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#brucke — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #brucke, aggregated by home.social.

  1. „Die Brücke schließt eine zentrale Lücke des Elberadwegs und eröffnet erstmals seit 1943 wieder einen fußläufigen Zugang vom südlichen Rothenburgsort zur U- und S-Bahn (Anm. d. Red.: Haltestelle Elbbrücken)“, sagt Verkehrssenator Tjarks
    Länge: 135 m
    Breite: 7,30
    Kosten: 135 Mio. €
    Start: 9.9.
    abendblatt.de/hamburg/hamburg-
    #hamburg #radverkehr #brücke #elberadweg #oberhafenkanal

  2. 🎉 Ersatzneubau abgeschlossen: Die Geh- und Radwegbrücke zwischen Reute und Emmendingen-Wasser ist ab sofort wieder ohne Umleitung nutzbar! 🚶‍♀️🚴‍♂️

    Nach der notwendigen Sperrung wegen mangelnder Standsicherheit wurde die alte Brücke ausgetauscht – die Verbindung ist nun dauerhaft, tragfähig und sicher.

    ℹ️ Die neue, vorgefertigte Brücke wurde präzise eingesetzt; die bestehenden Fundamente konnten weiter genutzt werden – das spart Zeit und Kosten. Mit 9,03 m Gesamtlänge, 8,73 m Stützweite und einer nutzbaren Breite von 2,50 m ermöglicht sie komfortable Begegnungen von zu Fuß Gehenden und Radfahrenden.

    Das 1,30 m hohe Geländer erhöht die Sicherheit, die Konstruktion ist für 5 kN/m² (ca. 500 kg/m²) ausgelegt und damit für Personen-, Radverkehr und Dienstfahrzeuge geeignet. 💪

    👉 Auch entlang der Strecke Richtung Wasser wurde ein verschlissenes Holzgeländer an der Überführung über die B3 ersetzt: Der neue Abschnitt ist 165 m lang und 1,30 m hoch – wieder stabil und verlässlich. ✅

    📸: Landratsamt Emmendingen
    Bild 1: Die neue Brücke schwebt ein. Bild 2: Bereit zur Nutzung – die neue Brücke des Geh- und Radwegs zwischen Wasser und Reute.

    #Emmendingen #Reute #Radverkehr #Gehweg #Mobilität #LandkreisEmmendingen #Straßenbauamt #Brücke #landratsamtemmendingen

  3. #Autofahrer empört, weil neue #Brücke für Autos so gebaut wurde, als wäre es ein #Radweg.

    Erst nach der Fertigstellung einer #Straßenbrücke für Autos in #Bhopal (Madhya Pradesh, #Indien) wurde festgestellt, dass die eigentlich ganz normale #Kurvenführung, wie sie an fast jeder normalen #Kreuzung vorkommt (eine Ecke mit ca 100°-Winkel) – für Autofahrer ein absolut unfahrbares #Hindernis darstellen würde. Entgegen der Faktenlage herrscht überall #Empörung über den angeblichen "90°-Winkel".

    Sieben am #Brückenbau beteiligte #Ingenieure wurden entlassen und mehrere Firmen auf eine schwarze Liste gesetzt.

    Die Brücke soll nun zumindest teilweise #abgerissen werden, außerdem ein paar #Häuser und #Grundstücke #enteignet werden, damit die Brücke mit einem größeren Radius #neugebaut werden kann – und das alles nur, damit #Auto-Fahrer noch #schneller fahren und ein paar Sekunden #Fahrzeit sparen können.

    ndtv.com/india-news/seven-engi

    hindustantimes.com/india-news/

  4. Diese Ansicht hatte man, wenn man das Holstentor durchschritten hatte und weiter in Richtung Stadt ging. Das Bild ist von Elias Diebel 1552.

    Das #Holstentor in #Lübeck hat eine lange Geschichte. Die hängt natürlich auch mit der #Brücke zusammen, die vom Tor aus in die Stadt führt. Und diese Brücke war lange Zeit aus Holz.
    Ein Blick in die #Geschichte im zweiten Teil meiner Serie über die Geschichte des Holstentores:
    buff.ly/3JawBix