#fußwege — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #fußwege, aggregated by home.social.
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Expert:innen vom Hamburger Klimabeirat schlagen Alarm: Im Verkehrssektor müssen schneller mehr Maßnahmen ergriffen werden
»Auf Anfrage des Abendblatts, wie die Verkehrsbehörde auf den Alarm der Forschenden reagiere, wies ein Sprecher die Verantwortung von sich: Man wünsche sich, die #Elektromobilität würde auf Bundesebene weiter ausgebaut.
Er teilte aber auch mit, die Behörde setze sich für eine #Antriebswende und für eine Stärkung des Umweltverbunds ein. „Wir setzen dabei beispielsweise auf den Ausbau des Schienennetzes, eine erweiterte und attraktive #Radinfrastruktur, breite und barrierefreie #Fußwege und ein leistungsfähiges Busnetz, vorzugsweise mit Elektro-Bussen.“ Alles keine neuen Maßnahmen.
„Ich finde das prinzipiell eine super Zielsetzung“, sagt Philine #Gaffron vom Thinktank @agoraverkehr. „Die Maßnahmen stehen so schon im #Klimaplan und sind auch von uns bewertet worden.“ Das Problem sei aber, dass die Pläne oft nicht ausreichend umgesetzt werden.
„Es ist ganz klar, mit dem aktuellen Tempo werden die Ziele nicht zu erreichen sein“, sagt Philine Gaffron. […]
Nach Ansicht der Experten im Klimabeirat braucht es aber auch #PushMaßnahmen, die das Autofahren unattraktiver machen. Dazu würde etwa eine Begrenzung und höhere Bepreisung des Parkraums in der Stadt gehören. Unter Autofahrern sind solche Maßnahmen stark umstritten. Die Koalition hat außerdem erst vor wenigen Monaten ein #Parkraummoratorium verhängt, sodass demnächst keine Parkplätze wegfallen dürften. […]
Die Stadt hatte sich etwa mit dem #HamburgTakt vorgenommen, dass alle Menschen in Hamburg in fünf Minuten ein ÖPNV-Angebot erreichen können. „Das wäre ein gutes Ziel, aber jetzt steht im Zwischenbericht des Senats, dass es nicht wie geplant erreicht werden kann, weil keine ausreichenden Mittel zur Verfügung stehen“, sagt Gaffron. „Die fehlende #Finanzierung ist bei vielen Maßnahmen, über die jetzt nachgedacht werden muss, ein Thema.“ […]
Laut Verkehrsexpertin Philine Gaffron könnte die Stadt trotzdem bessere Maßnahmen beschließen. Sie spricht etwa von einem konsequenten #Parkraummanagement. Auch im #Lieferverkehr könnten Emissionen eingespart werden, indem man innerhalb der Stadt die Waren mit Lastenfahrrädern verteilt. „Dazu hat es in Hamburg schon mehrere Pilotprojekte gegeben. Die haben auch gut funktioniert, aber sind bedauerlicherweise nicht weitergeführt oder hochskaliert worden“, sagt sie. […]
„Je länger die Transformation jetzt dauert, desto einschneidender müssen hinten raus die Veränderungen werden“, warnt Gaffron. Im Juni 2027 wird die erste Schätzbilanz erscheinen, die unmittelbare Folgen nach sich ziehen dürfte. Wenn der Verkehrssektor dann wie zu erwarten die Ziele weiterhin nicht einhält, müssen laut Klimaentscheid #Sofortmaßnahmen getroffen werden. Denkbar wären etwa #Fahrverbotszonen oder eine #Straßennutzungsgebühr für Autos.«
#Verkehrswende #Hamburg #Zukunftsentscheid #HamburgerZukunftsentscheid #AttraktiveRadwege #AttraktiveFußwege #AttraktiverÖPNV #Parkraumrückbau #Parkraumbewirtschaftung #CityMaut #Umweltzonen #AutofreieZonen #BVMHH #SenatHamburg
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Expert:innen vom Hamburger Klimabeirat schlagen Alarm: Im Verkehrssektor müssen schneller mehr Maßnahmen ergriffen werden
»Auf Anfrage des Abendblatts, wie die Verkehrsbehörde auf den Alarm der Forschenden reagiere, wies ein Sprecher die Verantwortung von sich: Man wünsche sich, die #Elektromobilität würde auf Bundesebene weiter ausgebaut.
Er teilte aber auch mit, die Behörde setze sich für eine #Antriebswende und für eine Stärkung des Umweltverbunds ein. „Wir setzen dabei beispielsweise auf den Ausbau des Schienennetzes, eine erweiterte und attraktive #Radinfrastruktur, breite und barrierefreie #Fußwege und ein leistungsfähiges Busnetz, vorzugsweise mit Elektro-Bussen.“ Alles keine neuen Maßnahmen.
„Ich finde das prinzipiell eine super Zielsetzung“, sagt Philine #Gaffron vom Thinktank @agoraverkehr. „Die Maßnahmen stehen so schon im #Klimaplan und sind auch von uns bewertet worden.“ Das Problem sei aber, dass die Pläne oft nicht ausreichend umgesetzt werden.
„Es ist ganz klar, mit dem aktuellen Tempo werden die Ziele nicht zu erreichen sein“, sagt Philine Gaffron. […]
Nach Ansicht der Experten im Klimabeirat braucht es aber auch #PushMaßnahmen, die das Autofahren unattraktiver machen. Dazu würde etwa eine Begrenzung und höhere Bepreisung des Parkraums in der Stadt gehören. Unter Autofahrern sind solche Maßnahmen stark umstritten. Die Koalition hat außerdem erst vor wenigen Monaten ein #Parkraummoratorium verhängt, sodass demnächst keine Parkplätze wegfallen dürften. […]
Die Stadt hatte sich etwa mit dem #HamburgTakt vorgenommen, dass alle Menschen in Hamburg in fünf Minuten ein ÖPNV-Angebot erreichen können. „Das wäre ein gutes Ziel, aber jetzt steht im Zwischenbericht des Senats, dass es nicht wie geplant erreicht werden kann, weil keine ausreichenden Mittel zur Verfügung stehen“, sagt Gaffron. „Die fehlende #Finanzierung ist bei vielen Maßnahmen, über die jetzt nachgedacht werden muss, ein Thema.“ […]
Laut Verkehrsexpertin Philine Gaffron könnte die Stadt trotzdem bessere Maßnahmen beschließen. Sie spricht etwa von einem konsequenten #Parkraummanagement. Auch im #Lieferverkehr könnten Emissionen eingespart werden, indem man innerhalb der Stadt die Waren mit Lastenfahrrädern verteilt. „Dazu hat es in Hamburg schon mehrere Pilotprojekte gegeben. Die haben auch gut funktioniert, aber sind bedauerlicherweise nicht weitergeführt oder hochskaliert worden“, sagt sie. […]
„Je länger die Transformation jetzt dauert, desto einschneidender müssen hinten raus die Veränderungen werden“, warnt Gaffron. Im Juni 2027 wird die erste Schätzbilanz erscheinen, die unmittelbare Folgen nach sich ziehen dürfte. Wenn der Verkehrssektor dann wie zu erwarten die Ziele weiterhin nicht einhält, müssen laut Klimaentscheid #Sofortmaßnahmen getroffen werden. Denkbar wären etwa #Fahrverbotszonen oder eine #Straßennutzungsgebühr für Autos.«
#Verkehrswende #Hamburg #Zukunftsentscheid #HamburgerZukunftsentscheid #AttraktiveRadwege #AttraktiveFußwege #AttraktiverÖPNV #Parkraumrückbau #Parkraumbewirtschaftung #CityMaut #Umweltzonen #AutofreieZonen #BVMHH #SenatHamburg
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Das ist ein sehr interessanter Artikel zur Stadtplanung, auch wenn er leider sagt, dass wir mit unserem Konzept der Trennung von Arbeit und Wohnen und der autogerechten Planung viel kaputt gemacht haben. Aber zum Glück lässt sich das ändern!
https://happycities.com/blog/does-density-hurt-happiness
#Stadtplanung #Verkehr #Glück #Parks #autokorrektur #Fußverkehr #Gewerbe #Zukunft #Politik #ÖPNV #Fußwege #Superblocks #Bäume #Stadtgrün #Fahrrad
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Das ist ein sehr interessanter Artikel zur Stadtplanung, auch wenn er leider sagt, dass wir mit unserem Konzept der Trennung von Arbeit und Wohnen und der autogerechten Planung viel kaputt gemacht haben. Aber zum Glück lässt sich das ändern!
https://happycities.com/blog/does-density-hurt-happiness
#Stadtplanung #Verkehr #Glück #Parks #autokorrektur #Fußverkehr #Gewerbe #Zukunft #Politik #ÖPNV #Fußwege #Superblocks #Bäume #Stadtgrün #Fahrrad
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#betongold in #karlsruhe: Verdopplung der geschätzten Kosten seit 2020, 100.000€ pro Meter Straße und selbst der Unterhalt soll 2000€/m/Jahr kosten. Ich will sofort goldene Rad- und #Fußwege (obwohl, ist wohl zu rutschig 😅)
https://bnn.de/karlsruhe/karlsruhe-stadt/beschluss-ueber-die-entlastung-von-hagsfeld-steht-bevor
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#betongold in #karlsruhe: Verdopplung der geschätzten Kosten seit 2020, 100.000€ pro Meter Straße und selbst der Unterhalt soll 2000€/m/Jahr kosten. Ich will sofort goldene Rad- und #Fußwege (obwohl, ist wohl zu rutschig 😅)
https://bnn.de/karlsruhe/karlsruhe-stadt/beschluss-ueber-die-entlastung-von-hagsfeld-steht-bevor
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Hoffe ihr seit gut vorbereitet in Berlin und anderswo.
Jetzt kommen sie wieder zum Einsatz.
#SchuhKetten für #Schuhe #Glätte #Fußwege #Straße #Schnee und #Eis #Rutschgefahr #Schuhkrallen #Schuhspikes in #Berlin -
@individual8 @ADFC_Hamburg @Kursfahrradstadt @mobilitaet @CriticalMassHamburg @VelorouteHamburg @stpop @hamburgize @thomas_cm
ein Projekt für die https://www.stadtreinigung.hamburg/stadtsauberkeit/laubsammlung/ vielleicht zusammen mit @tricargo
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Habt ihr mitbekommen, dass in Frankfurt gerade eine Befragung zur Planung von Fußwegen durchführt?
Nein?
Ich auch eher zufällig. Die Seite FFM (Frankfurt Fragt Mich) ist einfach viel zu unbekannt und wenn die Stadt irgendwo Social Media macht, dann nicht auf den Kanälen, die ich benutze.
Aber ich hoffe mal, dass die Umfrage hier ein bisschen Aufmerksamkeit findet. Deshalb gerne teilen!https://www.ffm.de/de/aktuelles?action=details&id=20
#Frankfurt #FFM #Fußverkehr #Fußwege #Umfrage #Mitmachen #Verkehr #Autokorrektur
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Habt ihr mitbekommen, dass in Frankfurt gerade eine Befragung zur Planung von Fußwegen durchführt?
Nein?
Ich auch eher zufällig. Die Seite FFM (Frankfurt Fragt Mich) ist einfach viel zu unbekannt und wenn die Stadt irgendwo Social Media macht, dann nicht auf den Kanälen, die ich benutze.
Aber ich hoffe mal, dass die Umfrage hier ein bisschen Aufmerksamkeit findet. Deshalb gerne teilen!https://www.ffm.de/de/aktuelles?action=details&id=20
#Frankfurt #FFM #Fußverkehr #Fußwege #Umfrage #Mitmachen #Verkehr #Autokorrektur
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Frage | Können die Scan-Autos die hier in Baden-Württemberg derzeit getestet werde auch zwischen korrekten parken und illegalen parken auf dem Rad- und Fußweg unterscheiden?
Hier in Baden-Württemberg werden ja gerade Scan-Auto zur Erfassung von Falschparkern getestet, auch hier in Heidelberg.Grundsätzlich finde ich solche Scanfahrzeuge gut und hoffe das die endgültige Version elektrisch angetrieben wird. Was ich michi aber frage ist ob diese Technik nicht nur Autos im Parkverbot, sondern auch illegal auf Rad- und Fußwegen abgestellte Fahrzeuge erkennen können. Denn diese stehen ja oft in Straßen in welchen das Parken grundsätzlich erlaubt ist, sind aber eben gesetzeswiedrig abgestellt. Das gleiche gilt für die von der Stadt eingezeichneten illegalen Parkmöglichkeiten die suggerieren das man dort teilweise oder ganz auf dem Fußweg parken darf, auch wenn dann von der Fußwegbreite weniger als 1,5 Meter übrig bleiben.
#Frage #Verkehr #Parken #Illegales-Parken #Auto #Scan-Auto #Fußwege #Radwege #2025-09-16 @badenwuerttemberg @heidelberg @VerkehrsministeriumBW @RNZonline
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Liebes #Fediverse, weiß ein Wesen von euch wie z.B. die Schweden solche Wege/Straßen hin bekommen, also was da für Maschinen eingesetzt, was an Wartung, Personal, Geld usw. investiert wird?
Ich frage deshalb, weil Ich nicht verstehe warum sich der ADFC Leipzig für Asphalt auf dem Weg am Elsterflutbecken ausspricht* und damit die dringend nötige Sanierung, dieser seit Jahrzehnten bestehende Hard-Core Schotterpiste, verzögert.
Asphalt schön und gut, aber nun diskutiert man über Geld und die Bäume, und ich frage mich was uns daran hindert wassergebunde Wege vom Vorbild Schweden hier zu bauen?
Denn ganz ehrlich will ich auch keine Asphaltwüsten im Auenwald (z.B. Rosental) haben, das, was aber heute existiert, ist beschissen hoch fünf und wird bei jedem stärkeren Regen zur Schlammschlacht.
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Liebes #Fediverse, weiß ein Wesen von euch wie z.B. die Schweden solche Wege/Straßen hin bekommen, also was da für Maschinen eingesetzt, was an Wartung, Personal, Geld usw. investiert wird?
Ich frage deshalb, weil Ich nicht verstehe warum sich der ADFC Leipzig für Asphalt auf dem Weg am Elsterflutbecken ausspricht* und damit die dringend nötige Sanierung, dieser seit Jahrzehnten bestehende Hard-Core Schotterpiste, verzögert.
Asphalt schön und gut, aber nun diskutiert man über Geld und die Bäume, und ich frage mich was uns daran hindert wassergebunde Wege vom Vorbild Schweden hier zu bauen?
Denn ganz ehrlich will ich auch keine Asphaltwüsten im Auenwald (z.B. Rosental) haben, das, was aber heute existiert, ist beschissen hoch fünf und wird bei jedem stärkeren Regen zur Schlammschlacht.
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#SchleswigHolstein macht es sich da noch einfacher. Die #B431 von #Uetersen bis #Rissen wird als „RVA vorhanden“ im #Radverkehrsnetz aufgeführt.
Und als #Radverkehrsanlage hätte ich #Fußwege mit „#Fahrrad frei“ nicht mitgezählt. #Mischverkehr auf einer #Bundesstraße sollte eigentlich unstrittig ebenfalls nicht als #RVA gezählt werden.
https://danord.gdi-sh.de/viewer/resources/apps/lrvn/index.html?lang=de
@exil_inselette @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft @VCDNord @landesregierung
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Ja, die Vorschläge passen oft nicht perfekt zu den individuellen Bedürfnissen der #Fahrgäste.
Es gibt zwar verschiedene Optimierungsoptionen z.B. #Rollstuhl, #Fußwege vermeiden, … Die Ergebnisse sind jedoch trotzdem leider nicht immer zufriedenstellend.
Ich gucke mir bei unbekannten Zielen oft den Vorschlag für die Gesamtstrecke an. Danach optimiere ich den Teil den ich persönlich kenne. Hole mir dann ggf. auch nur einen Verbindungsvorschlag für den unbekannten Teil.
Je nachdem wie / wann / wohin ich unterwegs bin, habe ich verschiedene Anforderungen.
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Fazit: alle lieben unsere Parks & wollen viel mehr verkehrsberuhigte (Grün-) Flächen zum Erholen, Abhängen & Genießen. Dafür braucht es aber auch gegenseitige Rücksichtnahme und Sauberkeit (mehr Mülleimer), damit sich alle wohlfühlen.
Außerdem brauchen wir dringend mehr Intiativen um Alt & Jung die Nutzung des #Fahrrad überhaupt zu ermöglichen. Viele von euch sind genervt vom Mischverkehr & wünschen sich gemachte #Fußwege, getrennte #Radwege & Straßen ohne Löcher drin.
2/3
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@wir_energie
Der Fünf-Punkte-Plan der #Merz-Regierung für das #Klimaschutzprogramm ist schon in der Schublade. Unserer Reaktion liegt ein geleaktes Dokument vor:
1. ATOMKRAFTWERKE BAUEN
Die produzieren kein #CO2. Also fast keines.
2. WINDRÄDER ABBAUEN
Diese hässlichen Windspargel verändern das Wetter und trocknen die Böden aus. Sieht man ja gerade ganz deutlich im #Windräder-Land Schleswig-
Holstein. Nimm das, Daniel !11!1
3. ÖPNV MASSIV ABBAUEN
Der #ÖPNV ist für mehr als 3% der CO2 Emmissionen verantwortlich. Das wollen wir einsparen.
4. MIT BIOKRSAFTSTOFFEN CO2 EINSPAREN
Wir mögen sowieso kein Grünzeug, da kann man es auch sinnvoll nutzen.
5. WENIGER VERSIEGELUNG
Wir schaffen #Radwege ab und verkleinern die großen #Fußwege für mehr Grün und mehr Sickerfläche in den Städten.
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Achtung Satire! -
Seit gestern ist auch die Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung im Bundesanzeiger veröffentlicht. Rad- und Fusswege können jetzt deutlich einfacher angeordnet werden. Zumindest die rechtlichen Hürden (Stichwort Erforderlichkeit) sind geringer
#verkehrswende #radwege #fußwege -
#einzelhandler opponieren oft gegen Umgestaltungspläne, die #Parkplatze reduzieren oder Straßenraum für #Rad und #Fußwege umverteilen, aus Angst vor Umsatzverlusten. Studien zeigen jedoch, dass #Verkehrsberuhigungsmaßnahmen nicht nachweislich negative Auswirkungen auf den #Einzelhandel haben. Im Gegenteil, eine bessere #aufenthaltsqualitat und höhere Kundinnenfrequenzen können Umsätze stabilisieren oder steigern.
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Moin @Europakueken,
teure Brötchen - für die 🚗🤬
Danke!
Warum gibt es eigentlich keine #ehrenamtlichen Stellen für die Erfassung von #Falschparkern? Kurze Schulung von der Kommune (was ist zu beachten, damit es rechtssicher erfasst wird), dann ein Knöllchen-Gerät mitgeben, …
So könnten viele motivierte Menschen mithelfen die #Fußwege, #Radwege und #Einmündungen sicherer zu machen und die Daten würden gleich passend im System des Ordnungsamts erfasst.
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Mehr als 400 #Fußgänger sterben jährlich im deutschen #Straßenverkehr – doch Städte wie #Helsinki und #Bologna zeigen, dass es auch ohne Verkehrstote geht.
Tempo-30-Zonen und sichere #Fußwege könnten Leben retten. Die neue Nationale #Fußverkehrsstrategie setzt auf mehr Schutz, doch Kommunen stoßen an rechtliche Grenzen.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-02/strassenverkehr-gefahr-unfall-fussgaenger-schutz-regeln
#Verkehrssicherheit #Mobilität #Stadtplanung #Unfallverhütung
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Mehr als 400 #Fußgänger sterben jährlich im deutschen #Straßenverkehr – doch Städte wie #Helsinki und #Bologna zeigen, dass es auch ohne Verkehrstote geht.
Tempo-30-Zonen und sichere #Fußwege könnten Leben retten. Die neue Nationale #Fußverkehrsstrategie setzt auf mehr Schutz, doch Kommunen stoßen an rechtliche Grenzen.
https://www.zeit.de/mobilitaet/2025-02/strassenverkehr-gefahr-unfall-fussgaenger-schutz-regeln
#Verkehrssicherheit #Mobilität #Stadtplanung #Unfallverhütung
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"Polizeigewerkschafter Mertens fordert eine Regelgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde innerorts. Wo #Fußwege ausreichend abgesichert seien, könne auch mit 50 Stundenkilometern oder schneller gefahren werden. […]
Vor allem aber müssten Verstöße wie #Falschparken oder zu schnelles Fahren konsequenter geahndet werden, sagt Verkehrsplanerin Katalin Saary von der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung. Fußgänger werden oft zu spät gesehen. Nach einer Studie der Unfallforschung der Versicherer spielen bei jedem fünften Fuß- und Radverkehrsunfall parkende Autos eine Rolle. […]
Generell brauche es ein Umdenken bei der #Verkehrsplanung: Es müsse zuerst an Fußgänger gedacht werden. #Parkplätze sollten erst dann eine Rolle spielen, wenn noch Platz übrig sei."
#Verkehrswende #Tempo30 #Parkraummanagement #Verkehrssicherheit #Fußverkehr #VisionZero
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"Polizeigewerkschafter Mertens fordert eine Regelgeschwindigkeit von 30 Kilometern pro Stunde innerorts. Wo #Fußwege ausreichend abgesichert seien, könne auch mit 50 Stundenkilometern oder schneller gefahren werden. […]
Vor allem aber müssten Verstöße wie #Falschparken oder zu schnelles Fahren konsequenter geahndet werden, sagt Verkehrsplanerin Katalin Saary von der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung. Fußgänger werden oft zu spät gesehen. Nach einer Studie der Unfallforschung der Versicherer spielen bei jedem fünften Fuß- und Radverkehrsunfall parkende Autos eine Rolle. […]
Generell brauche es ein Umdenken bei der #Verkehrsplanung: Es müsse zuerst an Fußgänger gedacht werden. #Parkplätze sollten erst dann eine Rolle spielen, wenn noch Platz übrig sei."
#Verkehrswende #Tempo30 #Parkraummanagement #Verkehrssicherheit #Fußverkehr #VisionZero
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Gedanken: Die Begrifflichkeit 'Automobiler Wahnsinn' ist sehr gut geeignet um den gegenwärtigen Zustand städtischer Verkehrsinfrastruktur in Deutschland zu umschreiben.
Die Verkehrsinfrastruktur der Städte ist weitgehend aufs Auto ausgerichtet, andere Fortbewegungsmittel wie das zu Fuß gehen, das Radfahren und auch der ÖPNV haben hintenan zu stehen, müssen sich was die Fuß- und Radinfrastruktur betrifft rundvum die automobile Infrastruktur schlängeln.#Stadt #AutomobilerWahnsinn #Verkehrsinfrastruktur #Auto #Fahrrad #Fußwege #ÖPNV #2024-12-19 @verkehr @fedibikes @nahverkehr
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Gedanken: Die Begrifflichkeit 'Automobiler Wahnsinn' ist sehr gut geeignet um den gegenwärtigen Zustand städtischer Verkehrsinfrastruktur in Deutschland zu umschreiben.
Die Verkehrsinfrastruktur der Städte ist weitgehend aufs Auto ausgerichtet, andere Fortbewegungsmittel wie das zu Fuß gehen, das Radfahren und auch der ÖPNV haben hintenan zu stehen, müssen sich was die Fuß- und Radinfrastruktur betrifft rundvum die automobile Infrastruktur schlängeln.#Stadt #AutomobilerWahnsinn #Verkehrsinfrastruktur #Auto #Fahrrad #Fußwege #ÖPNV #2024-12-19 @verkehr @fedibikes @nahverkehr
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Köstlich wie sich manche Autofahrer aufregen wenn sie auf einmal seit langem geltende Gesetze einhalten sollen
Da soll es jetzt durchgesetzt werden, dass mit den Autos nicht mehr auf Fuß- und Radwegen geparkt wird, dass also seit langem geltendes Recht endlich nach vielen Jahren mal umgesetzt wird. Und da ist dann wie man in den Kommentaren zu diesem Artikel ℹ️ sehen kann das Gejammer der Autofahrer groß.#Deutschland #Verkehr #Auto #Parken #Fußwege #Radwege #Autofahrer #Gejammer #2024-12-10 @verkehr @fedibikes
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‼️Info: Meine Beiträge, meine Regeln. Weiteres dazu auf diesem Pad. 😀Mit Friendica unterwegs im Fediverse. Macroblogging. Funktionalität und Flexibilität rulez!
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Köstlich wie sich manche Autofahrer aufregen wenn sie auf einmal seit langem geltende Gesetze einhalten sollen
Da soll es jetzt durchgesetzt werden, dass mit den Autos nicht mehr auf Fuß- und Radwegen geparkt wird, dass also seit langem geltendes Recht endlich nach vielen Jahren mal umgesetzt wird. Und da ist dann wie man in den Kommentaren zu diesem Artikel ℹ️ sehen kann das Gejammer der Autofahrer groß.#Deutschland #Verkehr #Auto #Parken #Fußwege #Radwege #Autofahrer #Gejammer #2024-12-10 @verkehr @fedibikes
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‼️Info: Meine Beiträge, meine Regeln. Weiteres dazu auf diesem Pad. 😀Mit Friendica unterwegs im Fediverse. Macroblogging. Funktionalität und Flexibilität rulez!
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Und wer hat an die Barrierefreiheit gedacht?
Jetzt ist auf der Großbaustelle in der Dossenheimer Landstraße (OSM) der aktuell aktive Teil im ersten Bauabschnitt schon eine Weile von der West- zur Ostseite verlegt worden. Für Fußgänger hat das erhebliche Verschlechterungen gebracht., zumal die Baustelle siech auch noch ein Stück weit in die anliegenden Straßen hinein zieht. In der Friedensstraße wurde da inzwischen nachgebessert, aber in der Kriegsstraße (OSM) fragt man sich wirklich wer da auch nur ein Stück weit an das Thema Barrierefreiheit gedacht hat. Dabei hätte man den auf dem Bild zu sehenden Punkt ganz leicht mit zwei Rampen oder einem erhöhten Steg über die Straße barrierefrei machen können. Generell ist die gesamte Fußgängerführung derzeit eine ziemliche Katastrophe! Und speziell im Bereich Barrierefreiheit ist es noch einmal ein gutes Stück schlimmer! Als würde das dann nicht reichen gibt es immer noch nicht wenige Arschkrampen die meinen mit den Fahrrad, ja teilweise sogar mit dem Lastenrad durch die schmalen Fußgängerpassagen fahren zu müssen um ein paar Meter zu sparen.#Heidelberg #Handschuhsheim #Dossenheimer-Landstraße #Fußgänger #Fußwege #Barrierefreiheit #Katastrophe #Fahrrad #Stadt #2024-12-02 @heidelberg @heidelberg @rnvgmbh @verkehr @fedibikes
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🇨🇵 Retour à la fin du printemps dernier dans les environs de Bastogne pour ce #footpathfriday
🇬🇧 Back to Spring's end in the neighbourhood of Bastogne for this #footpathfriday
#fußwege #chemins #landscapephotography #lamdscape #paysage #naturephotography #nature #ThrowBackPhoto #Souvenir
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🖤Liebe Berliner*innen, wir laden euch am Samstag, 28.9., ein, an gleich drei (!) Mahnwachen für im Verkehr getötete Fußgänger teilzunehmen. Bringt gern Blumen oder Kerzen mit.
14:30 Uhr: Prenzlauer Berg, Greifswalder Str. Ecke Grellstraße
16:00 Uhr: Marzahn, Mehrower Allee / Sella Hasse Straße
17:30 Uhr: Oberschöneweide, Griechische Allee 3
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🖤Liebe Berliner*innen, wir laden euch am Samstag, 28.9., ein, an gleich drei (!) Mahnwachen für im Verkehr getötete Fußgänger teilzunehmen. Bringt gern Blumen oder Kerzen mit.
14:30 Uhr: Prenzlauer Berg, Greifswalder Str. Ecke Grellstraße
16:00 Uhr: Marzahn, Mehrower Allee / Sella Hasse Straße
17:30 Uhr: Oberschöneweide, Griechische Allee 3
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Drei Mahnwachen.
🖤Liebe Berliner*innen, wir laden euch am Samstag, 28.9., ein, an gleich drei (!) Mahnwachen für im Verkehr getötete Fußgänger teilzunehmen. Bringt gern Blumen oder Kerzen mit.
14:30 Uhr: Prenzlauer Berg, Greifswalder Straße Ecke Grellstraße
16:00 Uhr: Marzahn, Mehrower Allee / Sella Hasse Straße
17:30 Uhr: Oberschöneweide, Griechische Allee 3
#VisionZero #Berlin #Fußwege #Verkehrswende
#Berlin
@Fussverkehr -
Drei Mahnwachen.
🖤Liebe Berliner*innen, wir laden euch am Samstag, 28.9., ein, an gleich drei (!) Mahnwachen für im Verkehr getötete Fußgänger teilzunehmen. Bringt gern Blumen oder Kerzen mit.
14:30 Uhr: Prenzlauer Berg, Greifswalder Straße Ecke Grellstraße
16:00 Uhr: Marzahn, Mehrower Allee / Sella Hasse Straße
17:30 Uhr: Oberschöneweide, Griechische Allee 3
#VisionZero #Berlin #Fußwege #Verkehrswende
#Berlin
@Fussverkehr -
🚧 Kastanienallee: Planungen müssen überarbeitet werden! 🚧
Die Situation in der #Kastanienallee in #Rosenthal ist unerträglich: marode Straßenbeläge, keine #Fußwege, keine sicheren Überquerungen und Radwege, intensiver #LKW -Verkehr, Lärm und Gefahren für Anwohner*innen. 🏚️🚛
Trotz eines BVV-Beschlusses will der Senat an seinen Ausbau-Plänen festhalten. Aber wir bleiben dran! Bezirksbürgermeisterin Dr. Cordelia Koch fordert: "Die Planungen zur Kastanienallee müssen überarbeitet werden."
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🚧 Kastanienallee: Planungen müssen überarbeitet werden! 🚧
Die Situation in der #Kastanienallee in #Rosenthal ist unerträglich: marode Straßenbeläge, keine #Fußwege, keine sicheren Überquerungen und Radwege, intensiver #LKW -Verkehr, Lärm und Gefahren für Anwohner*innen. 🏚️🚛
Trotz eines BVV-Beschlusses will der Senat an seinen Ausbau-Plänen festhalten. Aber wir bleiben dran! Bezirksbürgermeisterin Dr. Cordelia Koch fordert: "Die Planungen zur Kastanienallee müssen überarbeitet werden."
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Fast überall in #Berlin wo #Autos in der Mitte der Straße parken gab es einst Bäume und/oder #Fußwege .
Und ja, dass wäre doch ein Anfang!
#Umwelt #Verkehrswende #Klimakatastrophe #Autofrei #Radfahren #Fahrradalltag #Fahrrad
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Fast überall in #Berlin wo #Autos in der Mitte der Straße parken gab es einst Bäume und/oder #Fußwege .
Und ja, dass wäre doch ein Anfang!
#Umwelt #Verkehrswende #Klimakatastrophe #Autofrei #Radfahren #Fahrradalltag #Fahrrad
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Ein Stück zufälliger #radinfrastruktur in #Polen. Dort ist einfach mal selbst auf Brücken ausreichend Platz für a) breite #Fußwege und b) eine #ProtectedBikeLane.
Bei mir daheim in #Essen vollkommen undenkbar. Das #Ruhrgebiet wird abgehängt, egal, wo man hinschaut.
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@Kidsdigitalgenial @christian @nik ich hatte hier mal eine Umfrage gemacht und daraus Empfehlungen abgeleitet: Wie navigierst Du? Karten-Apps: Von "Datenschleudern" und "Funktionsmonstern" für #Fahrrad und #Fußwege #Wandern wurden v.a. #OrganicMaps @organicmaps oder für mehr Funktionen #OsmAnd in Kombination mit #BRouter empfohlen.
Weitere Empfehlungen (vereinzelt) waren #LocusMaps und #MapyCZ -
‼️ WTF! Fahrradfahrer auf Fußwegen und Fußgängerübergängen!
So sehr ich fürs Radfahren als auch für entsprechende gut gemachte Radinfrastruktur bin, so sehr verfluche ich inzwischen jene Radfahrer die rücksichtslos Fußwege und Fußgängerübergänge nutzen um sich auch nur den kleinsten Vorteil zu verschaffen. Und dabei ist es diesen Menschen meist auch noch vollkommen egal ob die Fußwege nicht eh schon zu schmal für den Fußverkehr sind oder ob dort gerade Menschen zu Fuß, im Rollstuhl oder mit dem Kinderwagen unterwegs sind. Natürlich ist mir klar das das zum Teil auch auf fehlende oder schlechte Infrastruktur zurückzuführen ist, aber das ist eben noch lange kein Grund ein Arschloch zu sein! Leider passt das nur allzu gut zu unserer egozentrierten Gesellschaft, Hauptsache immer Ich, Ich, Ich!
#Meinung #Fußwege #Fußgängerübergänge #Fußgängerampeln #Radfahrer #2024-06-05 @verkehr @fedibikes
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@CGdoppelpunkt @gebrauchskunst @EVduckR @fedibikes
Was zum einen zu hoffnungslos überfüllten #Bussen und #Bahnen führen würde und zum anderen zu Massen von zusätzlichen Radfahrenden, die "ständig bei #Rot" fahren, über "#Zebrastreifen fahren" und "über #Fußwege rasen". -
#Deutschland #Berlin #TreptowKöpenick #Brücke
#Aluminium #Fußwege #Radwege #Bahngleise
Erste große Brücke aus Aluminium -
Neuer Fuß- und Radweg verbindet ab Herbst zwei Ortsteile:
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@DerKlimablog Was dem #Seehofer seine Modelleisenbahn war, ist für #Wegner und #Söder die Magnetschwebebahn: Spielzeug, und bei letzteren aus Steuergeldern bezahlt.
Ernsthafte Beiträge zur #Mobilitätswende wären Investitionen in #Fußwege, #Fahrrad|infrastruktur und bestehenden #ÖPNV.
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Wenig überraschend ...
Die Einführung von Verkehrsberuhigungsmaßnahmen wie #Tempo30, #Fahrradstraßen, bessere #Fußwege oder #Superblocks führen zu einem Rückgang des Verkehrsaufkommens, so dass Ergebnis einer Auswertung von 30 Projekten weltweit.
"Insgesamt werde nachweislich mehr zu Fuß gegangen oder Fahrrad gefahren. Der Zuwachs an Lebensqualität und Mobilität müsse nun auf kommunaler Ebene berücksichtigt werden."
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👉 #Flächengerechtigkeit: Zurzeit beanspruchen Autos einen Großteil der Verkehrsfläche, obwohl mit ihnen nur ca. 1/3 der Wege zurückgelegt werden.
👉 #Verkehrswende: Nur mit einer gerechteren Flächenaufteilung mit deutlich mehr Platz für #Radwege, #Fußwege und #ÖPNV werden Alternativen zum Pkw an Attraktivität gewinnen.
👉 #Klimaresilienz: Ein Teil der zurzeit versiegelten Verkehrsfläche muss entsiegelt und begrünt werden, um die Stadt widerstandsfähiger gegen Hitzewellen und Starkregen zu machen.