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#SchleswigHolstein macht es sich da noch einfacher. Die #B431 von #Uetersen bis #Rissen wird als „RVA vorhanden“ im #Radverkehrsnetz aufgeführt.
Und als #Radverkehrsanlage hätte ich #Fußwege mit „#Fahrrad frei“ nicht mitgezählt. #Mischverkehr auf einer #Bundesstraße sollte eigentlich unstrittig ebenfalls nicht als #RVA gezählt werden.
https://danord.gdi-sh.de/viewer/resources/apps/lrvn/index.html?lang=de
@exil_inselette @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft @VCDNord @landesregierung
Der @NDR hat leider den Hinweis auf #Verbotszonen in #Appen, #GroßNordende, #Heidgraben, #Heist, #Holm, #Moorrege und #Neuendeich vergessen:
Wenn ein 14,235 km langer Abschnitt (#B431, #Wedel, #Holm, #Heist, #Moorrege, #Uetersen) mit #RVA vorhanden angezeigt wird, heißt das jedoch auch nicht, dass ein durchgehender #Radweg vorhanden ist. Mal #Fußweg mit #Fahrrad frei, mal #Mischverkehr, mal linksseitige #Benutzungspflicht innerorts, aber zum Ausgleich auch mal doppelte #RadwegBenutzungspflicht (rechts und links, in beide Richtungen).
Alter, anstatt für einen sicheren Radweg, in #Moorrege bei #Uetersen, der den Namen auch verdient zu sorgen, feiert man sich für den möchtegern Radweg der zum Gehweg degradiert wurde und nun wieder mit "Fahrrad frei" freigegeben wurde. Weil der arme Kraftfahrzeugverkehr, und der arme Radfahrer um dessen Sicherheit man sich sorgt. Und man kritisiert scharf das die Radweg Benutzungspflicht dennoch aufgehoben ist: $$$ https://www.abendblatt.de/region/pinneberg/article242054140/Lebensgefaehrlich-Amt-hebt-strittige-Regel-fuer-Radler-auf.html @fedibikes_de