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#efuels — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #efuels, aggregated by home.social.

  1. 👻 #Mythos zum #Frühstück: 😱

    „Verbrenner können zukünftig mit synthetischen Kraftstoffen sauber fahren“.

    Freunde der veralteten #Verbrennertechnologie sehen synthetische #Kraftstoffe als Rettung. In Zukunft werden die #Verbrenner damit fahren, sagen sie. Stellen wir uns mal die Frage nach Verfügbarkeit, #Energieeffizienz und Skalierbarkeit. Wie realistisch ist es, dass #eFuels und #Biokraftstoffe in naher Zukunft flächendeckend eingesetzt werden können?

    oekologisch-unterwegs.de/energ

    #Energiewende

  2. @Bundesregierung
    Und jetzt mal Karten auf den Tisch: Mit welcher Technologie sind diese Gestehungskosten zu schaffen? #Gas, #H2 #efuels und #Atom liegen beim vielfachen!
    Mal wieder ein buntes Plakat, große Sprüche, verdeckte Subventionen und #lobbyismus aber Frau #Reiche darf die #Energiewende weiter demontieren. Jeden Tag lächerlicher!
    #merz #energiewende #Sechssetzen #cdu #spd

  3. Um das Netto-Null-Ziel zu erreichen, müssen die meisten Verbrennerfahrzeuge durch Elektroautos ersetzt werden. Bei Oldtimern hingegen braucht es andere Lösungen: Wer den Originalmotor erhalten will, muss alternative Treibstoffe nutzen. Allerdings gibt es davon auf absehbare Zeit viel zu wenig.

    energie-experten.ch/de/mobilit

    #eFuels #BioFuels #Mobilitätswende #Antriebswende

  4. Dat is der jüngste Schwenk in der schwarz-roten Regierung und die EU-Regel von 2023 steht eigentlich fest. Ab 2035 dürfen nur noch Fahrzeuge mit null Auspuff-CO₂ neu zugelassen werden. Die Koalition aus CDU und SPD will dat aber lockern und Flexibilität schaffen für hocheffiziente Verbrenner und Hybride.

    nerdbear.de/tech-und-politik/v

    #EU #Klimaziele #Klimaschutz #Autoindustrie #EFuels #Bundesregierung #Deutschland #CDU #SPD #FriedrichMerz #VDA #PluginHybride

  5. @schnurrito

    Es sind die erklärten Feindʔinnʔeʔn des #ÖPNV, die immer wieder und systematisch Nebelkerzen in die Diskussion um die #Verkehrswende werfen: #eFuels, #Flugtaxi, #Hyperloop, #Magnetschwebebahn, #Transrapid.

    Statt Dingen, die schon heute funktionieren: #Bahn, #Straßenbahn, ggf. Elektrifizierung des Bus- und Fährenverkehrs, Förderung von #Fahrrad- und #Fußverkehr.

    Oder sie kommen mit Vorschlägen, die der Situation unangemessen sind: #Seilbahn oder #UBahn, nur damit der #Autoverkehr nicht gestört wird. Auch wenn die #Tram leistungsfähiger resp. preiswerter wäre.

    Das ist kein Zufall oder Dummheit. Es ist eine #Taktik der Verwirrung und der Zweifel, ähnlich der #MerchantsOfDoubt.

    PS: Das #Buch von #NaomiOreskes ist übrigens sehr gut. Da geht's um #Tabak und #Klima. #Buchtipp!

  6. @schnurrito

    Es sind die erklärten Feindʔinnʔeʔn des #ÖPNV, die immer wieder und systematisch Nebelkerzen in die Diskussion um die #Verkehrswende werfen: #eFuels, #Flugtaxi, #Hyperloop, #Magnetschwebebahn, #Transrapid.

    Statt Dingen, die schon heute funktionieren: #Bahn, #Straßenbahn, ggf. Elektrifizierung des Bus- und Fährenverkehrs, Förderung von #Fahrrad- und #Fußverkehr.

    Oder sie kommen mit Vorschlägen, die der Situation unangemessen sind: #Seilbahn oder #UBahn, nur damit der #Autoverkehr nicht gestört wird. Auch wenn die #Tram leistungsfähiger resp. preiswerter wäre.

    Das ist kein Zufall oder Dummheit. Es ist eine #Taktik der Verwirrung und der Zweifel, ähnlich der #MerchantsOfDoubt.

    PS: Das #Buch von #NaomiOreskes ist übrigens sehr gut. Da geht's um #Tabak und #Klima. #Buchtipp!

  7. @schnurrito

    Es sind die erklärten Feindʔinnʔeʔn des #ÖPNV, die immer wieder und systematisch Nebelkerzen in die Diskussion um die #Verkehrswende werfen: #eFuels, #Flugtaxi, #Hyperloop, #Magnetschwebebahn, #Transrapid.

    Statt Dingen, die schon heute funktionieren: #Bahn, #Straßenbahn, ggf. Elektrifizierung des Bus- und Fährenverkehrs, Förderung von #Fahrrad- und #Fußverkehr.

    Oder sie kommen mit Vorschlägen, die der Situation unangemessen sind: #Seilbahn oder #UBahn, nur damit der #Autoverkehr nicht gestört wird. Auch wenn die #Tram leistungsfähiger resp. preiswerter wäre.

    Das ist kein Zufall oder Dummheit. Es ist eine #Taktik der Verwirrung und der Zweifel, ähnlich der #MerchantsOfDoubt.

    PS: Das #Buch von #NaomiOreskes ist übrigens sehr gut. Da geht's um #Tabak und #Klima. #Buchtipp!

  8. @schnurrito

    Es sind die erklärten Feindʔinnʔeʔn des #ÖPNV, die immer wieder und systematisch Nebelkerzen in die Diskussion um die #Verkehrswende werfen: #eFuels, #Flugtaxi, #Hyperloop, #Magnetschwebebahn, #Transrapid.

    Statt Dingen, die schon heute funktionieren: #Bahn, #Straßenbahn, ggf. Elektrifizierung des Bus- und Fährenverkehrs, Förderung von #Fahrrad- und #Fußverkehr.

    Oder sie kommen mit Vorschlägen, die der Situation unangemessen sind: #Seilbahn oder #UBahn, nur damit der #Autoverkehr nicht gestört wird. Auch wenn die #Tram leistungsfähiger resp. preiswerter wäre.

    Das ist kein Zufall oder Dummheit. Es ist eine #Taktik der Verwirrung und der Zweifel, ähnlich der #MerchantsOfDoubt.

    PS: Das #Buch von #NaomiOreskes ist übrigens sehr gut. Da geht's um #Tabak und #Klima. #Buchtipp!

  9. @schnurrito

    Es sind die erklärten Feindʔinnʔeʔn des #ÖPNV, die immer wieder und systematisch Nebelkerzen in die Diskussion um die #Verkehrswende werfen: #eFuels, #Flugtaxi, #Hyperloop, #Magnetschwebebahn, #Transrapid.

    Statt Dingen, die schon heute funktionieren: #Bahn, #Straßenbahn, ggf. Elektrifizierung des Bus- und Fährenverkehrs, Förderung von #Fahrrad- und #Fußverkehr.

    Oder sie kommen mit Vorschlägen, die der Situation unangemessen sind: #Seilbahn oder #UBahn, nur damit der #Autoverkehr nicht gestört wird. Auch wenn die #Tram leistungsfähiger resp. preiswerter wäre.

    Das ist kein Zufall oder Dummheit. Es ist eine #Taktik der Verwirrung und der Zweifel, ähnlich der #MerchantsOfDoubt.

    PS: Das #Buch von #NaomiOreskes ist übrigens sehr gut. Da geht's um #Tabak und #Klima. #Buchtipp!

  10. E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

    Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

    #Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

    zdfheute.de/wissen/e-fuels-ver

    #EFuels #Verkehrswende

  11. E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

    Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

    #Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

    zdfheute.de/wissen/e-fuels-ver

    #EFuels #Verkehrswende

  12. E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

    Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

    #Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

    zdfheute.de/wissen/e-fuels-ver

    #EFuels #Verkehrswende

  13. E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

    Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

    #Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

    zdfheute.de/wissen/e-fuels-ver

    #EFuels #Verkehrswende

  14. E-Fuels gelten als klimaneutrale Option für #Verbrennerfahrzeuge.

    Doch Experten sehen ihren Einsatz im Pkw-Bereich kritisch. Die Herstellung ist energieintensiv und teuer, der Wirkungsgrad niedrig.

    #Elektroautos nutzen #Strom deutlich effizienter. Künftig sollen E-Fuels vor allem in Bereichen mit hoher Energiedichte wie #Flugverkehr und #Schiffsverkehr genutzt werden. Für den Pkw-Markt bleiben sie eine teure Nischenlösung, etwa für #Öltimer.

    zdfheute.de/wissen/e-fuels-ver

    #EFuels #Verkehrswende

  15. Ein klimaneutraler Pfad könnte den #Fossilenergiebedarf in der EU bis 2050 um 90 Prozent senken.

    Laut einer neuen Studie des #PIK ist dieser Rückgang durch den raschen Ausbau erneuerbarer #Energien und breite #Elektrifizierung kosteneffizient erreichbar.

    Für schwer vermeidbare Emissionen wären #EFuels und #CO2Speicherung nötig. Eine vollständige Abkehr von fossilen Energieträgern ist technisch machbar.

    nature.com/articles/s41467-025

    #Klimaneutralität #Energiewende #Wasserstoff #Klimaschutz #energy

  16. OK. Ich beginne etwas zu verstehen. Dieser ganze Quatsch mit Verbrennungsmotoren und #Efuels ist nur aus einem Grund da: #Panzer.

    So wie @VQuaschning festgestellt hat, dass man, wenn man für #Atomkraft Werbung macht, entweder keine Ahnung hat oder eine #Atombombe haben will, so ist das auch mit den Verbrennern. Sie sind ökonomisch im Privatbereich absolut sinnlos, weil ein großer Teil der Energie in Wärme umgewandelt wird und im wahrsten Sinne des Wortes einfach verpufft. Aber die Efuels und die entsprechend starken Motoren werden halt für Panzer, die bis 60 Tonnen wiegen gebraucht.

    #Rheinmetall #Rüstung #VerbrennerAus

    rnd.de/panorama/wie-rheinmetal

  17. Friedrich #Merz würde den Indern vielleicht raten, sie mögen den #Smog aus den #Verbrennerfahrzeugen doch #Technologieoffen akzeptieren.

    Und ob sie ihre Luftverschmutzung nicht klimaneutral und technologieoffen mit #eFuels produzieren wollten.

    Zumindest so lange, bis Ingenieure eine Antriebstechnologie ohne #Abgase erfunden hätten, #Kernfusion oder so🤷‍♂️

    adac.de/news/verkehr-indien-ta

  18. Beiläufig hab ich da was mitbekommen von #FairnessAbkommen für die 🇩🇪 #Bundestagswahl2025.

    Da steht was von "keine bewusst falschen Tatsachenbehauptungen zu verbreiten".

    Im Klartext darf die #CDU / #CSU dann nichts mehr sagen, oder seht ihr das anders?

    #Söders feuchte Träume von #Kernenergie, "#Tempolimit bringt nichts", alles wird besser ohne #Ausländer (was, das sagt auch die #FckAFD?), #Totalüberwachung verhindert #Terroranschläge und sonst auch viel #Kriminalität, #Verbrennerverbot, #eFools (aka #eFuels), #Dunkelflaute die #Strom deutlich teurer macht, ...

    Ich könnte mit dieser Märchenstunde noch lange fortsetzen. 🤷‍♂️

    #CDUGameOver #CSUGameOver #Merz

  19. @bmdv Ob die es schaffen dem Herrn zu erklären wie dämlich es wäre eFuels in Autos zu verbrennen?
    #efuels #efuel #ev #eauto

  20. Genau dafür sind #EFuels gut, liebe #FDP, aber nicht für euren scheiß #Porsche.

    Mein Idealbild für
    #Kraftstoffe sieht ja eher so aus:

    #Flugverkehr und #Schiffsverkehr: E-Fuels, zumindest bis Alternativen deutlich effizienter werden.
    #Individualverkehr, #ÖPNV und #Zugverkehr: Elektrisch
    Schwer erschließbare Routen:
    #Brennstoffzelle und vielleicht ganz abgespaced die #Fusionszelle.

    https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/e-fuels-luftverkehr-100.html

  21. Toyota sees future for e-fuels and hydrogen

    A Toyota expert considers that electric cars will not be able to meet all needs and will be one of the solutions among e-fuels and hydrogen

    hydrogentoday.info/en/toyota-e

    #hydrogen #greenhydrogen #FCEV #fuelcell #fuelcells #EV #BEV #toyota #efuel #efuels

  22. Und wenn sich dann in 10-20 Jahren herausstellt, dass wir immer noch nicht genug #ErneuerbareEnergie für die Unmengen an benötigten #EFuels für die bestehenden und neuen Verbrenner haben, kommt die große Rettung: #Shell, #ExxonMobil (#Esso), TotalEnergies und Co. können uns ohne Probleme noch viele weitere Jahre mit dreckigem, fossilem #Sprit versorgen. (2/4)
    ---
    #SynthetischeKraftstoffe #SynFuel #EFuel #Volkerwissing #FDP #Auto #Verbrennerverbot #klimaneutral #LobbyControl #Klimawandel #Meme

  23. Maersk calls for EU lawmakers to keep fuels out of the decarbonisation of heavy-duty vehicles #ev #hgv #efuels
    youtu.be/vGu1xUKA0-M?si=n2zmNK

  24. @NDR

    Und wer schürrt die Unsicherheit? Naaaaa? Kommt ihr drauf?

    Die #Medien, die kritiklos schön nachplappern, was die #Brandstifter der #CSUCDU, #FDP, #AfD und #AxelSpringerverlag publizieren!
    Eine gewaltige Müllhalde geistiger Abfall, der nach dem Abfackeln weder gelöscht noch bereinigt wird. Die #Populisten werfen einfach die nächsten Lügen nach, wie jetzt beim #Heizungsgesetz, #Gendern, #Klimaschutz.
    Wo ist der #Blackout, die #EFuels, die #Kernfusion, der #Wasserstoff?

    #Hetze

  25. via bewegung.social/@lobbycontrol/

    Die Sendung die #Anstalt hat Klimaleugner-Netzwerke&Einfluss der #EFuels-Lobby aufgegriffen
    👉 zdf.de/comedy/die-anstalt/die-
    Die E-Fuels-Lobby ist u.a. von d Mineralölindustrie organisiert & inszeniert sich mit fragwürdigen Methoden als angeblicher Teil der Klimabewegung:
    👉 lobbycontrol.de/lobbyismus-und
    Der dt.Klimaskeptiker-Verein #EIKE steht im engen Austausch mit d US-amerik.Heartland-Institute,das u.a. von dem Erdölkonzern Exxon mitfinanziert wurde:
    👉 lobbypedia.de/wiki/Europ%C3%A4

  26. Die Sendung die #Anstalt hat vorgestern Klimaleugner-Netzwerke und den Einfluss der #EFuels-Lobby aufgegriffen.

    👉 zdf.de/comedy/die-anstalt/die-

    Dabei haben sie auch auf unsere Recherchen zurückgegriffen:

    Die E-Fuels-Lobby ist u.a. von der Mineralölindustrie organisiert und inszeniert sich mit fragwürdigen Methoden als angeblicher Teil der Klimabewegung:

    👉 lobbycontrol.de/lobbyismus-und

    Der deutsche Klimaskeptiker-Verein #EIKE steht im engen Austausch mit dem US-amerikanischen Heartland-Institute, das u.a. von dem Erdölkonzern Exxon mitfinanziert wurde. Mehr Infos dazu gibt es in unserer Lobbypedia:

    👉 lobbypedia.de/wiki/Europ%C3%A4

    #Lobbyismus
    #LobbyControl
    #Lobbypedia
    #DieAnstalt
    #Anstalt
    #ZDF

  27. #geburtstagsfeier bei 70+ wird so langsam zum #endgegner
    Die #frauen reden nur über #krankheit
    Bei den #Maenner komplettes #regierung #Kabinett inkl #bundestrainer anwesend.
    Selbst die Anzahl von Türen am ID.2 All wird massivst dikutiert, wie könne man den nur 2-türig anbieten. Allein das hat 2min gedauert, um denen zu erklären, das die hinteren Türgriffe nicht direkt sichtbar sind. Es ist soooo anstrengend, #efuels hatten wir beim letzten Mal. Eh, da sind KFZ Meister und Ings dabei🤦