sind auch umstrittene Autobahn-Großprojekte wie die #A20 an der Nordsee-Küste, die #A39 in Niedersachsen und die #A8 bei München.
Deutschlands #Autobahnnetz ist fertig. Jeder zusätzliche Kilometer bedeutet noch mehr Verkehr, noch mehr #Stau, noch mehr #Klima- und #Naturzerstörung.
Die Studie von #Greenpeace Deutschland und Transport & Environment (T&E) zum Nachlesen: "
https://www.greenpeace.de/publikationen/Nutzen-Kosten-Analyse%20Autobahnen.pdf
Original-Beitrag bei LinkedIn:
https://www.linkedin.com/posts/lena-donat-04804630b_verkehrsminister-wissing-m%C3%B6chte-seine-autobahn-planungen-activity-7204386877066358784-MU-N#Verkehrswende #Mobilitätswende #Autokorrektur
#Bundesverkehrswegeplan #BVWP
#Autobahnbau #Straßenbau #Traffication
#induzierterVerkehr #InducedDemand
#Klimaschutz #Klimakrise #Klimakosten
#Artenvielfalt #BiologischeVielfalt #Biodiversität #Biodiversitätskrise #KlimaundBiodiversitätskrise
#UZVR #UFR -
Dieser Irrglaube #Biomasse ist einfach nicht totzubekommen!
Holz hat einen schlechteren Wirkungsgrad als Kohle, d.h
#Ulm wird nachher höhere #CO2Emissionen haben, aber das Gewissen ist immerhin gut, den es ist ja "grünes CO2" - juckt leider nur das Klima nicht weiter... 😩Warum ein #Wärmespeicher in Ulm über 80 Meter hoch werden soll - SWR Aktuell
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/ulm/hoher-waermespeicher-fuer-fernwaerme-ulm-100.htmlFinde den Widerspruch...