#parkplatze — Public Fediverse posts
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„Missverhältnis von Zahl der Autos zu Zahl der Parkplätze. Für dieses Problem gibt es der Logik nach exakt zwei Lösungen: entweder weniger Autos oder mehr Parkplätze.“
ob Frau Lauterbach die Antwort selbst findet? https://www.abendblatt.de/hamburg/eimsbuettel/article413016559/anwohnerparken-hamburg-neue-regel-in-eimsbuettel-aendert-nichts-am-eigentlichen-problem-1.html
#hamburg #parken #parkplätze #autostadt #verkehr -
Der Stadtrat Leipzig tagte: 39 Minuten für die Frage „Parkplätze oder Begrünung in der #Georg-Schumann-Straße“ + Video
https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2026/09/der-stadtrat-leipzig-tagte-39-minuten-fuer-die-frage-parkplaetze-oder-begruenung-in-der-georg-schumann-strasse-video-669697
#Leipzig #Stadtrat #srla #Parkplätze #Begrünung -
Der Stadtrat Leipzig tagte: 39 Minuten für die Frage „Parkplätze oder Begrünung in der #Georg-Schumann-Straße“ + Video
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#Leipzig #Stadtrat #srla #Parkplätze #Begrünung -
Der Stadtrat Leipzig tagte: 39 Minuten für die Frage „Parkplätze oder Begrünung in der #Georg-Schumann-Straße“ + Video
https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2026/09/der-stadtrat-leipzig-tagte-39-minuten-fuer-die-frage-parkplaetze-oder-begruenung-in-der-georg-schumann-strasse-video-669697
#Leipzig #Stadtrat #srla #Parkplätze #Begrünung -
Der Stadtrat Leipzig tagte: 39 Minuten für die Frage „Parkplätze oder Begrünung in der #Georg-Schumann-Straße“ + Video
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#Leipzig #Stadtrat #srla #Parkplätze #Begrünung -
Der Stadtrat Leipzig tagte: 39 Minuten für die Frage „Parkplätze oder Begrünung in der #Georg-Schumann-Straße“ + Video
https://www.l-iz.de/politik/leipzig/2026/09/der-stadtrat-leipzig-tagte-39-minuten-fuer-die-frage-parkplaetze-oder-begruenung-in-der-georg-schumann-strasse-video-669697
#Leipzig #Stadtrat #srla #Parkplätze #Begrünung -
In Deutschland fehlen etwa 40.000 Lkw-#Parkplätze, was Stress und #Unfallrisiken erhöht.
Das Fraunhofer-Projekt #SOLP nutzt #KI, um #Lkw-Fahrern freie #Parkplätze in Echtzeit anzuzeigen. Durch die Einbeziehung von #Verkehrsaufkommen, #Stellplatzverfügbarkeit und #Ruhezeiten soll die #Parkplatzsuche erleichtert und das #Unfallrisiko gesenkt werden. Auf die Schiene kommen die Güter dadurch allerdings nicht.
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Der Präsident des Deutschen Städtetags Burkhard Jung in der #NOZ:
"Weniger #Parkplätze und #Straßen werden in der Zukunft unvermeidbar sein, wenn wir mit den Auswirkungen des menschengemachten Klimawandels klarkommen wollen. Jeder Baum ist ein Segen für eine Stadt. Und in dem Moment, wo ich Bäume pflanze oder Regenspeicher anlege, muss etwas anderes weichen. Sechsspurige Straßen in Städten können nicht mehr länger die Lösung sein. …
Wir müssen Verkehrsströme in Städten grundsätzlich neu denken. Dazu gehört, vermehrt auf #Anwohnerparken, Anreize für #Carsharing oder Jobräder zu setzen und den öffentlichen Nahverkehr massiv zu stärken. Hier hilft der Blick auf Städte wie #Kopenhagen, #Amsterdam oder #Oslo, in denen solche Konzepte bereits gut funktionieren."
#Verkehrswende #Klimaschutz #Hitzeschutz #Klimaanpassung #Wasserkrise #blaugrüneInfrastruktur #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Fahrspurumwidmung #RoadDiet #AttraktiverÖPNV #BäumeStattAsphalt #Stadtgrün #StadtNatur #Entsiegelung #LebenswerteStädte #BurkhardJung #DeutscherStädtetag
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📊 Meine Top-4-Beiträge der letzten Woche mit den meisten Boosts sind:
1. Eine klug umgesetzte #Energiewende könnte Deutschland jährlich rund 120 Milliarden Euro sparen.
https://mastodon.online/@tinoeberl/1170957258453581322. #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“
https://mastodon.online/@tinoeberl/1170748973366102933. Der Zeitstrahl des #Klimaschutz-Versagens der Menschheit.
https://mastodon.online/@tinoeberl/1170992255787675364. #Steady #Artikelupdate - Timeline ergänzt:
https://mastodon.online/@tinoeberl/117098028138482821 -
📊 Meine Top-4-Beiträge der letzten Woche mit den meisten Boosts sind:
1. Eine klug umgesetzte #Energiewende könnte Deutschland jährlich rund 120 Milliarden Euro sparen.
https://mastodon.online/@tinoeberl/1170957258453581322. #Mythos zum #Frühstück: 😱
„Ohne #Parkplätze an der Straße gehen die Geschäfte pleite!“
https://mastodon.online/@tinoeberl/1170748973366102933. Der Zeitstrahl des #Klimaschutz-Versagens der Menschheit.
https://mastodon.online/@tinoeberl/1170992255787675364. #Steady #Artikelupdate - Timeline ergänzt:
https://mastodon.online/@tinoeberl/117098028138482821 -
Nachdem ich Ende letzten Jahres einen Teil meines Urlaubes damit verschwendet habe, längere Auseinandersetzungen mit dem #Finanzamt #Hamburg #Altona über eigentlich unstrittige, niedrige dreistellige Beträge zu führen, macht mich das hier echt sauer:
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/rund-263-millionen-euro-steuerschulden-2025-in-hamburg-verjaehrt,steuerschulden-100.html Natürlich gibt es auch sonst genug Gründe, darüber erbost zu sein. Da bleibt eine Viertelmilliarde einfach liegen ... Die streichen @spd und @gruene lieber bei sozialen und kulturellen Belangen. Hauptsache, #Parkplätze ... -
#Schrottautos blockieren #Parkplätze in #Hamburg. Und was sagt die #CDU dazu?
"Öffentlicher Raum ist kein kostenloser Abstellplatz" (Markus Kranig)
Prima, Markus. Dann los: Parkraum nur noch auf privaten Flächen und überall Radwege!
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/schrottautos-was-hamburg-die-entsorgung-kostet,schrottautos-100.html @SheDrivesMobility @VCDeV @VCDNord
#Autogehirn #Verkehrswende #öffentlicherraum #flächengerechtigkeit #autokorrektur #autozentrismus
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@GermanZeroHH
Immer wieder wird suggeriert, dass es bei politischen Entscheidungen darum geht, alle Interessen zu berücksichtigen, Kompromisse zu finden, eine große Akzeptanz zu erlangen oder einen Konsens zu erreichen.Aber darum geht es überhaupt nicht, es geht auch nicht um (widerstreitende) Interessen oder um Gewinner und Verlierer, sondern um das Gemeinwohl oder wie es (auch) im § 1 Abs. 1 der Gemeindeordnung S-H heißt:
Die Gemeinden "haben das Wohl ihrer Einwohnerinnen und Einwohner zu fördern. Sie handeln zugleich in Verantwortung für die zukünftigen Generationen."D.h.: Wenn, wie hier, Parkplätze und/oder Durchgangsverkehre reduziert oder ganz entfallen sollen, stellt sich nur eine einzige Frage:
Wird durch die jeweilige geplante Maßnahme das Wohl der Einwohner*innen, auch in der Zukunft, gefördert?
Kann man die Frage nicht eindeutig mit ja oder nein beantworten, müssen die Vor- und Nachteile dieser Maßnahme abgewägt werden, wobei die Interessen Einzelner überhaupt keine Rolle spielen!Hashtags:
#Parkraum #Parkplätze #Parkraumumwidmung #AutofreieInnenstadt #öffentlicherRaum #Gemeinden #Gemeindeordnung #GO #SH #Gemeinwohl #Grüne #Gruene #Friedrichstadt #Nordfriesland #SchleswigHolstein -
RE: https://mastodon.green/@hamburgize/116906135322182249
»Doch der Weg der #Verkehrswende ist oft beschwerlich – denn es gibt widerstreitende Interessen, Gewinner und Verlierer. Wenn #Parkplätze und Durchgangsverkehre entfallen, freuen sich Café-Besitzer, Geschäftsinhaber einer Reinigung oder eines Einrichters hingegen leiden. Umstritten war auch der Verkehrsversuch #OttensenMachtPlatz aus dem Jahr 2020/21, der heute im Projekt [ #freiRaumOttensen ] aufgegangen ist. Hinterher war man schlauer: 83 Prozent der Anwohner begrüßten die Veränderung, 17 Prozent wünschten sich den alten Zustand zurück. Rothfuchs ist ein großer Anhänger dieser Testläufe mit offenem Ausgang. „Wir sollten immer unsicher sein: Solche Verkehrsversuche sind hilfreich für die Planung – denn sie zeigen zugleich, wo die Grenzen der Akzeptanz liegen. Vieles erklärt sich dann von selbst.“ […]
Auch die #Elbchaussee – der derzeit wohl umkämpfteste Straßenraum der Stadt – müsse sich wandeln, findet Rothfuchs. „Es ist offensichtlich, dass das eine Fahrradachse sein könnte. Einhellige Antworten sind selten, bei der Neuaufteilung des öffentlichen Raums müssen wir Kompromisse schließen. Es ist aber keine Antwort, alles beim Alten zu belassen.“
Auch den Harvestehuder Weg oder die Osterstraße sieht der Verkehrsexperte als Erfolg, wie die #Verkehrsberuhigung im #Rathausquartier. „Das hat die Erdgeschosse und damit den gesamten Straßenraum erheblich belebt“, sagt er. „Der größere Teil der #Innenstadt kann #autofrei werden.“«#Hamburg #AutofreieInnenstadt #Parkraumumwidmung #Fahrspurumwidmung
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Haben Mitarbeitende der Bonner Uniklinik Schmiergeld kassiert, um Kollegen-Parkplätze an der Bonner Uniklinik zu bekommen? Damit beschäftigt sich jetzt die Staatsanwaltschaft.#Online-Regio #Uniklinik #Bonn #Schmiergeld #Parkplätze #Parkhaus
Schmiergelder für Parkplätze an der Uniklink Bonn? -
Ich ja auch. Nach 32.000km weigert sich die Stadt Hannover immer noch, den Betriebsweg am Stichkanal zu asphaltieren. Egal.
Die Stadt #Seelze wird eh nie was verbessern. #SPD und #CDU wollen bloß #Parkplätze für alle.
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#Parkplätze für notleidende Autofahrer mit erheblichem Parkdruck.
Die Sanierung der Hannovschen Straße in #Seelze erfolgt im Herbst nicht. Wie rückständig kann #Kommunalpolitik sein?
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Was verkehrstechnisch so möglich und akzeptiert ist wenn es um drögen ⚽ geht:
Die 6.spurige Masurenallee wird an 5 Spieltagen der #EM zur #Spielstrasse und komplett als "Fan-Meeting-Point" für den #Verkehr gesperrt. Und davon sind jede Menge #Parkplätze mit betroffen!
Aber wehe ein paar... na ihr wisst schon!#Berlin #EM #Verkehrswende #Radfahren #Fahrrad #Infrastruktur
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Toll, die Stadt #Darmstadt weist in der #Martinstraße #Carsharing-#Parkplätze aus.
Mal schauen, wann das #Mobilitätsamt merkt, dass solche Maßnahmen vom eigenen Laden #Unordnungsamt sabotiert werden, weil die diese Parkplätze einfach Null durchsetzen.
Zuletzt gab es eine Straße weiter Annastraße/Karlstraße zwei Carsharing-Plätze. Die waren einfach 100% der Zeit von dreisten Anwohnern belegt, das #Unordnungsamt hat jahrelang original nichts gemacht und zuletzt wurden die Schilder einfach weggetragen. 🤷🤦♀️
#Carrogance #Mobilitätswendefail #Autoamt #Schildbürgerstreich
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Während der #EM werden in #Hamburg die #Parkplätze vor dem #Volksparkstadion gesperrt: "Das #Mobilitätskonzept sieht keine Anreise mit dem Auto vor".
Dieses Konzept sollte nach der EM nahtlos weitergeführt und auf andere große Einrichtungen ausgeweitet werden. Denn der Fahrten mit dem Auto nach und aus #Hamburg nehmen zu, sowohl in Bezug auf die Anzahl der Fahrten wie die Länge der gefahrenen Strecken. Dieser Trend wird weitergehen, wenn nicht entschieden gegengesteuert wird. Neben einer Ausweitung und Attraktivitätssteigerung des #ÖPNV- und der #Bahn-Angebotes braucht es auch verpflichtende betriebliche Mobilitätskonzepte, #Arbeitgeberparkgebühren bzw. #ParkingCashout oder eine #CityMaut. Diese Maßnahmen sind bereits vielfach erprobt, haben sich als wirksam erwiesen und spätestens wenn die positiven Auswirkungen des abnehmenden Autoverkehrs spürbar werden, erfahren sie eine allgemeine öffentliche Zustimmung.#Verkehrswende #Klimaschutz #PushUndPull #Pendelverkehr #Parken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Arbeitgeberparken #betrieblichesMobilitätskonzept #Parkraumrückbau #Verkehrsverlagerung #ModalShift #induzierterVerkehr #Verkehrsverringerung #reduceddemand #Verkehrsverpuffung
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#VerkehrteWelt: Diese Leute kämpfen für #Parkplätze als wären sie eine bedrohte Spezies. Dabei ist es der #Autoverkehr, der maßgeblich zum gegenwärtigen dramatischen Verlust von #Artenvielfalt und zur Vernichtung von Tierleben beiträgt.
#Motonormativity
#Biodiversitatskrise
#Klimakrisehttps://fr.de/wirtschaft/fuer-die-biodiversitaet-ist-das-eine-katastrophe-92783330.html
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@itfrettchen Die in der #Kurve eingezeichneten #Parkplätze sind arg schmal.
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Die #taz hat ausgerechnet, wieviel Platz in #Hamburg bis 2030 frei wird, wenn der Anteil des Autos an den zurückgelegten Wegen weiter schrumpft: 2,75 Mio. m². So könnte die Fläche von
- 13% der #Parkhäuser und #Parkplätze
- 27% der Tankstellen
- 15-20% der Hauptstraßenfür andere Zwecke verwendet werden. Die taz hat einige Beispiele und Vorschläge fü r Umwidmungen gesammelt:
- Der Berliner Kita-Täger INA.KINDER.GARTEN hat ein Parkhaus in eine Kita umbauen lassen
- Die Hamburger Landschaftsarchitektin Sabine Rabe schlägt vor, #Fahrspuren in Parks umzuwandeln
- Architekt Van Bo Le-Mentzel stellt auf freigewordenen Parkplätzen mobile Tiny Houses für Wohnungslose auf
- Die "Freie Internationale Tankstelle" (FIT) von Dida Zende dient nicht mehr zum Tanken, sondern als Raum für Kunstprojekte, Zusammenkünfte, Feiern und #UrbanGardening#Verkehrswende
#Parkraumumwidmung
#Fahrbahnumwidmung
#RoadDiet
@verkehrswendehttps://taz.de/Was-Staedte-durch-weniger-Autos-gewinnen/!5986938/ via @tazgetroete